立柱桩技术交底
打桩工程技术交底
打桩工程技术交底标题：打桩工程技术交底引言概述：打桩工程是建筑领域中常见的基础施工工艺之一，其技术要求高，施工过程中需要严格按照规范进行操作。
技术交底是指施工单位向相关人员明确工程施工的技术要求和操作流程，确保施工过程顺利进行，保证工程质量和安全。
一、施工前准备1.1 确认桩基设计要求：施工单位需要仔细研读桩基设计图纸，了解桩的类型、规格、数量以及深度等技术要求。
1.2 确定施工方案：根据设计要求和实际情况，确定最佳的施工方案，包括施工方法、设备选择、施工顺序等。
1.3 安排人员培训：对参与打桩工程的人员进行培训，确保他们了解施工要求和操作流程，提高施工效率和质量。
二、施工设备及材料准备2.1 确保设备完好：检查打桩机、钻头、桩头等设备是否完好，保证施工中设备运行正常，减少故障发生。
2.2 准备充足材料：准备充足的桩材、水泥、砂浆等施工材料，确保施工过程中不会因材料不足而中断。
2.3 安全设备准备：配备好安全帽、安全绳、防护眼镜等必要的安全设备，保障施工人员的安全。
三、施工操作流程3.1 定位标记：根据设计要求，在施工现场进行桩位的定位标记，确保桩的位置准确无误。
3.2 钻孔施工：根据设计要求和施工方案，进行钻孔作业，控制孔深和孔径，保证桩的承载力。
3.3 桩基浇筑：在完成钻孔后，进行桩基的浇筑，注意控制浇筑质量，确保桩的牢固性和稳定性。
四、质量检验与验收4.1 桩基质量检验：对打桩工程进行质量检验，包括桩的垂直度、深度、孔径等指标，确保符合设计要求。
4.2 强度验收：进行桩基的强度验收，通过静载试验或者超声波检测等方法检测桩的承载力，保证桩的安全可靠。
4.3 施工记录整理：整理施工过程中的记录资料，包括施工日志、质量检验报告等，作为工程验收的依据。
五、施工安全与环保5.1 安全管理措施：加强施工现场的安全管理，设置警示标识、安全防护设施，确保施工人员的安全。
5.2 环保措施：合理利用资源，减少施工对环境的影响，做好施工废弃物的处理和清理工作。
立柱桩技术交底大全
根据现场实际情况及施工要求，格构柱采用现场制作，制作场地选用砼硬化地坪，格构柱参考设计长度及地面标高下料，在设计标高上做好标记，以便基坑开挖时截至格构柱设计标高。拼装前角钢需校正，下料长度内允许偏差为±5mm，局部变形允许偏差为±2mm。缀板拼接严格按每道梁中心线为基准安排缀板位置。为保证格构柱垂直度，在专用靠模中拼接。钢板及角钢接缝处均应满焊，焊缝厚度为10mm，焊接方式宜采用二氧化碳气体保护焊。格构柱间对接焊接时接头应错开，保证同一截面的角钢接头不超过50％，相邻角钢错开位置不小于50cm。
（4）成孔要求
立柱桩施工基本同常规钻孔灌注桩成孔施工，但因根据设计要求立柱桩垂直度须不大于1%，格构柱垂直度<h/300，格构柱插入桩顶以下3米，故立柱桩成孔时，应采用垂直度好、钻杆刚度好的钻机，成孔前用全站仪校正垂直度，成孔过程中用全站仪再作垂直度的校正，成孔中孔深、孔径、垂直度、泥浆指标等必须达到设计和规范的规定值，确保成孔垂直度和格构柱安装垂直度须控制在不大1%。立柱桩沉渣厚度不大于50mm。
1
柴油
9
25t汽车吊
2
柴油
三、施工工艺及方法
1、立柱桩工艺流程
2、施工程序及保证措施
（1）桩位放样
依据设计图纸的桩位进行测量放线，使用全站仪测定桩位。在桩位点打300mm深的木桩或钢筋，桩上标定桩位中心，并采用“十字栓桩法”作好标记，并加以保护。测量结果经自检、复检后，报请监理复核后，方可施工。
（2）埋设护筒
2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案
4、钻孔灌注桩混凝土浇筑时，现场测温人员随时测量混凝土入模温度，保证入模温度不低于5℃，同时增加现场施工人员，尽量缩短浇注时间。
临时立柱桩技术交底
技术交底书临时钢立柱施工技术交底1、技术交底范围本交底适用于妈湾跨海通道工程明挖隧道围护结构临时钢管立柱桩施工（K5+200~K6+200左右侧）施工。
2、设计参数本工区基坑宽度为37~42m ，中间纵向间隔9m 设置两道临时立柱桩，做为冠梁支撑体系的立柱承台，本工程使用临时钢管立柱和临时格构柱两种。
临时钢管立柱桩底部砼桩直径φ1500mm 深度伸入基底下12m ，砼桩上部采用φ800mm ，壁厚16mm 钢管柱，钢管立柱锚入砼桩内3000mm ，钢管顶部锚入第一道冠梁支撑600mm 。
临时格构柱采用600×600mm 采用L160×160×16mm 角钢和500×300×20mm 连接缀板进行连接，立柱桩底部锚入砼桩4m ，格构柱顶部锚入第一道冠梁支撑600mm 。
3、施工准备3.1施工平面布置（1）根据施工布置和各项施工计划，组织人、机、料等有序进场，对整个现场进和布局安排。
（2）根据现场施工平面图对整个现场施工进行清理，平整等工作，施工道路和钢筋笼加工场，构筑泥浆池和标养室，设置渣土临时堆放场和铺设水管、电缆等工作。
3.2图纸会审及技术交底组织技术人员认真审图，做好图纸会审工作，切实领会施工意图；做好图纸、规范和标准等有效配置，做好技术交底。
3.3测量放线场地平整完毕，根据施工图纸及有关测量规范对现场进行施工放线。
校核场地基准点、基准线、测量轴线和桩的位置及地面标高；在平整好的场地上，再根据控制桩测定桩位，钉下木桩（露出地面5~10 cm ）。
定位后会同有关部门和人员，对轴线、桩位进行复核，并做记录。
在复核符合规范、设计要求后方可进行施工。
采用十字护桩将桩芯定线。
技术交底书表格编号项目名称 妈湾跨海通道工程第 1 页 共 14页 交底编号 工程名称 妈湾跨海通道二标2工区明挖隧道段基坑围护设计文件图号 妈湾跨海通道工程施工图设计2014W063-SS00DL020401YT施工部位 妈湾跨海通道工程二标二工区明挖隧道围护结构临时钢立柱桩施工（K5+200~K6+200） 交底日期 2019年7月22日“中”、“尾”三块缀板的电焊确保“半边”格构柱尺寸的准确。
站栈桥位置临时立柱桩施工技术交底
泥浆池由泥浆循环池和沉淀池构成，泥浆沉淀池采用泥浆箱，桩基浇筑时，用泥浆泵将泥浆抽到废浆池。当沉渣超过1/2时，应及时清理，以保证泥浆充分沉淀。由于桩施工与地连墙施工存在交叉作业，两者可以共用泥浆箱。
钻进时，细粒钻渣沉淀在沉淀池内，沉淀后用泥浆泵抽吸运走。经沉淀池沉淀后的优质泥浆直接抽入钻孔内。
泥浆性能
新配置泥浆
循环泥浆
废弃泥浆
检测方法
比重（g/cm3）
1.06～1.08
<1.15
>1.35
比重计
粘度（s）
25～30
<35
>60
漏斗计
含砂率（%）
<4
<7
>11
洗砂瓶
PH值
8～9
8
>14
PH试纸
(2)施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上。
(3)钻进时及时添加新鲜泥浆，使其高于孔外水位：遇流砂、松散土层时，适当加大泥浆比重。
临时立柱桩施工工艺流程图详见下图5-1所示。
图5-1临时立柱桩施工工艺流程
1、测量放样
测量组根据栈桥设计图纸上临时立柱桩平面图进行准确的测量放线，核对工程桩位，桩位偏差不大于10mm，核对桩基位置与管线是否存在影响，复核无误后，上报现场工长、监理复核，经复核无误后方可投入使用。放样后对路面进行切缝并破除。
临时立柱桩主筋于钢筋笼底以上3.0m处变筋,钢筋笼距离桩底0.2m。
加强筋应在定型圆平台上卷制焊接而成。钢筋的焊接必须由具有电焊工证的熟练的工人操作，使用的电流量不宜过大，以免烧伤主筋，焊接处的焊缝应饱满，不得烧伤筋肋，焊渣应及时清除。
螺旋筋设置在主筋外侧，螺旋箍筋紧密缠绕，防止离鼓，采用帮条焊接与主筋连接成型。螺旋筋与主筋连接先点焊在主筋上，螺旋筋与主筋采用梅花形间隔电焊。
格构柱安装施工安全技术交底
格构柱安装施工安全技术交底本次工程项目交底内容为地下一层区域支撑立柱以及塔吊基础采用钢格构柱插入钻孔灌注桩的形式，其中立柱24根，塔吊基础钢格构柱8根。
一、施工准备（1）施工前用全站仪、水准仪复核测量轴线水准基点和桩位，确定桩基施工顺序，制定专项施工方案及安全方案，确保桩位精确度，并报监理复核。
根据需要改动原设计位置的，需取得设计、监理等的同意后，方可执行。
（2）做好施工前与设计单位、甲方及质监部门对施工图纸的技术交底及安排技术交底。
（3）按照施工总平面布置图，做好场地排水系统工作。
（4）施工场地应事先平整，清除桩位处地上、地下一切障碍包括大块石、树根和生活垃圾等，场地低洼时应回填粘土，不得回填杂土，查清地下管线的位置及确定架空电线的位置高度，作好施工准备，以及供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等。
（5）施工机械、机具及临时设施施工准备就绪。
施工机械应进行编号，并对每台机械做好记录，钻机开钻之前应由监理工程师和项目部组织检查验收并经有资质的检测单位检测合格后方可施工。
（6）施工用型钢、钢筋、焊条等材料必须有产品合格证、出厂检验报告、进场复试报告等相关证件，并符合设计及规范要求。
钢筋笼分批制作，并经项目部及监理单位验收通过；（7）施工记录及资料每日应整理、复印完毕，每式四份，不迟于第二天中午前，报监理工程师及甲方工程师核签完毕。
二、施工要点及质量要求1、钢格构柱的制作（1）本工程的钢格构柱，采取现场加工制作的形式。
焊缝等级为三级。
（2）焊工应经过考试并取得合格证后方可从事焊接工作。
合格证应注明施焊条件、有效期限。
（3）采用E43焊条焊接，焊接时，不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳。
（4）施焊前，焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况。
当不符合要求时，应经修整合格后方可施焊。
（5）对接接头、T形接头、角接接头、十字接头等对接焊缝及对接和角接组合焊缝，应在焊缝的两端设置引弧和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相同。
立柱桩安全技术交底模板
一、交底目的为确保立柱桩施工过程中的安全，预防安全事故发生，特进行立柱桩安全技术交底。
本交底适用于所有参与立柱桩施工的作业人员。
二、施工前准备1. 施工人员应熟悉本交底内容，明确施工过程中的安全操作规程。
2. 作业前应对施工场地进行安全检查，确保施工环境符合安全要求。
3. 所有施工设备、材料应符合国家相关标准和规定。
三、施工工艺及安全要求1. 施工工艺（1）桩基施工前，应根据设计要求、地质条件和施工规范，选择合适的桩基施工工艺。
（2）桩基施工过程中，应严格按照施工方案进行操作。
2. 安全要求（1）桩基施工区域应设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）桩基施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
（4）桩基施工区域应配备足够的消防器材，确保消防通道畅通。
（5）桩基施工过程中，应随时关注天气变化，遇恶劣天气应暂停施工。
四、施工过程中的安全操作1. 打桩机操作（1）打桩机操作人员必须持有相关资格证书。
（2）操作前应检查打桩机各部件是否正常，确认安全后才能启动。
（3）打桩过程中，应保持桩机稳定，避免发生倾覆。
（4）桩锤在施打过程中，操作人员必须在距离桩锤中心5m以外监视。
2. 桩基施工（1）桩基施工过程中，应严格按照设计要求进行操作，确保桩基质量。
（2）桩基施工区域应配备足够的排水设备，确保施工环境干燥。
（3）桩基施工过程中，应随时关注桩基的垂直度，发现异常情况及时处理。
五、安全事故处理1. 施工过程中发生安全事故，应立即停止施工，并上报相关部门。
2. 事故发生后，应迅速组织救援，确保伤员得到及时救治。
3. 对事故原因进行调查，分析事故原因，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
六、交底内容总结1. 立柱桩施工过程中，必须严格按照施工方案和安全操作规程进行操作。
2. 施工人员应充分了解施工过程中的安全风险，加强安全意识，确保施工安全。
3. 施工单位应加强施工现场安全管理，确保施工安全。
立柱桩技术交底
六、安全注意事项
1、人员进入工地现场前，进行安全法规和安全知识教育，进行安全技术交底。施工过程中，有专人检查安全规章制度的落实，发现隐患及时整改；
2、进入施工现场，必须佩带安全帽，高空作业必须系好安全带，严禁赤膊、穿拖鞋及酒后作业；
e、为保证钢管格构柱内导管有足够的活动空间，灌注砼导管采用小口径导管。
四、质量保证措施
1、格构柱的材料必须选用正规厂家，有生产许可证，经常对材料的厚度、尺寸应进行验收；
2、格构柱的焊接方式宜采用二氧化碳气体保护焊，由于所用保护气体价格低廉，采用短路过渡时焊缝成形良好，加上使用含脱氧剂的焊丝，可以使得内部缺陷少、质量较好；
（5）钢筋笼制作及吊运
进场钢筋有出厂证明或合格证，试验合格单，现场见证取样进行原材复试。平整钢筋笼加工场地。钢筋进场后保留标牌，按规格分别堆放整齐，防止污染和锈蚀。
立柱桩钢筋笼长为19米，钢筋主筋连接接头采用对焊（d为钢筋直径），连接区段接头百分率不超过50%，接头至少错开35d。螺旋筋与主筋采用点焊，加劲筋与主筋采用点焊，加劲筋接头采用单面焊（满足10d）。钢筋笼保护层厚度为50mm。
捞渣钻头将悬浮沉渣全部带出的方式进行；如钢筋笼安装后，孔底沉渣较厚（大于50cm），就进行第二次清孔，第二次清孔采用空压机进行气举反循环工艺。
（9）混凝土浇筑
二次清孔满足要求后，按照正常混凝土灌注方法进行混凝土灌注。混凝土灌注时应注意以下几个方面的问题：
a、混凝土灌注过程中，格构柱底以下部分按照正常浇筑方法浇筑，整个浇筑过程由专人控制。浇筑至格构柱位置时，严格控制浇筑速度，仔细观察泛浆情况及导管内下料情况，发现问题及时处理；
打桩人员安全技术交底模板
一、交底目的为确保打桩作业过程中的安全，降低事故发生风险，提高作业人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、交底对象参与打桩作业的所有人员。
三、交底内容1. 作业前的安全检查- 确认作业现场环境是否安全，有无障碍物。
- 检查打桩设备是否完好，包括履带式起重机、柴油打桩锤或振动桩锤等。
- 确认电源线路、液压系统等是否正常，无漏电、漏油现象。
- 检查个人防护用品是否齐全，如安全帽、防护眼镜、耳塞、手套、防尘口罩等。
2. 作业现场安全操作规程- 严格按照操作规程进行打桩作业，不得擅自更改作业程序。
- 在进行打桩作业前，应先进行试桩，确认桩位、桩深、桩径等参数无误。
- 打桩时，操作人员应站在安全位置，不得站在打桩锤下方或附近。
- 严禁在桩机工作时进行维护、调整或进行其他作业。
- 打桩过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，检查原因，并及时处理。
3. 打桩机操作注意事项- 操作打桩机时，应熟悉设备性能，掌握操作要领。
- 不得超负荷作业，严禁超速、超压操作。
- 在进行立柱安装时，应确保立柱支座下方垫实，立柱下方搁置点不少于3个。
- 安装立柱时，履带驱动轮应置于后部，履带前倾覆点应采用铁楔块填实，并制动住行机构和回转机构。
- 用销轴将水平伸缩臂定位，在安装垂直液压缸时，应在下面铺木垫板将液缸顶实，并使主机保持平衡。
4. 紧急情况处理- 如遇打桩机失控，应立即切断电源，采取措施将设备固定。
- 如发生火灾，应立即使用灭火器进行灭火，并迅速撤离现场。
- 如发生人员受伤，应立即进行急救，并拨打急救电话。
5. 个人防护- 作业人员应穿戴符合安全要求的个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、耳塞、手套、防尘口罩等。
- 作业过程中，不得擅自脱下个人防护用品。
四、交底时间（填写交底时间）五、交底人（填写交底人姓名及职务）六、确认签字（作业人员签字确认）七、备注1. 本安全技术交底为模板，具体内容应根据实际情况进行调整。
2. 作业人员应认真阅读并理解本安全技术交底，确保作业安全。
005立柱桩、格构柱技术交底
进行施工放样，作业队配合测量组按设计图纸定出孔位和护桩。经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。
4.选定合适位置挖好泥浆池，应考虑多根桩共用一个泥浆池。
二、
施工工艺见钻孔灌注桩工艺流程图。
5.埋设护筒
护筒采用4-8㎜厚钢板制作，并在顶部焊加强筋和吊耳,内径比桩径大100mm，埋设深度大于1m，采用机械开挖埋设护筒，护筒底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面也用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。顶部高出施工地面30厘米，护筒竖向的倾斜度不得大于1％。钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉,发现问题及时处理。
灌注水下混凝土前，用射风枪冲射孔底3～5min，将孔底沉淀物翻动上浮，射风的压力比孔底压力大0.05Mpa，最大限度地减小沉渣厚度。
计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并把导管下口埋入混凝土中不小于1m，不宜大于3m。
6.钻机就位
根据技术人员用全站仪放出的中心桩位，经监理工程师复查确认无误后安装钻机。钻机就位前要先检查钻机上方及周边有无电线及障碍物，确认无误后方可进入下道工序施工。
钻机就位前,对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修。底座和顶端应平稳,不得产生位移或沉陷。钻头中心与钻孔中心位置偏差控制在2厘米范围内。
（5）焊接的钢筋笼在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱、浮笼等现象，并应符合下列规定：
①在钢筋的交叉点处，加强固筋用点焊固牢。螺旋筋采用直径0.7～2.0㎜的铁丝，按照逐点改变绕丝方向（8字型）交错扎结，或双对角线（十字型）方式扎结。
②钢筋笼加强筋应与主筋垂直围紧。
立柱桩施工方案技术交底记录
立柱桩施工方案技术交底记录1. 引言本文档记录了立柱桩施工方案的技术交底内容。
立柱桩是一种常用的地基加固措施，通过将混凝土浇筑至预埋的钢筋筒中，形成一个坚固的桩身，用于承载建筑物的重量并传递至地下层。
2. 施工原理立柱桩的施工原理是通过将混凝土浇筑至钢筋筒中，利用混凝土的粘结力和强度形成一个坚固的桩体。
具体的施工步骤如下：1.钢筋布置：按照设计要求，在桩基位置埋设预制的钢筋筒。
钢筋筒应满足强度要求，并确保与土壤紧密贴合，减少空隙。
2.混凝土搅拌：按照设计比例将水泥、石子、砂浆等原材料搅拌成混凝土。
混凝土应具有适当的流动性和抗压强度，以确保施工质量。
3.混凝土浇筑：将搅拌好的混凝土从施工车辆倒入钢筋筒内，同时利用振捣器进行振捣，以排除气泡和均匀分布混凝土。
4.养护：施工完成后，对立柱桩进行养护，保持适当的湿润条件，并避免过早负载。
3. 施工步骤立柱桩的施工步骤如下：1.基坑准备：根据设计要求，进行基坑开挖和支护作业。
确保基坑的稳定和符合施工要求。
2.钢筋筒预埋：在基坑内按照设计要求预埋钢筋筒，并严格检查其位置和水平度。
3.混凝土搅拌：根据设计比例，将混凝土原材料搅拌成均匀的混凝土。
4.混凝土浇筑：将搅拌好的混凝土从施工车辆倒入钢筋筒内，同时使用振捣器进行振捣。
5.养护：施工完成后，对立柱桩进行养护，保持适当的湿润条件，并避免负载操作。
4. 施工注意事项在立柱桩施工过程中，需要注意以下几个方面：1.钢筋筒的质量控制：钢筋筒应符合设计要求，具有足够的强度和承载能力，确保桩身的稳定性。
2.混凝土质量控制：混凝土应根据设计比例准确搅拌，以保证混凝土的强度和可靠性。
3.施工过程监测：在立柱桩施工过程中，应严格监测施工质量，包括钢筋的布置、混凝土的浇筑和振捣等。
4.施工安全保障：施工现场应严格遵守安全规范，提供必要的安全设施和个体防护用品。
5.养护要求：施工完成后，立柱桩应进行适当的养护，保持适宜的湿润度和避免负载操作。
打桩工程技术交底
打桩工程技术交底标题：打桩工程技术交底引言概述：打桩工程是建造工程中常见的一种基础工程，其质量直接影响整个建造物的稳定性和安全性。
因此，在进行打桩工程前，必须进行技术交底，确保工程施工的顺利进行。
一、施工前准备1.1 确定打桩方案：根据设计图纸和实地情况，确定打桩的类型、规格和数量。
1.2 安全措施：制定安全措施，包括施工人员的安全防护和周围环境的保护措施。
1.3 设备准备：检查打桩机械设备的工作状态和性能，确保设备正常运转。
二、施工操作流程2.1 地基处理：清理打桩区域的杂物和泥土，确保打桩机能够正常进行施工。
2.2 定位设置：根据设计要求和标高要求，进行桩位的定位和设置。
2.3 打桩操作：根据设计要求和桩位要求，进行打桩操作，确保桩的垂直度和稳定性。
三、质量控制要点3.1 桩的垂直度：在打桩过程中，要及时检查桩的垂直度，确保桩的稳定性和承载能力。
3.2 桩的质量：对于每根桩的质量要进行检测和记录，确保桩的质量符合设计要求。
3.3 桩的长度：根据设计要求和实际情况，控制桩的长度，确保桩的承载能力和稳定性。
四、施工后整理4.1 桩位标识：对于已经完成的桩位要进行标识，确保后续施工的顺利进行。
4.2 设备维护：对打桩设备进行清洁和维护，延长设备的使用寿命。
4.3 施工记录：对打桩过程中的各项数据和记录进行整理和归档，为后续工作提供参考。
五、安全注意事项5.1 施工人员安全：施工过程中要加强对施工人员的安全教育和培训，确保施工人员的安全意识和自我保护能力。
5.2 设备安全：定期对打桩设备进行检查和维护，确保设备的安全运行。
5.3 环境保护：施工过程中要注意保护周围环境，避免对周围环境造成污染和破坏。
结语：技术交底是打桩工程中非常重要的一环，惟独做好技术交底，才干确保打桩工程的质量和安全。
希翼施工人员能够严格按照技术交底要求进行施工，确保工程的顺利进行。
抗拔桩、立柱桩技术交底
技术交底记录4 号线Ⅳ -TS-13 标土建工程工程名称XX轨道交通交底部位顾家荡路站围护结构工序名称抗拔桩、立柱桩交底纲要：顾家荡路站抗拔桩、立柱桩施工技术交底交底内容：一、说明：1、本次施工范围为顾家荡路站围护结1#～ 84#抗拔桩、LZA1～ LZA2 立柱桩（兼做抗拔桩），共计抗拔桩84 根、立柱桩 2 根。
平面部署图按设计图4HX·S·425-JG-01-13以及附图1：顾家荡路站抗拔桩、立柱桩编号图，钢筋笼及格构柱加工大样图按设计图4HX· S· 425-JG-01-20 、 4HX· S· 425-JG-01-21 。
2、抗拔桩、立柱桩桩径850mm，有效桩长 30 米。
每根桩桩顶标高及桩底标高见附表1：顾家荡路站抗拔桩、立柱桩标高表。
3、桩身采用C35 水下混凝土，钢筋笼采用HPB300、HRB335钢筋，主筋净保护层厚度7cm，焊接HPB300钢筋时焊条采用E43 型，焊接HRB335钢筋时焊条采用E50 型。
格构柱采用Q235钢。
二、旋挖灌注桩工艺流程旋挖钻孔灌注桩施工工艺流程：场所开挖平展→桩位放样→埋设护筒→制备泥浆→桩机就位→旋挖成孔→成孔检查→清孔→钢筋笼的制作与安装→导管安装→二次清孔→灌注水下砼→桩头办理→桩身检测二、抗拔桩、立柱桩成孔：1、钻孔从前先由测量班现场放样并报监理复核，经测量监理确认后，交桩给施工队。
施工队应及时埋好十字护桩，便于开钻前桩位检查和钻进过程中桩位复核。
2、钻机就位前要埋设护筒, 护筒内径较桩径（850mm）大 200mm，由 5mm厚钢板在卷板机上卷成圆型，将搭接边焊好，人工修整而成。
护筒有定位、保护孔口等重要作用。
护筒地址要依照设计桩位，按纵横轴线中心埋设。
小挖机将坑挖好后，将坑底整平，尔后放入护筒，经检查地址正确，筒身竖直后，周围即用粘土回填，分层夯实，并随填随观察，防范填土时护筒地址偏移。
钢管立柱桩安全技术交底模板
一、交底对象本次安全技术交底对象为所有参与钢管立柱桩施工的施工人员、管理人员及监理人员。
二、交底目的为确保钢管立柱桩施工过程中的安全，降低事故风险，提高施工质量，特进行本次安全技术交底。
三、交底内容1. 施工准备（1）施工前，应对施工现场进行全面检查，确保场地平整、排水畅通。
（2）根据设计要求，选择合适的钢管立柱桩材料，并检查材料质量。
（3）制定详细的施工方案，明确施工流程、施工顺序及质量要求。
2. 施工过程（1）基础施工1）根据设计图纸，进行基础开挖，确保基础深度符合要求。
2）对基础进行处理，确保基础表面平整、坚实。
3）在基础表面铺设垫层，厚度应符合设计要求。
（2）立柱桩施工1）根据设计要求，选择合适的立柱桩长度、直径和间距。
2）按照施工方案，进行立柱桩的打设，确保桩位准确、垂直。
3）在桩顶设置连接板，连接板应平整、牢固。
4）立柱桩连接后，进行验收，确保连接质量。
（3）立柱桩加固1）根据设计要求，选择合适的加固材料和方法。
2）对加固部位进行施工，确保加固效果。
3）加固完成后，进行验收，确保加固质量。
4. 施工安全措施（1）施工人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）施工现场设置安全警示标志，确保施工区域安全。
（3）施工现场应设置围栏，防止非施工人员进入施工区域。
（4）施工过程中，应严格遵守操作规程，防止发生安全事故。
（5）施工机械应定期进行检查、保养，确保机械安全可靠。
5. 施工质量控制（1）严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。
（2）对施工过程中的关键环节进行控制，确保施工质量。
（3）对施工完成后的立柱桩进行验收，确保符合设计要求。
四、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，掌握施工过程中的安全注意事项。
2. 施工过程中，严格按照安全技术交底要求进行操作。
3. 施工人员应主动发现问题，及时报告，确保施工安全。
4. 施工管理人员应加强对施工现场的巡查，确保施工安全。
五、交底时间本次安全技术交底时间为XX年XX月XX日。
立柱桩施工方案技术交底记录
8、钢筋焊接所用的电焊条要有出厂检验单和质保书，并按规范要求进行原材料和焊接试验。
9、分节钢筋笼主筋采用单面搭接焊，搭接焊缝长度10d，同一截面主筋数量不大于50％。
立柱桩的定位放线、成孔垂直度偏差控制应较一般工程桩提高一倍考虑。钢立柱的制作和安装，其垂直度控制有总包挂帅，现场监理、总包、桩基施工单位三家协同把关、负责实施。施工现场测量监控必须采用双向控制。
成桩完毕后的钢立柱固定夹具，应在混凝土灌注12小时后拆除，确保钢立柱固定和不发生位移。
9、安全生产及文明施工管理
安全生产需要制定必须的安全保证措施，但是要实现安全生产，必须有人去执行和维护这些措施，这就需要有施工人员的自觉性和管理人员的监督。所以制订必要的安全管理制度和落实必须的安全技术措施，对于维护安全生产是必不可少的。
1、安全责任制度
针对工程特点和工地机构的实际情况，安全责任制度确定如下：
项目经理：为本工程项目第一安全责任人，对施工安全总负责。
10、焊点牢固，焊缝宽度和堆高应满足规范要求。
11、为确保保护层厚度，钢筋纵向应每隔4m设一组保护块，保护块每组4块对称布置。
12、钢立柱采用场内制作，现场拼接时，钢立柱拼接材料须用立柱角钢相同型材，拼接角钢长度为500毫米，角钢对接端部须磨平，端面应水平。拼接处另加缀板，钢立柱拼接部位周边须满焊、焊缝高10毫米。
5、正确使用钻进参数。施工区域地层岩性主要为粘性土和粉性土。钻进参数选用，粘性土钻压可控制在10～20千帕，转速20～40转/分。粉性土砂质土钻压可控制在15～25千帕，转速40～70转/分。
立柱桩施工质量控制
立柱桩施工质量控制一、引言立柱桩施工质量控制是确保建造工程的安全和可靠性的重要环节。
本文将详细介绍立柱桩施工质量控制的标准格式，包括施工前的准备工作、施工过程中的质量控制要点以及施工后的验收标准。
二、施工前的准备工作1. 立柱桩施工前，应对施工现场进行全面的勘察和测量，确定立柱桩的位置、尺寸和深度，并编制详细的施工方案。
2. 施工前，应对施工材料进行检查，确保其符合相关标准和规范要求。
3. 施工前，应组织施工人员进行技术交底，明确施工要求和质量控制要点。
三、施工过程中的质量控制要点1. 施工现场应保持整洁有序，确保施工操作的顺利进行。
2. 立柱桩的打桩过程中，应严格控制打桩机的操作参数，确保桩的垂直度和水平度符合要求。
3. 打桩过程中，应定期检查桩的长度和直径，确保其符合设计要求。
4. 打桩完成后，应对桩顶进行修整，确保桩顶平整、垂直度符合要求。
5. 施工过程中应定期进行质量检查，记录施工情况，及时发现和处理质量问题。
四、施工后的验收标准1. 立柱桩施工完成后，应进行全面的验收工作，包括桩的数量、尺寸、垂直度、水平度等方面的检查。
2. 检查桩的数量是否符合设计要求，确保没有漏打或者多打的情况。
3. 检查桩的尺寸是否符合设计要求，包括长度和直径等方面。
4. 检查桩的垂直度和水平度是否符合要求，确保桩的稳定性和承载能力。
5. 检查桩顶的修整情况，确保桩顶平整、垂直度符合要求。
6. 验收合格后，应填写相应的验收记录，并进行归档保存。
五、总结立柱桩施工质量控制是保证建造工程安全和可靠性的重要环节。
通过施工前的准备工作，施工过程中的质量控制要点以及施工后的验收标准，可以有效提高立柱桩施工的质量，确保工程的顺利进行。
在实际施工中，应严格按照像关标准和规范要求进行操作，及时发现和处理质量问题，确保工程的质量和安全。
立柱桩安全技术交底记录
立柱桩安全技术交底记录一、引言立柱桩是一种常见的建筑物支撑结构，用于传递各种荷载力到地下的土层。
在施工现场，为了确保立柱桩的安全性和稳定性，必须进行合理的技术交底，明确各项施工及安全措施。
二、施工环境在进行立柱桩施工前，需要对施工环境进行全面评估，并确保环境符合施工要求。
施工现场应保持整洁，并清除障碍物和危险品，确保安全通道畅通。
三、施工过程控制1. 立柱桩的钢材质量需符合相关标准，并进行检查验收。
2. 施工前，需要针对不同类型的立柱桩制定相应的施工方案，包括施工方法、施工工艺等。
3. 按照施工方案进行现场布置，并标明施工区域，设置标识牌和警示标志，确保周边人员的安全。
4. 确保施工现场通风良好，以排除有害气体，同时避免引起火灾和爆炸等意外情况。
5. 操作人员要经过专业培训，熟悉操作流程，并佩戴个人防护设备，如安全帽、防护服等。
6. 施工过程中，对材料的运输、堆放、吊装、固化等环节都需严格控制。
7. 针对立柱桩的特殊性，施工过程中需严格控制振动和冲击力，以免引起周边地质环境变化。
8. 施工现场要及时清理垃圾和残留物，保持整洁和安全。
四、安全防护措施1. 在施工现场设置围挡，禁止未经授权的人员进入。
2. 针对支撑结构不牢固的地方加固处理，确保施工过程中的支撑稳定性。
3. 针对可能产生的危险源，采取相应的控制措施，如防护网、安全防护栏杆等。
4. 进行施工前的安全交底会议，明确责任分工和安全措施要求，确保所有人员清楚了解施工任务和安全风险，并签署相关安全责任协议。
5. 配备必要的消防设备，并确保其处于良好的运行状态，随时准备应对火灾等紧急情况。
6. 设置紧急出口，并明确标识，以便在发生意外时人员可以迅速疏散。
五、事故处理1. 任何事故都需要及时上报，并立即采取措施进行应急处理，保障人员的生命安全和施工现场的安全。
2. 针对事故原因进行调查和分析，并采取相应措施，以避免类似事故的再次发生。
六、责任追究根据国家有关法律法规和公司的管理规定，对未履行安全技术交底的责任人员予以相应的处罚，并对事故负有一定责任的人员进行追责。
立柱桩声测管技术交底
技术交底记录-TS-13 标土建工程工程名称XX轨道交通Ⅳ交底部位人民路立柱桩工序名称声测管安装交底纲要：声测管1、技术交底范围本交底声测管为人民路站立柱桩安装。
2、设计情况车站为地下二层，共有17 根立柱桩，盖板处15 根，两端头各一根。
3、加工方法1）、声测管采用内径50mm壁厚为的钢管，接头采用螺纹连接，连接处用胶带缠住，保证连接部位密实不渗漏，保证在浇灌混凝土时不渗漏水泥沙浆。
2）、混凝土浇筑前管内注满清水，声测管下端采用铁皮焊死，焊接牢固，将钢管下端封死，声测管上端加盖，并焊死，防范进入泥浆或异物。
3）、声测管埋设前应检查其可否畅达，管壁可否圆满。
4）、声测管用铁丝绑扎在钢筋笼内侧（声测管与相应的主筋同长），声测管应顺直且平行。
5）、声测管安装达成后，要上堵下封。
二、埋设方法1、埋设地址确定：两端头井全部埋设声测管，盖板处要埋设13 根。
2、标高确定：声测管的埋设深度与立柱桩开挖底齐平，伸出桩顶1m，同一根桩的声测管外露高度相同。
3、声测管的安装固定声测管起初固定在钢筋笼内侧。
用铁丝绑扎或 U 型卡固定，此间距不大于 2m。
4、吊装安装：声测管与钢筋笼吊装同时进行，吊装过程中注意保护声测管，防范吊装过程中声测管因震动或碰撞而与钢筋固定开裂，发生错位或零散。
三、施工注意事项1、浇筑砼时，导管和声测管保持必然间距，防范浇筑时声测管产生偏移。
2、声测管与主筋绑扎固准时，必定保证其不上下左右搬动，且不得将声测管破坏。
3、声测管安装过程中常有故障及预防措施1）管体变形：产生原因主要有① . 搬运过程中的野蛮装卸；②吊装时钢筋笼扭曲；③浇筑混凝土时导管撞击管体所致；④安装时人为波折。
预防措施主要有：①装卸时轻拿轻放；②请勿抛扔；③吊装时防范钢筋笼扭曲；④浇注混凝土时导管垂直起落，防范左右摇动保证不直接撞击管体；⑤安装时保持声测管始终垂直。
2）管体拥堵（非混凝土拥堵）：产生原因有①从管体顶端掉入杂物；②密封圈破坏。
钻孔灌注桩及钢立柱技术交底
（6）混凝土灌注：采用商品混凝土，灌注前应检测混凝土坍落度；在灌注过程中，应经常测定混凝土面的高度，严禁将导管提出混凝土面而造成断桩；导管应勤提勤拆；当混凝土浇至钢筋笼底部1~2m时，应放慢混凝土入管速度，减少混凝土上升顶力对钢筋笼的影响，避免钢筋笼上浮；灌注时间不宜大于6小时。
2、钢材组装、焊接
因本工程格构柱、钢支撑长度大，不便于运输，故格构柱采用分节组装焊接；支撑钢管（包括钢连杆）采用吊车吊至拼装点直接安装。单节格构柱采用模具定位进行拼装，以保证格构柱的垂直度。
组装前清除角钢、钢板表面污垢、蚀锈，然后将角钢利用模具固定牢靠，再将制作好的缀板点焊定位在角钢上。
缀板与角钢之间采用周遍焊连接，电焊强度和密度须满足设计和规范要求。缀板间距要符合设计要求，格构柱尺寸满足规范要求。
2）安装前，在孔口四周铺设黄砂找平，然后把钢板水平铺设在孔口两边，采用经纬仪定出桩孔中心，将钢板调整到与支撑轴线平行或ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ纸要求的角度。
3）起吊之前，将格构柱运到孔位附近，并尽可能地靠近孔位。吊车停靠在距离孔位18m范围内，尽量靠近孔位，在预留的吊点放入U型环进行吊装。
4）吊离地面后向孔位回转，注意操作安全，防止碰撞物件。格构柱吊入桩孔后，与钢筋笼牢固焊接，钢筋笼主筋与格构柱焊接接头不少于4个，搭接长度和焊接的质量，必须满足规范的要求。
待复查组装质量和焊缝处理情况合格后，开始进行缀板焊接。如不符合要求，应修整合格后方能施焊。焊接完毕后应清除熔渣及金属飞溅物。
（4）格构柱的吊装、运输和堆放
1）采用25t汽车吊吊装钢格构柱，吊装时要慢提轻放。
立柱桩钢筋笼制作技术交底
立柱桩钢筋笼技术交底书钢筋笼技术交底书项目名称南京地铁工业大学站人防工程工程名称围护结构设计文件图号第一分册主体围护结构施工部位立柱桩钢筋笼制作交底日期2017年12月22日技术交底内容：一、技术交底范围本技术交底适用于南京地铁工业大学站人防工程南、北基坑立柱桩的钢筋笼制作施工。
二、设计概况本人防工程采用明挖顺作法施工，格构柱主要包括钢立柱和立柱桩两部分，上部钢立柱为格构柱钢构件，下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础，格构柱基础采用φ1000钻孔灌注桩，有效桩长25.0m。
主要工程数量见下表（根据设计图审后最终图纸）：表2-1 主要工程数量表施工部位立柱桩数量（根）立柱桩有效桩长度（m）单个钢筋笼长度（m）南基坑87 25 25.9北基坑87 25 25.91、钢筋笼竖向主筋及环形架立筋采用HRB400钢筋，其余箍筋采用HPB300钢筋。
钢筋笼直径86cm。
钢筋笼配筋情况如下：（1）主筋：HRB400 25钢筋钢筋笼顶往下20.9m范围内设20 25钢筋（加密区），钢筋笼顶以下20.9m到25.9m范围内设10 25钢筋。
（2）箍筋：HPB300φ8钢筋钢筋笼顶往下0.9m范围内不设箍筋，再往下3m范围内设HPB300φ8箍筋间距为10cm（加密区），再往下22m范围内HPB300φ8箍筋间距为20cm。
（2）架立筋：HRB400 16钢筋（3）立柱桩顶顶部（钢筋笼顶往下0.9m）、底部、箍筋及主筋加密区端部均需设立柱桩钢筋笼技术交底书钢筋笼技术交底书项目名称南京地铁工业大学站人防工程工程名称围护结构设计文件图号第一分册主体围护结构施工部位立柱桩钢筋笼制作交底日期2017年12月22日置，其余按照间距2m配筋。
（见附图）4、焊条采用E50系列。
5、钢筋笼接头应严格按照规范JGJ18-2012要求布置和加工。
三、开始施工的条件及施工准备工作1、材料准备HRB400钢筋：16mm（架立筋）、25mm（主筋），HPB300钢筋：8mm（螺旋箍筋）。
钢管桩打桩安全技术交底模板
一、前言为确保钢管桩打桩作业的安全进行，预防安全事故的发生，现将钢管桩打桩作业的安全技术要求进行交底，请全体施工人员认真学习并严格遵守。
二、施工前的准备工作1. 施工现场应进行详细勘察，了解地质情况、地下管线、周边环境等，确保施工安全。
2. 施工现场应按地基承载力不小于83kPa的要求进行整平压实，确保施工基础稳固。
3. 施工现场应设置警示标志，明确危险区域，非工作人员不得进入。
4. 施工现场应配备足够的消防设施，如灭火器、消防沙等。
5. 施工人员应熟悉钢管桩打桩作业流程、安全技术要求，掌握相关操作技能。
三、钢管桩打桩作业安全技术要求1. 打桩机操作人员应持证上岗，熟悉打桩机性能、操作规程和安全注意事项。
2. 打桩机所配置的电动机、内燃机、卷扬机、液压装置等的使用应按照相应装置的安全技术交底要求操作。
3. 打桩机类型应根据桩的类型、桩长、桩径、地质条件、施工工艺等综合考虑选择。
4. 打桩作业前，应由施工技术人员向机组人员进行安全技术交底。
5. 打桩机作业区内应无高压线路，作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。
6. 桩锤在施打过程中，操作人员必须在距离桩锤中心5m以外监视。
7. 机组人员作登高检查或维修时，必须系安全带；工具和其他物件应放在工具包内，高空人员不得向下随意抛物。
8. 水上打桩时，应选择排水量比桩机重量大4倍以上的作业船或牢固排架，打桩机与船体或排架应可靠固定，并采取有效的锚固措施。
9. 当打桩船或排架的偏斜度超过3°时，应停止作业。
10. 安装时，应将桩锤运到立柱正前方2m以内，并不得斜吊。
吊桩时，应在桩上拴好拉绳，不得与桩锤或机架碰撞。
11. 严禁吊桩、吊锤、回转或行走等动作同时进行。
打桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开岗位。
12. 插桩后，应及时校正桩的垂直度。
桩入土3m以上时，应进行桩身垂直度检查。
四、事故应急处理1. 发生事故时，应立即停止作业，组织人员撤离现场，并迅速上报。
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（9）混凝土浇筑
二次清孔满足要求后，按照正常混凝土灌注方法进行混凝土灌注。混凝土灌注时应注意以下几个方面的问题：
a、混凝土灌注过程中，格构柱底以下部分按照正常浇筑方法浇筑，整个浇筑过程由专人控制。浇筑至格构柱位置时，严格控制浇筑速度，仔细观察泛浆情况及导管内下料情况，发现问题及时处理；
3、机械设备定人、定岗、机械操作工、电焊工、电工等特这个工必须持证上岗；
4、机械回旋半径内严禁站人；
5、经常检查钢丝绳、主杆及钻头使用状况，出现起毛或者磨损严重时机时修理或更换；
6、成桩后及时回填空洞。
七、附图
TD6-S-03-04ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱSD-01-18A
项目经理
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
使用部位
角钢
∟140×140×16
36t
格构柱柱肢
钢板
400×300×10
格构柱缀板
混凝土
C30
214m3
灌注桩
钢筋
HRB335
15t
灌注桩
2、机械准备
序号
设备名称
数量
功率
1
旋挖机
1
柴油
2
泥浆泵
2
22kw
3
对焊机
1
4
电焊机
8
15kw
5
钢筋切割机
1
2kw
6
钢筋弯曲机
1
2kw
7
挖机
1
柴油
8
50t汽车吊
1
天津轨道交通工程
承包单位：中国建筑股份有限公司合同号：
监理单位：天津国际工程建设监理公司编号：
技术交底记录A3.13
工程名称
天津地铁号线工程土建施工合同段项目
交底部位
车站
工序名称
立柱桩施工
交底提要：立柱桩施工技术交底（技术、安全、环保）
交底内容：
为了更好地规范、指导金钟街车站立柱桩施工，交底如下：
一、工程概况
2、格构柱及钢筋笼其他钢筋采用电弧焊，当温度低于-20℃时，不宜进行施焊，雪天或施焊现场风速超过5.4m/s焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。钢筋负温手工电弧焊的焊接参数要严格参照现行相关
规范。
3、泥浆池只要保证连续施工，泥浆循环，因为地下温度高的原因，不需要采取保温措施，只需要在中断施工的时候，把泥浆管里面的泥浆放掉即可。
钢筋笼采用吊车吊装，为保证起吊时不变形，宜采用四点吊。第一及第二吊点横向设在钢筋笼顶部，第二及第三吊点竖向设在钢筋笼长度的中部到下部三分点之间。起吊时，先提第一及第二吊点，使骨架稍提起，再与第三及第四吊点同时起吊。待骨架离开地面后，加快提第一及第二吊点，第三及第四吊点缓慢提升。直到钢筋笼同地面垂直，停止起吊。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁，直到钢筋笼下放到位。
2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案
格构柱顶标高控制及固定：格构柱标高控制，预先用水准仪测定桩孔处校正架顶标高，然后根据插入孔内深度，在钢立柱上用红油漆标出柱顶标高位置，当钢立柱下放到位时，在格构柱两侧焊接L220×20角钢，再固定在校正架上，格构柱标高控制为±20mm。
（8）清孔
立柱桩清孔一般采用一次清孔，第一次清孔，采用钻机放慢转速利用双底
e、为保证钢管格构柱内导管有足够的活动空间，灌注砼导管采用小口径导管。
四、质量保证措施
1、格构柱的材料必须选用正规厂家，有生产许可证，经常对材料的厚度、尺寸应进行验收；
2、格构柱的焊接方式宜采用二氧化碳气体保护焊，由于所用保护气体价格低廉，采用短路过渡时焊缝成形良好，加上使用含脱氧剂的焊丝，可以使得内部缺陷少、质量较好；
（7）钢筋笼及格构柱的安装
格构柱安放前，先进行钢筋笼的安放，钢筋笼下方严格按照前面叙述的钢筋笼吊装法进行。钢筋笼安放后，进行格构柱校正架的安装，格构柱矫正架定位时除四边中心刻有“十字”线记号用于对准桩孔中心外，还须将格构柱校正架各边与轴线垂直或平行。
将格构柱校正架与钢板连接牢固，调整校正架保证水平，下放格构柱，插入钻孔桩设计顶标高以下3.0m位置，格构柱每侧面与两根主筋焊接牢固，焊接采用双面焊，焊缝长度≥5d，并用定位钢筋将格构柱固定在桩孔中心处。下放过程中，用全站仪观测控制，使安装后的格构柱上口居于中心，待上下二点垂直后入孔。确保一柱一桩垂直度控制在1/300以内，中心偏差不大于20mm。
采用钢护筒，护筒直径大于钻头直径，护筒顶标高应高于施工面200～300mm，并确保筒壁与水平面垂直，隔离地面水，稳定孔口土壤和保护孔壁不塌，以保证其垂直度并防止泥浆流失，以利钻孔工作进行。
（3）钻机就位
钻机就位前要求场地处理平整坚实，以满足施工垂直度要求，在场地相对较软处，可先填筑砖渣，再铺上钢板作为旋挖机施工平台，为以后格构柱校正架的定位提供固定的操作平台。钻机按指定位置就位后，须在技术人员指导下，调整桅杆及钻杆的角度。对孔位时，采用十字交叉法对中孔位。在对完孔位后，操作手启动定位系统，予以定位记忆。对中孔位后，钻机不得移位。
（6）格构柱的制作
根据现场实际情况及施工要求，格构柱采用现场制作，制作场地选用砼硬化地坪，格构柱参考设计长度及地面标高下料，在设计标高上做好标记，以便基坑开挖时截至格构柱设计标高。拼装前角钢需校正，下料长度内允许偏差为±5mm，局部变形允许偏差为±2mm。缀板拼接严格按每道梁中心线为基准安排缀板位置。为保证格构柱垂直度，在专用靠模中拼接。钢板及角钢接缝处均应满焊，焊缝厚度为10mm，焊接方式宜采用二氧化碳气体保护焊。格构柱间对接焊接时接头应错开，保证同一截面的角钢接头不超过50％，相邻角钢错开位置不小于50cm。
（4）成孔要求
立柱桩施工基本同常规钻孔灌注桩成孔施工，但因根据设计要求立柱桩垂直度须不大于1%，格构柱垂直度<h/300，格构柱插入桩顶以下3米，故立柱桩成孔时，应采用垂直度好、钻杆刚度好的钻机，成孔前用全站仪校正垂直度，成孔过程中用全站仪再作垂直度的校正，成孔中孔深、孔径、垂直度、泥浆指标等必须达到设计和规范的规定值，确保成孔垂直度和格构柱安装垂直度须控制在不大1%。立柱桩沉渣厚度不大于50mm。
3、格构柱间焊接要求焊缝饱满，焊缝高度达到设计要求；
4、格构柱安装就位时应注意吊装时产生的变形，须采取加固措施。
五、冬季施工措施
1、钢筋笼主筋采用闪光对焊，在负温焊接时要求：当钢筋端面比较平整时采用预热闪光焊；钢筋端面不平整时采用闪光—预热—闪光焊工艺，比常温增加10%~20%，便于增加热量储备降低冷却速度；
4、钻孔灌注桩混凝土浇筑时，现场测温人员随时测量混凝土入模温度，保证入模温度不低于5℃，同时增加现场施工人员，尽量缩短浇注时间。
六、安全注意事项
1、人员进入工地现场前，进行安全法规和安全知识教育，进行安全技术交底。施工过程中，有专人检查安全规章制度的落实，发现隐患及时整改；
2、进入施工现场，必须佩带安全帽，高空作业必须系好安全带，严禁赤膊、穿拖鞋及酒后作业；
在车站盾构井处设临时立柱桩，小里程端头井处设7个立柱桩，大里程端头井处设11个立柱桩。立柱桩在底板以下19m为Φ800的钻孔灌注桩，上部为格构柱，由∟140×140×16角钢及400×300×10钢板焊制，格构柱插入到钻孔灌注桩3m，钻孔灌注桩和格构柱同时施工。
二、施工准备
1、材料准备
材料名称
型号
材料用量
b、当砼灌注达到桩顶设计标高，且保证泛浆达到设计和规范规定高度后，停止砼灌注，逐节拔出导管；
c、为了保证格构柱位置不移动，应待砼凝固后，方可松动格构柱校正架上的校正固定螺栓，拆除移走校正架，拔出护筒；
d、安装和拆除导管避免碰撞格构柱，确保格构柱垂直度，轴线偏差符合要求，当垂直度有偏差时，几时使用定位螺杆调整至垂直；
（5）钢筋笼制作及吊运
进场钢筋有出厂证明或合格证，试验合格单，现场见证取样进行原材复试。平整钢筋笼加工场地。钢筋进场后保留标牌，按规格分别堆放整齐，防止污染和锈蚀。
立柱桩钢筋笼长为19米，钢筋主筋连接接头采用对焊（d为钢筋直径），连接区段接头百分率不超过50%，接头至少错开35d。螺旋筋与主筋采用点焊，加劲筋与主筋采用点焊，加劲筋接头采用单面焊（满足10d）。钢筋笼保护层厚度为50mm。
柴油
9
25t汽车吊
2
柴油
三、施工工艺及方法
1、立柱桩工艺流程
2、施工程序及保证措施
（1）桩位放样
依据设计图纸的桩位进行测量放线，使用全站仪测定桩位。在桩位点打300mm深的木桩或钢筋，桩上标定桩位中心，并采用“十字栓桩法”作好标记，并加以保护。测量结果经自检、复检后，报请监理复核后，方可施工。
（2）埋设护筒