船舶和设备维护周期表
设备保养与维护时间表
设备保养与维护时间表
背景
为确保设备的正常运行和延长设备的使用寿命，制定一个设备
保养与维护时间表是非常重要的。
该时间表将明确设备保养和维护
的频率和程序，以及相应的责任人。
目的
设备保养与维护时间表的目的是确保设备保持良好的运行状态，减少故障的发生，并及时发现并修复潜在问题，从而保证生产效率
和产品质量。
时间表
以下是设备保养与维护时间表的建议安排：
注意：以上时间表仅为参考，实际情况应根据设备的使用情况、厂家建议和具体需求进行调整。
结论
制定设备保养与维护时间表可以有效地管理设备的保养和维护工作，确保设备的正常运行和延长设备的寿命。
负责执行该时间表的人员需要定期检查设备，并根据需要进行维护和保养，确保其在最佳状态下运行。
同时，也需定期评估时间表的有效性，并根据实际情况作出相应调整。
船舶日常维修保养制度
船舶日常维修保养制度为加强船舶日常维护保养工作，保持船舶处于良好的技术和适航状态，有效地掌握船舶技术状况，特制定本制度。
一、适用范围：长江海事局所属的海巡船舶。
二、船舶日常维修保养的定义：船舶日常维修保养是指船舶在二次计划进厂修理间隔期内，为确保船舶处于良好的技术和适航状态，由船员或以船员为主对船舶各类设备进行日常维护或排除各种故障所做的工作，是海巡船舶保持正常技术状态的基本方法。
三、日常维修保养应遵循的原则1、安全第一，预防为主，养修并重，勤俭节约的原则。
2、部门监督，处站负责，船舶实施的原则。
3、日常保养和停航检修相结合的原则。
四、日常维修保养工作的分类1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。
2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。
五、制定计划及实施1、船舶日保养及月度保养计划由轮驾两部负责人依据本船实际情况制定，并由海事处统一组织实施并检查。
2、船舶年度（半年度）检修，由各分支局统筹安排，计划检修项目由船舶依其技术状况编写，经海事处审核，并至少提前1个月报分支局船舶管理部门，经审批后由海事处组织实施。
3、停航检修工作以船员为主，有关部门应积极做好配件、工属具等准备，为船员自修或扩大自修创造条件；但如遇有较大检修项目或机加工要求，本船的确难以做到，可经分支局船舶管理部门同意，并协助联系有关厂家解决；停航检修完成后，由分支局船舶管理部门或委托海事处船舶管理人员组织验收。
4、船舶日常维修保养工作计划应纳入各单位方针目标管理和考核，应根据批准的船舶日常维修保养计划，按时维护和交船检修，确需改变时，应报相应部门批准同意并适时调整维修计划。
5、船舶维修保养工作要实行“四定”：⑴定人员：按船舶各设备及部位分工，落实到人；⑵定时间：船舶各部位及各设备要确定维修保养周期，定期检修保养；⑶定项目：在每一周期内，要制定具体的维修保养项目；⑷定质量：按各部位及各设备维修保养质量要求，检查验收。
船舶检查保养须知
船舶检查保养须知1总则为加强船员定期对船舶及设备，特别是关键设备及系统进行维护，消除船舶存在的缺陷，保持船舶设备正常运转及保持良好的技术状态，特制定本须知。
本须知适用于本公司所管理的船舶。
2职责.1船舶及设备维护工作在船长的领导下，分别由大副、轮机长组织本部门各职责船员按本须知及“船舶检查保养周期表”进行分工及维修、保养。
.2对船舶维护保养的工作情况必须进行记录，每月度初将上月度检查保养项目的完成情况进行整理，经船长审核后向机务主管报告，船自存一份。
.3公司机务主管应经常上船审查船舶检查保养计划的执行及各项记录情况，并给予技术指导。
3甲板部关键性设备及系统的维护保养须知3.1磁罗经3.1.1检查.1剩余自差极限值：标准罗经应不超过±3°；.2应有有效的罗经自差表和曲线图。
3.1.2维护.1磁罗经平衡环轴承处应加润滑油，使磁罗经始终保持水平状态。
.2投影罗经专用灯的反射罩，应经常用柔软物擦拭，使其保持良好的反射功能。
.3不观测方位时，宜将标准磁罗经罩好，在大风浪时要用帆布罩好。
3.2雷达3.2.1检查.1首向线宽度不超过±5°，指零误差小于1°；.2扫描中心应与荧光屏中心一致；.3信号显示清晰；.4抑止海浪干扰功能应良好；.5各固定距离挡的间距应相等；.6方位误差不超过±1°；距离误差应小于70m或为距标值的1.5%。
3.2.2维护.1如需对雷达天线维护保养、检修或上雷达天线平台工作，必须将雷达总电源开关置于“断”位，并在显示器周围显目处挂示“严禁开机”警告牌，方可进行工作。
.2在维护收发器和显示器时，应将高压储能器件对地放电，防止高压触电。
.3隙缝天线上的油烟灰尘至少半年清除一次，清除时应用软湿布、软毛刷、清水洗涤，不得油漆。
.4收发器和显示器内灰尘至少半年清除一次。
.5定期用蘸有冼涤精或清水的软布轻轻擦抹方位标尺表面和阴极射线管表面。
船舶关键设备维护保养、定期测试须知
关键设备维护保养、定期测试须知1. 目的规范对关键性设备维护保养、定期测确保其可街靠性。
2. 适用范围适用于公司各船舶关键性设备维护保养、定期测试。
3. 职责3.1 部门长组织和指导对关键性设备维护保养、定期测试。
3.3 船长负责对关键性设备维护保养、定期测试进行监督。
4. 测试方案4.1 主机、副机应严格按照使用说明书规定定期进行检测，主、副机重要部件每隔3000~3500小时进行拆检。
清洗、检查气缸头、活塞连杆组、气缸套、凸轮轴、主轴承等主要机件。
起动、燃油、操作系统（包括可调浆）相关部件每月进行检查、调整，以保证各系统处于良好工作状态。
4.2 离合器及艉轴系统（指推力轴（轴承）、中间轴（轴承））每月应检查连接螺栓和地脚螺丝、垫块是否松动、损坏，轴承润滑是否良好，必要时调整。
4.3 燃油舱柜上的阀件、附件和遥控装置（手动装置）应每月活络，试验其动作是否灵活。
4.4 各种泵每隔2500~3000小时或按说明书规定检查叶轮、齿轮、轴承，需要时更换，并检查其压力、排量、电机负荷情况。
4.5 空压机每隔2500~3000小时或按说明书规定拆检气缸、活塞环，测量缸径，检查气阀，需要时更换活塞环，研磨或更换气阀，试验其高低压、自动控制系统、电机电流（对于空压机原动机为副机的，可根据电站负荷变化来试验），空气瓶从低压到额定压力（30kg/cm2）的工作时间。
4.6 常用和应急操舵装置，包括附属设备和控制系统，舵角指示器与实际舵位准确性，轮机部应与大副每航次开航前配合调试检查。
4.7 锚机、绞缆机应由水手长和三管轮每航次前作效用试验，锚链由甲板部每四个月检查其磨损及松动程度。
4.8 配电板上附件、过电流保护和熔断器应每月进行检测。
4.9 发电机自动开关，按实际需要进行试验，校准保护装置，包括脱扣器动作，校准保护联锁装置和作效用试验。
4.10检测危险处所内各电气设备的防爆性能，包括设备的密封性能，电缆完整性，避雷及接地情况。
船舶设备管理分工明细表
消防员装备、空气呼吸器、个人紧急逃生呼吸器(EEBD）、防化服等
二副
水手长
水手长
检查是否有效，是否齐全、附件是否完好，压力是否充足
10
堵漏器材（包括水泥、木料、油布等）
大副
水手长
水手长
检查是否足够,是否过期受潮，是否有效.
11
劳动保护及个人防护用品（包括防毒面具、滤毒盒、防护手套、安全鞋、安全帽、防护眼镜等)
查锈蚀，变形,裂损，清洁补漆.
6个月
3
驾驶室，餐厅,吸烟室，舵机房包括站壁望天。
查锈蚀，清洗补漆
6个月
4
船员房间站壁望天及门窗.
查锈蚀，损烂，清洁补漆
6个月
5
走廊、厨房包括站壁及天板
查渍水、锈蚀、清洁、花铲补漆。
6个月
6
浴室、厕所包括站壁望天板及内部管系.
整洁，查锈蚀，花铲补漆
6个月
7
锚机舱,锚链舱。
查锈蚀，损漏，清洁，花铲补漆。
12个月
8
物料间.
整洁,查锈蚀，花铲补漆。
12个月
9
压水舱,淡水舱包括导门和内部管系.
冲洗查堵塞，渗漏内部轻铲刷水泥浆
12个月
10
水密门,窗
检查密封，螺栓完整灵活
3个月
11
前后桅杆，旗杆及支索.
查锈蚀，稳固及清洁补漆
3个月
12
驾驶室顶板。
查锈蚀腐烂，整理补漆
12个月
二、锚装置，系泊,拖
船舶设备管理分工明细表
项次
设备及部位名称
负责人
养护人
检修人
维 护 内 容
一
液货舱各设备
1
液货舱洒水管系
应急设备实验、检查、修理周期
《船舶应急设备实验、检查、修理记录簿》目录
编号与《船舶检修年度计划表》一致，一个编号代表一种设备。
每个编号中再用1、2、3…页表示。
制订船舶年度检修计划参照本（甲板部部分）
本“检修周期表”分为甲板部和轮机部两个部分。
其中的检修项目保养部位各轮的状况有不同，大副和轮机长一定要根据本船状况制订年度计划。
对“检修周期”是“开航前、装货前、到港前”的可不列入年度计划表内“编号”栏的编号要与OM-01-R2表中的“编号”一致。
这不是序号。
附录3 I-36-F3
制订船舶检修年度计划参照表（轮机部分）
本“检修周期表”分为甲板部和轮机部两个部分。
其中的检修项目保养部位各轮的状况有不同，大副和轮机长一定要根据本船状况制订年度计划。
对“检修周期”是“开航前、装货前、到港前”的可不。
海运公司船舶及设备预防检查和维护保养周期表
1. 目的规范船舶及设备预防检查和维护保养的周期，以便如期检查、保养,确保船舶设备保持良好的技术状态，保证船舶安全运行。
2.适用范围适用于公司船舶及设备预防检查和维护保养周期的规定。
3.实施步骤3.1船技部根据船舶设备说明书和《船舶设备维护指南》，并考虑老旧运输船舶应适当缩短检修周期的要求，制订《甲板部预防检修周期表》（附件1）和《轮机部预防检修周期表》（附件2）。
3.2船舶根据船技部制定的《甲板部预防检修周期表》和《轮机部预防检修周期表》，结合实际情况制订船舶年度和月度维护保养计划，并组织实施。
3.3轮机长、大副每月底把船舶维护保养完成情况按程序文件《船舶及设备维护程序》规定，填写《船舶预防检修记录月报表》，报告公司船技部；并参照《周期表》具体说明：未完成项目的目前运行情况；提前完成项目拆检前后的运行情况，以及拆检时测量的数据、发现的问题等。
3.4船技部根据船舶维护保养计划的实施情况，结合船舶航线、船员、备件、船龄、检验周期等具体情况及时调整周期表，并将调整情况通知船舶。
4.附件1)甲板部预防检修周期表2)轮机部预防检修周期表附件1 甲板部预防检修周期表说明:1)船舶消防设备的养护内容及周期，按根据《1974.SOLAS公约2000修正案》编制的《消防安全培训和防火安全操作手册》中“消防设备定期维修保养计划”之规定执行，本周期表中未列入。
2)表列项目不包括甲板部一切项目。
是对船员自修自检的要求,并不包括该项目的全部要求。
3)涉及到值班的安全检查,加油等工作不列入本表中。
4)表中所列预防检修周期是最长时间,一般不应超出。
5)设备说明书中对预防检查时间已有规定者,应按说明书要求执行。
附件2 轮机部预防检修周期表说明:1)船舶消防设备的养护内容及周期，按根据《1974.SOLAS公约2000修正案》编制的《消防安全培训和防火安全操作手册》中“消防设备定期维修保养计划”之规定执行，本周期表中未列入。
2)本表所列项目是船员自修自检部分,不包括轮机部一切项目。
船舶和设备维护制度
船舶和设备维护制度1目的和范围本文件对船舶和设备的维护和保养作了规定，旨在使船员掌握船体及设备的技术状况，防止机械设备损坏，延长使用寿命，降低燃润料和备配件的消耗。
适用于进入安全管理体系的船舶。
2设备的维护指船舶在参加营运过程中，在两次计划修理期间，由船员或以船员为主负责对设备进行的预防性的维修、保养工作。
2.1日常航行维护营运中船舶的机电设备应按航次计划维护，每班在值班中应做好机件润滑、冷却、调整等管理，保证机电设备正常运行。
交班前，各班负责对机电设备擦试干净，保持设备整洁。
2.2航次到港维护2.2.1船舶到港后，各班应按航次计划和规定时间，保质、保量地对各机具设备进行检查、维护工作。
2.2.2检修完毕，应把工具擦试干净放回原处，并把现场打扫干净，保持机舱整洁。
2.2.3各类船舶航次到泊港检修时间：连续航行48小时以上的不少于4小时；上水进入三峡大坝前不少于4小时，短线及港作船应充分利用途中停靠时间进行维修保养。
2.3计划停航维护2.3.1计划停航维护应按维护保养规定，进行航次到港所不能完成的或较大的维修工程项目，但一般均应由船员自修维护为主，如船员确无力解决的项目由厂、站协助解决。
2.3.2停航检修由船舶提出，船公司机务部门按修船制度与船舶技术状况安排。
2.3.3船舶接到停检通知后，立即根据保养周期结合机电设备实际运转情况及各工班的要求，编制停检计划，并保质、保量按期完成。
2.3.4在停检中要注意安全，设备拆装要有安全防护措施，防止工伤及机损事故发生。
2.4计划修理保养按《修船制度》进行。
3实施步骤3.1按年度预防检修周期对机电设备进行维修保养，作好测量记录，发现隐患及时清除。
3.2必须储备必要的配件，为日常维修保养创造条件，做好修旧利废工作，不合格者及时退还。
3.3拆装重要的部件，要有措施要求，关键问题交待清楚，重大工程轮机长和分管轮机员必须亲自参加，以策安全，确保检修质量。
3.4设备经检修更换主要配件后，应动车作效用试验，对主、副机柴油系统部件拆检后，应做好充油排气工作，确认可靠后方可使用。
29.船舶和设备维护保养制度-SI1001.
船舶和设备维护保养制度1.目的本制度旨在通过船员的日常维护保养，保持船舶设备处于良好的技术状态。
2.定义维护保养：是为保持船舶机械和设备的技术性能正常发挥所采取的技术措施，船舶在计划修理期间，为防止船舶设备发生故障或失效，由船员负责进行的一系列有计划的预防性维护保养工作。
3.职责3.1机务部是船舶设备维护保养的主管部门，对船舶和设备维护保养负监督、管理责任。
3.1.1机务部负责按照公约、规则、规范及公司的有关规定，结合本公司所管理船舶的实际情况，编制《船舶设备检修养护周期、分工表》（附件）3.1.2船舶部门长负责制定本部门“船舶年度维护保养计划”经船长审核，报机务部批准后发放船舶实施。
3.2 船舶是维护保养计划的具体实施单位，在船长领导下，船舶各级人员严格按照《船员职务规则》(SW0311)和《船舶设备检修养护周期、分工表》（附件）的规定执行。
3.2.1 船长对船舶和设备的维护保养工作负领导责任，具体指导和监督检查各部门的维护保养情况，并负责向公司职能部门申报有关报表和不符合规定情况。
3.2.2船舶大副负责按照“船舶年度维护保养计划”编制甲板部“船舶月度维护保养计划”，经船长批准后组织实施。
轮机部的“月度维护保养计划”由主管轮机员制定，经轮机长审核，船长批准后实施。
3.3 公司职能部门对船舶和设备的维护保养工作积极配合，并提供所需的资源和技术支持。
4．维护保养计划的制定4.1年度维护保养计划的制定4.1.1船舶依据《船舶设备检修养护周期、分工表》和船舶设备说明书并结合船舶实际情况，应于上一年度末编制出下一年度“船舶年度维护保养计划表”（RSI1001A）。
报公司务部经理批准后送船实施。
4.1.2“船舶年度维护保养计划表”（RSI1001A）一式二份，一份送船实施，一份留公司机务部备查。
4.2船舶月度维护保养计划4.2.1船舶月度维护保养计划以船舶年度计划为基础，且必须保证年度计划的完成，同时结合航线、生产任务和船舶各项设备及其系统的技术状态及使用情况，由各部门于上月末编制“船舶月度维护保养计划/完成表”（RSI1001B）。
船舶和设备维护周期表
轮机长
96 主机淡水冷却器
检查冷却效果是否正常，有无泄漏、疏通积垢，清洁。
轮机长
97 主机排气阀
检查气门、气门座、气门导管、气门杆配合面的磨损情况及气门弹簧是否损 坏，必要时进行修磨或更换。 检查气门、气门座、气门导管、气门杆配合面的磨损情况及气门弹簧是否损 坏，必要时进行修磨或更换。
轮机长
轮机长
90 主机推力块
检查推力块白合金情况有无磨损及松脱。
轮机长
91 主机空气分配器
分配器体与滑阀的贴合面磨损情况,有无漏气现象。
轮机长
92 主机机带海水泵
拆检。
轮机长
93 主机机带淡水泵
拆检。
轮机长
94 主机空气冷却器
拆检、清洁、试压。
轮机长
95 主机滑油冷却器
拆检、清洁、试压。
三个月
54 舵机液压油
每年
55 应急舵机
效用试验，检查是否有消除漏油、卡阻现象。
轮机长
每个月
舵桨系统及车叶 检查有无弯曲、 56 下沉，是否腐蚀损伤，车叶是否完 检查有无弯曲、下沉，是否腐蚀损伤，车叶是否完好。 好。 57 主机遥控装置 清洁、检查密封情况。
轮机长
厂修 电气部分由 电工负责检 修养护
船长
每月
47
黄沙、沙箱、太平桶、太平斧、铁 检查是否齐备、存放位置是否恰当。 铲 检查是否有效、有无受潮。
船长
三个月
48 信号弹、抛绳器
船长
三个月
49 锚机
锚机活动部分加油和外表除锈，油漆。
船长
每月
50 绞缆机
绞缆机 活动部分润滑加油，外表除锈、油漆。 外观检查、检查药剂压力是否充足有效，喷咀是否畅通，按时更换药剂及有 无检查养护记录卡。
船舶维修计划及保养手册
船舶维修保养制度上海苏州河观光游览有限公司2015年11月2日目录目录…………………………………………………… 03—1/35 修改记录………………………………………………03—2/35 第一章船舶维修综述…………………………………………………03—3/35 第一节维修计划表……………………………………03—4/35 第二节保养程序………………………………………03—7/35 第二章技术简介第一节船体部分………………………………………03—32/35 第二节设备部分………………………………………03—32/35 第三节保养日程检查表………………………………03—34/35 第四节船舶进坞（排）程序…………………………03—35/35 第五节船舶重量及重心………………………………03—35/35修改记录第一章、船舶维修综述1、维修计划表为保持船舶的安全适航和保证设备的最佳工况和效率，特定维修计划表，按每日、每周、每月、半年和一年等周期进行检查、检修和试验工作（维修计划表附后），超过一年以上的维修保养工作按设备制造厂说明书的有关规定进行。
2、机损处理船舶机电设备损坏时，船长应会同轮机长：立即汇报公司主管负责人，发生事故船的事故性质，发生时间、损坏情况并提出处理意见。
将已知故障及事故情况记录在《航行日志》和《轮机日志》，并将报告和海事声明或海事报告上交公司。
第一节、维修计划表年度维修计划表年度维修计划表年度维修计划表第二节、保养程序船体和甲板保养程序船体和甲板保养程序船体和甲板保养程序船体和甲板保养程序2船体和甲板保养程序船体和甲板保养程序船体和甲板保养程序船体和甲板保养程序船体和甲板保养程序船体和甲板保养程序机轮保养程序机轮保养程序机轮保养程序机轮保养程序机轮保养程序机轮保养程序1机轮保养程序机轮保养程序机轮保养程序2机轮保养程序部件保养更换期限主机、推进器装置及机械的拆装说明说明及拆装过程中安全预防措施（一）主部件的拆装：冷却器水：海水泵的拆装，卸除三角带，拆除连接接头，拆除固定螺丝，取出后进行维修，回装完毕后试机观察。
船舶及设备年度维修保养计划(甲板)
维 修 保 养 项 目 MAINTENANCE ITEM
机舱外壁、天窗、通风筒除锈，油漆。
118 outside of engine room, skylight and vents
chipping and painting.
119
干隔仓除锈，油漆。dry tank chipping and painting.
213
NAVTEX接收机检查，保养。NAVTEX receiver inspection and maintain.
每月 1 month
2/O
214 搜救雷达应答器（SART）的检查，保养。 3个月
2/O
SART inspection and maintain.
3 month
215 应急示位标（EPIRB）的检查，保养。
201 up and maintain magnetic compass, echo sound and log.
1 month
2/O
202 清洁、保养电罗经。clean up and maintain
每月
2/O
gyro compass.
1 month
203 清洁、检查、保养雷达。Clean up and
3个月 3 month
C/O
110 清洁淡水舱，刷水泥。freshwater tank
30个月
C/O
cleaning and cement.
30 month
111 清洁压载舱，除锈，刷涂料。ballastwater
30个月
C/O
tanks cleaning, chipping and painting.
6个月
C/O
superstructure chipping and painting.
船舶维修保养计划 PMS
M.V: 轮年度维修保养计划表( )部Annual Maintenance Plan （Dept.）格式：SMR-GEN012编号：Remark: 1. in triplicate, one for head of department, one for captain, one for superintendent;2. Please take a mark on month column;3. Please submit this form to superintendent before 30th November every year4. This form should be in hand over list when C/E and C/O sign off;备注： 1.本表一式三份，一份部门长留底，一份船长，一份机务主管；2. 检修项目在计划月份中打“√”;3.于每年11月30日上报机务主管；4.本表列入交接项目。
Vessel______________轮____________annual maintenance plan年度维修保养计划表( )部department__M.V____________轮____________年度维修保养计划表Annual maintenance plan( )部Dept.______________轮____________年度维修保养计划表（艇机和艇架/BOAT DAVIT AND WINCH）______________轮____________年度维修保养计划表（Hatch Cover and attach department for hydraulic hatch cover舱盖及附属设备部分）______________轮____________年度维修保养计划表（Deck Machinery 甲板机械设备）Vessel name船名: ................................................................................................................ Crane no. 起重机编号: ………………Year年: …………。
三副全部业务
三幅业务汇总一、救生设备检查、测试及养护周期（产品证书一定要保存好）1.救生艇①维护保养周期：年度：除垢清洗、油漆月度：1）设备和属具检查细节救生艇属具清单及配备要求01 可浮桨足够配齐桨架、桨叉，并系于艇上02 带钩艇篙 2 支03 可浮水瓢/水桶 1 只/2 只04 救生手册 1 本05 磁罗经 1 只配有柜箱、支架装置06 海锚/锚索 1 只/1 根07 艇首缆 2 根至轻载水线2 倍或15 米的长者置于艇首端08 太平斧 2 把前后各1 把09 淡水每人3L 储于水密容器内每月更换10 不锈水舀 1 个附有短绳11 不锈饮料量杯 1 个12 口粮每人不少于 10000KJ 口粮包装气密，置于水密容器内按有效期及时更换13 火箭降落伞火焰信号 4 支按有效期及时更换14 手持火焰信号 6 支按有效期及时更换15 漂浮烟雾信号 2 支按有效期及时更换16 防水手电筒 1 只备用电池和灯泡1 副17 日光信号镜 1 面配有通信方法须知18 救生信号图解说明 1 张20 急救药箱 1 套21 防晕药每人48H22 清洁袋 1 个23 水手刀 1 把以短绳系于艇上24 可浮救助环 2 个系有长度不少于30 米的浮索25 开罐头刀 3 把26 手摇泵 1 只27 艇机工具足够28 钓鱼用具 1 套29 手提式灭火机 1 具用于扑灭油类火30 探照灯 1 具联续工作不少于3 小时31 雷达反射器 1 具32 保温用具至少2 具配员的10%注：三副应每月检查一次救生艇属具的情况，属消耗物品的应及时更换补齐保持属具处于良好可用状态。
2）施放装置检查细节每周：②弃船演习总结:救生衣1分钟内穿着完毕;浸水服2分钟内穿着完毕。
人员在发出弃船演习信号后2分钟内集合完毕。
2名艇员应能在5min内完成登乘降落准备工作；救助艇能在5min内处于降落下水的准备使用状态；发出弃船演习信号后的10分钟内，所有救生艇筏能够载足全部乘员及属具降落水面；发出登艇指令后的3min内，艇员登艇完毕；这里需要强调一点的是，救助艇回收时间在公约里有明确要求，即在正常海况下，载足全部乘员及属具，应不超过5min；因此救生艇兼做救助艇的救生艇公约没有具体要求回收时间。
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大管
大管
轮机长
坞修时
*107
舵机系统（机械部分）
液压传动部分，上油活络。
大管
大管
轮机长
每月
机工
108
主机爆炸压力
检测爆炸压力，保持技术数据。
大管
机工
大管
轮机长
三个月
109
空调机及系统和附属装置（空调机房和机械部分）
外观检查、清洁保养。
大管
大管
轮机长
每月
*120
主机与减速箱联接系统
检查有无过期，拉绳是否处于完好状态，固定装置是否处于立即可用状态，静水压力释放器，外观检查。
三副
三副
大副
三个月
41
消防箱
水带、水枪配备是否齐全，外观标识、箱内有无积水。
水手长
水 手
三副
大副
每月
42
消防水带
效用试验、破损漏水的换新。
水手长
水 手
三副
大副
每月
43
消防水枪
效用试验，失效换新。
水手长
水 手
三副
清除垃圾、污泥、除锈、油漆。
水手长
水 手
大副
船长
厂修
4
锚链舱
检查锈蚀、损坏情况、清洁除泥、除污水。
水手长
水 手
大副
船长
厂修
5
风雨密门、窗舷门、舷窗、甲板各道门、甲板各管系
检查锈蚀、损坏、变形及水密情况、活动部分加油、清洁、除锈、油漆。
水手长
水 手
大副
船长
每月
*6
二氧化碳控制室
检查锈蚀、水密情况，平时除锈、油漆。
二副
二副
船长
三个月
34
双向无线电话
清洁、检查电池期限。
二副
二副
船长
一年
35
中/高频设备
检查天线和馈线的连接状况是否良好。
二副
二副
大副
三个月
36
救生衣（自动发光器） 救生圈(包括自亮浮灯)
检查有无腐蚀、损坏及失效情况，及时调换或修复，每年抽试浮力一次。
三副
三副
大副
三个月
*37
固定CO2灭火系统，遥控门标识
30
气笛及接索、滑轮
检查接索是否牢固，滑轮是否活络。
二副
二副
大副
三个月
31
信号旗、绳及附属设备
检查是否齐全，保持清洁有序及更换。
二副
二副
大副
三个月
32
操舵仪、舵角指示器及误操舵报警装置
检查是否灵活准确，保持传动部分润滑良好，外表清洁。
水手
二副
大副
开航前
33
电台通讯资料、帐册、文件及备品
检查是否完整，最新有效。
三个月
60
主机淡水泵
加润滑油检查填料盖、漏水情况，效用试验。
大管
大管
轮机长
每月
厂修时拆检
61
主空气瓶
各阀门拆检、清洁。
机工
大管
轮机长
厂修时
62
主机压力表、温度表等仪表
检查连接上紧情况。
大管
大管
轮机长
三个月
63
主、副机日用油柜
速闭阀上油保养。
油柜内部清洁
机工
大管
二管轮
轮机长
厂修时
64
机仓工具等
清点、清洁，摆放整齐。
检查是否有效、有无受潮。
三副
三副
大副
三个月
*49
锚机
锚机活动部分加油和外表除锈，油漆。
水手长
水 手
三副
大副
每月
*50
绞缆机
活动部分润滑加油，外表除锈、油漆。
水手长
水 手
三副
大副
三个月
51
各种推车式、手提灭火器
外观检查、检查药剂压力是否充足有效，喷咀是否畅通，按时更换药剂及有无检查养护记录卡。
三副
三副
大管
大管
轮机长
一年
(厂修)
100
主机高压油泵和出油阀、喷油提前角测量
检查油泵壳体、弹簧有无裂纹、变形，塞柱进油阀、出油阀有无裂纹，探伤、无刺等缺陷，定时校验，测量喷油提前角并做好记录。
大管
大管
轮机长
一年
(厂修)
101
主机拐挡差测量
测量拐当差并保持技术数据。
大管
大管
轮机长
厂修
*102
主机凸轮轴
凸轮在轴上坚固情况，检查凸轮表面有无裂纹，腐蚀、擦伤和过度磨损。
检查主机联轴器联接情况及防振胶是否损坏。
大管
大管
轮机长
三个月
121
主机各油水滤器
清洗检查。
大管
大管
轮机长
三个月
122
付机各油水滤器
清洗、检查
二管
机工
二管
轮机长
三个月
123
付机淡水泵
加润滑油，检查填料压盖漏水情况并进行效用试验。
二管
机工
二管
轮机长
每月
厂修时拆检
124
付机海水冷却泵
加润滑油，检查填料压盖漏水情况，并进行效用试验。
船舶和设备维护周期表
序号
维护项目
维护内容
维护
执行人
维护
责任人
监控人
予检
周期
备 注
1
水线上船壳外板、各层甲板、壁板
检查腐蚀、损伤变形及水密情况。
水手长
水 手
大副
船长
每月
平时局部除锈补漆
2
双层底、隔舱板、肋骨、龙骨板、桁梁、支柱。
检查腐蚀、损伤变形等水密情况，除锈、油漆。
水手长
水 手
大副
船长
厂修
3
压载舱、淡水舱、干隔舱
三副
大副
船长
三个月
7
堵漏木料(木塞、木锥、木板等)
检查是否足够，存放位置是否恰当。
水手长
水 手
大副
船长
三个月
8
堵漏器材(毛毯、席子、棉絮、麻丝、钢丝、滑车、卸扣、螺栓、螺钩等)
检查是否配完备、存放是否正确。
水手长
水 手
大副
船长
三个月
*9
锚及备用锚
检查锚齿、锚杆有无损伤、变形、裂痕、末端卸扣及转环组磨损情况。
二副
大副
每年
*22
磁罗经
检查液体有无气泡，并对其进行较正、取得《罗经自差表》。
二副
二副
大副
厂修
23
电罗经
检查调整电罗经误差、加油、按型号换液体，清洁水银及马达。
二副
二副
大副
厂修
24
天线电助航仪器
按说明书规定及通导管理规程，检查、测量、调整各主要数据及误差，排除临时故障。
二副
二副
大副
三个月
25
雷达
检查天线和馈线连接状况是否良好，荧光屏表面清洁及效用试验。
二管
机工
二管
轮机长
每月
厂修时拆检
125
压缩空气管和阀门
外观检查、标识清晰。
二管
机工
二管
轮机长
三个月
126
燃油管系和阀门
检查有无腐蚀破损，管路保持畅通
二管
二管
轮机长
三个月
127
加装燃油管系和阀门
标识清楚，保养清洁。
二管
二管
轮机长
三个月
128
主、付机燃油速闭阀切断装置及远操机构
保持清洁、活络。
二管
二管
轮机长
每年
*55
应急舵机
效用试验，检查是否有消除漏油、卡阻现象。
大管
大管
轮机长
每个月
*56
舵桨系统及车叶
检查有无弯曲、下沉，是否腐蚀损伤，车叶是否完好。
大管
大管
轮机长
厂修
*57
主机遥控装置
清洁、检查密封情况。
大管
大管
轮机长
三个月
电气部分由电工负责检修养护
58
主机排烟管隔热层
检查包扎是否完好。
大管
大管
轮机长
主机淡水冷却器
检查冷却效果是否正常，有无泄漏、疏通积垢，清洁。
大管
大管
轮机长
一年
(修时)
*98
主机排气阀
检查气门、气门座、气门导管、气门杆配合面的磨损情况及气门弹簧是否损坏，必要时进行修磨或更换。
大管
大管
轮机长
一年
(厂修)
*99
主机进气阀
检查气门、气门座、气门导管、气门杆配合面的磨损情况及气门弹簧是否损坏，必要时进行修磨或更换。
检查轴封密封情况，并进行效用试验。
大管
大管
轮机长
每月
厂修时拆检
*69
主机海水备用泵
检查填料压盖漏水情况，并进行效用试验。
大管
机工
大管
轮机长
每月
厂修时拆检
70
主机滑油泵
检查轴封密封情况，并进行效用试验。
大管
大管
轮机长
每月
厂修时拆检
*71
主机备用滑油泵
检查轴承密封情况并进行效用试验。
大管
大管
轮机长
每月
厂修时拆检
大管
大管
轮机长
半年
*103
主机减速齿轮箱
检查所有外部坚固螺栓上紧情况。
大管
大管