自动扶梯的事故案例
扶梯事故案例分析
典型扶梯安全事故案例及分析事故1：上海地铁一台提升高度8m的扶梯正在向上运行时突然发生故障，并逆转向下溜车，造成梯上14名乘客摔倒，其中1人轻伤。
事故的直接原因，是自动扶梯驱动电机与减速箱之间的弹性联轴器中橡胶垫损坏，导致齿轮啮合失效，造成自动扶梯及主链下滑。
而引起橡胶垫损坏的主要因素是莘庄站较大的客流量和上海百年未遇的高温天气，使得设备运行工况恶劣，加速橡胶垫的老化。
这种情况是非常罕见的，GB16899对于连轴器的失效是不考虑的，因为它相当于电动机与制动器之间采用的是直接连接的方式，所以认为本质是安全的。
因为该台扶梯提升高度达到了8米，按照标准的要求应该设置附加制动器，而该台自动扶梯并没有设置附加制动器，从而在主制动器功能失效的情况下导致了事故的发生。
因此，事故的另一个直接原因是制造环节不符合要求。
对于上述事故，为了防止重复发生，应该对其它在用同类型式的自动扶梯进行检查，而且对于提升高度超过6m的自动扶梯应该加装附加制动器。
事故2：武汉市宝丰路的易初莲花购物中心由于大量人员为了抢购廉价商品涌入一楼通往二楼的扶梯上使向上运行的扶梯逆转向下运行，造成乘客在下出入口挤压，14人送往医院，1名38岁妇女因胸椎骨折被高位截瘫事故的直接原因是自动扶梯严重超载运行，电动机的功率不能提供满足负荷的力矩而产生逆转，即使自动扶梯超速、逆转保护动作，制动器也无法将自动扶梯停止下来，从而导致溜车。
间接原因是管理者没有采取措施防止自动扶梯超载。
由于自动扶梯本质不能保证超载，其载重量是按人员正常规矩的站立在梯级设计的，如果发生不正常的滥用，安全是不能保证的，因此管理者有责任防止自动扶梯被滥用。
为了防止事故重复出现，应该加强自动扶梯使用管理的监督检查与宣传，对一些特殊时段自动扶梯的使用制定相应的管理措施并予以实施。
事故3：2010年12月14日上午约8时50分，深圳市地铁1号线国贸站的1台从站台至地铁服务大厅的自动扶梯发生逆转故障，导致多名乘客受伤。
自动扶梯的事故案例
③观察梯级受力时左右方向的移 动惯量，是否会超过与围裙板之 ①用斜塞尺测量相关尺寸； 间规定的间隙尺寸； 4.3、检验要求 ②检查是梯级踏面是否有断损 情况，检查梳齿是否有断齿情 况； ④拿一工具用力顶围裙板， 观察变形情况，当怀疑强 度不够时，使用测力计测量。 对围裙板的最不利部位，垂直施加一 个1500N的力作用在 的力作用在25cm²面积 的力作用在 面积 其凹陷不应大于4mm，且不应 上，其凹陷不应大于 ， 由此而导致永久变形。 由此而导致永久变形。
3、与物体发生碰撞、剪切 、与物体发生碰撞、 事故5：2007年8月1日晚上10时多，某市
一大型卖场内，一名男孩正顺着车库通往 卖场的自动扶梯往上前行，同行的伙伴在 楼下大叫男孩的名字，于是男孩双手搭在 电梯上伸出头向下张望。就在男孩身体向 扶梯外倾斜时，脖子被卡在了运行中的扶 梯与墙壁间，并随着扶梯的上升被向上拖 带了几步。男孩的头颈被包裹在墙上的金 属挡板划伤，当场血流不止。卖场工作人 员见状，立即停运电梯，并迅速将男孩送 往医院。
①对于事故1，可以认为是由于死者鲁莽轻率行 为导致，GB16899已经考虑到某些情况下使用者 的鲁莽轻率行为，但不是全部的情况。 ②对于事故2，导致发生坠落事故的直接原因是 两台扶梯之间存在的230mm间隙。
1.2、检验规程中对于坠落的防护
①4.2条，其目的是防止由于自动扶梯出入口 空间不够大，致使乘客滞留在期间造成拥堵从 而发生将人员挤掉到扶梯下或从扶梯四周跌落。 ②5.2条，其目的是使乘客不能方便的站立在 裙 板 上 （ 标 准 采 用 的 方 法 是 5.1.5.7/5.1.5.7.1/5.1.5.7.2），从而能够 阻止人员方便的翻越扶手。 ③12.2条,其目的是告诫乘客必须遵守相关的 要求以及正确使用自动扶梯的方法，才能保证 安全不会从扶梯上坠落。
近年国内电梯事故案例介绍
额定载重量为
1000kg 额定速度为
1.75
站
m/s 23层23
6
事故经过:
2013年5月15日上午，位于深圳笋岗东路3013号长虹 大 厦的1号乘客电梯发生开门下行剪切事故，造成1人死亡。
事故电梯轿厢监控视频显示，该梯在2013年5月15日
11 点37分，满载14名乘客下行到达3楼，在开门过程中1名 护士 走出电梯，当她一只脚跨出电梯门时，轿厢向下滑动， 导致 该护士未来得及反应就被电梯轿门和厅门夹住，向下 拖行， 并受剪切和挤压。在其他乘客帮助下落至轿厢内， 但因伤势 过重当场死亡。电梯下滑至－1楼附近停止。
03:50
7
事
故
原
因
:
事故原因：
轿厢在开门的情况下往下溜，其原因是制动器的制动 力矩 不足。
13
（5）东莞2011.9.9南城区鸿福广场电梯事故
事故经过： 2011年9月9日零时40分左右，位于广东东莞市南城区鸿 福 路口的鸿福广场发生一起因电梯失控造成20人受伤的事故
。0时40分左右，20名员工（7男13女）乘坐1号电梯下楼，
成轿厢内 的一名乘客肋骨多处骨折、肺部出血。
现场勘验发现：轿厢冲顶、轿顶护栏支撑杆撞破轿顶 地板插入轿厢内；蜗轮齿全部断裂，蜗杆齿完好；对
重架
落在缓冲器上，钢丝绳松弛全部脱离对重反绳
离导轨；该电梯属于时期安装的，未配
22
轮，导靴脱
备上行超速保护装 置。
蜗轮断齿的失效分析：
对全部67个蜗轮断齿的失效分析表明：材料为铸造高铝 锌合金；断齿中心部位存在数量较多、尺寸较大的气孔、疏 松、夹杂物等缺陷；微观分析表明轮齿断裂为冲击载荷作用
电梯检验案例
电梯检验案例篇一：检验案例报告20(电梯)检验案例报告篇二：电梯检验案例分析报告1检验案例分析报告----某商场自动扶梯伤人事故案例分析本次的检验案例是发生在20年1月，某大型商场2楼至3楼间的3号自动扶梯在向下运行时，将一位在扶梯上玩耍的3岁小孩的1个手指损伤的一起安全事故。
一、事故经过据该商场的物业管理有限公司有关人员介绍，20年1月2日7时5分左右一名3岁的小孩在该商场2楼至3楼间3号自动扶梯的梯级上逆行玩耍，当时其父母不在身边，该扶梯处于向下运行状态，该小孩不慎摔倒在梯级踏板上，随着扶梯向下运行，将其右手小指及无名指卡入梯级踏板槽与扶梯下端的梳齿板梳齿间，扶梯随即停止运行。
该物业管理有限公司电梯维保分公司和该商场工程部立即派人赶到现场，撤卸该自动扶梯下端站最左端（从下往上看）二块梳齿板后取出小孩手指，发现该小孩右手无名指已被剪断。
随即由物业管理有限公司和商场市场管理部人员一起送至医院救治。
该扶梯于同日上午9时左右恢复运行。
二、自动扶梯概况自动扶梯主参数：规格型号、额定速度、梯级宽度。
制造单位：。
使用管理单位：。
维保单位：。
安装位置：某大型商场2楼至3楼间3号。
注册代码：。
三、现场勘察情况1、该自动扶梯下端站左侧（从下往上看）第二块的最左端梳齿板梳齿有少量血迹，有一步梯级与有血迹梳齿的相应的部位的两个梯级踏板面齿槽内有300mm左右长的划痕和血迹。
2、该自动扶梯与该事故相关的其它部位未见明显异常。
四、现场检测情况经检验人员对该商场3号自动扶梯进行现场检测（技术依据：国家质量监督检验检疫总局的《自动扶梯及人行道监督检验规程》及《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》）的情况如下:1、对该自动扶梯梳齿板完好状况的检测，实测情况为梳齿板完好无缺损。
2、该自动扶梯梳齿板与梯级踏板面齿槽的啮合深度及间隙的检测，啮合深度实测为6.0mm，间隙实测为3.0mm。
符合梳齿板与梯级踏板面齿槽的啮合深度至少为6.0mm，间隙不大于4mm要求。
扶梯危险案例
扶梯危险案例
案例一，女孩裤子被卷入扶梯。
某日，一名女孩在商场玩耍时，不慎将裤子的下摆卷入了扶梯的缝隙中。
由于女孩年幼，没有及时发现裤子被卷入的情况，导致扶梯突然停止运转。
经过商场工作人员的紧急处理，女孩被成功救出，幸运地未受伤。
案例二，男子因扶梯失修摔倒受伤。
一名男子在地铁站乘坐扶梯时，由于扶梯长时间未进行维护，导致扶梯失修，突然停止运转。
男子未能及时做出反应，摔倒受伤。
经医院诊断，男子腿部骨折，需要接受手术治疗。
案例三，老人扶梯坠落受伤。
一位年迈的老人在购物中心使用扶梯时，由于年龄大、步伐慢，未能及时走到扶梯的端部，导致在扶梯到达顶端时，老人未能及时下车，不慎坠落受伤。
经过医院救治，老人腰部受伤，需要长期康复。
以上案例让我们深刻意识到，扶梯安全问题不容忽视。
为了避免类似的事故再次发生，我们需要采取一系列的预防措施。
首先，商场、地铁站等单位应加强对扶梯设施的维护和保养，定期进行检查和维修，确保扶梯的正常运转。
其次，社会各界应加强对扶梯安全的宣传教育，提高公众对扶梯安全的重视程度，增强自我保护意识，避免发生意外事故。
最后，我们每个人在使用扶梯时，也要注意自身安全，避免穿着宽松的衣物，尤其是儿童和老人，更要在使用扶梯时有人陪同，确保安全。
总之，扶梯安全关乎每一个人的生命安全，我们应该共同努力，加强对扶梯安全的重视，为创造一个更加安全的社会环境而努力。
希望通过这些案例的分享，能够引起大家对扶梯安全的重视，让我们共同努力，创造一个更加安全的生活环境。
自动扶梯的事故案例-36页文档资料
事故2：2019年5月19日下午1点左
右，1男童从某百货商场7楼的2台并 行自动扶梯之间的一条宽23公分的 缝隙中摔到了地下室死亡。该商场 自从开业至今，一直用一个花盆挡 住扶梯缝隙，他们认为"花盆底座直 径有28公分，植物高度和扶梯差不 多，花盆很重，一般掉不下去，所
以还是比较安全的。
1.1、事故原因分析
事故3：2019年9月8日某地铁站提升高
度8m的5号扶梯正在向上运行时突然发 生故障，并逆转向下溜车，造成梯上14 名乘客摔倒，其中1人轻伤。
事故4：2019年某购物中心由于大量人
员为了抢购廉价商品涌入一楼通往二楼 的扶梯上,,使向上运行的扶梯逆转向下 运行，造成乘客在下出入口挤压，14人 送往医院，1名38岁妇女因胸椎骨折被 高位截瘫。
自动扶梯的事故案例 分析以及检验要求
自动扶梯结构
机房空间 驱动主机 金属结构
电气设备
护栏 梯级 扶手系统
层站（前沿板）
1、 坠落，占事故的15﹪；
2、 运行中发生的逆转，占事故的9﹪ ；
3、 与物体发生碰撞、剪切,占事故的 15﹪ ；
4、 机械部件之间的间隙产生的挤压，占事 故的43﹪ ；
5、 跌倒，占事故的9 ﹪ ；
2.1、事故原因分析
①对于事故3，其调查公布的原因是扶梯 驱动电机与减速箱之间的弹性联轴器中橡 胶垫损坏，导致齿轮啮合失效，造成扶梯 及主链下滑。而引起橡胶垫损坏的主要因 素是地铁站较大的客流量和该地百年未遇 的高温天气，使得设备运行工况恶劣，加 速橡胶垫的老化。
②、对于事故4，本人认为造成事故的直接 原因是扶梯严重超载运行，电动机的功率 不能提供满足负荷的制动力矩而产生逆转， 即使7.4条要求的保护动作，制动器也无法 将扶梯停止下来，从而导致溜车。次要责 任应该是管理者的责任，没有采取措施防 止扶梯超载。由于扶梯本质不能保证超载， 其载重量是按人员正常规矩的站立在梯级 设计的，如果发生不正常的滥用，安全是 不能保证的，因此管理者有责任防止扶梯 被滥用。
一例自动扶梯事故案例分析
兰、 事故 原因 分析
（ 一 ） 事 件 过 程 分 析
事发 时 ， 结合事 发 时段 的现场监 控录 像 ， 乘客 采取背 靠扶 手带 的方 式乘 坐
自动扶梯 ， 对所站的梯级产生一个横向作用力， 直至梯级与梳齿板无法正常啮
合， 踏 面齿 与梳齿 板 梳齿产 生撞 击 ， 梳齿 板保 护装置 未 动作致 使 自动扶 梯无 法 可 靠制 停 。 前 面梯级 运行 突然 受 阻导 致后 续 的梯级 之间相 互 撞击 ， 之 后的梯 级 向上拱起 并运行 至梳齿 板 区域 与梳 齿板产生 撞击 ， 造成 相邻梯 级受 到不 同程度
２ ． ２分 段建 造难 点
由于 现场施 工综 合考 虑了组 立部 的生 产实 际 ， 更改 了部分 建造 流程 ， 建 造 过 程 中也相 应增 加了一 些控 制难 点 ， 需要 现场根 据实 际经 验 的积累 加 以修正 ， 提 高施 工质 量 和效率 。 综合 实 际情 况总结 建 造难 点如 图２ ： 难 点一 ： 厚 板拼 板平 直度 的保 证 和反变 形 数值 的确 定 。 由于厚 板 的板厚最大 在８ ５ ｍｍ￣右 ， 厚板拼 板的焊接 必须多层 多道焊 ， 且焊 前和焊 接过 程 中要保证 焊 接温度 ， 因此要 防止 焊接 变形就 是一 个难 题 ， 为 了保 证拼板的平直度 ， 除了严格按照工艺要求的焊接顺序施工外 ， 还需要加放焊接 收缩 反变形 量 ， 以保 障厚 板平 直度 和精度 的要 求 。 由于 此种 厚板 焊接 结束 后要 想通 过火攻来 矫正焊 接变形 几乎 是不可 能 ， 所 以对厚 板平直 度和精 度的要 求就 提高 了很 多 ， 不能像 之 前的船 型 那样就 算焊 前焊 中控制 不 到位 ， 还 可以寄 希望 于火 工 矫正 ， 因此该 难点 是 我们建 造抗 扭箱 保证 精 度和 质量 的必 攻之 城 。 难点 二 ： 片状 中组立精 度 控制 。 片状 中组 的精 度控 制最难 的是Ｌ Ｂ１ Ｂ， 它 包含 甲板组 立 、 舱 口围组立和 内纵 壁 片状 ， 三者 合拢 时就 形 成如 图２ 所示 Ｄ Ｉ ． ” Ｃ ” 所示 节 点 ， 中 间 甲板与舱 口围 和纵壁平面存在一个角度， 具体抛势数值可计算得上下 口抛势差为８ ２ ． ３ ｍｍ， 这 个 数值 必须 在 片状 中组合 拢焊前 ， 通过测 量来 确认 保证 。 该 片状 在合拢 时 是卧 态， 因此焊接 时“ ｃ ” 节 点左侧焊 缝为 平角焊 。 可 以先焊 ， 节点 右侧焊缝 属仰角 焊 ， 焊接难 度大 ， 因此 右侧 焊缝要 等到该 片状组 立翻身 １ ８ Ｏ 度 合拢结束 时再焊接 。 焊 前必 须将 甲板 舱 口围、 内纵壁三 者用 加强 固定 好 ， 然后 再按 照工 艺要 求烧焊 ，
自动扶梯案例
置防护装置等安全措施
轿厢的面积基本限制了电梯的超载， 可见梯级设计不能限制超载，需要
并且有电气超载保护，确保电梯不 增加人员的管理才能确保不超载运
会超载运行
行
电梯的使用安全由设备本身的安全 自动扶梯的使用安全不止是靠自身
性能所保证
的安全性能来保证，还要依赖其四
周建筑物上的保护措施来保证
第二部分 安全要求与检验及典型案例分析
第二部分 安全要求与检验及典型案例分析
从事故可知，坠落危险是较容易发生的，因此，需要对 出入口处采取防护措施来降低拖曳、坠落等风险。其具体要 求见下图：
第二部分 安全要求与检验及典型案例分析
如果设置的防护装置不符合要求，其风险仍然可能导致 事故的发生。
9月1日晚，张女士带着儿子去离家不远的居然之家高桥 店四楼儿童游乐场玩耍。坐在电梯前照看孩子的张女士刚刚 还在和孩子说话，转眼儿子就不见了，附近有人说好像有小 孩从楼上自动扶梯与墙壁间的缝隙掉了下去。3日下午，记者 在该店看到，自动扶梯与墙壁之间，竖立有一个高约1米的金 属栏杆（略矮于坠落小孩1米1的身高），栏杆到墙壁的距离 目测不足十厘米。但因此栏杆较矮，若越过栏杆的话，人很 容易从自动扶梯与墙壁间宽约30厘米的缝隙坠下楼去。张女 士说，儿子可能是趴在栏杆上往下看时掉下去的。
由于内地对自动扶梯没有造成伤亡的事故没有进行统计， 因此无法获知近年来我国其他各地自动扶梯事故的具体情况， 但从传媒等渠道可以了解到其事故也呈大幅上升趋势，虽然
扶梯意外案例分析及救命法则
扶梯意外案例分析及救命法则
扶梯意外：家长需提高安全意识
近年来，由于家长监护不力，未成年人违规乘坐和操作扶梯导致的事故时有发生。
儿童在扶梯上追逐、玩耍、逆行导致的事故也屡见不鲜。
案例：4月17日上午11时许，昆明3岁半的小晴晴跟着妈妈去逛商场，因为妈妈手中拎着购物袋没有拉住她，刚上自动扶梯小晴晴跌倒了，她的小手夹进了自动扶梯的缝隙……最终，爸爸在拆开的扶梯里找了两个小时，才找回了她的断指。
救命法则
●确保孩子随身物品不会被绞入电梯。
如毛衣、丝巾、裤子和外套，松开的鞋带和腰带，以及柔软的鞋子
●如果孩子足够高，告知他们乘电梯必须抓紧扶手，否则成人必须拉着孩子的手，确保他们在电梯运行时不能跳上跳下
●坚决要求孩子乘梯时脸部向前，让他们熟悉如何上下电动扶梯
●乘梯时，让孩子与成人在同一梯级，或者让孩子在成人的前一梯级，总之，成人要确保出现紧急事件时能够随手够到孩子
●乘梯前，将孩子从手推童车上抱下再乘梯，童车应折叠，因为孩子很容易从童车中往外爬，且童车也很可能在电动扶梯运行时发生夹碰事故而产生危险
●乘梯结束时立即离开电动扶梯，不要停留在出口区域交谈或张望，后续下扶梯者和相关物品可能会给孩子造成伤害。
十二大品牌危机公关案例之八－－奥的斯电梯事故
2011年十二大品牌危机公关案例之八－－奥的斯电梯事故案例主角：奥的斯电梯公司奥的斯电梯公司作为世界上最大的电梯生产商之一，美国联合技术公司的全资子公司，奥的斯目前在中国经营奥的斯、西子、大连星玛和江南快速四个电梯品牌。
100多年前，中国第一部电梯由奥的斯安装在上海。
案例回放：2011年7月5日上午9时36分，北京地铁4号线动物园站，乘客乘坐电梯上行忽然发生事故，扶梯自行倒转，瞬间大量乘客被强行拖拽、拉扯，造成多人挤压。
故障致一名13岁男孩遇难，30多名乘客跌倒受伤。
事故的始作俑者奥的斯成为众矢之的，鉴于奥递斯存在安全隐患，各方要求奥的斯召回。
7月5日，地铁事故发生后，市交通委做出反应，各地铁线全线停用奥的斯自动扶梯（北京市地铁路网内现有257部奥的斯扶梯），并对1331部地铁电梯进行排查。
7月5日晚，奥的斯(中国)发表声明，对事件产生的影响表示深切歉意，并表示将配合相关部门做好事故调查和善后工作，并强调不考虑召回，奥的斯的解释是，电梯产品有其特殊性，是建筑的一部分，如果要召回就必须全部拆掉，将影响建筑物构造，因此无法像汽车一样召回。
7月6日，北京市交通委召开新闻发布会称，造成地铁４号线电梯故障的直接原因是电梯的固定零件损坏，但事发时，自动扶梯防止电梯反向下滑的保护装置并未发生作用，建议相关部门对奥迪斯扶梯设计、制造中可能存在的缺陷进行调查。
7月6日，北京市交通委运输管理局、北京市特种设备事故调查处理中心、北京京港地铁公司联合通报显示，由于奥的斯电梯主机固定零件损坏，导致四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备溜梯故障。
为保证运营安全，目前北京市已经全面停止采购该品牌电梯，并要求257部奥的斯自动扶梯停止使用。
如果必要时相关部门将对该品牌电梯启动召回制度。
7月6日，北京市质监局副局长张巨明表示“奥的斯公司对此次事故有着不可推卸的责任。
”这次，奥的斯方面选择了沉默。
奥的斯电梯公司公共事务部经理李明杰表示：“调查还没有结束，根本原因现在也还无法确定，对是否启动产品召回没有进一步评论。
自动扶梯安全要求与检验--刘锡奎(二)
第二部分 安全要求与检验及典型案例分析
接上页 旧标准有较大的差异，重点吸收了近年来欧洲各国在实际应 用中发现的问题和解决方法及预防措施。这些变化对于解决 我国自动扶梯及自动人行道的安全问题起到了很好的促进作 用。根据标准的延续性以及目前我国的电梯行业的迫切需求 ， GB16899也以最新版本的EN115-1进行相应的更新，于2011 年7月29日正式发布。 GB16899-2011在一定程度上提高了自动扶梯的安全等级 ，但较电梯而言其遗留风险还是较高的。标准的改进是持续 的，更多的解决方法及预防措施还是要我们在今后不断的研 究与改进的。
第二部分 安全要求与检验及典型案例分析
㈠ 自动扶梯的安全等级与使用状况
2、安全的定义 指消除了不可以接受的风险。不可能有绝对安全,某些风 险是可以残留的。因此，产品（自动扶梯）或者过程（如： 操作、使用、检查、测试或维护）只能是相对安全的。 3、安全的实现 安全是通过充分地降低风险来实现的。其方法是寻找下 列因素的最佳平衡来达到： 理想的决对安全、产品或者过程所满足的要求、使用者 的利益、目的的适用性、成本效应、有关的社会惯例等等。
第二部分 安全要求与检验及典型案例分析
接上页 对于使用者：维护保养、使用管理、监督培训等各种保 护措施。 上述保护措施针对的对象应该是有行为能力的机器操作 者，且有一定知识及进行过培训教育的专业人员。但对于自 动扶梯来说，由于其安装在公共场所，其乘客往往达不到上 述要求，一些普通、没有经过培训教育的人、以及一些行为 能力较差的老人、儿童都是使用者，而标准对这些人所面临 的风险而采取的保护措施是不足的。
电梯有封闭专用的空间，非使用人 员不可能接触到运动部件 环境复杂，基本上都是安装在公众 集聚、大流量的场所，任何人都可 以接触到运动中的部件，存在自动 扶梯造成非使用人员伤害的风险 使用人员站立的梯级是敞开式的， 存在人员从扶手上跌落梯级外产生 坠落事故以及被梯级外的物体和人 所伤害的风险。需要乘客满足头不 能伸出扶手之外、手必须握住扶手、 脚必须站在黄线以内等防护措施才 能确保安全。 乘客站立在梯级上，其梯级的运动 方向与地面存在夹角，如果自动扶 梯发生故障，存在人员倾倒的风险。
自动扶梯的事故案例
事故3：2003年9月8日某地铁站提升高
度 8m 的 5 号扶梯正在向上运行时突然发 生故障，并逆转向下溜车，造成梯上14 名乘客摔倒，其中1人轻伤。
事故4：2005年某购物中心由于大量人
员为了抢购廉价商品涌入一楼通往二楼 的扶梯上,,使向上运行的扶梯逆转向下 运行，造成乘客在下出入口挤压，14人 送往医院，1名38岁妇女因胸椎骨折被 高位截瘫。
母亲李女士前往某书城购书。李女士在3楼 买书时，彬彬独自一人上下自动扶梯，就在 彬彬再次从3楼上至4楼时，突然意外地从自 动扶梯上翻出，直坠至一楼，当时虽被火速 送往医院仍无法挽救其生命。书城每个楼层 与自动扶梯两侧之间均有2米宽的空隙，从 一楼直通四楼，扶手两侧没有任何安全防护 装臵，彬彬正是从这个空隙中由三搂直坠至 一楼死亡的。
3、与物体发生碰撞、剪切 事故5 ：2007 年8 月 1 日晚上 10 时多，某市
一大型卖场内，一名男孩正顺着车库通往 卖场的自动扶梯往上前行，同行的伙伴在 楼下大叫男孩的名字，于是男孩双手搭在 电梯上伸出头向下张望。就在男孩身体向 扶梯外倾斜时，脖子被卡在了运行中的扶 梯与墙壁间，并随着扶梯的上升被向上拖 带了几步。男孩的头颈被包裹在墙上的金 属挡板划伤，当场血流不止。卖场工作人 员见状，立即停运电梯，并迅速将男孩送 往医院。
②、对于应该设臵附加制动器的，检查是否设 臵了附加制动器，并且对附加制动器进行满负 荷状态下的动作试验。不能因为对生产厂家的 信任以及其它任何原因而放松，而且不能只是 凭眼观来判断，即使该制动器的结构符合要求， 但我们还要考虑到安装以及调整或者是运输带 来的变化。对所有扶梯的附加制动器都应认真 地进行检验且合格,只有严格执行检验规程才能 防止事故的发生。
6、 管理不善造成的其它事故，占事故的
案例分析论文：电梯事故案例分析
电梯事故案例分析随着高楼大厦的不断增多，电梯已经越来越频繁的出现在普通老百姓的生活当中，随之而来的电梯安全问题渐渐显现出来。
我国电梯相关部门对电梯的安全非常重视，对电梯产品质量和使用安全的要求不断提高，并不断颁布和修订与电梯有关的标准、安装技术规范来防止电梯发生事故，但电梯事故仍然呈逐年上升的趋势(例如根据国家质检总局公布的数据显示，在2010年，全国电梯伤亡事故共发生了44起，在2011年发生了55起)，电梯事故已成为严峻的社会性问题。
2011年7月5日9时36分，北京地铁四号线动物园站A出口奥的斯自动扶梯在上行过程中突然逆转下行，造成1人死亡，30人受伤。
这一事故犹如导火索，连日来成为大众瞩目、媒体追踪的热点。
这起北京地铁电梯事故究竟折射了什么?一、企业主体责任缺失北京地铁电梯事故发生之后，许多媒体在发表的言论与报道中剑指奥的斯这家品牌企业主体责任的缺失。
7月8日千龙网报道，7月7日晚，北京市人民政府新闻办联合北京市交通委、北京市质量技术监督局、北京市卫生局、京港地铁、北京市轨道交通建设管理公司等召开新闻发布会，通报北京地铁四号线电扶梯事故处理进展。
北京市相关部门表示，北京市所有轨道交通使用的均为公共交通重载型自动扶梯，而奥的斯事故批次电梯存在安全隐患。
北京市质量技术监督局新闻发言人张巨明指出，此次事故电梯具体批次为奥的斯品牌513MPE型，事故的直接原因是由于固定零件损害，驱动主机发生偏移，驱动链条脱落，造成扶梯下滑。
“两个固定螺栓无故折断，造成工作制动器没有启动，而附加制动器没有启动的原因正委托国家电梯质量监督检验中心进行质检。
”张巨明指出，可初步认定此次事故是因奥的斯此款电梯存在设计缺陷，同时维护保养不到位造成。
近年来，奥的斯电梯事故频发。
作为世界上最大的电梯生产商之一，奥的斯目前在中国经营奥的斯、西子、大连星玛和江南快速四个电梯品牌，但近年却频发事故，质量问题堪忧。
总部在美国的奥的斯从150多年前卖出第一部电梯,到现在覆盖全球200多个国家和地区,在迅猛扩张的同时却忽视质量安全隐患,已经脱离了企业经营的根本原则。
7·5北京地铁四号线电梯事故
故扶梯日常维保的人员，将吊销作业许可证，两名事故责任人涉嫌触及刑律，
建议司法机关依法追究刑事责任。
知识扩展
《特种设备安全监察条例》
按照国家《特种设备安全监察条例》规定，特种设备事故造成3人 以下死亡，或10人以下重伤，或1万元以上1000万元以下直接经济损失
的，属于一般事故。该条例第88条规定，发生一般事故的，处10万元以
位，全面强化电梯安全。
建议
一 二
地铁运营企业、责任人要提高责任意识，加强管理水平。
需要政府相关部门引起重视，加大对运营企业的监管和处罚力度。
三 四
市民要积极学习应对突发公共交通事件的知识，学习自救与互救。
加强城市基础设施的建设和系统排查，及时发现问题、解决问题，尤其 是城市基础设施中的老旧、破损设施，应及时给予维修或换新。
当 日,杨苓代表公司向死者表示哀悼，向所有伤者表示深切歉
7·5北京地铁四号线电梯事故
意。杨苓说，京港地铁成立了事故处置及善后小组，将尽全力 做好伤者的救治工作，负责伤者检查、救治等相关费用，待事
故原因调查清楚后，再对赔偿等问题进行处理。同时，将按照
政府部门要求对设备进行彻底检查。
贰
事故调查结果
调查结果
11月25日，北京市质监局公布调查结果，认定为一起责任事故。
177台停用奥 的斯扶梯春节 前恢复使用
北京市质监局表示，在2012年春节前，所有停用的奥的斯扶 梯在整改好后将重新投入正常使用，同时研究建立公共场所 电梯安全责任“终身制”制度。
制定电梯零件 报废标准
相关部门还将着手制定《电梯主要零部件报废标准》，使电 梯主要零部件的报废有标准可依。同时加大对地铁自动扶梯 安全督察力度，督促电梯安装、日常维护保养和运行使用单
电梯自动扶梯常见事故案例及分析
②女孩被困电梯，扒门逃生从10米处坠
下身亡
2005年8月5日，贵州省遵义市的狮山大 酒店：一名21岁的女孩在坐电梯的时候，电 梯出现了故障，她竟然强行扒开电梯门逃生， 结果掉到了10多米深的电梯井道内，当场死 亡。
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电梯里的摄像头拍下了她生命的最后8分钟。女孩 在当天傍晚的6点34分走进电梯后，电梯便出现故障， 停在半空中。女孩先是打手机求助，但似乎没有打通。 随后她重重的敲了一下电梯门，并连续按电梯上的按 钮。接着女孩开始用手扳门，她艰难的把电梯门扳开， 发现面前是一堵墙。后来，她第二次扳门，这次她发 现脚下还有一道电梯层门，并把这道门也打开了。她 伸进头去间隙处看了看，但很显然她并没有看到下面 是一个长长的黑洞。
①西安一单位电梯困人，电梯工救人不当， 造成一名女工坠落。
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② 因停电，女孩被困电梯，收发室老人施救 不当，造成女孩坠落。
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③电工救被困小孩，一同坠落。 2007年3月3日15时40分，安徽省马鞍 山市花山区西湖花园小区29#楼，居民带小孩 在该小区看房子，小孩1人乘电梯行至10-11 层时被困于电梯内，小孩呼救后，小区物业 管理部门1名电工前去施救，不慎连同小孩一 同坠入电梯井道底部，电工当场死亡，小孩 在送往医院抢救途中死亡。
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事故分析 (1)该库对电梯管理不严，制度不全，有章不循，检 修人员与电梯驾驶员配合不好。 (2)电梯在维修时应在层楼处挂告示牌说明电梯正维 修保养不能装货或载客。 (3)电梯驾驶员对医务人员情面难却，不能坚持原则。 (4)发觉电梯离层站1.6m时，未及时制止医务人员向 下跳，因而造成该医务人员坠落底坑而死亡。
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自动扶梯的事故案例
分析以及检验要求
护栏
梯级
金属结构
层站(前沿板)
机房空间
驱动主机
电气设备
扶手系统
自动扶梯结构
1,坠落,占事故的15％;
2,_运行中发生的逆转,占事故的9％;
3,与物体发生碰撞,剪切,占事故的15％;
2.2,检验规程中对于逆转的防护条款
①7.4条,其目的是保证当扶梯发生逆转时制动器动作使运行的扶梯停止下来.
②9条,其目的是保证当电梯制动器失效或者驱动链断链时,通过附加制动器的动作将扶梯停止下来.
2.3,检验要求
为了防止逆转事故的发生,应该进行下列检验:
①,对工作制动器进行满负荷状态下的制停距离测试,其制停距离应该在最大值的范围内,对于定期检验的扶梯,其在进行制动器制停距离测试时,测试的距离应该接近最小值,如果接近最大值,当扶梯满负荷运行时,制动器有可能不能可靠的制停.
2.运行中发生的逆转
逆转事故的发生除了设备本身制造的原因外,主要还是调整以及检验存在问题,比如在验收检验时不对制动器进行满负荷试验,使制动器没有经受真正的考验,遇到突发事件非常容易发生事故,由于自动扶梯都安装公共场所,所以事故造成的社会影响是非常大的,大家要认识到该检验的重要性,不能掉以轻心.
事故3:2003年9月8日某地铁站提升高度8m的5号扶梯正在向上运行时突然发生故障,并逆转向下溜车,造成梯上14名乘客摔倒,其中1人轻伤.
事故1:2005年10月3日晚,11岁的彬彬随母亲李女士前往某书城购书.李女士在3楼买书时,彬彬独自一人上下自动扶梯,就在彬彬再次从3楼上至4楼时,突然意外地从自动扶梯上翻出,直坠至一楼,当时虽被火速送往医院仍无法挽救其生命.书城每个楼层与自动扶梯两侧之间均有2米宽的空隙,从一楼直通四楼,扶手两侧没有任何安全防护装置,彬彬正是从这个空隙中由三搂直坠至一楼死亡的.
②,对于应该设置附加制动器的,检查是否设置了附加制动器,并且对附加制动器进行满负荷状态下的动作试验.不能因为对生产厂家的信任以及其它任何原因而放松,而且不能只是凭眼观来判断,即使该制动器的结构符合要求,但我们还要考虑到安装以及调整或者是运输带来的变化.对所有扶梯的附加制动器都应认真地进行检验且合格,只有严格执行检验规程才能防止事故的发生.
4.2,检验规程对于挤压的防护
①5.6条,其目的是保证围裙板的强度不容易产生变形,使之与梯级之间的间隙不会由于受到外力而发生变化;保证围裙板表面不会由于摩擦系数大而将裤子,裙子等带入与梯级的间隙中或围裙板连接处的缝隙中.
②5.7条,其目的是防止围裙板与梯级之间的间隙将乘客的鞋,裤子,裙子等夹入,造成伤害.
③12.2条,其目的是告诫乘客必须遵守相关的要求以及正确使用自动扶梯的方法,才能保证安全不会从扶梯上坠落.
1.3,检验要求
虽然从上述坠落事故的原因分析,可以排除检验机构以及使用单位的责任,但是从保护人民生命财产安全的角度,我们应该在检验中注意到有可能引发坠落事故的情况,特别是目前相关法规没有排除扶梯本体以及标准规定的要求以外引发的安全事故责任作出明确的界定,有可能承担法律的责任,因此建议对扶梯四周的安全进行检查.
③4.6条,其目的是防止两台扶梯运行中相互产生的干扰与碰撞.
④12.2条,其目的是告诫乘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ必须遵守相关的要求以及正确使用自动扶梯的方法,才能保证安全不会发生碰撞和剪切.
3.3,检验要求
①测量4.5,4.6条要求的尺寸.
②对于需要设置防护装置的夹角,检查是否设置了可靠的有效的防护装置.目前一些扶梯虽然设置了三角挡板,但设置的位置不对,没有将夹角封闭,而且一些挡板规格尺寸均达不到可靠的要求.
4,机械部件之间的间隙产生的挤压
事故7:2006年,在某市发生一起扶梯裙板夹伤儿童脚部的事故.然而这次事件后经检验,该台扶梯裙板与梯级间的间隙正常,在标准规定的范围内.分析有可能是因为裤子下摆或鞋子等物件先进入间隙后卡在裙板对接部位引起脚部进入,从而发生了挤压事故.
事故8:2007年8月13日下午,在某市轻轨车站A入口处,2岁大没有穿鞋的女孩小丽(化名)和婆婆下自动扶梯时,很兴奋,非要下来自己站着.到扶梯末端,孩子没有抬脚,脚趾顺势滑进挡板与活动台阶的缝隙中,可扶梯并未停下,而是继续向下运动,右脚不慎卷入扶梯的挡板下.经过消防队1个小时的营救,虽然孩子的腿被取出,但经医生诊断,其伤势严重,可能需要截肢.
4,_机械部件之间的间隙产生的挤压,占事故的43％;
5,__跌倒,占事故的9％;
6,_管理不善造成的其它事故,占事故的
9％.
一,事故类型
二,事故案例分析与检验要求
1,坠落
在自动扶梯事故中,坠落事故是较多且产生的后果是最严重的,一般自动扶梯的伤亡事故基本上都是由于坠落造成的,因此如何通过检验避免事故的发生,是我们每一个检验人员应该认真对待的,高度重视的.
事故2:2004年5月19日下午1点左右,1男童从某百货商场7楼的2台并行自动扶梯之间的一条宽23公分的缝隙中摔到了地下室死亡.该商场自从开业至今,一直用一个花盆挡住扶梯缝隙,他们认为"花盆底座直径有28公分,植物高度和扶梯差不多,花盆很重,一般掉不下去,所以还是比较安全的.
1.1,事故原因分析
①对于事故1,可以认为是由于死者鲁莽轻率行为导致,GB16899已经考虑到某些情况下使用者的鲁莽轻率行为,但不是全部的情况.
②事故10的主要原因是老者不了解扶梯的特性,对加速过程中的扶梯产生恐惧感,没有及时握住扶手带,造成事故的发生.规范对于自动加速运行的扶梯没有作出加速度的要求.
5.2,检验规程中对于跌到的防护
13.1条,其目的是防止由于扶手带与梯级运行速度不一致,而使乘客握住扶手带的手和站立在踏板上的脚产生相对位移,如果乘客慌张有可能产生跌到.
没有设置符合要求的防护装置.而且由于乘
客没有遵守使用规则,将身体和头部伸出到
扶手外,造成事故的发生.
3.2,检验规程中对于碰撞,剪切的防护
①4.4条,其目的是通过采取安全措施,防止乘客的头被扶手带与建筑物的障碍物之间的间隙挤压,被障碍物碰撞受伤.
②4.5条,其目的是防止乘客的手被扶手带与墙壁或其他障碍物之间的间隙夹伤.
事故6:2002年某区一家商场扶梯上行运行,扶梯扶手带中心线与扶梯旁的钢架的水平间隙0.3m,没有装设防护挡板,一顾客乘坐时,头部伸出扶手外侧向下张望,造成右耳发生裂缝30mm的意外伤害.该钢架为验收完后商场增设的,未设防护装置.
3.1,事故原因分析
事故5,事故6发生碰撞和剪切的主要原因是
扶梯与旁边的墙壁存在障碍物或夹角,而且
事故10:2006年4月20日,一名75岁老人在某市江北机场后机楼乘坐自动扶梯时摔倒,造成锁骨骨折,头皮撕裂的伤害.该自动扶梯设置了节点模式,自动起动后在很短的时间内加速到0.65m/s,又由于后机厅灯光只开了一半,自动扶梯进入区域光度不够从而造成事故的发生.
5.1,事故分析
①事故9的主要原因是扶手带的运行速度与梯级运行的速度不一致,并且超过了标准要求的0～+2%,加上乘客年老体弱,心情慌张,造成了事故的发生.
对围裙板的最不利部位,垂直施加一个1500N的力作用在25cm面积上,其凹陷不应大于4mm,且不应由此而导致永久变形.
③观察梯级受力时左右方向的移动惯量,是否会超过与围裙板之间规定的间隙尺寸;
5,跌倒
事故9:2007年3月,某市人民医院门诊大楼一台扶梯发生一起看病人摔倒的事件,未造成伤害.经调查,该名病人(女性年龄60岁)在乘扶梯上二楼时,站在梯级左侧,左手紧握扶手带,估计由于扶手带的运行速度滞后于梯级运行速度,而该病人感觉到身体向后时更加紧张的握紧扶手带不放,最后摔倒到梯级上,并被梯级倒拖着.
③6.1条,其目的是防止梯级踏板表面与梳齿板之间的间隙夹入乘客的脚.
GB168998.3.2还对梳齿板的结构作出了具体规定,其目的仍然是防止夹入乘客的脚.
4.3,检验要求
①用斜塞尺测量相关尺寸;
②检查是梯级踏面是否有断损
情况,检查梳齿是否有断齿情
况;
④拿一工具用力顶围裙板,
观察变形情况,当怀疑强
度不够时,使用测力计测量.
②,对于事故4,本人认为造成事故的直接原因是扶梯严重超载运行,电动机的功率不能提供满足负荷的制动力矩而产生逆转,即使7.4条要求的保护动作,制动器也无法将扶梯停止下来,从而导致溜车.次要责任应该是管理者的责任,没有采取措施防止扶梯超载.由于扶梯本质不能保证超载,其载重量是按人员正常规矩的站立在梯级设计的,如果发生不正常的滥用,安全是不能保证的,因此管理者有责任防止扶梯被滥用.
4.1,事故分析
事故7和事故8均发生在扶梯出口梳齿板与围裙板的相交处,而实际上是在出口梳齿板前一段距离内小孩的脚已经夹进梯级踏板与围裙板的间隙之间,并且随着梯级的运动至梳齿板处,由于梳齿板的阻碍使小孩的脚夹在梯级踏板与梳齿板和围裙板之间,而此时梯级仍然继续运行,其踏面的齿槽不断的伤害小孩的腿和脚,直至扶梯停止运行.其原因可能为一下几点:
3,与物体发生碰撞,剪切
事故5:2007年8月1日晚上10时多,某市一大型卖场内,一名男孩正顺着车库通往卖场的自动扶梯往上前行,同行的伙伴在楼下大叫男孩的名字,于是男孩双手搭在电梯上伸出头向下张望.就在男孩身体向扶梯外倾斜时,脖子被卡在了运行中的扶梯与墙壁间,并随着扶梯的上升被向上拖带了几步.男孩的头颈被包裹在墙上的金属挡板划伤,当场血流不止.卖场工作人员见状,立即停运电梯,并迅速将男孩送往医院.
事故4:2005年某购物中心由于大量人员为了抢购廉价商品涌入一楼通往二楼的扶梯上,,使向上运行的扶梯逆转向下运行,造成乘客在下出入口挤压,14人送往医院,1名38岁妇女因胸椎骨折被高位截瘫.
2.1,事故原因分析
①对于事故3,其调查公布的原因是扶梯驱动电机与减速箱之间的弹性联轴器中橡胶垫损坏,导致齿轮啮合失效,造成扶梯及主链下滑.而引起橡胶垫损坏的主要因素是地铁站较大的客流量和该地百年未遇的高温天气,使得设备运行工况恶劣,加速橡胶垫的老化.