铁路桥墩深基坑开挖防护施工方案

1.编制依据

（1）铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁施工图；

（2）铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）；

（3）铁路路基工程施工安全技术规程（TB10302-2009）；

(4) 国家、铁道部现行施工规范、规程、质量检验标准及验收（技术指南）规范等；

（5）国家、铁道部、河北省有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、条例、规定。

2. 工程概述

新建张家口至唐山铁路工程ZTSG-**标*公司管段地处河北省承德市********境内，施工线路总长***km，其中桥梁***座，合计****Km。桥梁基础采用挖井基础和桩基础，挖井基础采用钢筋砼护壁施工。桩基础施工完毕进行承台开挖施工，承台基坑开挖深度2-5m，属深基坑开挖，需进行边坡防护。

3.地质条件

根据桥梁总布置图，承台基坑范围内地层主要为坡积与冲积地层，主要土层共分三层，描述如下：

1、粉质粘土层：黄色，多以粉质粘土为主，硬塑状态，包含物多为地表植物腐蚀根须，絮状结构，絮状结构，此层厚度在0.30—0.70m之间，分布不普遍。

2、细圆砾土层：黄褐色、黑色，多以粉质粘土为主，稍湿，硬塑状态，包含物多为植物腐蚀根须和卵石，此底板埋深在0.7—2.0m间，此层分布广泛厚度均匀。

3、圆砾层：黑色，卵石与砾石含量大于50%，各种粒径齐全，级配良好，埋深一般2.0—5m之间，分布普遍，此层较稳定，此层局部地段夹有细砂与粘土层与淤泥质粘土夹层。

4.基坑支护设计

针对本工程的特点，大桥基本均位于旱地，地下水丰富，旱地承台开挖深度一般在4m内，由于红线用地宽度18m，除去施工便道宽度4.5m，基坑开挖不足以放大坡开挖，现场采用1：0.5坡度开挖，边坡支护采用从斜坡底部到上叠砌草袋（内装砂性土），堆放部位见基坑剖面图。

基坑内排水采取基坑内设置集水井进行抽排，集水井设置在结构物外侧，由潜水泵排至河道内。具体情况见下图所示：

基坑剖面图

5.基坑开挖

地面平整（清除杂物等障碍）——测量放线（定出基础开挖线）——基坑土方开挖——土方平衡后多余土方的外弃——土方分层回填夯实（待桥梁基础施工完毕，验收合格后进行）

1、场地平整：先将杂草、杂物及地表耕作土、腐质土清除以及对施工遗留的废弃物清除；根据导线点测放出基坑开挖线。

2、根据已知点复核各轴线控制点，现场采用钢尺进行现场复核基坑开挖尺寸，防止基坑开挖不足或超挖。

3、根据开挖线确定沟槽开挖线，开挖沟槽排水沟，保证基顶排水通畅。

4、为保证施工测设的准确，现场各施工段测量必须反复进行复测。

5、每次测量由固定测量人员放线完成后，由现场施工员再进行复核，每项工序先自检合格后，将测量的原始数据记录报请监理工程师进行现场验收，经监理工程师验收抽测合格后方可进入下道工序的施工。

6.施工降、排水

1、根据河道附近桥墩基坑地质水文情况，地下水丰富，且临近河沟。本工程采用明降水施工。

2、在基坑外围采用挖设深500mm，宽500mm的截水沟，对地表水集中抽排。基坑内挖设深500mm，宽500mm 的汇水沟，汇至基坑一角挖设1.5m*1.5m*1.5m集水井，集水井设置在结构物外侧，用抽水泵集中排出。

7.基坑施工技术要求

1、基坑开挖时以机械作业为主，人工为辅。利用挖掘机开挖，自卸汽车配合运土，一次开挖完毕。遇有障碍物时用人工开挖。将可用作回填的土运至临时堆土场进行堆放，基坑两侧预留2m以上的安全宽度。余土则及时清运至业主指定的地点废弃。

2、基坑开挖时要严格控制中线及边坡，以免造成挖偏、超挖以影响基坑的稳定性。

3、机械挖坑时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖基础断面、钻孔桩位置、现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土的有关安全操作规程，并及时测量基底深度和与宽度，防止超挖。由于机械不能准确挖至规定的基底高程，因此开挖至基底高程以上20cm 左右时停止开挖，待下道工序进行前人工进行整平清底。

8.基坑开挖防护及处理措施

1、基底若开挖出现流沙、淤泥等不良土质时，应及时和监理、业主汇报情况，及时与设计单位联系现场查看，以便及时采取相应处理措施。

2、沟槽开挖时，如遇其它管线、电缆或文物等障碍，应时了解查明其情况并予以保护，立即与有关单位联系，严防事故发生以造成不必要的损失。

3、基底机械开挖时，挖至设计基底以上20cm以内时，为避免基底土质扰动，应停止机挖，采用人工进行修坡捡底核对设计标高，及时请监理、业主、设计、质监的相关人员进行已开挖基底的验槽，作好验槽记录并签字确认，是否可进行下道工序施工。若经检查基底土质较差不能满足设计要求的，应及时报方案并请设计单位作出相应的加强处理措施。

9.基坑开挖时质量要求

1、基底开挖遇大颗粒石块，应将其开挖至基底设计标高以下0.2m，再用粗砂或砼回填至设计标高。

2、基坑开挖应确保基底土层不被扰动、不受水浸泡或受冻，当无地下水时，挖至设计标高以10-20cm可停挖；遇地下水时，可挖至设计标高以上10-15cm，待砼浇筑前平整基底。

3、基壁平整，边坡坡度应符合施工设计的规定。

10.基坑开挖的防坍塌应急措施

（1）施工现场可能发生坍塌事故的原因：

土方施工采用挖空底脚的方法挖土；积土、料具、机械设备堆放离坑、槽小于设计规定；坑槽开挖设置安全边坡不符合安全要求；深基坑未设专项支护设施、不设上下通道，人员上下坑槽踩踏边坡；料具堆放过于集中，荷载过大；基坑施工未设置有效排水措施等。

(2) 预防措施

①严禁采用挖空底脚的方法进行土方施工。

②基础工程施工前要制定有针对性的施工方案，按照土质的情况设置安全边坡或草袋加固防护。对基坑四周的草袋随时检查，发现边坡有裂痕、疏松或走动等危险征兆，应立即采取措施，消除隐患。对于挖出的泥土，要按规定放置，不得随意沿线或临时堆放。

③施工中严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其他物料在基坑边坡堆放数量和重量，以避免产生过大的集中荷载，造成基坑边坡坍塌。

④基槽施工要设置有效排水措施，雨天要防止地表水冲刷土壁边坡，造成土方坍塌。

11.安全生产措施

1、民工入场后，对进场人员进行三级教育，并进行健康目测检查，核实身份证，收取身份证复印件（凡未满18周岁或55周岁以上和残疾人不得参加施工作业）。现场配备专职安全管理人员一名，各操作班组设一名专职安全员，并且管理人员安排生产必须交待安全防护措施，结合工种进行安全操作规程教育，工长每一次下达任务时，安全员要进行针对性的安全生产要求和安全技术交底，同时班组长每天下班前对操作工人进行上岗前安全生产交底，对安全生产条件不具备的，决不允许施工。

2、在施工作业范围内，要保护良好的通风条件，在施工作业时，如发现有异常物品或可疑现象，应立即停止作业，报告施工人员、项目经理，逐一上报有关部门，禁止随意乱动和损坏。

3、挖掘机挖掘前应先鸣声示意，并试挖数次，确认正常后，方可作业，装车时，铲斗要尽量放低，不得撞碰汽车任何部位，在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车；操作人员离开驾驭室时，不论时间长短，必须将铲斗落地。

4、配合机械作业的清底、平地、抄平等人员，应在机械回转半径以外工作。

5、人工捡底时，应有专用的人员上下爬梯，基坑内操作人员之间的安全距离大于2.5米，挖土要从上至下，逐层进行，严禁挖空底脚的危险作业。

6、如遇下雨，采用塑料薄膜履盖边坡和地基，以防边坡土滑动和雨水直接冲击地基。

7、在基坑四周开挖线外1.5米处，设置防护栏杆，每间距2米设置一道立杆，打入地下1米深，并设置两道横杆，上杆为1200mm，下杆为500mm，栏杆下部应配置180mm毫米高的档脚板，栏杆全部张挂安全网张贴安全标志和警示红灯。