(完整word版)交通灯课程设计
单片机课程设计交通灯(完整版)
门控串行数据输入
异步中央复位
符合 JEDEC 标准 no.7A
静电放电 (ESD) 保护：
·HBM EIA/JESD22-A114-B 超过 2000 V
·MM EIA/JESD22-A115-A 超过 200 V 。
多种封装形式
额定从-40 °C至 +85 °C和-40 °C至 +125 °C。
设计思想基于完成以上任务分析结合所学有关知识尤其是本学期所学关于单片机的中断系统和定时计数器的相关知识及应用我们知道对于15红绿黄四组各三盏灯的控制可以通过把这十二盏灯分别接到单片机的六个输出引脚若用p1口进行输出则分配如下at89c51l1l2l3l4l5l6东西红东西黄东西绿南北红南北黄南北绿led显示分布1642
亮灯规律：东西绿灯亮25s,南北红灯亮25s
东西绿灯闪5s,南北红灯亮5s
东西黄灯亮2s,南北红灯亮2s
东西红灯亮25s,南北绿灯亮25s
东西红灯亮5s,南北绿灯闪5s
东西红灯亮2s,南北黄灯亮2s
2.2.
（1）加强对单片机和汇编语言的认识，充分掌握和理解设计各部分的工作原理、设计过程、选择芯片器件、模块化编程等多项知识。
3.2.LED
3.2.1.七段数码显示器：
七段发光线段分别用a、b、c、d、e、f、g七个小写字母表示。
3.2.2.LED数码管：
半导体数码管又称LED数码管，是一种广泛使用的显示器件。LED有两种：共阳极型和共阴极型。
LED优点：亮度高、字形清晰，工作电压低（1.5~3V）、体积小、可靠性高、寿命长，响应速度极快。
1.引言
交通在人们的日常生活中占有重要的地位，随着人们社会活动的日益频繁，这点更是体现的淋漓尽致。交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。
(完整word版)数电——交通灯控制器设计
(完整word版)数电——交通灯控制器设计大连交通大学电气信息学院综合设计报告设计名称：数字逻辑综合设计设计题目：交通灯控制器学生学号:专业班级:学生姓名：第一章课题背景1。
1 背景如今随着人们生活水平的提高，车辆越来越多,交通事故频繁发生。
交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏通交通流量，提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。
交通灯在城市交通中起着重要的作用，它与人们日常生活密切相关,是人们出行的安全保障。
因此提供一个问题、安全、便捷的多功能交通灯控制系统有着现实的必要性.为了解决这些问题，我们更应该提高交通控制和管理水平，合理使用现有交通设施，充分发挥其能力,提高交通效率,促进和谐交通的建立.目前交通灯控制系统的设计软件也种类繁多，有基于EDA设计的，基于单片机设计的，基于DSP设计的，基于ARM嵌入式的等。
还有用标准逻辑器件、可编程控制器PLC等方案来实现.但是这些控制方法的功能修改及调试都需要硬件电路的支持，在一定程度上增加了功能修改及调试的困难。
所以现在国内外广泛采用EDA技术设计交通灯控制系统。
在国外，英国，澳大利亚，日本和美国等国家均在交通控制系统上日益完善。
如以澳大利亚悉尼为背景开发的交通自适应协调系统SCATS（Sydney Coordinated Adaptive Traffic System），英国的运输和道路研究所（TRRL）研制的SCOOT（Split Cycle Offset Optimization Technique）系统，日本的京三（Kyosan)系统等。
这些系统，大都是在各路口附近安装磁性环路监控器，由各路口的控制设备、人员将交通控制参数通过通讯网络输入微处理器，用小型计算机进行集中处理。
目前国内已有一些自主开发的城市交通控制系统，如公安部交通科学研究所开发的HT-UTCS系统，但它在整体性能上比国外同类系统仍有较大差距,只在一些中小城市得到一些应用。
《红绿灯课程设计》word版
目录一、设计目的 (2)二、设计要求 (2)三、PLC特点介绍 (2)四、仪器设备 (3)五、系统工作要求 (3)六、系统工作原理 (3)1.交通指挥系统工作内容 (3)2.交通指挥系统PLC实现 (4)2.1I/O分配表 (4)2.2I/O接线图 (4)2.3交通指挥系统操作实现 (4)2.3.1交通灯正常工作情况 (4)2.3.2交通灯特殊情况1 (5)2.3.3交通灯特殊情况2 (5)七、程序框图 (5)八、程序清单 (7)九、设计体会 (15)十、参考文献 (16)一、设计目的课程设计的主要目的是通过某一生产设备的电气控制装置的设计实践，了解一般电气控制系统设计过程、设计要求、应完成的工作内容和具体设计方法。
通过设计也有助于复习、巩固以往所学的知识，达到灵活应用的目的。
电气设计必须满足生产设备和生产工艺的要求，因此，设计之前必须了解设备的用途、结构、操作要求和工艺过程，在此过程中培养从事设计工作的整体观念。
课程设计应强调能力培养为主，在独立完成设计任务的同时，还要注意其他几方面能力的培养与提高，如独立工作能力与创造力；综合运用专业及基础知识的能力，解决实际工程技术问题的能力；查阅图书资料、产品手册和各种工具书的能力；工程绘图的能力；书写技术报告和编制技术资料的能力。
了解红绿灯的工作原理及控制逻辑。
学会使用STEP7编程。
了解S7-300PLC的工作原理，并能够将STEP7编写的程序下载到S7-300中进行监测和调试。
学会使用S7-300中的基本控制指令、控制逻辑。
二、设计要求在课程设计中，学生是主体，为充分发挥其的主动性和创造性，教师引导其掌握完成设计内容的方法。
为保证顺利完成设计任务还应做到以下几点：1) 在接受设计任务后，应根据设计要求和应完成的设计内容进度计划，确定各阶段应完成的工作量，妥善安排时间。
2) 在方案确定过程中应主动提出问题，以取得指导教师的帮助，同时要广泛讨论，依据充分。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==交通灯课程设计篇一：交通灯课程设计交通灯的设计与制作一．设计要求：设计并制作一具有三种信号灯的十字路口交通灯控制器。
要求：1）由一条主干道和一条支干道汇合成的十字路口，每个入口处设置-红、绿、黄三盏信号灯，红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯亮则给行驶中的车量有时间停在禁行线外； 2）信号灯变换次序为：主支干道交替允许通行，主干道每次放行45s，亮5s黄灯，让行驶中的车辆有时间停在禁行线外；支干道放行30s，亮5s黄灯，让行驶中的车辆有时间停在禁行线外，??3）各计时电路采用倒计时显示。
二．题目分析：该题目要求分主干道和支干道，且它们要分别显示时间和亮起相应的灯。
而他们的定时要求最大为两位数字，所以可以分别用两片十进制计数器来控制各自道路的计数。
但是它们的控制权限不一样。
在主干道亮绿灯和黄灯时控制由主干道的高位片的借位信号控制是否置数和编码的进位。
而当主干道亮红灯时控制由支干道的高位借位信号控制。
为了使得计时比较准确，所以用石英晶体构成多谐振荡经分频来实现1S脉冲。
而灯的点亮顺序由74LS138译码器控制，74 LS245用来为倒计时置数，CC4511驱动译码显示等。
主干道，支干道的状态如表三．总体方案：1．支干道与主干道的主要电路是一样的，只是各个灯的点亮顺序不同。
2．.主支干道路由一个两位十进制计数器组成99S以内的倒计时器。
而它们的计数初始数字由置数字信号控制置入不同的数字。
3．控制模块，由一个4进制计数器组成。
它来控制各个道路灯亮的顺序和各个道路置入的倒计时数字的大小。
4．.灯的显示模块，各个道路由相应颜色的发光二极管组成。
5.总体框图：图1 总体原理图四．原理图设计：说明：交通灯控制系统功能图它主要由减法计数器、步骤控制器、置数逻辑电路和秒脉冲信号发生器等部分组成。
交通灯课程设计
交通灯 课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解交通灯的基本结构及其在交通管理中的作用。
2. 学生能掌握交通灯变化的规律，了解红绿灯间隔时间的设计原则。
3. 学生能运用基本的物理知识，解释交通灯电路的工作原理。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，设计简单的交通灯控制电路。
2. 学生能够通过小组合作，分析并解决交通灯设置中可能遇到的问题。
3. 学生能够运用数学知识，计算交通灯变化对交通流量的影响。
情感态度价值观目标：1. 学生能够认识到交通灯在维护交通秩序、保障人民生命安全中的重要性，增强遵守交通规则的意识。
2. 学生在小组合作中培养团队协作精神，学会倾听、尊重他人意见。
3. 学生能够关注生活中的交通问题，激发对科学技术的兴趣，培养创新意识。
本课程针对小学高年级学生，结合生活实际，以交通灯为主题，通过知识讲解、实践操作和小组讨论等形式，帮助学生掌握基本的交通知识和物理原理。
课程注重培养学生的实际操作能力、问题解决能力和团队合作精神，提高学生的交通安全意识和社会责任感。
在教学过程中，教师需关注学生的个体差异，因材施教，确保课程目标的实现。
二、教学内容1. 交通灯的基本知识：介绍交通灯的起源、发展及其在现代社会的作用，使学生了解交通灯的重要性。
- 教材章节：第一章第二节《现代交通管理工具的认识》2. 交通灯的结构与原理：讲解交通灯的组成、工作原理，引导学生探索交通灯的科学奥秘。
- 教材章节：第二章第一节《简单电路的原理与应用》3. 交通灯的控制电路设计：教授基本的电路知识，指导学生设计简单的交通灯控制电路。
- 教材章节：第二章第三节《电路的设计与应用》4. 交通灯的设置与优化：分析交通灯设置对交通流量的影响，讨论如何优化交通灯设置。
- 教材章节：第三章第二节《生活中的数学问题》5. 实践活动：组织学生进行小组合作，设计并制作交通灯模型，解决实际交通问题。
- 教材章节：第四章《综合实践活动》6. 交通灯与交通安全：强调遵守交通规则的重要性，提高学生的交通安全意识。
(完整word版)PLC课程设计——交通灯
交通信号灯PLC控制系统的设计摘要交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。
为了实现交通道路的管理，力求交通管理先进性、科学化。
用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统，以及该系统软、硬件设计方法，实验证明该系统实现简单、经济，能够有效地疏导交通，提高交通路口的通行能力。
分析了现代城市交通控制与管理问题的现状，结合交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理，给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的PLC设计方案。
可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要，广泛的应用于各个行业。
随着科技的发展，可编程控制器的功能日益完善，加上小型化、价格低、可靠性高，在现代工业中的作用更加突出。
PLC可编程序控制器是以微处理器为基础,综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。
它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。
据统计,可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。
专家认为,可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一,PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。
由于PLC具有对使用环境适应性强的特性,同时其内部定时器资源十分丰富,可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制,特别对多岔路口的控制可方便地实现。
因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。
同时,PLC本身还具有通讯联网功能,将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理,可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理.由于PLC具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制，特别对多岔路口的控制可方便地实现。
因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。
同时有些还引入触摸屏模拟十字路口红绿灯闪亮及车辆通行，十分形象地显示出了PLC在交通灯系统中的实际应用。
(完整word版)交通灯控制器课程设计
河南科技学院新科学院电子课程设计报告题目：交通灯控制器设计专业班级：电气工程及其自动化094姓名：胡金友时间：2011.6.8 ～2011.6.18指导教师：孔晓红苗青林完成日期：2011年6月15日交通灯控制器设计任务书1设计目的与要求设计一个交通灯控制器，要认真并准确地理解有关要求，独立完成系统设计，在双干线的路口上，交通信号灯的变化按照下面假定进行计时：（1）放行线，绿灯亮放行25秒，黄灯亮警告5秒，然后红灯亮禁止。
（2）禁止线，红灯亮禁止30秒，然后绿灯亮放行。
使两条路线交替的成为放行线和禁止线，便可实现交通控制。
（3）特殊情况下能实现手动操作。
2.设计内容（1）画出电路原理图，正确使用逻辑关系；（2）确定元器件及元件参数；（3）进行电路模拟仿真；（4）SCH文件生成与打印输出；（5）PCB文件生成与打印输出。
3．编写设计报告写出设计的全过程，附上有关资料和图纸，有总结体会。
4.答辩在规定时间内，完成叙述并回答问题。
目录1设计任务 (2)1.1交通灯控制器设计任务书 (2)1.2引言 (3)2设计方案 (3)2.1总体设计方案说明 (4)2.2模块结构与电路图 (5)3整体电路 (10)4设计总结 (11)5参考文献 (11)交通灯控制器设计摘要：为确保车辆安全，行人安全有序地通过城市交通叉路口，本设计介绍一种线路简单、成本低、体积小、可靠性高的全电子指挥信号灯控制器。
利用74LS190、74LS139、NE555等芯片简易的实现交通指挥信号灯的全自动化控制。
关键词：交通灯、计时器、控制器、秒脉冲1引言生活中跟大家关系最为密切的交通是道路，因为每个人都要走路,所以交通灯就尤其重要.交通灯是控制陆地交通的枢纽,如果没有交通灯的出现,那么现在社会人类恐怕连路都不好走了.特别是上下班高峰时候,交通就是非常拥挤,这个时候交通灯就起了关键作用.它起了分流交通作用,不会造成交通堵塞.它按照上下班高峰期、顺畅期等交通流量的不同而设置各车道的通行时间,那样以后车辆就会各就各位,不会有什么抢道和车辆碰撞啦,还有车与人争过街的事情发生啦,交通就会井然有序了,人们走路就安心多了,汽车就会更快的到达。
(完整word版)单片机课程设计_--_交通灯控制系统设计
2009 ～ 2010 学年第 22009 ～2010 学年第 2 学期《单片机应用系统设计与制作》课程设计报告教学院（部）电气与电子信息工程学院教研室自动控制指导教师课程设计时间课程设计班级2008电气自动化技术2班学号200830220216姓名柯昊《单片机应用系统设计与制作》课程设计任务书2009 ～2010 学年第2学期学生姓名：柯昊专业班级：2008级电气自动化2班指导教师：柯艳明南光群工作部门：电气学院自控教研室一、课程设计题目：1. 红外线遥控器设计2. 数字万年历系统设计3. 智能化公共汽车报站器设计4. 智能温度计设计5. 数字式电压表设计6. 交通信号灯模拟控制7. 电子密码锁设计8. 直流风扇电机转速测量与PWM控制9. 作息时间控制器设计10. 水温控制系统二、课程设计内容1. 以单片机为主控器件，构造系统；2. 熟悉、掌握各种外围接口电路芯片的工作原理和控制方法；4. 熟悉、掌握印刷电路板的设计方法；5. 根据具体设计课题的技术指标和给定条件，能独立而正确地进行方案论证和电路设计，要求概念清楚、方案合理、方法正确、步骤完整；6. 学会查阅有关参考资料和手册，并能正确选择有关元器件和参数；7. 编写设计说明书，参考毕业设计论文格式撰写设计报告（5000字以上）。
注：详细要求和技术指标见附录。
三、进度安排1．时间安排2．执行要求单片机应用系统设计与制作共10个选题，每组3~5人，为避免雷同，在设计中每个同学所采用的方案不能一样。
四、基本要求（1）进行方案论证并根据要求确定系统设计方案；（3）对相关电路进行电路参数计算和元器件选择；（4）进行软件汇编并调试；（5）利用Proteus和Keil uVision2对系统进行联调；（6）绘制系统原理总图，列出原器件明细表；（7）画出软件框图，列出程序清单；（8）写出使用说明书；（9）对设计进行全面总结，写出课程设计报告。
五、课程设计考核办法与成绩评定根据过程、报告、答辩等确定设计成绩，成绩分优、良、中、及格、不及格五等。
交通灯黄灯闪烁课程设计
交通灯黄灯闪烁课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解交通灯黄灯闪烁的基本原理和作用；2. 学生掌握交通灯黄灯闪烁的相关法规和安全知识；3. 学生了解黄灯闪烁在交通安全中的重要性。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析实际交通场景中黄灯闪烁的合理性和必要性；2. 学生通过小组讨论、案例分析等方式，提高问题解决和团队合作能力；3. 学生能够运用交通法规和常识，设计简单的黄灯闪烁控制系统。
情感态度价值观目标：1. 学生树立遵守交通规则、关爱生命的意识，增强社会责任感；2. 学生培养安全意识，提高自我保护能力，形成良好的交通行为习惯；3. 学生通过学习，认识到科技进步对交通安全的重要作用，激发对科学技术的兴趣。
课程性质：本课程为交通安全教育课程，旨在通过黄灯闪烁现象的教学，让学生掌握交通法规和安全知识，提高安全意识和自我保护能力。
学生特点：四年级学生具有一定的交通安全知识基础，好奇心强，善于观察和思考，但缺乏实际操作经验。
教学要求：结合学生特点，采用案例教学、小组讨论、实践操作等多种教学方法，激发学生学习兴趣，提高教学效果。
课程目标分解为具体学习成果，便于教学设计和评估。
二、教学内容1. 交通灯黄灯闪烁原理：介绍黄灯闪烁的基本电路原理，结合课本相关知识，让学生了解黄灯闪烁的工作机制。
- 教材章节：《交通安全》第四章第二节“交通信号灯的工作原理”2. 交通法规与黄灯闪烁：讲解黄灯闪烁在交通法规中的相关规定，强调遵守交通规则的重要性。
- 教材章节：《交通安全》第五章第一节“交通信号灯的法规规定”3. 黄灯闪烁在交通安全中的作用：分析黄灯闪烁在提高道路通行效率和保障交通安全中的重要性。
- 教材章节：《交通安全》第四章第三节“交通信号灯的功能和作用”4. 实际案例分析：选取典型黄灯闪烁相关案例，引导学生运用所学知识分析案例，提高问题解决能力。
- 教材章节：《交通安全》第六章“交通安全案例分析”5. 小组讨论与分享：组织学生进行小组讨论，分享学习心得，提高团队合作能力。
简易交通灯课程设计
简易交通灯课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解交通灯的基本结构及其功能，掌握交通灯运作原理。
2. 学生能运用所学知识，分析并解释交通灯在交通安全中的作用。
3. 学生了解交通规则，认识到遵守交通规则的重要性。
技能目标：1. 学生能够运用简单的电子元件，设计并制作一个简易的交通灯模型。
2. 学生通过实际操作，提高动手能力，培养问题解决能力和团队协作能力。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对科学探究的兴趣，增强创新意识和实践能力。
2. 学生认识到遵守交通规则对保障生命安全的重要性，提高社会责任感和法制观念。
3. 学生通过课程学习，培养关爱他人、尊重生命的情感态度。
课程性质：本课程为小学四年级科学课程，以实践性、探究性为主，注重培养学生的动手能力、观察力和思考力。
学生特点：四年级学生对周围的事物充满好奇心，具有一定的动手能力和观察能力，但相关知识储备有限，需要教师引导和启发。
教学要求：教师应结合学生的认知水平，采用启发式教学，引导学生主动参与，注重培养学生的实践能力和创新精神。
在教学过程中，关注学生的情感态度价值观的培养，使学生在掌握知识技能的同时，形成正确的价值观。
通过分解课程目标为具体的学习成果，便于教学设计和评估，确保课程目标的实现。
二、教学内容1. 交通灯的基本结构及其功能- 交通灯的组成部分：红灯、绿灯、黄灯- 交通灯的功能及其在交通安全中的作用2. 交通灯运作原理- 简单电路的组成：电源、开关、导线、灯泡- 交通灯控制电路的原理：定时器、传感器等3. 交通规则的认知- 道路交通信号灯的识别与遵守- 交通标志、标线的作用及遵守4. 简易交通灯模型设计与制作- 电子元件的认识：电阻、电容、二极管、三极管等- 制作步骤：电路设计、元件连接、调试与测试5. 实践操作与展示- 学生分组进行简易交通灯模型制作- 各小组展示作品，分享制作经验与心得教学内容安排与进度：第一课时：交通灯的基本结构及其功能，交通灯运作原理第二课时：交通规则的认知，简易交通灯模型设计与制作第三课时：实践操作与展示，总结与评价教材章节关联：本教学内容与四年级科学教材中“生活中的简单电路”章节相关，结合课程目标，对教材内容进行拓展和深化，使学生在实践中掌握相关知识。
课课程设计交通灯
课课程设计交通灯一、教学目标本课程的学习目标包括知识目标、技能目标和情感态度价值观目标。
知识目标要求学生掌握交通灯的工作原理、组成部分及其功能。
技能目标要求学生能够分析交通灯系统的工作过程，并具备一定的动手能力，进行简单的交通灯故障排除。
情感态度价值观目标培养学生对交通安全重要性的认识，提高遵守交通规则的自觉性。
通过对课程性质、学生特点和教学要求的分析，明确课程目标，将目标分解为具体的学习成果，以便后续的教学设计和评估。
二、教学内容根据课程目标，选择和教学内容，确保内容的科学性和系统性。
本课程的教学大纲如下：1.教材第一章：交通灯的基本原理内容：交通灯的工作原理、组成部分及其功能。
2.教材第二章：交通灯系统的组成内容：交通灯系统的硬件组成和软件设计。
3.教材第三章：交通灯故障排除内容：分析交通灯系统的工作过程，掌握故障排除方法。
4.教材第四章：交通安全教育内容：交通安全常识、交通法规及其意义。
教学内容安排和进度将根据实际情况进行调整，以确保教学效果。
三、教学方法选择合适的教学方法，如讲授法、讨论法、案例分析法、实验法等，以激发学生的学习兴趣和主动性。
1.讲授法：用于讲解交通灯的基本原理、系统组成和交通安全知识。
2.讨论法：学生讨论交通灯故障排除策略，培养学生的分析问题和解决问题的能力。
3.案例分析法：分析实际交通事故案例，引导学生认识到交通安全的重要性。
4.实验法：让学生动手进行交通灯故障排除实验，提高学生的实践能力。
教学方法应多样化，以适应不同学生的学习需求，提高教学效果。
四、教学资源选择和准备适当的教学资源，包括教材、参考书、多媒体资料、实验设备等。
教学资源应该能够支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验。
1.教材：选用权威、实用的交通灯相关教材。
2.参考书：提供相关的交通灯技术资料，拓展学生知识面。
3.多媒体资料：制作课件、视频等，直观展示交通灯的工作原理和故障排除过程。
4.实验设备：准备交通灯实验器材，让学生动手实践，提高实际操作能力。
交通灯课程设计报告(必备5篇)
交通灯课程设计报告篇1正常红绿灯运行分有四个模式1.南北方向绿灯通行，东西方向红灯2.南北方向黄灯通行，东西方向红灯3.东西方向绿灯通行，南北方向红灯4.东西方向黄灯通行，南北方向红灯5.执行第一步交通灯课程设计报告篇2本设计主要是介绍了单片机控制下的交通灯控制系统，详细介绍了其硬件和软件设计，并对其各功能模块做了详细介绍，其主要功能和指标如下：东西、南北两干道交于十字路口，各干道有一组红、绿、黄三个指示灯，指挥车辆和行人安全通行。
南北方向为主干道，通行时间为12秒；东西方向为支干道，通行时间为9秒。
通行时间最后3秒，绿灯灭，黄灯闪烁，黄灯闪烁完毕变更通行车道。
通行时间由数字显示器显示。
交通灯课程设计报告篇3状态1：南北方向绿灯通行12秒，东西红灯禁止通行15秒，分别倒计时；状态2：南北方向黄灯提醒3秒，东西继续红灯倒计时；状态3：东西方向绿灯通行9秒，南北方向禁止通行12秒；状态4：东西方向黄灯提醒3秒，南北继续红灯倒计时；状态5：执行状态1，反复循环交通灯课程设计报告篇4记住这个点就可以设计软件了。
首先要有时间基础，倒计时从哪来呢？1，延时通过死循环卡主软件的运行来达到延时效果，程序执行效率极低，不可取。
2，定时通过定时器产生时基。
软件设置50ms产生一次定时中断，在中断执行函数中做计数。
50ms执行一次中断函数，通过one_sec_flag累加到20判断时间过去了一秒。
设置一秒标志位scan_flag置一。
在主函数while循环里判断标志位，如果是1，则倒计时计数值减一，即完成了倒计时的软件设计思路交通灯课程设计报告篇5随着时代的进步和发展，单片机技术已经普及到我们生活、工作、科研、各个领域，已经成为一种比较成熟的技术。
本交通灯控制系统利用单片机AT89C51作为核心元件，实现了通过信号灯对路面状况的智能控制。
从一定程度上解决了交通路口堵塞、车辆停车等待时间不合理、急车强通等问题。
系统具有结构简单、可靠性高、成本低、实时性好、安装维护方便等优点，有广泛的应用前景。
交通灯课程设计
交通灯课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解交通灯的基本结构、功能及运作原理；2. 学生能掌握交通灯控制系统的设计要求，了解其对于交通安全的重要性；3. 学生能运用基本的物理和数学知识，分析交通灯控制系统的参数设置。
技能目标：1. 学生能通过小组合作，设计并搭建一个简易的交通灯控制系统模型；2. 学生能运用所学的编程知识，实现对交通灯控制系统的基本编程；3. 学生能运用实验方法，对交通灯控制系统进行测试与优化。
情感态度价值观目标：1. 学生能认识到交通灯在维护交通秩序、保障人民生命安全中的重要作用，提高法制意识和安全意识；2. 学生能在小组合作中，学会倾听他人意见，培养团队协作精神和沟通能力；3. 学生能关注生活中的交通问题，培养运用科学知识解决实际问题的兴趣和责任感。
二、教学内容本节课教学内容主要围绕以下三个方面进行组织：1. 交通灯的基本知识：- 了解交通灯的发展历程、分类及功能；- 学习交通灯的基本结构，包括灯色、控制系统等；- 掌握交通灯的运作原理，如信号灯的变换规律、时序控制等。
2. 交通灯控制系统的设计与实现：- 学习交通灯控制系统的设计要求，如安全性、可靠性、效率等；- 掌握交通灯控制系统的基本编程方法，运用所学编程知识实现信号灯的控制；- 分析实际交通场景，优化交通灯控制系统的参数设置。
3. 实践操作与小组合作：- 学生分组，进行小组合作，设计并搭建简易交通灯控制系统模型；- 运用实验方法，对所设计的交通灯控制系统进行测试、优化；- 撰写实验报告，总结实验过程和成果。
教学内容依据教材相关章节进行安排，确保与学科知识体系紧密结合。
在教学过程中，注重引导学生主动参与，提高学生的实践操作能力和团队协作能力。
同时，结合课程进度，适度调整教学内容，确保教学的科学性和系统性。
三、教学方法针对本节课的教学内容，选择以下多元化的教学方法，以激发学生的学习兴趣和主动性：1. 讲授法：通过生动的语言和实例，为学生讲解交通灯的基本知识、运作原理以及控制系统的设计要求。
毕业交通灯课程设计
毕业交通灯课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握交通安全知识，培养学生遵守交通规则的良好习惯，提高学生的交通安全意识。
具体目标如下：1.知识目标：学生能够说出交通信号灯的颜色及其代表的意义，了解主要的交通规则和标志。
2.技能目标：学生能够正确通过路口，遵守交通信号灯，识别并遵循各种交通标志。
3.情感态度价值观目标：学生能够认识到遵守交通规则的重要性，形成安全出行的意识，养成良好的交通行为习惯。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.交通信号灯的颜色及其代表的意义。
2.主要的交通规则和标志。
3.如何正确通过路口，遵守交通信号灯。
4.识别并遵循各种交通标志。
5.遵守交通规则的重要性及如何养成良好的交通行为习惯。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法，如讲授法、讨论法、案例分析法、实验法等。
具体方法如下：1.讲授法：讲解交通信号灯的颜色及其代表的意义，主要的交通规则和标志。
2.讨论法：分组讨论如何正确通过路口，遵守交通信号灯，识别并遵循各种交通标志。
3.案例分析法：分析交通事故案例，让学生深刻认识到遵守交通规则的重要性。
4.实验法：实地观察交通信号灯工作原理，了解交通标志的制作和设置。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将选择和准备以下教学资源：1.教材：《交通安全教育》。
2.参考书：《交通规则与安全出行》。
3.多媒体资料：交通信号灯颜色、交通规则和标志的图片、视频。
4.实验设备：交通信号灯模型、交通标志模型。
5.实地考察：安排学生到交通路口观察交通信号灯工作原理，了解交通标志的设置。
五、教学评估为了全面、客观、公正地评估学生的学习成果，本课程将采用多种评估方式，包括平时表现、作业、考试等。
具体评估方式如下：1.平时表现：观察学生在课堂上的参与程度、提问回答情况等，了解学生的学习态度和理解程度。
2.作业：布置相关交通安全知识的作业，如作文、填空题、选择题等，评估学生对知识的掌握程度。
(完整word版)EDA交通灯课程设计(得过优的哦)
XXX****************学院：电气与信息工程学院EDA 交通灯课程设计姓名： 学号： 专业：1系统功能设计要求1.东西各设有一个绿、黄、红指示灯；一个 2位7段数码管(1)南北和东西方向各有一组绿，黄，红灯，各自的持续时间分别为 20s, 5s, 25s;(2)当有特殊情况时，两个方向均为红灯，计时暂停，当特殊情况结束后，控制器恢复原来状态，继续正常工作。
(3)用两组数码管，以倒计时方式显示两个方向允许通行或禁止通行的剩余时间。
3.能实现正常的倒计时显示功能。
能实现总体清理功能，计数器由初始状态开始计数，对应状态的指示灯亮。
2设计原理2.1交通灯控制器的状态转换根据论文题目要求，将红绿灯的状态转换列成如下表上表为交通灯控制器的状态转换表5控制模块1、 显示模块由两部分组成，一是由七段数码管组成的倒计时显示器， 每个方向两个七段数码管；二是由发光二极管代替的交通灯，每个方 向3个发光二极管。
2、 每个方向有一组2位倒计时器模块，用以显示该方向交通灯剩余 的点亮时间。
3、 控制模块是交通灯的核心，主要控制交通灯按工作顺序自动变换， 同时控制倒计时模块工作，每当倒计时回零时，控制模块接收到一个 计时信号，从而控制交通灯进入下一个工作状态。
22 LED 动态显示与频率由于交通灯需要使用2位7段LED 数码管指示通行剩余时间，故采 用LED 动态扫描方式显示当前时间。
频率设定CLKIk 对应的频率为1024hz3 电路符号 交通控制器的电路符号如图 1.3 所示。
其中， CLK1K 为系统2.2设计方案显示模块倒计时模块时钟信号输入端，SN为禁止通行信号输入通行信号输入端，lightO为东西红灯信号输出端， light1 为东西黄灯信号输出端， light2 为东西绿灯信号输出端， light3 为南北红灯信号输出端， light4 为南北黄灯信号输出端，Iight5为南北绿灯信号输出端，ledl、Ied2、Ied3、Ied4、为数码管地址选择信号输出端。
交通灯课程设计范本
交通灯课程设计范本简介交通灯是城市交通管理的重要组成部分，也是保障道路交通安全的关键设施之一。
本课程设计旨在通过对交通灯的原理、工作方式以及管理维护等方面的学习，使学生对交通灯的基本原理有一个全面的了解，并通过设计和实践，提高学生的实际操作能力和综合应用能力。
本文档将详细介绍交通灯课程设计的目标、内容、教学方法以及评价方式，以供参考。
一、设计目标本课程设计的目标主要包括以下几个方面：1.了解交通灯的基本原理和工作方式，包括信号传输、定时控制等；2.掌握交通灯的安装、调试和维护等实际操作技能；3.培养学生的动手能力和创新思维，通过设计交通灯系统，提高学生的综合应用能力；4.培养学生的团队合作意识和沟通能力，通过小组合作完成课程设计任务；5.培养学生的安全意识和责任感，提高道路交通安全意识。
二、设计内容本课程设计的主要内容包括以下几个模块：1. 交通灯原理与工作方式•交通灯的基本原理和工作原则；•交通灯的信号传输和控制方式；•交通灯的定时控制和协调原则。
2. 交通灯的组成与安装•交通灯的各个组成部分及功能；•交通灯的安装要求和注意事项；•交通灯的线路连接和电源接入。
3. 交通灯的调试与维护•交通灯的调试方法和步骤；•交通灯的常见故障分析和解决方法；•交通灯的定期维护和检修。
4. 交通灯系统设计与实践•交通灯系统的结构和组成要素；•交通灯系统的设计原则和方法；•小组合作设计和制作交通灯系统。
三、教学方法本课程设计采用以下教学方法，以达到课程设计目标：1.理论讲授：通过课堂讲授的方式，介绍交通灯的原理和工作方式，让学生全面了解交通灯的基本知识。
2.实验操作：通过实验操作，让学生亲自动手完成交通灯的安装、调试和维护，提高实际操作能力。
3.案例分析：通过分析实际案例，让学生了解交通灯故障处理的方法和技巧，培养学生解决实际问题的能力。
4.小组合作：通过小组合作的方式，让学生共同设计和制作交通灯系统，培养学生的团队合作意识和沟通能力。
交通灯毕业课程设计
交通灯毕业课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并掌握交通灯的基本原理和运作方式，包括红绿灯、黄灯的功能及其意义。
2. 学生能够运用所学知识解释交通灯系统的设计目的，以及它在现代社会中的作用。
3. 学生掌握交通灯控制系统的基本电路设计，了解传感器在交通灯系统中的应用。
技能目标：1. 学生能够设计并实施一个简单的交通灯模拟控制系统，运用逻辑思维和问题解决技能。
2. 学生通过小组合作，提升沟通协调能力和团队合作能力，能在团队中分担责任，共同完成任务。
3. 学生能够利用所学知识对交通灯控制系统进行模拟调试，具备基本的故障排查能力。
情感态度价值观目标：1. 学生通过课程学习，增强对交通规则的认识，提高社会责任感和公共安全意识。
2. 培养学生对工程技术和科学研究的兴趣，激发创新精神和探索未知世界的热情。
3. 学生在课程实践过程中学会尊重他人意见，形成积极向上的学习态度和良好的学习习惯。
课程性质分析：本课程为毕业课程设计，注重理论与实践相结合，以项目式学习为主，强调学生的动手能力和实际操作技能。
学生特点分析：考虑到学生处于毕业年级，具备一定的知识储备和自主学习能力，希望通过实践性强的课程提升综合运用知识的能力。
教学要求：课程应具备实用性，与实际生活紧密结合，通过课程学习，使学生在知识、技能和情感态度价值观方面均能得到提升和发展。
教学过程中注重学习成果的分解和评估，确保学生能够达到预定的学习目标。
二、教学内容1. 交通灯基本原理及其在交通管理中的作用- 介绍交通灯的发展历程、功能及分类- 交通灯控制系统的工作原理- 交通灯在保障交通秩序和提升道路通行效率中的作用2. 交通灯控制系统设计- 交通灯控制系统的基本组成- 电路设计原理及传感器应用- 交通灯控制程序设计及逻辑实现3. 模拟交通灯控制系统制作与调试- 制定项目计划，明确分工和任务- 利用所学知识设计并搭建交通灯模拟控制系统- 对模拟系统进行调试，排查并解决故障4. 交通灯控制系统在实际生活中的应用案例- 分析并讨论交通灯控制系统在现实生活中的应用案例- 探讨交通灯控制系统的发展趋势及其对智慧交通的影响教学内容安排与进度：第一周：交通灯基本原理及其在交通管理中的作用第二周：交通灯控制系统设计第三周：模拟交通灯控制系统制作与调试第四周：交通灯控制系统在实际生活中的应用案例教材章节关联：《电子技术基础与应用》第三章：数字电路基础《自动化控制技术》第四章：传感器及其应用《电子设计与实践》第六章：交通灯控制系统设计实例教学内容依据课程目标和教学要求进行科学性和系统性的组织，确保学生能够将所学知识应用于实际项目中，提高学生的综合运用能力。
交通灯课程设计
交通灯课程设计一、课程概述：交通信号灯是城市交通管理中重要的交通安全管理设施之一，其作用是指示行人和机动车辆何时通行、何时停止，标明交通流的方向，保障交通安全。
本课程旨在通过交通灯的特点、种类以及运行原理的讲解和实践操作，使学生掌握交通灯的知识和技能，提升学生的交通安全意识和安全行为习惯，降低交通事故的发生率。
二、教学目标：1.了解交通灯的种类、特点及运行原理；2.掌握安全文明出行的基本要求；3.能正确使用交通信号灯，培养良好的交通行为习惯；4.增强交通安全意识，做到自我保护与他人安全；5.鼓励学生加强交通安全宣传、积极参与交通安全活动。
三、教学内容和进度：时间：5个课时第一课时：交通灯的种类及作用1.交通灯的定义和作用2.不同颜色交通灯的含义和用途3.交通灯的种类及其区别4.交通灯的标志和标识第二课时：交通灯的运行原理1.交通灯电路结构及其原理2.交通信号控制器的原理和功能3.交通灯故障排除方法第三课时：交通灯的操作方法1.行人横道信号灯的使用方法2.机动车道信号灯的使用方法3.学生自主设计交通场景，进行模拟操作第四课时：交通安全意识教育1.解析交通事故案例，引导学生掌握安全文明出行基本要求2.介绍常见且致命的交通安全隐患3.让学生探讨应对不同交通安全问题的方法和技巧第五课时：交通安全活动体验1.学生参加交通安全宣传活动2.学生参观交通控制中心，了解交通设施的科技创新和管理现状3.以小组为单位进行交通安全知识普及竞赛四、教学方法：本课程以课堂讲解、实物演示、模拟操作、互动讨论、现场参观等多种教学方法相结合，充分激发学生的学习兴趣，提升学生的学习效果。
五、教学评估：本课程以学生实际操作的表现、交通意识的提升、交通安全活动的参与度、交通安全知识普及竞赛的成绩等多个方面作为评估标准。
为确保课程教学的质量和有效性，教师应及时对学生的学习情况进行跟踪，及时宣传和反馈学生的学习成果，以期实现交通安全教育的全方位覆盖与促进。
交通灯课程设计 《交通信号灯》教案(3篇)
交通灯课程设计《交通信号灯》教案(3篇)作为一名人民教师，就有可能用到教案，教案是教学活动的依据，有着重要的地位。
写教案需要注意哪些格式呢？下面是作者爱岗的小编燕子帮大家分享的3篇交通灯课程设计的相关范文，欢迎参考，希望能够帮助到大家。
《交通信号灯》教案篇一活动设计背景随着社会的发展，人们对交通标志的需要越来越多了，这一方面对幼儿也是很重要的。
这是培养幼儿的自我保护意识的一个重要部分，交通标志的认识和交通规则的提高可以增强幼儿的自我保护意识和自我安全意识。
活动目标1. 认识目标：认识交通标志的作用，并学习相关词语。
2. 技能目标；激发幼儿对各种交通标志的兴趣，尝试用语言进行表达。
3. 情感目标：增强交通规则意识。
教学重点、难点教学重点：使幼儿了解各种交通标志的用处，并用语言进行表达。
教学难点：激发幼儿对交通标志的兴趣。
活动准备1. 图片。
（红绿灯，斑马线）2. 材料：白纸，彩纸。
3. 过马路视频或图片。
4. 教师自制红绿灯。
5. 儿歌《交通灯》挂图。
活动过程一。
基本环节：［一］导入部分。
1.用过马路的视频或图片引入。
2.围绕视频或图片提问，引入交通安全标志。
［二］展开部分。
1. 出示红绿灯图片，请幼儿自由发言，说一说红绿灯的作用。
教师提问：“小朋友爱那里看过红红绿灯？它有什么作用？”2. 教师念一遍儿歌《交通灯》。
3. 在室内布置十字口场景，请幼儿表演过马路，以加深幼儿对红绿灯的'理解。
4. 请幼儿观察挂图，并说出图片内容。
5. 请幼儿画一画绿灯，红灯，黄灯，一边画一边说一说它们的用处。
6. 老师请幼儿跟着自己读几遍儿歌《交通灯》。
二．结束部分。
1. 教师小结：红红绿灯时交通标志，红灯时让人，车停止前进的，绿灯是让人，车继续前进的。
有了红绿灯，人车行走就有秩序了。
斑马线，过街天桥是人们安全过马路的地方。
2. 展开幼儿的作品，并即兴表演。
三．延伸部分。
1.教师带领幼儿过马路，进行实地感受。
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数字逻辑课程设计报告
姓名：
学号：
选课号：
一、设计题目
交通灯控制器
二、设计要求
1．东西方向为主干道，南北方向为副干道；
2．主干道通行40秒后，若副干道无车，仍主干道通行，否则转换；
4．换向时要有4秒的黄灯期；
5．南北通行时间为20秒，到时间则转换，若未到时，但是南北方向已经无车，也要转换。
6．附加：用数码管显示计时。
三、设计过程
1．交通控制灯总体设计方案
整个交通控制灯电路可以用主控电路控制交通灯电路的亮灯顺序，用计数器控制亮灯时间并给译码器输入信号以便数码管显示时间，用函数发生器产生频率为1Hz的矩形波信号以供计数器计数。
框图如下：
十字路口车辆运行情况只有4种可能（在副干道有车时）：
(1)设开始时主干道通行，支干道不通行，这种情况下主绿灯和支红灯亮，持续时间为40s。
(2)40s后，主干道停车，支干道仍不通行，这种情况下主黄灯和支红灯亮，持续时间为4s。
(3)4s后，主干道不通行，支干道通行，这种情况下主红灯和支绿灯亮，持续时间为20s。
(4)20s后，主干道仍不通行，支干道停车，这种情况下主红灯和支黄灯亮，持续时间为4s。
4s后又回到第一种情况，如此循环反复。
因此，要求主控制电路也有4种状态，设这4种状态依次为：S0、S1、S2、S3。
即：
状态转换图如下：
这四个状态可以用用一个4进制的异步清零计数器(74LS160)进行控制并作为主控部分，控制亮灯的顺序。
再用两片计数器(74LS160)控制亮灯时间，分别计数40、20、4。
2．主控电路
主控电路是由一块74LS160接成的4进制计数器，即当QC为1时用异步清零法立刻将计数器清为零，同时，另外两片74LS160计数器产生的清零信号与主控电路的计数器的计数CLK连接，即当计数器一次计数完成后（一种的状态的亮灯时间过后），计数器清零，同时主控电路CLK接收一个脉冲，跳至下一状态。
如此循环变可实现四个状态的轮流转换。
3．计数器
计数器的作用：一是根据主干道和副干道车辆运行时间以及黄灯切换时间的要求，进行40s、20s、4s 3种方式的计数；二是向主控制器发出状态转换信号，主控制器根据状态转换信号进行状态转换。
计数器除需要单位脉冲作时钟信号外，还应受主控制器的状态控制。
计数器的工作情况为：计数器在主控制器进入状态S0时开始40s 计数；若在S0状态的40s过后，副干道没有车，则使主控制器始终清零，保持在S0状态（单刀双掷开关处于高电平），继续保持主干道路灯亮，副干道红灯亮。
40s后如果副干道有车，则恢复主控制器正常状态（单刀双掷开关处于低电平），计数器产生归零脉冲，并向主控制器发出状态转换信号，使计数器归零，主控制器进入状态S1，计数器开始4s计数，4s后又产生归零脉冲，并向主控制器发出状态转换信号，使计数器归零，主控制器进入状态S2，计数器开始20s 计数；如果副干道一直有车则20s后也产生归零脉冲，使主控制器进入S3状态，如果在20s内没有车，则给主控制器传送一个脉冲信号（即按下按键开关，此时单刀双掷开关处于低电平），使主控制器直接跳到S3状态，同时计数器清零，计数器又开始4s计数；4s后同
样产生归零脉冲，并向主控制器发出状态转换信号，使计数器归零，主控制器回到状态S0，开始新一轮循环。
根据以上分析，设40s、4s 、20s、4s计数的清零信号分别为A、B、C，D，S0状态时副干道有车信号为P，S2状态时副干道有车信号为Q，则计数器的归零信号S为： S=A+B+C+D+Q
A=0X·1X·（Q2高位）
B=0X·1X·(Q1高位)
C=0X·1X·(Q2低位)
D=0X·1X·(Q2低位)
Q=1
主控制器的归零信号为： P=0X·1X·1
电路图如下：
4．灯控电路
主控制器的4种状态分别要控制主、支干道红、黄、绿灯的亮与灭。
设灯亮为1，灯灭为0，则交通控制灯的译码电路的真值表如下：
交通控制灯的译码电路的真值表
由真值表可写出六盏等的逻辑式,经化简获的六盏灯逻辑式为：
1101011010
111R X Y X X G X X R X Y X X G X X ======
根据灯控函数逻辑表达式,可画出由与门和非门组成的状态译码器电路,如图所示。
将状态控制器，与三色信号灯相连接，构成三色信号灯逻辑控制电路，如图所示：
5．交通控制灯原理图
元件清单为：
6．74LS160功能简介
74LS160芯片是一个具有清零、置数、保持、十进制计数等功能
的计数器。
其引脚图如下：
CLK是脉冲输入端口，低电平有效；（一
般情况下CLK为高电平有效，本次实验
的CLK是低电平有效，设计电路要特别
注意）
ABCD数据输入端；
LOAD为预置端，低电平有效；
QaQbQcQd数据输出端；
74LS160真值表
四、设计结论
1．数码管时序图
上图是0-18s的时序图，0-10s内，低位从0变到9，高位为0，当低位从9变为0时，高位从0变为1，低位继续计数至输出39。
2．主控制器时序图
当高位计数至3、低位计数至9，即过了40s，S0状态结束，主控制器由00变为01，同时高位与低位同时清零，进入状态S1的计数，4s后，主控制器由01变为10，进入状态S2，同时高位与低位同时清零，进行20s的计数，之后进入S3状态，最后再回到S0状态，如此循环。
3．交通灯时序图
当40s时，主控制器由00变为01，则主干道绿灯灭，副干道不变，在主控制器为01的4s内，主干道黄灯一直亮，4s后，主干道黄灯灭，红灯亮，副干道由红灯变为绿灯，进入S2状态；S2状态结束时已经是总第64s，进入S3时，主干道维持不变，副干道绿灯灭，黄灯亮，由S3进入S0时，主干道红灯灭，绿灯亮，副干道黄灯灭，红灯亮，然后重复。
4．特殊情况（副干道无车）时序图
当主干道通行时，40s后副干道无车，则将单刀双掷开关拨至高电平(图中双掷开关一直处在高电平)，由上图可以看到40s后主控制器仍处在S0状态，两个数码管归零，重新计数。
脉冲
当单刀双掷开关拨至低电平，在S2状态内（总第44-64s内），若副干道无车，则按下按键开关，给一个脉冲（由于时间极短，原图中未能显示，上图中的脉冲式加上去的，便于观察），则主控制器直接跳入S2状态，同时译码管归零，重新开始S2状态的计数。
5．结果分析
通过以上分析，交通控制灯的要求全部实现。
6．设计中遇到的问题
（1）交通74LS160的CLK 是低电平有效，设计的时候应特别注意；（2）刚开始设计时，把低位74LS160的RCO通过反相器连到高位的CLK上，结果发现当低位数码管显示9时，高位已经变成1，后改成现在的连接方式，即并行级联方式。
（3）刚开始总的设计思路总想不出来，后来通过翻阅有关书籍和上
网查询，最终确定了试验总体思路；
（4）实验中CLK的产生本应使用555定时器，但没有调出来，由于电子实验课上使用的是1Hz的函数发生器产生脉冲，故本实验也采用这种方式。
7．设计心得和体会
本次实验采用multisim搭建电路，最后仿真成功。
设计过程中出现了不少问题，因为根本就不知道从哪里入手，虽然课本上有很多理论知识，但仅仅有理论的指导而没有实践能力是不行的，自己的动手能力差，对所学知识的理解和灵活运用的能力还远远不够，虽然最后解决了所有的问题，但自己的不足也显现了出来。
通过这次实验，我认识到了自己在学习上暴露出来的问题，知道了对知识的理解不能仅仅的停留在书本上，还要在实践中检验，相信通过以后的学习，自己会不断提高自己实践能力。