路面及中央分隔带排水施工
路面排水设施设计及施工论文
关于路面排水设施设计及施工的研究【摘要】路面的完善的排水系统能够延长道路的使用寿命和减少后期的养护工作，大幅度的减少道路工程的综合成本。
因此本文就路面排水设施设计及施工做了简要的研究，提出了一些科学的措施。
【关键词】路面排水设计施工中图分类号：tu992文献标识码： a 文章编号：当前的公路由降雨形成的路面水膜影响车轮与路面的接触，车辆高速行驶，易使车轮产生液面滑移，影响安全，因而，为确保公路路面具有良好的使用质量，延长共使用寿命，保持路面稳定和强度，保证行车安全，必须完善公路路面排水系统的设计与施工。
一、路面排水的目的与意义根据水源的不同，影响路基路面的水流可分为地面水和地下水两大类，与此相适应的路基排水工程，则分为地面排水和地下排水。
水对路面的危害可以表现为：降低路面材料的强度，在水泥混凝土路面的接缝和路肩处造成唧泥；对于沥青路面，水使沥青从石料表面剥落造成各种病害；移动荷载作用下引起的唧泥和高压水冲刷，造成路面基层承载能力下降；在冻胀地区，融冻季节水会引起路面承载能力的普遍下降。
路基排水的目的是为了保持路基路面常年处于干燥状态，确保路基及路面具有足够的强度与稳定性。
路基设计时考虑将影响路基稳定性的地面水，排除和拦截于路基用地范围以外，并防止地面水漫流、滞积或下渗。
对于影响路基稳定性的地下水，则应予以隔断、疏干和降低，并引导至路基范围以外的适当地点。
路基施工中应校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时应予以补充或修改，应重视排水工程的质量和使用效果。
路基养护中对排水设施应定期检查与维修，以保证排水设施正常使用，水流畅通，并根据实际情况不断改善路基排水条件。
二、路基路面排水设计的一般原则（1）排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注意经济，并充分利用有利地形和自然水系。
一般情况下地面和地下设置的排水沟渠宜短不宜长，以使水流不过于集中，作到及时疏散，就近分流。
（2）各种路基排水沟渠的设置，应注意与农田水利相配合，必要时可适当地增设涵管或加大涵管孔径，以防农业用水影响路基稳定。
路基路面排水工程施工方案
目录1.编制依据 02。
路基排水设计原则 03.排水工程材料要求 (1)4.路基排水施工 (2)4。
1路堤边沟、加大边沟、平台截水沟、山坡截水沟施工 (2)4.2路堑边沟施工 (3)4。
3边坡导水孔施工 (5)4.4急流槽施工 (5)4。
5渗沟、盲沟施工 (7)5.质量控制 (7)6.安全保证措施 (11)7。
环境保护措施 (13)道安高速TJ08标段路基排水工程施工方案1.编制依据《贵州省道真至新寨高速公路福寿场至和溪段两阶段施工图设计》（第二册）《公路路基施工技术规范》（JGJ F10—2006）《公路工程质量检验评定标准》(JGJ F80/1-2004）《路桥工程师计算手册》2。
路基排水设计原则路基排水系统由排水沟、边沟、截水沟、骨架泄水槽及急流槽、渗沟、天然河沟等组成。
路基排水原则上不与农田灌溉、水塘鱼池相干扰。
填方路基两侧设置M7。
5浆砌片石排水沟，为了尽量减少占地,一般路段尺寸为0。
6×0。
6m矩形沟。
挖方路段边沟主要采用矩形盖板边沟，结合排水要求，其尺寸可选用0.6×0。
6m或0。
6×0。
8m边沟的具体段落及采用的尺寸见《路基、路面排水工程数量表》挖方边坡每级坡面间设置宽2.0m的平台，并设置平台截水沟拦截上方坡面流水,设置急流槽将水流引至边沟或引离路基。
当挖方边坡山坡汇水面积较大时设置截水沟，并在挖方两端山凹处设跌水槽处理。
跌水槽设置为台阶式，起到水流消力作用兼做养护人员上下通道.挖方潮湿路段设置横向盲沟与纵向渗沟，降低地下水对路基、路面的影响。
路基填挖交界处，路堑边沟沟底标高与路堤排水沟沟底标高落差较大时，设置急流槽将边沟水引入到排水沟。
急流槽设置的地点除按《路基、路面排水工程数量表》中具体位置设置外，还可根据现场施工中遇到的具体情况进行调节。
对于路堑边沟内的水不能沿路线纵坡方向排走的路段，边沟沟底纵坡设置与路线纵坡方向相反的反向坡将水排走.在施工时严格按照《路基横断面设计图》中的排水方式和沟底高程进行施工。
中央分隔带排水施工方案 -
中央分隔带排水施工技术方案一、工程概况xx高速公路路面总承包P标一管理段，桩号K30+100~K56+070），路线全长25.97km。
起点接昌宁高速AP1xx市xx乡，经xx村，于里xx附近跨京九铁路，经xx村进入xx市xx镇，经路边石下，塅上村，进入xx市xx镇，经xx村附近跨xx线，经栗林村，庄田村，至本设计段终点xx市xx镇xx村东南约800米。
设计行车速度 100 公里/ 小时, 整体式路基宽度 26 米，其横断面布置为 0.75 米(硬化土路肩)+3.0 米( 硬路肩)+2×3.75米(行车道)+0.75米(路缘带)+2.00 米(中央分隔带)+0.75 米(路缘带)+2× 3.75 米(行车道)+3.0 米 (硬路肩)+0.75 米(硬化土路肩)。
桥面净宽：净-2×11.65m（大、中桥）。
路拱横坡度：行车道及硬路肩 2% 、硬化土路肩 4% 。
主线加宽主要是主线行车道外侧增加了互通立交、沿线设施（服务区及停车区等）的加减速车道，其路面结构与主线一致。
设计荷载为：公路-Ⅰ级，路面采用沥青混凝土面层，设计年限为 15 年，设计标准轴载BZZ-100 KN。
中央分隔带排水用纵向排水碎石盲沟+集水井和φ10cmHDPE横向排水管排出渗水。
φ10cm软透水管22614m；集水井674个；φ10cmHDPE管9550m。
二、施工准备（一）路基准备路基完工，其主要质量指标符合规范和标准要求，并通过交工验收合格。
（二）材料1、排水管：横向排水管采用φ10cmHDPE管，纵向排水用φ10cm软透水管，其质量要符合要求。
2、土工布：土工布技术指标要符合相关要求。
3、水泥：选用丰城南方水泥。
4、碎石：采用荷湖车草料场碎石5、砂：采用石上码头砂场。
6、钢筋：采用萍乡钢筋股份有限公司的钢筋。
（三）主要队伍及人员1、施工计划安排2个施工队，负责集水井及井盖的预制、纵向排水沟的开挖、横向排水管的安装以及集水井的施工。
排水工程施工方案
排水工程施工方案一、工程概况二、排水工程施工方案1、施工工艺：本项目的排水设施虽种类和型号较多，但施工工艺简单，本标段各种排水设施的施工工艺流程分别如下：1）排水沟、截水沟及跌水井施工工艺：施工准备→测量放线→沟槽（井基）开挖→沟底沟壁修整→铺筑砂砾垫层→砌筑作业→勾缝抹面→养护2）边沟施工艺：施工准备→测量放线→沟槽开挖→沟底沟壁修整→铺筑砂砾垫层→砌筑作业和现浇沟身顶面砼→抹面→养护→盖板安装3）急流槽施工工艺：施工准备→测量放线→槽沟和防滑平台开挖→铺设垫层和PVC管→防滑平台、包封砼消力槛砼浇筑→砌筑作业→抹面→养护4）渗沟施工工艺：排水渗沟：施工准备→测量放线→沟槽开挖→沟底夯实→铺设反滤土工布和软式透水管→沟内碎石回填支撑渗沟：施工准备→测量放线→沟槽开挖→沟底铺砌→反滤层和干砌片石作业→沟顶勾缝5）集水井施工工艺：施工准备→测量放线→井坑开挖修整→砼基础现浇→标砖砌筑→井身顶面砼浇筑→抹面砼盖板（或塑料盖板）安装2、施工准备：1）开工前做好清理场地、复测定位，确定纵横向轴线控制桩和水准点控制桩并固定，做好桩位防护工作。
放样后打好桩位和引出护桩，放出基坑开挖线，确保排水设施位臵符合设计要求和线型顺适，并作好原始记录。
2）组织施工技术人员熟悉图纸，对有遗漏之处和问题及时向监理及设计部门提出。
施工前要将施工意图及施工方法向施工人员交底，同时做好安全、技术交底工作。
3）深入了解施工现场情况，对影响施工需拆迁的构筑物及地下管道及时请示业主拆除，做好水、电、路及场地平整工作，建好临时设。
4）开挖沟槽基坑时，根据地形，做好施工的防洪排水设施。
5）水泥、砂、石料等材料进场前做好复试工作，合格后报请监理验收合格后方可进场投入使用。
把好材料检验关，杜绝使用不合格的材料。
6）做好六菱空心砖、泄水格栅、钢筋砼盖板、各种路缘石的预制工作及塑料盖板、PVC管、镂空盖板、土工合成材料等的试验送检及采购工作，杜绝不合格材料进场使用。
高速公路路面排水工程施工方案
路面排水工程施工方案编制：复核：审核：XXXXX合同段项目经理部20 年月目录一、编制依据、范围、原则 (3)1、编制依据 (3)2、编制范围 (3)3、编制原则 (3)二、工程概况 (4)1、基本情况 (4)2、路面排水工程内容 (4)3、路面排水设计材料要求 (4)三、施工准备及人员安排 (5)1、施工准备 (5)2、施工部署与人员安排 (7)四、路面排水工程主要施工方法 (7)（一）路面排水 (8)（二）中央分隔带纵向、横向排水 (8)1、横向排水管施工： (8)2、中央分隔带盲沟及纵向排水管施工 (9)3、超高段路面排水集水沟及集水井的施工： (10)五、路面排水工程施工工艺流程 (11)1、纵向排水盲沟施工工艺流程图 (13)2、路面横向排水施工工艺流程图 (14)3、纵向排水沟与集水井施工工艺流程图 (15)六、质量控制措施 (16)1、建立质量管理组织机构 (16)2、建立和落实质量岗位责任制 (16)3、质量控制措施的方法 (16)4、技术保证措施 (18)七、安全生产保证措施 (22)八、环境保护与水土保持措施 (23)路面排水工程施工方案一、编制依据、范围、原则1、编制依据本施工方案编制依据有下列文件：1.1、业主《招标文件》及补遗书；1.2、黄鄂高速公路团风段路面工程施工设计图纸；1.3、我公司与业主签定的施工合同；1.4、国家颁布的有关法律法规；1.5、相应标准、规范等；1.6、施工安全操作规程；1.7、踏勘现场掌握的情况，我公司以往类似工程的施工经验；1.8、地方的法律、法规及工程施工所在地居民的民俗风情与行为贯例。
2、编制范围本施工方案编制范围为湖北省黄冈至鄂州高速公路团风段HETFTJ-1合同段，即设计起讫里程桩号为K0+827.850～K13+343.228，包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通，主线全长13.285公里（其中K1+700=K0+930.219，长链769.781m）范围内的路表排水、路面内部排水、中央分隔带纵向排水、横向排水、超高排水等工程。
公路中央分隔带排水相关问题探讨
公路中央分隔带排水相关问题探讨0引言目前，在我国高速公路和大多数一级公路都修建有中央分隔带。
其主要作用是将对向车道分离，诱导行车视线，提高道路的通行能力及增加行车安全。
同时中央分隔带还具有将路界地表水迅速排除，以防止公路路基路面遭受水损害，确保公路行车安全的作用。
在既有高速公路进行养护施工时，经常发现土基有潮湿软化现象，路面出现翻浆等病害。
这主要是由于中央分隔带纵向排水系统运营多年出现淤塞，排水不畅逐渐失去了排水作用引起的。
因此，在既有高速公路大修或改扩建时，合理设计中央分隔带排水改造方案，将路表水迅速排出路基之外，最大限度地减少雨水对路基路面的影响，减少因路表排水不畅或路表水的下渗对路面结构产生损害已成为一个重要的课题。
1中央分隔带排水设计分析1.表面凸起且采用铺面封闭的中央分隔带排水。
在不设超高的直线路段上，中央分隔带铺面采用与两侧路面相同坡度的双向横坡，坡度与路面横坡保持一致，降落在分隔带上的表面水通过路拱横坡排向两侧行车道，进入路面表面排水设施，通过横向漫流形式向路基坡面分散排放或者通过在路基外侧边缘设置拦水带汇集后排出路基。
优点：设计与施工比较简单，造价低，排水设施维护方便。
缺点：（1）中央分隔带绿化存在困难，景观上比铺草皮的方案相对差些；（2）如果中央分隔带宽度较大，降落在中央分隔带内的雨水流向行车道，对行车产生不利。
2.表面微凹且采用铺面封闭的中央分隔带排水。
当中央分隔带表面为凹形采用铺面封闭时，可采用在中央分隔带内设置浅碟形或其他排水设施将降落在中央分隔带内的水流汇集到排水沟内，在一定位置处再排出路基，此种排水方式适用于中央分隔带宽度较大的采用铺面封闭的地段。
优点：（1）设计与施工比较简单，造价低，排水设施维护方便；（2）能够有效汇集降落在中央分隔带内的水分。
缺点：中央分隔带绿化存在困难，景观上比铺草皮的方案相对差些。
2中央分隔带排水施工分析在工序上，将中央分隔带内渗沟、横向排水管以及集水井的一部分工程放到路基标内完成。
中央分隔带排水施工工艺流程
中央分隔带排水施工工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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高速公路排水
1概况沪宁高速公路（江苏段）地处长江下游，西段以微丘地形为主，东段位于长江三角洲平原，北靠长江，南邻太湖流域，地势平坦开阔，河网密集，第四系地层厚度大，属河湖堆积地貌，地下水位高，气候多雨潮湿。
因此，必须采取有效的排水与防护措施，及时排除公路范围内的水，并防止雨水浸入，以确保路基路面稳定和高速行车安全。
沪宁高速公路的排水系统是由路基排水、路面排水及中央分隔带排水三个部分组成的综合排水系统，路基防护措施是根据沿线不同的土质岩性、水文地质条件、坡度、高度和当地材料因地制宜地选择的。
现将其介绍如下，以供同行参考。
2路基排水进行路基排水设计的目的就是将影响路基强度及稳定性的地下水及地面水及时排出公路范围。
路基排水设施主要由排水垫层、边沟、排水沟、截水沟、盲沟、渗沟、涵洞等组成，并与原有沟渠、河流等相连。
设计应遵循塘路分家、路田分家的原则，使高速公路排水系统自成体系。
2.1地面排水路基地面排水主要是通过全线贯通的边沟来进行的，一般采用0.6m×0.6m的梯形边沟，边坡1：1，以25cm厚的7.5号浆砌片石铺砌，边沟纵坡一般不小于0.3%，坡长小于300m，边沟水均应引离路基，排入原有水系中的河流、排水渠及取土坑内，但不排入鱼塘内，当边沟与涵洞、通道发生交叉时，一般将边沟水直接排入涵洞，或在灌溉涵、通道处让路基边沟向两侧排走或设边沟倒虹吸涵通过。
在挖方地段，还应设置0.4m×0.4m的梯形平台截水沟，并在坡顶外侧设0.6m×0.6m的矩形地面截水沟，以排除坡面水。
截水沟均以25cm厚的7.5号浆砌片石铺砌。
2.2地下排水地下水带来的危害往往很大。
过去的地下水会使得路基泡软、坍塌，并严重影响路面结构的安全，在平原微丘区修建高速公路尤须重视地下排水设计。
2.2.1软基处理段沪宁高速公路丹阳以东广泛分布着淤泥质软土层，地下水含量较大，为保证软土段路基的稳定，迅速排除地下水至关重要。
为此，设计采取：板砂垫层超载预压的深层。
道路排水系统规范
冯剑（浙江中和建筑设计有限公司）摘要：本文介绍了城市道路排水的内容,论证分析了路基排水、路面排水和中央分隔带排水设计等在实践中的应用。
关键词：城市道路排水设计路基路面0 引言水害是使城市道路破坏的最主要病害之一。
道路路面积水，会降低车辆的运行能力，甚至使车辆产生液面滑移,对交通安全极为不利，同时路面长期积水会浸润路基，降低路基土的强度，甚至造成路基整体破坏,混凝土板在行车荷载的作用下产生不均匀沉陷。
造成断板、错台、开裂等,最终导致路面早期破坏。
在设计城市道路时,为保证行车安全、改善城市卫生条件，以及避免路面过早损坏，要求迅速及时地排除路面积水，同时城市道路排水也是城市排水系统的一部分，很多排水主干管均敷设在其下，为保障生产和人民生活，还需及时排除生活污水和生产废水。
所以城市道路排水是城市道路设计的一个重要组成部分.城市道路排水重点是路基路面排水和绿化带的排水，应综合合理设计使排水系统能迅速、及时地排除雨雪水、各种工业废水和生活污水。
1 道路排水设计的内容道路排水设计一般包含以下两个方面的内容：一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响，一般称之为第一类排水;二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外,最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响．减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害，这称为第二类排水。
第一类排水设计通常采用提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法.对于地下水位较高路段,施工期间一般都考虑在施工前开挖临时排水边沟，排除地表水并降低地下水，对于软土地基处理路段f如塑料排水板、预压等卜一般设置50cm 左右砂垫层，以加快排水。
第二类排水设计一般包括:①路面水:通过道路横坡、急流槽、边沟及排水构造物等形成完整排水系统把路面水收集并排出路基范围：对于超高路段，可通过设置在中央分隔带处的中央排水沟和横向排水管等排出路面水，或通过中央分隔带开豁口方法把超高路段外侧路面水排到路面另外一侧并通过路面横坡排出。
路面排水 中央分隔带排水
01
02
路面工程 概述
03
04
模块一 路面基本要求 路面分类
路面结构组成
路面排水
中央分隔带排水
C目 录 ONTENTS 1Байду номын сангаас中央分隔带排水的组成 2 中央分隔带排水的形式
1 中央分隔带排水的组成
中央分隔带排水的组成
中央分隔带的排水设施由排水沟（明沟、暗沟、盲沟）、渗沟、 雨水井、集水井、横向排水管等组成。
2 中央分隔带排水的形式
中央分隔带排水的形式
中央分隔带可用凸式、平式或凹式。一般不封闭（如图1-13a）， 也可封闭（如图1-13b）。
为排出渗入分隔带内的表面水，中央 分隔带内可设置纵向排水渗沟或盲沟， 并间隔40～80mm设一条横向排水管将 渗沟内的水排引出，渗沟周围包裹反滤 织物（土工布），以免渗入水携带的细 粒将渗沟堵塞。
中央分隔带封闭后可不设内部排水 系统。封闭可用40～80mm预制混凝土 块或现浇混凝土，其下设砂砾垫层。
中央分隔带的排水设施由排水沟（明沟、暗沟、盲沟）、渗 沟、雨水井、集水井、横向排水管等组成。 中央分隔带可用凸式、平式或凹式。
中央分隔带施工方案简述
抚吉高速BP2标观摩段施工方案一、工程概况本次观摩段为K143-K144约2km的标准段，此段完成除了油面铺筑以外的所有工程项目，本次施工顺序按如下步骤。
二、中央分隔带排水施工1．材料准备1.1土工合成材料：土工合成材料的各项性能指标均按《公路土工合成材料试验规程》（JTJ/T060—98）的规定测试的结果。
（1）防渗土工合成材料：防渗土工合成材料应选用符合设计及规范要求的双层沥青土工布，规格不小于400 g/m2。
（2）渗水过滤用土工合成材料：过滤土工合成材料采用反滤织物。
2、排水管材排水的UPVC 管、HDPE管、软式透水管的各项性能指标都符合设计要求。
3、施工方法及工序3.1中央分隔带Φ10cm横向HDPE管及超高段D30cm双壁波纹管应在底基层施工前施工，按照设计图纸开挖、埋设、浇筑、养生。
具体施工方法如下：3.1.1施工放样：按照图纸的断面尺寸要求，放样确定横向排水管的位置，且根据实地情况与盖板暗边沟集水井相连接，按照图纸要求距离位置设置横向排水管。
（注意在凹曲线底部、桥梁、明通道、中央分隔带开口的位置设置排水）3.1.2开挖基坑：严格按照图纸横断面尺寸开挖，开挖完毕后，清理弃土，进行检查，自检合格后由监理工程师验收，验收合格后才能进行下一道工序。
3.1.3安装Φ10cm 横向HDPE 管：基坑验收合格后，在浇筑10cm 的C15砼后立即按照横断面安装Φ10cm 横向HDPE管并通向中央分隔带集水井位置。
安装超高段D30cm双壁波纹管：基坑验收合格后，在铺设好砂砾垫层后按照设计图纸设计的要求埋设D30cm双壁波纹管、管道通向路面缝隙式排水的集水井，另一侧通向盖板暗边沟或急流槽中。
横向D30排水管尽量选择填方一侧，如两侧都是挖方则出水口选择超高较低的一侧。
挖方段横向排水管穿过中央分隔带通向弯道内侧边沟，填方段则不穿中央分隔带。
3.1.4管背浇筑：管背采用C15砼浇筑、包裹，并用振捣密实、抹面。
路面横向排水施工方案
宜张高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3标路面横向排水施工方案编制：────────审核：批准：────────葛洲坝集团有限公司宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段YZTJ-3标段二〇一五年三月目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工组织措施 (4)四、施工工艺 (6)五、质量保证措施 (8)六、安全保证措施 (9)七、环境保护及文明施工 (9)一、编制依据1、《宜昌至张家界高速公路宜都至五峰（渔洋关）段》招标文件、补遗书及两阶段施工设计图纸、合同文件。
2、湖北省交投[2014]28号《沥青混凝土路面基层、面层标准化施工工艺及技术管理》3、合同规定采用的施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程。
《公路工程技术标准》 JTGB01-2003《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034-2000《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTGD40-2011《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 JTJ F30-2003《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1 2004《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-95《公路排水设计规范》 JTJ-018-964、业主及监理办公室的相关规定。
5、现场实地勘察调查资料。
二、工程概况宜昌至张家界高速公路北连宜昌，南通张家界，是沟通鄂西、湘西地区的省际快速通道。
宜昌至张家界公路湖北段是《湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划》中规划的“七纵五横三环”高速公路网纵六—郧县至宜昌(鄂湘界)高速公路的组成部分，该高速公路通道由陨十、十房、保宜、宜张等高速公路项目构成。
本项目二期路面工程划分为1个施工标段：K55+596.5~K91+996.324，全长36.27公里。
主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，整体式路基宽24.5m；另设王家畈连接线3.995km，按二级公路标准沿老路陆渔线进行改建，设计速度60km/h，路基宽10m；新建渔洋关连接线长约2.765km，按照双向四车道一级公路标准建设，设计速度60km/h，路基宽20m。
路基防护及排水工程施工方案-(1)
路基防护及排水工程施工方案一、环保、水土保持目标在当地环保部门的指导下，按照有关要求，在施工过程中和施工后采取有效措施全面到达环保标准。
必须做到以下几点：1、控制施工时段及机械噪音，防止噪音污染影响施工沿线居民的正常生活。
2、控制粉尘污染，保护人民安康。
3、保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。
4、确保施工沿线排水通畅，防止积水现象发生。
二、工程简介路基防护工程设计1、挡土墙在填方坡脚与构造物、河渠发生干扰路段以及在稳定性差的斜坡路段，设置路肩墙〔含护肩〕或路堤墙，以收缩坡脚、防止冲刷及增强路基的整体稳定性。
位于较陡纵向坡度基岩面上的挡土墙，可在满足承载力要求的基岩内开挖纵向错台根底。
位于较陡横坡基岩面上的挡土墙，为减少挡土墙基坑开挖、节省砌体工程，设置横向台阶形根底。
墙背内侧根底最小厚度≮1m，最外侧台阶宽度≮2m墙趾外侧顶面设置≮30cm的根底襟边。
台阶形根底采用片石砼与内侧开挖基坑浇满。
根底顶面以上挡土墙高度作为有效高度，选用挡土墙墙身尺寸。
挡墙分段长度结合地质情况可按10～15m长设置一道沉降缝并以沥青麻絮填塞，挡墙最低一排泄水孔以下局部基坑回填采用8%石灰土并要求逐层压实；墙背回填应在圬工砌体强度到达70%以后，方可采用砂卵砾石或片碎石等水稳性较好的粗粒料逐层回填、压实，并注意勿使墙身受到较大冲击力的影响。
墙背内侧基坑顶设机织防渗土工布隔水，挡墙施工时在墙身内上下左右交织地预埋由内向外倾斜的Φ50mm软式透水管，以形成间距2～3m的泄水孔。
墙背排水设施所用机织防渗土工布采用二布一膜，2、护肩及护脚在横坡较陡处的路基边缘设置现浇C20砼护肩以加固路基并收缩坡脚。
护肩与路肩挡土墙相接时，护肩面坡应与挡墙面坡一致。
当填方路基受地形地物限制或路基稳定性缺乏时，采用浆砌片石护脚以减少征地拆迁和增强其整体稳定性。
护肩根底应设在基岩或夯实的土基中，护脚根底应设在基岩上。
中央分隔带排水施工方案
中央分隔带排水施工方案一、工程概况本标段起讫桩号为K80+000-K114+255.148，路线全长34.255公里。
中央分隔带排水设施包括：横向排水管、中央分隔带纵向排水管、碎石盲沟等组成。
横向排水管采用Φ10cm横向铸铁管，纵向排水管采用Φ10cm软式透水管。
二、材料准备及机械准备1、土工合成材料：土工合成材料的各项性能指标均满足《公路土工合成材料试验规程》（JTJ/T060—98）的规定测试的结果。
（1）防渗土工合成材料：防渗土工合成材料应选用符合设计及规范要求的一布一膜的复合土工布，规格不小于100g/m2。
（2）渗水过滤用土工合成材料：过滤土工合成材料采用无纺土工织物。
土工织物的单位面积质量不小于300 g/m2 。
2、铸铁管：排水的铸铁管的各项性能指标都符合设计要求。
3、水泥、碎石、砂水泥：采用“盐城”牌P.C32.5级水泥；砂：上高嘉城建材厂，砂为中砂；碎石（3cm~6cm）：九岭山料场碎石；三、施工准备1、测量放样：测量组已进行施工放样，符合规范和设计要求。
2、机械设备：用于中央分隔带排水施工的机具以全部到位，并以调试完毕。
3、试验配合比：在驻地监理工程师的指导下进行了C30混凝土和C15混凝土及M10砂浆组成配合比设计，经驻地办平行试验并批准。
4、现场人员安排（1）横向铸铁管施工人员安排：管理人员：现场施工负责1人、测量1人。
现场工人：开挖掘机1人、人工开挖基坑5人、安装铸铁管6人。
（2）中央分隔带纵向盲沟施工人员安排：管理人员：现场施工负责1人、测量1人。
现场工人：装载机1人、人工开挖基坑3人、砂浆抹面4人、涂抹沥青及铺设土工布6人。
四、施工顺序1、横向铸铁管埋设应在底基层施工前施工。
2、中央分隔带纵向盲沟应在上基层结束后进行施工。
五、施工方法（一）中央分隔带横向Φ10cm铸铁排水管施工1、施工放样：按照图纸的断面尺寸要求，放样确定横向排水管的位置，且根据实地情况将管埋至最低点与急流槽相连接，不能相连接的伸出路基边坡10cm并加设急流槽，严格按照图纸要求距离位置设置横向排水管。
路基路面排水系统的施工要点
路基路面排水系统的施工要点1.引言水是促使路基路面病害发生和发展的重要原因之一，但在施工过程中，往往由于这部分工程相对路基路面、桥隧等主体结构来讲，重要性不突出，属于附属工程的范畴；不管是施工的重视程度，还是监理的监控力度都表现得相对不足，造成施工质量问题普遍，远远未实现设计意图，影响主体工程的使用寿命和耐久性。
结合目前工程建设管理现状和路基路面排水工程本身的特点，以及近年来本人参建国道208项目、原神高速公路LM2合同段、神岢高速TJ4标所积累的施工管理经验，对该类工程的施工质量的控制方法和要点作以下探讨。
2.路基路面排水系统设计概述高速公路路基路面排水设计根据各类损害水来源不同以及产生危害的特点，通过设置不同的工程结构，针对性地选用堵截和疏排方式，控制和减小损害水危害路基路面结构。
目前高速公路路面排水系统的排水设计，大致可以划分成如下七个个子系统。
2.1路堑边坡排水系统主要结构为在路堑边坡顶设置截水沟，截断坡顶来水；在边坡分级平台设置平台沟，收集边坡雨水；在挖方段路侧设置边沟，收集坡面雨水和路面散排水。
2.2路堑地下排水系统在挖方段边沟底设置碎石盲沟（内置软式渗水管）以截断边坡地下渗水。
2.3普通路面排水系统填方段土路肩左边缘设拦水带，路面水由路拱分散排至路基边缘，通过路基两侧的路堤急流槽排出路堤以外或排水沟中；挖方段及填方高度小于0.6m的路段设置边沟，边沟采用M7.5水泥砂浆砌筑MU30片石加固。
2.4超高段路面排水系统超高段排水采用中央分隔带暗排水的形式，超高侧路面水通过中央分隔带排水沟，排入集水井，再通过横向排水管和急流槽排出路堤以外或排水沟中；若受填高限制不能采用暗排水形式则采用明排水方式（过水槽），超高侧路面水通过中央分隔带过水槽直接排向另一侧。
2.5路堤边坡排水系统主要结构为设置在坡面的急流槽和分级边坡的平台沟收集坡面雨水；在路堤坡脚设置排水沟收集坡面排水、路堑边沟排水，连通接入周边原有水系。
路面及中央分隔带排水施工
路面及中央分隔带排水施工本节内容是关于路面和中央分隔带排水工程的施工及相关作业，包括纵、横、竖向排水管、渗沟、缝隙式圆形集水管、集水井、路肩排水沟和拉水带等结构物。
在施工过程中，混凝土、石料、水泥砂浆和沥青等材料应符合图纸及相关规范的要求。
排水管的材料也需要满足相关标准，如PVC-U管应符合《排水用芯层发泡硬聚氯乙烯（PVC-U）管材》（GB/T—97）的规定，铸铁管应符合国家相关标准的规定，混凝土排水管的质量应符合本规范第419节的规定。
在排水管的施工过程中，需要注意以下要求：对于PVC-U排水管，纵向透水管的打孔冲击试验及孔径、孔距等应符合图纸规定，纵向透水管的铺设纵坡不应小于0.3%。
中央分隔带开口部的纵向PVC-U管不打孔，其接头均应做防渗漏处理。
对于位于涵洞、通道处的中央分隔带排水系统，应按照图纸及工程师的要求在涵洞、通道顶钻孔，设竖向PVC-U排水管，将水排入涵洞内或通道内的排水沟。
纵向排水管与横向排水管及竖向排水管接头部位均应按照图纸规定设胶泥隔水层。
中央分隔带横向排水管应按照图纸规定设砂砾垫层及出水口混凝土预制块。
超高路段横向排水管进水口应埋设于集水井，并用水泥砂浆灌注接缝。
横向排水管应设置于图纸规定的基础上，管节间应严格按照图纸或工程师的指标做好防水措施。
对于铸铁排水管，管及管件的外观质量应符合图纸及相关要求，采用橡胶圈柔性接口的铸铁管，承口的内工作面和插口的外工作面应光滑、轮廓清晰，不得影响接口密封性。
铸铁排水管沿直线安装时，宜选用管径公差组合最小的管节组对连接，接口的环向间隙应均匀，承插口间的纵向间隙不应小于3㎜。
铸铁排水管刚性接口或柔性接口的材料及施工安装要求应符合图纸及《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB —97）的有关规定。
对于混凝土排水管，其质量应符合本规范第419节的规定。
在路肩经过监理工程师验收合格后，按照图纸规定和监理工程师的指示，在硬路肩边缘紧靠处铺设沥青混凝土拦水带。
中央分隔带排水(纵向及横向排水管)施工方案讲解
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工方法和工作程序 (2)1.中央分隔带 (2)2.横向排水管施工工艺流程 (3)3.纵向排水沟施工工艺流程 (7)4.纵向集水槽施工工艺流程 (11)四、资源配置计划 (12)1、人员安排 (12)2、材料要求 (12)3、施工机械 (15)五、质量保证措施 (15)1、成立质量管理组织机构 (15)2、建立健全质量保证体系 (16)3、确保工程质量的措施 (17)六、安全保证措施 (19)七、环境保护措施 (24)排水工程施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）2、《公路工程集料试验规程》（JTJ085-2000）3、《公路工程水泥砼试验规程》（JTJ053-94）4、《普通砼配合比设计规程》（JTJ／T55-2000）5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)二、工程概况郑州机场至周口西华高速公路（一期）全长106.3公里，起点位于拟建商登高速公路上，通过枢纽互通与拟建商登高速相连，先后和兰南高速、永登高速相连，终点在周口市西北接商周高速公路。
项目位于开封市尉氏县、许昌市鄢陵县及周口市扶沟县、西华县境内。
工程按四车道高速公路标准设计，荷载等级为公路-Ⅰ级，设计速度120公里/小时，路基宽28米。
本标段为JXZT-1标段，土建起讫里程K25+600～K32+000，长度6.4km；路面起讫里程K25+600～K42+600，长度17km。
按设计，路面及中央分隔带的排水设施包括：中央分隔带施工、纵向排水沟、横向排水管、纵向集水槽等。
本合同段施工图纸、合同清单所包含纵向排水沟（5869m）及横穿路基的横向排水管（1273mΦ110mmUPVC横向排水管及962mΦ300mm双壁波纹排水管）施工。
三、施工方法和工作程序中央分隔带的排水设施包括：设在左右幅路面基层之间的纵向排水沟，按设计图纸的桩号设集水井及横向排水管，以及横向排水管出口的排水设施。
路面及中央分隔带排水施工
第1节路面及中央分隔带排水范围本节工作为路面和中央分隔带排水工程，包括纵、横、竖向排水管，渗沟，缝隙式圆形集水管，集水井，路肩排水沟和拉水带等结构物的施工及有关的作业。
材料1.混凝土应符合图纸及本规范第410节的要求。
2.石料及水泥砂浆符合图纸及本规范第413节的要求。
3.沥青材料应符合图纸及本规范第201.02－6条的规定。
4.排水管(1 PVC-U管的质量应符合图纸要求及《排水用芯层发泡硬聚氯乙烯［PVC-U管材乂GB/T 16800—97)的规定。
(2)铸铁管应符合图纸要求及现行国家相关标准的规定。
(3)混凝土排水管的质量应符合图纸及本规范第419节有关规定。
施工要求1.排水管(1)PVC-U排水管a.纵向PVC-U透水管的打孔冲击试验及孔径、孔距等应符合图纸规定，纵向PVC-U透水管的铺设纵坡不应小于0.3%。
b.中央分隔带开口部的纵向PVC-U管不打孔,其接头均应做防渗漏处理。
c.位于涵洞、通道处的中央分隔带排水系统，应按图纸及工程师的要求在涵洞、通道顶钻孔，设竖向PVC-U排水管，将水排入涵洞内或通道内的排水沟。
d.纵向排水管与横向排水管及竖向排水管接头部位均应按图纸规定设胶泥隔水层。
e.中央分隔事带横向排水管应按图纸规定设砂砾垫层及出水口混凝土预制块。
f.超高路段横向排水管进水口应埋设于集水井，并用水泥砂浆灌注接缝。
横向排水管应设置于图纸规定的基础上，管节间应严格按图纸或工程师的指标做好防水措施。
（2）铸铁排水管a.铸铁管及管件的外观质量应符合图纸及下列要求：（a）管及管件表面不得有裂纹，不得有妨碍使用的凹凸不平的缺陷；（b）采用橡胶圈柔性接口的铸铁管，承口的内工作面和插口的外工作面应光滑、轮廓清晰，不得不影响接口密封性的缺陷。
（c）铸铁管及管件的尺寸公差应符合图纸及现行国家产品标准的规定。
b.管及管件下沟前，应清除承口内部的油污、飞刺、铸砂及凹凸不平的铸瘤；有裂纹和管及管件不得使用。
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第1节路面及中央分隔带排水
范围
本节工作为路面和中央分隔带排水工程，包括纵、横、竖向排水管，渗沟，缝隙式圆形集水管，集水井，路肩排水沟和拉水带等结构物的施工及有关的作业。
材料
1.混凝土应符合图纸及本规范第410节的要求。
2.石料及水泥砂浆符合图纸及本规范第413节的要求。
3.沥青材料应符合图纸及本规范第201.02－6条的规定。
4.排水管
（1）PVC-U管的质量应符合图纸要求及《排水用芯层发泡硬聚氯乙烯（PVC-U）管材》（GB/T 16800—97）的规定。
（2）铸铁管应符合图纸要求及现行国家相关标准的规定。
（3）混凝土排水管的质量应符合图纸及本规范第419节有关规定。
施工要求
1.排水管
（1）PVC-U排水管
a.纵向PVC-U透水管的打孔冲击试验及孔径、孔距等应符合图纸规定，纵向PVC-U透水管的铺设纵坡不应小于0.3%。
b.中央分隔带开口部的纵向PVC-U管不打孔,其接头均应做防渗漏处理。
c.位于涵洞、通道处的中央分隔带排水系统，应按图纸及工程师的要求在涵洞、通道顶钻孔，设竖向PVC-U排水管，将水排入涵洞内或通道内的排水沟。
d.纵向排水管与横向排水管及竖向排水管接头部位均应按图纸规定设胶泥隔水层。
e.中央分隔事带横向排水管应按图纸规定设砂砾垫层及出水口混凝土预制块。
f.超高路段横向排水管进水口应埋设于集水井，并用水泥砂浆灌注接缝。
横向排水管应设置
于图纸规定的基础上，管节间应严格按图纸或工程师的指标做好防水措施。
（2）铸铁排水管
a.铸铁管及管件的外观质量应符合图纸及下列要求：
（a）管及管件表面不得有裂纹，不得有妨碍使用的凹凸不平的缺陷；
（b）采用橡胶圈柔性接口的铸铁管，承口的内工作面和插口的外工作面应光滑、轮廓清晰，不得不影响接口密封性的缺陷。
（c）铸铁管及管件的尺寸公差应符合图纸及现行国家产品标准的规定。
b.管及管件下沟前，应清除承口内部的油污、飞刺、铸砂及凹凸不平的铸瘤；有裂纹和管及管件不得使用。
c.铸铁排水管沿直线安装时，宜选用管径公差组合最小的管节组对连接，接口的环向间隙应均匀，承插口间的纵向间隙不应小于3㎜。
d.铸铁排水管刚性接口或柔性接口的材料及施工安装要求应符合图纸及《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268—97）的有关规定。
（3）混凝土排水管
a.混凝土排水管的质量、尺寸应符合本规范第419节的规定。
b.混凝土排水管的安装应符合图纸及本规范处419.03小节的规定。
2.渗沟
（1）中央分隔带内填土前，应按图纸及监理工程师的要求在其路基、路面及路缘带内侧表面做好沥青油毡防水层。
（2）中央分隔带内应按图纸规定设置向内倾的横向坡度，使表面水流向分隔带中央低处的渗沟。
（3）渗沟沟底纵坡应符合图纸规定或监理工程师的指示。
（4）渗沟施工应符合图纸规定及本规范第207.04-6条的要求。
3.纵向雨水沟（管）
（1）在超高路段中央分隔带上侧边缘设置的纵向雨水沟，其起迄桩号及标高、尺寸均应符合图纸规定或工程师的指示。
（2）纵向雨水沟沟底纵坡除图纸另有规定外应与路线纵坡相同，但应不小于0.3%,否则应调整纵坡。
（3）纵向雨水沟除端部预制件集中预制外，其余段均在现场就地浇筑。
纵向雨水沟预制块应在基础混凝土未凝结前放置于基础上。
（4）纵向雨水沟顶面标高不得高出相邻路面标高。
（5）纵向雨水沟的栅形盖板材料、尺寸应符合图纸要求。
4.集水井
（1）中央分隔带超高路段应按图纸规定位置准确定位后，在开挖路槽的同时，开挖集水井及横向排水管基坑。
（2）位于涵洞、通道处的小型集水井按图纸规定尺寸、配筋集中预制，并按图纸所示安装。
（3）衔接于横向排水管的集水井按图纸规定标高、尺寸立模现浇，横向排水管管节嵌入集水井壁内，并严格按图纸或入监理工程师批准的方法做好防水处理。
（4）集水井铸铁梳形盖板尺寸、规格应按图纸规定加工，并按图纸所示安装。
5.路肩排水沟
（1）在经监理工程师验收合格的路肩基础上按图纸铺设天然砂砾层，并用小型压实机具予以压实，基密实度应符合图纸规定。
（2）若铺设土工布，按图纸规定或入监理工程师的指示，在压实平整的砂砾层上全断面铺设土工布，土工布应拉直平顺，紧贴砂砾层上。
施工中土工布不应出现作何损坏，否则，承包人应予更换重铺，并承担其费用。
（3）混凝土路肩排水沟块件按图纸规定尺寸、材料及本规范第410节有关施工要求，在工厂集中预制。
（4）按图纸规定安装排水预制块，对接砌缝及与边坡急流槽衔接处，应用水泥砂浆灌注，防止漏水。
急流槽施工应符合本规范第207.04-4条的有关要求。
6.沥青混凝土和水泥混凝土拦水带
（1）在经监理工程师验收合格的路肩上，紧靠硬路肩边缘，按图纸规定和监理工程师指示，铺设沥青混凝土拦水带。
沥青混凝土材料应符合本规范第308节要求。
现场浇筑沥青混凝土拦水带应使用专用机具。
（2）水泥混凝土预制块拦水带设置应符合图纸和监理工师要求。
预制块质量应符合图纸及本规范第410节的要求。
现场砌筑预制块应平顺，块与块的缝隙应封严。
拦水带与硬路肩边缘无缝隙，不漏水。
（3）施工中注意拉水带不得占用硬路肩的有效宽度。
（4）拦水带的泄水口一般为喇叭口式（纵坡路段宜做成不对称的喇叭口式），圆滑地与边坡急流槽相接。
质量检验
1.各种排水管及排水沟
（1）基本要求
a.排水管必须逐节检查，不合格的不得使用。
b.排水管基础应符合图纸规定。
c.混凝土排水沟接缝砂浆均匀饱满，勾缝密实。
（2）检查项目
排水管及排水沟检查项目表313-1
（3）外观鉴定
a.排水沟顶面不高出相邻路面。
b.排水沟顺直，无折坡现象。
2.集水井
（1）基本要求
a.混凝土配合比准确、表面光实。
b.井框、井盖安装平稳，井口周围无积水。
（2）检查项目
见表313-2。
（3）外观鉴定
a.井内壁无裂缝。
b.井盖低于相邻路面。
集水井的检查项目表313-2。