机车速度传感器型号规格表

山东肥城石横特钢厂机车车速里程表速度传感器的规格型号如下：

1>石家庄动力机械厂生产的380马力机车速度传感器型号为：

DJS-11；传动比：5：1 1：39 ；上海铁路通信工厂

2>常州机车车辆厂生产的380马力机车速度传感器规格型号为：

其中一台车为：CS.CD-1；轮径840mm；传动比：1：370；输出电压40VAC[1000r/min]；输出频率：15HZ/每转；厂家江苏武进横山铁路电子仪表厂。

另外两台车为：CS.CD-1速度传感器；轮径840mm；传动比：1：388；输出电压40V AC 【1000r/min】；输出频率：15HZ/每转；厂家常州市横山铁路电子仪表有限公司。

采用测速电机存在下述问题：①测速电机产生的是不规则的正弦波信号，需整形处理后才能变为脉冲信号。②测速电机产生的正弦波信号受外界于扰时带有毛刺，而在低速和速度过高时易出现畸变。③测速电机输出信号幅度随机车速度的变化而变化，低到只有(本文共计3页)......[继续阅读本文]

关于机车速度传感器的常见故障分析

传感器是一种将非电量(如速度、压力)的变化转变为电量变化的元件,旋转式速度传感器按安装形式分为接触式和非接触式两类。前者主要是电磁感应式,在转动的轴上安装齿轮,外侧电磁线圈的感应电压与速度成正比;后者一般是光电类,比如各种光码盘,光栅,其输出信号为脉冲信号,稳定性比较好,不易受外部噪声干扰,性能稳定可靠。国内的内燃机车、电力机车和动车组广泛使用光电式速度传感器,传感器将机车运行的速度量对应转换为光电脉冲,并提供给机车运行监控装置。因而,速度传感器的性能指标直接影响机车运行监控装置的工作,是整个机车速度监控系统的关键。1 NTQG15D光电式速度传感器的结构NTQG15D光电式速度传感器由支承结构、光电转换电路、转轴及万向节传动机构三部分组成。光栅盘固定在转轴万向节的后端,转轴由2x46204支承在底座上,轴承润滑采用锂基4号润滑脂。光栅转动与静止部分采用可逆密封胶圈密封以防止灰尘及油污侵入,转轴为万向联轴节的单叉节,万向节共设有8个滚针轴承,确保转动的灵活性。光电转换模块固定在底座上位于光栅片两

端,电缆引出线固定在底座上并采用耐油的橡胶管防护,护管与底座采用冲压紧箍帽密封,采用插针接触(本文共计

产品名称：DJS-1传感器详细介绍：一．DJS-1型转速传感器说明：DJS-1型转速传感器是内燃机车运行中一直使用的一种传感器。使用时，通过连轴器与被测转轴连接，当机车柴油机带动传感器旋转时，传感器发出具有一定频率的三相交流电压信号，供机车电测速表和电阻制动及机车监控装置等采样使用。DJS-1型转速传感器有结构紧凑、外形美观、使用安全、可靠、方便等特点。

二、DJS-1型转速传感器主要技术参数：1、输出电压：任意两根引线输出电压（交流有效值）与转速成线性关系，转速为5000r/min时，输出电压为AC30V ±0.5V。2、测量范围：300~5000r/min 3、输出波形：近似正弦波4、输出三相电压平衡率：≥93% 5、绝缘电阻：>20MΩ6、耐电压：AC1000V 7、重量：

0.75KG 8、转轴头中心有M4*6螺孔

三、DJS-1型转速传感器使用条件：1、工作温度：-20~60℃2、湿度：≤85%3、使用时间：连续产品名称：DJS-Ⅱ型机车速度表详细介绍：一．DJS-Ⅱ型机车速度表说明：DJS-Ⅱ型机车速度表是装置在机车上的专用仪表。用于指示机车运行速度和累计走行里程。有利于机车在运行中确保安全准点。DJS-Ⅱ型机车速度表是采用测速发电机与磁电式电表相结合的非电量电测表。它由仪表，传感器和连接导线三部分组成。仪表系台式结构装置在司机操纵台上，传感器安装在机车的轴箱盖上，传感器的传动轴采用活络式连接，仪表和转感器由专用接插式导线连接。本仪表具有结构简单，指示速度可调节，使用维修方便等特点，内燃机车、电力机车和其他类型的机车上均可广泛使用。二．DJS-Ⅱ型机车速度表主要技术参数：1、仪表精度：

2.5级2、仪表规格：0~120km/h,0~150km/h 3、测速发电机转动比：1：5 4、里程计：0~999999km 5、使用环境：-20℃~ 60℃，相对湿度不大于85%的条件下能正常工作6、照明能源：DC24V，DC110V 7、外形尺寸：仪表151mm*23mm*155mm 传感器245mm*200mm*130mm 8、重量：仪表约3kg，传感器约6kg