橡胶沥青技术经验要求

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非固化橡胶沥青防水涂料施工技术要点

非固化橡胶沥青防水涂料施工技术要点

非固化橡胶沥青防水涂料施工技术要点非固化橡胶沥青防水涂料是一种常用于建筑物防水的材料,具有优异的防水性能和良好的耐久性。

在施工过程中,需要注意以下几个技术要点:1.基层处理:施工前需将基层进行清洁、除尘和强度检测。

若基层存在开裂或松散情况,应进行修补和加固。

同时,需要修复基层的凹凸不平和平整度,以确保涂层的附着力和均匀性。

2.底涂层施工:底涂层是为了提高涂料的附着力和封闭基层的毛细孔,通常使用稀释后的橡胶沥青进行施工。

底涂层应均匀涂布,并注意避免涂层过厚或不均匀导致涂料干燥不良。

3.中涂层施工:中涂层是为了增加整体涂层的厚度和防水性能,通常采用不稀释的橡胶沥青进行施工。

中涂层应均匀涂布,保证涂层的厚度和覆盖率达到设计要求。

4.面涂层施工:面涂层是防水涂料的最外层,需要注意涂料的厚度和均匀性。

面涂层应采用不稀释的橡胶沥青进行施工,涂布时应注意保持涂料的均匀性和完整性,防止涂层出现漏涂和脱落的情况。

5.涂层的厚度:涂层的厚度是保证防水性能的重要因素。

根据设计要求,涂层的厚度应满足一定的标准。

在施工过程中,应通过涂布次数和涂布量的控制,确保涂层的厚度符合要求。

6.施工环境:施工时需注意环境的湿度和温度。

湿度过高会影响涂料的干燥速度和附着力,温度过低则会延长涂料的干燥时间。

因此,在施工过程中,应选择适宜的施工时间,并采取相应的措施进行湿度和温度的控制。

7.施工工具的选择与保养:应选用适合的刷子或辊子进行涂料的施工,保证涂料的均匀涂布和涂层的质量。

同时,施工工具在使用完毕后应及时清洗,保养好以便下次施工使用。

8.涂层的维护与修补:涂层施工完毕后,需要进行定期的维护与检查。

如发现涂层有损坏或破损,应及时进行修补,以保证防水涂料的长期使用效果。

以上是非固化橡胶沥青防水涂料施工的要点,有了这些技术要点的指导,可以有效提高施工质量和防水性能,延长涂料的使用寿命。

橡胶沥青及橡胶粉改性沥青重点技术指标要求

橡胶沥青及橡胶粉改性沥青重点技术指标要求

橡胶沥青及橡胶粉改性沥青重点技术指标要求1.黏度:橡胶沥青及橡胶粉改性沥青的黏度指标主要是为了确保其在施工过程中的易于施工性和粘附性。

在20℃下,橡胶沥青的黏度应在3000-6000mPa·s之间。

2.软化点:橡胶沥青的软化点是指其在受热后开始变软的温度。

软化点的合理范围能够保证橡胶沥青的附着性和抗沥青流淌性。

合格的橡胶沥青的软化点应在50-80℃之间。

3.硬度:硬度指标主要用于评估橡胶沥青及橡胶粉改性沥青的强度和耐久性。

常用的硬度测试方法有杜氏硬度(DU)和钢球压痕硬度(TPH)。

杜氏硬度一般要求在25-35之间,而TPH硬度要求在20-70之间。

4.粘附性:橡胶沥青及橡胶粉改性沥青的粘附性是指其在路面上的粘附程度。

良好的粘附性能可以确保材料与路面的牢固结合,延长沥青路面的使用寿命。

合格的橡胶沥青及橡胶粉改性沥青在潮湿条件下的剪切粘附性要达到0.6MPa以上。

5.可反应性:橡胶沥青及橡胶粉改性沥青中的橡胶颗粒需要与沥青基质发生反应,以提高材料的弹性和耐久性。

橡胶粉改性沥青的反应程度可以通过测量沥青和橡胶粉研磨后的质量损失来评估。

质量损失不超过2%能够符合可反应性要求。

6.抗老化性:橡胶沥青及橡胶粉改性沥青应具有较好的抗老化能力,能够在使用寿命内保持稳定的性能。

一种常用的老化指标是延伸硬化度(RTFOT)。

在RTFOT测试中,橡胶沥青的硬化度应不超过100%,以确保其良好的抗老化性。

7.动态剪切粘度:动态剪切粘度是指橡胶沥青及橡胶粉改性沥青在受力下的流变性能,主要用于评估材料的变形能力。

合格的橡胶沥青的动态剪切粘度应在1000-5000Pa·s之间。

总结起来,橡胶沥青及橡胶粉改性沥青的重点技术指标要求包括黏度、软化点、硬度、粘附性、可反应性、抗老化性和动态剪切粘度。

这些指标的要求可以保证橡胶沥青及橡胶粉改性沥青具有良好的性能和耐久性,提高道路的使用寿命。

浅谈橡胶沥青路面的施工技术要点

浅谈橡胶沥青路面的施工技术要点

浅谈橡胶沥青路面的施工技术要点【摘要】近年来,采用废旧轮胎作为原材料的橡胶沥青路面,以其噪音低,延缓反射裂缝、低成本等优势,在路面用材料中得到广泛推广和使用。

橡胶沥青在路面施工过程中,其技术方案、施工工艺会对公路路面的质量造成重要的影响,所以本文主要对橡胶沥青路面的施工技术及要点进行具体的论述和总结。

【关键词】橡胶沥青;路面;施工技术0 概述橡胶沥青主要是将废旧轮胎等废旧橡胶制品,加工碎化而成的橡胶颗粒作为沥青改性剂,加入普通道路石油沥青里面,再加入一定比例的粗细级配,在充分拌合的高温条件下(180℃以上),与基质沥青充分熔胀反应后形成的沥青产品。

橡胶沥青混合料相对于普通沥青混凝土而言,具较强的抗滑能力,可提高行车安全,减少雨季里交通意外的发生;使用橡胶沥青比使用一般及改性沥青能有效降低3到14分贝的行车噪音,从而节约昂贵的隔音屏的费用;除以上优点外,橡胶沥青还具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等;且橡胶沥青利用废旧橡胶做改性剂,是较为理想的环保型路面材料。

1 橡胶沥青混合料的施工工艺1.1 橡胶沥青的生产喷洒和拌和的橡胶沥青的生产方法是一致的,橡胶沥青生产中的最关键的环节是对温度的控制。

生产前,基质沥青需加热到204℃~226℃的高温,橡胶沥青胶结料必须在搅动状态下反应至少45分钟才能达到较为理想的反应效果,反应温度应保持在规定的190℃~218℃。

其间不断监测橡胶沥青的品质,主要监测粘度指标,待反应结束后,检验橡胶沥青是否满足有关的技术要求,如合格则可用于生产或施工,否则,需要重新调整橡胶沥青的配比,进一步加工。

橡胶沥青生产完成后,应将橡胶沥青保温储存,用于储存橡胶沥青和基质沥青的储存罐要有加热和保温装置,以使储存罐能保持在规定的温度,温度范围一般为190℃~218℃。

储存灌还应有搅动装置搅动橡胶沥青以保持胶粉颗粒良好地分散,否则颗粒就会下沉到罐底或者上浮到表面。

橡胶沥青最好是当天生产,当天使用,可24小时存放。

非固化橡胶沥青防水涂料施工技术要点范文

非固化橡胶沥青防水涂料施工技术要点范文

非固化橡胶沥青防水涂料施工技术要点范文非固化橡胶沥青防水涂料是一种常用的防水材料,适用于建筑物、地下室、车库、水池等防水工程。

本文将介绍非固化橡胶沥青防水涂料施工技术的要点。

一、施工前准备1. 检查基层:确保基层平整、坚实,无明显裂缝、起砂、起壳等问题。

2. 清洁基层:清除基层上的杂物、油污等,使其表面干净无尘。

3. 基层处理:如有裂缝,应进行填补修复;如有凹坑,应进行修补平整。

4. 基层湿润:在涂料施工前,应将基层用清水湿润,但不能有积水。

二、施工方法1. 搅拌涂料:将涂料桶倒置,用铲子等工具搅拌均匀,使其成为均匀的浆状液体。

2. 底涂施工:将搅拌好的涂料均匀地涂刷在基层上,厚度一般为0.5-1.0mm。

对于纹理较粗糙的基层,应采用刮涂的方法使涂料渗透到纹理中。

3. 中涂施工:底涂干燥后,进行中涂施工。

将搅拌好的涂料均匀地涂刷在基层上,厚度一般为1.5-2.0mm。

中涂时要保持涂膜连续,避免出现漏刷、滴答、搭接不密等问题。

4. 防渗层施工:中涂干燥后,进行防渗层施工。

将搅拌好的涂料均匀地涂刷在基层上,厚度一般为2.0-3.0mm。

防渗层施工时要注意涂刷的均匀性和涂膜的厚度。

5. 涂膜密实:涂膜施工完毕,用压光机或辊筒对涂膜进行压实,确保涂膜与基层之间的紧密结合。

三、注意事项1. 温度和湿度:施工时的温度不低于5℃,湿度不高于85%,避免雨天施工。

2. 避免阳光直射:施工时应避免阳光直射,以免造成涂膜表面快速干燥,导致涂膜与基层之间的结合性差。

3. 施工顺序:按照底涂-中涂-防渗层的顺序进行施工,确保涂膜的连续性。

4. 严禁交叉污染:不同批次的涂料不得混合使用,严禁交叉污染。

5. 防火措施:施工现场应配备灭火器材,保证施工安全。

6. 施工人员安全:施工人员应穿戴好防护装备,注意施工现场的安全。

综上所述,非固化橡胶沥青防水涂料施工要点包括施工前的准备、搅拌涂料的方法、底涂、中涂和防渗层的施工方法、涂膜密实的措施以及注意事项等。

成品橡胶沥青Superpave13施工指导意见

成品橡胶沥青Superpave13施工指导意见

成品橡胶沥青AR-Sup13沥青混合料设计与施工指导意见江苏燕宁新材料科技发展有限公司二零一三年四月成品橡胶沥青混合料AR-Sup13采用工厂化生产的成品橡胶沥青作为沥青胶结料,其它控制指标与常规Sup13混合料相同。

总结相关研究成果及应用经验,对临海高等级公路成品橡胶沥青混合料AR-Sup13混合料施工提出如下施工建议。

1 原材料1.1成品橡胶沥青成品橡胶沥青应满足表1技术要求。

表1 成品橡胶沥青技术要求检验项目单位 成品橡胶沥青技术指标针入度 25 ℃ ,100g ,5S 0.1mm 35~65 延度 5cm/min ,5℃ ,不小于 cm 10 软化点 环球法,不小于 ℃ 60 闪点,不小于 ℃ 240 运动黏度(177℃)Pa.s 1.0~4 离析,软化点差, 不大于 ℃ 2.5 弹性恢复(25℃),不小于% 75 质量损失,不大于% -0.8~+0.8 针入度比(25℃) 不小于% 65 RTFOT后残留物延度(5℃), 不小于cm51.2粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石,粒径大于4.75mm 。

宜采用玄武岩集料和辉绿岩集料,粗集料技术要求见表2。

表2 粗集料质量技术要求检验项目单位 技术要求常温 20 石料压碎值 不大于 %高温 24洛杉矶磨耗损失 不大于 % 28 视密度 不小于t/m 3 2.6 吸水率 不大于% 2.0对橡胶沥青的粘附性 不小于 5级坚固性 不大于% 12 针片状颗粒含量 不大于 % 121号料 0.62号料 0.8 水洗法<0.075 mm 颗粒含量 不大于 %3号料 1.0软石含量 不大于% 3上面层石料磨光值 不小于 BPN 42 抗压强度 不小于 MPa1201.3细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的机制砂,石质宜与粗集料相同,禁止使用山场的下脚料。

细集料的尺寸规格列于表3。

按相关规定对细集料进行检测。

橡胶沥青产品建议技术标准

橡胶沥青产品建议技术标准

附件1:橡胶沥青产品建议技术标准参考我国现行改性沥青产品技术标准和美国亚利桑那州橡胶沥青技术标准,并结合工程应用经验,建议橡胶沥青技术标准如下。

表1 橡胶沥青技术指标如果有必要,可以加入基质沥青和胶粉的技术指标:(1)基质沥青橡胶沥青所用的基质沥青采用AH-70#石油沥青,其技术要求见下表:表2 重交通道路石油沥青技术要求基质沥青检测由施工单位和监理组试验室进行,试验室不能完成的试验项目应及时委托具有相应资质的试验室进行。

抽检频率应满足规范要求。

(2)橡胶粉橡胶粉颗粒规格应符合表3要求。

橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。

橡胶粉密度应为1.15 ±0.05 g/cm3,应无铁丝或其它杂质,纤维比例应不超过0.5%,一般含有橡胶粉重量4%的碳酸钙,以防止胶粉颗粒相互粘结。

橡胶粉应提供质量保证书,质保书应说明橡胶粉规格、加工方式、加工的废旧轮胎类型,还应说明橡胶粉的储存方式。

表3 橡胶粉筛分规格附件2:橡胶沥青应力吸收层施工技术指南应力吸收层(SAMI)是指铺筑于半刚性基层与沥青路面之间或者水泥混凝土路面与沥青路面之间的,具有高变形能力的改性沥青层,它能够吸收裂缝部位的应力集中,防止沥青路面形成反射裂缝。

总结相关研究成果及应用经验,对橡胶沥青应力吸收层(AR-SAMI)施工提出如下施工建议。

一、原材料1、基质沥青橡胶沥青所用的基质沥青采用70#道路石油沥青,其技术要求见表1,其抽检项目、抽检频率应满足省高指相关要求。

表1 70#道路石油沥青技术要求2、橡胶粉橡胶粉颗粒规格应符合表2要求。

橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。

橡胶粉密度应为1.15 ± 0.05 g/cm3,应无铁丝或其它杂质,纤维比例应不超过0.5%,要求含有橡胶粉重量4%的碳酸钙,以防止胶粉颗粒相互粘结。

供应商应提供橡胶粉质量保证书,说明橡胶粉规格、加工方式、加工的废旧轮胎类型、橡胶粉的储存方式等。

表2 橡胶粉筛分规格3、橡胶沥青橡胶沥青应满足以下技术要求,其抽检项目、抽检频率符合表7的要求。

DGTJ08-2109-2012 橡胶沥青路面技术规范

DGTJ08-2109-2012 橡胶沥青路面技术规范
SAM ——— 橡胶沥青应力吸收层
3
3暋材料组成设计
3灡1暋 一 般 规 定
3灡1灡1暋橡胶沥青路面应包括橡 胶 沥 青 混 合 料 面 层 与 橡 胶 沥 青 应 力吸收层等结构层。 3灡1灡2暋橡胶沥青 路 面 材 料 组 成 设 计 应 包 括 原 材 料 选 择、矿 料 级 配 与 最 佳 橡 胶 沥 青 用 量 确 定 ,以 及 相 关 性 能 的 检 验 。
设置在沥青面层与旧路面或半刚性基层之间防止反射裂缝 的橡胶沥青碎石夹层。 2灡1灡6暋橡胶沥青路面 asphaltrubberpavement
采用湿法工艺拌制的橡胶沥 青 混 合 料 铺 筑 的 路 面,简 称 橡 胶 沥青路面。
2
2灡2暋 符 暋 号 暋CRM ——— 废轮胎橡胶粉
AR ——— 橡胶沥青 AR灢AC ——— 密级配橡胶沥青混合料 AR灢SMA ——— 橡胶沥青玛蹄脂碎石混合料 AR灢OGFC ——— 开级配橡胶沥青混合料
3灡2灡21暋基质沥青技术要求0灡1mm6080t0604针入度指数pi1灡51灡0t0604软化点环球法曒46t0606动力粘度60曟曒180t0620cm曒20t0605cm曒100t0605薄膜烘箱试验5h残留物质量变化t0609针入度比曒61t0604续表3灡2灡21试验方法蜡含量蒸馏法t0615闪点coc曒260t0611溶解度三氯乙烯曒99灡5t0607相对密度25曟实测t06033灡2灡22暋橡胶沥青技术要求180曟旋转粘度pa0灡1mm3060t0604软化点环球法曒60t0606弹性恢复曒60t0662橡胶沥青混合料用粗集料应采用石质坚硬清洁干燥不含风化颗粒近立方体颗粒的碎石粗集料技术要求应符合表单位高速公路一级公路城市快速路主干路上面层中下面层其他等级道路试验方法石料压碎值曑26曑28曑30t0316高温压碎值曑28曑30单位高速公路一级公路城市快速路主干路上面层中下面层其他等级道路试验方法洛杉矶磨耗损失曑28曑30曑35t0317磨光值t0321表观相对密度曒2灡60曒2灡50曒2灡45t0304吸水率t0304坚固性曑12曑12t0314针片状颗粒含量混合料其中粒径大于9灡5mm其中粒径小于9灡5mm曑15曑12曑18曑18曑15曑20曑20t0312水洗法0灡075mm颗粒含量t0310软石含量橡胶沥青混合料用细集料应采用坚硬洁净干燥无风化无杂质并有适当级配的碎石石屑或机制砂

橡胶沥青技术要求

橡胶沥青技术要求

橡胶沥青技术要求Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-LGG08】附1:橡胶沥青技术要求1.规范要求本设计所指橡胶沥青是指以废旧轮胎加工生产的硫化胶粉通过反应设备经恒温加热、搅拌与基质沥青高温状态下反应生成的橡胶改性沥青。

橡胶沥青混凝土的材料要求、混合料生产、运输、摊铺、碾压等工艺环节均应严格满足交通部《公路沥青路面设计规范》(JTJ014—97)交通部《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)交通部《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)交通部《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ 052—2000)建设部《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ 1—90)。

同时,作为新工艺新材料技术采用,工程实施中应参考美国加利福利尼州(California)橡胶沥青施工规范(Type-G)美国道路材料实验协会(ASTM)实验规程。

2.材料要求2.1沥青采用A级70号道路石油沥青,道路石油沥青的质量应符合交通部《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)表4.2.1-2规定的技术标准。

2.2橡胶屑本工程橡胶沥青中的橡胶屑是用载重车、大客车、公共汽车废轮胎为原料加工生产的硫化胶粉,这里所指的轮胎为斜交胎。

包括轮胎翻新时从胎面、胎肩打磨下来的橡胶屑加工的胶粉。

废旧橡胶屑中可加入天然橡胶粉和改善剂,但总量不宜超过废旧橡胶屑重量的25%。

橡胶沥青改性用胶粉的技术指标应满足表的要求。

表橡胶沥青用胶粉技术指标及试验方法为达到橡胶沥青的改性效果和橡胶沥青混凝土路面的消音和使用寿命,要求橡胶沥青改性时使用的橡胶粉级配,应按照美国加利福尼亚州橡胶沥青规范的要求从0~2.36mm范围配置,杜绝使用单一规格或混杂级配的橡胶屑。

2.3石料橡胶沥青混凝土的粗集料采用峨眉山地区产玄武岩石料,其质量技术标准应满足交通部《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)章节中的相关规定和要求,细集料应同样满足章节中的相关规定。

橡胶沥青混凝土生产及路面施工技术指南

橡胶沥青混凝土生产及路面施工技术指南

橡胶沥青混凝土生产及路面施工技术指南橡胶沥青混凝土(Rubberized Asphalt Concrete,简称RAC)是一种由橡胶粉和沥青混合制成的特种路面材料。

其优点包括良好的抗裂性、噪声减少、耐久性强等。

以下是橡胶沥青混凝土生产及路面施工技术指南。

一、橡胶沥青混凝土的生产1.材料准备:橡胶粉的质量应符合相关标准,并在生产过程中进行筛分。

沥青应采用高质量的聚合物改性沥青。

2.混合工艺:可以采用热拌、冷拌或半冷拌工艺。

其中热拌工艺要求沥青和橡胶粉进行高温拌和,冷拌工艺则不需要加热。

半冷拌工艺则结合了热拌和冷拌的特点,可以有效提高施工效率。

3.混合比设计:根据具体工程需求和要求,进行混合比设计。

橡胶沥青混凝土的橡胶含量一般在15%~25%之间,沥青含量视具体情况而定。

4.搅拌设备:搅拌设备应选用先进的沥青拌合设备,确保搅拌均匀、温度适宜。

5.环保措施:生产过程中要做好环保工作,控制废气排放和固体废弃物的处理。

二、橡胶沥青混凝土的路面施工1.施工准备:施工前应对路面进行清洁,确保无油污、积水及杂物。

同时,要进行路面检查和处理,确保路基平整、无破损。

2.基层处理:对基层进行必要的处理,包括修补、填补、批刮、碾压等。

确保基层平整牢固,以提供良好的支撑。

3.沥青底层:首先要根据设计要求进行沥青底层铺设,确保厚度均匀。

4.砂浆滚压:再铺设橡胶沥青混凝土之前,需要对沥青底层进行砂浆滚压处理,增加基层与橡胶沥青混凝土的粘结性。

5.橡胶沥青混凝土铺设:将预制的橡胶沥青混凝土逐段倒入路面,并用镘刀或推板均匀抹平,确保厚度均匀。

6.拍实:施工完成后,应及时进行拍实,建议采用碾压设备或高频振动器进行拍实,以提高橡胶沥青混凝土的密实度。

7.环境保护:施工中要做好环境保护工作,严格控制废弃物的处理和有害物质的排放。

总之,橡胶沥青混凝土在道路建设中具有重要的应用价值。

生产过程中要注重材料的选择和搅拌设备的使用,确保橡胶沥青的质量。

橡胶沥青混合料设计技术要求

橡胶沥青混合料设计技术要求

橡胶沥青混合料设计技术要求橡胶沥青砼设计要求(AR-AC-13)橡胶沥青间断级配混合料设计技术要求(ARAC-13)一、材料要求:1、橡胶粉:橡胶粉的原材料必须来源于汽车轮胎,可以是子午胎(小车等轻型车)或斜交胎(卡车等载重车),不得使用或添加其它塑胶制品为材料。

轮胎破碎为胶粉必须采用常温粉碎法,而不得采用低温冷冻法。

橡胶粉经检测符合表1后准许使用。

橡胶粉必须干燥、无污染,在与沥青和骨料的拌和中能自由流动而不产生泡沫。

橡胶粉颗粒规格应符合表2要求。

橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。

橡胶粉密度应为1.15 0.05 g/cm3,应无铁丝或其它杂质,纤维比例应不超过0.5%,要求橡胶粉颗粒不能相互粘结成块。

表1橡胶粉技术指标表2 橡胶粉筛分规格2、道路用石油沥青:橡胶沥青所使用的基质沥青应符合GB/T 15180的规定。

其沥青标号的选择按JTG F40-2004的规定执行(建议采用70#道路石油沥青)。

3、橡胶沥青橡胶沥青主要参考美国亚力桑那州规范,应满足以下表3要求表3橡胶沥青技术指标要求注:建议采用布氏旋转粘度仪检测橡胶沥青粘度。

4、集料:集料采用石质坚硬、清结、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石,应采用反击式破碎机扎制而成,粒径大于4.75mm 的粗集料推荐采用玄武岩或技术指标达到的石料。

其质量指标应符合交通部《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)的规定。

技术指标要求如表4:表4粗集料质量技术指标要求检验项目技术要求石料压碎值不大于(%)26洛杉矶磨耗损失不大于(%)28视密度不小于(t /m3)2.60吸水率不大于(%)2.0对沥青的粘附性不小于在掺加抗剥落剂后不小于5级坚固性不大于(%)12注:1)有1个或以上破碎面为黄色节理面的集料颗粒含量应不大于5%;2)多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m³5、外掺剂橡胶沥青混凝土AR-AC-13不使用矿粉填料,但为提高其粘附性及混凝土的水稳定性,推荐掺入1-2%的普通水泥或消石灰外掺剂。

橡胶沥青技术要求

橡胶沥青技术要求

橡胶沥青技术要求橡胶沥青是将废旧橡胶和沥青混合而成的一种特殊路面材料。

它在道路建设中具有很大的优势,如提高道路的耐久性、降低路面噪音、改善车辆行驶安全等。

为了确保橡胶沥青在道路建设中发挥出最佳效果,有一些重要的技术要求需要遵守。

本文将详细介绍橡胶沥青技术要求,并提供一些关键点供参考。

首先,制备橡胶沥青时,应选择高质量的废旧橡胶材料。

这些材料应符合相关标准,并且不得含有有害物质。

原则上,废旧橡胶应通过破碎、筛选和洗涤等工序进行预处理,以去除杂质和降低材料粒度。

此外,还应控制废旧橡胶的用量,通常建议使用5%至15%的橡胶碎料。

其次,沥青的选择也很关键。

常用的沥青类型有聚合物改性沥青(PMA)和橡胶改性沥青(RMA)。

聚合物改性沥青适用于普通路面,能够提高路面的抗剪强度和耐老化性。

而橡胶改性沥青适用于高要求的道路,能够提高路面的抗裂性和弹性恢复性。

为了确保橡胶沥青的性能稳定和持久性,应选择适当数量的聚合物或橡胶,同时注意沥青的混合温度和时间等参数。

再次,橡胶沥青的配合比例需要合理调整。

一般来说,橡胶的添加量与沥青和骨料的配合比例有关。

在配制过程中,应根据路面要求和所使用的骨料类型进行选择。

合理的配合比例可以提高橡胶沥青的变形能力和耐久性。

此外,还应考虑沥青和骨料的相容性,以确保橡胶沥青的性能达到最佳。

而后,橡胶沥青的施工环境和条件也需要注意。

施工过程中,应选择适当的温度和湿度,以确保沥青能够充分融化和混合。

此外,还应注意施工的厚度和均匀度,以确保橡胶沥青的工程质量和路面平整度。

最后,橡胶沥青的养护和维修也非常重要。

养护期间,应减少大车辆的通行,避免排水管道的堵塞和路面的破坏。

同时,定期进行路面检查和维修,及时修补或更换受损的橡胶沥青层,以延长路面的使用寿命。

综上所述,橡胶沥青技术要求涉及橡胶材料的选择和预处理、沥青类型的选择、配合比例的调整、施工环境和条件的控制,以及养护和维修等方面。

通过遵守这些技术要求,可以提高橡胶沥青的性能和使用寿命,同时确保道路建设的质量和安全。

橡胶沥青技术要求

橡胶沥青技术要求

橡胶沥青技术要求橡胶沥青是将橡胶粉末与沥青混合而成的一种复合材料,具有优异的性能和广泛的应用领域。

橡胶沥青技术要求主要包括原料配比、橡胶粒子尺寸、沥青粘度、混合工艺和质量控制等方面。

下面将对橡胶沥青技术要求进行详细介绍。

首先,原料配比是橡胶沥青工艺的关键之一、橡胶沥青的配比需要根据具体的使用要求来确定,以保证橡胶和沥青的相互作用和融合。

一般来说,橡胶与沥青的质量比例在10%~30%之间为宜。

同时,还需要根据不同的使用场合,适当调整橡胶和沥青的配比,以使橡胶沥青具有更好的性能和适应能力。

其次,橡胶粒子的尺寸对橡胶沥青的性能也有重要影响。

一般来说,粒径为0.5~1.5mm的橡胶粒子是较好的选择,这样既能保证橡胶的弹性和粘附性,又能使沥青与橡胶更好地相互溶解和融合。

沥青的粘度也是橡胶沥青工艺的关键要素之一、沥青的粘度需要根据橡胶粒子的尺寸和橡胶沥青的使用要求来确定。

一般来说,相对较高的沥青粘度有助于提高橡胶沥青的粘附性和弹性,但过高的粘度会导致混合工艺困难和施工难度增加。

因此,在确定沥青粘度时,需要综合考虑橡胶粒子尺寸、混合工艺和施工要求等因素。

橡胶沥青的混合工艺也是技术要求的重要内容之一、混合工艺需要确保橡胶和沥青能够充分混合,橡胶粒子能够均匀分散在沥青中。

一般来说,橡胶沥青的混合工艺包括两种方法,即机械混合和化学相容法。

机械混合是将橡胶和沥青通过机械装置进行混合,需要根据不同的材料特性和使用要求来选择合适的混合设备。

化学相容法是将橡胶与沥青通过添加剂在化学反应条件下进行混合,可以提高橡胶与沥青的相容性和混合效果。

最后,橡胶沥青的质量控制也是技术要求的重要内容之一、橡胶沥青的质量控制需要从原料的选择和检验、混合过程的控制、成品的质量检测等多个环节进行。

质量控制需要根据相关的行业标准和规范进行,确保橡胶沥青的性能和质量可靠。

总之,橡胶沥青技术要求包括原料配比、橡胶粒子尺寸、沥青粘度、混合工艺和质量控制等方面。

橡胶沥青混合料设计技术要求

橡胶沥青混合料设计技术要求

橡胶沥青混合料设计技术要求1.橡胶粉的选择和使用:橡胶粉应选择具有良好的弹性和耐久性的品种,并且应符合相关标准的要求。

橡胶粉的使用量应根据实际需要进行调整,一般控制在5%~20%之间。

2.沥青的选择和使用:沥青应选择具有良好的粘结性、弹性和耐久性的适量矿物沥青。

沥青的使用量应根据橡胶粉的含量和实际需要进行调整。

3.矿料的选择和搅拌:矿料的选择应根据实际使用条件和要求进行选择。

矿料应具有良好的粒径分布、抗变形性和粘结性。

在搅拌过程中,应确保矿料和混合料充分搅拌均匀,避免沥青和橡胶粉聚集在一起。

4.配方设计:橡胶沥青混合料的配方设计应根据实际使用需求和性能要求进行。

配方设计应充分考虑橡胶粉和沥青的比例、矿料的大小和类型等因素。

5.加热温度和时间:加热温度和时间是影响橡胶沥青混合料性能的重要参数。

加热温度过高或时间过长会导致橡胶粉融化或氧化,影响混合料的性能。

6.混合料的质量检测:混合料的质量检测是确保混合料性能的关键。

常见的质量检测项目包括密度、回弹模量、韧性、抗剥离性和压实度等。

7.施工和维护:橡胶沥青混合料施工时应按照相关施工规范进行,并注意控制温度、压实和养护等。

在使用过程中,还需要定期检查维护,及时修补和更换受损部位。

总之,橡胶沥青混合料设计技术要求是指在设计和制备橡胶沥青混合料时需要满足的技术要求和标准。

这些要求包括橡胶粉和沥青的选择和使用、矿料的选择和搅拌、配方设计、加热温度和时间、混合料的质量检测以及施工和维护等方面。

只有严格遵守这些要求,才能生产出具有良好性能的橡胶沥青混合料。

橡胶沥青混合料设计技术要求内容

橡胶沥青混合料设计技术要求内容

橡胶沥青砼设计要求(AR-AC-13)橡胶沥青间断级配混合料设计技术要求(ARAC-13)一、材料要求:1、橡胶粉:橡胶粉的原材料必须来源于汽车轮胎,可以是子午胎(小车等轻型车)或斜交胎(卡车等载重车),不得使用或添加其它塑胶制品为材料。

轮胎破碎为胶粉必须采用常温粉碎法,而不得采用低温冷冻法。

橡胶粉经检测符合表1后准许使用。

橡胶粉必须干燥、无污染,在与沥青和骨料的拌和中能自由流动而不产生泡沫。

橡胶粉颗粒规格应符合表2要求。

橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。

橡胶粉密度应为1.15 0.05 g/cm3,应无铁丝或其它杂质,纤维比例应不超过0.5%,要求橡胶粉颗粒不能相互粘结成块。

表1橡胶粉技术指标检测项目单位技术指标相对密度g/C㎡ 1.05—1.25水分% <1金属含量% <0.05纤维含量% <0.5灰分含量% ≤8天然橡胶含量% 22-48丙酮抽出物% ≤22炭黑含量% 28-38橡胶烃含量% ≥42表2 橡胶粉筛分规格筛孔尺寸通过百分比,%2.00mm 1001.18mm 65-100600μm20-100300μm0-4575μm0-52、道路用石油沥青:橡胶沥青所使用的基质沥青应符合GB/T 15180的规定。

其沥青标号的选择按 JTG F40-2004的规定执行(建议采用70#道路石油沥青)。

3、橡胶沥青橡胶沥青主要参考美国亚力桑那州规,应满足以下表3要求表3橡胶沥青技术指标要求注:建议采用布氏旋转粘度仪检测橡胶沥青粘度。

4、集料:集料采用石质坚硬、清结、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石,应采用反击式破碎机扎制而成,粒径大于4.75mm的粗集料推荐采用玄武岩或技术指标达到的石料。

其质量指标应符合交通部《公路沥青路面施工技术规》( JTG F40-2004)的规定。

技术指标要求如表4:表4粗集料质量技术指标要求注:1)有1个或以上破碎面为黄色节理面的集料颗粒含量应不大于5%;2)多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m³5、外掺剂橡胶沥青混凝土AR-AC-13不使用矿粉填料,但为提高其粘附性及混凝土的水稳定性,推荐掺入1-2%的普通水泥或消石灰外掺剂。

橡胶沥青混合料设计技术要求

橡胶沥青混合料设计技术要求

橡胶沥青混合料设计技术要求橡胶沥青砼设计要求(AR-AC-13)橡胶沥青间断级配混合料设计技术要求(ARAC-13)⼀、材料要求:1、橡胶粉:橡胶粉的原材料必须来源于汽车轮胎,可以是⼦午胎(⼩车等轻型车)或斜交胎(卡车等载重车),不得使⽤或添加其它塑胶制品为材料。

轮胎破碎为胶粉必须采⽤常温粉碎法,⽽不得采⽤低温冷冻法。

橡胶粉经检测符合表1后准许使⽤。

橡胶粉必须⼲燥、⽆污染,在与沥青和⾻料的拌和中能⾃由流动⽽不产⽣泡沫。

橡胶粉颗粒规格应符合表2要求。

橡胶粉筛分应采⽤⽔筛法进⾏试验。

橡胶粉密度应为 ? g/cm3,应⽆铁丝或其它杂质,纤维⽐例应不超过%,要求橡胶粉颗粒不能相互粘结成块。

表1橡胶粉技术指标表2 橡胶粉筛分规格2、道路⽤⽯油沥青:橡胶沥青所使⽤的基质沥青应符合GB/T 15180的规定。

其沥青标号的选择按 JTG F40-2004的规定执⾏(建议采⽤70#道路⽯油沥青)。

3、橡胶沥青橡胶沥青主要参考美国亚⼒桑那州规范,应满⾜以下表3要求表3橡胶沥青技术指标要求注:建议采⽤布⽒旋转粘度仪检测橡胶沥青粘度。

4、集料:集料采⽤⽯质坚硬、清结、不含风化颗粒、近似⽴⽅体颗粒的碎⽯,应采⽤反击式破碎机扎制⽽成,粒径⼤于的粗集料推荐采⽤⽞武岩或技术指标达到的⽯料。

其质量指标应符合交通部《公路沥青路⾯施⼯技术规范》( JTG F40-2004)的规定。

技术指标要求如表4:表4粗集料质量技术指标要求注:1)有1个或以上破碎⾯为黄⾊节理⾯的集料颗粒含量应不⼤于5%;2)多孔⽞武岩的视密度可放宽⾄m35、外掺剂橡胶沥青混凝⼟AR-AC-13不使⽤矿粉填料,但为提⾼其粘附性及混凝⼟的⽔稳定性,推荐掺⼊1-2%的普通⽔泥或消⽯灰外掺剂。

⼆、AR-AC-13级配范围表5 AR-AC-13间断级配范围注:本次橡胶沥青混合料室内配合⽐设计参考美国Arizona Test Method 815⽅法。

三、质量控制要求1、ARAC-13间断级配橡胶沥青混合料技术指标橡胶沥青混合料配合⽐设计按马歇尔试验⽅法进⾏,根据JTGF40-2004的规定,并参考美国ARIZ 815 [Marshall Mix Design Method For Asphaltic Concrete (Asphalt-Rubber Gap Graded Mix)],其技术指标应符合表6的规定。

橡胶沥青生产技术要点及技术指标

橡胶沥青生产技术要点及技术指标
>50
>55
>60
延度(5℃,1cm/min)(cm)
>10
>10
>5
注:气候分区见JTC F40-2004的附件A。
二、橡胶沥青技术区
热区
基质沥青
110号、90号、70号
90号、70号
70号、50号
180℃旋转黏度(Pa.s)
1.5-3.5
2.0-4.0
2.0-5.0
25℃针入度(0.1mm,100g.5s)
60-100
40-80
30-70
软化点(℃)
>50
>58
>65
弹性恢复(25℃)(%)
橡胶沥青生产技术要点及技术指标
一、橡胶沥青技术要点
1、改性剂采用废旧轮胎橡胶粉和某些添加剂。
2、橡胶粉的添加量必须占橡胶沥青质量的15%以上。
3、混溶搅拌时基质沥青温度必须达到180℃,溶胀反应过程中的温度应高于180℃。
4、橡胶粉与基质沥青充分搅拌后,在反应釜内的溶胀时间必须在45min以上。
5、溶胀反应后形成的橡胶沥青胶结材料必须具有硫化橡胶的高粘和高弹性。

市政道路橡胶沥青路面技术规程

市政道路橡胶沥青路面技术规程

市政道路橡胶沥青路面技术规程
市政道路橡胶沥青路面技术规程是为了规范市政道路橡胶沥青路面的设计和施工工艺,保证路面的质量和使用寿命,提升城市的交通运输能力和服务水平而制定的一系列技术规范。

以下是具体内容:
一、橡胶沥青路面的选材
1.1橡胶沥青路面的沥青采用高黏度硬质沥青或者复合沥青作为基质,将废旧轮胎破
碎后的粒子加入沥青中制成的。

1.2橡胶沥青路面的石料采用优质的石料,碎石应含量不低于95%。

2.1设计应根据道路交通量、车速、路段长度和坡度等因素综合考虑,确定适当的路
面结构厚度和材料组合。

2.2针对非机动车行驶道路的橡胶沥青路面设计应尽可能地保证路面表面光滑,防止
水面积聚和减少停车刮擦,保证行车安全和畅通。

3.1施工工地应清洁干净,按照标准化要求进行设置。

3.2橡胶沥青路面应先进行基层处理,包括桥梁接头、拱桥连墩等处需要填补空泡。

3.3橡胶沥青路面的粘接层应采用专用粘接剂进行,粘接剂应与基层、面层相互配合,确保路面的牢固性。

3.4橡胶沥青路面的混合料制备应按照要求进行,控制混合料的温度和配合比等技术
参数。

3.5橡胶沥青路面的摊铺应采用专用摊铺机进行,两侧应有夯实器进行支撑,保证路
面的平整度。

四、橡胶沥青路面施工质量监控
4.1橡胶沥青路面施工过程中应严格按照要求进行质量检测,检测内容包括路面平整度、密实度等方面。

五、橡胶沥青路面维护及修复
5.1橡胶沥青路面应定期进行养护和维护,确保路面的平整度和光滑度。

5.2橡胶沥青路面出现裂缝、坑洞等情况,应及时进行维修和修复,以保证路面的安
全和使用寿命。

橡胶沥青技术要求

橡胶沥青技术要求

橡胶沥青技术要求附1:橡胶沥青技术要求1.规范要求本设计所指橡胶沥青是指以废旧轮胎加⼯⽣产的硫化胶粉通过反应设备经恒温加热、搅拌与基质沥青⾼温状态下反应⽣成的橡胶改性沥青。

橡胶沥青混凝⼟的材料要求、混合料⽣产、运输、摊铺、碾压等⼯艺环节均应严格满⾜交通部《公路沥青路⾯设计规范》(JTJ014—97)交通部《公路沥青路⾯施⼯技术规范》(JTG F40—2004)交通部《公路⼯程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)交通部《公路⼯程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ 052—2000)建设部《市政道路⼯程质量检验评定标准》(CJJ 1—90)。

同时,作为新⼯艺新材料技术采⽤,⼯程实施中应参考美国加利福利尼州(California)橡胶沥青施⼯规范(Type-G)美国道路材料实验协会(ASTM)实验规程。

2.材料要求2.1沥青采⽤A级70号道路⽯油沥青,道路⽯油沥青的质量应符合交通部《公路沥青路⾯施⼯技术规范》(JTG F40—2004)表4.2.1-2规定的技术标准。

2.2橡胶屑本⼯程橡胶沥青中的橡胶屑是⽤载重车、⼤客车、公共汽车废轮胎为原料加⼯⽣产的硫化胶粉,这⾥所指的轮胎为斜交胎。

包括轮胎翻新时从胎⾯、胎肩打磨下来的橡胶屑加⼯的胶粉。

废旧橡胶屑中可加⼊天然橡胶粉和改善剂,但总量不宜超过废旧橡胶屑重量的25%。

橡胶沥青改性⽤胶粉的技术指标应满⾜表2.2-1的要求。

表2.2-1 橡胶沥青⽤胶粉技术指标及试验⽅法为达到橡胶沥青的改性效果和橡胶沥青混凝⼟路⾯的消⾳和使⽤寿命,要求橡胶沥青改性时使⽤的橡胶粉级配,应按照美国加利福尼亚州橡胶沥青规范的要求从0~2.36mm范围配置,杜绝使⽤单⼀规格或混杂级配的橡胶屑。

2.3⽯料橡胶沥青混凝⼟的粗集料采⽤峨眉⼭地区产⽞武岩⽯料,其质量技术标准应满⾜交通部《公路沥青路⾯施⼯技术规范》(JTG F40—2004)4.8章节中的相关规定和要求,细集料应同样满⾜4.9章节中的相关规定。

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精心整理
附1:橡胶沥青技术要求
1. 规范要求
本设计所指橡胶沥青是指以废旧轮胎加工生产的硫化胶粉通过反应设备经恒温加热、搅拌与基质沥青高温状态(范》(准》(定标准》(CJJ1—90)。

同时,作为新工艺新材料技术采用,工程实施中应参考
美国加利福利尼州(California )橡胶沥青施工规范(Type-G )
美国道路材料实验协会(ASTM )实验规程。

2. 材料要求
2.1沥青
采用A 级70号道路石油沥青,道路)25%。

表2.2-1橡胶沥青用胶粉技术指标及试验方

为达到橡胶沥青的改性效果和橡胶沥青混凝土路面的消音和使用寿命,要求橡胶沥青改性时使用的橡胶粉级配,
2
规范》
2
磨细的矿粉,其技术标准应符合交通部《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004)4.10章节中的相关要求。

同时本工程还要求,橡胶沥青混合料生产时产生的粉尘可部份(不超过25%)回收使用。

力。

抗剥落剂的类型推荐使用液类卡洛胺,其掺量不超过沥青改性前总重量的
度为
3.3橡胶沥青的反应时间不少于45分钟。

3.4橡胶沥青中橡胶屑的掺量应通过试验确定。

3.5为防止沥青橡胶在使用前发生
离析,可在橡胶屑中加入总量不超过25%的天然橡胶粉和合适的外掺剂。

3.6粘度指标是评价橡胶沥青是否合格的最重要技术指标。

改性好的橡胶
4. 橡胶沥青混合料设计
4.1采用马歇尔试验配合比设计方法来
设定橡胶沥青配合比,橡胶沥青中的集料范围应满足表4.1-3的要求。

橡胶沥青混合料技术要求应符合表4.1-4的规定。

4.1-3橡胶沥青混合料粒料级
比,应根据交通部《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004)要求进行各
项性能检验。

不符合要求的橡胶沥青混合料,必须更换材料或重新进行配合比设计。

其中沥青含量宜采用燃烧法检测。

5. 橡胶沥青混合料的施工
除了应该满足交通部《公路沥青路
—55~10s 5大于5.3凝土上面层的厚度及摊铺精度。

5.5橡胶沥青混合料的压实要求在
全部压实过程中,不能使
胶轮式压路机,应采用自重不低于12t 的振动式双钢轮压路机。

宜使用进口的高频、低振幅的双钢轮压路机对橡胶沥青混合料进行初压和复压。

并满足美国当大气环境温度低于10℃时不宜摊铺或根据监理要求进行橡胶沥青混合料的铺筑。

5.7洒砂
橡胶沥青混凝土在开放交通前,要求在已铺筑完成的路面上洒布一层洁净的细砂,其洒布量为0.5–2kg/m2,具体洒布量可根据大气环境温度或现场监理
5
规范》
要求。

6
6.1
应达到
6.
大于
后)。

附录:2.2-A水份的测定试验方法
●仪器:
称量瓶——Φ40Χ35 mm
干燥箱——内装无水氯化钙或变色硅胶。

恒温箱——配备温度均衡自控装置。

天平——感量为0.0001克
●实验步骤
将Φ40X35mm称量瓶置于80℃正负
2g(精
G2—
上60秒钟,然后用毛刷清除马蹄形磁铁上的吸附物,直至清除干净后称取金属吸附物的重量(精确到0.001g),计算出金属含量百分比。

2.2—C纤维含量的测定试验方法:
纤维含量的测定:将制备好的样品倒入接受盘中盖上盖,准备筛选。

振动筛选后接受盘中纤维会形成纤维球,将聚集在各层中的纤维置于平板玻璃板上,晃动平板,将缠裹在纤维球中的细
0.001g。

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