公路工程路基路面预算定额及其实际应用

项目
松土
挖方（103m3）
普通土 硬土
石方
合计 松土
利用方（103m3） 普通土 硬土 石方
合计
填方 （103m3）
工程量 500
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二 路基土、石方工程
1 一般规定
（4）自卸汽车运输
平均运距10.2km，15t自卸汽车台班＝5.57+18×0.61=16.55台 班
平均运距10.3km，15t自卸汽车台班＝5.57+19×0.61=17.16台 班
公路工程路基路面预算定额及其实际应用
公路工程路基路面预算定 额及其应用
公路工程路基路面预算定额及其实际应用
2010.4
主要内容
路基工程 路面工程
公路工程路基路面预算定额及其实际应用
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路基工程
一、主要变化、新增机械、新增项目 二、路基土、石方工程 三、排水工程 四、软基工程 五、防护工程
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一 主要变化、新增机械、新增项目
1 主要变化
★ 作业工效提高 ★ 自卸车增运规定变化 ★ 运输损耗变化
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一 主要变化、新增机械、新增项目
2 新增机械
施工机械名称 规格单位 修订前采用规格
光轮压路机
t
10～15以内
振动压路机
t
自卸汽车
t
10，15 15t以内
也就是说要填筑1000 m3路基实体需要取 1 094 m3天然土。如压实方 1000 m3，取土深度2.0m,则占地面积由1000/2=500m2增加至 1094/2=547 m2
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二 路基土、石方工程
2 压实方与天然密实之间换算系数的含义及其应用
《预算定额》该章说明的第8条指出：“除定额中另有说明外，土 方挖方按天然密实体积计算；填方按压（夯）实后的体积计算；石 方爆破按天然密实体积计算。当填方压实体积为工程量，采用一天 然密实方为计量单位的定额时，所采用定额应乘以下列系数”
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二 路基土、石方工程
2 压实方与天然密实之间换算系数的含义及其应用
路基工程设计图纸给出的土、石方数量，是按照工程的几何尺寸计算出 来的压实方，必然存在着天然压实方之间的差量。它直接影响土石方数量计 算、调配以及土石方工程定额的确定。
如：某公路沿线代表性土为粉质中液限粘土，压实度重型标准击实平均要 求为93.5%；天然湿密度为1.95g/cm3,含水率为22.5%，按重型击实试验 得到最大干密度为1.86 g/cm3， 则干密度为1.59 g/cm3， 则压实度为1.59/1.86=0.855； 路基要求压实度为0.935，其比值为 0.935/0.855=1.094，
公路等级
土类
二级及二级以上公路 三、四级公路
松土 1.23 1.11
土方 普通土
1.16 1.05
注： 0.03的土方运输损耗。 公路工程路基路面预算定额及其实际应用
硬土 1.09 1.00
石方 0.92 0.84
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二 路基土、石方工程
3 土石方计算
计价方＝挖方(天然方）＋借方(压实方）或者
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二 路基土、石方工程
1 一般规定
（4）自卸汽车运输 仅适用于平均运距在15km以内的土、石方的运输。
1）. >15km时，按社会运输。 2）. 运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计。 3）. 等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算。 4）. 平均运距不扣减第一个1km； 5）. 不分段套用
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二 路基土、石方工程
1 一般规定
（4）自卸汽车运输
0
5
10
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6）. 示例(15t自卸汽车） (1)平均运距10.2km，套用第一个1km和运距15km以内的增运定额18个单位
后尾数为0.2 km，不足一个增运定额单位（0.5 km）的半数（0.25 km），因此不计； (2)如平均运距为10.3km，套用第一个1km和运距15km以内的增运定额18个 单位后尾数为0.3 km，已超过一个增运定额单位（0.5 km）的半数 （0.25 km），因此应计，增运单位则合计为19个。
方”内计算。
借方：需计算其“挖、装、运”的费用，其填已在“填方”内计Байду номын сангаас。
弃方：只计算运输费用，其挖已在“挖方”内计算，若弃土场需需要防护，另
计。
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二 路基土、石方工程
4 换算实例
例如：某二级公路路基土、石方工程数量如下表（表中挖方和利用方均为天
然密实方，填方为压实方）：
修订后采用规格 18～20 20 20
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一 主要变化、新增机械、新增项目
3 新增项目
★ 挖掘机装石方 ★ 控制爆破石方 ★ 高速、一级公路碾压石方 ★ 混凝土边沟、排水沟、急流槽 ★ 混凝土排水管 ★ 雨水井、检查井 ★ 粉喷桩 ★ 旋喷桩
★ CFG桩 ★ 强夯 ★ 增加砂砾垫层 ★ 堆载及真空预压 ★ 路基填土掺灰 ★ 植草护坡 ★ 锚喷 ★ 预应力锚索 ★ 板桩式挡墙 ★ 锚杆挡墙
二 路基土、石方工程
1 一般规定
（2）开挖边沟数量
人工挖土、人工炸石方、机械打眼开炸石方、抛坍爆破石方，并 在路基土石方
机械土方施工，边沟开挖另计。
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二 路基土、石方工程
1 一般规定
(1)路基填方数量 断面方
非断面方 清表、零填的基底压实、耕地填前压实回填至原地面 路基沉陷 加宽填筑(计价不计量）
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二 路基土、石方工程
1 一般规定
（1）面积：一般指水平投影面积（如零填及挖方路基压实）。 但挖台阶指台阶面积、路拱面积不是水平投影面积。
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二 路基土、石方工程
1 一般规定
挖台阶面积示意
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计价方＝挖方(天然方）＋填方(压实方）－利用方（压实方）
挖方：按土质分别套相应的定额，天然方。
填方：根据公路等级分类，选择路基碾压机械型号，压实方。
本桩利用：不参与费用计算。其挖已在“挖方”中计算，其填已在“填方”内计
算；
远运利用：只计算调配运输的费用，其挖已在“挖方”内计算，其填已在“填