锁定高考(新课标)高考地理一轮复习 第十七章 第1讲 世界地理概况课后练习

(时间：40分钟满分：100分)

一、选择题(每题4分，共44分)

下图为世界地图上的一段纬线，P点以西为海洋，Q点以东为海洋，PQ为陆地，读图完成1～2题。

PQ线位于()

A. 北半球、东半球

B. 南半球，西半球

C. 北半球，西半球

D. 南半球，东半球

B

本题考查区域定位能力。首先可确定纬线，根据50°经度偏东为海洋、偏西为陆地，23°N不可能，该纬线只能是23°S，即南半球，A、C错；再根据海陆的经度分布，可推断该段纬线应为位于南美洲；即PQ线位于西半球、南半球。

Z地所在国是()

A. 世界著名的农牧业国家

B. 所在大洲人口最多、面积最大的国家

C. 坐在矿车上的国家

D. 羊毛、小麦的重要输出国家

B

本题考查区域地理特征。Z地位于南美洲巴西，该国为该大洲人口最多、面积最大的国家；B正确。

下图为“某大洲沿某纬线的地形剖面示意图”，据此完成3～4题。

该大洲的地势特点是()

A. 平均海拔最高

B. 中间高、四周低

C. 东部山地、中部平原、西部高原

D. 从东南向西北倾斜

B

下列地理事物中，位于该大洲的是()

A. 世界上面积最大的高原

B. 世界上面积最大的淡水湖

C. 世界上面积最大的半岛

D. 世界第一大岛

C

本题组考查了大洲地形及区域地理特征。第3题，图中大洲中部地区平均海拔高度在4 000 m以上，为青藏高原地区，因此该大洲为亚洲，地势中间高、四周低。第4题，世界上最大的高原位于南美洲；亚洲分布着世界上最大的半岛——阿拉伯半岛；世界上面积最大的淡水湖位于北美洲；世界第一大岛位于北美洲。

读“沿30°N局部地形剖面图”，完成5～6题。

依据板块构造学说，下列叙述正确的是()

A. 甲与乙之间距离将变大

B. 乙与丙之间距离将变大

C. 丙与丁之间距离将变大

D. 甲与丙之间距离将变小

B

本题主要考查板块构造运动的理论。甲位于阿特拉斯山脉附近，该地区北部为非洲板块和亚欧板块消亡边界，但甲乙同位于非洲板块上，两地之间距离将不变；丙地位于波斯湾附近，乙、丙之间是印度洋板块和非洲板块的生长边界，因此乙丙之间距离将扩大；丁地位于板块的消亡边界，因此丙和丁之间距离将缩小；由于甲地位于非洲板块、丙位于印度洋板块，这两大板块交界处为生长边界，因此甲丙之间距离将扩大。

下列关于图中各地气候特征的叙述，正确的是()

A. 甲地冬季降水丰富

B. 乙地夏季多地形雨

C. 丙地气温日较差大

D. 丁地终年多雨

C

本题主要考查区域气候类型的判断及气候特征的分析。甲地位于阿特拉斯山脉西部地区，为热带沙漠气候，全年降水少；乙地位于大陆内部，纬度为30°N，夏季东北信风影响，降水少；丙地位于波斯湾附近，为热带沙漠气候，昼夜温差大，即气温日较差大；丁地位于30°N，不可能终年多雨。

读“世界1月平均气温10～22℃范围(适宜避寒区)示意图”，分析回答7～8题。

北半球适宜避寒带最窄处位于我国华南，大约为6～7个纬度，其形成原因是()

A. 地形

B. 纬度

C. 冬季风

D. 海陆位置

C

我国东部为典型的季风气候区，夏季风由海洋吹向陆地，高温多雨，但冬季受强大的蒙古—西伯利亚高压影响，冷空气南下我国华南地区也会受到影响，成为了冬季世界同纬度较寒冷的地区，C正确。

北半球还有两个适宜避寒带较窄处在东经60度和东经90度附近，其形成因素是()

A. 纬度

B. 冬季风

C. 地形

D. 洋流

C

图示东经60度线段大致位于伊朗高原，图示东经90度线段大致位于青藏高原，地形原因限制了避寒区域的北界，所以选C。

随着北极变暖，导致北极地区岛屿面积增大，北极航道逐步开通。下图为“北极航道示意图”，据此回答9～11题。

北极航道越来越具有现实价值，其主要原因是()

A. 全球气候变暖

B. 印度洋海盗猖獗

C. 传统航道拥堵

D. 北极沿岸多港口

A

本题考查全球气候变暖的影响。全球气候变暖，北极航道封冻期缩短，可以进行通航，商业价值发挥出来，所以说越来越具有现实价值；印度洋海盗猖獗对北极航道价值有影响，但不是主要原因；北半球北部地区距传统航道距离远，运输成本高，不是因为传统航道拥堵；北极沿岸结冰期较长，港口少，随着航道价值的提升，港口会增加。

由中国走传统航道到鹿特丹要依次经过()

A. 马六甲海峡－巴拿马运河－土耳其海峡

B. 马六甲海峡－苏伊士运河－直布罗陀海峡

C. 地中海－红海－阿拉伯海

D. 东南亚沿岸－西亚沿岸－南亚沿岸

B

本题考查世界主要航海线。由中国走传统航道到鹿特丹要依次经过马六甲海峡—苏伊士运河—直布罗陀海峡；不经过巴拿马运河、土耳其海峡；到达鹿特丹依次经过的是阿拉伯海—红海—地中海；经过的地区依次是东南亚沿岸—南亚沿岸—西亚沿岸。

北极航道是()

A. 亚洲东部联系欧洲西部的捷径

B. 太平洋联系大西洋、印度洋的捷径

C. 北非联系亚洲、大洋洲的捷径

D. 大洋洲联系南美洲、北美洲的捷径

A

本题考查北极航道的战略位置。读图，图中的北极航道是亚洲东部联系欧洲西部的捷径。

二、综合题(共56分)

(2014·九江模拟)阅读图文资料，完成下列要求。(28分)

材料一马六甲海峡是中国古代“海上丝绸之路”的必经之地。海峡水深由北向南、由东向西递减，一般为25～115 m。目前，航道已淤浅严重，海底多沙滩；东南峡口许多小岛边缘有岩礁和沙脊，妨碍航行。

材料二马六甲海峡所在区域城市和交通分布略图。

(1)试比较M半岛东西两侧降水的季节差异，并说明理由。

(2)试分析马六甲海峡航道淤浅的原因。

(3)根据图文资料，说出马六甲海峡两岸城市分布的差异，并选择其中一岸分析原因。

(1)东侧冬季降水多于夏季(或冬季东侧降水多于西侧)。原因：东侧处于东北季风的迎风坡。西侧夏季降水多于冬季(或夏季西侧降水多于东侧)。原因：西侧处于西南季风的迎风坡。(2)两岸径流携带大量泥沙进入海峡；位于赤道无风带，海水流速慢；海域水浅、狭小，且东南多岩礁和沙脊，影响水流。(3)北岸城市数量多于南岸。原因：北岸自然条件较优越；开发历史较早，经济较发达；北岸沿海有铁路、高速公路经过，海水较深，陆运和海运便利。或从南岸角度回答原因：南岸自然条件较差；开发历史较晚，经济较落后；多沼泽、浅滩，水陆交通不便。

本题考查马六甲海峡附近的气候、航道、城市分布。第(1)题，由于马六甲海峡位于东南亚地区，气候类型为热带季风气候，冬季盛行东北风，冬季风经过海洋，补充了充足的水汽，给东侧地区带来了丰富的降水，而此时西侧处于冬季风的背风坡，降水少，故东侧冬季降水多于夏季(或冬季东侧降水多于西侧)。夏季时，盛行西南季风，从印度洋带来大量水汽，受地形阻挡形成降水，而东侧处于夏季风的背风坡，降水少，故西侧夏季降水多于冬季(或夏季西侧降水多于东侧)。第(2)题，马六甲海峡航道淤浅的原因主要有：两岸入海径流携带大量泥沙进入海峡；该地位于赤道无风带，海水流速慢，海水携带泥沙能力差并且该海域水浅、狭小，东南多岩礁和沙脊，影响水流，泥沙易于淤积。第(3)题，据图可以看出：由于北岸自然条件较优越；开发历史较早，经济较发达；北岸沿海有铁路、高速公路经过，海水较深，陆运和海运便利，故北岸城市数量多于南岸。或从南岸角度回答原因：南岸自然条件较差；开发历史较晚，经济较落后；多沼泽、浅滩，水陆交通不便。

读图和材料，回答下列问题。(28分)

材料一2014年2月7日至23日，第22届冬奥会在俄罗斯黑海之滨的索契成功举行。索契独特的地理优势，使之成为世界纬度最高的亚热带气候区，是俄罗斯唯一具有亚热带风情的旅游度假胜地，被称为俄罗斯的夏日之都。

材料二索契和温哥华(第21届冬奥会主办城市)所在地区局部图。