斜井提升运输安全技术措施
材料斜井运输安全技术措施
材料斜井运输安全技术措施背景在建筑施工过程中，材料的运输是非常重要的一环。
材料运输中可能涉及到高处斜井，如果没有合适的安全技术措施，将会给施工人员和材料带来很大的安全隐患。
因此，为了保障施工安全，必须采取有效的材料斜井运输安全技术措施。
安全技术措施1. 斜井运输路线规划在运输材料时，斜井运输路线必须提前规划，确保材料的安全顺利运输。
一般来说，路线规划要考虑以下问题：•斜井适用性；•斜井高度和坡度；•材料规格、重量和体积；•装卸设备的选用和操作方式。
2. 材料固定扎带为了防止材料在斜井中滑动或者坠落，必须采用良好的固定方法。
在这里，我们推荐使用扎带，因为扎带具有以下优点：•抗拉强度高，能够保证材料在运输过程中不会破裂；•不易老化，能够长期保持固定状态；•使用简便，操作方便。
3. 使用安全带在运输过程中，如果作业人员必须站在斜井中进行材料重物的卸载或者装载，那么他们必须使用安全带。
因为安全带可以有效保护作业人员的安全，防止他们在斜井中坠落而发生意外。
4. 使用托盘或者吊篮如果材料过于沉重或者过于脆弱，无法使用扎带进行固定，那么我们推荐使用托盘或者吊篮进行运输。
这样可以有效防止材料在斜井中坠落或者破裂，保障运输的安全。
5. 禁止使用有缺陷的设备在运输过程中，如果发现有缺陷的设备，必须立即停用，以免造成安全事故。
在这里，我们推荐每天对设备进行检查和维护，确保其安全可靠性。
6. 确定坑道通风系统斜井通常存在着局部空气流通不畅的问题，作业人员在里面工作，需要解决坑道通风的问题。
通过设立强制通风系统，维持斜井通风，往往有助于改善作业环境、提升劳动效率并减少安全风险。
结论材料斜井运输安全技术措施对于施工安全是非常重要的。
在运输过程中要规划路线，使用扎带固定材料，使用安全带保护人员，根据具体情况选择使用托盘或吊篮，禁止使用有缺陷的设备，确定坑道通风系统。
只有这样才能有效预防安全事故的发生。
最后，我们应该认识到：安全第一，预防于未发，施工安全是我们一直关注的话题，我们应该把每一次施工都安排好。
煤矿主斜井运输安全技术措施
煤矿主斜井运输安全技术措施一、概况主斜井全长512m，倾角25°，安装一台TYPETZ--315L1-4型皮带，宽1000mm，转速1480r/mih，担负着全矿的煤炭运输和矸石提升系统，又安装一台YR250S-6绞车，轨距400mm。
由于人行道宽度小于800mm，行人过程中存在安全隐患，为保证安全行人，防治皮带或平板车伤人施工，特制定本安全技术措施，经矿领导审核签字后生效。
二、安全技术措施1、绞车司机、信号工、把钩工等作业人员必需遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格根据各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业；2、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。
皮带运行时坚持“皮带运行、严禁行人”的原则，以防飞矸伤人；3、提升前，必需具体检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的担心全隐患，确认安全无误后，方可提升；4、斜巷提升时，严禁蹬钩、行人；5、绞车必需设有牢靠的护绳板；6、必需使用保险绳，保险绳应与主绳直径相同，并且连接牢靠，绳卡无松动；7、绞车下行时，必需带电运行，严禁放“飞车”。
8、斜巷内提升时必需遵守下列规定：（1）在倾斜巷道内安设能够将运行终端绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
（2）在上部入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（3）在上部平车场接近变破点处，安设能够阻挡未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。
（4）在斜井安设能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必需常常关闭并牢靠的锁住，放车时方准打开。
9、信号必需声光清楚、打点精确牢靠。
10、必需使用合格的矿车（材料车）。
11、绞车司机必需根据信号开车，操作平稳、慢上慢下。
12、绞车司机不得擅自离岗，需要离开岗位时，必需切断绞车电源。
13、每次提升完毕，应将挡车器、挡车门关闭；绞车上提升过程中，当绳头经过挡车门后，必需马上关闭挡车门。
14、绞车起动后，严禁两个闸把同时刹死车，以防电动机烧毁或绞车内部受损伤。
斜井运输超长、大件物品安全技术措施
斜井运输超长、大件物品安全技术措施引言斜井运输是一种用于运输超长、大件物品的特殊运输方式。
相比传统的水平运输方式，斜井运输具有更高的安全隐患。
为了确保斜井运输过程中的安全，需要采取一系列的技术措施。
本文将介绍一些常用的斜井运输超长、大件物品的安全技术措施。
选用合适的运输工具和设备在斜井运输中，选择合适的运输工具和设备是确保安全的关键。
首先，需要根据物品的尺寸、重量和特殊要求选择合适的运输工具，如斜井车或斜井船。
其次，需要确保运输工具和设备具备稳定性和承重能力，以确保物品在运输过程中不会发生意外。
制定详细的运输计划在进行斜井运输前，制定详细的运输计划是必要的。
运输计划应包括运输路线的选择、运输工具的选择、运输过程中的安全措施等内容。
通过制定详细的运输计划，可以有效地规避运输过程中可能遇到的风险，确保运输过程的顺利进行。
实施稳定化措施在斜井运输过程中，稳定化措施是确保物品安全的重要环节。
一种常用的稳定化措施是使用稳定器来固定物品。
稳定器可以防止物品在运输过程中发生倾斜或滑动，提高物品的稳定性。
此外，还可以使用衬垫、垫片等材料来填充物品与运输工具之间的间隙，增加物品的稳定性。
加强保护措施在斜井运输中，保护措施是确保物品安全的重要手段。
一种常用的保护措施是使用软包装材料或缓冲材料来包裹物品。
软包装材料或缓冲材料可以有效地吸收运输过程中的冲击力，减少物品受损的概率。
此外，还可以使用保护罩或防护架等设备来保护物品不受外界环境的影响。
加强监控和检测在斜井运输过程中，监控和检测是确保安全的关键。
通过安装监控设备，可以实时监测运输过程中的动态情况，如运输工具的运行状态、物品的位置等。
同时，还可以使用传感器等设备来检测物品的温度、湿度等环境参数，及时发现异常情况并采取相应的措施。
做好应急准备尽管采取了一系列的安全技术措施，但斜井运输仍然存在一定的风险。
为了应对突发情况，需要做好应急准备工作。
应急准备包括制定应急方案、培训相关人员的应急技能、准备必要的应急设备等。
斜井提升安全措施4篇
斜井提升安全措施4篇1、升司机、摘挂钩工,必需由经培训考试合格的人员担当,持证上岗,并按章操作。
2、每次开车前,提升司机、摘挂钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、大钩、矿车的连接装置,阻车器必需保证完好,并随时处于关闭位置,否则,不得提升。
3、斜坡提升必需按信号指令行车,严格按信号指令提升。
4、斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
运送物料时,开车前摘挂钩工必需检查牵引车数,各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时,严禁发出开车信号。
5、矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。
6、提升过程中,在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。
7、严禁非绞车司机开车,不得盲目听从指挥,违章操作。
8、绞车司机要坚守岗位,确因有事需临时离开,要停电闭锁,禁超拉超挂。
【第2篇】某煤矿斜井提升平安措施1、升司机、摘挂钩工,必需由经培训考试合格的人员担当,持证上岗,并按章操作。
2、每次开车前,提升司机、摘挂钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、大钩、矿车的连接装置,阻车器必需保证完好,并随时处于关闭位置,否则,不得提升。
3、斜坡提升必需按信号指令行车,严格按信号指令提升。
4、斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
运送物料时,开车前摘挂钩工必需检查牵引车数,各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时,严禁发出开车信号。
5、矿车掉道,禁止用绞车硬拉复位。
6、提升过程中,在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。
7、严禁非绞车司机开车,不得盲目听从指挥,违章操作。
8、绞车司机要坚守岗位,确因有事需临时离开,要停电闭锁,禁超拉超挂。
【第3篇】矿山斜井提升平安措施斜井提升是指用安装在地面的提升机,通过斜井对矿物、材料和人员进行的运输工作。
斜井运输的容器主要是矿车和箕斗,乘坐人员时则称为人车。
(一)斜井跑车事故及预防斜井串车提升是小型矿山常用的提升方式。
斜井串车运输的工作方式是:井底重车由井底的把钩工挂至牵引钢丝绳上,通过井上下的信号联系,开动绞车将井下的矿物运到地面,同时把井口的车辆放至井底。
斜井运输安全技术措施
斜井运输安全技术措施斜井是煤矿井下机械矿工作面上提煤的主要方式之一。
由于工作空间小，坡度大，人员操作难度大，存在很大的安全风险。
因此，在斜井运输中，采取一系列的安全技术措施，以确保煤矿运输的安全和顺畅。
1. 斜井运输安全技术措施概述斜井运输包括皮带运输和蒸汽机车运输两种方式，运输过程中，需要注意以下几个方面的安全措施。
1.1 皮带运输安全技术措施皮带运输是煤矿井下斜井采煤的一种主要方式，其中的安全技术措施包括以下几个方面。
1.1.1 皮带运输的传动部分皮带机的传动部分，属于皮带机最重要的部位，需要注意以下安全要素：•定期检修传动部分，确保机器转动平衡，以免发生故障。
•防止松动、变形、断裂等现象，确保所有连接件坚固可靠。
•安装偏差调整装置，整个传动系统应该在垂直面内调整到正确的位置，以便防止与皮带跑偏。
•皮带机传动从机头部分开始，而非从机尾部，以保证松动情况下皮带向下运动。
1.1.2 皮带用辅助固定设备皮带使用辅助固定设备是安全必要措施，需要注意以下安全要素：•在露天的活动页面安装标志，确保清晰可见，在井下皮带机器和皮带不被可定位的等级。
•立状构件支承系统上需设置自锁和刚才支承装置，确保在安装过程中不会悬挂或掉落，防止产生摇晃和卸套现象。
•设置皮带边的围栏，确保跑偏时皮带自动受到限制，防止皮带从机架上推出。
•确保安装固定器或缩短绞盘装置，使其不会被绑紧。
1.2 蒸汽机车运输安全技术措施蒸汽机车运输是井下煤矿小型集中动力机车所使用的主要方式之一。
其中的安全技术措施包括以下几个方面。
1.2.1 车辆运行机制蒸汽机车运输就是井下煤矿机车运输的一种，需要注意以下安全要素：•机车长应当无时差地处在前车顶部，以保证其熟悉道路情况，对障碍物或机器故障能做出快速反应。
•机车前部应安装驾驶监视装置或倒映机器等设备，以帮助机车司机更好地观察前方状况。
•机车应按照一定的路线行驶，如遇到特殊情况，应迅速控制制动。
•在每天的巡视中，应摆放警示牌和安全标识，以提醒行车人员注意行车安全。
斜井提升安全技术措施
主井区主斜井提升安全技术措施一、概述晋煤集团晋圣永安宏泰煤业有限公司改扩建工程主井区主斜井提升采用JTP-1.6/1.2矿用提升绞车，负责主井区主斜井物料提放，为进一步解决、协调好主斜井正常提放物料与行人的需求，确保提升时的人员安全，以及设备安全，特拟定本措施，望全体操作人员及行人遵照执行。
二、安全措施1、在主斜井下山段设置提升运输信号装置及电话，以确保正常及紧急状态下能发出开、停车的信号及相互联系，安设地点严禁堆放杂物。
2、在变坡点悬挂“行车不行人，行人不行车”的警示牌。
3、主斜井轨道的铺设质量应符合以下规定及相关标准：(一)、永久轨道铺设标准：（1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
（2）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏量为±5mm，下偏差为±2mm（3）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
（4）在曲线段内应设置轨距拉杆。
（5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床应经常清理，应无杂物、无浮石、无积水。
且同一线路必须使用同一型号钢轨。
道岔的钢轨型号，不得低于路线的钢轨型号。
（6）托绳轮按要求设置，并转动灵活。
(二)、临时轨道铺设标准：（1）、轨距误差不大于10mm、不小于5mm；（2）、轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm；（3）、枕木间隙不大于1米，连接件齐全紧固有；（4）、无杂板道，轨枕无浮离、空吊现象。
4、主斜井专门提升物料，任何时间段（斜主斜井确需作业时）不得行人，行人必须走回风斜井。
5、井口应安设与绞车司机和井下直通的电话。
6、在规定提升运输时间段，有人员因工作所需，要通过提升巷道出井时，井底信号工必须在等绞车提至地面车场或下放至井底车场再用电话与井口信号工取得联系，告知要通过的人员数量，让人员顺利出井，最后井口信号工清点所有通过的人员数量无误后，井口信号工再电话联系井底信号工正常发信号按正常程序进行提升作业。
主斜井运输安全技术措施
主斜井运输安全技术措施1. 引言在矿山行业中，主斜井是一种重要的运输工具，用于将矿石、岩石等物质从井下输送到地面。
然而，由于主斜井的特殊性质，其运输过程存在一定的安全风险。
为了保障运输过程的安全性，需要采取一系列的技术措施来预防事故的发生。
本文将介绍主斜井运输的安全技术措施，旨在提供有关人员在操作主斜井时的指导。
2. 安全技术措施2.1. 安全培训和教育在操作主斜井之前，所有相关人员都应接受必要的安全培训和教育。
培训内容包括但不限于斜井运输的工作原理、安全操作规程、事故应急处理等。
通过培训，可以提高人员的安全意识和操作技能，降低事故的发生率。
2.2. 设立工作区域和警示标识在主斜井的运输区域，应设立明确的工作区域，并在周围设置合适的警示标识。
工作区域需要防止未经许可的人员进入，警示标识则应提醒人员注意安全，遵守相关规定。
2.3. 安全防护设施为了保障主斜井运输的安全，应设置各种安全防护设施。
其中包括但不限于防护栏杆、网格、安全门等。
这些设施可以有效地防止人员或物品误入斜井并导致事故的发生。
2.4. 定期检查和维护主斜井作为一种重要的运输工具，需要定期进行检查和维护。
定期检查可以及时发现和解决潜在的安全隐患，维护工作可以确保主斜井的正常运行。
具体的检查和维护内容应根据实际情况进行，例如检查斜井内部的绳索、电气设备等。
2.5. 使用合适的运输工具和设备在进行主斜井运输时，应选择合适的运输工具和设备。
这些工具和设备需要具备一定的安全性能，例如承载能力、防滑性能等。
使用合适的运输工具和设备可以减少事故的风险，提高运输效率。
2.6. 事故应急演练针对主斜井运输过程中可能发生的事故情况，应进行相应的应急演练。
演练内容包括但不限于逃生方法、急救措施等。
通过演练，可以增强人员的应急能力，提高安全意识。
3. 结论主斜井运输是矿山行业中一项重要的工作，但其运输过程存在一定的安全风险。
为了保障运输工作的安全性，应采取一系列的技术措施，包括安全培训和教育、设立工作区域和警示标识、设置安全防护设施、定期检查和维护、使用合适的运输工具和设备以及进行事故应急演练等。
斜井运输安全管理措施规范【4篇】
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以下是为大家收集的斜井运输安全管理措施规范，仅供参考，希望对您有所帮助。
【第1篇】斜井运输安全管理措施规范为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。
一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。
1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。
人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。
斜井通行完毕后,告知井上下信号工。
2、严禁人员搭乘矿车。
3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个/次。
4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。
5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。
二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。
2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。
3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。
4、严禁绞车断电运行。
三、斜井运行人员规定1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。
未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。
2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。
精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。
四、摘挂钓操作1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。
2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。
3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。
五、挡车栏的使用1、挡车栏必须处于完好状态,下降时当矿车翻过变坡点后,挡车栏方可打开。
斜坡提升运输安全技术措施
斜坡提升运输安全技术措施为加强对矿井提升运输管理,提高矿井提升运输设备、设施安全可靠性,规范人的操作行为,按章操作,杜绝提升、运输事故的发生;特制订此安全技术措施,凡参加斜坡提升运输均按照此措施进行作业;一、危险源分析二、组织措施1.斜坡提升设备设施的安全状态由机电运输队负责按煤矿操作规程进行检查;2.在斜坡进行提升操作的主提升司机和信号把钩工,必须经过专业培训并考试合格取得国家认可的操作证方可从事相应的斜坡提升作业;31 采区轨道上山、32 采区材料上山、北部材料上山提升作业人员必须由矿专职提升运输班组作业,其他人员不得进行操作;3.提升作业前一天必须到调度室填写提升申请,申请内容包括明确提升运输申请单位、申请时间、物资名称、数量、提升运输时间、提升运输地点;4.提升作业前绞车司机先将斜坡提升的作业人员姓名、人数、岗位人员分布、设备检查情况、物资名称、数量等情况汇报给调度室;5.斜坡提升作业任务完成后由绞车司机向调度室汇报提升完成情况;6.如果提升作业过程中发生车辆下道等其它异常情况,由发现人员立即向调度室汇报,绞车司机扳紧制动闸,人员从上方进入,用链子将车辆锁在轨道上;上下磨盘作好警示标志并派人守护,防止人员误入斜坡,作业连队另编制专项技术措施处理下道;7. 斜坡运输作业人员配备规定31采区轨道上山上下车场间提升运输作业时人员配备6 人,具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名,信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；二是下车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；三是中部甩车场站岗值守1 人由材料所属单位负责安排;31采区轨道上山上车场与中部甩车场间提升运输作业时人员配备6 人,具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名,信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；二是中部甩车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；三是下部车场站岗值守1 人由材料所属单位负责安排;31采区轨道上山下车场与中部甩车场间提升运输作业时人员配备5 人,具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名；二是中部甩车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；三是下车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排;31采区轨道上山上、中、下车场交替进行提升运输作业时配备7 人,其中具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名,信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；二是下车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；三是中部甩车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；32采区轨道上山提升运输作业时人员配备5 人,具体规定如下：上车场绞车司机1 名、信号把钩工1 人、推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排,下车场信号把钩工1 人、推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排;31 采区北部材料上山提升运输作业时人员配备5 人,具体规定如下：上车场绞车司机1 名、信号把钩工1 人、推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排,下车场信号把钩工1 人、推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排;其它斜坡提升运输作业人员的规定：至少配备3 人,其中绞车司机1 人,上车场信号把钩工1 人,下车场信号把钩工1 人; 三、技术措施1 提升材料的装车装料前应先检查车辆是否完好,并对所有联接装置详细检查并备齐,不合格的严禁使用;装料前必须把车辆放在没有坡度的地点,并采用木楔将矿车前后轮对塞死防止自溜确需在有坡度的地点装物料时必须用φ㎜的钢丝绳或链环将车辆固定在轨道上且要牢固,确认安全可靠后方可装材料;装运物料的规格质量必须满足现场安全生产需要,不得将不合格物料运往施工作业;装物料时,应站在物料垛的两端,不许站在当中,以免物料滚下伤人;严禁使用损坏失修的矿车或平板车装运物料物料堆码必须整齐,存放稳固,防止垮塌伤人;装颗粒状物料时,物料高度不能超过车沿高度;根据运输物料和设备类型,正确选用运输车辆;木材、金属管子、金属支柱、钢轨等长物料应选用有框架的材料车；水泥、沙、石子选用矿车；材料、设备可根据形体选用适宜的车辆,但必须用绳索和葫芦固定牢固;各种物料、设备的外型尺寸必须与通过巷道的断面尺寸相适应,不得超高、超宽,影响正常运输工作;严禁将材料、设备装在桶车上方进行运输,采用桶车装运物资只能将其装在桶车内进行运输,且装车高度不能超过米;2 提升设备、设施的检查绞车设备完好：各紧固螺栓不得松动,联结件应齐全紧固,绞车的安装固定应平稳固定,检查地锚基础螺栓无松动、变位；联轴器应符合规定,防护罩应可靠；减速器油量适当；检查绞车制动闸和工作闸,闸带必须完整无断裂,磨损余量不得小于4MM,铜或铅铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于2MM,表面光洁平滑、无明显沟痕、无油泥,各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲、变形、施闸后闸把位置在水平线以上30°到40°,即应闸死,闸把位置不得低于水平线;在开机前将制动闸手放在松开的位置,电磁阀动作灵活可靠,位置正确,液压站油质油量正常,盘式制动器不漏油；检查钢丝绳排列整齐、咬绳、爬绳现象,缠绕绳长不得超过绞车规定容许盘绳量,绳径符合要求,松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈;有安全设施、有地轮、有躲避硐室、有声光信号；绞车司机、信号把钩工岗位责任制落实,检查和维修制度落实;信号把钩工应检查安全设施齐全、可靠；信号联系畅通；重车装得标准牢固可靠；联接装置合格；斜巷、平巷中无行人；物资、设备与车辆捆绑牢固；钢丝绳无打结、断丝或磨损超限;发信号前必须对车辆连接和护绳等进行全面检查,确认连接正常,绞车无余绳后,方可发开车信号;3 提升操作试空车：可松开离合闸,压紧制动闸,起动绞车空转,应无异常响声和震动,无甩油现象;启动：收到开车信号,确定提升方向,开动设备,进入正常运行;停机：收到停车信号施闸制动,按停车按钮停车;绞车司机应集中精力,注意倾听信号：绞车为一声停、二声提、三声放;绞车工作时,注意整理钢丝绳使其缠绕整齐,工作时钢丝绳不能全部放完,在滚筒上至少保留三圈;变换速度时,必须在绞车停稳且空载的情况下,方可扳动调速手把换档,切勿在绞车运转情况下换档,以避免打齿或造成人身伤害;若调速手把扳不动,可点动电机,再扳调速手把,切勿硬扳、硬砸;快、慢速的使用应遵循如下原则：空载或轻载时可使用快速档,重载时则必须使用慢速档,否则会损坏机器;工作结束后应将钢丝绳整齐缠绕在卷筒上,切断电源,关闭开关并打到零位;消除机器上的灰尘、杂物;交接班时必须把本班发现的不正常情况向下一班交代清楚,并做好绞车运行记录汇报调度室,以便于及时消除不正常情况;四、安全措施1 禁止超负荷运行,不得超过斜坡管理牌上规定的重量;2 斜井提升矿车下道时,禁止用绞车牵引复轨,必须制定专项安全技术措施;3 司机不得擅自调整制动闸;4 司机不得随意调整开关的整定值;5 提升作业时,应做到“行车不行人,行人不行车”的管理规定,同时各磨盘工站岗警戒,防止在提升作业过程中其他人员进入斜坡内;6 “四超”车辆有专项运输安全技术措施；7 斜坡运输作业前,应搞好敲帮问顶,找尽顶帮的活石悬矸,并对作业区域内进行全面隐患排查,发现问处理好后方可作业;8 斜坡运输作业前,由调度室安排机运科或安监科、使用单位装车人员对物料车的捆绑情况进行检查确认无隐患后,向调度室汇报方可挂车进行运输;9 提升作业前必须对绞车压柱、钢绳、稳绳、绞车护绳、轨道、阻车器等设施进行全面检查,并检查声光信号必须清晰、准确;发现问题及时处理,确保无任何问题;10 提升作业前,信号把钩工必须认真检查车辆连接情况,并挂好保险护绳,护绳必须采取防止掉落地面的措施;11 1次只准推1辆车;严禁在车辆两侧推车;同向推车的间距,在轨道坡度小于或者等于5‰时,不得小于10m；坡度大于5‰时,不得小于30m;严禁放飞车和在巷道坡度大于7‰时人力推车;。
斜井运送大件安全技术措施
汇报人：日期:CATALOGUE目录•引言•斜井运送大件安全技术措施总体方案•斜井运送大件安全技术措施细节要求•斜井运送大件安全技术措施风险分析及应对措施•斜井运送大件安全技术措施实施保障及监督机制•结论与展望引言斜井作为重要的运输通道，常用于运送大件物品。
然而，由于斜井的特殊性质，运送大件物品时存在一定的安全隐患。
针对这些问题，制定斜井运送大件安全技术措施，以确保运送过程的安全性和稳定性。
背景介绍目的和意义02斜井运送大件安全技术措施总体方案方案设计原则030201方案实施流程方案效果评估安全性提升在保障安全的前提下，运输效率得到提高，减少了运输时间和成本。
效率提高管理水平提升03斜井运送大件安全技术措施细节要求人员要求操作人员需经过专业培训，熟悉斜井运送大件的操作规程和安全注意事项。
操作人员需具备相应的职业资格证书，并能够熟练运用各种相关设备。
操作人员应具备良好的身体状况和心理素质，以应对突发情况。
010203设备要求1环境要求23斜井运送大件的环境应符合相关安全规定和标准。
斜井内部应有足够的照明和通风，以确保操作环境的安全。
斜井周围应设置相应的安全警示标志和防护栏，以防止人员和设备掉落。
04斜井运送大件安全技术措施风险分析及应对措施风险分析物体打击机械伤害交通安全环境风险应对措施在装卸和运输过程中，要严格遵守操作规程，并定期对对大件进行详细的检查和测量，确保其符合运输要求，05斜井运送大件安全技术措施实施保障及监督机制应急预案制定针对可能出现的紧急情况和事故，制定应急预案，包括应急组织、通讯联络、现场处置等方面，确保在紧急情况下能够迅速、有效地应对。
实施保障明确责任分工明确各级管理人员、技术人员、现场作业人员的职责和分工，确保各项安全技术措施得到有效实施。
制定安全技术方案根据斜井运送大件的特点和要求，制定详细的安全技术方案，包括运输工具选择、装卸作业程序、安全防护措施等。
培训与教育对参与斜井运送大件的相关人员进行安全技术培训和教育，提高他们的安全意识和操作技能。
主斜井绞车提升运输安全措施
事故原因分析
机械故障
操作不当
绞车机械部件故障，如齿轮、轴承等损坏 ，可能导致提升运输中断或事故。
操作人员技能不足或操作失误，如信号误 发、超载等，可能导致事故。
维护不当
环境因素
绞车维护保养不当，如润滑不良、部件老 化等，可能增加事故风险。
恶劣环境条件如暴雨、大雪等可能影响绞 车正常运行，导致事故。
现场处置
在事故发生时，操作人员应立即停机并报告上级部门，进行现场紧急处理。
原因调查
对事故原因进行详细调查和分析，找出事故根源并采取改进措施。
整改落实
对发现的问题及时整改落实，消除事故隐患，确保提升运输安全。
05
CATALOGUE
结论与展望
研究成果总结
完善了主斜井绞车提升运输安 全管理体系，明确了各部门职 责和操作规范。
主斜井绞车提升 运输安全措施
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目录
• 引言 • 绞车提升运输系统概述 • 绞车提升运输安全措施 • 事故预防与处理措施 • 结论与展望 • 参考文献
01
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引言
背景介绍
主斜井绞车提升运输系统广泛应用于煤炭、金属矿石等矿产资源的开采和运输过 程，是矿山生产的重要环节。
参考文献
参考文献
[1] 张海波, 徐劲松, 王海龙. 煤 矿斜井绞车提升的安全管理分 析[J]. 能源与节能, 2017(11): 15-16.
[2] 李明, 王清江, 徐鹏. 斜井绞 车提升运输事故原因分析与防 范措施[J]. 煤炭工程, 2018, 50(S1): 148-151.
[3] 王建国, 李晓阳, 马琳. 矿用 斜井绞车安全性能检测与评价 技术研究[J]. 煤炭科学技术, 2019, 47(02): 18-23.
提升运输系统安全技术措施
提升运输系统安全技术措施为了进一步规范提升运输系统的管理，防止和杜绝一切提升运输事故的发生，加强提升运输系统的管理规范，制定本提升运输安全技术措施：一、斜井提升运输安全管理措施。
1、斜井提升时，严禁蹬钩、“行人开车，开车行人”。
2、运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。
牵引车辆超过规定，连接不良或装载物超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
3、按设计要求规定各主、副、暗斜井提升量为：主斜井;煤3辆、矸2辆，副斜井；煤3辆、矸2辆，暗斜井；煤3辆、矸2辆，其余均为1辆。
装载物最高不得超过1.4m，装载物宽度不得超过轨道外250mm，下放大型设备、设施另行制定特殊专用措施，经矿总工程师批准方可下放。
4、斜井声光信号必须清晰、明亮，矿规定；一点“停”、二点“上”、三点“下”，必须有回铃。
5、斜井“一坡三挡”每班进班必须进行认真仔细检查，三挡必须灵活可靠，无变形，无裂纹，无发焊等不良现象，有以上现象严禁开车，必须立即汇报处理方可开车。
6、开车前必须对矿车进行认真详细检查，矿车连接装置是否牢固可靠，有无裂纹和发焊现象，如果有无裂纹和发焊现象必须停止提升。
矿车与矿车之间的连环、插销是否连接好，连环是否有断裂现象。
7、把钩工、机电维修工每天必须对钢丝绳进行详细检查，绳头夹是否松动，钢丝绳断丝、磨损、锈蚀、弯曲情况认真检查，并作好详细记录，每旬必须由矿技术员组织安全员、机电队干、机电维修工对钢丝绳进行全面检测，将检测数据登入记录台账，便于备查。
8、钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝绳总断面积之比，达到下列数值时，必须更换：（1）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%。
（2）专为升降物料用的钢丝绳为10%。
不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到25%时，钢丝绳产生严重变形或扭曲，该钢丝绳必须更换。
9、钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。
斜井运输安全技术措施
斜井运输安全技术措施引言斜井运输是指通过斜井（shafts）来进行货物或人员的垂直运输。
由于斜井运输的特殊性，安全问题成为了其中亟待解决的难题。
为了确保斜井运输的安全性，设计和实施一系列的技术措施是必不可少的。
本文将介绍斜井运输中常见的安全技术措施，并详细阐述其原理和实施方法。
1. 斜井结构安全措施1.1 斜井壁加固措施斜井壁的加固是斜井运输安全的基础。
主要的加固措施包括：•使用高强度材料: 斜井壁可以采用钢筋混凝土或其他高强度材料来增加其承载能力和抗压能力；•设计合理的结构: 确保斜井的结构设计符合国家相关标准和规范，满足安全要求；•定期检查和维护: 对斜井壁进行定期检查和维护，确保其完整性。
1.2 斜井通风措施斜井通风是确保斜井中的空气流通，防止积聚有毒气体的关键措施。
常见的通风措施有：•安装通风管道: 在斜井中安装通风管道，使新鲜空气能够流入斜井，排出有害气体；•使用风机: 安装风机以增加通风效果，确保空气流通；•定期清理: 定期清理斜井中的积尘，保证通风畅通。
2. 斜井设备安全措施2.1 斜井电梯安全措施斜井电梯是斜井运输中常见的运输设备。
为了确保其安全性，需要采取以下措施：•严格检测和维护: 定期对电梯进行检测和维护，保证其正常运行；•安装安全设施: 在电梯内配备安全门、防坠器等设施，防止意外事故的发生；•培训操作人员: 对电梯操作人员进行培训，使其掌握运行规程和应急处理方法。
2.2 斜井输送带安全措施斜井输送带是用于将货物从斜井底部运输到井口的设备。
为了保证其安全性，需要采取以下措施：•定期维护和保养: 对输送带进行定期维护和保养，确保其正常运行；•安装安全装置: 在输送带上安装安全开关，一旦发生异常情况能够及时停机；•建立操作规程: 制定操作规程，并对操作人员进行培训，确保操作规范。
3. 斜井运输人员安全措施3.1 安全教育和培训斜井运输人员的安全意识和技能是保证斜井运输安全的关键。
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施为保障我矿提升运输工作安全可靠的运行，加强提升运输管理，杜绝运输事故的发生特制订本措施。
一、倾斜井巷内使用串车提升安全技术措施：1.严格执行行车不行人、行车不行人制度。
2.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
3.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
4.在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
5.在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
6.在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
7.上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶架空乘人装置的倾斜井巷，架空乘人装置与提升绞车、防跑车装置有可靠的电气互锁功能。
8.斜井提升的各车场设有信号硐室及躲避硐。
9.提升信号：每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。
井口信号装置必须与提升机的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。
除常用的信号装置外，还必须有备用信号装置。
井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必须装设直通电话。
1套提升装置服务多个水平时，从各水平发出的信号必须有区别。
井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。
10.每次开车前，提升司机、把钩工必须认真检查绞车、钢丝绳、钩头、矿车的连接装置，阻车器必须完好，并随时处于关闭位置，否则，不得提升。
11.斜井提升必须按信号指令行车，严格按信号指令提升。
12.斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
13.矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。
14.提升过程中，在突然发生紧急情况时不能快速制动。
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施背景煤矿作为重要的能源基础设施，一直是经济社会发展的重要支撑。
然而，煤矿生产中存在着种种安全隐患，其中之一就是运输过程中的安全问题。
在煤炭开采中，运输煤炭是一个必须要面对的问题。
对于斜井运输，轨道是煤炭运输的重要组成部分，但这种运输方式也面临着许多危险。
因此，在这个背景下，如何提高煤矿斜井轨道运输的安全性，成为了煤矿生产中急需解决的问题。
技术措施1. 轨道维护首先，为了保证轨道的运行安全，必须定期对轨道进行维护。
具体措施包括：•定期清理轨道：由于煤尘和矸石等物质的积累，容易使轨道上出现堆积物，造成摩擦力下降，引起运行不稳定。
因此，定期清理轨道和清除杂物，有助于提高轨道的平整度和稳定性。
•定期更换钉子和拉杆：轨道上的固定件，在长期使用后容易出现损坏或变形，这样会导致轨道发生波动或开裂，使整个系统运行不稳定，极易发生事故。
因此，定期更换钉子和拉杆，有利于保证轨道的固定性。
•定期检查轨道垫石：轨道垫石是承载轨道和车辆重量的支撑物，如果垫石松动或者缺失，则会影响轨道与地面的平整度，容易引起倾斜和脱轨等危险。
因此，定期检查轨道垫石是否完好，以确保轨道的平稳运行。
2. 轨道设计轨道的设计也是关键的因素之一。
合理的轨道设计能够减少煤炭运输中的风险。
以下是需要考虑的轨道设计因素：•轨道坡度：对于斜井轨道来说，坡度是一个非常重要的因素。
在设计时，要根据煤炭运输的需求和轨道地形，确定合理的坡度。
坡度过大易引起滑坡现象，坡度过小则会增加车辆运输的时间和成本。
•轨道弯度半径：轨道的弯度半径越小，车辆行驶时发生侧向离心力的可能越大。
因此，在轨道设计时，必须考虑弯道的半径，并采取适当的措施减少侧向力的影响。
•轨道顶高度：在车辆行驶过程中，车轮与轨道接触的部位主要是轨道的顶部。
因此，轨道的顶高度应该控制在一定范围内，以减少车辆行驶时对轨道的侵蚀。
3. 车辆维护保持良好的车辆状态是保证煤炭运输安全的基础。
斜井运送大件安全技术措施
斜井运送大件安全技术措施随着工业的发展，斜井运送大件设备逐渐成为常见的运输方式。
斜井作为一种重要的水利设施，是很多工业企业进行物资运输的必经之路。
然而，斜井运送大件设备的过程中存在非常大的安全隐患，一不小心就会导致严重的事故。
为了避免这种情况的发生，本文将介绍斜井运送大件设备的安全技术措施。
一、斜井运送大件设备的风险斜井作为一种垂直于地面的运输通道，不仅在运输方面有着广泛的应用，还承担着很多列车通过的重要任务。
斜井的运输过程中，大件设备必须要经过各种狭小的弯道和复杂的隧道，同时还需要适应地面的起伏和坡度。
如果操作不当或者没有正确的安全措施，很容易导致货物脱落、车辆失控等意外情况。
二、斜井运送大件设备的安全技术措施1. 确定合适的运输方案在进行斜井运输大件设备之前，必须编制详细的运输方案，并对方案进行复核。
运输方案应该包含详细的运输路线和车辆计划，对运输过程中的各种风险进行全面评估，并制定相应的安全措施和预案。
2. 增加设备的捆绑固定点针对斜井运输的特殊环境，增加设备的捆绑固定点来保证货物的牢固和稳定，避免在路途中晃动或掉落。
捆绑固定点一定要选取质量可靠的钢索和绳索，保证捆绑的可靠性和牢固度。
3. 使用专业的运输设备在进行大件设备运输的时候，必须使用相应的运输设备，避免使用过小或过大的车辆，“三点支撑”是传统钢架运输的重要方式。
现为弹性悬浮或气垫悬浮试验，尤其是对于超过普通车宽的宽度的大件设备，一定要采用宽平板车和多轮为主的运输设备。
4. 加强车辆的维护和保养斜井运输大件设备需要使用大型运输设备，这些车辆需要经常进行维护和保养，以确保车辆的正常运行和安全性。
车辆的轮胎和刹车系统等关键部件的检查和维护尤为重要，以确保操作过程的安全性。
5. 强化现场管理在进行斜井运输大件设备的过程中，要加强现场管理，明确责任、条例和流程，督促运输车辆遵守交通规则和操作规程，增强斜井的整体安全性。
为确保斜井的交通安全，还应该设置标志和警示牌，以便提醒过路人员注意斜井运输车辆的存在。
轨道暗斜斜井提升运输安全技术措施
轨道暗斜斜井提升运输安全技术措施什么是轨道暗斜斜井？轨道暗斜斜井是一种在隧道中使用的运输设施。
它是一种垂直于地面的通道，在地下隧道中将货物和人员从一个地点运输到另一个地点。
它通常由垂直的轨道和斜坡组成，货物和人员可以通过电梯或直升机进行装载和卸载。
轨道暗斜斜井运输的安全问题与其他运输设备相比，轨道暗斜斜井存在着很多安全问题。
这些问题主要包括：环境问题轨道暗斜斜井设计时需要经过开采固体建筑物和软土层，因此会对周围的地质环境和地下水造成一定影响。
同时，在施工和运营过程中，地下隧道往往会产生大量的噪声和震动，对周围的建筑物和居民造成干扰和影响。
设备故障轨道暗斜斜井的运输设备包括电梯、轨道和斜坡等，这些设备在长期使用后可能会产生故障和损坏，影响运输的安全和效率。
如电梯机房漏水、轮槽破损等。
人为因素在运输过程中，人员的意外摔倒、失手掉落等操作不当或行为不慎，可能导致人员伤亡事故的发生。
轨道暗斜斜井的安全技术措施为保障轨道暗斜斜井的安全运营，必须采取一系列的安全技术措施。
这些技术措施可以从以下几个方面进行考虑和实施：设备维护轨道暗斜斜井的运输设备需要定期进行检查和维修，保证设备的正常运转。
主要包括电梯、轨道、斜坡等设备的检查和维护。
特别是电梯及其机房设备，应定期检查电气线路等，对设备进行清洁和保养，防止电器故障和漏电等现象的发生。
维护人员的培训和安全知识教育轨道暗斜斜井的维护和保养工作需要专业维护人员进行操作。
因此，必须为维护人员提供相关的培训和安全知识教育，以便能够确保其具备维修设备和处理紧急事件的能力。
安全设施的设置在轨道暗斜斜井的运输系统周围安装安全设备是必要的，以防止工人误入运输区域或撞到设备等。
安全设施的设立可以包括自动关闭门、安全围栏、悬挂入口标志、反光警示灯等。
操作人员的培训和安全知识教育轨道暗斜斜井的操作人员也需要接受相关的培训和安全知识教育，以便确保其具备操作设备和处理紧急事件的能力。
结论轨道暗斜斜井是一种在隧道中使用的运输设施，它可以提供高效、便捷的货物和人员运输服务。
斜井人车运送人员安全技术措施
斜井人车运送人员安全技术措施斜井是矿山、煤矿等工业企业中常见的一个设施。
在生产过程中，需要通过斜井进行人员、物资、设备等的运输。
然而，斜井运输存在着一定的安全风险。
为了保障人员安全，需要采取一系列的技术措施来预防和应对可能发生的事故。
一、斜井人车运输的安全事故危害安全事故是指在运输过程中由于各种原因导致的人员、货物、车辆等损失或者意外。
斜井人车运输的安全事故风险主要表现在以下几个方面：1. 顶板事故。
斜井运输过程中，可能会出现顶板掉落、坍塌等情况，导致人员被压伤、致死。
2. 瓦斯事故。
斜井车间容易积聚瓦斯，一旦发生事故，瓦斯爆炸、引火等后果不堪设想。
3. 碰撞事故。
吊放过程中，由于车辆摆动、人员操作失误等原因，可能会发生车辆碰撞或者人员受伤的情况。
4. 滑倒事故。
由于斜井设施本身的特殊性质，地面湿滑、路面坑洼等情况经常发生，加之车辆运行速度快、载重重，一旦人员或者车辆滑倒，可能引起重大安全事故。
二、斜井人车运输的安全技术措施为了避免斜井人车运输中发生的安全事故，必须采取一系列的技术措施来加强安全防范，提高生产效率。
主要措施如下：1. 设计合理的运输方案。
根据斜井的实际情况，在设计运输方案时考虑到货物种类、体积、重量、特殊要求以及相关的工艺要求等因素，制定符合实际的运输方案，避免发生安全事故。
2. 对车辆进行定期检查。
针对工业企业中使用的斜井载人车，必须做好日常的维护保养工作，常规检查车辆底盘、轮胎、车身等情况，避免发生机件、故障和安全事故。
3. 加强人员培训。
从员工入职前进行安全教育、培训，包括了解斜井本身所存在的潜在危险和安全风险。
对于从事斜井人车运输人员，必须要进行人车协同操作培训，以提高安全效果。
4. 严格控制运输速度。
斜井人车运输作业中，不允许超速、急转等操作。
在运输过程中对速度进行限制，减小车辆加速和减速时对车辆结构的损耗，同时可以降低被运输物体在运输中发生摆动的可能性。
5. 载重限制。
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贞丰县挽澜乡岔河联营煤矿副斜井运送钢轨
安
全
技
术
措
施
编制单位：生产技术科
二〇一七年三月
副斜井运送钢轨安全技术措施
一、概述
我矿副斜井长200m，坡度-22º，巷道为锚喷支护，为矿井行人、进风及材料运输用。
现因需更换井下轨道而运送30kg/m 钢轨，为做到安全、顺利更换钢轨，特制定如下安全技术措施。
二、相关要求
1、信号把钩工：必须经过专业安全技术培训，考试合格，并取得操作资格证，由工作认真负责，有一定提升运输工作经验的人员担任，并做到持证上岗。
2、绞车司机：必须经过特种作业人员资格培训，考试合格，取得操作资格证书，由工作认真负责、责任心强的的人员担任，并持证上岗；熟知信号联系方法，会处理一般性故障。
三、安全技术措施
1、信号把钩工、绞车司机必须严格遵守《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》、《交接班制度》等的相关规定，做到按章作业、正确操作。
2、信号把钩工在提升运输前，必须认真检查钩头与车辆以及车辆与车辆之间的连接状况；查看连接装置是否完好，三连环是否连接正确,矿车插销是否插到位,防脱销装置是否锁牢、起效，保险绳是否挂好。
检查距钩头15m内钢丝绳完好情况、保险绳的固定情况、车体、轮对的完好情况。
3、车辆运行时必须检查各安全设施、信号装置的完好情况，做到安全设施灵活可靠，安全有效，信号装置声光清晰、响亮、准确。
检查本职范围内的轨道运输路线的安全情况。
发现问题要及时汇报处理，隐患不消除不得运行。
4、材料车车辆装载要符合安全运输管理规定，发现材料车车辆装载不符合标准要求，立即通知装车单位进行整改，否则不予运输。
5、运送钢轨的材料车应两个车连接在一起；材料车上的钢轨必须捆绑好，不得因此而滑出材料车；且重心位置适当，不得因此而使材料车倾覆或跳道。
6、绞车司机在提升运输前，必须认真检查绞车各部位是否完好，符合标准要求。
钢绳在滚筒上排列是否整齐，有无咬绳现象。
7、井口取挂钩工必须检查钢丝绳是否有硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限等现象。
8、检查绞车的控制开关、操作按钮、电铃等是否完好，声光信号是否俱全、准确可靠。
电动机有无异响。
9、提升运输前，信号把钩工必须发送提升信号，并按照一停、二提、三放、四慢提”的规定进行发送，严禁乱打点。
10、绞车司机必须严格遵守并执行《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》，精力集中、谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈；
11、绞车司机上岗必须做到“六不开”，即：绞车不完好不开，钢丝绳不合格不开；安全设施及信号不齐全或不完好不开；超挂车不开；信号听不清不开；
12、听到清晰、准确的信号后，按信号指令方向启动绞车。
下放矿车：要与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车辆通过变坡点时，突然加速、冲击损伤钢丝绳。
上提矿车：车过上口变坡点后，应按信号及时停车，严禁过卷或停车不到位；
13、在处理掉道车时，司机应集中精力，注意信号；手不离闸把，严禁离岗。
如需要松绳处理掉道车时，必须有至少一名管理人员在现场指挥。
14、绞车运行时严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，运行中绞车监护员密切注意井口车辆、及井口操作人员状况，发现异常立即发出停车信号，待查明原因后方可运行。
15、信号把钩工必须正确操作和使用安全设施，井口阻车器、挡车栏必须随时处于常闭状态，只有车辆临近时方准打开，车辆通过后必须立即关闭，严禁使其处于常开状态。
16、如需中途停车或慢行车，上、下信号工和绞车司机必须提前联系好，以确保车辆临到位时能缓速准确停车。
17、副斜井绞车运行时，井底车场信号、把钩工必须进入安全躲硐，防止笼坡可坠落物伤人，而发生事故。