电气集中的组成

区段人工解锁按钮盘——可以办理故障解锁 和在特殊情况下关闭信号用，与控制台有二人的 距离，既必须二人同时才能办理。
分线盘——是室内与室外电缆连接处。 轨道电路测试盘——集中对轨道电路参数进 行测试。
第一章 电气集中概述 §1-1 电气集中的组成
二、室外设备概况
信号机——采用色灯信号机，向列车 或车列发出行车命令。
第一章 电气集中概述 §1-1 电气集中的组成
继电器组合及组合架——继电器组成完成逻 辑运算的电路，把完成规定功能的继电器按照定 型电路环节组合在一起，称为继电器组合，简称 组合。每个组合最多有10个继电器，安放继电器 组合的设备叫组合架。每架可安放10个组合从下 向上每层安放一个组合，共放10层。最上层称为 零层，是电源和配线。
况除外。 信号机的显示根据信号基础所讲设置。
但XD进站信号机由于没有通过进路，所以 绿灯封掉。
上行各出站信号机由于有二个方向出 站，所以有二个绿灯显示。
车站信号设备检修与维护ຫໍສະໝຸດ Baidu
第一章 电气集中概述
铁路信号是信号、联锁、闭塞、驼峰等信号设备的总 称。
车站联锁设备是铁路信号中的重要设备之一，它的作 用是保证站内运输作业安全、提高作业效率。车站联锁设 备的控制对象是道岔、进路、信号机。
将道岔、进路和信号机用电气方法在一起集中控制和 监督，并实现他们之间的联锁关系的技术方法和设备称为 电气集中联锁。用继电器实现联锁关系的称为继电集中联 锁（简称电气集中）。
第一章 电气集中概述 §1-2 车站信号平面布置图
一、信号机的设置
(一)进站信号机——防护整个车站。 设置在接车进路的始端，距进站第一 道岔尖轨前方50～400米的地方。每一接车 口设一架。 编号 上行为S、下行为X、有二个方向
进站时，次要方向加下脚标，如XD。
第一章 电气集中概述 §1-2 车站信号平面布置图
(二) 出站信号机——防护发车进路。 设置在每条发车进路的股道头部，警 冲标内方3.5～4米处。 编号：S加下脚标 如：S4、SⅢ、X加下 脚标 如：XⅠ等。 接车进路信号机同进站信号机。 发车进路同出站信号机。
第一章 电气集中概述 §1-2 车站信号平面布置图
进站信号机与正线出站信号机采用高
柱信号机，其余采用矮型信号机。特殊情
车站信号设备检修与维护
几点要求： 1、上课注意听课，按个人的习惯做笔 记； 2、每次作业计算平时成绩； 3、作业中的各种电路图、图例等必须 用尺画，不准用手直接画。 4、课前要预习，课后要复习。 5、提问记平时成绩，回答对了记成绩， 错了不记成绩。
车站信号设备检修与维护
参考书： 《6502电气集中电路》何文卿中国铁 道出版社 以及其它有关的书籍及电路图册
第一章 电气集中概述
§1-1 电气集中的组成
包括室内设备和室外设备两个部分， 其组成和结构关系见教材图1-1。
一、室内设备概况 单元控制台——与实际站场相对应， 用各种单元块拼装，包括有各种表示灯、 按钮、电流表，可集中控制和监督全站的 道岔、进路、信号机。 电源屏——不间断地提供电气集中所 需的各种电源。
电动转辙机——转换道岔用。 轨道电路——分道岔区段轨道电路和 无岔区段轨道电路，反映区段上有无车占 用。
电缆和箱盒设备——连接室内设备和 室外设备使用电缆，连接设备使用变压器 箱和电缆盒。
第一章 电气集中概述
§1-2 车站信号平面布置图
主要内容： 1、信号机的名称、位置、种类。 2、道岔的位置、名称、定位及联锁关 系。 3、轨道电路区段及无岔区段名称、无 信号机处绝缘节的坐标。 4、股道使用情况及名称、作用。 5、股道有效长、道岔类型表、信号楼 位置。
6502大站电气集中是目前我国应用最广泛的一种电气 集中。它具有电路定型化程度高、逻辑性强，操作方法简 单灵活、不易出错，维修、施工方便，符合“故障-安全” 原则，易与区间闭塞设备及其他信号设备结合等优点；又 可作为调度集中和TDCS的基础设备。
以前的6032、6036、6512等小站电气集中联锁已初步 为6502所替代，而所有电气集中联锁又逐步为计算机联锁 替代。然而，所有计算机联锁都沿用了6502的联锁理念。