运输安装技术措施(正式)
综采工作面设备运输安全技术措施范本
综采工作面设备运输安全技术措施范本一、前期准备1.编制综采工作面设备运输方案，并根据实际情况确定运输路线和运输时间。
2.组织专业人员对综采工作面设备进行检查和维修，确保设备运输前处于良好状态。
3.对需要拆卸的设备进行拆解，并编制拆卸方案，确保设备安全运输。
4.进行设备运输前的技术交底，明确各项安全技术要求和操作注意事项，并进行设备运输安全培训。
二、设备装车1.选择合适的车辆进行装车，车辆应符合国家相关安全规定，并配备必要的安全设备和紧固装置。
2.合理安排设备装车顺序，确保设备在车辆上的合理分布和稳定装载。
3.遵守货物超限超载规定，确保车辆载荷合理、平稳，并做好货物的定位、固定和防滑措施。
三、运输过程1.车辆行驶途中，严禁超速行驶，遵守道路交通法规，保持安全车距。
2.根据设备的尺寸、重量和行驶路线情况，制定合理的行驶速度和行车路线，并随时关注交通状况，避开路况复杂或易发生事故的路段。
3.车辆行驶过程中，安排专人负责设备的固定和检查，确保设备在行驶过程中始终保持稳定状态。
4.加强车辆的日常保养和维修，确保车辆的安全性能。
四、到达目的地1.到达目的地后，及时安排专业人员对设备进行安装和调试。
2.安装过程中，严格按照设备安装图纸和安装规范进行操作，遵循安装顺序和安装步骤。
3.按照设备安装图纸和安装规范进行设备的调试和试运行，并记录调试过程中的关键参数和数据。
五、维护保养1.设备安装完成后，制定设备维护保养计划，定期对设备进行保养和维修，确保设备长期稳定运行。
2.维修过程中，严格按照设备维修手册和维修规范进行操作，确保维修质量和操作安全。
3.加强设备的定期检查和巡视，及时发现并处理设备运行中的故障和隐患。
六、安全防护1.安装和调试过程中，根据设备的特点和安装要求，采取必要的安全防护措施，如安装临时护栏、设置警示牌等。
2.严格遵守安全操作规程，不得随意更改设备的结构和参数设置，确保设备的安全性能不受影响。
3.设备运输和安装过程中，设立安全警示区域，禁止无关人员进入，确保人员的安全。
预制混凝土构件运输安装技术规程
预制混凝土构件运输安装技术规程一、前言预制混凝土构件是建筑施工中常用的构件之一，它具有质量稳定、施工效率高、环保节能等优点。
然而，预制混凝土构件在运输和安装的过程中也存在一定的风险，需要制定相应的技术规程来保障施工质量和安全。
本文将针对预制混凝土构件的运输和安装技术进行详细阐述。
二、运输技术1. 运输前准备工作在运输前，必须对预制混凝土构件进行检查，确保构件的质量符合要求。
同时，还需对运输工具进行检查，包括车辆的轮胎、制动系统、车架等，确保运输工具符合国家标准，并具备足够的承载能力。
2. 运输路线选择在选择运输路线时，应考虑道路的宽度、坡度、弯道、桥梁等因素。
应选择符合标准的公路，确保运输安全。
3. 构件包装在运输前，必须对预制混凝土构件进行包装，以保护构件不受损坏。
应采用防护措施，如使用塑料膜覆盖、木质保护框架等。
4. 构件运输在运输过程中，必须保证构件的稳定和安全。
应按照构件的尺寸、重量、形状等特点，选择适当的运输工具，如平板车、低平板车、挂车等。
同时，还需进行固定和加固，以保证构件不受振动和碰撞。
5. 运输时注意事项在运输过程中，应注意以下事项：（1）构件运输时应保持水平，避免过度倾斜。
（2）构件运输前应进行称重，确保超载情况不发生。
（3）在运输过程中应避免超速行驶，以确保安全。
（4）发现道路堵塞、交通事故等情况时，应及时调整运输计划。
三、安装技术1. 安装前准备工作在安装前，必须对施工现场进行检查，包括工地平整度、基础的精度、周边环境等。
同时，还需准备好所需的安装设备和工具，如起重机、托架、拴索等。
2. 安装顺序在安装时，应按照预定的顺序进行，以确保安装的准确性和安全性。
一般情况下，应先安装底部构件，然后再安装上部构件。
3. 安装设备选择在选择安装设备时，应考虑构件的尺寸、重量、高度等因素。
应选择符合国家标准的起重机，确保其承载能力和安全性。
同时，还需对起重机进行检查和维护，以确保其正常运行。
掘进机拆装、运输、安装安全技术措施
8209运输顺槽EBZ-135综掘机拆卸、运输、组装安全技术措施一、工程概况：8209运输顺槽炮掘施工120m，巷道已符合掘进机安装条件，为提高掘进效率，拟使用EBZ—135型掘进机掘进。
为加强综掘机拆装、运输的安全管理，特制定本措施。
二、施工地点掘进机拆卸地点：公司设备库;掘进机安装地点：8209运输联络巷;掘进机作业地点：8209运输顺槽。
三、劳动力组织1、由8#开拓队机电组成员负责拆卸与安装;2、机运队负责运输，指定一名运输跟踪人员;3、每班配备安全员一名，对现场安全进行监督;4、作业形式为队组带队，实行8小时工作制度，每天两个班，从拆卸，运输，组装到运行调试共需2天时间。
四、施工准备1、在公司大型设备库房完成掘进机的拆卸，将掘进机拆卸成截割部、铲板部、行走部、本体部等进行装车。
2、拆卸装车操作时，作业人员站位必须在安全地点，现场作业人员必须做好互联保工作。
3、准备六辆平板车、Φ18.5钢丝绳，将拆下的配件起吊在平板车上，用钢丝绳捆牢靠，钢丝绳对折处长度不得低于900mm，致少装三道绳卡紧固。
4、安排专职人员对副井井筒、轨道下山、82轨道平巷、82轨道上山内所有轨道进行一次大规模的复查，对腐朽松动的枕木进行更换，轨道接头松动，缺道夹板，螺丝，道钉的要及时修复，保证满足最大件运输条件，并达到轨道质量标准要求。
5、要提前对使用的绞车的性能进行仔细检查，钢丝绳断丝、断股、磨损严重、绳卡松动、防护绳不完好的要及时更换或处理，尤其要确保绞车的制动和信号灵敏可靠。
6、82轨道上山绞车提升坡度大，运输前必须安排专业人员，检查绞车的完好性，绞车是否固定牢靠，钢丝绳、绳卡、保险绳的完好性。
7、准备好安装所需用的工器具,零配件及捆绑、起吊的工具，并保证完好(10T葫芦一个，5T葫芦2个，Φ18.5钢丝绳若干，吊环若干，40刮板大链，枕木以及各种专用工具)。
8、由运输组装人员在8209运输联络巷打好吊点，吊点必须经过队长验收(吊点受力必须达到100KN以上)，合格后方能使用。
皮带机运输、安装安全技术措施
皮带机运输、安装安全技术措施为改善11011工作面回风顺槽的运输条件，我队需在11011工作面回风顺槽安装皮带机一部，为确保运输、安装皮带机的安全，特编制此措施，施工过程中按照本措施执行。
一、施工方案1、施工前，由技术员按设计要求标出11011工作面回风顺槽皮带机的中心线、皮带机头位置。
2、按设计要求在顶板标出皮带机起吊点，起吊点要打设牢固，以皮带机中心线对称布置，布置应合理。
3、起吊点位置确定后，施工人员按标定的位置点施工起吊锚杆，锚杆采用螺纹钢树脂锚杆，规格为：Φ20×2400mm，每根锚杆用Z2560、K2560型锚固剂各一支，锚固长度1200mm，锚固力不小于70KN。
4、皮带机运输至指定地点后，按照皮带机生产厂家提供的安装说明的要求进行组装。
二、皮带机安装质量标准1、机械性能符合设计要求。
2、机头架、机尾架中心线偏离皮带机中心线最大误差不允许超过20mm。
3、所有托辊应运转灵活，无卡阻现象。
4、中间架应调平、校直，中间架连接梁的弯曲变形不得超过全长的5‰。
5、牵引小车架无损伤、无变形，车轮在轨道上运行自如。
6、小车轨道无变形，连接可靠，行程符合规定。
7、滚筒、滑轮无缺边和裂纹，运转灵活可靠。
8、皮带机上、下托辊应按设计均排布置。
9、滚筒应水平放置。
10、拉紧滚筒两端轴承座水平偏差不得大于3mm。
11、机头、机尾都必须装设清扫器，清扫器调节装置完整无损，清扫器橡胶刮板的高度不得小于20mm,并有足够的压力，皮带与清扫器橡胶刮板胶带接触部位应平直，接触长度不得小于带面宽度的85%。
12、皮带跑偏时，皮带不得超过槽型托辊边沿，空段跑偏不得擦机架。
三、安全技术措施所有参加皮带机安装人员必须认真学习本《安全技术措施》，并学习、签字后参加本项工作。
工作中严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》和本措施相关规定执行。
运输部分1、设备运输前，必须组织有关人员对运输路线的巷道、轨道及沿线的管道、电缆等设施进行检查，保证巷道高度在轨面以上1.8m、宽度合适。
排水管路运输、安装安全技术措施
排水管路运输、安装安全技术措施因工作面出水严重，影响正常生产，根据矿总体安排对2301回顺外段直暗风井2号风井下口连接325排水管，为确保施工安全。
特制定本安全技术措施。
一、装车1、装车时必须使用专用花车并仔细检查车辆状况，对不合格及存在安全隐患的车辆严禁装运管路。
2、装车时，要根据专用花车实际状况合理装运，严禁超装超运。
3、装车时管路重心必须与车辆重心保持一致，管路伸出车辆两端长度相同。
4、管路装完后必须用钢丝绳捆绑结实牢固，管子两端的法兰盘必须用钢丝绳和16mm的铁钩，勾住法兰盘然后与花车用华兰螺丝紧固好，防止管子前后左右转动。
二、拉运1、管路拉运前必须对花车的连接装置，完好及稳固等情况进行全面检查，发现问题立即处理，确保运输安全。
2、管路运送过程中必须安排专人跟车，跟车工要时刻观察车辆运行情况，发现异常及时发出停车信号，待查明原因，处理完毕，确定安全后，方可拉运。
3、小绞车拉运时，必须严格执行小绞车各项管理制度，未经签字确认任何人不得私自开启绞车。
4、其他严格执行《煤矿安全规程》规定的相关内容。
三、卸车1、管路运送到位后，必须将所有花车用卡轨器卡死挡牢，防止车辆下滑。
2、每次只准卸一辆车，被卸车辆必须卡牢掩死，倾斜巷道卸车时必须用卡轨式阻车器卡死后方可卸车。
3、卸车前必须先将花车两侧垫稳，防止卸车过程中车辆重心偏移造成侧翻。
4、卸管子时人员应站在车辆两端的安全地点，做到互叫呼应，动作协调，口号一致。
5、卸车过程中，必须对卸料点的管线进行有效保护，严禁损坏。
四、安装1、管路安装、铺设必须做到平、直、稳、缓的原则。
管路吊挂高度严格按照施工要求规定吊挂。
2、325管子必须采用合格的钢绳进行吊挂，吊挂点必须选取牢固、可靠有足够锚固力的锚杆上固定，严禁吊挂在松动的锚杆或钢带上。
每节管路吊挂点不少于两处，绳卡打牢打死，吊挂间距统一。
3、管路连接必须平整，胶垫、螺栓、垫片齐全，且紧固到位，做到严密不漏水。
综采工作面设备安装、运输技术措施
第四章 21-1-5综采放顶煤工作面设备安装、运输技术措施21-1-5工作面切巷掘进施工完毕，具备安架条件。
为使安装运输安全顺利进行，现制定措施如下：一、设备的安装顺序：安装胶带运输机、转载溜、轮式破碎机、前后刮板输送机、液压支架、机组及设备列车。
二、设备的运输：（一）轨道巷支架运输：1、支架在架线下运输时，支架与电机车之间连接一个大平板车，支架与大平板车之间用φ18×64mm的锚链或用7分的钢丝绳环连接，锚链要上好连接环，连接环上螺丝并拧紧。
2、支架在架线下运输时，其顶梁全长上方全长必须覆盖旧皮带，并固定好，以防掉下。
3、支架在大巷运输时，跟架工不准乘坐拉架机头，必须乘坐另一机头拉的人车车厢内，跟在支架后面，密切注意支架运输情况，发现异常立即发信号停车，处理完故障后，方可继续前行。
跟架工必须由有经验的老工人担任，并带千斤顶。
4、运输支架时，必须限速行驶，直道一般不超过2m/s，弯道不超过1m/s，且每次最多只能带2架。
5、大巷带架时，严禁任何人在大巷行走、工作，全程双向卡车。
（二）材料斜井支架运输：1、下架卡绳前，必须先检查支架是否超高、超宽，重心位置是否适当，压板螺丝是否紧固齐全，装车不合格严禁下井，必须重新装车，再进行卡绳下井。
每次下架前，必须将支架顶梁上的皮带、煤、矸及其它杂物清理干净。
2、支架与主绳的连接方式：在支架后方用两根7分钢丝绳穿过支架，绳头分别至少用3道绳卡与主绳卡紧，在支架前方用一条7分钢丝绳穿过支架，绳头用3道卡与主绳卡紧，绳卡间距30cm左右，检查无误后，方可打点开钩。
3、运架所用7分绳、绳卡，必须保证完好合格，7分绳不能出现断丝现象。
每次运架前必须检查钢丝绳、绳卡。
发现问题及时更换。
4、卡绳必须指定一名负责人检查绳卡情况，保证卡绳可靠，卡绳时将支架后绳卡紧，然后用小绞车崩紧，再卡支架的前绳，保证每道卡受力均匀，经检查无误后，方可打点开车。
5、运输支架必须搁专人开车，下部车场搁专职信号员，每次下架前要有跟道工进行跟道。
钻机运输、搬运安装安全措施方案
一、拆卸、装车安全措施1、拆卸、装车、运输、安装钻机期间队必须指定一名副队长以上干部现场盯岗指挥。
确保安全作业2、拆卸钻机时各部件和车辆要进行编号，以便按顺序进车有利于安装。
机身上所有拆卸下的小零件和螺丝等要用专用器具盛好，严禁丢失和损坏。
3、地面工厂拆卸大件和起吊重物装车时，要选用天车进行起吊（重量轻的大件可以使用铲车），并设专人观山。
重物起吊后人员要远离起吊重物5m 以外，站在安全位置。
4、需人工搬运移动大件时人员要相互配合，协调一致。
防止设备歪倒或窜动伤人。
5、装车须使用完好的矿车、平板车或花车，不完好的车辆不得使用。
装车前必须检查车的完好情况，所用车辆必须保证车体不变形，不完好的车辆不准使用。
6、装车时，设备大件要掌握好重心，保证大件的重心与车辆的重心一致。
所装设备大件车严禁超高、超宽，影响装罐和过风门。
7、刹大件车必须使用￠12.5㎜钢丝绳配4分绳卡（每个绳头处绳卡不少于3个）每辆大件车刹钢丝绳不少于4道，必须刹实背牢（钻机拆卸后矿车能装下用矿车，并做好安全防护）。
8、钻机等大件装车时，队必须指定专人（副队长以上干部）负责装车和刹车，装大件刹车时，必须将钻机大件和平板车用不小于M27螺栓固定在一起，以防运输期间大件下滑。
二、运输期间安全措施平巷运输：1、推车时，不准蹬车或坐车，不准让车自行滑动，车前15m有人作向导开路并发出信号，车辆过后道岔及时复位。
2、推车时不准手扶车沿或车帮上，不许将头伸入车上或两帮，两旁不准有人，拐弯时要低速，车多时，两车间距不少于30m。
3、停车时，无论坡度大小都必须用“十”字道木或木楔将矿车掩牢，严禁用煤矸石掩车。
4、过道岔时应提前10m停车，有专人检查道岔是否正常。
5、人力推车时，1次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m，在轨道坡度大于5‰时，不得小于30m，在轨道坡度大于7‰时，严禁人力推车。
6、推车时必须注意前方，在推车前清理好轨道，保证畅通。
煤矿地面装车、捆绑、运输及井下运输安全技术措施
煤矿地面装车、捆绑、运输及井下运输安全技术措施为确保地面装卸车运输及井下运输工作按期顺利的进行，特制定以下安全技术措施。
一、地面装平板车（一）装车方法1、液压支架在支架车间直接装入平板车，要求支架尾梁在前，前梁在后(机尾3架过渡支架前梁在前，尾梁在后)，装车前必须收回侧护板，并将支架降到最低高度。
2、支架必须使用两根Φ２４.5mm专用绳扣配合４个”S”钩起吊装车。
刮板机、转载机传动部、破碎机借助支架车间中的天车用专制Φ24.5mm的绳扣和”S”钩钩在设备的起吊孔内起吊装入平板车，框架溜槽和其它部件用Φ18.5mm绳扣绑牢后，直接用天车吊起装到平板车上并固定可靠，电缆直接装入花栏车。
设备装入平板车时溜槽每车4节，电缆槽每车6节。
3、端头支架、泵站、电气设备、采煤机、转载机等需解体分装分运，各解体部件均要编号并按顺序装车，每车只能装1件。
4、所有起吊用具及工具必须满足起吊重量要求，对楔扣体、导链、滑轮等标准件按起吊重量直接选用，对“S”钩等自制件在起吊前要进行非破坏性拉力试验，确保起吊安全。
（二）、捆绑方法1、支架装车后，在前后各压两道夹具，共使用4道夹具，夹具夹紧程度以两人用加力杆加力人力推不动为止，并用Φ28mm的钢丝绳绳扣配合导链捆绑不少于两道。
2、溜子机头、机尾、转载机机头等零部件装车时，平板车上必须垫好板梁，先用8#铁丝不少于6股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内在平板车四角绞死拉紧，再用Φ24.5mm钢丝绳绳扣配合花栏螺丝进行捆绑2道，捆绑时先用导链进行预紧，再用花栏螺丝实施捆绑，直至捆绑牢固为止。
电站装车前必须将轮子卸掉，严禁带轮子装车，运输到安装地点后再将轮子装上。
3、端头架部件必须用Φ24.5mm钢丝绳绳扣配合导链(或花栏螺丝)捆绑，且不少于二道，并在入井方向的前方加一道绳扣以防下滑，车辆四角用8＃铁丝每处不得少于6股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内进行捆绑。
4、所有捆绑设备的导链都必须是新品导链，捆绑支架和破碎机用10吨导链，捆绑其它设备和解体后的部件均用5吨导链。
刮板运输机安装技术措施
一）安装顺序刮板机机尾--机尾过渡槽--中间槽--机头过渡槽--机头随溜槽的安设，要及时穿底绳，待溜槽安完后，自上向下用绞车牵引钢丝绳，完成底链铺设，将底链从链轮绕出，紧链后与上链联结好，即完成刮板运输机的安装。
二）安装方法1、依据刮板运输机的实际尺寸,先确定出机头和机尾的安装位置。
2、首先将溜槽卸车以后，运溜槽到位后对位安装或人工用葫芦安装，上好哑铃销，电缆槽夹板、齿轨及其它销子，安装溜槽时，溜槽底槽严禁进煤粉，用同样的办法安装其余溜槽。
3、每按一节溜槽穿入穿底链的钢丝绳。
4、机头机尾过渡槽后各安一节天窗槽，每安十节普通中间槽后安装一节天窗槽。
5、溜槽和机头铺完以后，铺顶链，穿底链。
穿底链时，穿底链入口处必须设专人监视，以防链条交叉、扭转。
6、顶底链的铺设均采用声光信号，钢丝绳与刮板链的连接必须用圆环链、连接环连接到位，上好螺栓，连接时连双股链条。
7、在穿链条时，底链链环的焊口向下，顶链链环焊口向上，连接环安成立环,底链压紧螺栓螺杆朝上，刮板接链环上的标示方向与刮板运行方向一致。
8、穿好底链以后，将运到位机头驱动装置利用顶板上的起吊锚杆，挂设40T导链，将驱动部对位，紧固好对口螺丝。
9、底链在机尾过渡槽后预留5m的底链，然后安装机尾框架，机尾框架安装到位前，将刮板链穿过机尾框架底槽，将机尾与过渡槽的螺丝上好。
10、机尾部用与机头安装类似。
11、按规定的油质油量对各注油部位进行注油。
12、在工作面完成供电、供水、供液的管线，就可以合茬紧链试车。
三）安装质量要求1、刮板机的安装必须平、直、稳。
2、各部位的螺栓、销子齐全、紧固。
3、链条张紧度合适，不扭转交叉，两根链条松紧度一致。
4、冷却水的压力流量符合要求，各部位的油质油量符合要求。
5、通讯闭锁装置动作灵敏可靠。
6、电机、减速器等转动部位运转平稳正常。
7、刮板机运转平稳，无挤卡现象。
8、刮板的安装方向正确，间距符合要求。
9、各部位的连接平滑可靠。
10、自动张紧装置灵活可靠。
混凝土预制构件运输安装技术规程
混凝土预制构件运输安装技术规程一、前言混凝土预制构件是现代建筑中经常使用的一种构件，其具有质量稳定、生产周期短、施工方便等优点。
因此，混凝土预制构件在建筑工程中得到广泛应用。
然而，混凝土预制构件在运输和安装过程中也存在着一些安全隐患，因此需要制定相应的技术规程。
二、运输技术规程1.运输前的准备工作（1）检查货车：在运输前，需要对货车进行仔细检查，确保车辆状况良好、车体结实，并检查车轮、制动系统、安全带等部件是否完好。
（2）装载前的准备：装载前需要将货车清洁干净，以免对混凝土预制构件造成污染。
同时，需要根据货物特点和数量进行合理的摆放，保证整车货物平稳、牢固。
（3）安全措施：在运输前，需要对货车进行安全检查，确保安全绳、卡板等安全措施是否到位。
运输途中需要注意路面状况，防止货物晃动、滑动或者脱落。
2.运输中的注意事项（1）速度控制：在运输途中，需要控制车速，避免过快或过慢。
特别是在拐弯、上坡、下坡等路段，需要减速慢行，以免货物滑动或者侧翻。
（2）路线选择：选择合适的路线也是保证运输安全的关键。
在选择路线时，需要考虑道路的宽度、坡度、弯道张角等因素，选择适合运输的路线。
（3）运输时间：在运输时间上，需要选择人流车流较少的时间段进行运输，以免造成交通拥堵和交通事故。
三、安装技术规程1.安装前的准备工作（1）现场勘察：在安装前，需要进行现场勘察，确定施工方案和安装方案。
同时需要检查基础、地面平整度、附加构件等条件是否满足安装要求。
（2）安装准备：安装前需要准备好安装器材和工具，并进行检查，确保安装器材和工具的质量和完好度。
（3）安全措施：在安装前，需要对现场进行安全检查，确保安全绳、吊钩、支撑架等安全措施是否到位。
2.安装中的注意事项（1）吊装：在吊装过程中，需要根据构件的重量和形状选择合适的吊装器材，同时需要进行安全检查和试吊。
在吊装过程中，需要注意货物的平衡和稳定，避免出现晃动和侧翻。
（2）支撑：在安装过程中，需要对构件进行支撑，保证构件的稳定性和安全性。
综采支架运输及安装安全技术措施
综采支架运输及安装安全技术措施支架运输及安装是建筑工程中一个重要的环节，其安全技术措施的实施对于保证工人安全、减少事故发生具有重要意义。
以下是关于综采支架运输及安装安全技术措施的详细内容。
1.运输前的准备工作：在支架运输之前，应进行详细的方案编制和现场勘查工作。
确定运输路线，检查运输车辆。
同时，还需对支架进行全面检测，确保其结构可靠、完好无损。
2.载重合理的运输：在运输过程中，应根据支架的重量和体积，选择合适的运输工具，并根据支架的尺寸运作，确保支架的稳定和安全。
3.加固支架：在运输过程中，加固支架是为了避免支架产生变形、断裂、破损等情况。
可以使用绳索、胶带等辅助材料，将支架固定在运输车辆上，并选择合适的填充物，防止支架在运输过程中移动或碰撞。
4.运输速度适中：在运输过程中，应严格控制车速，避免支架因急刹车或车辆颠簸而导致损坏。
同时，还需遵守交通规则，确保支架运输过程中的安全。
1.安装前的准备工作：在安装支架之前，应全面了解施工现场环境，对支架进行检测和检验，确保其质量和安全。
同时，还需对安装工作进行全面规划和安排，制定安全操作规程。
2.安装工人的培训和指导：安装工人应经过专业培训，熟悉支架的组装和拆卸过程，并对安全操作规程进行充分指导，确保他们能够正确操作，并且理解和遵守安全规定。
3.安全防护措施的配备：在安装支架的过程中，应配备必要的安全防护设备，如安全帽、安全绳、护目镜等，以确保工人在工作中能够得到有效的保护和支持，并提供必要的紧急救助设备。
4.安全操作要求：在安装支架的过程中，工人应正确使用工具和设备，并按照规定的工艺和要求进行作业。
任何违反操作规程和操作要求的行为都是禁止的。
5.定期检查和维护：安装支架后，需要定期检查和维护，以确保其安全可靠。
如果发现支架存在任何问题，应及时采取措施进行修复或更换。
总之，在综采支架运输及安装过程中，要做到经常检查、密切配合、严格执行，确保安全技术措施的有效性和实施。
预制梁运输及安装安全保证措施
预制梁运输及安装安全保证措施一、预制梁运输安全保证技术措施(1)运梁车辆要求预制梁运输前对运梁车进行检查，检查发动机、电气线路是否工作正常；钢结构是否变形、焊缝是否开裂；轮胎磨损情况；斜撑是否弯曲变形、丝杆是否能轻松转动等，确认运梁车状况良好方可运梁。
(2)预制梁运输要求①运输时在运梁车上设置枕木，预制梁搁在枕木上，且应设置斜撑并采用手拉葫芦将预制梁与运梁车绑紧。
②在纵坡与横坡过大情况下运梁非常危险，只能将运梁车上平面的转向架垫平，后运梁车纵向加高。
梁板两侧支撑固定，同时用钢丝绳及手拉葫芦捆绑固定。
运梁过程中必须慢速行驶。
③在桥上运梁时，注意墩顶现浇连续段和湿接缝位置通道的设置，保证通道连顺，无凹凸不平。
④行走过程中，要有专人监控梁体的稳固性、各个装置的性能、路况变化。
⑤一旦发现问题应立即停机检查分析原因，排除故障。
⑥专人进行日常检查，开动前检查其有效性，不得带伤运转。
二、预制梁安装起重作业安全保障措施为了保证项目施工生产的顺利进行，保证职工人身安全，必须经过专项研究分析，结合项目实际情况，制定吊装施工专项安全保证措施，并组织员工进行学习和宣传，认真落实到生产经营的工作中。
(1)一般规定：①起重工身体应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高气压、心脏病、癫痫、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷；②架桥机属于特种设备，操作人员须经过安全技术培训，持证上岗，严禁酒后作业；③作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。
吊装区域内无闲散人员，障碍已排除。
吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。
确认安全后方可作业；④轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护；⑤大雪、大雨、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。
严禁在带电的高压线下作业；⑥严禁在下列情况下进行吊装作业：a、被吊物质量超过机构性能允许范围；b、信号不清；c、吊装物下站人；d、吊装物上站人；e、立式构件、大模板不用卡环；f、斜拉斜牵物；g、散物捆扎不牢；h、零碎物无容器；i、吊装物质量不明；j、吊索具不符合规定；k、作业现场光线阴暗。
掘进机运输、安装安全技术措施
S150J掘进机井下拆卸、运输、组装施工安全技术措施一、说明：207矸石充填巷反掘（206灌浆巷2#联络巷至3#联络巷）施工完毕后，将掘进机退至206灌浆巷3#联络巷进行拆卸、运输至一盘区辅助轨道巷（110运输顺槽门口）进行组装，组装好后向前施工一盘区辅助轨道巷。
为了保证S150J掘进机在井下拆卸、运输、组装时的安全及质量，特编制本措施。
施工参与人员必须认真学习、签字后方可参与施工，施工时严格执行本措施规定。
二、施工安全负责人：张传明、杨茂利、杨磊、李玉亮、杜钦茂施工负责人：许荣昌、李明、杨敏东、马桂源、杨建宁参加施工人员：综掘三队三班班组人员拆卸地点：206灌浆巷3#联络巷组装地点：一盘区辅助轨道巷（110运输顺槽门口）三、S150J掘进机拆卸方法及要求：（一）拆卸前的准备工作1、在拆卸处顶板打好6组专用起吊锚索，每组锚索由2根锚索组成，一根承重，一根备用，吊挂大件钢丝绳必须与两根锚索分别独立固定牢固。
锚索线采用1×7标准型-17.8-1860-Ⅱ型预应力钢铰线，长度6.5m，眼深6m,每孔装入4支K2350树脂药卷锚固，预紧力达到100kN。
锚固后,经检查确认无问题后，方可进行拆卸工作。
2、拆卸前，必须把拆卸所需工具、材料准备齐全并进行检查，合格后方可使用。
要准备手拉葫芦5T的至少2个，3T、1T的各两个，10T的一个。
起吊用钢丝绳套必须用新绳制作，直径不少于18.5mm，其长度根据现场而定,现场备足一定数量的方木、垫板。
（二）拆卸方法1、掘进机各部件按以下顺序进行拆卸：截割部——操作台——电控箱——油箱——液压电机——第一运输机——铲板——后支撑——履带——本体部。
2、拆卸工作要有专人负责，拆卸时按照装配图册中规定将综掘机拆卸成部件。
（三）起吊时，必须慢速、平稳动作，当将截割部起吊至水平位置后，起吊动作停止，操作人员携带工具准备施工。
（四）操作人员严禁在吊装部件下方通过或逗留，必须站在两侧，不易伤人处，用扳手将螺丝拆下后，轻轻敲击联结销，拆卸联结销。
预制构件预制、运输与安装安全技术措施
预制构件预制、运输与安装安全技术措施1. 引言预制构件在建筑工程中起着至关重要的作用。
它们能够提高工程的质量和效率，缩短工期，并减少对现场施工的依赖。
然而，预制构件的制作、运输和安装过程中存在一定的安全风险。
本文将讨论预制构件的预制、运输和安装过程中的安全技术措施，以确保施工现场的人员和物资安全。
2. 预制构件预制的安全技术措施2.1 施工现场安全管理在预制构件的制作过程中，施工现场的安全管理至关重要。
应制定详细的施工现场安全管理计划，并严格执行。
该计划应包括对施工现场的人员、设备、材料等进行安全管理，制定相应的安全操作规程和应急救援措施。
2.2 设备和工具的安全使用预制构件制作使用的设备和工具应符合国家标准，并保持良好的工作状态。
在使用设备和工具之前，必须对其进行检查和维护，确保其安全性能。
操作人员需要经过专业培训，熟悉设备和工具的使用方法，并且需佩戴个人防护装备。
2.3 材料存储和防护预制构件制作所需的材料应妥善存放，并按规定进行防护。
易燃、易爆材料和有毒有害物品应与其他材料分开存放，避免发生火灾、爆炸和有毒气体泄漏等事故。
同时，要确保材料的质量，杜绝使用破损、返工的材料。
2.4 作业平台和通道的安全预制构件的制作通常需要使用作业平台和通道。
这些作业平台和通道的搭设和使用必须符合相关安全标准，保证稳定和安全。
在使用过程中，需要定期检查和维护作业平台和通道，确保其结构完整和安全可靠。
3. 预制构件运输的安全技术措施3.1 运输计划和路线选择预制构件的运输前需要制定详细的运输计划，并选择安全的运输路线。
运输计划应考虑到预制构件的尺寸、重量、数量等因素，确保运输车辆的技术性能和安全性能符合要求。
运输路线应避开交通拥堵、施工现场和人员密集区域，以减少潜在风险。
3.2 装载和固定在预制构件运输过程中，必须安全地进行装载和固定。
运输车辆的装载能力和固定装置应符合相关标准和规定。
预制构件的装载应均匀分布，固定装置应可靠且牢固，确保在运输过程中不发生松动或脱落。
运输专项安全技术措施
8105工作面搬家辅助运输封闭管理安全组织措施为保证8105工作面设备回撤运输操作标准，确保安全顺利运输设备，特制定以下安全技术措施。
运输路线：8105工作面→2105巷→411东部轨道巷→5107巷→8105工作面。
1、每班作业前，必须由区队组织开好班前会，交待清楚本班工作任务和安全注意事项。
2、各工种必须认真检查所需使用的设备、设施和安全保护装置，发现问题和安全隐患必须及时汇报并积极协助处理，只有各种设备、设施完好，安全保护装置灵活可靠的情况下方可进行运输。
3、绞车操作人员必须持证上岗，否则严禁操作。
4、使用绞车运料，挂车前要挂好保险插销，清除前进道路上的障碍物，确保道路畅通，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度5、巷道内信号必须齐全、清晰、灵敏、可靠。
6、所用车辆必须完好，不完好严禁使用。
无论任何车型，只允许挂一辆车，严禁挂双车提运，必须挂好保险绳，严禁人员跟车。
7、斜坡巷道必须设置“一坡三挡”。
车辆停稳后必须设有可靠的阻车装置。
8、斜巷下车提车时，必须用专用销子连接车辆，必须挂保险绳，设专人警戒，下方警戒人员必须躲进躲避硐内，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，严禁放飞车。
9、要提前对设备经过的巷道高度、宽度，轨道、管路、电缆、其它设备等派专人负责认真检查，以保证设备所经过的巷道畅通无阻。
10、绳道及三角区严禁行人，所有需要停车倒换钩头的地点均要设置牢固的挡车装置。
11、巷道两帮浮煤进行全面清理，保证车辆行走畅通。
12、检查2105运输顺槽和411东部轨道以及2107巷各种防跑车设施、阻车器、挡车栏、随车打掩器是否灵敏可靠。
13、绞车司机必须对绞车进行检查：（1）检查绞车各部件齐全牢固，进行试车，达到灵敏可靠，完好标准。
（2）检查地锚是否齐全、牢固可靠。
（3）检查开关手把、开停按钮、必须灵敏可靠。
（4）检查声光信号是否齐全、完好，确保畅通。
（5）检查一路所有要使用的运输绞车稳设是否牢固，钢丝绳是否有磨损、打弯、锈蚀、断丝等现象，如有上述现象必须及时更换处理。
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编订：__________________单位：__________________时间：__________________运输安装技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-3895-26 运输安装技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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1. 工程概况2093工作面位于二采区西南部，主井的南部，相邻工作面有2095、2097，上部为2045、2055、工作面。
运顺长1000m，轨顺长800m，倾斜长160m，工作面轨顺侧上部为小煤窑采空区，工作面煤厚 2.77m，块状及粉状，条带结构，内生发育、性脆，属半亮至半光亮型煤，煤层较稳定。
采煤工艺为综合机械化采煤；使用ZY4000/17/38型液压支架支护，使用MG-300/700-WD型双滚筒采煤机割煤。
采面使用PCM-110型破碎机，顺槽使用SGZ764/500型双链刮板输送机，运巷运输采用DSL80/20-150型皮带运输机运输，采空区采用全部垮落法处理。
2093采面主要设备如下：1．中部支架103架，型号：ZY4000/17/38排头支架6架，型号：ZYP4000/17/38端头支架1架，型号：ZYT4000/17/382.采煤机1台，MG300/700-WD3.中双链刮板输送机1台，型号：SGZ764/5004.中双链刮板转载机1台，型号：SZZ764/2005.破碎机1台，型号：PCM-1106.乳化液泵站2台，型号：BRW315/31.57.喷雾泵站(清水泵)1台，型号：BPW315/108.转载机1台，型号：SZZ764／2002.运输路线2093工作面设备重量大，外形尺寸大，2093采面倾角为120，为了便于安装，保证安装质量，运输机、采煤机、液压支架、转载机、破碎机，运输路线示意图如图一，即：地面→二采区主斜井→北回风巷→1291运输巷→2093轨道巷→井下组装硐室→2093工作面。
运输巷道要求巷道断面尺寸必须满足要求，保证设备运输时畅通无阻。
3.提升运输设备3.1二采区主斜井采用现有绞车提升，其型号：GKT2×2.5×1.2/30。
3.1.1主提升钢丝绳选型支架重量取，平板车重量，在矿车上安装导向滑轮，使用双钢丝绳，单根钢丝绳拉力减半，所以可得 = ( Q1+ )斜井坡度，选6χ19右捻镀锌钢丝绳，钢丝绳抗拉强度f1平板车与轨道阻力系数,取0.015f2钢丝绳与托辊阻力系数，取0.2L为天轮至井底长度L=600m钢丝绳安全系数预选ma=6.5根据每米钢丝绳重公式：代入数值计算选取钢丝绳单位重力33.83N/m，绳径为31mm，钢丝绳拉断力之和为Qq=608500N。
根据钢绳安全系数计算公式代入数值计算式中：L为天轮至井底长度L=600m；f1平板车与轨道阻力系数f2钢丝绳与托辊阻力系数Q1支架重量kgQZ平板车重量kg钢丝绳实际安全系数ma=12.31>6.5符合规定装运设备的安全技术措施一、地面装卸车的安全技术措施1. 设备在地面的装卸车及捆绑工作由地面专人负责。
2. 装运支架的平板车必须是检修好的专用平板车，且必须将用于固定支架、设备的螺栓、防滑梁、绳扣、大链钩子及其它使用工具准备齐全后方可装车。
3. 支架、设备在装车时，要求支架、设备重心落在平板车中心线上，以保证支架、设备在运输过程中不与周围物体发生刮擦、碰撞，运输过程中平稳、安全。
4. 液压支架装上平板车后使用专用紧固件进行固定。
5. 使用起重吊车吊装液压支架时，必须先将起重吊车支撑稳固好，然后再检查起重吊车的钢丝绳是否完好，经检查确认无隐患后，方可进行装车。
6. 用起重吊车吊装液压支架时，用Φ26mm的钢丝绳插接绳扣，制作对绳，和专用钩子进行吊装。
7. 装车时液压支架及相关的设备大件不得压住插销孔，支架、设备大件不偏斜，不超宽，不超高，必须固定牢固。
经检查达到要求后方可运输，否则必须重装。
8. 支架、设备装车前，必须先用油漆按安装顺序进行编号；装车时，按照编号装车下放运输。
9. 支架装车进入井口时前梁必须朝下，对于采煤机、乳化液泵、支架、各种电气设备等结合部位，必须采取包装保护措施，防止撞击、损坏；对支架、泵的进、回液阀嘴、液压管路要包好、堵好。
10. 支架装车时必须将支架降到最小高度，所有油缸缩到最小位置，侧护板必须锁好。
11. 支架在平板车上放平稳，螺栓眼位对准之后，将吊车钢丝绳放松，支架无歪倒危险后人员才能进行紧固。
12. 液压支架装车完毕必须使用专用紧固件将液压支架固定在平板车上，且所有的紧固件螺丝必须按要求上齐、上紧。
13. 采煤机、刮板输送机各部大件装车完毕后，用6×19-φ15.5㎜的钢丝绳配合8#铁丝将各部大件捆绑牢固可靠，钢丝绳用铁棒绞紧。
14. 使用吊车起吊过程中，吊车司机必须按操作规程作业。
15. 地面装车时，各有关单位必须互相配合好，并服从装车负责人的统一指挥，同心协力，安全顺利完成装车工作。
16. 井下放设备前，安全负责人必须检查装运设备的装载情况，检查运输设备的完好，并作好检查记录备。
二、主斜井下放支架及设备的安全技术措施1. 绞车司机由熟练司机担任，绞车司机和信号工必须经过培训考试合格，作业时持有效证件上岗。
2. 下放支架时，井底车场弯道上严禁停放车辆。
3. 设备下放前，安全负责人必须对使用的平板车车况、物件装车的紧固情况、连接装置、保险绳情况进行全面仔细的检查，并作好检查记录，确保无安全隐患后方可下放。
4. 下放支架或其它设备前，必须对绞车保护装置进行试验，对钢丝绳的完好进行仔细检查，绞车存在隐患时严禁下放。
5. 绞车司机，必须经常检查闸瓦磨损情况和制动器工作状态，如闸瓦磨损间隙达到2mm时，或碟形弹簧疲劳超行程时1mm时，必须及时调整。
同时检查闸瓦磨损开关和碟形弹簧疲劳开关是否起作用。
6. 过卷、过放、松绳和闸瓦磨损等安全保护装置如果不灵敏，必须立即进行调整。
7. 各润滑部位、传动装置和轴承必须保持良好的润滑，禁止使用不合格的油质，绞车制动盘和闸瓦工作表面不能沾有油污，如有沾有油污必须清洗干净。
8. 必须检查减速器各联接螺栓及地脚螺栓是否固定好，若发现有异常响和振动，温度过高，或齿面有大面积擦伤现象时，必须及时停车检查处理。
若处理不了的应及时报告调度室。
9. 必须检查减速器润滑油油面高度及润滑油中所含杂质、水分等情况，如发现超标或不合格应及时对润滑油进行处理或更换。
10. 必须检查齿轮油泵的密封，如有损坏应及时更换。
11. 发现电动机超载、冒火或有烧焦气味时或机械有异常振动和响声时，必须立即停车检查。
12. 绞车运行时，速度要保持匀速，速度不得超过1m/s。
13. 提升过程中安全制动减速度不能太大，否则会造成整个提升系统的冲击，甚至会造成断绳事故。
14. 绞车启动时，严禁将主令控制手柄急剧推到全速位置。
15. 下放前，运输队班队长必须对沿路的巷道断面及支护情况进行仔细检查确保无误后方可下放。
16. 运输队班队长每班必须对轨道状况及地辊、防跑车装置的完好进行仔细检查确保无误后方可下放。
17. 下放前，井底及地面信号装置进行检查试验，信号灵敏可靠时方可进行下放作业。
18. 下放支架时，前梁必须朝下，绞车钢丝绳挂在支架上进行运输。
19. 绞车钢丝绳与液压支架连接时，使用特殊加工并经试验合格的连接装置进行连接。
20. 在下放前，必须对绞车制动系统、电气控制系统、天轮等进行全面仔细的检查确保无误后方可下放。
21. 绞车道必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
22.井下放支架前，地面安全负责人必须向调度室汇报情况。
23.绞车司机及信号把钩工必须严格按相关操作规程作业并遵守交接班制度，认真执行岗位责任制。
三、北大巷使用机车倒运设备的安全技术措施1. 使用机车倒运支架时，一次只允许顶拉一辆支架车；机车司机必须是经过培训考试合格,持有效证件人员担任。
2. 信号工必须经专业技术培训，考试合格，持有效证件人员担任。
3. 信号工必须严格坚守工作岗位，指挥车辆通行有序；工作中严禁做与本职工作无关的任何事情，严禁脱离工作岗位。
4. 严格执行交接班制度，认真做到接班人未到达岗位，交班人严禁脱岗。
5. 井底出车，操车工必须走在列车运行的前方，事先查看有无行人或其它车辆通行，确认无误后，再向信号工发送请示出车信号，信号工同意后，在操车工、班队长的指挥下，方可出车，否则，严禁随意出车。
所搬动的道岔待车辆通过后必须及时恢复至原始位置。
6. 严禁随意在车场内逗留或在北大巷内流窜，安检员必须严格把关。
7. 在综采支架进入大巷前，南大巷和北大巷禁止出车。
在上述工作完成后，方可允许拉综采支架的车辆运行。
8.机车司机必须严格执行电机车司机操作规程和交接班制度，认真执行岗位责任制。
9.连接插销必须插到位，严禁不插到位就顶拉车。
10.使用机车倒运支架等设备时，必须使用硬连接装置。
11.机车司机必须经过安全技术培训并取得合格证的人员担任。
12.机车司机必须严格按操作规程作业，严禁人力推车。
13.用电机车倒运设备时，机车的闸、灯、警铃等各方面性能必须完好，制动系统可靠，撒沙装置灵活。
14.机车司机操作机车时，必须集中精力，时刻注视前方线路，发现有隐患必须停车处理，待隐患排除后，方可重新启动机车运行；同时，机车司机必须严格按操车工的信号指令行车。
15.机车司机离开机车时，严禁将车灯关闭；并将机车钥匙随身携带，严禁将钥匙放置在机车上。
16.机车运行过程中，机车司机严禁将头或身体的其他部位伸出车外了望，以防发生意外事故。
17.使用的电机车必须完好，电气部分严禁有失爆现象。
18.摘挂钩时，必须将车辆完全停稳后，机车刹住，用木楔将支架稳固后方可进行摘挂钩。
四、 2093轨道巷使用绞车的安全技术措施1. 绞车司机、信号工必须经培训，并考试合格，且持证上岗，严禁无证上岗，严禁非司机人员操作绞车。
2. 绞车司机在操作中必须严格执行本岗位的操作规程，岗位责任制及交接班制度。
3.信号把钩工必须严格检查运输到该处的设备紧固情况，发现不安全隐患及时处理，并汇报调度室。
4.绞车司机必须穿戴工作服、扎紧袖口，并保持头脑清醒，精力充沛；绞车运行中，司机严禁离开绞车，严禁绞车司机神志不清或酒后上岗。