汽轮机原理第一章习题共22页PPT资料
合集下载
汽轮机原理第一章习题PPT课件
当喷嘴出口截面上的压力比p1/p0大于或等于临界压比时，蒸汽的膨胀特点；
当喷嘴出口截面上的压力比p1/p0小于临界压比时，蒸汽的膨胀特点。
答：（1）p1/p0大于或等于临界压比时，喷嘴出口截面AC上的气流速
度和方向与喉部界面AB相同，斜切部分不发生膨胀，只起导向作用。
（2）当喷嘴出口截面上的压力比p1/p0小于临界压比时，气流膨胀至AB时， 压力等于临界压力，速度为临界速度。且蒸汽在斜切部分ABC的稍前面部分 继续膨胀，压力降低，速度增加，超过临界速度，且气流的方向偏转一个角 度。
计算动叶进出口汽流绝对速度及相对速度。
画出动叶进出口速度三角形及该级热力过 程线并标注各符号。
计算轮周效率
的）速度c1度比。
43.假想速比 答：圆周速度u与假想全级滞止理想比焓降都在喷
嘴中等比熵膨胀的假想出口速度的比值。
44.汽轮机的级 答：汽轮机的级是汽轮机中由一列静叶栅和一列
动叶栅组成的将蒸汽热能转换成机械能的基本工 作单元。
45.级的轮周效率 答：1kg蒸汽在轮周上所作的轮周功与整个级所消
不膨胀加速，只改变流 动方向，动叶中只有动能向机械能的转化。 反动级做功原理的特点是：蒸汽在动叶汽道中不仅改变流动方向，而
且还进行膨胀加速。 动叶中既有动能向机械能的转化同时有部分热能转化成动能。 在同等直径和转速的情况下，纯冲动级和反动级的最佳速比比值： / =（）im/（）re=（）/=/／=1/2 上式说明反动级的理想焓降比冲动级的小一倍
作功能力：复速级最大，冲动级次之，反动级最小；
效率：反动级最大，冲动级次之，复速级最小。
68.减小汽轮机中漏气损失的措施。
答：为了减小漏气损失，应尽量减小径向 间隙，但在汽轮机启动等情况下采用径向 和轴向轴封；对于较长的扭叶片将动叶顶 部削薄，缩短动叶顶部和气缸的间隙；还 有减小叶顶反动度，可使动叶顶部前后压 差不致过大。
《汽轮机原理》幻灯片
6
2 部分进汽度的选择： 1） 部分进气度：工作喷管所占的弧段长度 Z n t n与整个圆周长比
Z ntn e d n
上式中，t n 为喷嘴节距， d n 为级的平均直径。 2）一般采用全周进汽（e=1）；小型机采用部分进汽（e<1）； 3）调节级（高压级）采用部分进汽（e<1）。
7
3
盖度的选择：
14
四 汽轮机动静叶栅面积比的确定
动 静 叶 栅 出 口 面 积比： f = Ab/An 随着反动度的增加而减小。 汽 轮 机 中 反 动 度 m与 f 对 应 范 围 ： 1.直叶片级
m 0.05 ~ 0.20 , f = 1.85 --- 1.65 .
2. 扭 叶 片 级
m = 0.2 --- 0.4 ,
式中， d b、 lb 动叶栅的平均直径、叶高。
13
1，当根部反动度较大时 则平均反动度会更大，会造成叶顶和平衡孔漏汽，因而产生 损失； 2，当根部反动度太小或者为负时，会造成叶片根部吸汽，或 者使级后蒸汽通过平衡孔回到动叶前，造成损失； 3，当根部反动度 = 0.03~0.05 时可以达到以上目的，同时也 可以使动叶前后压力差不至太大以至造成大的叶顶漏汽损失。
An Znanln
Gn An n 1t C1t
式中， Gn -----总的蒸汽流量，（ kg / s ) ； 1t---- 喷嘴出口处的蒸汽比容， kg / m 3
n ----流量系数；
c1t ----喷嘴出口汽流理想速度 (m / s )。
9
2
喷嘴中是超声速流动：
ld n cr
通常要求动叶进口高度略大于喷嘴出 口高度。
1） 盖度：
汽轮机原理 第一章
而大多数情况下复速级都是部分 进汽的，故其反动度不宜过大， 否则，由于反动度的增大会使动 叶通道内的漏汽损失增大，导致 级效率降低。
目前常见的复速级内总的反动度 值约在5%～15%之间。
图1-23 带反动度的复速级的热力过程线
复速级的轮周功：复速级的轮周功等于两列动叶 上产生的机械功之和。
Wu Wu Wu u c1 cos1 c2 cos2 c1cos1 c2cos2
➢ β 的大小与喷嘴的进口状态（ 、 p0* v0* ）、压力比εn和蒸汽的 绝热指数κ有关。
Gn Gnc
k
2
1
2
k n
k 1
nk
k 1
2 k 1 k 1
1
0.546 n 1
n 0.546
三、蒸汽在喷嘴斜切部分中的膨胀
汽轮机弯曲型渐缩叶栅通道，在喉部后形成斜切出口通道，将此称为 斜切部分。它的存在极大地改变了叶栅通道的流动特性。
极限膨胀压力比 1d
k
1d
p1d p0
2 k1
k 1
sin 1
2k k1
汽流偏转角
sin 1 1
sin
1
ccr c1t
cr 1t
图1-13 蒸汽在喷嘴斜切部分的膨胀
第三节 蒸汽在动叶中的流动
圆周速度： u dmn
60
相对速度：W1、W2
绝对速度：C1、C2
➢ 进口速度三角形 ➢ 出口速度三角形
➢ 叶栅流道：喷嘴叶栅和动叶栅的安
装角s和s、喷嘴叶栅和动叶栅的 叶型进口几何角0g和0g、喷嘴叶 栅和动叶栅的叶型出口几何角1g和 1g、喷嘴出口汽流角1和动叶出口 汽流角2等
喷嘴叶栅和动叶栅的几何参数
喷嘴叶栅结构尺寸：
目前常见的复速级内总的反动度 值约在5%～15%之间。
图1-23 带反动度的复速级的热力过程线
复速级的轮周功：复速级的轮周功等于两列动叶 上产生的机械功之和。
Wu Wu Wu u c1 cos1 c2 cos2 c1cos1 c2cos2
➢ β 的大小与喷嘴的进口状态（ 、 p0* v0* ）、压力比εn和蒸汽的 绝热指数κ有关。
Gn Gnc
k
2
1
2
k n
k 1
nk
k 1
2 k 1 k 1
1
0.546 n 1
n 0.546
三、蒸汽在喷嘴斜切部分中的膨胀
汽轮机弯曲型渐缩叶栅通道，在喉部后形成斜切出口通道，将此称为 斜切部分。它的存在极大地改变了叶栅通道的流动特性。
极限膨胀压力比 1d
k
1d
p1d p0
2 k1
k 1
sin 1
2k k1
汽流偏转角
sin 1 1
sin
1
ccr c1t
cr 1t
图1-13 蒸汽在喷嘴斜切部分的膨胀
第三节 蒸汽在动叶中的流动
圆周速度： u dmn
60
相对速度：W1、W2
绝对速度：C1、C2
➢ 进口速度三角形 ➢ 出口速度三角形
➢ 叶栅流道：喷嘴叶栅和动叶栅的安
装角s和s、喷嘴叶栅和动叶栅的 叶型进口几何角0g和0g、喷嘴叶 栅和动叶栅的叶型出口几何角1g和 1g、喷嘴出口汽流角1和动叶出口 汽流角2等
喷嘴叶栅和动叶栅的几何参数
喷嘴叶栅结构尺寸：
汽轮机原理第一章课件
c1t
1 p1 kk 2k 0 0 p0 v0 [1 ( 0 ) ] k 1 p0 k 1 2k 0 0 p0 v0 (1 n k ) k 1
0 h Δhn
Δhn
1 1t
p1
式中： n
p1 0 p0
喷嘴压比
s
一、蒸汽在喷嘴中的膨胀过程
（一）喷嘴出口汽流速度
（2）喷嘴实际出口速度：
三. 级的类型和特点
带反动度的冲动级（冲动级）
在冲动级中带少量反动度
特点：
m 0.05 ~ 0.30
①蒸汽主要在喷嘴中膨胀，小部分在 动叶中膨胀； ②作用力：主要是冲动力； ③作功能力大，级所承担的滞止理想 焓降较大，效率有所提高； ④喷嘴：渐缩喷嘴；动叶：汽道横截 面沿汽流方向有所收缩； 实际的冲动级汽轮机都是带反动度 的冲动级，应用广泛。
u
ห้องสมุดไป่ตู้
db n
u －动叶平均直径处的圆周速度 60 c －喷嘴出口速度（动叶进口绝对 w1 c12 u 2 2uc1 cos 1 1 速度 ）
c1 sin 1 1 arcsin w1
w1 －动叶进口的相对速度
c2－动叶出口的相对速度 2 c2 w2 u 2 2uw2 cos 2 w2－动叶出口绝对速度 w2 sin 2 2 arcsin c2
2、压力级和速度级
（1）压力级：蒸汽的动能转换为转子的机械能的过程 在级内只进行一次的级。 （2）速度级：蒸汽的动能转换为转子的机械能的过程 在级内进行一次以上的级。
3、调节级和非调节级
（1）调节级：通流面积能随负荷改变的级，如喷嘴调 节的第一级。 （2）非调节级：通流面积能不随负荷改变的级，可以 全周进汽，也可以部分进汽。
1 p1 kk 2k 0 0 p0 v0 [1 ( 0 ) ] k 1 p0 k 1 2k 0 0 p0 v0 (1 n k ) k 1
0 h Δhn
Δhn
1 1t
p1
式中： n
p1 0 p0
喷嘴压比
s
一、蒸汽在喷嘴中的膨胀过程
（一）喷嘴出口汽流速度
（2）喷嘴实际出口速度：
三. 级的类型和特点
带反动度的冲动级（冲动级）
在冲动级中带少量反动度
特点：
m 0.05 ~ 0.30
①蒸汽主要在喷嘴中膨胀，小部分在 动叶中膨胀； ②作用力：主要是冲动力； ③作功能力大，级所承担的滞止理想 焓降较大，效率有所提高； ④喷嘴：渐缩喷嘴；动叶：汽道横截 面沿汽流方向有所收缩； 实际的冲动级汽轮机都是带反动度 的冲动级，应用广泛。
u
ห้องสมุดไป่ตู้
db n
u －动叶平均直径处的圆周速度 60 c －喷嘴出口速度（动叶进口绝对 w1 c12 u 2 2uc1 cos 1 1 速度 ）
c1 sin 1 1 arcsin w1
w1 －动叶进口的相对速度
c2－动叶出口的相对速度 2 c2 w2 u 2 2uw2 cos 2 w2－动叶出口绝对速度 w2 sin 2 2 arcsin c2
2、压力级和速度级
（1）压力级：蒸汽的动能转换为转子的机械能的过程 在级内只进行一次的级。 （2）速度级：蒸汽的动能转换为转子的机械能的过程 在级内进行一次以上的级。
3、调节级和非调节级
（1）调节级：通流面积能随负荷改变的级，如喷嘴调 节的第一级。 （2）非调节级：通流面积能不随负荷改变的级，可以 全周进汽，也可以部分进汽。
《汽轮机原理》幻灯
13
§ 1—6
长 叶 片 级
一
长叶片级概述
(1)沿叶高圆周速度不同引起损失：
从叶根到叶顶，其相应的圆周速度相差很 大。（如200MW汽轮机的末级叶片，平均 直径为2000 mm, 叶高为665 mm, 径高比 = 3，其叶顶的圆周速度为418.6 m/s， 而叶根的的圆周速度为209.7m / s，二者相 差一半）。 除了平均直径附近处之外，其余直径处 的汽流在进入动叶通道时，都会有不同 程度的撞击现象发生。
12
思考题：
8.降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？ A. 加隔板汽封 B. 减小轴向间隙 C. 选择合适的反动度 D. 在非工作段的动叶两侧加装护罩装置 9.火力发电厂汽轮机的主要任务是： A. 将热能转化成电能 B. 将热能转化成机械能 C. 将电能转化成机械能 D. 将机械能转化成电能 10.在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中 A. 相对速度增加 B. 相对速度降低； C. 相对速度只改变方向，而大小不变 D. 相对速度大小和方向都不变 11 蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是______。 A. 轴向力 B. 径向力 C. 周向力 D. 蒸汽压差 12.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率ηu A. 增大 B. 降低 C. 不变 D. 无法确定 13.工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是： A. 动叶顶部背弧处 B. 动叶顶部内弧处 C. 动叶根部背弧处 D. 喷嘴背弧处
5
四、级通流部分主要尺寸的确定 本节的主要内容是计算级通流部分的主要尺寸，即喷嘴叶栅 和动叫栅的出口高度。需要注意以下几点： １、部分进汽度 部分进汽度小，可使叶高增大，反之使叶高减小。它的选择 依据，应使部分进汽损失和叶高损失之和最小，这时的叶高为 最有利的叶高，这时的部分进汽度为最合适的部分进汽度。 ２、动叶栅进口高度的选择：盖度。 ３、冲动级反动度的选择 平均直径处反动度选择的主要依据足使叶根处的蒸汽不泄 不漏。 ４、动、静叶栅面积比 反动度对级效率有极大的影响，保证的办法是用动、静叶栅 的面积比来实现，一定的反动度必有一定的动静叶栅面积比与 之对应。
§ 1—6
长 叶 片 级
一
长叶片级概述
(1)沿叶高圆周速度不同引起损失：
从叶根到叶顶，其相应的圆周速度相差很 大。（如200MW汽轮机的末级叶片，平均 直径为2000 mm, 叶高为665 mm, 径高比 = 3，其叶顶的圆周速度为418.6 m/s， 而叶根的的圆周速度为209.7m / s，二者相 差一半）。 除了平均直径附近处之外，其余直径处 的汽流在进入动叶通道时，都会有不同 程度的撞击现象发生。
12
思考题：
8.降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？ A. 加隔板汽封 B. 减小轴向间隙 C. 选择合适的反动度 D. 在非工作段的动叶两侧加装护罩装置 9.火力发电厂汽轮机的主要任务是： A. 将热能转化成电能 B. 将热能转化成机械能 C. 将电能转化成机械能 D. 将机械能转化成电能 10.在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中 A. 相对速度增加 B. 相对速度降低； C. 相对速度只改变方向，而大小不变 D. 相对速度大小和方向都不变 11 蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是______。 A. 轴向力 B. 径向力 C. 周向力 D. 蒸汽压差 12.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率ηu A. 增大 B. 降低 C. 不变 D. 无法确定 13.工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是： A. 动叶顶部背弧处 B. 动叶顶部内弧处 C. 动叶根部背弧处 D. 喷嘴背弧处
5
四、级通流部分主要尺寸的确定 本节的主要内容是计算级通流部分的主要尺寸，即喷嘴叶栅 和动叫栅的出口高度。需要注意以下几点： １、部分进汽度 部分进汽度小，可使叶高增大，反之使叶高减小。它的选择 依据，应使部分进汽损失和叶高损失之和最小，这时的叶高为 最有利的叶高，这时的部分进汽度为最合适的部分进汽度。 ２、动叶栅进口高度的选择：盖度。 ３、冲动级反动度的选择 平均直径处反动度选择的主要依据足使叶根处的蒸汽不泄 不漏。 ４、动、静叶栅面积比 反动度对级效率有极大的影响，保证的办法是用动、静叶栅 的面积比来实现，一定的反动度必有一定的动静叶栅面积比与 之对应。
汽轮机原理课件第一章
概述
• 汽轮机本体作工气流的通道称为汽轮机的通流部分，他包括主气门，导 管，调节气门，进汽室，各级喷嘴和动叶及汽轮机的排汽管。
• 汽轮机的级是由一列喷嘴叶栅和其后紧邻的一列动叶栅构成的工作单元。 • 动叶栅进出口汽流速度三角形 • 喷嘴及动叶的热力过程及热力过程线，以及蒸汽在此的流动过程 • 喷嘴损失，动叶损失和余速损失之和称为轮周损失。
– 复速级的优点，在圆周速度相同时，能承担比单列及大的多的理想比焓降，采 用复速级Байду номын сангаас使汽轮机的级数减少；当他作为多级汽轮机的调节级时，蒸汽压力， 温度在这一级下降较多，缩小了汽轮机在高温高压下工作的区域，节省高温材 料，降低制造成本，有利于改善汽轮机的变工况特性。
叶栅的气动特性
• 叶栅的损失由叶型损失和端部损失所组成。
– 叶型损失（指平面汽流绕流叶栅产生的能量损失）
• 附面层中的摩擦损失：与叶栅表面的粗糙度和压力分布有关 • 附面层脱离引起的涡流损失 • 尾迹损失 • 冲波损失
– 端部损失
• 端部损失就是端面附面层中的摩擦损失，补偿流动损失和对涡损失的 总和，对涡损失所占比重最大。
级内损失和级的相对效率
• 常见的级内损失
汽轮机级的工作原理
• •
• • • • • •
第 示第 原第 的第 特第 率第 流嘴第 第
八 例七 理六 相五 性四 和三 动和二 一
节 节 节 对节 节 轮节 动节 节
扭 叶 片 级
级 的 热 力 计 算
级 内级 的 效内 热 率损 力失 设和 计级
叶 栅 的
轴 效 率
级 的 轮
汽轴
动功
叶 通蒸 道汽 概 中在 述 的喷
– 汽流离开动叶通道时具有一定的速度，这个速度对应的动能在该级内已不 能转换为机械功，称为余速损失。
汽轮机原理-第一章-习题
汽轮机原理-第一章-习题第一章汽轮机级的工作原理一、选择1．具有一定压力和温度的蒸汽在喷嘴中膨胀时A. 压力下降，速度下降B. 压力上升，速度下降C. 压力下降，速度上升D. 压力上升，速度上升2．汽轮机的级中做功能力最大的级为：A. 纯冲动级B. 带反动度的冲动级C. 复速级D. 反动级3．反动级动叶入口压力为P1，出口压力为P2，则P1和P2有______关系。
A. P1＜P2B. P1＞P2C. P1＝P2D. P1=0.5P2 4．已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为40 kJ/kg，该级的反动度为0.187，则喷嘴出口的理想汽流速度为A. 8 m/sB. 122 m/sC. 161 m/sD. 255 m/s5．当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力p cr 时，蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀，下列哪个说法是正确的？A. 只要降低p1，即可获得更大的超音速汽流B. 可以获得超音速汽流，但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的C. 蒸汽在减缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度C crD. 蒸汽在减缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度C cr6．下列哪个说法是正确的A. 喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大；B. 喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大；C. 喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不变；D. 以上说法都不对7．关于喷嘴临界流量，在喷嘴出口面积一定的情况下，请判断下列说法哪个正确：A．喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关B．喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关C．喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关D. 喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关，也与喷嘴终参数有关8．蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是______。
A. 轴向力B. 径向力C. 周向力D. 蒸汽压差9．在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率ηuA. 增大B. 降低C. 不变D. 无法确定10．在喷嘴出口汽流角 1和圆周速度u相等时，纯冲动级和反动级在最佳速比下所能承担的焓降之比为A. 1：2B. 2：1C. 1：1D. 3：111．当各种条件相同时，冲动式汽轮机与反动式汽轮机的级数比约为：A. 2B. 1C. 1/2D. 1/312．当最小时，级的轮周效率最大。
汽轮机原理(第一章)
3.彭台门系数
当喷嘴进出口压力比ε n=p1／p0﹡处于某个数值时，
其相应的流量G与同一初状态下的临界流量Gcr之比值称为
流量比，用β表示，也称为彭台门系数，即
G An
k2k1p0*0*(nk2
k1
nk )
Gcr
An k(k21)kk 11p0*0*
k21(nk2
量损失，因此，蒸汽在动叶通 道中实际的膨胀过程是按熵增 曲线进行的。与喷嘴相似，此 时动叶栅出口汽流的理想相对 速度为
图１－１5蒸汽在动叶栅中的热力过程
w 2 t2 (h 1 h 2 t) w 1 22 h b w 1 22 h b
２. 动叶出口汽流实际速度
w2 w2t
上式对有损失的流动和无损失的流动 均适用。
4.状态方程
（1）理想气体状态方程
p RT
式中
p－气体绝对压力； ρ －气体密度； R－通用气体常数，R=461.76J/（kg.K)； T－ 热力学温标。
（2）蒸汽等熵膨胀过程方程
p 常数
k
式中 k－等熵指数，对于蒸汽而言：过热 蒸汽 k =1.3； 湿蒸汽 k=1.035+0.1x ( x为膨胀过程初态的蒸汽干度）。
Ma=c1t／a=1，这一条件称为临界条件。临界条件下
的所有参数均称为临界参数。
.
（２）临界压力比。
cr
pcr p0
2k
(
)k1
k1
对过热蒸汽 k ， 1.3,cr 0.54;6
对干饱和蒸k汽 1， .13,5cr 0.577.
（二）喷嘴流量的计算
1.喷嘴理想流量
Gt Anc1t1t
汽轮机的工作原理ppt
４）推力轴承的润滑 经向止推联合轴承的供油是从下方油孔 进入经向轴承的，并通过11进入推力轴承 中，冷却推力瓦块的油从内经方向流入， 沿径向流出，润滑油充满推力瓦块的周围。 为减少润滑油的摩擦损失，用半圆形的油封 环从外缘将推力瓦块罩上，该油封环与推 力盘间有一定的轴向间隙，间隙过小，排 油不畅，推力轴承温度升高。
㈢速度级（两列）汽轮机
在单级汽轮机中，当喷嘴中比焓降较大时，喷嘴出口 的蒸汽速度很高，从而使蒸汽离开动叶栅的速度c2也很大， 这将产生很大的损失，降低了汽轮机的经济性。为了减小 这部分损失，可如图7.4那样，在第一列动叶栅后安装一 列导向叶栅7，使蒸汽在导向叶栅内改变流动方向后再进 入装在同一叶轮上的第二列动叶栅6中继续作功。这样， 从第一列动叶栅流出的汽流所具有的动能又在第二列动叶 栅中加以利用，使动能损失减小。如果流出第二列动叶的 汽流还具有较大的动能，还可以再装第二列导向叶栅和第 三列动叶栅。这种将蒸汽在喷嘴中膨胀产生的动能分几次 在动叶栅中利用的级，称为速度级。通常把蒸汽动能在两 列动叶栅中加以利用的级称为二列速度级，在三列动叶栅 中加以利用的级称为三列速度级
3）推力轴承的结构 在单缸汽轮机中，推力轴承和支持轴承多制成一 体，称为经向止推联合轴承。 汽轮机在工作中，轴向 推力是通过推力盘传至推力轴承的工作瓦片上另一侧 的非工作瓦片只是承担偶然发生的反向推力。推力瓦 块接触面浇有乌金，厚度一般在1.5mm左右，推力瓦 块的块数在8~16块．工作瓦块较大，其块数较非工作 瓦块少．当推力盘紧贴在工作瓦块上时，推力盘和非 工作瓦块之间应有一定的间隙，中小型汽轮机间隙一 般为0.25~0.35mm，间隙过小，会使推力瓦块温度升 高，润滑不良，乌金出现磨痕．间隙过大，负荷突然 变化时，会造成推力盘反弹，冲击非推力瓦块．
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
C. 蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等
D. 蒸汽在喷嘴的理想焓降小于动叶的理想焓降
29.下列哪种措施可以减小级的扇形损失
【】
A. 采用部分进汽
B. 采用去湿槽
C. 采用扭叶片
D. 采用复速级
30.在汽轮机工作过程中，下列哪些部件是静止不
动的？
【】
A 叶轮
B 叶片
C 隔板
D轴
35.汽轮机级内漏汽 喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大； B. 喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大； C. 喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不变； D. 以上说法都不对
11.冲动级动叶入口压力为P1，出口压力为P2，则P1和P2有______关系。 A. P1＜P2 B. P1＞P2 C. P1＝P2 D. P1=0.5P2
反动级 。
41.轮周损失包括： 喷嘴损失 、 动叶损失 、 余速损失 。
42.速度比和最佳速比 答：将（级动叶的）圆周速度u与喷嘴出口（蒸汽
的）速度c1的比值定义为速度比，轮周效率最大 时的速度比称为最佳速度比。
43.假想速比 答：圆周速度u与假想全级滞止理想比焓降都在喷
嘴中等比熵膨胀的假想出口速度的比值。
A. 纯冲动级
B. 带反动度的冲动级
C. 复速级
D. 反动级
26.蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀的条件是
A. 喷嘴后压力小于临界压力
B. 喷嘴后压力等于临界压力
C. 喷嘴后压力大于临界压力
D. 喷嘴后压力大于喷嘴前压力
27.在反动级中，下列哪种说法正确
A. 蒸汽在喷嘴中理想焓降为零
B. 蒸汽在动叶中理想焓降为零
汽在动叶通道内膨胀程度大小的指标。 51.余速损失 答：汽流离开动叶通道时具有一定的速度，且这个速度对
应的动能在该级内不能转换为机械 功，这种损失为余速损失。
52.临界流量 答：喷嘴通过的最大流量。
53.漏气损失 答：汽轮机在工作中由于漏气而产生的损失。
54.部分进汽损失 答：由于部分进汽而带来的能量损失。
12.汽机中反动度为0.5 的级被称为：
A. 纯冲动级
B. 带反动度的冲动级
C. 复速级
D. 反动级
13蒸汽在某反动级喷嘴中的滞止理想焓降为30 kJ/kg，则蒸汽在动叶通 道中的理想焓降为：
A. 0 kJ/kg B. 15 kJ/kg C. 30 kJ/kg D. 45 kJ/kg
17.在反动式汽轮机级中，如果不考虑损失，则： A．蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大 B．蒸汽在动叶通道中绝对速度降低 C．蒸汽在动叶通道中相对速度只改变方向，而大小不变 D．以上说法都不对 19.关于喷嘴临界流量，在喷嘴出口面积一定的情况下，请判断下列说
55.湿气损失 答：饱和蒸汽汽轮机的各级和普通凝汽式汽轮机的最后几
级都工作与湿蒸汽区，从而对干蒸汽的工作造成一种能量 损失称为湿气损失。
56.盖度 答：指动叶进口高度超过喷嘴出口高度的那部分叶高。
57.级的部分进汽度 答：装有喷嘴的弧段长度与整个圆周长度的比值。 58.冲动级和反动级的做功原理有何不同？在相等直径和转速的情况下，
法哪个正确：
A．喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关 B．喷嘴临界流量只与喷嘴终参数有关 C．喷嘴临界流量与喷嘴压力比有关 D. 喷嘴临界流量既与喷嘴初参数有关，也与喷嘴终参数有关 20.反动级中，若喷嘴出口汽流角a 1=15°，当速比取下列哪个值时，该
级的轮周效率最高。
A. 0.24
B. 0.48
止状态，其对应的参数称为滞止参数。
47.临界压比 答：汽流达到音速时的压力与滞止压力之比。
48.级的相对内效率 答：级的相对内效率是指级的有效焓降和级的理想能量之
比。 49.喷嘴的极限膨胀压力 答：随着背压降低，参加膨胀的斜切部分扩大，斜切部分
达到极限膨胀时喷嘴出口所对应的压力 50.级的反动度 答：动叶的理想比焓降与级的理想比焓降的比值。表示蒸
C. 0.6
D. 0.966
21.在喷嘴出口方向角a1和圆周速度相等时，纯冲动级和反动级在最佳速 比下所能承担的焓降之比为
A. 1：2 C. 1：1
B. 2：1 D. 1：4
23.下列哪几项损失不属于叶栅损失。
A. 喷嘴损失
B. 动叶损失
C. 余速损失
D. 叶高损失
24.在圆周速度相同的情况下，作功能力最大的级为
A. 相对速度增加
B. 相对速度降低； C. 相对速度只改变方向，而大小不变 D. 相对速度大小和方向都不变 9.已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为40 kJ/kg，该级的反动度为
0.187，则喷嘴出口的理想汽流速度为
A. 8 m/s B. 122 m/s
C. 161 m/s D. 255 m/s
6.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率ηu
A. 增大
B. 降低
C. 不变
D. 无法确定
7.火力发电厂汽轮机的主要任务是：
A. 将热能转化成电能
B. 将热能转化成机械能
C. 将电能转化成机械能
D. 将机械能转化成电能
8.在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中
和动
36.叶轮上开平衡孔可以起到 减小轴向推力 的作用。
37.部分进汽损失包括 鼓风 损失和 斥汽 损失。
38.汽轮机的外部损失主要有 机械损失 和 轴封 损失 。
39.湿气损失主要存在于汽轮机的 末级和次末 级。
40.在反动级、冲动级和速度级三种方式中， 要使单级汽轮机的焓降大，损失较少，应 采用
44.汽轮机的级 答：汽轮机的级是汽轮机中由一列静叶栅和一列
动叶栅组成的将蒸汽热能转换成机械能的基本工 作单元。
45.级的轮周效率 答：1kg蒸汽在轮周上所作的轮周功与整个级所消
耗的蒸汽理想能量之比。
46.滞止参数
答：具有一定流动速度的蒸汽，如果假想蒸汽等 熵地滞止到速度为零时的状态，该状态为滞
比较二者的做功能力的大小并说明原因。 （8分） 答：冲动级做功原理的特点是：蒸汽只在喷嘴中膨胀，在动叶汽道中
不膨胀加速，只改变流 动方向，动叶中只有动能向机械能的转化。 反动级做功原理的特点是：蒸汽在动叶汽道中不仅改变流动方向，而