一级公路工程交通标志施工方案[优质工程案例]
交通标志施工方案
一、施工序次组织机构、物质施工准备核对图纸、地点定点、定位监理挖坑槽检尺浇筑地锚基础清运场测定水平养生成品列席起落车、吊车立杆装牌工人查收三、施工方法一、标记选购(一)、选购原则1、生产厂家是拥有交通部检测中心检测合格的检测报告和批量生产合格的企业。
2、所用资料需拥有质检单或由交通部检测中心供给的检测报告及出厂合格证。
3、立柱（1）、立柱所用的钢板、角钢及槽钢应吻合规定。
凡钢管外径在152mm以下（含152mm）的立柱，采纳普碳素结构钢焊接钢管，并应吻合《碳素结构钢》(GB/T700-1988)的要求；凡钢管外径在152mm以上的立柱，采纳一般常用热轧无缝钢管，并应吻合《结构用无缝钢管》(GB/T8162-1999)的规定。
2）、全部标记应配有柱帽，柱帽可采纳板厚为2mm的钢板焊接或其余方法紧固在立柱上，或采纳监理工程师同意的其余型式的柱帽。
4、标记板1）、标记板应吻合《公路交通标记板技术条件》（JT/T279-1995）的规定。
2）、标记板采纳铝合金板制造，应吻合铝及铝合金板材的尺寸及同意误差和铝及铝合金板材的规定；标记板反面的滑动槽钢和三角钢可采纳铝合金挤压成型资料制成，并吻合工业用铝及铝合金热挤压成型资料的规定。
标记板所用铝合金其最小厚度应吻合3±的误差值。
3）、标记板面应无裂缝或其余表面缺点；标记板边沿应整齐、圆滑；标记板的外形尺寸误差为±5mm，若外形尺寸大于㎡时，其误差为其外形尺寸的±%；标记板应平坦，表面无显然皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平坦度公差不该大于。
（4）、除尺寸大的指路标记外，全部标记板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不一样意拼接。
5）、标记底板面应进行化学冲刷和浸蚀或磨面办理，除掉表面杂质。
当标记图案、字符是喷漆制作时，应先在标记底面平均涂一层磷化底漆。
6）、标记板反面不该涂漆，应无刻痕或其余缺点。
5、标记面标记面的逆反射资料为反光标记膜，反光膜采纳工程级。
交通标志施工方案
交通标志施工方案
技术规范、施工工艺要体现出行业标准，能够满足使用及质量要求
一、前言
1.项目简介
本工程是市县道路交通标志施工项目，项目总监是xxxx，施工地点
为xxx县xxx镇xx村xx路，该路段计划施工八所交通标志，具体规格及
数量见附表1
本工程工期为开工日至完工日，施工期间须按照《公路工程施工现场
安全规程》、《公路交通标志施工规范》及相关施工细节规范安全施工。
2.工作内容
本工程的施工工作内容主要有：
（1）路肩或挖填路基；
（2）放置支架；
（3）安装交通标志；
（4）标志施工完工后实施检验，确保质量符合要求。
3.安全技术措施
为保证安全和质量，施工单位需要遵守如下安全技术措施：
（1）路肩挖填及支架安装时，必须到位搭设护栏；
（2）安装交通标志必须采用组合可靠的安装，有效防止偏移及滑动；
（3）安装过程必须符合相关国家标准、规范和安全技术规范要求；
（4）操作人员应熟悉施工过程，确保施工过程中安全；
（5）施工完毕后，应花毛刷擦拭施工后的交通标志，并进行质量检验，确保质量符合要求。
二、施工工艺
1.测量与试验。
公路工程交通标牌施工方案
公路工程交通标牌施工方案一、项目概况为了提高公路交通安全性和交通管理效率，保障行车安全，改善道路行车环境，我公司拟对XX公路进行交通标牌施工，总计施工里程为XX公里。
施工内容主要包括路标、标志、标线等部分的安装和维护。
二、施工前准备1. 工程准备根据项目要求，提前准备好需要使用的工具设备和材料，包括交通标牌、路标、标志、标线等产品，以及施工所需的机械设备、人力资源等。
2. 场地准备对施工现场进行分析评估，确定施工范围和施工路段，清理施工现场，清除垃圾和杂物，确保施工场地清洁、平整。
3. 市政审批申请相关审批手续，包括施工许可证、临时交通管制许可证等，确保施工计划得到批准。
4. 安全防护组织施工人员进行安全培训，配备必要的个人防护用品，确保施工期间安全无事故。
5. 现场踏勘对施工现场进行踏勘，了解地形地貌、交通流量、周边环境等情况，为施工方案的制定提供参考。
三、施工方案1. 施工顺序按照交通标牌施工图纸和设计要求，合理安排施工路线、顺序和进度，规划施工任务分配。
2. 施工标准严格按照《道路交通标志和标线设计规范》（GB5768-2009）的相关要求进行施工，确保施工质量符合标准。
3. 施工工艺（1）路标施工：确定路标位置和布设方式，采用机械或人工方式进行打桩、安装和固定，保证路标牢固可靠。
（2）标志施工：严格按照标志图纸要求进行标志的安装和维护，保证标志的清晰、醒目。
（3）标线施工：采用适当的标线机械设备进行标线绘制，保证标线的直线、平整、一致。
4. 施工方式（1）白天施工：在天气良好且能见度良好的白天进行施工，以确保施工过程中的安全和质量。
（2）夜间施工：对于交通量大或者夜间交通流量较少的路段，可以选择夜间施工，确保交通不受影响，同时提高施工效率。
5. 施工监控设置现场监控点，对施工过程进行实时监控，及时发现并处理施工中出现的问题，确保施工质量和安全。
四、施工过程中的安全措施1. 设置施工警示标志，提醒行车人员注意施工区域，减速慢行。
交通标志线施工方案
交通标线工程交通安全设施工程施工实施方案一、概况平乐至钟山公路建设内容包括主线平乐至钟山段、贺州支线、钟山连线、贺州连线。
我公司承建的广西平乐至钟山公路№JX—1合同段路线起点桩号为K108+000,终点桩号为K165+365，路线全长57。
365公里, 设计路基宽为28米，双向四车道，设计行车时速120公里/小时。
设有二塘、同安、英家、同古四座互通立交及同安、同古两座服务区。
本次项目工程内容主要为标线等交通安全设施施工。
二、项目经理部的组建本工程实行项目经理负责制,项目经理部实行部门责任制。
为本合同配备的项目经理部人员均属我公司员工，下设质检部、工程部、财务后勤部三个直属项目经理部管理部门，各分部负责具体实施.三、施工准备1、材料准备:*标线涂料：标线热熔涂料（预计60吨）采用北京华昊实交通科技有限责任公司生产的热熔2号标线涂料及底油，标线涂料在专门的车间加工生产，生产时严格按标准配合各种原材料并结合广西的自然气候进行调节，保证标线材料的各项指标符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）及《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）中的规定。
玻璃珠采用廊坊远征玻璃公司生产的镀膜玻璃珠，所有材料均须经过业主及监理的验收同意后才能进场施工。
＊反光路纽: 单向反光路纽19431个，双向反光路纽2806个，采用美国3M的产品，反射器为单面白色玻璃反光棱镜，其颜色符合GB8416-87《视觉信号表面色》对逆向反射物色的规定，其尺寸应符合施工图纸的要求，尺寸误差及色度性能、逆反射特性、机械性能、耐候性能、耐酸雾及腐蚀性能均应符合《突起路标》(JT/T390-1999)中的规定。
*材料保管：原材料及成品经厂验收合格后运至工地，报驻地监理工程师检验，确保产品质量满足标准的要求.仓库地面平整、干燥、通风，水泥、热熔涂料、玻璃珠堆放在离地面20 cm以上的架空板上以保证其不受潮。
砂、石堆放在干净的室外水泥混凝土地面上并在雨天采用塑料雨布封盖以保证砂、石的含水量稳定.2、设备准备:根据本工程实际情况，本项目主要是热熔标线和反光路纽，我公司完全按照业主要求配备相关机械设备，列表如下:四、施工方案1、施工队设置我项目按全同要求配制和项目管理人员，设置了专业标线施工队，依施工组织设计中要求的施工技术人员、机械设备按时到达工地。
交通标志施工方案2017
国道242甘临一级公路K143~K183区段交安工程标志及标牌施工方案编制：审核:审批:中国建筑股份有限公司甘临一级公路工程总承包管理部第四项目部2017年11月25日目录第一章编制依据、原则、范围 ......................................................... - 1 -一、编制依据 ............................................................................... - 1 -二、编制原则 ............................................................................... - 1 -三、编制范围 ............................................................................. - 2 -第二章工程概况 ................................................................................. - 2 -一、工程概况 ............................................................................... - 2 -二、交通标志工程数量 ............................................................... - 3 -第三章施工准备 ................................................................................. - 3 -一、机械人员准备 ..................................................................... - 3 -二、材料准备 ............................................................................. - 4 -三、技术准备 ............................................................................. - 4 -第四章、标志牌施工工艺 ................................................................... - 5 -一、工艺流程 ............................................................................... - 5 -二、施工放样 ............................................................................... - 5 -第五章、重点(关键)工序的施工方案、方法及措施 ..................... - 10 -第六章、质量保障措施 ..................................................................... - 14 -第七章、安全保障措施 ..................................................................... - 18 -第八章、文明施工、环境保护措施 ................................................. - 25 -交安工程标志及标牌施工方案第一章编制依据、原则、范围一、编制依据1、北京武交工程勘察设计院提供的《甘其毛都口岸至临河一级公路两阶段施工图设计》；建管办下发的《质量控制要点》；2、施工图设计文件中明文规定的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准；3、《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）4、《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》（GB/T3194-1998）5、《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-2004）6、《路面标线涂料》（JT/T280—2004）7、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-1996）8、《国家道路交通标牌、标识、标志、标线设置规范及验收标准实务全书》9、踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料；10、我单位的施工能力、技术力量和经济实力以及我单位在类似工程的施工经验；二、编制原则认真贯彻业主的指示、指令和要求。
交通标志施工方案设计
交通标志施工方案设计一、工程概述本次交通标志施工工程旨在改善具体路段名称的交通状况，提高道路通行的安全性和效率。
该路段为道路类型，如城市主干道、高速公路等，车流量较大，交通状况复杂。
施工范围包括在道路沿线设置各类交通标志，如指路标志、警告标志、禁令标志等，以引导车辆和行人正确行驶，减少交通事故的发生。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范，明确交通标志的设置位置、类型、规格等要求。
进行现场勘察，了解道路的实际情况，包括路况、周边环境等，为施工方案的制定提供依据。
2、材料准备根据设计要求，采购符合国家标准的交通标志材料，如标志板、立柱、反光膜等，并确保材料质量合格。
对采购的材料进行检验和验收，不合格的材料严禁使用。
3、设备准备配备施工所需的机械设备，如吊车、钻孔机、电焊机等，并确保设备性能良好。
对设备进行调试和维护，保证施工过程中的正常运行。
4、人员准备组建专业的施工队伍，包括施工管理人员、技术人员、操作人员等。
对施工人员进行技术培训和安全教育，使其熟悉施工工艺和操作规程，提高安全意识。
5、现场准备清理施工现场的障碍物，保证施工场地的平整和畅通。
设置施工围挡和警示标志，确保施工区域的安全。
三、施工流程1、基础施工根据设计图纸，确定交通标志基础的位置和尺寸。
使用钻孔机或挖掘机进行基础开挖，确保基础的深度和尺寸符合要求。
安装基础钢筋和模板，浇筑混凝土，并进行振捣和养护，保证基础的强度和稳定性。
2、立柱安装将预制好的立柱运输到施工现场，使用吊车进行吊装。
调整立柱的垂直度和水平度，使其符合设计要求，然后进行固定。
3、标志板安装将标志板固定在立柱上，使用螺栓和螺母进行连接，确保连接牢固。
调整标志板的角度和高度，使其清晰可见，符合交通视线要求。
4、反光膜粘贴对标志板表面进行清洁和处理，确保表面平整、干燥、无油污。
按照设计要求，将反光膜粘贴在标志板上，并用刮板将其压实，排除气泡和褶皱，保证反光膜的平整度和反光效果。
一级公路的施工方法及工艺
一级公路的施工方法及工艺1. 一级公路的基本概念说到一级公路，这可不是随便修修就能成的。
它可是交通运输的“大动脉”，说白了，就是车流密集、运送货物的“高速通道”。
你想想，能让汽车飞驰而过的路，得多么结实！一级公路通常是国家或省级公路，主要承担重载交通，路面要求那叫一个高标准。
好比是“金子铺成的路”，不但要平坦，还得耐磨。
1.1 一级公路的特点一级公路一般要求宽度在24米左右，双向四车道，真是“宽敞得很”。
这条路不仅得有足够的车道，还得有完备的标志、标线和照明设施，让司机开起来既安全又舒服。
别看是条路，背后可藏着不少学问。
1.2 施工的必要性修建一级公路可是个技术活，讲究的是“工艺与方法”的结合。
修不好可不是开玩笑的，一旦出问题，真得叫人“哭天抢地”。
所以，施工的时候，得严格把控每一个环节，确保每一块混凝土都稳稳当当，能抗得住风吹雨打。
2. 施工方法修一级公路可不是“拍拍脑袋”就行的事情，这里面的学问多着呢。
施工方法大致可以分为几个步骤，跟我来，一起走进公路的“施工大世界”。
2.1 土方工程首先得从土方工程开始。
说白了，就是先把地面“清理一遍”。
这时候，要挖土、填土，确保地基稳固。
想想看，如果地基不稳，那后面修的路简直就是“纸上谈兵”。
所以，这一步可是相当重要的。
工人们用上重型机械，把地面夯实，不放过每一个细节。
2.2 路基施工接下来就是路基施工。
路基就像是公路的“内衣”，穿得合不合适直接影响到后面的路面。
这个过程需要选用优质的材料，像碎石、土壤等，按比例混合，铺设得平整又坚固。
施工队一边铺设，一边用重型压路机压实，确保路基不塌、不裂，这样后面的路面才能顺利“安家”。
3. 路面施工路基搞定后，就该进入“华丽登场”的路面施工环节了。
路面施工可得细致入微，简直就是“工艺活”！3.1 路面材料的选择路面材料的选择可是个“大学问”，常用的有沥青混凝土和水泥混凝土。
这些材料各有优缺点，沥青混凝土耐磨、抗水，但需要定期维护；水泥混凝土耐压、耐久，但造价略高。
道路交通标志线工程施工方案
道路交通标志线工程施工方案施工方案：道路交通标志线工程本工程的工期承诺为天，工程质量目标为优良。
我们将坚决按照合同条款进行施工。
一、施工方案和方法1.采用符合标准的热熔反光涂料进行标线涂刷，符合《道路交通标志和标线》GB5768-2009和《公路交通标志板》JT/T279-2004标准。
标线涂料应符合《路面标线涂料》JT/T280-2004规定，玻璃珠应为符合JT/T280-2004的规定反光材料。
2.涂料或漆料应密封供货，并标明制造单位的名称、出厂单位日期、反光性、颜色及加热时最高安全温度或溶剂种类等，并附有产品出厂单位合格证书。
在运输时，应防止雨淋，存放时保持通风、干燥、防止日光直接照射，并隔绝火源。
运至工地的漆、涂料，应按照《道路标线涂料》GA298-2001规定的试验方法进行抽样检验，不合格产品不得使用。
3.标线作业开始前，应按监理工程的指令喷涂或涂刷一段试验标线，以此检验涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否满足图纸要求以及施工机具和工艺是否合适。
如获批准，试验用涂（漆）料、施工机具和方法可以用于所有的标线。
4.喷涂或涂刷标线前，应清除道路表面的灰尘、污物、松散石块及其他杂质。
进行涂刷时，路面必须是清洁、干燥的。
只有在路肩完工后才能进行标线作业。
5.标线喷涂或涂刷过程中，应设立警示牌防止车辆在未干的涂漆上驶过。
在水泥砼行车道上喷涂或喷刷标线之前，应先按照出厂说明书的要求，在水泥砼上涂刷一层与标线涂（漆）料相空的粘结层。
二、施工要求1.标线作业应在白天进行，严禁在气候潮湿、灰尘过大或温度低于4℃时作业。
2.施工前应将涂料充分搅匀，并滞留在热熔釜内15分钟后再放料。
严禁不同类型涂料的混合使用，施工时严禁使用不同涂料厂生产的底油。
3.根据图纸要求，放样、打点，并复查，在正确的前提下，拉线或弹线。
4.在施工过程中，应配备交通管理员，设立足够的交通标识、警告信号、交通锥、路栏等交通标识，管理好行人和交通，尽可能保持交通畅通。
道路标志标线施工方案
4.减少施工对周边环境和交通的影响，确保社会交通秩序。
三、施工范围
1.施工道路：XX市XX道路，全长约XX公里。
2.施工内容：包括主路、辅路及人行道的标志标线施工。
3.施工区域：涵盖XX个交叉口、XX个路段。
四、施工内容
1.道路标志施工
-制作与安装：依据设计图纸，进行标志的定制、安装，包括方向指示、禁令、警告等标志。
（5）安全设施安装完成后，进行验收，确保符合要求。
5.交通组织与疏导
（1）根据施工计划，制定交通组织方案，确保施工期间交通有序、安全；
（2）在施工现场设置明显的施工标志、警示标志，提醒过往车辆、行人注意安全；
（3）根据实际交通情况，合理调整施工区域，减少对交通的影响；
（4）加强施工现场的巡查与维护，确保施工期间道路交通安全。
五、施工步骤及方法
1.施工前准备
（1）收集相关资料，了解道路现状、交通流量、周边环境等；
（2）办理施工手续，取得相关部门的批准；
（3）编制施工方案，明确施工工艺、质量标准、进度计划等；
（4）组织施工人员培训，确保施工人员熟悉施工流程、操作规范；
（5）采购合格的材料、设备，并进行验收。
2.道路标志施工
道路标志标线施工方案
第1篇
道路标志标线施工方案
一、项目背景
随着我国经济的快速发展，城市交通需求日益增长，为保障道路交通安全、畅通，提高道路通行能力，现对XX市XX道路进行标志标线施工。本方案旨在为施工团队提供一套合法合规的施工流程和方法，确保项目顺利实施。
二、施工目标
1.符合国家及地方道路交通安全法规、标准；
十、施工协调与沟通
一级公路改造交通安全设施及交通标志标线施工图设计说明
一级公路改造交通安全设施及交通标志标线施工图设计说明佛山市顺德区均荷路改造工程交通工程施工图设计说明2. 标志板几何尺寸一(交通设施设计总则1)警告标志: 佛山市顺德区均荷路改造工程交通安全设施及交通标志标线设计根据国家标准《道路警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。
警告标志的形状为等边三角形，顶角朝上。
交通标志和标线》(GB5768-1999)及地方交通管理设置要求，结合周边道路网络系统进行总三角形标志边长为130cm，横向道路为90cm。
体综合交通标志标线设计。
本项目交通设施包括标志、标线及信号灯。
起点路口的现状标志、2)禁令标志: 标线满足使用要求，本设计利用该路口的现状标志标线。
禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图案，图案压杠。
禁令标志的形状为圆形、八角形、顶角向下的等边三角形。
二、道路等级圆形标志外径为120cm，横向道路为80cm。
均荷路为一级公路，设计车速为100 km/h;双向六车道，路基总宽35m。
三角形标志边长横向道路为90cm。
八角形标志外径横向道路为80cm。
3)指示标志:指示标志的颜色为蓝底、白图案。
指示标志的形状分为圆形、长方形和正方形。
圆形标志直径为120cm，横向道路为80cm。
正方形边长为120cm，横向道路为80cm。
4)指路标志:指路标志的颜色为蓝底白图案。
标志版面为长方形，采用中英文字体对照;车道划分:自中央分隔带起由内向外分别为3条机动车行车道。
汉字字高?60cm，横向道路汉字字高为40,50cm在车道划分上从中央分隔带侧石边线向右依次为: 5)辅助标志:路缘带(0. 5m)+3条行车道(3x3.75m)+路缘带(0.5m)+土路肩(4.25m),16.5m 汉字字高为20~30cm均荷路远期规划设计速度为100km/h，近期由于沿线设施不完善及出入口较密，还无法6)地面限速标识达到该设计速度，因此，从土路肩向内的三条车道的速度分别限制为40km/h、60km/h、汉字字高为9m，限速用数字的颜色为黄色。
交通标志施工方案
交通标志施工方案一、编制依据以原则1、编制依据《公路安全生命防护工程实施技术指南》《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801 2012）施工图纸2、编制原则（1）严格执行设计文件、技术规范和有关技术标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。
（2）坚持实事求是的原则，根据项目经理部施工能力和管理水平，以我公司历年来类似施工的经验作为基点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同。
（3）遵循把安全质量放在首位的原则。
（4）应用新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，不断对技术方案进行完善。
二、工程概括全线交通标志共分为指路标志、指示标志、警告标志和禁令标志。
三、主要技术指标道路等级：四级公路设计速度：20km/h四、工期安排如有特殊原因延误工期，工期顺延。
五、工期、质量、安全、环保目标质量目标：达到工程验收合格标准。
安全目标：杜绝死亡和重伤事故，杜绝重大机械设备事故，杜绝交通事故，无火灾事故，确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。
环保目标：达到天津市环保要求。
六、人员机械配备1、施工主要管理人员配备：2、主要机械设备及仪器七、施工方案1、施工流程：2、材料要求：版面布置美观、醒目、并且标志应具有夜间反光的功能。
标志版面按《道路交通标志和标线》进行，指路标志中汉字采用国家准矢量汉字，字体为交通标志专用字体，字高按不同设计标准采用25～30cm，字宽为0．6～1．0倍的字高，汉字间距≥0．1倍字高。
数字字高为0．5～1．0倍的汉字字高，数字字宽为字高的0．5～0．6倍。
标志板尺寸4．8m×3m的标志板均采用厚度为3mm厚的锰铝合金板制作，其余标志板尺寸均用厚度为2mm厚的锰铝合金板制作。
铝板与铝槽、铝角之间采用焊接工艺连接。
标志的支撑结构保证安全、美观、耐用。
不同标志分别采用单柱、单悬臂等支撑方式。
交通工程标志线施工方案
交通工程标志线施工方案一、施工单位立场我们是专业的交通工程施工单位，具有丰富的施工经验和雄厚的施工实力。
本次标志线施工方案是在深入研究和分析现场情况的基础上制定的，有充分的可行性和科学性。
我们将全力以赴，按照合同要求和相关规定，确保施工质量，保证施工安全，尽心尽力完成施工任务。
二、施工概况本次标志线施工是针对某市区道路进行的改造工程，主要包括新建和更新道路标线、交通标志、公路标志和施工标志等。
施工内容主要包括标线绘制、标志设置、施工标志摆放和施工保护等。
施工范围概述：本次标志线施工范围为某市区道路，全长XX公里，路宽XX 米，主要包括XX路、XX路、XX路等主干道及支路。
三、施工准备（一）人员安排：根据本次标线施工的特点、施工范围和施工工期的要求，施工单位将合理安排施工人员。
项目经理、技术质量监督员、施工负责人、施工作业人员、交通安全员等施工人员将按照工作岗位分工负责，确保施工工作的有序进行。
（二）机械设备：施工单位将配备符合工程要求的施工机械和设备。
主要包括标线机、喷涂机、压路机、铲车、喷灌车、振动器等。
保证施工机械和设备的完好性和性能稳定性。
（三）材料准备：施工单位将采购符合国家标准要求的标线材料和施工辅料，包括涂料、玻璃微珠、标志板、反光片等。
材料采购必须符合相关政策法规，确保施工材料的质量和数量。
四、施工工艺（一）标线绘制：标线施工将严格按照《公路交通标志线标准》（JT/T280-2000）进行。
首先进行路面清扫和处理，在保证路面平整干燥的情况下，采用喷涂机或标线机进行标线绘制。
标线绘制的直线、曲线、箭头、边线等应清晰、整齐、美观，保证标线的可读性和持久性。
在标线绘制时，施工单位将按照规定混合适量的玻璃微珠，确保标线的反光和耐磨性。
（二）标志设置：标志设置将严格按照《道路交通标志设置规范》（GB5768-2009）进行，根据道路情况和车流情况设置交通标志、公路标志和施工标志等。
标志设置的位置、高度、角度和朝向都将符合规范要求，保证标志的可见性和可读性。
交通工程标志牌施工方案
交通工程标志牌施工方案一、施工前准备工作在开始施工之前，需要完成以下准备工作：1. 现场踏勘：确定施工区域的具体情况、道路状况、周边环境等。
2. 施工方案设计：根据施工区域的实际情况，设计施工方案，确定施工标志牌的类型、数量、布局等。
3. 人员准备：确定施工人员的数量及职责分工，包括施工队长、操作工、安全员等。
4. 物资准备：准备施工所需的标志牌、支架、工具、材料等。
二、施工标志牌的布置1. 根据设计方案，确定标志牌的布置位置、方向、高度等，并进行标注。
2. 选择合适的支架，固定标志牌，确保其稳固牢固，不会因风吹或其他外力而倾倒。
3. 在标志牌周围设置警戒线或挡板，防止行人、车辆等误入施工区域。
三、施工工艺流程1. 安装支架：根据标志牌设计要求，选择合适的支架进行安装，固定在道路两侧或中央位置，并确保支架稳固牢固。
2. 安装标志牌：根据设计要求，在支架上安装标志牌，确保标志牌平整、清晰、不倾斜。
3. 检查与调整：完成标志牌的安装后，进行全面检查，确保标志牌没有倾斜、损坏等问题，必要时进行调整。
4. 完工验收：当所有标志牌安装完成后，进行施工的完工验收，确保标志牌符合施工要求，没有问题后，方可进行交付使用。
四、施工安全措施1. 管理人员：设立专门的施工管理人员，负责施工过程中的安全管理和监督。
2. 安全防护：施工现场设置安全警示标志，明确施工区域，禁止无关人员进入。
3. 作业人员：施工人员要穿着符合规定的劳动防护服，佩戴安全帽，确保施工过程中的人身安全。
4. 安全通道：施工区域周边设置明确的安全通道和紧急疏散通道，确保施工人员的安全撤5. 安全培训：对施工人员进行安全技能培训和安全教育，提高他们的安全意识和应变能力。
五、施工质量控制1. 设计要求：严格按照设计要求进行标志牌的布置和安装，确保符合国家标准和行业规范。
2. 材料检验：施工前对标志牌、支架等材料进行检验，确保质量合格，符合标准。
3. 过程控制：在施工过程中进行质量控制，对标志牌的安装和调整过程进行严格监督和检查。
公路交通标志施工方案（1）
公路交通标志施工方案（1）施工组织设计一工程概况1、项目概况钦州至灵山一级公路工程N0.1合同段（K0+000～K49+760），本合同段起点位于钦州市区，终点位于陆屋镇。
本项目主线全线按四车道一级公路标准建设，设计车速采用80km/h,路面宽度采用24.5m 的技术标准，技术指标按交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。
2、设计内容交通安全设施设计坚持“安全、环保、舒适、和谐”的理念，体现“以人为本、安全至上”的指导思想，保障公路设施自身安全，运行车辆安全行驶。
本N0.1合同段（K0+000～K49+760）项目交通安全设计内容主要包括：交通标志、道口标注、防眩板、里程碑、百米桩、公路界碑、柱式轮廓标工程。
3、设计依据a、中华人发共和国国家标准《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）;b、交通部部颁标准《道路交通标志和标线》（JTG/T D81-2006）;c、交通部部颁标准《道路交通标志和标线》（JTG/T D81-2006）;d、交通部部颁标准《道路交通标志和标线》（JTG B01-2003）.二材料的特点、技术指标、主要构成施工使用材料 1.1－11.1交通标志牌的特点本工程设计交通标志，主要以外观及性能为基础。
反光膜采用V 类钻石级，是一种道路安全标志牌的材料，Ⅴ类通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜，使用寿命较长；具有平滑、洁净、久经耐腐蚀、反光性能强、鲜明美观和夜间反光等特点。
产品广泛适用于城市。
交通设施标识标牌的七大特点：1. 功用性标识标牌的本质在于它的功用性.虽然具有观赏价值,但标识牌主要不是为了供人观赏,而是为了实用.具有不可替代的独特功能.具有法律效力的标识标牌尤其兼有维护权益的特殊使命.2. 识别性标识标牌最突出的特点是易于识别.显示事物自身特征,标示事物间不同的意义、区别与归属是标识标牌的主要功能.3. 显着性显着是标识标牌又一重要特点,除隐形标识标牌外,绝大多数标识标牌的设置就是要引起人们注意.因此色彩强烈醒目、图形简练清晰.4. 多样性标识标牌种类繁多、用途广泛,无论从其应用型式、构成形式、表现手段来看,都有着极其丰富的多样性. 其应用形式,不仅有平面的、立体的,具象、意象、抽象图形构成的,还有以色彩构成的.多数标识标牌是由几种基本形式组合构成的.5. 艺术性经过设计的标识标牌都应具有某种程度的艺术性.既符合实用要求,又符合美学原则.6. 准确性标识标牌无论要说明什么、指示什么,无论是寓意还是象征,其含义必须准确.尤其是共工标识牌,首先要易懂,符合人们认识心理和认识能力. 其次要准确,避免意料之外的多解或误解,尤应注意禁忌.让人在极短时间内一目了然、准确领会无误,这正是标识标牌优于语言、快于语言的长处.7. 持久性标识标牌与广告或其它宣传品不同,一般都具有长其使用价值,不轻易改动。
一级公路改造交通安全设施及交通标志标线施工图设计说明
一级公路改造交通安全设施及交通标志标线施工图设计说明一级公路改造交通安全设施及交通标志标线施工图设计说明佛山市顺德区均荷路改造工程交通工程施工图设计说明2. 标志板几何尺寸一(交通设施设计总则1)警告标志: 佛山市顺德区均荷路改造工程交通安全设施及交通标志标线设计根据国家标准《道路警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。
警告标志的形状为等边三角形，顶角朝上。
交通标志和标线》(GB5768-1999)及地方交通管理设置要求，结合周边道路网络系统进行总三角形标志边长为130cm，横向道路为90cm。
体综合交通标志标线设计。
本项目交通设施包括标志、标线及信号灯。
起点路口的现状标志、2)禁令标志: 标线满足使用要求，本设计利用该路口的现状标志标线。
禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图案，图案压杠。
禁令标志的形状为圆形、八角形、顶角向下的等边三角形。
二、道路等级圆形标志外径为120cm，横向道路为80cm。
均荷路为一级公路，设计车速为100 km/h;双向六车道，路基总宽35m。
三角形标志边长横向道路为90cm。
八角形标志外径横向道路为80cm。
3)指示标志:指示标志的颜色为蓝底、白图案。
指示标志的形状分为圆形、长方形和正方形。
圆形标志直径为120cm，横向道路为80cm。
正方形边长为120cm，横向道路为80cm。
4)指路标志:指路标志的颜色为蓝底白图案。
标志版面为长方形，采用中英文字体对照;车道划分:自中央分隔带起由内向外分别为3条机动车行车道。
汉字字高?60cm，横向道路汉字字高为40,50cm在车道划分上从中央分隔带侧石边线向右依次为: 5)辅助标志:路缘带(0. 5m)+3条行车道(3x3.75m)+路缘带(0.5m)+土路肩(4.25m),16.5m 汉字字高为20~30cm均荷路远期规划设计速度为100km/h，近期由于沿线设施不完善及出入口较密，还无法6)地面限速标识达到该设计速度，因此，从土路肩向内的三条车道的速度分别限制为40km/h、60km/h、汉字字高为9m，限速用数字的颜色为黄色。
公路交通标志施工方案及方法
公路交通标志施工方案及方法公路交通标志施工方案及方法l、标志定位与位置所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。
安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行进方向来确定。
为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5°，以避开车前灯光束的直射。
门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。
对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定。
2、基础标志基础可根据规范的规定就地浇注或预制后再埋置。
基础位置的确定、开挖以及浇注混凝土立模和锚固螺栓的设置等，都应经监理工程师批准后施工。
3、标志支承结构（1）、路侧式标志的装设，应按GB5768—1999第13.6条的规定进行。
（2）、钢支承结构应根据规范和GB5768—1999的规定制作和安装。
（3）、管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。
（4）、钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。
提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合GB5768-1999附录E的要求。
（5）、承包人应把其推荐的安装系统，包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。
安装期间，标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。
（6）、标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。
门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。
在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。
门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后，应按图纸要求，用高强反光膜贴在立柱的迎交通流面，作为立面标记。
（7）、标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护，以避免钢材或铝合金的锈蚀，保护措施应经监理工程师认可。
4、标志板制作安装（1）、标志面的制作a、交通标志的形状、图案和颜色应严格按照GB5768－1999及图纸的规定执行。
标志施工方案
标志施工组织设计根据《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003)，结合招标文件的具体要求和我公司多年承担类似工程施工的经验，我部在仔细考察了施工现场后制订出成（都）青(城山)旅游快速通道都江堰段公路工程交通标志施工方案如下：一、工程说明成(都）青(城山）旅游快速通道都江堰段公路工程交通标志主要集中于平交道口，施工相对较为集中，因此基础混凝土集中拌和。
二、项目部人员组成和专业技术力量配备情况我司将为本合同工程专设项目经理部，项目经理部由项目经理、技术负责人、计量工程师、施工队、财务组、材料供应组、安全后勤组等组成,各部门分工细致，按各自的职责各尽其责。
（人员详见后附项目人员组成表)项目经理部实行项目经理负责制，公司总部指导并监督项目经理部的工作，项目经理部具体负责工程的实施、进度、质量及安全管理，并及时向公司反馈工程进展情况及施工过程中存在的问题，以保证工程如期高质量完成。
项目部主要管理、技术人员分工如下：①项目经理部实行项目经理负责制，项目经理主持项目部工作,全面负责工程技术、质量控制、材料供应、安全及日常管理等工作。
②项目技术负责人主要负责本项目工程技术、工程进度、实验、质检等方面工作；结合本工程实际情况拟订详尽、切实可行的施工组织、工程进度计划；与监理工程师及设计代表进行技术交底、技术交流,严格保证本工程质量；在施工过程进行现场技术指导，并对施工人员进行必要的工程技术、质量、安全等方面的培训，让他们牢固地树立工程质量意识、安全意识。
③计量工程师主要负责工程计量支付、工程资料收集整理等工作。
④安全专员主要负责施工中安全方面事务。
⑤现场施工员主要协助技术负责人全面监管施工过程。
三、标志生产本项目标志基础预埋件、标志杆件和标志版面均在工厂内集中生产并经检验合格后再运至施工现场。
选用连续多年经交通部交通工程监理检测中心抽检合格并颁发了批量生产合格证的生产厂家，质量及规格保证符合国家有关标准及施工文件的具体要求。
交通标志工程施工方案
交通标志工程施工方案一、标志平面布设全线标志的设置分四种类型：警告标志、组合标志、指示标志、指路标志。
二、标志版面基本要求（1）、为了满足驾驶人员对标志信息的视认要求，按国标及主路车速40km/h 确定字高，温莲大道指路标志汉字高度为30cm。
指路标志板面基本为统一规格。
汉字采用国家标准矢量汉字，标黑简体，标志的版面设计按GB5768－2009有关规定执行。
（2）、版面尺寸是按不同版面内容确定的，尽量达到统一，汉字间隔、笔划粗度、最小行距、边距等均以国标为依据。
为使标志版面更加美观，在版面边缘处设有与字符反光颜色相同的边框。
各种版面尺寸、内容、边框在标志版面上的位置及边框的取值详见标志版面设计。
其中：各种版面尺寸内边框的圆角半径为相应版面中最大中文字高的0.2 倍，即R＝0.2h 。
（3）、反光材料的选择根据反光材料的反光特性、使用功能，应用场合和使用年限，禁令、线形诱导标、警告、分合流标志采用丝网印刷技术，所有标志均采用三级反光膜。
为保证道路使用者在夜间对版面信息有较好的视认效果，版面字体采用电脑刻字技术，文字及图案不可拼接。
（4）、各种标志版面颜色均应符合GB5768－2009 规定（5）、版面内容、图形及符号的形状和尺寸，施工前施工单位应与交通管理部门进一步沟通确认，使其与周边路网标志版面协调一致。
（6）、悬臂型标志牌的正面为蓝底白字，字膜为高强级，底膜为工程级；背面为绿底白字，字膜和底膜均为工程级，其内容用于城市建设、文明创建、重要单位地理位置、交通安全宜传，由建设单位报交警确认版面内容后方可施工。
三、交通标志施工1、施工流程：机械、人员到达现场→现场实施安全措施→标志定位、放线→基础开挖及混凝土浇注→安装标志立柱→吊装标志板→调校→清扫标志板→清理现场→完成2、基础施工（1）、根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。
（2）、按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。
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施工组织设计一工程概况1、项目概况钦州至灵山一级公路工程N0.1合同段(K0+000～K49+760),本合同段起点位于钦州市区,终点位于陆屋镇.本项目主线全线按四车道一级公路标准建设,设计车速采用80千米/h,路面宽度采用24.5米的技术标准,技术指标按交通部部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)执行.2、设计内容交通安全设施设计坚持“安全、环保、舒适、和谐”的理念,体现“以人为本、安全至上”的指导思想,保障公路设施自身安全,运行车辆安全行驶.本N0.1合同段(K0+000～K49+760)项目交通安全设计内容主要包括：交通标志、道口标注、防眩板、里程碑、百米桩、公路界碑、柱式轮廓标工程.3、设计依据a、中华人发共和国国家标准《道路交通标志和标线》(GB5768-2009);b、交通部部颁标准《道路交通标志和标线》(JTG/T D81-2006);c、交通部部颁标准《道路交通标志和标线》(JTG/T D81-2006);d、交通部部颁标准《道路交通标志和标线》(JTG B01-2003).二材料的特点、技术指标、主要构成施工使用材料 1.1－11.1交通标志牌的特点本工程设计交通标志,主要以外观及性能为基础.反光膜采用V类钻石级,是一种道路安全标志牌的材料,Ⅴ类通常为微棱镜型结构,称大角度反光膜,使用寿命较长;具有平滑、洁净、久经耐腐蚀、反光性能强、鲜明美观和夜间反光等特点.产品广泛适用于城市.交通设施标识标牌的七大特点：1. 功用性标识标牌的本质在于它的功用性.虽然具有观赏价值,但标识牌主要不是为了供人观赏,而是为了实用.具有不可替代的独特功能.具有法律效力的标识标牌尤其兼有维护权益的特殊使命.2. 识别性标识标牌最突出的特点是易于识别.显示事物自身特征,标示事物间不同的意义、区别与归属是标识标牌的主要功能.3. 显着性显着是标识标牌又一重要特点,除隐形标识标牌外,绝大多数标识标牌的设置就是要引起人们注意.因此色彩强烈醒目、图形简练清晰.4. 多样性标识标牌种类繁多、用途广泛,无论从其应用型式、构成形式、表现手段来看,都有着极其丰富的多样性. 其应用形式,不仅有平面的、立体的 ,具象、意象、抽象图形构成的 ,还有以色彩构成的 .多数标识标牌是由几种基本形式组合构成的 .5. 艺术性经过设计的标识标牌都应具有某种程度的艺术性.既符合实用要求,又符合美学原则.6. 准确性标识标牌无论要说明什么、指示什么,无论是寓意还是象征,其含义必须准确.尤其是共工标识牌,首先要易懂,符合人们认识心理和认识能力. 其次要准确,避免意料之外的多解或误解,尤应注意禁忌.让人在极短时间内一目了然、准确领会无误,这正是标识标牌优于语言、快于语言的长处.7. 持久性标识标牌与广告或其它宣传品不同,一般都具有长其使用价值,不轻易改动.1.2交通标志牌反光膜技术指标3米反光膜Ⅴ类技术要求 1.1－21.3 交通标志其它附属工程主要构成一、交通标志（1）标志立柱和横梁：采用焊接和无缝钢管,并符合GB700-2006、GB8163-1999 的要求规定;(2)标志板、滑动铝槽：分别采用牌号为3004、2024的铝合金板材型材,并符合GBT 23827-2009的规定;（3）高强螺栓：采用45号钢,并符合GB1231-2006的规定;（4）水泥混凝土基础材料：采用商业混凝土C25标号,并符合JT G D26-2004的有关规定;（5）反光膜：采用进口3米反光膜,警示标志使用Ⅲ类(超强级)3米反光膜, 其余均使用V类(钻石级)3米反光膜.反光膜符合中华人民共和国国家标准《道路交通反光膜》GB/T18833-2012.二、轮廓标（1）柱式轮廓标：采用强度高、耐温性、耐蚀性好的合成树脂类材料,具有较强的可塑性,加工成型方便;（2）反射器：采用透光率高的合成树脂材料来制造,反射器的光学性能及颜色符合GB/T 24970-2010的规定.三、防眩设施(1)防眩板：采用彩色PVC材料制作;(2)支撑钢板：采用独立式单个钢板,通过螺栓连接形成独立结构.四、道口标柱（1）道口标柱：采用焊管,桩身每隔20厘米贴反光膜;五、里程牌、百米牌和公路界碑(1)里程牌：采用钢筋混凝土C25标号制作而成;(2)百米牌：采用钢板、反光膜制作而成;(3)公路界碑：采用钢筋混凝土C25标号制作而成;三施工组织设计方案1、工期根据要求本分部标线工程施工于2015年8月2日开工,施工计划工期为30天,控制工期于2015年9月5日完成.2、交通标志工程技术要求及施工工艺(一)、施工前的准备请设计单位进行技术交底,施工材料报验.(二)、施工方法1、我公司选用优质玻璃钢、铝材、铝板、钢材、反光材料等.严格按要求裁板、裁管、钻眼、打铆钉、连接铝滑槽及立柱各个部件焊接并按要求购买螺母、螺线、垫片等.立柱部分送去热浸镀锌.标志牌面制作过程是：铝板进行表面找平处理,铝板擦洗干净,电脑刻字机刻字,底膜裁剪时注意颜色的区别,用贴膜机或人工粘贴,版面按照图纸划线,做好粘贴图形的准备.图形粘贴时和图纸相差不得超过0.2%,最后进行检验、校对(中文、英文图形、边框等),贴上合格证包装入库或运输至安装现场.2、交通标志版面粘贴注意事项①玻璃板、铝板清洁去污一定要认真负责,至少要擦洗三次,保证铝板表面无油渍和氧化物.②需要机房刻字应事先将反光膜级别、颜色及字体、图形等告诉清楚.③底膜剪裁前一定要计算好尺寸,为了避免一块标志牌出现颜色不同的现象,同版面采用同一卷反光膜.④底膜粘贴不准许出现气泡、打折、断裂现象.⑤检验分自我检验和互相检验,标志在制作过程中要进行多次检验,最后要经进车间主任的检验方可使用.3、标志砼基础施工(1)基础定位放样交通标志的设置位置应该以施工图设计为准,通过全站仪、水准仪等测量仪器对立柱的基础坑进行精确的定桩,定位.但不允许道路沿线的上跨桥,照明设施及其他路上构造物对标志板面造成遮挡,影响标志的认读.如果有这种情况发生,应报监理工程师和设计人员,进行变更.(2)基坑开挖基坑位置、基坑几何尺寸、深度应满足施工图设计要求,基底应整平夯实,同时要控制好标高,如有超挖,用砼回填.(3)基础混凝土浇筑①使用配合比经监理批准的混合料;②严格按照施工图设计进行基础配筋、连接;③预埋螺栓时对立模位置进行水平、垂直校核;④基础法兰盘应与基础对中、水平,并与基础顶面平齐,预埋地脚螺栓应与基础法兰盘垂直,外露长度控制在10—12厘米,并妥善保护;⑤基础混凝土浇筑时每班次抽取试件一组,标准养生后测试,其砼强度在满足设计要求情况下才进行浇筑,待表面收浆后尽快对混凝土进行洒水养生;⑥基础外露部分要平整,顶面水平,不得有蜂窝麻面;⑦混凝土浇筑过程中,并辅以插入式振捣,基础周围夯实.4、标志安装按照标志平面布设图,将各种尺寸的交通标志运到施工现场.之后进行标志版面的安装,注意安装之前必须进行核对,用吊车、高空作业车将标志立柱、标志版面一起,固定牢固,上下、左右不得有偏差.并且做到以下几点：(1)标志板的运输和搬运方式应按制造厂商的要求进行.两块标志邻接面之间应用适合的衬垫料分隔,以免在运输、搬运过程中磨损标志板面;(2)单柱标志的标志板内缘到土路肩边缘的距离不得小于25厘米,悬臂式标志板下缘至路面净空高度不得小于5.5米;(3)标志板安装时要有合适的支撑和系杆,避免损坏标志面板;(4)标志板安装紧固方法必须符合施工图设计;(5)标志板安装完毕,须对标志板进行清扫,且不得损伤板面及造成其它缺陷;(6)标志安装完毕后,检查其外观,视认性,颜色,镜面眩光是否符合施工图设计.经业主和监理验收合格后,才进行下一道工序.安装完成检查效果后,车辆、人员等撤离现场.安装标准符合下列要求：(1)立柱垂直度 (米米/米)在±3范围内;(2)悬臂式标志板下缘至路面净空高度 在设计高度 +100米米范围内;(3)单柱标志的 标志板内缘到土路肩边缘的 距离不得小 于25厘米.（三）、工艺流程施工放样 基坑开挖 标志立柱及标牌制作基础砼浇注 标志安装(四)、施工工艺框图3.交通标志施工要点(1)交通标志的 形状、图案要按照设计图要求,确保指路标志的 视认性,所有 文字采用专用字体.按照国家标准《道路交通标志和标线》(GB5768-2009);（2）标志牌有运输过程中,要小 心谨慎,避免对标志版面反光膜的 损坏;（3）标志基制时,应用注意预埋方向角度 ,以免安装标志时造成错位情况发生;(4)安装标志时,注意标志杆的 垂直度 ,标志牌的 净空高度 不少于5.5米;对 于施工完毕的 标志,主要应进行标志板安装平整度 检验、立柱垂直度 检验、标志板下缘至路面净空高度 检验、标志板内侧距土路肩边线距离检验、基 础尺寸检验等.特别要注意悬臂式和门架式标志的 标志板下缘至路面净空 高度 (允许偏差为＋100米米)、柱式标志的 标志板内侧距土路肩边线距离不得小于25厘米,从而满足公路净空及建筑限界的要求.（4）对于交通标志各构件的检测项目主要包括标志板外形尺寸、标志字符尺寸、标志面反光膜等级及逆反射系数、标志面反光膜缺陷、气泡检查、反光膜拼接、支撑结构及连接件的质量、金属构件的防腐、标志板与铝槽的连接等,另外,还应根据GB/T18833《公路交通标志反光膜》中的要求对标志面所用的反光膜的性能进行检测.4.交通标志及其它附属工程人员分工及机械设备人员分工如下:项目经理：覃学英常务副经理：周倪杰项目总工：邓山副经理：滕开周生产安全部主任：尹燕瑶质量技术部主任：陈敏质量技术部副主任：漆登飞物资设备部主任：郑学庆试验室主任：金虎荣测量负责人：吴翔施工负责人：梁作希、杨金虎现场技术负责：王平现场负责人：陆建宙、季荣森交通标志施工队长：唐国民(10人)机械设备仪器表四、工程质量保证措施(一)确保工程质量的措施1、质量目标优良工程我公司是多年从事高速公路、城市快速主干道交通安全设施工程建设,多年来,我公司一直把施工质量看成是公司生存的坚实基础,公司的经营原则是“以科技做基石、视质量为生命、以效率创佳绩、凭信誉求发展.在以往交通安全设施工程中,均获优良工程,获得业主的一致好评.在多年的类似施工实践中,我公司积累了丰富的经验和建立了完善的施工管理制度 ,形成了一个完整的质量保证体系,以确保工程的施工质量优良.我公司是将按照招标文件要求和国家颁布的公路技术标准、技术规范施工,工程一次验收合格率达到98%,优良率达到95%以上.严格以项目经理为首的质量保证体系,展开各项工作.加强工序质量控制,严格按ISO9002质量保证体系、质量方针、质量目标组织生产,层层包保,责任到人,以各单项优质工程确保合同段工程达省、部级优质工程目标的实现,争创国优.2、质量保证体系2.1 质量保证体系按ISO9001质量标准建立质量保证体系,质量方针：科学管理、精心施工、信守合同、责任到人,根据《质量体系程序文件》,从质量策划、合同评审、文件和资料控制、采购、产品标识和可追溯性、过程控制、检验和试验、检验、测量和试验识设备的控制,不合格的控制、纠正和预防措施、搬运、贮存、包装、防扩和交付、质量记录控制、内部质量审核、培训、服务等要素着手,在整个施工过程中地用内部质量审核、管理评审等自我改进机制,使质量保证体系有效运行.2.2 建立质量责任制制订各部门、岗位质量责任制,明确规定各部门以及每个员工在质量管理中必须完成的任务,承担的责任和赋予的权限,把质量管理的每项工作,具体地落实到每个部门、每个人员身上,项目经理是在项目工程质量的第一责任人,生产、技术、管理人员,从各自的范围和要求承担责任,并把质量做评比业绩时一项重要的考核指标.2.3建立完整的质量检查制度在项目部内部配备专业技术人员和先进的试验检测设备,并时常对其进行核定,采用标准规范化的工作方法,依据国家和交通部颁布的有关标准,建立和健全标准规范化的工作制度 ,从而建立周密的自检系统.在项目施工中建立一套完整的以施工班自检为主互检为辅,施工员、质检员、试验员巡回检查相结合的质量检查制度 ,做到在实施工序时既为上一道工序的质量检查,又为下一道工序做好准备,打好基础;其次各班组相互监督,发现问题及时提出并立即解决,最后施工员、质检员、试验员巡回检查督促控制整个施工流程,对影响工程质量的一些较大问题及时提出改进措施,从而真正做到在施工中控制和保证质量.坚持施工员、质检员、试验员的旁站监督是质量保证体系得到具体落实的真正保证.而且在施工时,有利于及时发现问题,改进施工工艺,不断提高自身的施工作业水平,积累更为丰富的施工经验.项目经理部每月组织质量安全大检查,并根据施工进展情况不定期抽检,发现问题及时整改.2.4加强质量教育及技术培训项目经理部将围绕提高施工质量,以牢固树立职工的质量意识为目的 ,牢牢把握质量意识的教育,在“工程以优、工期以快、服务以诚、经以信”上下功夫,树立企业形象.建立健全项目部各项管理制度 ,在完善质量保证体系的基础上,要规范项目部管理人员的职责和行为,提高具质量现任意识和工作效率.明确管理责任,强化质量管理职能,完善激励机制,充分发挥项目部管理人员的主观能动生.加强对各级施工管理人员、技术人员和作业人员的培训学习工作,认真学习贯彻招标文件、技术规范、操作工艺、质量标准和监理规程,除平时自学外,经理部针对施工实际,定期或不定期进行分层次的集中培训学习,进一步提高业务素质,使之在施工过程中更好地落实规范标准,履行职责,提高质量管理、水平,把好质量关.2.5 建立质量奖罚制度、严肃对待质量事故质量和经济效益挂钩,对按期完成、优质工程的人员由公司、项目部给予奖励：对造成严重质量事故,不论其性质、情节如何,必须及时、如实地向主管上级汇报,不得隐瞒和修正.按照“三不放过”(即事故原因不明不放过、不分清责任,不放过、没有改进措施不放过)的原则,严肃认真处理质量事故.对造成质量事故的、不按期完成的有关责任人按公司有关奖罚办法规定处罚,决不姑息迁就).3、质量保证措施为确保本工程施工质量达到优良工程的目标,特采取以下质量保证措施：3.1 组织严密完善的职能管理机构,按照质量保证体系正常运转的要求,依据分工负责、相互协调的管理原则,层层落实职能、责任、风险和利益,保证在整个工程施工生产过程中,质量保证体系的正常运行和发挥保障作用.3.2 施工前组织技术人员认真会审设计文件和图纸,切实了解和掌握工程的要求和施工技术标准,了解业主的需求,如有不清楚或不明确之处,及时向业主或设计单位提出书面报告.3.3 根据工程的要求和特点,组织专业技术人员编写具体实施的施工组织设计,编制施工计划,确定并落实配备适用的实施设备,施工过程控制手段、检验设备、辅助装置、资源(包括人力)以达到规定的质量.3.4 做好开工前及各部位、工序正式施工技术交底工作,使各施工人员清楚和掌握对将施工的工程的特点,真正做到心中有数,确保施工操作过程的准确性和规范性.3.5 配齐满足工程施工需要的人力资源,有针对性地组织各类施工人员学习有关公路工程施工、操作规范和进行必要的施工前的岗位培训,以保证工程施工的技术需要,特殊工种作业人员须持有效上岗操作证,工程施工的技术人员、组织管理人员必须熟悉工程施工的正常运转.3.6 配齐满足工程施工正需要的各类设备,自有设备必须经检修、试机、检验合格后,方能进场施工.外租设备在进场前,要对其进行检验和认可证明满足工程施工需要后,方可进场施工.3.7 做好工程质量检验工作加强自检、互检、交接检工作,实行班级自检、工种互检、质检员专检制度 ,所有隐蔽工程(特殊工序)在下一道工序作业之前,质检员配合监理工程师进行隐蔽工程(特殊工序)检查验收,并做好相应的记录,只有上道工序通过验收方可进行下道工序施工.3.8 合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一,承包人将对施工进度合理的计划和实施,在业主要求的工期内,将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上,确保优质、高效、低成本的目标实现.3.9 把好原材料成品的质量关.凡使用在本工程中的原材料、成品、半成品和设备都须是经过认证的合格产品或推荐使用的合格产品,到施工现场须进行严格检验,并具备质保单和试验技术资料等.4、保证质量技术措施(1)技术保证措施①投入配套的性能良好的大型机械设备,实行机械化作业.②各工序实行规范化、标准化作业,严格执行岗位责任制,对生产过程进行及时有效的质量监控.③通过试验选定最佳工艺参数,严格按其组织施工.对难度较大 ,技术性较强的操作,组织工前示范和专门讲解,加强施工人员的培训和考核,所有工序实行持证上岗.④随时检查,对照施工工艺,质量不合格采用补救措施或返工.5、交通标志施工质量的检测(1)外观检测标志施工完成后,标志板面应无任何裂缝和划痕;金属构件镀锌面的损坏面积不超过构件表面的1%0;地基承载力应满足设计要求.一般对以下项目进行检测.标志安装技术要求五、环境保护通过对施工现场的仔细考察以及对招标文件的认真阅读,认为在本项目的施工过程中,保护环境,减少污染是一个十分重要的课题.为此,我们在对施工方案进行选择时就进行了充分的考虑.1、项目驻地：为了减少施工噪音对居民的影响,在选择项目驻地时,尽量远离村庄,同时兼顾方便生产.2、施工期间,施工物料如涂料、油料、化学品等严格堆放管理,预制场地、施工点、项目部等应注意保护环境,做到工完料净、恢复原状,防止在暴雨将物料随雨水径流地表及附近水域造成污染.时常听取当地天气预报避免造成水土流失和边坡塌方事故的发生.3、对于由施工造成的废弃物或日常生活垃圾,应随时用汽车运弃于指定地点,严禁就地弃碴,严防污染周围环境.4、加强现场管理,文明施工,做到忙而不乱,秩序井然.六、安全生产措施1、建立安全生产责任制1.1、加强安全教育,树立安全生产意识,健全公司、项目部、班组各级部门的安全生产责任制,责任落实到人,在施工过程中,始终把安全生产牢记心中,时时刻刻保持高度的警惕性,切实把安全生产落到实处,并对生产人员签订安全生产责任状.1.2、施工现场建立安全生产标准化管理台帐制度 .安全帽、安全服等保护性工具要备齐、备足.在生产过程中,安全员要全方位地例行检查、监督职责,对安全订立责任状,确保施工安全.施工时需摆设安全标识封半幅路进行施工,且不要影响到过往车辆的正常通行.1.3、工人员人人有安全意识,在施工过程中,做到相互监督、相互帮助,充分发挥集体的智慧和力量,保证施工安全.1.4、工程机械、车辆安全管理1.4.1所有工程车辆和驾驶员均必须持证驾驶,任何无证人员不得驾驶机车.1.4.2驾驶员必须遵守交通法规,不得违章驾车.如：酒后、穿拖鞋、赤脚等.1.4.3 工程机械操作手应持证上岗,严守操作规程,切实保证机械及自身安全.1.4.4 工程车在高、陡坡地段施工,应有专人指挥,防止车辆滑入坡下.安全保证体系图1.5、施工现场安全管理、防火、防盗及用电安全管理1.5.1用电器设备施工时,工前应仔细检查线路、电器、机具等是否漏电、短路及线路老化现象.1.5.2各施工人员必须佩带安全标志服饰,施工现场设置安全标志.1.5.3 施工现场和宿舍的电器、电路均由专人负责,不得私拉电路,严禁超负荷用电,用火专门负责,施工器具等专人看管,谨防发生意外事故.2、安全教育2.1、广泛开展安全生产宣传教育活动,使合级领导和广大职工牢固树立安全第一的思想,自觉遵守各项规章制度及安全生产技术操作规程.2.2、各工程职工及新工人上岗前都必须进行公司和班组的三级安全生产教育,并建立三级安全教育卡,书面记录并经教育者与被教育者签名后方可上岗工作,三级教育卡与务工证、暂住证相符.3、施工现场管理3.1、施工现场设置安全生产宣传标志、标牌,提醒车辆行人注意安全,避免事故发生.3.2、施工现场的水源、电源、火源有专人负责,危险区域设置醒目的警示牌.3.3、确保施工现场道路畅通,材料堆放按现场布置图要求堆放整齐有序.。