公路定额应用问题答疑
浅谈公路工程预算定额应用的几个问题
浅谈公路工程预算定额应用的几个问题汇报人：2023-12-07•公路工程预算定额概述•预算定额应用中常见问题及原因分析•预算定额应用中问题解决方案探讨目•预算定额优化建议及展望•结论与总结录公路工程预算定额概述预算定额定义与作用定义作用预算定额编制原则及方法编制原则预算定额编制应遵循科学性、实用性、统一性、动态性等原则，确保定额的准确性和适用性。
编制方法预算定额编制方法主要包括经验估算法、技术测定法、统计分析法等，具体方法应根据工程特点和实际情况选择。
预算定额在公路工程中应用现状应用范围广泛定额更新滞后地区差异明显预算定额应用中常见问题及原因分析在套用定额含量时，未能根据工程实际情况进行调整，导致定额含量与实际工程不符。
问题一：套用错误或不合理定额含量套用不合理定额项目选择错误调整系数选择错误调整系数计算不准确问题二：调整系数使用不当在获取材料价格信息时，未能及时、准确地获取市场价格信息，导致材料价格与实际市场价格不符。
材料价格调整不及时在材料价格发生波动时，未能及时调整材料价格，导致材料价格与实际市场价格脱节。
材料价格信息不准确问题三：材料价格偏离实际水平VS预算定额应用中问题解决方案探讨提高预算编制人员专业水平加强现场管理人员对预算定额的理解解决方案一：加强培训和指导力度解决方案二：完善预算编制审核机制建立预算编制审核制度强化预算编制审核监督根据市场变化、技术进步等因素，定期对预算定额进行修订和调整，确保其适应实际情况的需要。
及时更新预算定额根据工程实际情况、施工条件等因素，对预算定额进行合理调整，确保预算编制的准确性和合理性。
建立预算定额调整机制解决方案三：建立动态调整机制预算定额优化建议及展望加强预算编制人员培训建立预算编制人员考核机制鼓励预算编制人员自主学习优化建议一：提高预算编制人员综合素质推广使用数字化预算编制工具01建立公路工程预算数据库02加强信息技术应用03加强行业内外交流合作建立行业协作机制推动政策法规完善结论与总结01研究成果02实际应用价值03学术贡献对本次研究报告成果进行回顾对未来发展趋势进行展望智能化技术应用国际化趋势感谢观看。
公路工程造价专家答疑100问(二)
公路工程造价专家答疑(二)101、<公路工程预算定额》中4-9-3中关于钢支架，10平米立面积中的立面积在定额释义中指的是净跨径与净墩台高度的乘积吗？那在编制定额时要不要考虑桥梁宽度呢？答：支架高度为实际搭设的高度,宽度调整参见P628说明第一条.102、混凝土配合比定额中的“中(粗)砂”是指的“中砂”或者“粗砂”均可，还是指“中粗砂”这种材料。
答：包括中砂和粗砂103、新定额“2-1-9机械铺筑厂拌基层稳定土混合料”是按每层铺筑厚度为多少编制的定额？如果铺筑厚度不同，应如何调整？还有，如果要进行分层碾压的话，“摊铺机”的消耗是否也要加倍呢？定额说明中好像只写到了拖拉机、平地机和压路机的台班消耗加倍计算。
答：铺筑不涉及材料消耗,与厚度无关,仅考虑压实机械的加倍.104、旧水泥砼路面打裂稳压怎样套定额，如果没有，能提供一个门板式打裂，轮胎压路机碾压的补充定额吗？答：尚无定额可套,我们现还没有相关资料.105、上部结构中的现浇混凝土墙式护栏套用什么定额合适？答：6-1-2106、2007新编制办法第一章第六条“公路管理、养护及服务房屋应执行工程所在地的地区统一定额及相应的直接费及间接费定额”，但其他费用应按恩办法中的项目划分几计算方法编制。
“问题：1、房屋工程中的利润和税金是不是按照公路专业工程的费率标准和计算方法来计算。
2、公路造价中工程定额测定费是放在建设项目其他费用中的，而房建预算该项费用一般是放在规费中的，那么编制公路工程中的房建预算时是不是应该不列房建预算的该项费用。
答：1、房建工程统一执行当地发布的定额和编制办法，包括利润。
税金为国家统一标准，执行原则应没有差别。
2、本项费用无论原在哪里列支，现均不再计列。
107、“当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
”这个规定是仅适用于章节前有说明的定额，还是适用于全部的运输定额？如第9章的材料运输没有说明，是否也适用这条?答：仅适用于章节有说明的定额,即运距有划分步距的定额.108、预算定额第2页“路基土石方工程”说明的第5条：5.……当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
交通部定额站公路造价解释答疑(终审稿)
交通部定额站公路造价解释答疑公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]交通部定额站公路造价解释答疑(2)1. 预应力钢绞线在计量时，是否应该按其工作长度计量《公路工程国内招标文件范本》中没有明确指出，请问对此问题的常规做法是什么有什么根据吗答：计量支付时，一般按锚固长度计量的。
2. 预算定额中，人工、材料、设备的实际消耗量与定额中的差距较大，可以调整这些消耗量吗答：做概预算时，除定额有说明外，不可以调整。
3. 07公路定额规则：路面垫层、基层、底基层定额的计价工程量按设计路面垫层、基层每层的顶面面积进行计算。
这个规则是否适用于92版的《公路工程预算定额》答：都应按照顶面积计算。
4. 规费中的养老保险的取费标准按照施工企业所在地还是工程所在地的标准取费答：按项目所在地的规定记取。
5. 1）08定额悬索桥系统对小跨径的（160m）是否可以套用2）92定额人工挖孔桩定额有（土方与石方）两项定额，请问强分化砂岩套土方定额还是石方定额答：1）主要看设计与施工与施工图是否与悬索桥定额相符，如相符可采用。
需注意如果设计为钢索吊桥，应套用钢索吊桥的相关定额。
2）自2008年7月1日起，应执行07定额。
6. 桥梁工程重的模板及支架工程中，是否包含桥梁支架预压工作如不包含，桥梁预压工作应如何计算请指教答：预压需单算，有支架预压定额。
7. 我们采用的一般软土强夯方案是一个夯击点连击3次1000KNM的夯击能力，请问套定额时是按照两边，还是三遍是否根据锤的重量和高度有关答：与锤的重量和高度无关，本定额是考虑综合的情况，2次或者3次要根据设计要求，看最后一击是否是补夯而定。
8. 隧道拱顶喷涂定额中，涂料消耗量45kg/100m2 是按喷多厚计算的答：各种涂料的材质不一样，其厚度也不一样，定额中是综合的情况，请你根据设计要求，涂料按照重量计算。
9. 根据设计文件要求，对悬浇箱梁进行应力，应变的监控量测是属于施工辅助还是属于研究试验费答：施工辅助费中。
交通部定额站公路造价解释答疑
交通部定额站公路造价解释答疑公路建设是现代交通运输体系的重要组成部分，对于一个国家或地区的经济发展和人民生活水平的提升起着重要的推动作用。
而在公路建设中，造价问题一直是较为关键的一个环节。
为了规范公路造价，在中国交通部设立了定额站，负责制定公路造价的定额标准并解答相关问题。
本文将为大家解释交通部定额站公路造价的相关内容。
首先，交通部定额站的职责是制定公路工程造价的定额标准。
定额标准是指在工程施工过程中，根据工程的不同部位、性质、规模等因素，对各项工程量和工程费用进行科学合理的计算和界定。
这些定额标准旨在提供依据，以保证公路建设的质量和效益。
定额标准的制定过程严格科学，依据公路工程的特点和实际情况，考虑到工程的技术要求、设备和材料的价格、人工成本以及其他各种费用因素。
通过科学计算和实地调研，交通部定额站制定出了一系列的定额标准，以供工程师和施工方在施工预算、投标以及工程验收等环节使用。
这些定额标准的制定是为了使公路建设更加规范、科学和透明，避免因造价问题而引发的争议和纠纷。
除了制定定额标准，交通部定额站还负责解答公众对公路造价相关问题的疑问和质疑。
随着社会的发展，公众对于公共事务的关注度越来越高，尤其是涉及到公共财政资金使用的领域。
因此，交通部定额站将自己的工作完善为一个公众服务平台，接受公众的咨询和投诉，并及时解答疑惑和质疑。
交通部定额站的解答工作主要体现在两个方面。
一方面是针对公众对公路造价定额标准的理解和运用提供帮助和指导。
例如，有人可能对于某个具体项目的造价计算公式不理解，定额站可以通过电话、邮件等方式，详细解答其疑问，使其能够正确理解和运用定额标准。
另一方面是解答公众对公路建设造价的质疑和争议，防止因为造价不透明而产生的不满和争议，维护公众的合法权益。
交通部定额站在进行解答工作时，需要具备专业的背景知识和丰富的工作经验。
这是因为公路造价问题相当复杂，需要综合考虑各种因素。
同时，定额站的解答还需要遵循法律法规，并严格按照交通部的规定进行。
公路定额应用问题答疑
公路工程定额应用交流解答1.汽车运输问题运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计；和平均运距不扣减第一个1km；（是多少就多少）不分段套用公里比公里运价高引伸问题：预算定额第2页“路基土石方工程”说明的第5条：当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
上述规定是否适用于“人工运输土方”、“机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方”、“铲运机铲运土方”还是特指“自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目”答：是专指自卸汽车和洒水车；这个规定是仅适用于章节前有说明的定额，还是适用于全部的运输定额如第9章的材料运输没有说明，是否也适用这条谢谢！答：仅适用于章节有说明的定额，即运距有划分步距的定额.超过15公里，按社会运输如何计算；（江西、新疆等运价表，其它省份）2.稳定土配合比的换算重量比还是体积比2-1-7-3，原定额水泥剂量为5%（其表示为配比5：95还是5：100），现需调整为4%，则水泥及砂砾的消耗应该为多少答：是5：100.调整为4：100 ；96：1003.关于编办中构造物3取费，想请教一下：比如一路面外购沥青砼。
我套二条定额。
1摊铺；2直补外购的沥青砼材料。
但对于取费我有三个“选项”，不知如何选择：一，摊铺及沥青砼均取高级路面；二，摊铺取高级路面，沥青砼不取费；三，摊铺取构造物3，沥青砼不取费；按编办精神，正确选项应是几答：购买按构造物3，摊铺按高级路面。
4.分层拌和碾压摊铺机是否需要加倍大家都熟知的压实台班加倍；?摊铺机加倍问题预算定额第121页：“2-1-9-7机械铺筑厂拌基层稳定土混合料”答：都加倍5.水泥搅拌桩及CFG桩水泥搅拌桩定额中是否已包含的"工艺性试桩"费用(如确定水泥掺量、配合比、提升速度等）[在广东省建筑工程定额中，计算试桩时人工费和机械费均乘以系数] CFG桩是否已经包含了“桩尖”的工作内容。
公路定额应用问题答疑
公路工程定额应用交流解答1.汽车运输问题运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计；和平均运距不扣减第一个1km；（是多少就多少）不分段套用公里比公里运价高引伸问题：预算定额第2页“路基土石方工程”说明的第5条：当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
上述规定是否适用于“人工运输土方”、“机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方”、“铲运机铲运土方”还是特指“自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目”答：是专指自卸汽车和洒水车这个规定是仅适用于章节前有说明的定额，还是适用于全部的运输定额如第9章的材料运输没有说明，是否也适用这条谢谢！答：仅适用于章节有说明的定额，即运距有划分步距的定额.超过15公里，按社会运输如何计算；（江西、新疆等运价表，其它省份）2.稳定土配合比的换算重量比还是体积比2-1-7-3，原定额水泥剂量为5%（其表示为配比5：95还是5：100），现需调整为4%，则水泥及砂砾的消耗应该为多少答：是5：100.调整为4：100 ； 96：1003.关于编办中构造物3取费，想请教一下：比如一路面外购沥青砼。
我套二条定额。
1摊铺；2直补外购的沥青砼材料。
但对于取费我有三个“选项”，不知如何选择：一，摊铺及沥青砼均取高级路面；二，摊铺取高级路面，沥青砼不取费；三，摊铺取构造物3，沥青砼不取费；按编办精神，正确选项应是几答：购买按构造物3，摊铺按高级路面。
4.分层拌和碾压摊铺机是否需要加倍大家都熟知的压实台班加倍；摊铺机加倍问题预算定额第121页：“2-1-9-7机械铺筑厂拌基层稳定土混合料”答：都加倍5.水泥搅拌桩及CFG桩水泥搅拌桩定额中是否已包含的"工艺性试桩"费用(如确定水泥掺量、配合比、提升速度等）[在广东省建筑工程定额中，计算试桩时人工费和机械费均乘以系数] CFG桩是否已经包含了“桩尖”的工作内容。
交通部定额站公路造价解释答疑
交通部定额站公路造价解释答疑1．在2007年编制办法中：施工辅助费包括生产工具用具使用费、检验试验费和工程定位复测、工程点交、场地清理等费用；请问此费用是否包含以下的费用：(若包含，请注明包含在定额中还是在取费中)1．路基检测费(如CFG桩、袋装砂井、管桩、塑料排水板、砂桩等)2．路面检测费(基层、面层等)3．桥梁检测费(桩基检测费等)4．涵洞检测费(地基超载力等)5．隧道检测费(常规检测、地质雷达衬砌质量等)以上费用是否部分包含在“竣(交)工验收试验检测费”。
答：以上5项均属常规检测，均已包括在施工辅助费中。
2．预制场、路基混合料搅拌厂内的临时道路在编制预算时是否要计入临时道路?路基混合料搅拌厂概算定额(2-1-8)是否包含场内临时道路?答：拌和站定额未包括场外临时道路及场内临时道路，需另计。
3．路基施工的定额里只有机械费，没有路基材料费，那取其他直接费和间接费的时候，材料费是否可以一起取费呢?路基施工定额基价不含材料费，是不是就不能取费?如果不能取费，那软基砂垫层定额里含有材料砂，那材料砂是不是就可以取费呢?谢谢答：无材料不能取费．定额中有材料消耗量的当然会取费。
4．关于施工临时用地的问题请问，临时设施费是否包含了施工临时用地的相关费用，若没有包括施临时用地费用，那么施工临时用地费用应第一部分中的临时工程内，还是列入第三部分。
答：临时用地在第三部分征拆计列。
5．冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工指标用工指标填写在02表，是否体现在O1、03表内，绿化补助费指标、公路交工前养护费指标，是否体现在01、03表内，如果体现在01表内，《编制》附录四列项却没有这些内容，请教该如填写。
答：冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工数量在02表中体现，其费用体现在O1表概算金额及经济技术指标中，体现在03表其他工程费中；绿化补助费指标仅适用于无绿化设计的二级以下等级公路建设项目，可在附录4第八项“绿化及环境保护工程”中计列。
公路工程预算定额应用与套取释义精选文档
公路工程预算定额应用与套取释义精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-1、你好关于定额中雨水井、检查井的问题问题：1-2-6中雨水井、检查井定额现浇井身混凝土与钢筋混凝土井盖制作安装中光圆钢筋量是指损耗量还是指钢筋用量，如果图纸设计量远大于定额量，是否可以套用其它定额项目。
释义解答：按设计数量计算。
2、排水与防护疑问问题：1预算第一章说明有：边沟排水沟土方开挖用相应定额，其它排水项目用土方工程定额。
集水井、铺管道工作内容没有土方开挖，按要求应该计土方开挖吧，可是概算定额相应内容与预算一致，说明却没有提出“集水井、铺管道等项目在需要时还要计土方开挖”，有点疑惑，是概算定额出错、疏忽了，还是概、预算定额项目此定额都含有土方开挖而不应另计公路造价网倾心打造]2防护说明：挖基另计时要用桥涵定额，桥涵的说明里挖基计价工程量有图示（含有工作面体积，并非净体积），这样防护挖基计算工程量也按这个图示原则从新计算吗公路造价网倾心打造]排水也会遇到此类问题公路造价网倾心打造]一般设计文件里给的挖土工程量都是净体积，如果直接采用与计价原则好像有出入不相符释义解答：设计图纸一般不会是净体积，会考虑放坡的。
3、路基洒水定额问题：，您好，对于路基洒水定额我有个疑问在这向您请教，1.如果水是购买的话，根据定额附注应增加水的消耗，在单价中计算水的费用。
2.如果水是从河中自己抽取的话，在定额中应该不应该增加水的消耗呢公路造价网倾心打造]如果不增加的话，那么只有洒水车的费用，水的消耗就没有计进去，加之水抽取后，运输至工地的费用怎么体现在定额里呢公路造价网倾心打造]因为定额里没有水的消耗。
首先，在这谢谢在百忙之中回复我的问题。
释义解答：1、需要用水，定额中则需增加水的费用。
2、水的单价中应考虑抽水因素，若需洒水车运输，单价中也应考虑。
4、缘石、镶边、路肩加固的安装调整问题：预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中，如果只计算铺砌或安砌工作，没有预制工程时（预制块外购成品）如何调整定额公路造价网倾心打造]释义解答：取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为,其他材料费减去元;2-3-5-1:人工调整为,其他材料费减去元;2-3-6-2:人工调整为,其他材料费减去元.5、路缘石问题：你好,您给上面一个人解释的预制安装包括全部工序指什么?例如设计上说c15混凝土垫层1000方,路缘石1200方,那在套用定额的时候是不是不应该考虑c15混凝土垫层啊释义解答：仅指路缘石本身的所有工序,混凝土垫层应套用其他定额6、关于级配碎石垫层问题：您好！谢谢您对我前面两个问题的答复！我又想请教一个问题，级配碎石垫层采用400t/h厂拌，汽车运输，摊铺机摊铺，怎样套定额公路造价网倾心打造]释义解答：目前定额尚无这种工艺组合.最合适的方法应实测编制补充定额.在不具备条件的情况下,提供以下方法仅供交流:级配碎石的运输和摊铺机摊铺可考虑近似套用2-1-8和2-1-9定额.拌和机拌和的碎石消耗取2-2-2定额,人工和拌和设备参考厂拌基层稳定土混合料.最终计算结果要与正常值进行比较.7、沥青混凝土路面定额是否包含添加剂问题：沥青混凝土路面定额是否包含抗车辙剂、稳定剂公路造价网倾心打造]释义解答：未包括,需另计8、水泥稳定土上封油层的石油沥青套定额问题,及设计用量与定额用量不符时能否调整的问题问题：现有水泥砼路面工程结算，套旧定额,路面结构为水泥稳定土上覆盖水泥砼。
定额问答（重在实用5个）
定额问答（重在实用5个）问：采用机动翻斗车运输时，1000m3软石开挖及装车所消耗的人工、材料、机械的数量，如何确定？答：机械化施工是当前公路工程施工的特点，定额的选用也应符合这一特点，但从预算定额中查不到机动翻斗车的机械装车定额，必须采用人工装车。
查阅表P11［1―1―8］和表P23［1-1-14］的小注、工作内容，不难发现人工开炸石方定额中，运20m是重叠的工作，故应调整定额。
根据定额表［23-1-1-14］及其附注说明，确定10OOm3软石开挖及装车的定额如下：人工＝270.5－50＝220.5（工日）钢钎＝18.00kg硝铵炸药＝132.5kg导火线＝338m普通雷管＝268个煤炭＝0.171t其他材料费＝12.5元问：人工采筛洗堆砂联合作业，工程数量为200m3堆方的定额（成品率按60％计）如何套用？（l）由预算定额的目录可知，该定额在第957页，定额表号为8－1－4。
（2）确定定额编号为［957－8－1－4－4＋6 ］。
（3）由该表注（2）知：如人工采、筛、洗、堆联合作业时，按“采、筛、堆”及“洗、堆”工日之和扣减一次堆方，每100m3扣减3工日，其中洗、堆定额中的砂不计价。
（4）定额单位为1OO m3堆方，计算200 m3堆方需：人工：（32.1＋45.2－3）×2＝148.6（工日）定额基价：（1579＋2224－3×49.2）×2＝7311（元）问：钢绞线定额的调整方法？一、根（或丝）：指一根钢丝；股：指由几根钢丝组成一股钢绞线；束：预应力构件截面中见到的钢绞线束数量，每一束配两个锚具；束长：一次张拉的长度；每吨XX束：指在标准张拉长度内，每吨钢绞线折合成多少束。
所以说它不一定是整数。
二、关于钢绞线定额的选择与调整：（1）束长、孔数要符合设计或施工方案的实际张拉长度和锚具孔数；（2）计算设计钢绞线的束数：图纸给定的束数=重量/长度，根据计算的束数套用相近的定额，如果计算的束数与定额的束数不同时，则需要进行定额调整；（3）每吨束数要调整为设计图纸给定的束数，例如：设计某根钢绞线长18m，采用直径=15.24mm（7φ5）的钢绞线及7孔锚具，钢绞线单位重量为1.101Kg/m，则：1000Kg/（7*18*1.101）=7.21束，套用定额4~7~20~17（钢绞线束长20m 7孔每t 8.12束），8.12-7.21=0.91束，故需将定额调整为：4~7~20~17-18*0.91。
公路工程造价专家答疑100问【最新】
公路工程造价专家答疑100问1、问:预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中，如果只计算铺砌或安砌工作，没有预制工程时(预制块外购成品)如何调整定额?答:取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元.2、问:在清单细目单价中已按定额取费系数计取了临时设施费和企业管理费，在清单第100章中还可以再计取承包人驻地建设费用吗?这两部分费用是否有重复的地方?答:临时设施费已包括承包人驻地建设.如在清单100章中计取该项费用,应核减临时设施费费率.3、问:在工程量清单中有一项“减速带拆除及恢复”，其中恢复一项我套用的是6-1-9路面标线的项，但是在定额中找不到拆除一项的依据，请问减速带的拆除应该套用预算定额中的哪个项?答:定额未编制减速带,套用标线也不合理.建议参考其他相关定额或询价.4、问:07新定额中,并没有SNS柔性防护的部分,而在边坡防护中,应用已越来越多,预算如何套用?目前在做的一个主动型单层柔性防护网项目(TECCO格栅网),比较工艺材料相似性,是否可做如下处理:锚杆埋设和挂网套用定额5-1-8,另单独增加安装锚锭板项目?答:可按类似项目套用.5、问:当定额消耗量与实际消耗量不同时，做预算单价时，能否将定额消耗的人、材、机消耗调整为实际的人、材、机消耗?答:概算和预算定额是控制工程投资的依据，各定额消耗量与实际发生情况会有所不同。
因此，除定额允许调整项目外,一般不能进行调整.如人、材、机出现差距较大的情况,对费用影响较大，可编制补充定额。
6、问:对隧道洞身开挖的提问:定额中的隧道长度是指全隧道，但施工中往往是从两端分别施工，请问套用隧道长度是否还按全隧道计算。
答:按隧道全长计算.7、问:公路建设中人工，建材，征地各成本占总成本的比率大致是多少?答:特殊项目的含量与一般项目有所不同,如跨海大桥、超大跨径技术复杂大桥及国外项目等。
公路工程计价定额管理存在的问题及对策
公路工程计价定额管理存在的问题及对策问题：1.定额编制不规范，存在重复、遗漏、错误等问题。
2.定额更
新不及时，无法及时反映市场变化和技术进步。
3.定额管理不严格，存在
违规操作和不合理定价的情况。
4.定额标准不统一，不同地区、不同单位
的定额标准存在差异。
对策：1.加强定额编制的规范化管理，建立定额编
制的审核制度，确保定额的准确性和完整性。
2.定期更新定额，及时反映
市场变化和技术进步，保证定额的科学性和合理性。
3.加强定额管理的监
督和检查，建立定额管理的责任制，严格执行定额管理规定，防止违规操
作和不合理定价的情况发生。
4.统一定额标准，建立全国统一的定额标准，避免不同地区、不同单位的定额标准存在差异，保证公路工程计价的公正
性和公平性。
公路定额及编办答疑(方申)
07定额及编办答疑〔交通部公路工程定额站：方申〕1、内容：在公路工程2021定额中没有50m以下直径2.5以内的卷扬机带冲击钻冲孔，只有40m以下直径2m以内的卷扬机带冲击钻冲孔，如果我要换算成孔深40m以上，直径2m以上的卷扬机带冲击钻冲孔桩，请问怎么换算？回复内容：不宜直接换算，编补充定额更合理。
2、内容：现行文件中对平安生产费的描述有以下几种：一、?编制方法?中的描述为：“平安及文明施工措施费系指工程施工期间为满足平安生产、文明施工、职工健康生活所发生的费用〞。
二、?公路水运工程平安生产监督管理方法?中的描述为“平安生产费用由建设单位根据监理工程师对工程平安生产情况的签字确认进行支付。
〞、“第二十二条施工单位在工程报价中应包含平安生产费用，一般不得低于投标价的1%，且不得作为竞争性报价。
平安生产费用，应当用于施工平安防护用具及设施的采购和更新、平安施工措施的落实、平安生产条件的改善，不得挪作他用。
〞三、?高危行业企业平安生产费用财务管理暂行方法〔财企[2006]478号〕?和?公路工程平安生产专项经费的计量与管理?〔杭州市交通工程质量平安监督局温向阳，陈瑶〕中对公路工程平安生产费用的组成是这样理解的；1、完善、改造和维护平安防护设备、设施支出，2、配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员平安防护物品支出，3、平安生产检查与评价支出，4、重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出，5、平安技能培训及进行应急救援演练支出，6、其他与平安生产直接相关的支出。
个人觉得：①涉及的所有平安生产费应全部含在1%里面，并由签证按实计量，而在编制预算时取费局部只计取文明施工措施费，不知我的理解是否准确，或应当如何理解和执行？②如果编制预算时取费局部只计取文明施工措施费，那么该费用应按什么费率计取？上述问题列得比拟繁琐，请方老师不厌其烦，给予明确解答！回复内容：前面对此问题已有N次答复，请查阅。
你的理解并不全面。
公路定额及编办答疑(方申)
07定额及编办答疑〔交通部公路工程定额站：方申〕1、内容：在公路工程2021定额中没有50m以下直径2.5以内的卷扬机带冲击钻冲孔，只有40m以下直径2m以内的卷扬机带冲击钻冲孔，如果我要换算成孔深40m以上，直径2m以上的卷扬机带冲击钻冲孔桩，请问怎么换算？回复内容：不宜直接换算，编补充定额更合理。
2、内容：现行文件中对平安生产费的描述有以下几种：一、?编制方法?中的描述为：“平安及文明施工措施费系指工程施工期间为满足平安生产、文明施工、职工健康生活所发生的费用〞。
二、?公路水运工程平安生产监督管理方法?中的描述为“平安生产费用由建设单位根据监理工程师对工程平安生产情况的签字确认进行支付。
〞、“第二十二条施工单位在工程报价中应包含平安生产费用，一般不得低于投标价的1%，且不得作为竞争性报价。
平安生产费用，应当用于施工平安防护用具及设施的采购和更新、平安施工措施的落实、平安生产条件的改善，不得挪作他用。
〞三、?高危行业企业平安生产费用财务管理暂行方法〔财企[2006]478号〕?和?公路工程平安生产专项经费的计量与管理?〔杭州市交通工程质量平安监督局温向阳，陈瑶〕中对公路工程平安生产费用的组成是这样理解的；1、完善、改造和维护平安防护设备、设施支出，2、配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员平安防护物品支出，3、平安生产检查与评价支出，4、重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出，5、平安技能培训及进行应急救援演练支出，6、其他与平安生产直接相关的支出。
个人觉得：①涉及的所有平安生产费应全部含在1%里面，并由签证按实计量，而在编制预算时取费局部只计取文明施工措施费，不知我的理解是否准确，或应当如何理解和执行？②如果编制预算时取费局部只计取文明施工措施费，那么该费用应按什么费率计取？上述问题列得比拟繁琐，请方老师不厌其烦，给予明确解答！回复内容：前面对此问题已有N次答复，请查阅。
你的理解并不全面。
新版公路造价定额体系下计算项的应用及应注意问题的探讨
新版公路造价定额体系下计算项的应用及应注意问题的探讨(辽宁省交通规划设计院有限责任公司沈阳市__)18版公路定额体系实施已有三年，在设计、审查工作时仍发现很多公路造价项目增加计算项时忽视了新版公路定额体系与前一版定额体系的不同，造成了费用组成不准确，尤其是计算项费用较大时会造成巨大的差额，因此探讨新版公路定额体系下计算项的应用和计列方式非常有必要。
首先应注意新版公路定额体系下建筑安装工程费中的各项费用不能直接在细目上计算费用，应在细目下增加计算项或工料机项等方式进行费用计算。
如果直接在细目上计算费用会导致该项费用不计入定额建筑安装工程费，造成专项费用及工程其他费等费用的缺失，增加计算项或工料机项等方式才能确保后续费用的完整。
其次在建筑安装工程费中采用计算项时应注意计列方式与旧版定额体系有所不同，需要根据该项费用的性质确定计算项的取费类别和价格属性。
计算项经常应用到公路工程造价项目的暂估价、暂列金、新增工料机、新增设备及新增费用项目等情况中。
(1)当需增加的费用项目为暂估价、暂列金及费用项目等相对金额明确但不方便组价的项目时，推荐使用计算项的方式进行计算。
(2)对于单材类新增费用项目建议优先考虑采用新增工料机项的方式处理，便于后期将大量重复费用一次性进行单价调整，也可考虑采用计算项进行费用计算，但是应注意计算项的取费类别及单价需要作出相应调整，否则会造成费用计算不准确。
(3)对于土地征用及拆迁补偿费、工程建设其他费用、建设期贷款利息、预备费等新增费用的项目。
不同于建设安装工程费那么多问题要注意，在概算表中需要显示费用及指标时可以在细目中直接增加数量及费用；不需要显示时，建议采用计算项列表计算费用，往往这种情况下需要列出大量费用组成，采用新增大量工料机会扰乱工料机库且增加过程繁琐，计算项更为合适。
(1)计算项应用时较为简单、灵活、高效。
增加计算项时其编号较为自由，不用像新增材料一样需要考虑材料的特殊编号、是否重复等问题，计算项名称可采用能明确该费用项目内容的名称，计算项中的单位、数量、单价、总价等组成可灵活采用，计算项的费用只要能满足计列出该细目的总费用就可以，能大大提供造价工作的效率。
公路定额中的问题答疑汇总
公路定额中的问题答疑汇总用户在编制07公路定额中的问题答疑汇总大家好，以下是用户在编制07公路定额过程中所遇的问题答疑，希望能对大家有所帮助！（另：此贴我会定期更新，敬请关注！）１、问：预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中，如果只计算铺砌或安砌工作，没有预制工程时（预制块外购成品）如何调整定额？答：取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元.２、问：在清单细目单价中已按定额取费系数计取了临时设施费和企业管理费，在清单第100章中还可以再计取承包人驻地建设费用吗？这两部分费用是否有重复的地方？答：临时设施费已包括承包人驻地建设.如在清单100章中计取该项费用,应核减临时设施费费率.３、问：在工程量清单中有一项“减速带拆除及恢复”，其中恢复一项我套用的是6-1-9路面标线的项，但是在定额中找不到拆除一项的依据，请问减速带的拆除应该套用预算定额中的哪个项？答：定额未编制减速带,套用标线也不合理.建议参考其他相关定额或询价.４、问：07新定额中,并没有SNS柔性防护的部分,而在边坡防护中,应用已越来越多,预算如何套用?目前在做的一个主动型单层柔性防护网项目(TECCO格栅网),比较工艺材料相似性,是否可做如下处理:锚杆埋设和挂网套用定额5-1-8,另单独增加安装锚锭板项目?答：可按类似项目套用.５、问：当定额消耗量与实际消耗量不同时，做预算单价时，能否将定额消耗的人、材、机消耗调整为实际的人、材、机消耗？答：概算和预算定额是控制工程投资的依据，各定额消耗量与实际发生情况会有所不同。
因此，除定额允许调整项目外,一般不能进行调整.如人、材、机出现差距较大的情况,对费用影响较大，可编制补充定额。
６、问：对隧道洞身开挖的提问：定额中的隧道长度是指全隧道，但施工中往往是从两端分别施工，请问套用隧道长度是否还按全隧道计算。
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公路工程定额应用交流解答1.汽车运输问题运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计；10.2和10.3平均运距不扣减第一个1km；（是多少就多少）不分段套用9.8公里比10.2公里运价高引伸问题：预算定额第2页“路基土石方工程”说明的第5条：当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
上述规定是否适用于“人工运输土方”、“机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方”、“铲运机铲运土方”？还是特指“自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目”？答：是专指自卸汽车和洒水车这个规定是仅适用于章节前有说明的定额，还是适用于全部的运输定额？如第9章的材料运输没有说明，是否也适用这条?谢谢！答：仅适用于章节有说明的定额，即运距有划分步距的定额.超过15公里，按社会运输如何计算；（江西、新疆等运价表，其它省份）2.稳定土配合比的换算重量比还是体积比？2-1-7-3，原定额水泥剂量为5%（其表示为配比5：95？还是5：100？），现需调整为4%，则水泥及砂砾的消耗应该为多少？答：是5：100.调整为4：100 ； 96：1003.关于编办中构造物3取费，想请教一下：比如一路面外购沥青砼。
我套二条定额。
1摊铺；2直补外购的沥青砼材料。
但对于取费我有三个“选项”，不知如何选择：一，摊铺及沥青砼均取高级路面；二，摊铺取高级路面，沥青砼不取费；三，摊铺取构造物3，沥青砼不取费；按编办精神，正确选项应是几？答：购买按构造物3，摊铺按高级路面。
4.分层拌和碾压摊铺机是否需要加倍？大家都熟知的压实台班加倍；摊铺机加倍问题预算定额第121页：“2-1-9-7机械铺筑厂拌基层稳定土混合料”答：都加倍5.水泥搅拌桩及CFG桩水泥搅拌桩定额中是否已包含的"工艺性试桩"费用(如确定水泥掺量、配合比、提升速度等）[在广东省建筑工程定额中，计算试桩时人工费和机械费均乘以系数2.0] CFG桩是否已经包含了“桩尖”的工作内容。
回复：1. 定额不含试桩费用,为设计服务的试桩应列入勘察设计费或研究试验费,为施工服务则列入建安费.2. 包括桩尖6.如何调整稳定土厂拌设备调整定额2-1-7-55~162，500t/h引伸问题：定额备注中说明：稳定土是按拌和能力300t/h拌和设备编制的，若采用其他型号的拌和设备施工，应按不同生产能力拌和设备定额消耗数量调整表抽换人工、装载机和拌和设备的消耗数量。
如2-1-7-5厂拌水泥碎石稳定土，定额中1000m2人工为7.2工日，若采用400t/h拌和设备，人工2.4工日；若采用200t/h拌和设备，人工3.2工日；与定额中所用的人工相差太多，定额中的人工应含有铺筑，建议调整表要补充300t/h拌和设备定额消耗量，以便于进行增减，否则按调整表进行抽换人工相差太大。
7.商品砼如何替换？搅拌机、搅拌站、混凝土运输车是否清零？是否要减少人工？如果要减少，该减少多少？（水泥混凝土路面已经包含了水泥混凝土的拌和、运输费用）人工铺筑：人工减113.092工日,每增减1CM减5.66工日；机械铺筑人工数量不调整。
商品沥青混凝土如何处理？套沥青摊铺定额，在数量乘以单价地方，数量乘以单价。
定额取构造物三8.砼路面采用人工铺筑、集中拌和、汽车运输的施工工艺时如何套用定额预算2-2-17水泥砼路面人工铺筑定额是按分散拌和，手推车运输编制的。
若采用集中拌和，汽车运输时，取消定额250L砼搅拌机台班消耗量，主定额人工减去113.09工日，辅助定额人工减去5.66工日。
砼拌和和运输套用4-11-11定额。
根据定额编制底稿定额综合的砼拌和、运输和水泥二次搬运人工消耗量进行的扣减。
概算定额水泥混凝土路面集中拌混凝土运输增运是套用2-2-15相关定额还是套用5-3-32相关定额？回复：水泥路面砼运输套桥梁章节运输定额.9.需计拌和混凝土分项及汇总项；定额中有“250L以内混凝土搅拌机”是否包含砼的拌和费用？概算定额5-3-3/4/5/6/7。
P332第5条说明：定额中除注明者外，均未包括混凝土的拌和和运输，应根据施工组织设计按第三节的相关定额另行计算。
片石砼量需乘0.85；预4-6-1-3。
第448页第2条：2.定额中片石混凝土中片石含量均按15%计算。
1014页实体量及损耗系数；计算实例：本节点需计拌和混凝土数量计算如下列：4-7-4-1预制圆管涵：C30:10.0×1.01(备预制系数)×1.01(损耗系数)=10.2m3② 4-11-5-6混凝土：该定额含人工配运料、拌和、运输、浇筑、捣实及养生，需计拌和混凝土数量为C10=0m3③ 4-6-3-1墩、台帽混凝土非泵送木模：C30:10.0×1.02(损耗系数)=10.2m3④ 1-2-6-1现浇井身混凝土：该定额含混凝土配运料、拌和、运输、浇筑、养生，需计拌和混凝土数量为C15:0m3⑤ 4-7-9-1混凝土跨径4m以内：C30:10.0×1.01(损耗系数) =10.1m3⑥ 4-6-1-3实体墩台混凝土基础配梁板式上构造形式：C15:10.0×0.867(混凝土损耗系数)=8.67m3，该项为片石混凝土，混凝土损耗系数为0.867（第四章第六节说明 2.定额中片石混凝土中片石含量均按15%计算, 则混凝土损耗系数为1.02×85%=0.867）⑦4-6-2-11圆柱式墩台混凝土泵送高10m以内：C25:10.0×1.04(损耗系数)=10.4m3⑧ 4-4-7-9冲击成孔输送泵混凝土：C25:10.0×1.298(损耗系数)=12.98m3本节点设计所需拌和混凝土（含片石混凝土）的实体总数量(不计损耗，数量与设计图纸一致)：①10.0+③10.0+⑤10.0+⑥10.0+⑦10.0+⑧10.0=60.0m3本节点设计所需拌和混凝土数量(计损耗)：①10.0×1.01×1.01+③10.0×1.02+⑤10.0×1.01+⑥10.0×0.867+⑦10.0×1.04+⑧10.0×1.298=62.551m3本节点设计所需拌和混凝土损耗系数(加权平均数)：62.551/60=1.042510.抽水台班预算定额上册P273第11条说明。
11.水平泵送运距200m如何调整预算定额第270页4-2-8-18定额中采用泵送混凝土的项目均已包括水平和向上垂直泵送所消耗的人工、机械，当水平泵送距离超过定额综合范围时，可按下表增列人工及机械消耗量。
向上垂直泵送每100混凝土每增加水平距离50m增列数量人工（工日）混凝土输送泵（台班）基础灌注桩100 1.55 0.27其他100 1.27 0.18上、下部构造50 2.82 0.36桥面铺装250 2.82 0.3612.混凝土外掺剂1添加新材料2混凝土外掺剂费用可单算。
13．灌注桩桩径调整问题：问：4-4-2是按多大直径孔计算的？答：4-4-2适用于桩径150cm以内。
问：4-4-2定额适用于直径150cm 以内，比如:同样深度直径100cm的孔和150cm 的孔工料机消耗都一样吗？答：4-4-2已综合了150cm以内各种桩径工效的因素，因此不分桩径都套用同一定额。
问：4-4-4实际生产中经常有1.2米直径的孔该乘以多少系数来计算？答：4-4-4可根据你所掌握的桩径120cm的工效，采用桩径150cm的定额乘系数计算。
当设计桩径与定额采用桩径不同时，可按下表系数调整：14.光圆钢筋抽换后焊接设备是否变0？定额4-6-13-9、4-6-13-1007版定额中钢筋系按新的钢筋钢筋标准编制的，即分为光圆钢筋和带肋钢筋。
新标准与钢筋直径之间并不是完全对应的，例如直径10mm的钢筋也有光圆的，也有带肋的，请注意这一变化。
8mm以内主要用于二级路以下的铺装，。
8mm以上主要用于一级路及高速路的铺装。
投标时钢筋替换后电焊机的消耗问题。
15、预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中，如果只计算铺砌或安砌工作，没有预制工程时（预制块外购成品）如何调整定额？答：取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元.16、冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工指标用工指标填写在02表，是否体现在01、03表内，绿化补助费指标、公路交工前养护费指标，是否体现在01、03表内，如果体现在01表内，《编制》附录四列项却没有这些内容，请教该如何填写。
答：冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工数量在02表中体现，其费用体现在01表概算金额及经济技术指标中，体现在03表其他工程费中；绿化补助费指标仅适用于无绿化设计的二级以下等级公路建设项目，可在附录4第八项“绿化及环境保护工程”中计列。
公路交工前养护费计列在附录4第七项“公路设施及预埋管线工程”中，此两项费用应体现在01、03表中。
17、我在编制概算的时候，套用预算定额，请问乘不乘系数？系数的依据是什么？为什么要乘系数？如果需要乘系数，这些系数是多少？答：编制概算造价套用预算定额已没有幅度差,不应自动乘系数1.隧道定额总说明：洞内工程项目如需采用其他章节的有关项目时，所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘1.26的系数，我个人的理解是：乘1.26系数是考虑施工降效和照明等问题，当隧道贯通之后，不存在降效的问题，所以，隧道内路面，不应该乘1.26，请问我的理解是否正确。
2.请问隧道内套用其他章节的定额，如何取费，工程类别选择隧道还是？回复内容：1.均应乘1.26系数。
2.取隧道工程费率。
18.分项单价调整沥青面层抗滑石料。
与其它碎石单价不一样，该如何处理。
部分工程要用到42.5R级快硬水泥。
与42.5R单价不一样，该如何处理。
回复：单价调整。
不能调定额已综合考虑不同品种水泥因素,消耗量除配合比表说明中允许换算者外,不得调整。
19.费率问题安徽和西藏的“二区1个月”雨量区划分对吗？附录八全国雨季施工雨量区及雨季期划分表里安徽和西藏有“二区1个月”的雨量区划分，但编办“雨季施工费率表”中没有二区1个月的费率？回复：部"编办"缺二区1个月费率,请参考两地的"补充编办"冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工指标如何体现？冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工数量在02表中体现，其费用体现在01表概算金额及经济技术指标中，体现在03表其他工程费中；关于高原施工增加费的计算基数不一致的问题问：高原地区施工增加费：该费用以各类工程人工费和机械使用费之和为基数，按表3-6的费率计算。