由“木桶效应”谈如何做好车间安全管理
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
由“木桶效应”谈如何做好车间安全管理
发表时间:2018-05-22T10:02:14.070Z 来源:《基层建设》2018年第5期作者:徐自伟[导读] 摘要:“木桶效应”外文翻译为 Buckets effect,即一只水桶能装多少水取决于它最短的那块木板,而不取决于最长的那块木板,也可称为短板效应。
玉门油田分公司炼油化工总厂甘肃酒泉 735000 摘要:“木桶效应”外文翻译为 Buckets effect,即一只水桶能装多少水取决于它最短的那块木板,而不取决于最长的那块木板,也可称为短板效应。将该概念引申到安全管理上来,往往对一个企业来说,最短的那块“板”其实就是隐患漏洞的同义词,必须立即想办法弥补。
关键词:木桶效应;安全管理 1 安全管理与“木桶效应”
海因里希法则阐述的就是一起安全事故的发生都是由一个个微不足道的低级错误积累所引发的,这些低级错误其实就是我们安全管理中的短板,安全管理实际上就是补齐短板的过程,当前各级管理人员要从关注重点工程、关键环节的思想上回归到安全细节的管理,及时发现和消除工作中存在的小隐患,这样才能削减甚至根除安全事故。大多数事故惨剧的发生往往是因为工作中重复犯同样低级错误酿成的,但仍然无法汲取教训,一些人总把别人的事故当故事看,还是有人铤而走险,这就是我们对安全管理中的薄弱环节未引起重视。总是在“同一个地方摔倒”,为此付出了惨痛的代价。
为此,将“木桶效应”运用到基层安全管理中来,可从细节处查找短板。首先,要让管理者从思想上充分理解并认识:“安全工作想不到就是失职,做不到就要问责”、“出现问题就是管理问题和管理者的问题”。其次,要让员工在工作中时刻保持警惕,牢固树立“一切作业皆有风险”和“一切事故皆可避免”的思想,养成全过程风险辨识的良好习惯。基层管理工作,除做好生产管理外,还应对车间的安全管理尽职尽责,重视安全工作中薄弱环节的建设,筑牢安全堤坝,强化隐患的排查与治理,多为安全办实事,少为安全练绣腿,采取的措施要接地气,把车间安全管理中存在的“短板”都补齐、加长、筑牢,消除人的不安全因素、物的不安全状态、环境因素以及管理上的缺陷,这样才能推进车间安全管理工作协调、稳健发展。
2 车间安全管理中存在的“短板”
为更好的消除车间安全管理中的“短板”,第一步,我们得找出当前管理中存在的短板,然后才能依据问题制定具体的整改措施,这样才能迅速查找短板,治理短板,达到对症下药的目的。管理中造成的短板无非由以下几方面造成的:(1)只注重生产,忽视安全管理,安全工作往往口号喊的亮,行动却不多。
(2)管理者的理念陈旧,缺乏创新的安全管理理念,不适合现有管理模式的需求,抑或是照搬别人模式,未与车间实际相结合。
(3)对上级主管部门下达的指令不严格执行,搪塞敷衍。
(4)没有制定科学系统的管理标准、事故应急预案,一旦出现问题显得束手无策,安全工作难以落实。
(5)有关工艺、设备以及安全的培训工作,未严格落实考试制度,致使部分员工未学到真本领,意识也未得到提高,仅仅是流于形式,对车间安全管理工作的提高起不到应有的作用。
(6)缺乏足够的行之有效的违章处罚管理机制,使车间的管理工作与总厂的安全管理脱节。
产生上述问题的原因是多方面的,但最根本的原因还是没有建立一套完整而又适合本企业、本车间的具有激励和约束的安全管理机制。怎样才能将安全工作落到实处?怎样才能消除安全管理中的“短板”?这些问题需要管理者运用先进的措施、理念,再结合车间生产实际,探索出一条适合自身实际的安全管理机制,只有这样才能促进车间管理工作的稳步提升。 3车间“短板”治理措施现在车间管理中最易引发安全事故的情况无外乎这么几类,一是高风险作业管理;二是个别人员问题;三是习惯性违章;四是“三违”行为;五是排查出却暂时无法整改的隐患,只要找出这几类“短板”,车间安全管理工作势必得到极大提升。
3.1高风险作业在我车间目前主要有高处作业、动火作业、临时用电作业、受限空间作业、管线/设备打开作业、挖掘作业以及吊装作业,这些作业专业性强、风险高,作业前安全分析一定要逐项落实,务求不漏过每一个细小的、可能引发事故的情况,并将这些辨识出的危险进行逐一消除,待属地监护人、作业单位监护人、作业人以及各专业、属地领导签字确认后,方可进行施工作业。在作业过程中,监护人一定要将自身职责切实履行到位,时刻关注作业过程中可能出现的新的风险,一旦作业过程中出现大的风险,要及时终止施工作业,待风险削减后,方可重新开始作业。
3.2个别人问题是车间生产中存在的一大难题,因车间人员结构呈现老龄化,安全思想较为松懈,给车间的管理工作带来一定阻力。面对这种情形,就需要管理者多去关注这些员工的利用和开发,如果车间将过多的精力关注“明星员工”,而忽略多数的一般员工,会打击团队士气,从而使“明星员工”的才能与团队合作两者间失去平衡。对“非明星员工”激励得好,效果可以大大胜过对“明星员工”的激励。
3.3车间存在的习惯性违章主要基于以下几点情形:一是图省事,怕麻烦,减少操作动作;二是心存侥幸,冒险蛮干;三是反违章不力;四是相关安全知识缺乏。要想从根本上彻底解决习惯性违章,车间需从这几个方面来入手,一是加强培训提高安全意识,使员工认清违章对自己和他人的危害,自觉抵制习惯性违章,从而养成遵章守纪的好习惯。二是强化管理,充分发挥各级管理者在工作中的作用,做到作业前提醒,作业中检查纠正,使整个作业过程在监控中按程序进行。三是以人为本,抓好管理,重点管好“重点人”。
3.4“三违”行为在车间也同样存在,按照常规的治理方式就是对“三违”人员进行警告、处罚,但是这样的方式并未取得很好的效果,有时反而会激起员工的逆反情绪,并不利于管理。在创新管理模式的今天,对于屡禁不止的“三违”行为,从思想源头来控制显然要比治标的方式更为有效。最直观的措施就是针对“三违”行为不管严重与否,一律实行积分制,一旦在一定时间内达到多少积分,即要求员工停工培训,直到达到合格要求后,方可从新返岗,并在显眼位置予以曝光。
3.5车间要借助各类安全活动,制定务实的活动方案,认真查找存在的安全“短板”。要求全员对车间范围内存在的安全隐患进行细致排查,及时消除隐患。通过实在的举措,尽可能减少硬件上存在的“短板”,使全员上下真切感受到车间整治隐患的决心。
3.6时刻要关注员工的思想动态,对他们要经常予以关心,了解他们近况,调整岗位或者其他要征询员工意见,避免员工思想情绪波动,在执行规章制度的过程中出现偏差。 4结论