汽车发动机构造与维修期末试卷复习资料

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汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修期末试卷班级: 姓名:一、填空题每空1分,共30分1、发动机的冷却形式有__水冷_____ ___和____ 风冷 ______两种形式;2、电控燃油喷射式的主要组成____ 燃油供给系、_ ___ 、_____ ____和____、空气供给系电控系统 _ _;3、气门传动组包括_____凸轮轴__ ___、______挺住 ___、_____推杆 _____和_____ ___摇臂__ 等;4、曲柄连杆机构由______机体组 ____、________活塞连杆组_________和______ 曲轴飞轮组____三部分组成;5、发动机汽缸总容积等于_____气缸工作容积____与______燃烧室容积____之和,压缩比等于____气缸总容积______与______燃烧室容积____之比;6、四缸发动机的工作顺序为______ 1-3-4-2、 ___和_____1-2-4-3 ____;7、四冲程发动机的四个工作循环分别为___压缩、做功、进气、排气______、___ ____、__ __ ___和__ _____;8、活塞环分为__气环、油环、气环_____ ___和__________两种;其中___ ______用来密封气缸;9、活塞环的“三隙”为_____.侧隙、_____、_____背隙、 _____和_____端隙 _____; 10、机油泵机构形式可分为_____转子式、 _____和_____齿轮式_____;二、单项选择题每题2分,共20分1．四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转 CA．四周 B．三周C．两周 D．一周2. 四行程汽油发动机在进气行程中,进入汽缸的是 CA．纯空气 B．氧气C．可燃混合气 D．纯燃料3.氧传感器安装在 BA．进气支管 B．排气管C．进气总管 D．发动机的机体4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门 D ,排气门 ;A．开启关闭 B．开启开启C．关闭开启 D．关闭关闭5.活塞的最大磨损部位一般是 AA．头部 B．裙部C．顶部 D．环槽6.使用 D 可以减少泵油作用A．矩形环 B．锥形环C．梯形环 D．扭曲环7. D的功用是计量进入发动机的空气流量,并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU;A.进气温度传感器B.进气支管压力传感器C.节气门位置传感器D.空气流量计8.下列不是发动机冷却液使用性能的是 DA.不产生水垢B.易生锈C.防开锅D.防冻 9.下列哪种形式不是汽缸的排列形式DA ．单列式B ．V 形式C ．对置式D ．龙门式 10.气缸磨损量的测量用 C 进行A. 厚薄规B. 内径千分尺C. 内径量缸表D. 游标卡尺三、判断题每题1分,共15分1.柴油机和汽油机一样有两大机构,五大系统; N2.活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配,连杆的检修与校正,以及活塞连杆组的组装时的检验校正和装配; Y3.四冲程直列六缸发动机的工作顺序为1-6-3-5-4-2; Y 4活塞裙部制成椭园形的目的是当活塞受热变形时,与气缸仍可保持均匀的间隙 ; Y 5．不论是干式缸套还是湿式缸套,在压入汽缸时,都要使气缸套顶面与气缸体上平面平齐; Y6.节温器不可以使冷却液进行大循环和小循环; B7.电控发动机的各种传感器是将发动机工作的某种物理量转换为电信号,传输于电控单元 ECU 装置上; Y8.气门重叠是由于进气门早开,排气门晚关,势必会造成在同一时间内两个气门同时开气; Y 9.机油滤清器的作用是过滤机油中的机械杂质、水分和氧化物; N10.喷油器喷油的多少只取决于喷油时间的长短;Y四、名词解释每题4分,共12分1、配气定时2、气门间隙3、空燃比五、简答题共23分1.简述配气机构的功用;5分2.详细写出水冷系统的主要组成部件 5分3.汽车发动机润滑油的功用 5分4. 电子控制燃油喷射系统中燃油供给系统由哪些部件组成分别有什么功用一、填空题1.水冷、风冷2.燃油供给系、空气供给系、电控系统3.凸轮轴、挺住、推杆、摇臂4.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组5.气缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、燃烧室容积6.1-3-4-2、1-2-4-37.压缩、做功、进气、排气8.气环、油环、气环9.侧隙、背隙、端隙10.转子式、齿轮式二、选择题1-5 CCBDA 6-10 DDDBC三、判断题1-5 NYYYY 6-10 NYYNY四、名词解释1.用曲轴转角表示的进、排气门的实际开闭时刻,通常用环形图表示;2.发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间是间隙;3.实际吸入发动机的空气质量与燃料质量的比值;五、简答题1.按照发动机的工作顺序和工作循环的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门,使新气进入气缸排出;进、排气门关闭时,保证气缸密封;2.水泵、散热器、风扇、电动风扇、节温器、风扇离合器;3.润滑、清洗、冷却、密封、防锈蚀、液压、减震缓冲;4.汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、燃油分配管、喷油器、脉动阻尼器压力调节器：使燃油供给系统的压力与进气压力之差保持恒定; 2.燃油分配管：固定喷油器和压力调节器,并将高压燃油均匀、等压地输送给各个喷油器;3.喷油器：电磁阀由ECU控制通电时间,定时定量地喷油;4.脉动阻尼器：用来减弱燃油管中的压力脉动波,有效提高喷油器的喷油精度及降低噪声;。

汽车发动机构造与维修试卷及答案

汽车发动机构造与维修试卷及答案IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】汽车发动机构造与维修期末试卷班级姓名学号成绩一、填空（1'×30=30'）1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为密封和散热；油环的作用是刮去缸壁上机油，并使缸壁上的油膜分布均匀。

3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。

4、压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比。

5、发动机零件的主要耗损形式有：磨损、腐蚀、疲劳、变形。

6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是 __端隙__ 、_侧隙__、背隙。

7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。

8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿＿ｍｍ为一级。

9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热槽，竖槽是_膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。

10、机油集滤器的损伤形式主要有：油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。

二、判断题（1'×10= 10'）< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。

”< >2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。

< >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。

< >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。

< >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。

< >6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。

< >7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。

专业《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷试题及答案

专业《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机按燃料类型可分为以下几种，除了（）A. 柴油机B. 汽油机C. 电动机D. 液化石油气发动机答案：C2. 发动机的压缩比是指（）A. 气缸总容量与燃烧室容积之比B. 气缸工作容积与燃烧室容积之比C. 气缸总容量与气缸工作容积之比D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比答案：B3. 下列哪个部件不属于发动机的冷却系统（）A. 水箱B. 水泵C. 空气滤清器D. 散热器答案：C4. 发动机润滑系统中的机油泵属于（）A. 齿轮式泵B. 柱塞式泵C. 螺杆式泵D. 涡轮式泵答案：A5. 下列哪种故障现象表明发动机燃油系统存在问题（）A. 发动机启动困难B. 排气管冒黑烟C. 发动机水温过高D. 油底壳机油增多答案：A二、判断题（每题2分，共20分）6. 发动机的压缩比越高，热效率越高。

（）答案：√7. 气缸垫的作用是防止气缸与气缸盖之间的气体泄漏。

（）答案：√8. 发动机的排放系统是为了减少有害气体的排放。

（）答案：√9. 涡轮增压器可以提高发动机的进气压力，从而提高发动机的功率。

（）答案：√10. 发动机的正时链条需要定期更换，否则会导致发动机故障。

（）答案：√三、填空题（每题2分，共20分）11. 发动机的两大机构是______和______。

答案：曲柄连杆机构、配气机构12. 发动机的冷却系统主要由______、______、______等组成。

答案：水箱、水泵、散热器13. 发动机的润滑系统主要由______、______、______等组成。

答案：机油泵、机油滤清器、油底壳14. 发动机排放系统中的三元催化器的作用是______。

答案：将有害气体转化为无害气体15. 汽车发动机按点火方式可分为______和______。

答案：点燃式、压燃式四、简答题（每题10分，共30分）16. 简述发动机润滑系统的作用。

汽车发动机构造与维修期末考试试卷

汽车发动机构造与维修期末考试试卷(总4页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March《汽车发动机构造与维修》试卷班级：学号：姓名：__________成绩：________一、选择题（每空3分，共36分）1、四冲程发动机的四个行程顺序是（）A. 进气压缩做功排气B. 排气进气压缩做功C．做功排气进气压缩 D. 压缩做功排气进气2、柴油机一般没有哪个系统（）A、燃料供给系B、点火系C、启动系D、润滑系3、曲柄连杆机构由（）三部分组成。

A.活塞、连杆、曲轴飞轮组B.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组C.曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构D.机体组、曲柄机构、连杆机构4、发动机的配气机构由（）组成。

A、气门组和气门传动组B、气门组和机体组C、气门传动组和活塞连杆组D、机体组和活塞连杆组5、下列哪项不是增加气缸进气量的方法（）A、进气门提前开启B、排气门延迟关闭C、增加进气门数量D、增大进气门面积6、四行程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是（）A.氧气B.纯空气C.可燃混合气D.纯燃料7、四行程发动机经过一个工作循环曲轴旋转（）。

A.一周B.两周C.三周D.一周半8、下列哪项不是活塞环“三隙”的内容（）A、端隙B、侧隙C、背隙D、间隙9、燃烧室由（）共同组成。

A.汽缸盖汽缸壁活塞顶部B.汽缸盖活塞顶部进气总管C.汽缸壁活塞顶部进气总管D.汽缸盖汽缸壁进气总管10、下面哪项不属于气门传动组（）A、凸轮轴B、挺柱C、摇臂D、气门导管11、直列四缸四行程发动机气缸的可能点火顺序是（）A、1-3-4-2B、1-2-3-4C、1-4-3-2D、1-3-2-412、为了适应气缸的工作条件，提高气缸表面的耐磨性，可在气缸内加入（）A.冷却水套B.汽缸套C.衬垫D.轴瓦二．判断题（每空3分，共24分）1、若一汽油机型号编制为EQ6100，则可以看出该发动机为四行程六缸发动机。

发动机构造与维修期末试题及答案

发动机构造与维修期末试题及答案第一篇：发动机构造与维修期末试题及答案2017-2018学年度第二学期期末考试汽车发动机构造与维修姓名班级________成绩________一、填空题（每题3分，共30分）1.根据发动机中各运动副工作条件的不同，发动机一般采用________润滑和______润滑方式。

2.润滑系统一般由 _______ _______ ________ _______ ________ ______和____________等组成。

3.汽车上的常用机油泵有_________ 和__________,它们都属于_________泵，都是依靠 __________的变化完成吸油和泵油。

4.与主油道串联的滤清器称为___________一般为________,与主油道并联的滤清器称为______________一般为_________.5.曲轴箱通风装置有两种通风方式，一种是_________,另一种是_________ 6.从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通风方式称为___________.7.柴油机多采用________ 通风方式。

8.冷却系的作用是_________________________________________.9.通常，冷却水在冷却系内的循环路线有两条，一条为_________,另一条为_________.不经过__________的为_________.经过___________的为__________.10.目前，汽车发动机一般采用________节温器。

二、选择题（每题2分共20分）1.混合气过浓时，发动机功率（）A 最大B 最小C 增加D 减小2.发动机怠速工况和极小负荷工况下的气体是（）A多而稀的混合气。

B 少而浓的混合气。

C 理论混合气。

3.柴油机混合气是在（）内完成的。

A 化油器B 进气管C 燃烧室D 节气门4.（）的作用是将柴油雾化成细小的颗粒，并把它们合理分布到燃烧室中，以便与空气混合形成可燃混合气。

《汽车发动机构造与维修》期末考试试题及答案

《汽车发动机构造与修理》期末考试试题时间：100 分钟总分值：100 分一、填空题〔15×2＝30 分〕1、汽车的动力源是。

2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即、、、。

3、曲柄连杆机构的零件分为、和三局部。

4、活塞环分为和两类。

5、配气机构由和两局部组成。

6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有、和三种。

7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为和两种类型。

8、润滑系一般承受、和、三种润滑方式。

9、电控发动机的三大组成、、。

10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查正时和正时的依据。

11、四缸四冲程的发动机工作挨次一般是和12、电控发动机燃油喷射系统是由三个子系统组成分别是、、。

13、机油泵常见的构造形式有和机油泵。

14、汽油的使用性能指标主要有、、。

15、发动机装配的一般原则：、、二、单项选择题〔10×2＝20 分〕1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。

A.180°B.360°C.540°D.720°2、以下发动机组成中柴油机所没有的是( )。

A.冷却系统B.起动系统C.点火系统D.润滑系统3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应实行以下方法( )。

A.由中心对称地向四周分几次拧紧B.由中心对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中心分几次拧紧D.由四周向中心分几次拧紧4、活塞在制造中，其头部有确定锥度，主要是由于( )。

A.材料B.可削减往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀D.润滑牢靠5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。

A.2:1B.l:2C.l:lD.4:16、由于冷却系统故障导致发动机消灭过热的缘由下述不对的是〔〕A.冷却液消耗过多或储量缺乏B.散热器内水垢过多C.风扇皮带松弛或损坏D.夏天过热7、以下各零件不属于气门组的是( )A.气门弹簧B.气门C.气门弹簧座D.凸轮轴8、下述不属于燃油供给装置的是〔〕A.化油器B.输油泵C.喷油泵D.调速器9、汽油机燃烧过程中火焰中心在〔〕期形成A.着火延迟期B.急燃期C.补燃期D.后燃期10、在发动机上撤除原有节温器，则发动机工作时冷却水( )A.只有大循环B.只有小循环C.大、小循环同时存在D.冷却水将不循环三、推断题(1.5×10＝15 分)1、任何水都可以直接作为冷却水加注。

汽车发动机构造与维修(1)期末复习题库

汽车发动机构造与维修(1)期末复习题库说明：1、本次考试内容覆盖前四个单元的内容，重点为前三个单元2、考试方法：闭卷笔试3、考试题型：不定项选择（30%（15题））、填空题（15%（15空格））、判断题（10%（10题））、名词解释（10%（5题））、简答题（25%（5-6题））、综合题（10%（1题））4、考试时长：90分钟5、考试时间：按学部在考试周统一安排单元一、发动机总体构造一、填空题1．热力发动机按燃料燃烧位置可分为和两大类。

2．根据其热能转换为机械能主要构件的型式，车用内燃机可为和两大类。

3．四冲程发动机每完成一个工作循环曲轴转周。

4．发动机排量是指多缸发动机所有气缸之和。

5．发动机的动力性指标主要有、等。

发动机的经济性指标是指6．汽车的动力源是二、名词解释1.上止点2.压缩比3.活塞行程4.发动机排量5.四冲程发动机6.发动机有效转矩7.发动机有效功率8.发动机特性9.发动机速度特性10.发动机负荷11.发动机燃油消耗率12.发动机工况三、选择题1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）。

A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）。

A、发动机工况B、有效功率C、工作效率D、发动机负荷3.燃油消耗率最低的负荷是（）。

A、发动机怠速时B、发动机大负荷时C、发动机中等负荷时D、发动机小负荷时4.汽车耗油量最少的行驶速度是（）。

A、低速B、中速C、全速D、超速5.汽车发动机的标定功率是指（）。

A、15min功率B、1h功率C、12h功率D、持续功率6.活塞每完成一行程，相应于曲轴转角（）。

A、180°B、360°C、540°D、720°A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、活塞在上、下止点两个止点之间距离称活塞冲程C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D、一台发动机所有工作容积之和为该发动机的排量10.发动机压缩比的正确说法是（）A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比B、气缸燃烧室容积与气缸工作容积之比C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D、气缸工作容积与气缸燃烧室容积之比11.下列发动机组中柴油机所没有的是（）A、冷却系统B、起动系统C、点火系统D、润滑系统12.下列说明正确的是（）A、四冲程发动机完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环曲轴转360°B、二冲程发动机完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环，活塞在气缸内上下运动4次C、柴油机在做功行程时，进、排气门均处于关闭状态D、压缩比越高越好13.在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（）A、纯空气和可燃混和气B、可燃混和气和纯空气C、可燃混和气和可燃混和气D、纯空气和纯空气14.下列表示发动机动力性能指标的是（）A、发动机有效功率B、发动机转速C、燃油消耗率D、升功率15.下列说法正确的是（）A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴16.国产某内燃机型号6105Q，下列说法正确的是（）A、该发动机是四缸直列式B、该发动机气缸排量是105mLC、该发动机是汽车用发动机D、该发动机采用风冷却17.四、判断题1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修期末试卷班级: 姓名:一、填空题（每空1分，共30分）1、发动机的冷却形式有__水冷_____ ___和____ 风冷 ______两种形式。

2、电控燃油喷射式的主要组成____ 燃油供给系、_ ___ 、_____ ____和____、空气供给系电控系统 _ _。

3、气门传动组包括_____凸轮轴__ ___、______挺住 ___、_____推杆 _____和_____ ___摇臂__ 等。

4、曲柄连杆机构由______机体组 ____、________活塞连杆组_________和______ 曲轴飞轮组____三部分组成。

5、发动机汽缸总容积等于_____气缸工作容积____与______燃烧室容积____之和，压缩比等于____气缸总容积______与______燃烧室容积____之比。

6、四缸发动机的工作顺序为______ 1-3-4-2、 ___和_____1-2-4-3 ____。

7、四冲程发动机的四个工作循环分别为___压缩、做功、进气、排气______、___ ____、__ __ ___和__ _____。

8、活塞环分为__气环、油环、气环_____ ___和__________两种。

其中___ ______用来密封气缸。

9、活塞环的“三隙”为_____.侧隙、_____、_____背隙、 _____和_____端隙 _____。

10、机油泵机构形式可分为_____转子式、 _____和_____齿轮式_____。

二、单项选择题（每题2分，共20分）1．四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（ C ）A．四周 B．三周C．两周 D．一周2. 四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（ C ）A．纯空气 B．氧气C．可燃混合气 D．纯燃料3.氧传感器安装在（ B ）A．进气支管 B．排气管C．进气总管 D．发动机的机体4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（ D ），排气门（）。

《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案

《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案第一篇：《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案14秋汽修班《发动机构造》答案一、填空题1.水冷、风冷2.燃油供给系、空气供给系、电控系统3.凸轮轴、挺住、推杆、摇臂4.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组5.气缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、燃烧室容积6.1-3-4-2、1-2-4-3 7.转子式、齿轮式二、选择题1-5 CCBDA 6-10 DDDBC 11-15 ACBAC 16-20 CCABA三、判断题1-5 NYYYY 6-10 NYYNY五、简答题1.按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸排出。

进、排气门关闭时，保证气缸密封。

2.曲柄连杆机构、配气机构，燃油供给系，冷却洗，润滑系，起动系，点火系，第二篇：汽车发动机构造与维修试卷(A)答案《汽车发动机构造与维修》（A）参考答案一、名词解释。

（每小题2.5分，共10分）1．空燃比：发动机实际燃烧所需要的空气量与理论燃烧所需要的空气量的比值。

2．工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。

3．分组喷射：分组喷射是间歇喷射的一种，按分组顺序给各缸喷射。

4．曲轴箱通风：为防止曲轴箱内的机油变质，让外面的空气与曲轴箱内的气体进行交换。

二、填空题。

（每空1分，共计15分）1．汽油发动机两大机构是活塞连杆组、配气机构。

2．发动机的磨合有冷磨合（又称冷磨合）、无负荷的热磨合、有负荷的热磨合 3种类型。

3．油环的结构型式有整体、组合两种。

4．电控发动机的电控部分由传感器、ECU、执行器。

5．顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。

6．气门叠开角是进气提前角和排气迟后角之和。

三、判断题。

（每小题1分，计15分）1．机油泵上装的是旁通阀。

（×）2．采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能自由转动。

《汽车发动机构造与维修》试题及答案

说明本试题库与复习题库及复习题库答案，是《汽车发动机构造与维修》（第二版）的配套材料，目的是有利于学习课后复习，加深巩固课堂教学和实验实习、实训操作所学的汽车发动机的基本构造、工作过程和工作原理及其相应的维护、拆装、调整知识。

本配套材料分为二部分，即《汽车发动机构造与维修》试题库和《汽车发动机构造与维修》复习题库，试题库供任课老师组卷时参考；复习题库配有答案，供学生复习时使用。

《汽车发动机构造与维修》试题库一．名词解释1．发动机机械效率2．技术检验3．扭曲环4．原厂规定5．使用极限6．修理尺寸7．预防维护8．气门重叠9．气门间隙10．活塞偏缸11．配气相位12．发动机有效功率13．充气效率14．冷却系的功用15．有效转矩16．表面点火17．指示指标18．零件检验分类19．同时喷射20．缸内喷射21．间歇喷射22．柴油机供油提前角23．单点喷射24．连续喷射25．柴油机供油提前角26．零件检验分类27．分组喷射28．压缩比29．气缸工作容积二．填空题30．发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为，而发动机曲轴输出的功率称为。

31．防止爆燃的原则是使火焰传播时间t，使自燃准备时间t2，当不发1生爆燃，当发生爆燃。

32．对汽油机燃烧室的要求是。

33．柴油机燃烧过程可分为、、和四个时期，其中的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。

34．发动机负荷减小时,机械效率________,怠速时机械效率为 ,即指示功等于_______功。

35．压缩比大，则减小，留在气缸内的残余废气量相对，充气效率。

36．发动机的损失是由、、组成,可以由参数比较发动机机械损失大小,其表达形式为。

37．在一定节气门开度下，点火提前角要随转速的，在一定转速下，随节气门关小，点火提前角应。

38．柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于__________________和_____________________。

发动机期末复习

6.干式气缸套与湿式气缸套区别：⑴.干式气缸套比湿式气缸套壁薄，⑵湿式气缸套与水直接接触，干式气缸套不与水直接接触。⑶.湿式气缸套安装时略高于气缸体平面0.05-0.15mm,干式气缸套与气缸平齐
7.活塞连杆组的组成：活塞，活塞环，活塞销，活塞销卡环，连杆衬套，连杆，连杆轴瓦，连杆螺栓，连杆盖。
40N.m的力矩分两次拧紧。 A.先中间、后两边，且按对角 B.先两边后中间了；
16.近气门打开、排气门关闭的冲程是（） A.进气冲程 B.作功冲程 C.压缩冲程 17.能显示力矩的扳手是（） A.套筒扳手 B梅花扳手 C.扭力扳手
18.湿式气缸套装入座孔后，通常缸套顶面略高出气缸平面（）
C.湿式气缸套与水直接接触 D.干式气缸套比湿式气缸套壁厚
4、以下属于活塞连杆组结构的是（）
A、活塞 B、连杆 C、活塞销 D、连杆轴瓦
5、曲轴轴承异响故障的主要原因是（）
A.曲轴轴承与轴颈间隙过大 B.曲轴轴承与轴颈润滑不良 C.曲轴轴向间隙过大 D. 曲轴弯曲
问答题
1、什么是气缸总容积？
7、柴油机的压缩比一般为
（）
A、1—9 B、10 —13 C、13 —16 D、16—22
8、活塞的最大磨损部位是（）。
A.活塞环槽 B.活塞销座孔 C.活塞裙部 D.活塞顶部
9、湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（）。
A．高出 B．相平 C．低于 D.无关紧要.
2）
期末试题练习(选择题）
1、四冲程汽油机在进气行程，进入气缸的是（）
A.纯空气 B.氧气 C.可燃混合气 D.纯燃料
2、进气门打开、排气门关闭的冲程是（）

《汽车发动机构造与维修》_期末试卷

《汽车发动机构造与维修》期末理论考试试题卷姓名: __________ 班级: _____ 分数: __________(时间90分钟，共100分)一、填空题(每空1分，共20分)1 是汽车的动力装置。

2.四冲程发动机的四个行程是______ 行程、______ 行程、_____行程和________行程。

3．四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是和，五大系是______ 、_______ 、_________ 、________ 和______ 4．直列四缸四冲程发动机作功顺序一般是________或_______。

5．按汽车发动机冷却方式的不同，汽车发动机分为______和_______。

6.在往复活塞式内燃机中活塞作运动，曲轴作运动。

7.活塞环安装在活塞头部的环槽内，有________和__________两种。

二、选择题( ，每题2分，共10小题，共计20分)1．四冲程汽油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（）。

A、纯空气；B、氧气；C、可燃混合气；D、纯燃料2．活塞的最大磨损部位一般是( )。

A、头部；B、裙部；C、顶部；D、环槽3.经济混合气的成分应是（）。

A．a＝1．05～1．15 B．a＝1 C．a＝0．85～0．954.四行程发动机的有效行程是指（）A、进气行程；B、压缩行程；C、做功行程；D、排气行程5.上止点是指活塞离曲轴回转中心（）处。

A、最远B、最近C、最高D、最低6.汽油箱内部与大气应（）。

A．相通 B．密封 C．根据情况密封或相通7．压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（）。

A．之差； B．之和； C．乘积； D．之比8．（）的作用是连接活塞与连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆。

A、活塞环B、活塞销C、曲轴D、飞轮9．发动机曲轴轴颈主要的检测项目是（）。

A、弯曲变形B、圆度误差C、圆柱度误差D、圆度和圆柱度误差10．现有一辆奔驰E200排量为3.0L的轿车，如果该车按照排量定算，该车为（）A普通车 B中级车 C 中高级车 D高级车三、判断题(对的打“ ”，错的打“ ”答案填在表中，每题1分，30分)1.发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。

汽车发动机构造与维修总复习题与答案

汽车发动机构造与维修总复习一、填空题1、汽车的动力源—发动机―。

2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。

3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为___活塞式往复发动机和转子发动机________ 两大类。

4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气 ____ 、压缩、作功、和口排气__。

5、汽油发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和__起动系组成。

6、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组—和曲轴飞轮组等三部分构成。

7、发动机各个机构和系统的装配基体是机体组—。

&活塞连杆组由一活塞—、一活塞环_ 、一活塞销—、和连杆等组成。

9、活塞环包括气环—和油环 _两种。

10、在安装气环时，各个气环的切口应该错位—。

11、油环分为一普通油环一和组合油环两种，组合油环一般由舌U片_ 和一衬簧—组成。

12、在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向—上 ____ :外圈切槽向—下—，不能装反。

13、活塞销通常做成___空心圆柱体。

14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用—全浮式_ 。

15、连杆由__小头—、_杆身____ 和_大头—三部分组成。

连杆小头与活塞销相连。

16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查—点火______ 正时和—配气—正时的依据。

17、V8发动机的气缸数为—8 _____ 缸；V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为—5—。

18、气门式配气机构由__气门组和气门传动组_____ 组成。

19、四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转__2___周，各缸的进、排气门各开启—1 ______ 次，此时凸轮轴旋转___ 1—周。

20、气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的—锁片或锁销________ 固定的。

21、由曲轴到凸轮轴的传动方式有下置式、上置式和中置式等三种。

《汽车发动机构造与维修》期末试卷

《汽车发动机构造与维修》期末试卷适用班级：汽修211班一、单项选择题（每小题1分，共20分）1.某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为（）。

[单选题] *A.压缩B.进气C.排气(正确答案)D.作功2.一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径（）裙部。

[单选题] *A.小于(正确答案)B.等于C.大于D. 以上都对3.曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。

[单选题] *A.2:1(正确答案)B.l:2C.l:lD.4:14.下述各零件不属于气门组的是（）。

[单选题] *A．气门弹簧B.气门C.气门弹簧座D.凸轮轴(正确答案)5.下述各零件不属于气门传动组的是（）。

[单选题] *A.气门弹簧(正确答案)B.挺柱C.摇臂轴D.凸轮轴6.进、排气门在排气上止点时（）。

[单选题] *A.进气门开，排气门关B.排气门开，进气门关C.进、排气门全关D.进、排气门叠开(正确答案)7.（）的功用是将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。

[单选题] *A.配气机构B.曲柄连杆机构(正确答案)C.燃料供给系D.润滑系8.曲柄连杆机构由机体组、（）三大部分组成。

[单选题] *A.活塞连杆组、气缸B.活塞、曲轴C.活塞连杆组、曲轴飞轮组(正确答案)D.气缸体、活塞9.曲轴箱有（）三种结构型式。

[单选题] *A. 平分式、龙门式、隧道式(正确答案)B.平分式、直列式、对置式C.直列式、“Ⅴ”型式、对置式D.平分式、对置式、直列式10．与冷却水直接接触的气缸套称（）气缸套。

[单选题] *A.干式B.湿式(正确答案)C.筒式D.裙式11.水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（）控制。

[单选题] *A.风扇B.百叶窗C.节温器(正确答案)D.分水管12.在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。

《发动机构造与维修》期末考试试卷及答案

《发动机构造与维修》期末考试试卷及答案2021—20202学年第二学期注意事项1、请首先按要求在试卷的标封处填写您的地区、准考证号、姓名、身份证号。

2、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

3、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

一、单项选择题（每小题2分，20小题，共40分）1.活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）。

A：压力润滑 B：飞溅润滑 C：润滑脂润滑 D：压力润滑和飞溅润滑同时进行2.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。

A：α+δ B：β+γ C：α+γ D：β+δ3.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。

A： 60° B： 90° C： 120° D： 180°4.与发动机发火次序有关的是（）。

A：曲轴的大小 B：曲拐的布置 C：曲轴的支承形式 D： A、B、C5.按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，三缸活塞处于（）行程下止点位置。

A：进气 B：压缩 C：作功 D：排气6.发动机的活塞数目等于（）。

A：气缸数 B：气缸数的一半 C：气缸数的一半加l D：气缸数加17.活塞销在活塞的（）。

A：顶部 B：头部 C：裙部 D：底部8.为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（）的椭圆形。

A：长轴在活塞销方向； B：长轴垂直于活塞销方向； C： A、B均可； D： A、B 均不可。

9.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）A：由中央对称地向四周分几次拧紧 B：由中央对称地向四周分一次拧紧；C：由四周向中央分几次拧紧； D：由四周向中央分一次拧紧。

10.柴油机没有（）A：起动系 B：点火系 C：润滑系 D：冷却系11.在原有的发动机上拆除节温器，则发动机工作时冷却水（）A：只有大循环 B：只有小循环 C：大小循环都有 D：不循环12.节温器中受温度变化热胀冷缩的部件是（）。

发动机构造与维修期末复习题(下)

核工业成都机电学校2012-2013学年度上学期《发动机构造与维修》期末复习题一、填空题（每空1分，共30分）1.理论混合气的空燃比=__14.7/1__，过量空气系数α=____1___。

2.电控燃油喷射式供给系统由：空气供给装置、燃油供给装置、电子控制装置三部分组成。

3.汽油机燃油喷射系统按控制方法分类分为：机械式、机电式和电子控制式三类。

4.汽油机燃油喷射系统按喷射的连续性分为连续喷射和间歇喷射两大类。

5.汽油机燃油喷射系统按喷油器数目分为：单点喷射、多点喷射和单点多方向喷射三类。

6.电控燃油喷射系统燃油供给系统的主要部件有电动燃油泵、油压调节器、喷油器。

7.电子控制系统由传感器、执行器、电控单元三部分组成。

8.根据电脑指令完成一定的操作的装置叫执行器。

9.把非电量的物理量转换为电脑能识别的电信号输给电脑的装置叫传感器。

10.电脑自诊断系统主要针对传感器、执行器和电控单元自身的电路故障。

11.冷却系按冷却介质分为水冷和风冷两类，汽车通常采用水冷。

12.冷却液的使用性能是防水垢、防冻和防开锅、抗泡沫和防腐蚀。

13.水冷却系主要由冷却装置：水泵、散热器和风扇（或电动风扇）和冷却强度调节装置：节温器、百叶窗、风扇离合器等组成。

14.汽车发动机广泛采用离心式水泵，水泵的基本结构包括壳体、叶轮和进出水口。

15.节温器的功能是控制冷却液的流动路线，能根据发动机冷却液温度的高低，打开或关闭冷却液通向散热器的通道，使冷却液进行大循环或小循环，调节冷却强度，保证发动机在最适宜的温度下工作。

16.冷却系风扇分为机械式和电动式两类。

17.冷却系中电动风扇的运转授温控开关的控制。

18.曲轴箱通风装置有自然通风和强制通风两种，现代汽车采用强制通风；19.曲轴箱强制通风装置上有一个单向阀，叫PCV阀。

20.汽车上润滑剂包括润滑油（或机油）和润滑脂（或黄油）两种。

21.机油按使用分为汽油机机油、柴油机机油和汽油机／柴油机通用机油。

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