2、《船舶生产设计》课程设计指导书

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2、《船舶生产设计》课程设计指导书

2、《船舶生产设计》课程设计指导书

2、《船舶生产设计》课程设计指导书《船舶生产设计》课程设计实践课程指导书一、教学目的和要求《船舶生产设计》课程设计是船舶与海洋工程专业本科教学中一门重要的专业实践课。

它实用性强,涉及面宽,其教学目的就是通过工程实例(给定设计任务书)的练习,使学生对船舶设计的全过程有一个切身的体会和认识,有助于加深理解和运用所学的专业知识,提高实际操作能力,培养和训练耐心细致的工作作风。

本次课程设计要求学生根据给定船舶相关图纸和船厂条件,进行船舶分段划分,编写建造方针和施工要领。

通过教师指导,对学生进行分组,每组按要求独立完成。

培养学生综合运用已经学过的船体结构、船体制图、船舶与海洋结构物制造技术等课程的知识,在教师指导之下能解决生产准备文件如何编写的问题,能根据假设情况确定船体施工要领,提高学生分析问题和解决实际问题的能力。

重点内容:(1)分段划分;(2)建造方针;(3)船台吊装要领;(4)分段结构图。

难点:根据假设船厂条件进行目标船建造法的确定,绘制分段划分图和船台吊装网络图;根据中横剖面图和基本结构图确定船体施工要领;零件编码。

二、课程设计内容(一)课程设计内容根据设计任务书的具体要求,完成给定船舶生产技术准备的部分内容:1)根据给定条件进行船舶建造法论证;2)分段划分的确定和分段划分图的绘制;3)船台吊装顺序图的绘制;4)典型货舱分段的施工要领;5)分段结构图的绘制;6)零件编码;7)课程设计说明书(包含对设计的评价)。

(二)基本要求总要求:分组协作、独立手工完成1)对设计任务书进行分析,确立设计思想;2)方案论证时要充分考虑,详细说明自己的观点;3)设计中图纸应符合船体制图要求,图纸表达清晰、完整、正确;4)设计过程中引用的资料应注明出处;5)对所作设计应客观评价,说明其优点和不足以及改善措施。

三、课程设计进度要求四、课程设计步骤与方法(一)理解图纸要求熟悉船舶产品特性、承造厂条件、设计任务及要求。

(二)建造方针的编制1)制订船舶建造方案和船体分段划分在对产品特征、工厂生产条件、设计要求及工艺性等诸方面进行综合考虑的基础上进行分析、比较,最后确定船舶建造方案和船体分段划分方案。

船舶生产设计实训教学大纲

船舶生产设计实训教学大纲

《船舶生产设计实训》教学大纲适用于高中后四年制船舶工程技术/商贸英语专业一、课程设计的性质、任务和要求《船舶生产设计实训》是《现代造船技术》课程知识综合运用的技能实训,是船舶工程技术/商贸英语专业的重要技能实训。

本实训的任务是:通过对船舶建造方针、船体生产设计要领书、分段施工要领书的编写及船体零件图的绘制,使学生具有船体生产设计的初步能力,为以后学习和工作打下良好的基础。

本实训的基本要求是:1.能根据已知的详细设计的部分图纸和某一船厂加工、起重和装焊等条件,编制船舶建造方针;2.能在建造方针的指导下,确定船体生产设计要领书;3.能编制船体某一分段施工要领书;;4.能绘制分段生产设计的零件工作图。

二、课题和课时分配表本课程总学时为52学时,具体分配可参照下表课时分配表三、课程设计内容课题一、编制船舶建造方针合同概要;建造船舶的主要技术参数和物理量;基本方针;部门方针;附图;综合协调和科学组合。

课题二、编制船体生产设计要领书分段划分方案;建造方案;精度管理方案;辅助性作业的确定;各专业的预舾装要求;设计工作的要求。

课题三、编制分段施工要领书分段划分和船台吊装要领;施工要领图图面符号、理论线、基准线和定位检验线;施工余量和补偿量;船台反变形值和船台定位马板的配置要点;纵骨嵌装结构的范围和施工方法;线型外板预拼整贴装范围;分段制造方法和胎架配置形式;特殊焊接的范围。

课题四、绘制分段生产设计的零件工作图绘制2~3个以上零件的零件工作图。

课题五、答辩。

四、说明1. 课程设计在《现代造船技术》课程结束之后,集中两周进行;2. 课程设计重点是指导学生认真分析已知的详细设计的图纸和船厂加工、起重和装焊等条件;3.教学建议:(1)设计课题应尽可能与船厂生产实际相结合;(2)由分段结构分解出的零件工作图,可以利用电子计算机进行绘制并打印;4. 设计后要答辩。

《船舶生产设计实训》评分标准《船舶生产设计》实训评分应从船舶建造方针的确定、船体生产设计要领书和分段施工要领书的编写、船体结构零件图绘制、答辩入手,具体办法如下:。

船体结构规范设计指导书

船体结构规范设计指导书

《船舶结构设计1》课程设计任务书船舶结构规范设计一、设计目的及意义本课程设计是船舶与海洋工程专业教学中综合性和实践性较强的教学环节,通过本课程设计,使学生了解工程设计的基本内容,同时对船舶规范设计方法及过程有一个清晰的认识,培养和训练学生耐心细致的工作作风,为学生毕业后从事船舶结构设计打下良好的基础。

二、设计原始资料本课程设计共提供三艘船舶的原始资料,各组同学可根据教师要求选择其一作为设计对象。

三艘船舶全部为全焊接钢质船舶,主航行于沿海航区,航速15节。

1.900TEU集装箱船(1)主尺度及主要系数L139.1 mOAL129 mPPB22.6 mD11.8 mC0.6385bC0.6524PC0.9785MC0.8413w(2)肋距-5#-—14# 600mm15#—164# 700mm165#—198# 600mm(3)总布置图及型线图(4)静水弯矩及翘曲应力M=102560 kNm船舶中部某剖面静水弯矩:sMP船舶中部某剖面上最大翘曲应力 =22.5a2.5500 DWT油船(1)主尺度及主要系数L100.11 mOAL94 mPPB18 mD9.6 mC0.803bC0.806PC0.995M(2)肋距-5#-—11# 600mm12#—128# 700mm129#—144# 600mm(3)总布置图及型线图(4)静水弯矩船舶中部某剖面静水弯矩:M=67412 kNms3.4350 DWT油船(1)主尺度及主要系数L99.953 mOAL96 mPPB16 mD7.35 mC0.838bC0.841PC0.996M(2)肋距-5#-—10# 600mm11#—127# 700mm128#—145# 600mm(3)总布置图及型线图(4)静水弯矩M=57178 kNm船舶中部某剖面静水弯矩:s三、设计内容在调研的基础上,根据设计任务书的具体要求,完成×××船结构规范设计工作:(1)确定结构设计原则;(2)×××船中部(货舱区域)结构规范设计:根据《钢质海船入级与建造规范》(2001版)对船中部(货舱区域)主要结构进行具体结构设计;(3)强度校核:根据规范设计的结构尺寸进行总纵强度校核;(4)绘制中横剖面图:根据校核合格后的尺寸用A3图纸绘制中横剖面图(包括强肋位和普通肋位);(5)绘制基本结构图(局部):根据校核合格后的尺寸绘制基本结构图(局部);(6)整理完成结构规范计算书。

船舶课程设计方案模板范文

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一、课程名称船舶设计原理二、课程背景随着我国船舶工业的快速发展,船舶设计专业人才的需求日益增加。

为了培养具有创新精神和实践能力的船舶设计专业人才,本课程旨在让学生掌握船舶设计的基本原理、方法和技能,提高学生的设计能力和综合素质。

三、课程目标1. 知识目标:(1)使学生掌握船舶设计的基本原理和设计方法;(2)使学生了解船舶设计的主要规范和标准;(3)使学生熟悉船舶设计的基本流程和设计软件。

2. 能力目标:(1)培养学生独立完成船舶设计的能力;(2)提高学生的创新思维和团队协作能力;(3)增强学生的实践操作能力和解决实际问题的能力。

3. 素质目标:(1)培养学生严谨的科学态度和良好的职业道德;(2)提高学生的审美情趣和艺术修养;(3)培养学生的社会责任感和国际视野。

四、课程内容1. 船舶设计概述(1)船舶设计的基本概念和原则;(2)船舶设计的主要规范和标准;(3)船舶设计的基本流程。

2. 船舶总体设计(1)船型选择和船体结构设计;(2)船舶主尺度设计;(3)船舶稳性设计;(4)船舶强度和耐波性设计。

3. 船舶推进系统设计(1)推进器类型及选择;(2)推进器参数计算;(3)推进系统布置设计。

4. 船舶舾装设计(1)船舶舾装系统概述;(2)船舶舾装设计的基本原则;(3)船舶舾装设计的主要内容和要求。

5. 船舶电气系统设计(1)船舶电气系统概述;(2)船舶电气系统设计的基本原则;(3)船舶电气系统设计的主要内容和要求。

6. 船舶计算机辅助设计(CAD)(1)船舶CAD软件介绍;(2)船舶CAD设计的基本方法和技巧;(3)船舶CAD设计实例分析。

五、教学方法1. 讲授法:教师系统讲解船舶设计原理和设计方法,使学生掌握基本概念和知识。

2. 案例分析法:通过分析典型船舶设计案例,使学生了解船舶设计的基本流程和设计技巧。

3. 讨论法:组织学生围绕船舶设计问题进行讨论,培养学生的创新思维和团队协作能力。

4. 实践教学:指导学生进行船舶设计实践,提高学生的实践操作能力和解决实际问题的能力。

造船生产设计教材

造船生产设计教材
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第一章 船舶生产设计概论
§1-3 船舶生产设计的管理体制
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一、我国现行的船舶设计体制
1.我国现行船舶设计体制的三种类型 ❖ 第一种类型
初步设计和详细设计在专业设计院(所)进行,生产设计在船厂进 行。
能力较弱的中小型船厂一般采用这种类型。 ❖ 第二种类型
初步设计、详细设计和生产设计都在船厂进行。 能力较强的大厂一般采用这种类型。
❖ 第三种类型(近年出现) 初步设计和详细设计在专业设计院(所)进行,生产设计委托专业
设计公司进行。
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5.生产设计的过程是在图面上“模拟造船”的过程
生产设计的工作图表,是生产设计人员在施工开始前,对建造方针 和各种工艺细节进行精心研究后设计而成的,已经把建造技术都融入 到图表之中。就相当于在图纸上进行了“模拟造船”。这样,可以提 前发现问题而采取对策,避免现场出现浪费和误操作。
6.生产设计工作图表是现场生产的唯一依据
的制作安装图表、电缆综合线路表、主干电缆和区域电缆表册、托盘 管理表等。
⑹ 电算组 负责生产设计范围内的各种计算机辅助设计、计算及管理工作。
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❖ 第二种形式:将生产设计中的船体部分划分在船体生产设计室,与设 计部门并列或或设在施工部门内,舾装生产设计由设计部门的舾装生 产设计室承担,不再单独设立机构。
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⑶ 建立按工位(区域)组织生产的体制
造船生产技术的不断发展,要求按工位(区域)组织生产和实行流 水作业,生产设计的图纸就是按工位(区域)绘制的,为建立按工位 (区域)组织生产的体制打下了技术基础。组成按工位(区域)的封 闭型、多工种的混合体制,且工人又是一专多能,将会大大简化劳动 组织形式。按工位组织生产还将促使按照合理工艺流程的要求设置和 调整生产场地。

船舶生产设计课程设计

船舶生产设计课程设计

船舶生产设计课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生理解船舶生产设计的基本概念、原理及流程。

2. 掌握船舶结构、船舶图纸的识别和解读。

3. 了解船舶生产中的材料选择、工艺方法及其对船舶性能的影响。

技能目标:1. 培养学生运用CAD软件绘制船舶结构图、船体布置图的能力。

2. 能够运用专业知识进行船舶生产过程中的问题分析和解决。

3. 提高学生的团队协作能力和项目管理能力,能参与船舶生产设计项目。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对船舶行业的热爱和敬业精神,激发学生的专业学习兴趣。

2. 培养学生的创新意识,敢于尝试新的设计方法和工艺技术。

3. 增强学生的环保意识,认识到船舶生产设计在环保方面的重要性。

课程性质:本课程属于实践性较强的专业课程,结合理论知识与实际操作,培养学生的船舶生产设计能力。

学生特点:学生为高中年级,具有一定的物理、数学基础,对专业知识有一定的了解,但缺乏实际操作经验。

教学要求:结合学生特点,注重理论与实践相结合,以实际案例为引导,提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。

将课程目标分解为具体的学习成果,以便于教学设计和评估。

二、教学内容1. 船舶生产设计基本原理:包括船舶结构、设计流程、设计规范等,对应教材第一章内容。

2. 船舶图纸识别与解读:涉及船体结构图、船体布置图、电气系统图等,对应教材第二章内容。

3. 船舶材料与工艺:介绍船舶生产中常用的材料、加工工艺及对船舶性能的影响,对应教材第三章内容。

4. CAD软件应用:学习运用CAD软件绘制船舶结构图、船体布置图等,结合教材第四章内容。

5. 船舶生产设计案例解析:分析典型船舶生产设计案例,提高学生实际操作能力,对应教材第五章内容。

6. 船舶生产过程中的问题分析与解决:结合实际案例,培养学生分析问题和解决问题的能力,对应教材第六章内容。

7. 团队协作与项目管理:教授学生如何进行团队协作、项目管理,提高学生的组织协调能力,对应教材第七章内容。

《船舶建造工艺学》课程设计指导书

《船舶建造工艺学》课程设计指导书

2008/3/21《船舶建造工艺学》课程设计指导书袁 萍 编1《船舶建造工艺学》课程设计指导书课程编号: 课程名称:船舶建造工艺学 Building technology of ship & marine engineering 周数/学分:2/2 先修课程: 《船舶建造工艺学》 《船舶制图》 《船舶结构与强度设计》 适用专业:船舶工程 开课学院、系或教研室:交通学院船舶与海洋工程系一、目的和要求1、目的 《船舶建造工艺学》课程设计是掌握《船舶建造工艺学》课程内容重要 环节,课程设计的目的是为了使学生巩固和掌握《船舶建造工艺学》课程所 授知识。

2、要求 初步按照船舶建造工艺生产设计方法,应用实船资料,完成实船的船舶 建造方案和分段划分方案的设计。

二、课程设计内容1、资料分析; 2、船舶建造方案选定; 3、船体分段划分及分段重量计算; 4、绘制船体分段划分图; 5、绘制其他指定视图; 6、编制课程设计说明书。

2三、课程设计进度要求序号 1 2 3 4 5 6 7 讲课,设计准备 读图、分析资料设计内容所用时间(天) 1 1 1 1 3 2 1制定船舶建造方案和船体分段划分 分段重量计算 绘制全船分段划分及其他指定视图 编制课程设计说明书 答辩或考核 合 计10四、课程设计步骤与方法1、 读识船图 要求熟悉产品特性、承造厂条件、设计任务及要求。

2、 制定船舶建造方案和船体分段划分 在对产品特征、工厂生产条件、设计要求及工艺性等诸方面进行综合考 虑的基础上进行分析、比较,最后确定船舶建造方案和船体分段划分方案。

3、 计算分段重量 分段重量计算是进行分段划分必不可少的依据,为了使估算的数据比较 准确,可以分别计算出船体各部位的各典型肋距内(一个肋距长)的船体钢 料重量,然后根据这些资料估算出分段划分方案中各个分段的重量。

4、绘制全船分段划分及其他指定视图 ① 图中要有典型横剖面,表明纵向划分部位及其接头形式;3② 侧视图,表明舷侧的分段划分情况; ③ 甲板俯视图,表明甲板的分段划分情况; ④ 双层底俯视图,表明底部的分段划分情况; ⑤ 图中应给出纵、横舱壁、平台、水密肋板等与甲板、外板、内底板 等的相交线; ⑥ 图上应增加指导教师指定的视图; ⑦ 标题栏使用标准形式,明细表应列出各分段的代号、名称、件数、 重量、尺度等。

船舶生产设计第一章船舶生产设计概论

船舶生产设计第一章船舶生产设计概论
船舶生产设计涉及从初步设计到详细 设计、工艺设计的整个过程,包括对 船体结构、舾装、涂装、管系、电气 等多个专业的综合协调。
船舶生产设计的目标
提高船舶建造效率
通过合理的生产设计,优化建 造流程,减少重复作业和资源 浪费,从而提高船舶建造效率

降低建造成本
有效的生产设计有助于降低材 料、人工和时间的成本,从而 降低整船的建造成本。
质量问题,确保最终产品的质量。
03
船舶生产设计的原则
标准化原则
标准化原则是船舶生产设计的基础,它要求在船舶生产的各个环节中,遵循统一的 标准和规范,以确保生产过程的协调性和一致性。
标准化原则的实施可以大大提高生产效率,降低生产成本,同时保证产品的质量和 安全性。
标准化原则还涉及到对生产设备的标准化要求,以确保设备的互换性和通用性,方 便维修和替换。
模块化原则
模块化原则是船舶生产设计的重要思想,它通 过将船舶整体划分为若干个独立的模块,实现 并行设计和生产,从而提高生产效率。
模块化原则的应用可以简化生产流程,降低生 产难度,同时便于模块的维修和升级。
模块化原则还要求对各个模块进行统一规划和 布局,以确保整体结构的协调性和美观性。
信息化原则
01
船舶生产设计第一章 船舶生产设计概论
目录
• 船舶生产设计概述 • 船舶生产设计的重要性 • 船舶生产设计的原则 • 船舶生产设计的未来发展
01
船舶生产设计概述
船舶生产设计的定义
船舶生产设计是指根据船舶的建造要 求和规范,对船舶的各个生产阶段进 行系统的规划、组织、协调与控制, 以确保船舶建造过程的顺利进行。
信息化原则是现代船舶生产设计的必然趋势,它通过引入信息 技术和数字化手段,实现生产过程的智能化和自动化。

船舶工程课程设计

船舶工程课程设计

船舶工程课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握船舶基本结构及其功能,理解船舶设计的基本原则;2. 培养学生运用船舶工程图纸进行空间想象和构思的能力;3. 使学生了解船舶建造过程中的关键工艺和技术要求。

技能目标:1. 培养学生运用计算机辅助设计软件(如CAD)进行船舶设计的基本技能;2. 提高学生分析和解决船舶工程设计中实际问题的能力;3. 培养学生团队合作和沟通协调能力,能够进行船舶工程设计项目的分工与协作。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对船舶工程事业的热爱和责任感,激发学生投身船舶行业的兴趣;2. 培养学生严谨的科学态度,注重实践和创新,养成勤奋刻苦的学习习惯;3. 增强学生环保意识,注重船舶设计与环境保护的协调发展。

本课程针对高中年级学生,结合船舶工程学科特点,注重理论与实践相结合,培养学生具备一定的船舶设计能力。

在教学过程中,教师应关注学生的个体差异,因材施教,确保课程目标的实现。

通过本课程的学习,使学生能够达到以上所述的知识、技能和情感态度价值观目标,为未来从事船舶工程领域工作奠定坚实基础。

二、教学内容本章节教学内容主要包括以下几部分:1. 船舶基本结构及功能:讲解船舶的船体结构、动力系统、导航系统等基本组成部分及其功能,帮助学生建立船舶整体概念。

2. 船舶设计原则:介绍船舶设计的基本原则,如稳定性、耐波性、操纵性等,以及船舶设计中的限制条件。

3. 计算机辅助设计软件应用:教授CAD等计算机辅助设计软件的基本操作,培养学生运用软件进行船舶设计的能力。

4. 船舶工程图纸识读:分析船舶工程图纸的组成、符号及其表达的意义,提高学生识读和绘制船舶图纸的能力。

5. 船舶建造工艺:讲解船舶建造过程中的关键工艺,如焊接、装配、涂装等,使学生了解船舶建造的实际情况。

6. 船舶设计实例分析:分析典型船舶设计案例,使学生掌握船舶设计的基本流程和注意事项。

教学内容安排和进度如下:第1周:船舶基本结构及功能;第2周:船舶设计原则;第3周:计算机辅助设计软件应用;第4周:船舶工程图纸识读;第5周:船舶建造工艺;第6周:船舶设计实例分析。

船舶与海洋工程设计与制造作业指导书

船舶与海洋工程设计与制造作业指导书

船舶与海洋工程设计与制造作业指导书第1章船舶与海洋工程概述 (4)1.1 船舶与海洋工程定义及分类 (4)1.2 船舶与海洋工程发展历程 (4)1.3 船舶与海洋工程在我国的发展现状及趋势 (4)第2章设计基础知识 (5)2.1 设计原理及方法 (5)2.1.1 设计原理 (5)2.1.2 设计方法 (5)2.2 设计规范与标准 (5)2.2.1 国内规范与标准 (5)2.2.2 国际规范与标准 (6)2.3 设计软件及工具 (6)2.3.1 设计软件 (6)2.3.2 设计工具 (6)第3章船舶结构设计 (7)3.1 船舶结构类型及特点 (7)3.1.1 船舶结构分类 (7)3.1.2 船舶结构特点 (7)3.2 船舶结构设计原则 (7)3.2.1 安全性原则 (7)3.2.2 经济性原则 (7)3.2.3 可靠性原则 (7)3.2.4 维修性原则 (7)3.2.5 环保性原则 (7)3.3 船舶结构设计计算 (7)3.3.1 船体结构设计计算 (8)3.3.2 上层建筑结构设计计算 (8)3.3.3 动力装置结构设计计算 (8)3.3.4 船舶附件结构设计计算 (8)第4章船舶动力系统设计 (8)4.1 船舶动力系统类型及特点 (8)4.1.1 蒸汽动力系统 (8)4.1.2 柴油机动力系统 (8)4.1.3 电力动力系统 (8)4.1.4 混合动力系统 (8)4.2 船舶动力系统设计原则 (9)4.2.1 安全性 (9)4.2.2 经济性 (9)4.2.3 可靠性 (9)4.2.4 环保性 (9)4.2.5 维护性 (9)4.3 船舶动力系统设备选型与布局 (9)4.3.1 设备选型 (9)4.3.2 设备布局 (9)第5章船舶电气系统设计 (9)5.1 船舶电气系统类型及特点 (10)5.1.1 直流电力系统 (10)5.1.2 交流电力系统 (10)5.1.3 双馈电力系统 (10)5.1.4 变频调速系统 (10)5.2 船舶电气系统设计原则 (10)5.2.1 安全性 (10)5.2.2 经济性 (10)5.2.3 可靠性 (10)5.2.4 灵活性 (10)5.2.5 环保性 (10)5.3 船舶电气系统设备选型与布局 (10)5.3.1 发电机选型 (10)5.3.2 变压器选型 (11)5.3.3 配电装置选型 (11)5.3.4 控制系统选型 (11)5.3.5 电缆选型 (11)5.3.6 设备布局 (11)第6章船舶导航与通信系统设计 (11)6.1 船舶导航与通信系统类型及特点 (11)6.1.1 导航系统类型 (11)6.1.2 通信系统类型 (11)6.1.3 导航与通信系统特点 (11)6.2 船舶导航与通信系统设计原则 (12)6.2.1 安全性原则 (12)6.2.2 先进性原则 (12)6.2.3 经济性原则 (12)6.2.4 可维护性原则 (12)6.3 船舶导航与通信设备选型与布局 (12)6.3.1 设备选型 (12)6.3.2 设备布局 (12)第7章海洋工程结构设计 (12)7.1 海洋工程结构类型及特点 (12)7.1.1 类型概述 (12)7.1.2 各类结构特点 (13)7.2 海洋工程结构设计原则 (13)7.2.1 安全性原则 (13)7.2.2 可靠性原则 (13)7.2.3 经济性原则 (13)7.2.4 环保性原则 (13)7.3 海洋工程结构设计计算 (13)7.3.1 设计参数确定 (13)7.3.2 结构分析 (13)7.3.3 结构设计计算 (14)第8章海洋工程动力系统设计 (14)8.1 海洋工程动力系统类型及特点 (14)8.1.1 柴油发电机组动力系统 (14)8.1.2 气体燃料发电机组动力系统 (14)8.1.3 核能发电动力系统 (14)8.1.4 海洋能发电动力系统 (14)8.2 海洋工程动力系统设计原则 (15)8.2.1 安全性原则 (15)8.2.2 可靠性原则 (15)8.2.3 经济性原则 (15)8.2.4 环保性原则 (15)8.2.5 可扩展性原则 (15)8.3 海洋工程动力系统设备选型与布局 (15)8.3.1 设备选型 (15)8.3.2 设备布局 (15)第9章海洋工程电气系统设计 (15)9.1 海洋工程电气系统类型及特点 (16)9.1.1 类型 (16)9.1.2 特点 (16)9.2 海洋工程电气系统设计原则 (16)9.2.1 安全性 (16)9.2.2 可靠性 (16)9.2.3 经济性 (16)9.2.4 环保性 (16)9.2.5 可扩展性 (16)9.3 海洋工程电气系统设备选型与布局 (16)9.3.1 设备选型 (17)9.3.2 布局设计 (17)第10章制造工艺与质量控制 (17)10.1 制造工艺方法及流程 (17)10.1.1 工艺方法选择 (17)10.1.2 制造流程 (17)10.2 制造过程质量控制 (18)10.2.1 质量控制原则 (18)10.2.2 质量控制措施 (18)10.3 制造验收标准及检验方法 (18)10.3.1 制造验收标准 (18)10.3.2 检验方法 (18)第1章船舶与海洋工程概述1.1 船舶与海洋工程定义及分类船舶与海洋工程是指以海洋为舞台,运用工程技术的手段,进行海洋资源的勘探、开发、利用和保护的一系列活动。

现代船舶建造工艺学课程设计任务书

现代船舶建造工艺学课程设计任务书

《船舶建造工艺学》课程设计任务书一、题目:编制船舶分段建造说明书二、设计任务及目的根据提供的分段生产设计图纸,要求学生独立的完成对该套图纸的识读、了解分段的建造过程、对分段进行初步的建造分析。

目的式训练和提高学生识读图纸的能力,巩固学生分段建造工艺方面的知识。

三、设计要求:1、独立完成课程设计的各项任务,2、绘制的工程图要工整美观、清晰;面布置、文字书写、线条符合要求,3、报告字迹工整,层次分明,内容完整,4、严守纪律,按时完成任务。

四、已知条件:企业建造某集装箱船分段的生产设计施工图纸和零件明细表一套。

参考资料:75000吨散货船施工要领五、设计任务编制分段建造说明书,之中包括以下内容:1、根据提供资料整理分段装配树结构;2、分析分段建造方法的优缺点;3、提出分段生产组织要求;4、编写零件加工要领;5、编写部件、组合件、分段装配要领;6、编写部件、组合件、分段焊接要领;7、编写分段检验要求;8、设计分段翻身方法及吊耳布置。

六、设计要求(1)独立完成课程设计的各项任务,(2)绘制的工程图要工整美观、清晰;画面布置、文字书写、线条符合要求,(3)报告字迹工整,层次分明,内容完整。

(4)严守纪律,按时完成任务。

七、教学安排本课程设计共1周,教学包括内容如下:(1)下达设计任务书(题目、要求、参考资料及讲授必要的设计思路)。

(2)在教师指导下, 学生进行总体设计分析,完成设计方案选择。

(3)学生独立完成各部分具体方案编制, 实现课程设计要求的各项目标。

(4)提交课程设计报告书,教师进行最后评估。

船舶生产设计1-2

船舶生产设计1-2
2017/9/2
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第一章 船舶生产设计概论
§1-2 船舶生产设计的基本内容
2017/9/2
2
一、船舶生产设计的内容及分类
1.按工程类别分,生产设计包括两部分内容:船体生产设
计和舾装生产设计,其中舾装生产设计又分为:船装、机 装和电装生产设计。 ① 船体生产设计内容 ——从船体放样零件加工结构预装配船体总装 作业的一切设计工作,具体工作为:型线放样、结构放样、 工作图和管理表的绘编。
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3.舾装综合布置图
含义:从全局出发,把全船舾装件分区域在图面上统筹协调、综合 布置,做到互不干扰、布置合理、利于施工和维修。 适用场合:船装、机装、电装生产设计。 综合布置图举例
机装综合布置图内容:
主机、辅机、电气设备、基座、各种管路、电缆、箱柜、花铁板 及格栅、扶梯、扶手、吊环等。 机装综合布置图的作用: 除了实现机装的合理布置、便于施工维修外,还有利于深化船体 生产设计的进行(例如为绘制管子开孔图和电缆开孔图提供依据)。
加 工
单元组装
分段舾装
露天舾装
船内舾装
托盘备料
舾装生产设计的内容
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2.按顺序(环节)和阶段划分的生产设计内容
① 生产设计的事前准备工作 ② 生产设计图纸和管理图表的绘制
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二、船舶生产设计的事前准备
生产设计事前准备的主要工作及作用 主要工作: 进行全船综合统筹与协调,含技术、进度、管理等方面。 具体有三方面: 生产技术准备、计划准备、工程控制准备。 重要作用:作为各专业设计的依据,又作为前两个阶段设计的要求。
主要内容:船舶建造的顺序计划、负荷计划、日程计划、综合日程表

船舶内装生产设计指导书

船舶内装生产设计指导书

《船舶内装生产设计一体化实训指导书》一、生产设计的任务书(1)设计课题ⅩⅩⅩ船的内装生产设计(2)设计任务①要求学生按照《国际海上人命安全公约》和相关规范法规,在考虑了各处所的失火危险的基础上,通过耐热和结构性分隔将该船划分成若干处所。

根据基本结构图,特别是上层建筑结构图、舱室布置图等,结合已决定采用的保护方式绘制耐火分割图。

该图应采用合适的图例标明分隔各类处所的舱壁和甲板,包括防火门应达到的等级。

②要求学生借助艺术和技术的手段创造经营者希望展示给消费者的,以及符合《公约》及《规范》的复合岩棉板舱室壁板系统,绘制壁板系统排板图,完成舱室壁板的材料统计表。

通过对所学的理论知识的具体地运用,培养解决生产实际问题的能力,成为船舶内装技术的应用者、实施者和实现者。

(3)完成内容①舱室耐火分隔设计;②舱室复合岩棉板壁系统设计二、设计指导书(1)360人沿海客货船舱室耐火分隔设计1、客船的结构防火要求(1)防火区域的划分和耐火分隔 36人以上的国际航行客船,其船体、上层建筑和甲板室以A-60级分隔,分成若干个主竖区,如在主竖区分隔一侧的处所为开敞甲板、卫生间及类似处所、极少或没有失火危险的舱(柜)、空舱及辅机处所或在主竖区两侧均为燃油舱,则该主竖区限界面可降低为A-0级分隔。

36人及以下的国际航行客船或500人及以上的国内航行客船,其用作起居处所、服务处所的船体上层建筑应以A级分隔分层若干主竖区。

客人数少于500人或航行时间不超过4h且未设置卧席的国内航行客船,不要求设置主竖区。

每一主竖区在任一层甲板上的平均长度一般不超过40m,如为了使主竖区的端壁与水密分舱舱壁相一致,或者为了提供一个大型公共处所,允许将主竖区的长度和宽度放宽至48m,但任何一层甲板上主竖区的面积不得大于1600㎡。

对于为特殊用途设计的船舶,若设置主竖区舱壁会影响船舶的预定用途时,可设置水平区作为等效措施。

此种水平区限界面的耐火等级应与相应船舶主竖区耐火等级相同。

船舶生产设计任务书范文

船舶生产设计任务书范文

船舶生产设计任务书船舶生产设计任务书班级:级船舶工程技术1班原则工艺说明书一、概述(1)船舶用途:本船航线为宜宾、合川之上海。

稳性、结构和干舷均满足长江规范对ABCJ级航区的要求。

(2)船体结构特征:①本船为横骨架式、单底、单甲板、全电焊结构。

②船壳全部用5~6③甲板:中部货仓区载货甲板及干舷甲板全部用6.艏艉部甲板为5④隔堵:12、33、51、72,共四道水密隔堵,用4~5.L63x40x5⑤横骨架:采用交替肋骨制,普通肋骨及底肋骨63x40x5,载货甲板横梁L75x50x5,干舷甲板横梁L50x32x4,强肋骨间距三档,用肋板,灾祸甲板强横梁,干舷甲板强横梁⑥纵骨架:中龙筋,边龙筋四道用,边压筋二道纵桁架两道、双向单角钢节点板⑦撑柱:船底凡是强肋骨的节点均设撑柱,全部用⑧护舷材:⑨上层建筑:围壁及甲板全部,横梁及扶强材,纵梁撑柱(3)、主要尺度:总长:43.48m 水线长:40m 型宽:7.8m型深:2.10m 设计水线:1.50m 排水量:338t载货量:25t 方形系数:0.722 肋距:0.5m梁拱:0.15m 首舷弧:0.52m 尾舷弧:0.66m船员人数:6人二、船体主要材料及技术要求(1)、钢板规格:(2)、扁钢规格:(3)、角管规格:(4)、钢管规格:(5)、铸钢:(6)、钢(7)、有色金属:(8)、电焊条:(9)、木材:(10)、矿棉半硬板:(11)、砂石:(12)、油漆:(13)、钢索:(14)、白棕绳:(15)、塑料瓦楞板:(16)、水泥:说明:本材料数量仅为船体方面经用料。

本材料所列为船体主要用料,少量未列入三、船体分段情况说明(1)、船体划分所依据的原则:a、船厂的起重能力和分段重量的选择b、生产劳动的均衡性,特别注意分段数量和职位需求与船台的装焊顺序进度计划相符。

c、分段划分保证船体结构强度的合理性。

d、分段划分考虑施工工艺的合理性:扩大分段装焊的机械化、自动化范围分段大接缝布置的合理性,横骨架式作横向划分,本船为内河船小船肋距较小,横向接缝设在三分之一肋骨处,首尾尖舱附近的总段横向大接缝,应布置在尖舱外,(2)、本船主体划分情况如表:四、建造方案与工艺流程1、造船方案的选择及说明综合船舶的特点及船厂生产条件,本船采用总段建造法。

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《船舶生产设计》课程设计实践课程指导书
一、教学目的和要求
《船舶生产设计》课程设计是船舶与海洋工程专业本科教学中一门重要的专业实践课。

它实用性强,涉及面宽,其教学目的就是通过工程实例(给定设计任务书)的练习,使学生对船舶设计的全过程
有一个切身的体会和认识,有助于加深理解和运用所学的专业知识,提高实际操作能力,培养和训练
耐心细致的工作作风。

本次课程设计要求学生根据给定船舶相关图纸和船厂条件,进行船舶分段划分,编写建造方针和施工要领。

通过教师指导,对学生进行分组,每组按要求独立完成。

培养学生综合运用已经学过的船体结
构、船体制图、船舶与海洋结构物制造技术等课程的知识,在教师指导之下能解决生产准备文件如何编
写的问题,能根据假设情况确定船体施工要领,提高学生分析问题和解决实际问题的能力。

重点内容:(1)分段划分;(2)建造方针;(3)船台吊装要领;(4)分段结构图。

难点:根据假设船厂条件进行目标船建造法的确定,绘制分段划分图和船台吊装网络图;根据中横剖面图和基本结构图确定船体施工要领;零件编码。

二、课程设计内容
(一)课程设计内容
根据设计任务书的具体要求,完成给定船舶生产技术准备的部分内容:
1)根据给定条件进行船舶建造法论证;
2)分段划分的确定和分段划分图的绘制;
3)船台吊装顺序图的绘制;
4)典型货舱分段的施工要领;
5)分段结构图的绘制;
6)零件编码;
7)课程设计说明书(包含对设计的评价)。

(二)基本要求
总要求:分组协作、独立手工完成
1)对设计任务书进行分析,确立设计思想;
2)方案论证时要充分考虑,详细说明自己的观点;
3)设计中图纸应符合船体制图要求,图纸表达清晰、完整、正确;
4)设计过程中引用的资料应注明出处;
5)对所作设计应客观评价,说明其优点和不足以及改善措施。

三、课程设计进度要求
周次时间形式内容
第一周第1-4天
讲授设计内容、时间安排
绘图编写建造方针、绘制分段划分图第5天编写编写搭载网络图、施工要领
第二周第1-4天绘图分段生产设计图纸第5天编写分段零件表
四、课程设计步骤与方法
(一)理解图纸
要求熟悉船舶产品特性、承造厂条件、设计任务及要求。

(二)建造方针的编制
1)制订船舶建造方案和船体分段划分
在对产品特征、工厂生产条件、设计要求及工艺性等诸方面进行综合考虑的基础上进行分析、比较,最后确定船舶建造方案和船体分段划分方案。

具体思路:
①先确定货舱和机舱分界的环缝位置;
②根据板规确定货舱区每道环缝位置;
③在横剖面图上进行货舱环段的分段划分;
④进行首部、机舱、上建分段划分;
⑤进行的分段编号命名。

环缝和纵缝的设计原则可参考《船舶与海洋结构物制造技术》和《造船生产设计》这两门课中的叙
述。

2)计算分段重量
分段重量计算是进行分段划分必不可少的依据,为了使估算的数据比较准确,可以分别计算出船体
各部位的各典型肋距内(一个肋距长)的船体钢料重量,然后根据这些资料估算货舱区各个分段的重量。

重点校核最重的一个分段重点是否满足船厂内场起重负荷。

3)绘制全船分段划分及其他指定视图
①图中要有典型横剖面,标明纵向划分部位及其接头形式;
②侧视图,标明舷侧的分段划分情况;
③甲板俯视图,标明甲板的分段划分情况;
④双层底俯视图,标明底部的分段划分情况;
⑤图中应给出纵、横舱壁、平台、水密肋板等与甲板、外板、内底板等的相交线;
⑥标题栏使用标准形式。

⑦分段划分的符号要正确,需要标注分段缝位置及分段长度。

4)制订船台/船坞吊装方案,绘制船台吊装网络图。

这是本课题的难点。

其主要目的是为了缩短船舶建造周期,提高产品质量。

要求熟悉船台大合拢装
焊程序的每个环节、人员定额、时间安排等。

具体可以查阅有关造船资料所介绍的方法,或给定船厂的
实际情况。

5)编制课程设计说明书。

(三)典型分段的生产设计图绘制
1)编制典型分段的施工要领(货舱底部或舷侧分段);
2)绘制典型货舱底部分段的生产设计结构图:外板展开图 1 份、1 实1 普通两个肋位结构图和 1 个甲板或平台结构图;
3)编制典型分段生产设计零件表(所绘制剖面)。

xxx 分段零件明细表
零件代码名称厚

规格
数量重量(KG)

宽度长度号左中右单件总计
部件预装
DB0331-152B 坞墩加强板16 450 2440 A 1 95.9 95.9 DB0331-453BR 坞墩加强板FB 150*20.0 2416 A 1 55.6 55.6
分段散装
B-218H 肘板板20 191.4 517.1 A 1 8.7 8.7
五、课程设计说明书与图纸要求
(一)说明书
课程设计应独立完成,说明书叙述应简要明确,文理通顺,字迹端正,内容完整。

说明书参考提纲:
1、产品特点和承造厂条件
1.1 、产品特点
1.1.1 、主尺度
1.1.2 、船型特点
1.1.3 、结构特点
1.1.4 、船用材料
1.2 、船厂条件
1.2.1 、船台和装焊车间
1.2.2 、起重设备与能力
2、船体分段划分方案
3、分段重量计算
4、船体搭载方案
5、典型货舱分段装配焊接要领
6、其他
(二)图纸
1、全船分段划分图,用1#图纸绘制;
2、船台搭载图,用A3 图纸绘制;
3、分段外板展开图,用A3 图纸绘制;
4、分段横剖面图(两个肋位),用A3 图纸绘制;
5、分段内底板(底部分段)或主甲板(舷侧分段)结构图,用A3 图纸绘制;
6、要求图面整洁,内容齐全,表达正确,线条符号符合船舶制图标准。

六、课程考核
本课程为考查课程,成绩构成:平时成绩占20%,完成设计图纸机设计说明书的质量占60%,答辩成绩占20%。

在课程设计进行过程中,或设计完成后,指导老师根据不同学生的特点,通过提问的方式进行答辩,
了解学生对课程设计内容的掌握情况。

七、课程设计评分标准
序号评定项目分值
1 设计态度、设计纪律、工作量情况20
2 船舶建造方案和船体分段划分方案设计30
3 船体分段重量核算 5
4 分段结构图纸绘制20
5 课程设计说明书的编制 5
6 现场答辩20
八、参考资料
《现代船舶制造技术基础》自编讲义
《造船生产设计》自编讲义
《船体建造工艺手册》国防工业出版社黄浩。

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