大型养路机械制造业分析报告

2009年大型养路机械制造业分析报告

1、大型养路机械制造业的发展 (2)

2、大型养路机械制造业的现状及竞争格局 (3)

（1）概述 (3)

（2）竞争状况 (3)

大型养路机械主要是指养护、维修、整修铁路线路的机械设备，包括线路石碴清筛、线路石碴捣固密实、线路道床震动稳定、线路道床整形等设备。大型养路机械设备既具有类似机车的自行和连挂运行性能，又具有独特的能满足线路修理规范标准的功能，是集机械、电气、液压、气动、激光、计算机和自动控制等专业的技术于一体的高新技术产品，其系统集成性强，技术难度大，属于铁路和轨道的重大技术装备。

1、大型养路机械制造业的发展

近年来，随着我国铁路建筑业的高速发展，大型养路机械制造业也得到空前发展。2004年，为配合铁路提速和正常线路大修、维修需要，全国铁路大型养路机械共完成线路捣固38,325千米，完成道床清筛2,453千米，钢轨打磨3,339千米，道岔捣固8,210组。截止“十五”规划末期，我国铁路大型养路机械的作业能力分别达到线路捣固33,000千米，道床清筛3,520千米，钢轨打磨4,200千米，道岔捣固12,600组。

目前，全国分布于各铁路局的大型养路设备近600 台，年大修能力达5,000千米以上，但是，对大型养路机械的需求预计仍将大幅度增加。铁路建设和运营活动的大力发展将为大型铁路养路机械制造业提供巨大的市场空间。

国务院于2006 年2 月发布了《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》，鼓励发展我国的装备制造业。这也为大型铁路养路机械制造业的发展提供了良好的产业政策环境。

2、大型养路机械制造业的现状及竞争格局

（1）概述

装备制造业在我国国民经济中占据着重要地位，其中重大装备国产化是振兴装备制造业的重中之重。大型养路机械的国产化是我国铁路实现跨越式发展的重要基础环节，自上世纪八十年代中期以来，国内大型养路机械制造业通过引进国外先进技术，已实现了全部线路大修、维修主型机械的国产化。这些国产化设备以优质的质量和平均低于国外同类产品的价格优势，已经成为我国铁路大型养路机械装备的主体。目前，国产设备已经占到我国大型铁路养路机械总量的90%。（2）竞争状况

大型养路机械设备系统集成性强，技术难度大，其严格的技术要求构成了其他企业进入大型养路机械制造行业的主要障碍。目前行业内的主要生产厂商有昆明中铁大型养路机械集团有限公司（本公司全资子公司）、襄樊金鹰轨道车辆有限公司以及兴平养路机械厂。其中，昆明中铁大型养路机械集团有限公司在2006年占有约80%的市场份额，在行业中处于主导地位。三家主要生产厂商的市场份额如图6.17所示：

大型铁路养路机械产品的市场需求主要由铁道部根据各铁路局（公司）、各工程局和拥有自有线路的大型企业集团对大型养路机械的需求和铁道发展规划决定。