水泥稳定碎石基层施工作业指导书
水稳基层施工作业指导书
水稳层施工作业指导书1．适用范围其仅适用于MK1+895~MK1+937.47段水稳层施工。
2．水稳层施工介绍广东佛山市南海区工贸大道建设工程（二期），本工程主要为路面工程，其结构层厚度54cm，其中水泥稳定石屑18cm，下基层：水泥稳定碎石18cm，上基层：水泥稳定碎石18cm。
3．主要材料参数要求3．1水泥：水泥宜采用Pc32.5复合硅酸盐水泥，水泥初凝时间应在2小时以上，终凝时间不小于6小时不大于10小时，不应使用快硬和早强水泥及已经受潮变质的水泥。
水泥集料含量在3%-5%之间，应通过试验确定水泥含量。
设计水泥含量基层5%，底基层4%，当达不到强度要求时应调整级配，水泥含量最大不应超过6%。
3．2碎石：碎石压实值上基层不大于26%，下基层不大于30%。
强度要求及级配范围：水泥稳定级配碎石基层、底基层集料采用骨架密实型混合料。
水泥稳定材料压实度、7d无侧限抗压强度见下表：水泥稳定级配碎石基层7d无侧限抗压强度应达到3.0-4.0Mpa，防止反射裂缝，其强度不宜超过5Mpa.集料的最大粒径不大于31.5mm，集料级配范围见下表：4．施工工艺流程4．1工艺流程施工准备→下承层施工→施工放样→拌和厂拌料与运输→摊铺→压实→养生→检查验收4．2施工及质量控制方法4．2．1下承层的检查按质量验收标准对垫层进行验收，凡不符合要求的路段，均进行相应的处理直至满足要求。
4．2．2施工放样施工放样包括标高测定与平面控制。
在已检验合格的垫层上进行中线恢复，施工前根据已恢复出的中桩放出底基层的设计边线；并在两侧设置方木或槽钢作为模板，控制底基层铺筑宽度。
4．3水稳碎石混合料拌制4．3．1拌和：根据原材料的含水量测定结果及混合料配合比，预测混合料的初始含水量。
在拌和时要保证原材料同时投料，以保证混合料的均匀性。
4．4混合料的运输混合料随拌随即用自卸车运至工地摊铺。
在装料前,应将料车车厢清洗干净。
在装料时，汽车要前后移动至少分三次装料，避免形成锥体引起集料离析。
水泥稳定碎石基层施工作业指导书
水泥稳定碎石基层施工作业指导书一、施工准备（1）开工前对水泥稳定碎石有关的原材进行试验，（试验结果应符合设计、规范要求）并报送监理审查。
其中包括水泥的复试、石料的筛分、压碎值试验以及标准击实、配合比试验。
（2）依据水泥稳定碎石的颗粒组成范围对粒料拌合机进行调试，使拌合后的混合料筛分符合水泥稳定碎石的颗粒组成范围的要求。
（3）测量人员用白灰施放中线及边线，根据摊铺机铺设宽度打出每幅摊铺边线。
（4）在道路边线位置做成向外坡、宽25cm、高度和水泥稳定碎石压实厚度相同的土模做支撑，土模密实后用人工进行修整使土模内侧与路面垂直。
或采用边部支立木模的方式进行施工。
（5）在摊铺水泥稳定碎石前先清理下承层上的杂物，然后进行洒水使下承层表面湿润，但不能过分潮湿造成路面湿滑。
（6）根据摊铺机性能摊铺。
二、测量放样在下承层上恢复中线，同时进行高程测量，计算出松铺厚度。
高程采用挂基准线法控制，主线直线段每20m、曲线段每10m设一控制桩，然后测量人员按松铺厚度挂基准钢丝线。
挂基准线后必须用紧线器将钢丝绳拉紧，避免基准线下垂。
三、施工（一）厂拌机铺法施工。
1、混和料的拌和水稳稳定碎石在拌和站集中拌和，拌合机采用全自动配料稳定土拌合机，拌合站上料斗设置各种原材料的标识牌，并安装漏网。
2、成品混合料运输采用20T自卸车运输，运输能力与生产能力要相匹配，保证摊铺和拌和的均衡连续。
混合料在运输途中采用蓬布覆盖，以避免污染混合料，同时避免水份蒸发。
装料之前，要将车厢内外的杂物、废料清理干净。
3、摊铺根据工程情况合理确定摊铺机进行摊铺作业，摊铺速度、振动频率要保持基本一致。
在摊铺前，按松铺系数调整好摊铺机。
施工中要派专人清除自卸车倒料时倾洒的混合料，负责施工中缝的平顺，及负责消除局部集料“窝”，并用新拌混合料填筑。
在摊铺现场，试验人员随时做混和料的含水量试验，并把试验结果及时反馈到拌和站，以便拌和站及时做出相应的调整。
4、碾压每摊铺完成一定距离后，及时进行碾压作业，以使混合料自拌和加水开始至碾压终止时间控制在3-4小时以内。
水稳基层施工作业指导书
一、水泥稳定砂砾+碎石基层施工（一）施工前准备工作1、计算路段内各点的设计标高。
2、对材料进行试验，得到监理工程师认可方可进场。
3、对下承层进行验收，并进行清理。
（二）培路肩1、挂线整形挂出培肩的内外侧边缘线，外侧边缘线为结构顶面，为保证路肩边缘压实，路基边缘加宽10-20cm，内侧边缘线为垫层边缘减10cm，培好的路肩内、外边缘线顺直平行，表面平整顺适纵面无起伏。
培肩土要松散，含水量适宜，最大直径不超过5cm，不许用风化砂、细砂等不可塑土培肩。
2、切槽切槽前用履带式拖拉机、装载机或胶轮压路机进行初压两遍；精确放样出结构层外边缘线；切槽应顺直，不掉肉或掉齿，将切除土倒运到其它段落使用，清理干净培肩完成段落的现场。
3、压实为保证路肩压实度，培肩土应与结构层同时碾压至要求的压实度。
（三）水泥稳定砂砾+碎石基层1、混合料组成设计施工前由中心实验室按规范或设计推荐的比例进行混合料配合比方案试验，求得最大干容重及最佳含水量，提出各种混合料的施工配合比，配合比在正式施工前需经过监理工程师批准。
水泥稳定土基层的一般规定：（1）水泥稳定土的7天浸水抗压强度符合下表规定：水泥稳定土的无侧限抗压强度标准（2）原材料的试验在水泥稳定土基层施工前，用于基层的原材料应按《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）标准方法进行试验。
a.颗粒分析b.液限和塑性指数c.相对密度、吸水率d.重型击实试验e.碎石的压碎值f.有机质含量对级配不良的碎石、砂砾等，改善其级配。
检验水泥的标号和终凝时间等水泥的常规试验。
2、施工放样（1）在准备好的下承层每10m一个断面准确放样，标出基层每个断面中线和边缘三点桩，分别测出各点标高，并在桩外侧30-50m处加设一个高程，位置与中心桩相适应。
（2）放样钢钎垂直钉入，做到牢固不晃动。
（3）测高程时，水准尺放在横杆上。
（4）钢丝线张力在80-100N以上，保证钢丝线在两钢钎之间不出现挠曲变形。
水稳作业指导书
水泥稳定碎石工程施工作业指导书1.目的为指导本标段内水泥稳定碎石工程施工，确保施工质量、安全和工期，为施工提供科学的指导依据,特制定本施工方案。
2。
适用范围适用于临港工业区黄河道（渤海三十路~渤海三十七路)道路、排水工程的水泥稳定碎石工程。
3。
人员职责3.1.主管工程师:认真审阅施工图纸，依照设计及施工规范做好技术交底工作。
3.2。
材料员：根据材料采购计划,合理安排采购顺序购进合格材料，协助试验员做好白灰和水泥性能检验工作。
3。
3。
试验员：根据技术要求，对水泥性能进行检验。
4。
引用规范（1）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004)（2）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）(3）《城市道路工程质量检验标准》（DB29—50—2003)(4）《公路路面基层施工技术规范》(JTJ-034-2000）5.作业前准备基本参数：1、材料要求（1)水泥：水泥采用终凝时间较长的42.5号普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥.（2）水泥：碎石=5：100。
（3）水泥稳定碎石最大干密度2.394g/cm3、最佳含水量4.0%。
2、机械选择：（1）20T振动压路机一台,18T振动压路机一台（徐工）。
（2)20T三轮压路机一台（徐工)。
（3）陕津ABG—423摊铺机两台。
(4）10吨解放牌水车一辆.(5）15吨东风自卸汽车12辆。
（6）50装载机一台。
3、施工组织机构及任务划分(1)施工组织机构及人员配备为安全、优质、快速的完成水泥稳定碎石的全部施工内容，我们将按项目部的规章制度组建责、权、利统一的水稳施工班组，施工组织机构及项目部人员配置详见下表。
4、技术质量要求：6、施工方法：（1）渤海四十路开始进行水泥稳定碎石的施工。
在水泥稳定碎石基层施工前对其下承层进行了检查验收,底基层表面均平整、坚实，具有良好的路拱和横坡，且没有任何松散的材料和软弱点;（2）在二灰土顶每20m放出水泥稳定碎石的中桩和边桩，边桩超宽30cm 处撒白灰；（3)在水泥稳定碎石的边线处用土填筑成50cm宽虚铺24cm厚的土模，防止在水泥稳定碎石在摊铺过程中集料浪费和边坡不齐现象；（4）水泥稳定碎石的拌和控制①拌和设备采用性能稳定、自动上水、自动计量、生产能力为500 t/h、料斗数量为5个的WDB500拌合机1套。
水泥稳定碎石底（基）层施工作业指导书.
⽔泥稳定碎⽯底（基）层施⼯作业指导书.⽔泥稳定碎⽯底（基）层施⼯作业指导书1 、⽬的明确⽔稳基层施⼯相关⼯程施⼯⼯艺、操作要点和相应的⼯艺标准，指导、规范⽔稳基层施⼯。
2、编制依据《公路⼯程质量检验评定标准》《公路路⾯基层施⼯技术规范》《XX施⼯技术指南》《XX⾼速公路XX标合同段施⼯图》3、适⽤范围适⽤于XX⾼速公路XX标合同段⽔稳底（基）层施⼯。
4、职责（1）⼯程技术部负责本指导书的编制、修改并指导实施。
（2）安质部负责对本作业全部⼯序的检查。
（3）材料部、试验室配合负责对本作业材料质量的控制。
（4）现场技术员、领⼯员或施⼯员负责实施。
5、施⼯⼯艺及技术要求5.1 施⼯准备5.1.1 路⾯底基层施⼯，必须在经过验收合格的路床上进⾏。
5.1.2 底基层摊铺前应将路床洒⽔湿润，基层施⼯前应在底基层顶⾯撒布⽔泥净浆，洒布量折合⽔泥为1.0-1.2Kg/m2,⽔灰⽐0.6-0.7。
5.1.3 铺筑基层前，对底基层应进⾏彻底清扫，清除浮⼟、各类杂物及散落材料，保持表⾯整洁。
基层摊铺时，要保证下承层表⾯湿润。
5.1.4 侧模准备在已交验合格的下承层上，按(底)基层摊铺宽度在两侧⽴长*⾼=300cm*18cm的钢模，每块模板采⽤三根三⾓或斜梯形⽀架钢钎固定，b.进料⽃应不少于6个，料⽃间加设⾼度不⼩于50cm的隔板以防窜料；c.配臵2个容量80～100t⽔泥罐，2个容量80～100t粉煤灰罐；罐仓内应配有⽔泥破拱器以防⽔泥起拱停流；d.料⽃、罐仓应装配⾼精度电⼦动态计量器，加⽔量使⽤⾼精度流量计控制。
（2）每天开始拌和前，应检查集料的含⽔量，计算当天的施⼯配合⽐。
⾼温作业时，早晚与中午的拌和含⽔量要有区别，应按温度变化及时调整，保持现场摊铺碾压含⽔量接近或略⼤于最佳含⽔量。
（3）装车时车辆应前后移动，按“品”字型分多次装料，减少粗细集料离析。
（4）拌和机每天停拌后，应对拌锅内壁、搅拌桨叶及出料⼝进⾏彻底清理。
水稳施工作业指导书
水泥稳定碎石施工作业指导书一、摊铺前现场要求1、摊铺前，我们用洒水车对水稳碎石底基层表面进行了适量洒水，保持底基层表面湿润，并按水泥质量1kg/m2喷洒水泥浆，使底基层与基层有较好的粘接面。
2、进行测量放样，在直线上间隔为10m，曲线上间隔为5m做出标记，并打好导向控制线支架,在基层边缘外20cm和中分带架好摊铺厚度控制线。
用于控制摊铺机摊铺厚度，控制线的钢丝拉力一般为100Kg，钢丝架在金属支架上，根据松铺系数标出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线。
3、根据设计,在基层外侧边缘用石灰粉标出土路肩培土位置线，内侧边缘设置22cm方木模板。
水泥稳定碎石基层摊铺就在土路肩和方木范围内进行，内摊铺机行走方向线以方木为准，外侧摊铺机以边缘固定红线为准。
4、采用松铺系数为1.4。
二、混合料的拌和1、开始拌和前，拌和场的备料应能满足10天的施工用料。
料场已经备料10万吨左右，满足大面积开工需要。
2、每天开始拌和前，检查场内各处集料的含水量，确定当天生产配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高，实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量0.5%；但是实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量不能大于5.5%。
同时，在充分估计施工富余强度时，要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。
3、本工程水稳施工采用2台WSD-500水稳拌和楼，6台装载机配合装料，拌和机由主机、五个料仓、成品料仓等组成。
拌和机通过控制室控制各料仓的配合比。
4、每天开始搅拌后，出料时取样检查是否符合设计配合比；进行正式生产以后，每1-2小时检查一次拌和情况，抽检其配合比、含水量是否变化。
高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。
这部分工作由试验员何美华负责。
5、拌和机出料时，配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
级配碎石施工作业指导书
水泥稳定级配碎石作业指导书一、施工准备1、人员、设备配臵现场管理由一名副经理负责，设专业工程师1人、质检工程师1人、技术员2人、试验检测人员3人，配臵平地机1台、压路机1台、推土机1台、自卸车5台、洒水车1台等施工设备。
2、施工材料准备施工用的水泥、级配碎石等材料，必须试验合格。
材料进场前，必须检测合格。
3、水泥级配碎石配合比经实验室检测合格后报监理工程师批准后才可以实用。
4、施工现场准备水泥级配碎石过渡段施工前先挖至设计标高，用平地机整平场地，做成4%的横向排水坡，压路机碾压， K30检测≥60MPa/M。
5、过渡段填料要求⑴过渡段填料符合设计文件和验标的要求。
⑵过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
⑶过渡段采用级配碎石掺5%水泥梯形过渡。
混合料采用大型自动计量拌合站拌制，自卸汽车集中运输。
加入水泥的级配碎石混合料要在水泥初凝前（一般不超过2h）使用完毕。
⑷施工前对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。
二、施工工艺流程1、施工顺序施工准备→基底平整、碾压密室→台背渗水墙砌筑填筑（横向结构物基坑回填）→填筑路基表层以下水泥级配碎石→填筑路基表层水泥级配碎石。
2、施工工艺流程图（见下页）3、施工工艺说明1）施工测量场地平整完毕后，在施工现场准确标出级配碎石填筑的范围，撒上白灰线。
在横向结构物上用红油漆标记出每层填筑的厚度，结构物以外1m范围内每层15cm（人工夯实），1m范围以外每层30cm。
路堤与桥台、横向结构物过渡段施工工艺框图2）基底处理地基处理完成后，将原地面开挖成距0#台五米纵向平坡，后在五米位臵向小里程开挖成1：3的纵坡并挖成台阶形势，做K30试验合格后通知监理工程师检验。
水泥稳定碎石基层施工作业指导书
⽔泥稳定碎⽯基层施⼯作业指导书⽔泥稳定碎⽯基层施⼯作业指导书编制：审批：编制单位：编制⽇期：⽔泥稳定碎⽯基层作业指导书为了建成⾼质量的道路基层，避免因基层质量不好⽽产⽣的⾯层过早破坏等现象，特编制作业指导书，要求各项⽬经理部结合⼯程设计图纸、国家规范、标准的要求，严格遵照执⾏，确保⽔泥稳定碎⽯基层的施⼯质量。
⽔泥稳定碎⽯施⼯前应由检测试验中⼼通过室内试验确定符合⼯程设计要求的⽔泥稳定碎碎（砾）⽯配合⽐，科学合理确定⽔泥掺量、最佳含⽔量及最⼤⼲（压实）密度。
1、材料要求（1）⽔泥采⽤普通硅酸盐⽔泥，初凝时间应在3⼩时以上，终凝时间应在6⼩时以上，宜采⽤标号较低的⽔泥。
快硬、早强⽔泥以及受潮结块变质的⽔泥均不得使⽤。
⽔泥⽤量宜按设计及规范要求通过试验确定。
⽔泥应有出⼚合格证，并经复试合格，⽅可使⽤。
（2）碎⽯：对于⾼速公路和⼀级公路（城市主⼲路），⽔泥稳定碎⽯作底基层时，颗粒最⼤粒径不应超过37.5mm；⽤作基层时，最⼤粒径不应超过31.5mm。
集料符合规范要求，软弱颗粒和针⽚状含量不超标，不含⼭⽪⼟等杂质，各种材料堆放整齐，标识、界限清楚。
⽔泥稳定碎⽯级配范围要求符合规范要求，并经试验合格，⽅可使⽤。
（3）⽔：采⽤饮⽤⽔及不含油等有机杂质的中性⽔（PH6~8）。
2、准备下承层⽔泥稳定碎⽯施⼯前，应清除下承层⾯层上的各类杂物及散落材料，⽤⼟培好路肩。
培⼟时，应根据⽔泥稳定碎⽯分层的虚铺厚度，同时按⽔稳的虚铺厚度分层培好路肩，培⼟宽度要求30cm以上，并与⽔泥稳定碎⽯⼀同分层碾压，确保施⼯范围内的⽔泥稳定碎⽯碾压密实，达到规范要求的密实度，并避免造成⽔泥稳定碎⽯的浪费。
⽔泥稳定碎⽯摊铺时，要适当洒⽔，保证下承层表⾯湿润。
下承层表⾯应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
下承层的平整度和压实度应符合规范的规定，经验收合格后，⽅可铺筑⽔泥稳定碎⽯。
⽔稳施⼯前，应按要求做测量放样⼯作，并经复测合格。
水泥稳定碎石基层作业指导书
十天高速公路水泥稳定碎石基层施工作业指导书陕西路桥十天高速HL-M01标项目经理部二0一0年十一月目录一、施工准备阶段（一）施工人员、机械设备与试验检测仪器（二）原材料及技术指标（三）混合料配合比设计（四）下承层整修（五）侧模准备二、施工阶段（一）试验路段铺筑及1公里标准段施工（二）施工工艺1、混合料拌制工艺流程2、摊铺碾压工艺流程3、施工放样4、混合料拌和5、混合料运输6、混合料摊铺7、混合料碾压8、接缝处理9、养生及封闭交通三、过程质量检测及成型段质量检验评定（一）施工过程质量检测项目及频率（二）质量检验评定实测项目四、施工控制要点水泥稳定碎石基层施工作业指导书水泥稳定碎石基层混合料采用厂拌法拌和，摊铺机分两层摊铺施工的作业方法。
在实际施工中重点防止原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整、表面提浆形成镜面，养生不及时不到位等。
特制定此施工作业指导书以供参考。
一、施工准备阶段1、每作业面人员配备分工表2、每工作面机械设备配套表3、主要测量质检设备表（二）原材料及技术指标1、水泥：采用42.5号缓凝的普通硅酸盐水泥，禁止使用快硬水泥，早强水泥。
要求水泥初凝时间3h以上。
如采用散装水泥,在水泥进场入罐时，要了解其出窑天数，刚出窑炉的水泥，要停放7d，且安定性合格后才能使用。
夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于50℃；高于这个温度，又必须使用时，应采用降温措施。
2、碎石规格：拌合场粗集料存放必须分层堆放，每层高不超过1米，汽车紧密卸料，然后用推土机推平。
禁止汽车自料堆顶部往下卸料，以减少集料离析。
3.水路面基层用水和养护用水，一般采用人畜能饮用的水，如非采用其他用水时，必须符合下列要求：⑴硫酸盐含量应不大于2.7mg/cm3。
⑵含盐量不得超过5mg/cm3。
⑶PH值不得小于4。
⑷未经处理的工业废水、污水、沼泽水、酸性水不得使用。
十天高速HL-M01标采用的原材料为：碎石：采用汉中勉县宏远石料厂生产的碎石，经检验各项指标符合规范要求。
水泥稳定级配碎石基层施工作业指导书
①摊铺机起步时，要注意缓慢调节夯锤频率与摊铺速度成一 定比例关系。摊铺时注意含水率大小，及时反馈。
②采用双联合阶梯摊铺作业，两台摊铺机型号应相同，前后 相距 5-10m。摊铺宽度应重叠 5-10cm。每台摊铺机宽度，应根据 混合料摊铺情况不出现离析确定。
③双机摊铺时，前后摊铺机采用路侧钢丝和设置在路中的导 梁控制高程，后台摊铺机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程。
-1-
料遭雨淋，降雨时应停止施工，已经摊铺的水泥混合料尽快碾压 密实。基层施工前在下承层两侧支设钢模板（或方木做模板）后 方可进行摊铺施工。模板要线条顺直，内侧竖直，并保持湿润。 本项目要求先施做土路肩。
4.基层应按设计分层铺筑，每层的压实厚度20cm，最小不应 小于10cm。压实度检测时开挖的坑洞应及时回填夯实。
6.通过铺筑试验段确定的内容包括：用于施工的原材料、集 料级配和混合料配合比；机械组合及性能（机械的技术性能、工 作效率、工作质量、可靠性、以及安全、环保等要求）；摊铺速度、 振幅、频率；压实机械规格、松铺系数、碾压遍数、碾压速度； 最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。
（二）施工工序 1.水泥稳定碎石基层施工工序如（图 3-2）所示
②对不同水泥应分别试验其延迟时间，以确定混合料最晚碾 压时间。
③水泥稳定级配碎石基层的最佳水泥剂量，建议依据设计要 求，在 3.0%-5.0%之间通过试验进行确定。
水泥稳定级配碎石基层的 7d 无侧限抗压强度应符合设计和 本项目合同文件相关要求。基层无侧限抗压强度代表值：4.5Mpa ≥ R0.95 ≥ 3.5Mpa ， 其 中 下 基 层 7 天 无 侧 限 抗 压 强 度 不 小 于 3.5Mpa，上基层 7 天无侧限抗压强度不小于 4Mpa。
水泥稳定碎石基层碾压工序作业指导书
水泥稳定碎石基层碾压工序作业指导书一、总则为规范水泥稳定碎石基层碾压施工，确保其压实度≥97%，特制订本作业指导书。
二、作业程序1、摊铺长度20～30m左右即可进行碾压。
压实机械组合方式为：开始用12t和18t振动压路机不挂振各碾压1遍，然后由12t振动压路机挂振碾压2遍，18t振动压路机挂振碾压1～3遍，最后由12t振动压路机不挂振静压1遍溜光成活（压路机在同一轮迹上一进一退为1遍）。
碾压遍数应达到6～8遍。
2、直线段由两侧路边向路中心碾压，超高路段，由内侧路肩向外侧路肩（即横坡度低的一侧向高的一侧）进行碾压；两侧多碾压2遍。
碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度第1～2遍为1.5～1.7km/h（即25～28m/分钟），以后各遍为1.8～2.2km/h （即30～36m/分钟）。
3、碾压时注意稳压要充分，振动不起浪、不推移，压至无轮迹为止。
4、压路机倒车应自然停车，不许刹车；换档要轻且平顺，不要拉动基层。
在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换档位置应在已压好的路段上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理。
5、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
6、碾压过程中如气温高或风天基层表面易风干，可采用人工适当喷水碾压。
7、在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、快碾压。
以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了延迟时间不超过2小时。
（从加水拌和到碾压终了的时间愈长，混合料强度和干密度的损失愈大）。
8、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌合（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。
三、注意事项：1、在公路边村名住房附近、路基挡土墙、涵洞等建（构）筑物部位，应注意振动碾压。
2、压路机碾压完毕，沿已铺筑的水泥稳定碎石端头开到下承层上停机过夜。
3、其他机械设备应停放在平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地方。
水泥稳定碎石底基层施工作业指导书
水泥稳定碎石底基层施工作业指导书一、背景介绍水泥稳定碎石底基层施工作业是指在道路、桥梁、机场、停车场等工程中，利用水泥稳定碎石材料进行基层施工的一项重要工作。
水泥稳定碎石底基层施工作业的质量直接影响到工程的使用寿命和安全性。
本指导书旨在规范水泥稳定碎石底基层施工作业的操作流程，确保施工质量和工程安全。
二、施工准备1. 确定施工区域：根据工程设计要求，确定水泥稳定碎石底基层施工的具体区域。
2. 采购材料：根据工程需要，采购合格的水泥、稳定剂和碎石等材料，并进行质量检验。
3. 准备设备：准备好挖掘机、压路机、搅拌机等必要的施工设备，并确保其正常运转。
4. 施工人员培训：对施工人员进行相关培训，确保其熟悉施工流程和安全操作规范。
三、施工流程1. 清理施工区域：清除施工区域内的杂物、积水等障碍物，保证施工区域的平整和干燥。
2. 挖掘基坑：根据设计要求，使用挖掘机挖掘基坑，确保基坑的形状和尺寸符合设计要求。
3. 基坑处理：清理基坑内的泥土、石块等杂物，并进行必要的排水处理。
4. 水泥稳定碎石配合比设计：根据工程设计要求，按照一定比例将水泥、稳定剂和碎石进行混合搅拌，制备成水泥稳定碎石料。
5. 施工现场试坑：在施工现场选择代表性位置，进行试坑，检验水泥稳定碎石料的配合比是否符合要求。
6. 水泥稳定碎石底基层施工：将制备好的水泥稳定碎石料均匀铺设在基坑内，利用压路机进行碾压，确保基层的密实度和平整度。
7. 养护处理：施工完成后，对水泥稳定碎石底基层进行养护处理，确保其充分固化和强度发展。
四、施工质量控制1. 材料质量控制：对采购的水泥、稳定剂和碎石等材料进行质量检验，确保其符合工程要求。
2. 施工现场试坑检验：在施工现场进行试坑检验，检验水泥稳定碎石料的配合比是否符合要求。
3. 基层密实度和平整度检验：利用密实度计和平整度仪等工具对水泥稳定碎石底基层进行检验，确保其密实度和平整度符合设计要求。
4. 强度检验：在养护期结束后，对水泥稳定碎石底基层进行强度检验，确保其强度发展符合设计要求。
水泥稳定碎石基层施工作业指导书
水泥稳定碎石基层施工作业指导书编制：审批：编制单位：编制日期：水泥稳定碎石基层作业指导书为了建成高质量的道路基层，避免因基层质量不好而产生的面层过早破坏等现象，特编制作业指导书，要求各项目经理部结合工程设计图纸、国家规范、标准的要求，严格遵照执行，确保水泥稳定碎石基层的施工质量。
水泥稳定碎石施工前应由检测试验中心通过室内试验确定符合工程设计要求的水泥稳定碎碎（砾）石配合比，科学合理确定水泥掺量、最佳含水量及最大干（压实）密度。
1、材料要求（1）水泥采用普通硅酸盐水泥，初凝时间应在3小时以上，终凝时间应在6小时以上，宜采用标号较低的水泥。
快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥均不得使用。
水泥用量宜按设计及规范要求通过试验确定。
水泥应有出厂合格证，并经复试合格，方可使用。
（2）碎石：对于高速公路和一级公路（城市主干路），水泥稳定碎石作底基层时，颗粒最大粒径不应超过37.5mm；用作基层时，最大粒径不应超过31.5mm。
集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，标识、界限清楚。
水泥稳定碎石级配范围要求符合规范要求，并经试验合格，方可使用。
（3）水：采用饮用水及不含油等有机杂质的中性水（PH6~8）。
2、准备下承层水泥稳定碎石施工前，应清除下承层面层上的各类杂物及散落材料，用土培好路肩。
培土时，应根据水泥稳定碎石分层的虚铺厚度，同时按水稳的虚铺厚度分层培好路肩，培土宽度要求30cm以上，并与水泥稳定碎石一同分层碾压，确保施工范围内的水泥稳定碎石碾压密实，达到规范要求的密实度，并避免造成水泥稳定碎石的浪费。
水泥稳定碎石摊铺时，要适当洒水，保证下承层表面湿润。
下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
下承层的平整度和压实度应符合规范的规定，经验收合格后，方可铺筑水泥稳定碎石。
水稳施工前，应按要求做测量放样工作，并经复测合格。
3、拌和水泥稳定碎石采用厂拌设备进行集中拌和，拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，设备应性能良好，完好率高，保证配料精确，拌和均匀。
水泥稳定碎石基层作业指导书
水泥稳定碎石基层作业指导书一、材料要求水泥：水泥应采用初凝时间不少于3小时，终凝时间不少于5小时的硅酸盐、矿渣硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥，水泥等级宜为32.5级、42.5级，为满足底基层7天抗压强度要求，宜优先选用42.5级硅酸盐水泥。
要了解其出炉天数。
刚出炉的水泥，要停放7d，且安定性合格后才能使用。
夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于60℃。
若高于这个温度且必须使用时，应采用降温措施。
对其存放进行了防雨、防潮处理。
碎石：碎石压碎值要求小于30%，且含泥量不应大于5%。
碎石应按粗集料10～30mm、5～10mm、细集料0～5mm三级配料，相应的料场方孔筛筛孔建议为：32、12、7mm。
碎石塑性指数4.8%，针片状含量不大于18.0%，压碎值不大于30%。
碎石要求采用锤击式碎石机生产，禁止用鳄式碎石机生产的碎石。
石屑、砂：石屑或砂应洁净，含泥量不得＞3％。
水：采用地下饮用水。
二、配合比设计1、取工地实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。
要求组成混合料的级配应符合相关设计的规定，关键要控制好9.5mm、4.75mm、0.075mm的通过量。
2、取工地使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验。
建议水泥：集料按3.5:100、4.0:100、4.5:100、5.0:100 四种水泥剂量进行试验，制备不同配比的混合料（每组试件个数为：变异系数10％～15％时9个，变异系数15％～20％时13个），用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。
3、为减少基层裂缝，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。
要求水泥剂量不宜大于5.5%、集料级配中0.075 mm以下颗粒含量不宜大于7.0％，最好控制在5%以内、含水量不宜超过最佳含水量的1%。
4、根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度（重型击实标准，98％）制备试件，在标准条后取出，做无侧限抗压强度。
水泥稳定碎石基层施工作业指导书
水泥稳定碎石基层施工作业指导书1.准备工作1.l材料1.1.1水泥1.1.1.1采用325#普通硅酸盐水泥。
1.1.1.2终凝时间宜在他以上，快硬水泥、早强水泥不应使用。
1.1.2碎石1.1.2.l级配要求:最大粒径30mm，颗粒组成应符合如下级配：1.1.2.2碎石的压碎值不大于30%。
1.1.2.3对用于工程中的各种石料应分别堆放,不得混堆。
1.i.3水:凡人或牲畜饮用的水源,均可使用，遇有可疑水源应委托有关部门化验鉴定。
1.2混合料组成设计:混合料的组成设计包括：根据设计要求的混合料强度标准，通过试验确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量和最大干密度。
1.2.1原材料试验1.2.1.1水泥(1)胶砂程度试验(2)初、终凝时间试验1.2.1.l碎石(1)对用于工程的各种石料分别进行筛分，按颗粒组成进行掺配比例计算，掺配后的混合料级配应符合1.1.2.l条的级配要求。
(2)压碎值不得大于30%,压碎值超标的石料不得使用。
1.2.2混合料组成设计。
1.2.2.l取掺配符合标准的碎石混合料，按不同水泥剂量制备水泥稳定碎石混合料。
如果本次设计水泥剂量为6%,则可按4%、6%、8%三种剂量掺配混合料进行试验。
(具体按图纸要求配合比设计)1.2.2.2确定各种混合料的最佳含水量和最大干容重。
1.2.2.3在最佳含水量状况，按规范要求的压实度〈≥98%〉制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水养护1天后测得无侧限抗压强度。
每组试件个数：偏差系数10%-15%时9个:偏差系数15%-20%时13个。
1.2.2.4水泥稳定碎石试件的标准养护条件是:将制好的试件脱模称量后，立即放到相对湿度95%的养护室内养生，养护温度为20士2℃。
养生期的最后一天(第7天)，将试件浸泡在水中，水的深度应使水面在试件顶上约2.5Cm浸水的水温应与养护温度相同，在浸泡水之前，应再次称试件的质量，在养生期间试件质量损失应不超过lg,质量损失超过此规定的试件，应该作废。
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水泥稳定碎石基层施工作业指导书1.编制目的为确保本工程水泥稳定碎石工程质量和施工安全，规范现场施工管理、作业程序和过程控制标准，指导施工人员在基层施工过程中严格按照设计要求、规范规程及质量验收标准进行施工。
2.编制依据1）xx高速公路（xx段）工程施工图设计2）《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）5）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）3.工程概况主路、匝道及六环路加宽路面基层为1层水泥稳定碎石+2层二灰稳定碎石，全厚54cm。
其中，上基层采用水泥稳定碎石，厚18cm，七天无侧限抗压强度≥4.0MPa，压实度98%。
辅路、东赵村U转路面基层为1层水泥稳定碎石+2层二灰稳定碎石，全厚48cm。
其中，上基层采用水泥稳定碎石，厚16cm，七天无侧限抗压强度≥4.0MPa，压实度98%。
4.施工方法4.1材料准备力磊混合料公司的水稳碎石配合比为：水泥:碎石=5.5:100京联鑫材料公司的水稳碎石配合比为：水泥:碎石=5:954.2机具准备加强对工程机械、设备的检修保养工作，保证机械设备无故障运转，提高施工设备的利用率和完好率。
主路（标准段水稳最宽19.95m）施工机械投入计划表4.3现场准备施工前，将施工区域用围挡封严，在进出口及施工部位处，设置相应的明显警示标志和施工标志，围挡搭设要牢固，并设专人进行巡视看护。
检查并整理下承层，在其宽度、厚度、压实度、强度、横坡、标高等各项指标均符合要求后，进行适当洒水，使下承层湿润，不得有积水。
清除工作面上的松散材料、泥土和其他杂物。
下承层缺陷应及时换料处理并补充碾压。
4.4施工测量1）摊铺前要进行测量放样，提前在下承层上恢复路线中线，按摊铺机宽度与传感器间距，导向控制支架布设在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打设好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，控制好高度，挂好控制线。
用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于800N。
2）水稳基层超宽碾压，每层摊铺厚度18cm的，边坡坡度1:1的，相比顶面设计宽度超宽9cm；每层摊铺厚度16cm的，边坡坡度1:1的，相比顶面设计宽度超宽8cm。
用石灰画出水稳基层的施工边线，人工挂线，混料边缘采用木模板支模时，后背每隔2m钉钢钎固定，随碾压进度用人工配合装载机拆出，循环使用。
也可采用土模，土模采用模板支模，人工振动夯夯实，宽度不小于30cm，高度按不同厚度的基层虚铺厚度控制，压实度不小于90%。
混料边摸确保顺直、平整、牢固。
3）测量工程师应在二灰碎石摊铺前，对路线的导线点、水准点进行复核，检查施工段钢丝绳的高程及边线宽度。
4.5拌合混合料在拌和生产过程中，严格按监理批准的配合比执行，按规范规定的频率抽检拌和料质量。
混合料在出厂时的含水量应高于最佳含水量1％，以补偿在成型前的水分散失。
混料到场后及时取样对含水量、含灰量进行检测，如有偏差及时通知拌和站调整。
4.6运输1）提前规划运料路线，测算运输时间，配置足够数量的运输车辆，保证供料的连续性。
2）运输车辆应采用大吨位的自卸车，车况应良好，运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。
运输车辆数量应满足出料与摊铺需要，并略有富余。
3）混合料在运输过程中必须覆盖，以减少水分损失。
4）应尽快将拌和的混合料运送到铺筑现场。
如运输车辆中途出现故障，应尽快排除，如车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或预计混合料到碾压最终完成的延迟时间超过试验确定的延迟时间（暂定3h），必须予以废弃。
5）到场料要及时做检查，对于过分离析、结团过多，超粒径骨料过多，含水量过大的料要坚决退场。
4.7卸料混合料到现场后，由质控、试验人员对来料进行检查，合格后专人指挥卸料。
运料车停在摊铺机前30cm处，卸料过程中应挂空挡，轻踩刹车，缓慢起斗，靠摊铺机推动前进，严禁车辆撞击摊铺机。
为确保摊铺连续进行，等候的运料车不少于5辆。
4.8摊铺1）混合料虚铺厚度为设计厚度乘以压实系数，压实系数根据以往的施工经验暂按1.3控制，根据试验段实铺效果调整。
18cm厚的虚铺厚度为18×1.3＝23.4cm；16cm厚的虚铺厚度为16×1.3＝20.8cm。
2）机械就位：按摊铺厚度铺放垫木，起步垫板每台机组最少三处，置于熨平板下前端对齐，然后测量横坡并对垫板进行调整，使之符合要求。
3）待等候卸料的混合料运输车多于5 辆后开始摊铺，并应保持连续摊铺。
4）根据基层宽度采用1-3台履带式摊铺机进行作业，当采用2台以上摊铺机联合作业时，前后两台摊铺机相距5~10m，前台摊铺机采用路侧钢丝线和设置在路中的导梁控制摊铺高程，后台摊铺机路侧采用钢丝线、路中采用滑靴控制摊铺高程和厚度的方式。
前后两台摊铺机铺料重叠5~10cm，中缝辅以人工修整。
5）摊铺机起步要保证平稳，摊铺机的摊铺速度宜控制在1-1.5m/min 左右。
摊铺过程中应根据供料能力和运输能力确定摊铺速度，避免摊铺机停机待料的情况。
摊铺5-10m后技术人员对已铺面层高程、厚度、横坡进行测量，发现超偏差时及时进行调整。
6）摊铺前及摊铺过程中应检查摊铺机各部分运转情况。
7）调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证横坡满足设计要求。
8）摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。
混合料如溢出储料斗落在行轮前面要迅速清除。
9）摊铺机在安装、操作时应采取如降低布料器前挡板的离地高度等混合料防离析措施，在摊铺机后设专人消除粗、细集料离析现象，铲除局部粗集料集中部位，并用新拌混合料填补。
4.9碾压一）碾压组合1）第一种碾压组合：初压：采用18t以上压路机以1.5~1.7Km/h的速度错1/2轮静压1遍，弱振1遍。
复压：采用18t以上压路机进行振压，共强振4遍，速度2.0~2.5Km/h，振压时采用高频低振，以免出现波浪或搓板现象。
终压：采用18t压路机以2.0~2.5Km/h的速度赶光1遍，静压至表面平整、密实，无明显轮迹。
共需碾压7遍。
2）第二种碾压组合：初压：采用18t以上压路机以1.5~1.7Km/h的速度错1/2轮静压1遍，弱振1遍。
复压：采用18t以上压路机进行振压，共强振3遍，速度2.0~2.5Km/h，振压时采用高频低振，以免出现波浪或搓板现象。
终压：采用30t胶轮压路机静压1遍，18t压路机以2.0~2.5Km/h的速度赶光1遍，静压至表面平整、密实，无明显轮迹。
共需碾压7遍。
二）碾压注意事项1）在摊铺、修整后，在混料的最佳含水量的+1%~+2%时，立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压。
碾压应遵循“先轻后重、先静后振，先慢后快、由边到中”的原则。
2）每台摊铺机后，压路机应紧跟碾压，碾压段落长度一般为50 ~ 80m。
碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。
3）碾压应遵循试验路确定的程序与工艺。
宜按照稳压（静压）→弱振→强振→最后稳压收面的工序进行压实，直至表面基本无轮迹，路面两侧应多压2-3遍。
碾压完成后用灌砂法检测压实度，要求达到98%以上。
4）压路机碾压时应重叠1/2轮宽。
碾压速度1-2遍为1.5~1.7km/h，以后2.0~2.5km/h；碾压时与两侧路肩培土同步压实。
5）压路机换挡要轻且平顺，不要拉动铺面，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置应错开，成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
6）碾压宜在水泥初凝（从出料到碾压完成不超过3h）前及试验确定的延迟时间内完成，并达到98%压实度。
4.10接缝和调头的处理1）混料整幅摊铺，不设纵缝。
在不能避免纵向接缝（匝道汇合处、路口处）的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。
2）水泥稳定碎石混合料摊铺时应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝。
3）横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。
4）压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜；第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。
5）压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。
4.11养生碾压完毕，经质量检查合格后，立即开始养生。
由专人看守并设锥形筒阻断交通，确保封闭养生。
养生方法采用洒水方法，或根据气候情况采用覆盖土工布后洒水养生，每天洒水，次数视气候条件而定，应始终保持表面潮湿，养生期不小于7天。
养生期间除洒水车外，基层上禁止一切车辆通行。
4.12质量标准1）对进入施工现场的大型机械设备建立统一管理制度，实行统一备案、管理。
2）施工现场安装使用的临时用电设施及临时用电线路，必须符合有关规范和安全操作规程。
3）施工前首先对施工范围内的各类地上地下设施按图逐项进行检查，直到全部落实处理。
4）工程进场后在主要路口设置施工围挡，要按照交管部门的要求维护好周边相交道路。
在主要工地入口地段设置醒目标志，防止出现行车事故。
5）各工种联合作业时有专人负责指挥，相互配合。
所有进入施工现场的作业人员按规定佩带个人劳保防护用品。
6）施工机械安全控制措施⑴车辆驾驶员和各类机械操作员持证上岗，严禁无证操作，对驾驶员、机械操作员定期进行安全教育。
⑵严禁酒后驾车和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速驾驶，禁止使用带病车辆、机械和超负荷运转。
⑶指挥作业的人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥。
⑷设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养，对查出的隐患要及时进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。
⑸作业人员必须站在机械侧方指挥与工作，不得背对机械；不得倒退行走。
⑹转移中需要在道路上垫木板等物时，必须与驾驶员协调配合，待垫物放稳、人员离开后，方可指挥机械通过。
6.绿色文明施工措施1）施工现场要做到文明施工，避免扬尘，经常洒水，保持干净整洁；与当地村民建立良好关系，遵守当地政府规定。
2）施工车辆、施工机械在施工中要尽量控制噪音，以防扰民。
3）运输车辆在路基范围内限速行驶，不能超载，车厢必须苫盖或封闭。
7.雨季施工措施1）施工期间，设专人收听天气预报，并作好详细记录，了解中短期的天气情况和天气变化，及时取得气象资料，根据气象资料避开雨天施工。
2）运料车在运输途中加盖苫布，防止遗洒、扬尘、雨淋。
3）雨季施工时，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。