发电煤场封闭改造项目小煤场钢桁架工程施工组织设计方案

发电煤场封闭改造项目小煤场钢桁架施工方案
目录
第一章工程概况 (1)
第二章编制说明 (4)
第三章施工部署 (5)
第四章工程施工方法流程技术措施及工艺 (9)
第五章工程施工控制进度 (25)
第六章施工机械、仪表、仪器、配备计划 (26)
第七章工程人力资源计划安排 (27)
第八章质量保证措施 (32)
第九章质量达标措施 (34)
第十章工程质量验收标准 (38)
第十一章工程安全技术及文明施工措施 (40)
第十二章工程环境及环保措施 (48)
第十三章危险源分析 (51)
第十四章应急预案 (55)
第十五章安全技术交底 (60)
附件：施工进度计划
第一章工程概况
1.1 工程概况
本工程为xx发电有限责任公司煤场封闭改造项目小煤场钢结构工程，小煤场结构全长115m，跨度76m，主桁架最高点标高12.5m，主结构形式为拱形管桁架结构，外围护结构采用膜结构（膜结构施工见其专项施工方案，本方案中不含此容）。

主结构用钢量约为145吨。

本工程具体效果如下图：
效果图
轴测图1.2编制目的：
1、明确吊装过程，消除安全隐患及环境因素不利影响。

2、明确工作参数，做到心中有数。

3、设备完好可靠，保持安全状态。

4、人员具备资质，规安全行为。

5、施工现场安全达标。

第二章编制说明2.1编制依据
2.1.1 本工程设计施工图纸及相关技术条件
2.1.2 国家有关建筑安装工程验收规、标准
2.1.3 施工合同
第三章施工部署
3.1本工程钢桁架采用管管相贯节点形式，结构与埋件钢板采用固接节点形式，外围护结构采用膜结构。

除锈要求：钢构件采用喷砂除锈处理，达Sa2.5级。

防腐要求：无机富锌底漆二道70m。

防火要求：煤场钢结构采取防火措施，耐火极限不低于1h，防火围以钢构件只刷底漆，防火涂料颜色为中灰色。

主要工程量及相关参数表
构件名称数量（个）单重（t）最高点标高（m）最低点标高（m）截面尺寸（m）
主桁架ZHJ-1 4 22.2 12.5 0.0 3*2.5
主桁架ZHJ-2 2 12.9 12.5 0.0 3*2.5
次桁架CHJ-1 2 2.222 13.841 0.0 3.2*3.2*4
次桁架CHJ-2 4 2.287 13.841 0.0 3.2*3.2*4
次桁架CHJ-3 2 2.149 13.841 0.0 3.2*3.2*4
次桁架CHJ-3a 2 2.149 13.841 0.0 3.2*3.2*4
柱1 2 1.012 5.821 0.0 2.5*2.5
柱2 2 1.642 8.168 0.0 2.5*2.5
柱3 2 2.083 9.636 0.0 2.5*2.5
柱4 2 2.167 9.987 0.0 2.5*2.5
柱5 2 2.109 9.636 0.0 2.5*2.5
柱6 2 1.645 8.168 0.0 2.5*2.5
柱7 2 1.012 5.821 0.0 2.5*2.5
3.2本工程重点及难点分析：
1、本工程为空间结构体系的管桁架，对桁架现场制作，拼装、安装的精确性极高。

2、本工程工期较短，现场条件所限，桁架切割、组对、焊接安装是确保按时竣工的重点。

3、本工程主桁架单榀构件22.2吨，跨度76米，构件的吊装是本工程最大难点。

4、本工程大跨度管桁架的节点为相贯线节点，杆件和节点的制作精度是一大难点。

5、钢结构吊装方法的选择必须保证在技术、安全、质量、进度上都切实可靠可行，并且
桁架安装组对就位精度控制较难。

6、部分杆件需煨弯，采用管管相贯连接节点，对构件加工和安装提出更高的要求。

7、在主次桁架组对及吊装变形控制是本工程又一难点。

3.3施工部署及场地道路的准备工作
为保证工程质量及进度要求，我方将严格按照相关规标准的要求组织施工，服从甲方、监理及业主的合理安排及指令，确保优质工程，为业主提供一流的建筑精品。

场地的前期准备工作：小煤厂土建已经完成，且场地特别不平整，我方无法利用场地进行部作业，由我公司负责小煤厂部整理，76米*115米面积进行推平、修复、碾压及低洼的地方外运土方（碎石）填补，因此以最高点为准进行超平碾压，然后表面铺20厘米的碎石。

所用机械有：翻斗车、18吨压路机、推土机和330型反铲挖掘机；回填土的厚度45厘米，运距5公里，碎石厚度为20厘米；碎石为采购。

小煤厂的场地的南侧和北侧进行道路修复，总计200米长6米宽的道路修复，先进行碾压然后20厘米的渣土，表面铺20厘米的碎石碾压夯实。

所用机械为：翻斗车、18吨压路机、推土机和330型反铲挖掘机；回填渣土的厚度20厘米，运距5公里，碎石厚度为20厘米；碎石为采购。

3.3.1 施工平面布置如下：
. . . . .. .. ..
. . . .
配电材料计划
项目规格数量单位
电缆VV22 3*70+2*25 180.9 米
电缆VV 3*25+2*16 59.4 米
配电箱一级箱 1 个
配电箱二级箱 1 个
说明：施工现场用电采取从现场就近接入点接入，以解决施工用电。

具体见临电方案。

3.3.2 施工总体顺序
(1)钢结构零部件在我方加工厂下料、相贯线切割（管壁厚度为4mm及以上时加工坡口）；
(2)钢构件按设计要求进行喷砂除锈，刷底漆两道；
(3)构件分类、进行标识、打包并运至施工现场；
(4)在施工现场组对、焊接，并按设计要求进行焊缝的超声波探伤试验；
(5)防火涂料涂装；
(6)钢结构安装；
(7)防火涂料补涂。

第四章工程施工方法流程技术措施及工艺
4.1 钢结构制作方案
4.1.1材料
(1)钢材
1）本工程钢构件除图纸特殊注明外，材质均为Q345B, 钢材质量标准应符合《碳素结构钢》GB700-2006技术条件。

2）进场钢材除必须有生产厂的出厂质量证明书或合格证等质量证明文件。

3）进场钢材必须报验至甲方及监理处，经验收合格后方可用于工程施工。

4）本工程所用钢材除满足国家材料规要求外，尚应满足下列要求：
a、钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值应不小于1.2；
b、钢材应具有明显的屈服台阶，且伸长率应大于20%。

5）任何材料代用均必须经设计单位核算认可，并按有关规定办理审批手续。

(2)焊材
使用单位在焊条入库前，应按焊条质量保证书检查焊条质量，型号、牌号是否符号要求
1)手工焊焊条型号选用：
Q345钢之间：E50系列；
Q235钢之间、Q235钢与Q345钢之间：E43系列；
气体保护焊所用焊丝：
2）CO
2
Q345钢之间：ER50-3;
(3)油漆
防腐涂料和防火涂料的型号、名称、颜色及有效期应与其质量证明文件相符。

开启后，不应存在结皮、结块、凝胶等现象。

4.1.2加工厂加工
4.1.2.1零部件加工
(1)本工程钢构各杆件在我方加工厂进行。

依据设计图纸，建模后由管材相贯线数控切割机进行切割，管壁厚度大于4mm时，需加工坡口，坡口角度为45°。

(2)钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱。

(3)碳素结构钢和低合金结构在加热矫正时，加热温度不应超过900°C。

低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。

矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5
mm,且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。

(4)当零件（主弦弧管）采用热加工成型时，加热温度应控制在900-1000°C；碳素结构钢和低合金结构钢在温度分别下降到700°C和800°C之前，应结束加工；低合金结构钢应在自然冷却。

(5)钢桁架用钢管杆件加工的允许偏差（mm）
(6)杆件加工时应注意：
钢管的初始弯曲应小于长度的1/1000，否则应予机械校直。

钢管应用机床下料，壁厚大于4mm应加工坡口。

下料后的钢管应进行除锈和清除钢管的异物。

打磨钢管的毛刺、飞边，复查焊区坡口情况并确认符合要求；
4.1.2.2构件除锈刷油
(1)钢零部件加工完毕后，经自检合格，可按图纸要求（如前所述）进行构件除锈刷油工作，现场焊接节点处及局部补涂位置可采用手工除锈。

(2)除锈要求：
除锈后的钢管应按工程编号分类堆放。

各种规格的钢管应有明显的标记，避免混用。

先除锈的钢管应先安排涂漆，以防钢管再度生锈。

(3)刷油要求：
因xx地区气温较高，且施工日期正值7、8月份高温天气，我方又在室外施工，油漆涂装应选择上午9点之前及下午4、5点钟之后（涂装时构件表面温度应在5—38度之间，湿度不应
大于85%），以防止构件表面温度过高，在构件基层及涂层之间起鼓，影响涂层附着力。

油漆涂装后四小时漆膜表面尚未固化，不可翻动，且应随时关注天气情况，采取防雨措施，避免雨淋，以免影响涂装质量。

构件表面不应有误涂、漏涂，涂层不应脱皮和返锈等。

涂层应均匀、无明显皱皮、流坠、针眼和气泡等。

每根杆件两端待焊区域200mm围不要刷油，以减少焊缝根部气孔产生，保证焊接质量。

杆件油漆涂装完成后，要求标识清晰（加工厂应将杆件标识与施工图中构件一一对应并将其形成书面资料，以利于施工现场接收），每批发货应附有构件清单。

4.1.3钢桁架组装
(1)采用槽钢[12.5并根据构件设计尺寸制作组对平台，形成定位架。

在平台上按1:1比例进行放大样，主桁架的弦管位置要求每根杆件限位控制点不少于2处。

放大样完毕后，必须经技术负责人检查确认后方可进行构件的组装工作。

大样尺寸过大时，可分段进行。

每根弯管的两端应标记竖直或水平方向控制点，且采取拉线方式，控制组对精度，以满足规要求。

在定位架上进行定位点焊。

（2）钢桁架节点形式如下图：
1）圆管相贯节点：
2）圆管对接节点：
3）桁架与支座节点：
(3)定位点焊的工艺应符合以下的规定：
1）焊工作业前，需按相关要求进行焊前考试，考试合格后方可进行作业。

所用焊条必须与正式施焊焊材一致，当管径小于80mm时，应均匀点焊3处，但管径大于80mm时，应均匀点焊4~5处；点焊的长度为15~20mm，厚度不超过管壁的2/3，焊点应圆滑过渡。

2）为便于焊道根部熔透，点焊和进行第一步焊接时宜选用直径为3.2mm的焊条，焊接电流应稍大，并采用短弧操作，焊后应清除焊渣并进行检查，如有开裂或融合不良等缺陷，应将缺陷打磨掉重焊。

(4)桁架弦杆节点间最多可设一个接头，接头位于节间长度1/3附近。

腹杆杆件接长不得超过一次，接长杆件总数不得超过杆件总数的10%，并不得集中布置，杆件接头距节点大于500mm。

(5)组对允许偏差
钢桁架外形尺寸的允许偏差（mm）
4.1.4钢桁架焊接
（1）钢管对接焊缝等级为二级，其余焊缝为三级。

焊接完成后，需对焊缝进行超声波探伤及外观缺陷检查（焊缝冷却24h后方可进行）。

未满焊、根部收缩、咬边裂纹、弧坑裂纹、飞溅、焊瘤、夹渣、气孔等缺陷，必须按规及设计要求整改后方可进行安装作业。

焊接前须将焊接面及其临近位置的黑皮、铁锈、油漆、油脂等杂物彻底清除干净并露出金属光泽。

(2)一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级应符合下表规定：
（3）为了保证焊接质量，严禁使用受潮的焊条。

焊条在使用前应进行烘干并设专人负责，烘干温度及时间按说明书的规定，烘干后应缓冷放置在100∽120℃的高温箱保存，使用时应放置在保温筒，超过4小时应重新进行烘干，且焊条烘干次数不超过2次。

（4）焊接采用CO
气体保护焊，根据现场情况采取有效的防风措施，如用彩条布围挡等，以
2
保证焊接质量。

采取小电流、断续焊的焊接方法，以减少热输出，控制变形量，减少焊接应力。

（5）管材T、Y、K形相贯接头角焊缝的计算厚度
（6）焊接防变形措施
1）采取点固焊定位办法，即对称点焊固定，保持主管与支管角度不变，增加构件抵抗变形的能力。

点焊长度一般为10～15mm，高度为2～4mm，且不超过壁厚的2/3。

2)采用对称分段分层焊接方法，各层起始端尽量错开布置。

对称分段分层焊接可使焊接收缩变形相互抵消，保护焊件形状和尺寸，同时可利用后面各层焊接的热量对前道焊缝进行保温退火处理，消除应力，减少管件变形和防止焊缝产生裂纹。

3）主桁架整体焊接顺序采取由中间向两侧依次对称焊接的方式。

（7）焊接注意事项及允许偏差：
1）每一焊道焊接完成后应及时清理焊渣及表面飞溅物，必须清理干净后方可进行下道焊接。

2）清理焊道时，若发现影响焊接质量的缺陷，应清除后方可进行下道焊道的焊接。

3）底层根部焊道如受部位限制必须用手工电弧焊时，焊条直径不能大于4mm。

底层根部焊道的焊脚尺寸不能大于6mm。

4）加强焊接程序控制及质量管理，强化焊接质量追溯制度。

5）加强质量检查确认制度的管理。

6）焊接材料的保管有专人负责。

7）焊接材料的烘干必须按照规定进行，严格禁止节省烘干程序。

8）组对定位焊时，定位焊的焊接必须和正式焊接一样。

9）严格禁止多层焊时焊道清理不干净就进行下道焊道的焊接。

10）严禁没有合格焊接证件的人员进行任何焊接工作。

11）焊接产生的变形必须经过矫正并检查合格后方能进入下道工序。

12）焊接产生的变形所进行的矫正主要为火焰矫正方式。

13）矫正过程中要时刻检查矫正尺寸，并同时检查焊缝表面的变化，如发现有裂纹出现，应立即查找原因并进行处理。

4.2钢结构安装
（1）两侧山墙柱的吊装；
（2）山墙上部桁架ZHJ2分两半吊装，空中对接；
（3）钢桁架ZHJ1采用汽车吊分两半吊装、空中对接方法，吊装顺序步骤如下：
第一步：安装支撑架
第二步：半榀主桁架吊装就位
第三步：支座焊接和次桁架连接
第四步：安装另一半榀主桁架及次桁架、拆除支撑架
（2）具体安装方法：
1）桁架安装前，先将柱1～柱7计14个柱子安装就位，并按标准焊接牢固。

山墙钢柱立面图如下：
2)采用50t吊车分4次吊装两侧山墙的4个半榀主桁架，就位后焊接固定；
3)安装支撑架，吊装相邻的半榀ZHJ-1，同时安装相连的次桁架。

4)按同样的方法吊装另半榀主桁架及次桁架；
5)采取相同办法，按上图所示吊装顺序，依次吊装。

吊装验算：一、应力比：
吊装时桁架及支撑架应力比小于0.5，满足规要求。

二、位移：
吊装时桁架最大位移为26mm，位移变形远远小于L/250，满足规要求。

（3）吊车选择
1）主桁架的吊装
如第三章构件参数表所示，最重的主桁架ZHJ-1单重22.2t，半榀桁架的重量为11.1t，最高点标高12.5m，以其为例进行验算,吊装示意如下：
a、选用50t汽车吊，吊装作业半径6m，主臂伸长25.4m，吊车额定起重量为16.3t；
吊车吊装时最大受力
G=（11.1+0.5）*K
1
=11.6*1.1
=12.76t
：动载系数1.1；
K
1
钩头及索具按0.5t考虑；
16.3t>12.76t满足吊装要求。

b、吊索选择受力计算
已知：桁架重量11.1t，吊索及钩头重量0.5t，钢丝绳与水平夹角45度，钢丝绳采用4根吊装，安全系数为6倍。

钢丝绳所受最大破断拉力总和S
S=（11.1+0.5）*K
1
=11.6*1.1
=12.76t
每根钢丝绳所受最大破断拉力P
P=S*6/4/sin45
=12.76*6/4/0.707
=27 t
所以钢丝绳选择6x37,抗拉强度为1550兆帕，Ф21.5 钢丝破断拉力为270KN等于27t。

2）次桁架的吊装
次桁架CHJ-2单重2.287t，顶点标高为13.841m。

选择25t汽车吊，作业半径10m，杆长24m，额定起重量为5.6t>2.287t满足要求。

次桁架安装时需高空作业，需设置爬梯两个（带护笼），将爬梯挂设在主桁架上弦处并焊接牢固，爬梯地脚采取有效措施固定。

并在桁架上表面铺设跳板形成作业平台，安全带挂设在主桁架弦管处。

示意如下：
3）山墙柱的吊装
柱4单重2.167t，顶点标高为9.987m。

选择25t汽车吊，作业半径10m，杆长24m，额定起重量为5.6t>2.167t满足要求。

山墙柱与其上方主桁架相连时亦需高空作业，形式参考次桁架施工方式。

（4）吊装注意事项及允许偏差
1）安装施工前，对土建施工方提供的基准点、轴线、标高、预埋件水平度等必须进行全面彻底的复查，复查合格后办理交接验收手续，手续应包括：
a、交接资料（重点为基准点的位置及基础坐标与标高的偏差）
b、测量资料（重点为预埋件的尺寸、位置与标高的偏差）
c、其他需要交接的技术资料
表10-1 支承面、预埋件的允许偏差（mm）
2）构件吊装前应进行试吊，确认安全可靠后方可进行吊装作业。

3）桁架的吊装点选择绑扎在桁架两侧肩部上弦杆上节点处，同时用槽钢对弦杆进行加固，避免受力过于集中，杆件发生变形。

4）允许偏差
整体垂直度和整体平面弯曲矢高及桁架挠度的允许偏差（mm）
柱子安装的允许偏差（mm）
第五章工程施工控制进度
5.1工期与质量目标
5.1.1工程计划工期
小煤场正式交安时间为6月15日，且场地尚需重新整平，根据现有情况，暂定计划6月23日开工，安装顺序为由北向南至，8月初煤场主体钢构安装完成。

工程进度表详见施工进度横道图附后。

5.1.2工程质量目标
确保所有分项工程质量合格，验收一次通过，符合《电力建设施工质量验收及评定规程》(DLT5210.1-2005)的规定，达到合同规定质量标准。

5.2现场开工条件
5.2.1下部结构及场地条件
在钢结构工程施工阶段，砼基础应已完工，其砼强度应达到设计要求。

基础周围应回填完毕。

临时堆场场地应整平碾实。

5.2.2施工用水用电
施工用电应接至施工现场。

5.2.3网架施工图设计
网架施工详图应已完成，交付使用前，应得到主体和有关审图部门签字认可。

5.2.4开工及进厂手续
开工前应按甲方和监理单位的规定办理好有关开工手续和进厂手续。

为施工队伍、施工机具和材料顺利进入施工现场，事先取得甲方或业主相关管理部门同意并办理人员临时出入证和车辆出入证。

第六章施工机械、仪表、仪器、配备计划6.1拟投入的主要机械设备表
汽车吊计划
6.2主要材料进场计划
第七章工程人力资源计划安排
7．1施工总体部署
本工程网架的主要特点是建筑面积较大，工期紧迫。

针对上述特点，拟按以下方式组织施工。

7．1.1施工程序概述
本工程零部件均在加工厂加工成型，并在制造厂完成喷砂除锈、两遍底漆和中间。

以半成品件运至现场。

在现场完成组装、焊接、面漆涂装、安装等工作。

主桁架的吊装采用双车抬吊。

7．1.2施工阶段划分及各阶段的工作目标
7．2..施工组织机构及管理网络
7.2.1项目组织
为了确保本工程施工的进度、质量、安全。

必须确保各种资源（技术、人员、设备、原材料等）的充分满足和及时到位。

为此，将由项目经理郝传龙担任项目总指挥，具体负责本工程项目设计、材料采购、加工制作、施工安装、资金运作，对工程项目的质量、安全、工期计划等进行总体控制与协调工作。

由项目技术负责人、技术员、施工员、质检员、安全员、
材料员、资料员等相关人员组成项目部。

本工程实行项目经理责任制。

由项目经理代表公司按照公司项目管理文件和质量体系文件要求履行对业主的工程承包合同，执行公司质量方针，贯彻国家法律法规和政策，执行项目合同中必须履行的各项条款，对本工程从签订合同——施工准备——施工过程——竣工验收——移交——服务管理等整个过程进行有效的组织和控制，以确保工程质量、工期、安全与文明施工、成本效益与实现合同目标。

为此，在施工管理层设置原则上，采用因目标编制、因编定岗、因岗定人、一人多职，在公司围有目标的选择各种各样优秀人才进驻项目管理层。

成立一个有一定权威性且具备统一指挥能力的项目部领导班子和“精干、高效”的项目部管理成员。

本项目部有能力协调各方面的关系，排除各种障碍，通过精心组织，严格管理，能确保本工程按预定要求、目标顺利完成。

7.2.2施工组织机构图
7.2.3项目部人员职责
（1）项目经理：作为公司在该项目上的授权代理人，是该工程项目管理实施阶段全面负责的管理者，在项目部成员的协助下，负责全面履行合同条款，按合同约定的质量、工期、安全进行严格控制，确保合同目标的顺利实现。

（2）技术负责人：负责项目的施工技术的策划与管理工作。

负责制定施工方案。

参与解决重大设计技术问题，负责解决施工、构件制作过程中的重大技术问题。

对工程项目的质量安全技术负责。

（3）施工技术员：在项目技术负责人的领导下，负责技术文件管理，确保技术文件准确、合理、有效，负责项目的技术联络协调，负责技术文件的分解，参与技术交底。

负责工程施工的测量及定位，确保结构构件就位准确，负责计量、测量仪器设备的管理。

负责项目技术信息管理。

参与施工过程的技术、工艺的控制。

参与施工技术文件的编制及处理技术问题。

参与质量安全的检查监督工作。

（4）安全员：负责员工的安全教育、负责施工现场的安全检查、监督，确保施工安全满足规定要求。

负责施工现场的安全保卫、环境保护。

（5）质检员：负责项目的质量管理，负责检验、试验控制，确保施工质量满足规定要求。

负责项目质量记录及报送文件资料的整理。

（6）材料员：负责材料、工具、设备的询价、采购、供应和运输，负责使用机械设备、器械的租赁。

负责对进场材料设备进行控制、保管。

确保材料和设备的及时到达，妥善保管，按规定要求使用。

（7）资料员：负责施工资料的制作、报验及接收。

7.2.4施工队伍（含劳动力安排一览表）
(1)为了确保本工程的进度和质量，选派具有丰富经验的施工队伍，承担施工任务。

所有参加施工的人员均服从该项目部的统一指挥和调遣。

建立高效率的指挥控制系统和精干协调的管理体制，实施工程进度、质量、成本的有效控制管理。

(2)劳动力安排一览表（仅指现场劳动力）
按施工阶段投入劳动力情况单位：人
其中特种作业操作人员清单及证件复印件将在开工前报业主和监理审查。

（3）对有特殊规定的专业人员（如电焊工、气焊工、电工、起重工、架子工等）实行持证上岗制度，坚决杜绝无证上岗现象的发生。

根据工程的实际需要，在开工前组织各工种人员进行技能培训。

第八章质量保证措施
本工程执行“管理科学、技术先进、精密施工、产品优良、客户满意”的质量方针。

本工程的质量目标：确保工程质量达到合同约定的质量等级。

8.1质量控制目的
为使公司的质量管理体系高速有效运转，以本着对客户负责的精神，且为适应建筑业更加严格的管理要求。

并在全体员工中强化“质量第一”的意识，以期在管理中实现更上一层楼的管理目标。

8.2质量保证体系
项目部作为质量管理体系中管理机构，并实行项目经理负责制。

8.3 施工质量保证措施
（1）提高施工人员和管理人员对质量重要性的认识，加强质量意识教育和业务技术培训，提高全员素质，以工作质量保证工程质量。

（2）组织技术人员认真学习施工图纸，参加图纸会审，编制详尽完善、合理可行的施工组织设计。

做到开工有报告、施工有方案，杜绝因技术准备不充分造成返工，从而影响工程质量和进度。

（3）材料进场后按甲方、监理要求提供材料质保资料，按要求及时送检。

（4）施工应严格按照有关规进行，如在施工过程中发现问题要及时上报有关部门，并妥善解决，确保工程质量达到优良。

（5）认真做好现场复测验收工作。

（6）施工人员要认真学习施工图纸，做到每个人都熟悉图纸，明确施工工序，不盲目施工，施工管理人员认真听取一线工人的合理化建议。

（7）严格执行质量检验制度，做好各项工程施工纪录，检查中一丝不苟，决不迁就。

（8）严格遵守施工规，做到每一道工序都符合要求。

（9）严格执行工序交接制度和隐蔽工程验收制度，隐蔽工程未经业主或监理单位签字认可，不得进行下一道工序的施工。

（10）认真填写自、专检纪录，保其真实、及时、准确、规。

（11）建立切实可行的质量奖罚制度，奖优罚劣，确保本工程质量。

8.4 材料及半成品进场质量控制措施。