长城汽车2019年上半年财务指标报告
中国长城2019年财务分析详细报告
59.13 792,377.9
52.12
342,268.35
15.79 160,360.1
10.02 290,053.89
19.08
Байду номын сангаас
0
0.00 191,958.91
12.00 185,972.96
12.23
422,060.82
19.48 301,733.72
18.86 251,753.63
16.56
项目名称
负债及权益总额 所有者权益 流动负债 非流动负债
负债及权益构成表
35.68 300,242.71
37.89
145,683.84
10.39 32,968.54
3.48 35,574.45
4.49
3.资产的增减变化 2019年总资产为2,167,071.26万元，与2018年的1,600,222.33万元相 比有较大增长，增长35.42%。
内部资料，妥善保管
第 2 页 共 36 页
内部资料，妥善保管
第 3 页 共 36 页
中国长城2019年财务分析详细报告
目的变动使资产总额减少：应收利息减少67.78万元，应收股利减少1,400 万元，无形资产减少1,598.26万元，开发支出减少1,795.36万元，其他应 收款减少4,930.64万元，固定资产减少191,958.91万元，在建工程减少 220,889.94万元，共计减少422,640.89万元。增加项与减少项相抵，使资 产总额增长219,407.71万元。
21.48 296,721.76
31.36 217,167.2
27.41
0
0.00 4,930.64
0.52 7,446.7
长城汽车2019年年度报告摘要
公司代码：601633 公司简称：长城汽车长城汽车股份有限公司2019年年度报告摘要一重要提示1本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3公司全体董事出席董事会会议。
4德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
本年度报告内的财务信息按照《中国企业会计准则》及相关法规编制。
5经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案经德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）审计，2019年度本集团净利润为人民币4,530,732,870.30元，归属于本公司股东的净利润为人民币4,496,874,893.92元。
本公司拟向本公司股东宣派截至2019年12月31日止年度的现金股利人民币2,281,817,250.00元，即每股派发现金股利人民币0.25元（含税）。
本议案尚需本公司2019年年度股东大会审议。
二公司基本情况1公司简介2报告期公司主要业务简介2.1公司主要业务本公司是中国最大的SUV 制造企业之一。
目前，旗下拥有哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉四个品牌，并与宝马合作，成立合资公司光束汽车有限公司并运作，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，以及相关主要汽车零部件的生产及供应。
2.2经营模式本集团通过聚焦SUV品类，创新品牌经营，满足不同顾客需求，打造细分市场领先优势，巩固本集团在SUV市场的地位。
本集团致力于建立完善的研供产销体系。
在研发环节，本集团在科技研发上始终坚持“精准投入”，追求行业领先，为打造“科技长城”奠定了坚实的基础。
长期以来，长城汽车在汽车“新四化”领域不懈探索，在智能网联领域，发布“GTO全域智慧生态战略”，联合腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家科技巨头企业，构建智慧出行生态圈，并提出打造出行机器人的愿景。
中国长城2019年上半年经营风险报告
中国长城2019年上半年经营风险报告内部资料，妥善保管 第 1 页 共 4 页中国长城2019年上半年经营风险报告一、经营风险分析 1、经营风险中国长城2019年上半年盈亏平衡点的营业收入为219,899.1万元，表示当企业该期营业收入超过这一数值时企业会有盈利，低于这一数值时企业会亏损。
营业安全水平为49.22%，表示企业当期经营业务收入下降只要不超过213,124.18万元，企业仍然会有盈利。
从营业安全水平来看，企业承受销售下降打击的能力较强，经营业务的安全水平较高。
2、财务风险从资本结构和资金成本来看，中国长城2019年上半年的付息负债为485,174.83万元，实际借款利率水平为0.86%，企业的财务风险系数为1.37。
经营风险指标表项目名称2019年上半年 2018年上半年 2017年上半年 数值 增长率(%) 数值增长率(%)数值增长率(%)盈亏平衡点 219,899.1-44.71 397,727.6 32.59 299,974.20 营业安全率 0.49 1,175.23 0.04 -88.46 0.33 0 经营风险系数 2.95 10.29 2.67 9.59 2.44 0 财务风险系数1.370.891.365.781.29二、经营协调性分析 1、投融资活动的协调情况从长期投资和融资情况来看，企业长期投融资活动能为企业提供293,584.6万元的营运资本，投融资活动是协调的。
营运资本增减变化表项目名称2019年上半年 2018年上半年 2017年上半年 数值 增长率(%)数值增长率(%)数值增长率(%)营运资本 293,584.6 11.83 262,538.18 -10.88 294,583.58 0 所有者权益681,638.29-3.07 703,232.26-5.45 743,743.75。
长城汽车2019年财务分析详细报告
长城汽车2019年财务分析详细报告一、资产结构分析1.资产构成基本情况长城汽车2019年资产总额为11,309,640.95万元，其中流动资产为6,850,216.31万元，主要分布在其他流动资产、货币资金、存货等环节，分别占企业流动资产合计的16.56%、14.19%和9.11%。
非流动资产为4,459,424.64万元，主要分布在固定资产和长期投资，分别占企业非流动资产的66.7%、10.61%。
资产构成表项目名称2019年2018年2017年数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)总资产11,309,640.95100.0011,180,041.13100.0011,054,707.38100.00流动资产6,850,216.3160.576,612,629.3859.156,929,332.8162.68长期投资472,988.54 4.18 32,959.43 0.29 13,374.8 0.12固定资产2,974,330.9626.302,899,355.3525.932,771,800.7525.07其他1,012,105.148.951,635,096.9714.631,340,199.0212.122.流动资产构成特点企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的20.56%，表明企业的支付能力和应变能力较强。
但应当关注货币性资产的投向。
流动资产构成表项目名称2019年 2018年 2017年 数值 百分比(%)数值百分比(%)数值百分比(%)流动资产 6,850,216.31100.006,612,629.38 100.006,929,332.81 100.00 存货 623,719.39 9.11 444,510.48 6.72 557,477.19 8.05 应收账款 319,318.85 4.66 334,322.09 5.06 87,344.51.26 其他应收款 94,674.56 1.38 65,099.65 0.98 29,789.17 0.43 交易性金融资产 436,269.226.37 317,764.31 4.810.00 应收票据 00.000.004,907,510.86 70.82 货币资金 972,331.27 14.19 768,208.36 11.62 483,134.93 6.97 其他4,403,903.0164.294,682,724.4970.81 864,076.1512.473.资产的增减变化2019年总资产为11,309,640.95万元，与2018年的11,180,041.13万元相比有所增长，增长1.16%。
长城汽车2019年一季度财务分析详细报告
长城汽车2019年一季度财务分析详细报告一、资产结构分析1.资产构成基本情况长城汽车2019年一季度资产总额为11,148,010.98万元，其中流动资产为6,505,291.51万元，主要分布在其他流动资产、一年内到期的非流动资产、货币资金等环节，分别占企业流动资产合计的47.53%、21.45%和11.21%。
非流动资产为4,642,719.47万元，主要分布在固定资产和在建工程，分别占企业非流动资产的59.73%、11.08%。
资产构成表项目名称2019年一季度2018年一季度2017年一季度数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)总资产11,148,010.98100.0011,054,707.38100.008,983,687.51100.00流动资产6,505,291.5158.356,702,994.3760.635,283,844.0458.82长期投资61,973.72 0.56 13,374.8 0.12 128,326.76 1.43固定资产2,772,931.2324.872,771,800.7525.072,585,885.8428.78其他1,807,814.5216.221,566,537.4614.17 985,630.88 10.972.流动资产构成特点企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的16%，表明企业的支付能力和应变能力较强。
不过，企业的货币性资产主要来自于短期借款及应付票据，应当对偿债风险给予关注。
流动资产构成表项目名称2019年一季度2018年一季度2017年一季度数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%)流动资产6,505,291.51100.006,702,994.37100.005,283,844.04100.00存货458,107.74 7.04 514,036.38 7.67 702,423.33 13.29 应收账款324,976.3 5.00 89,393.34 1.33 60,516.71 1.15 其他应收款0 0.00 25,961.6 0.39 28,248.92 0.53 交易性金融资产311,686.15 4.79 0 0.00 0 0.00 应收票据0 0.00 0 0.00 3,466,397.9 65.60 货币资金729,184.44 11.21 545,416.15 8.14 268,647.91 5.08其他4,681,336.8971.965,528,186.8982.47 757,609.26 14.34 3.资产的增减变化2019年一季度总资产为11,148,010.98万元，与2018年一季度的11,054,707.38万元相比变化不大，变化幅度为0.84%。
长城汽车2019年财务风险分析详细报告
长城汽车2019年财务风险分析详细报告
长城汽车2019年风险分析详细报告
一、负债规模测算
1.短期资金需求
该企业经营活动的短期资金需求为1,419,771.9万元，2019年已经取得的银行短期借款为118,047.07万元。
2.长期资金需求
该企业长期投融资活动不存在资金缺口，并且可以提供980,498.36万元的营运资本。
3.总资金需求
该企业的总资金需求为439,273.55万元。
4.短期负债规模
根据企业当前的财务状况和盈利能力计算，企业有能力偿还的短期贷款规模为406,510.91万元，在持续经营一年之后，如果盈利能力不发生大的变化，企业有能力偿还的短期借款规模是859,584.2万元，实际已经取得的短期贷款金额为118,047.07万元。
5.长期负债规模
按照企业当前的财务状况、盈利能力和发展速度，企业有能力在2年内偿还的贷款总规模为1,312,657.48万元，企业有能力在3年之内偿还的贷款总规模为1,765,730.77万元，在5年之内偿还的贷款总规模为2,671,877.35万元，当前实际的长短期借款合计为556,612.18万元。
二、资金链监控
1.会不会发生资金链断裂
从当前盈利水平和财务状况来看，该企业不存在资金缺口。
如果当前盈利水平保持不变，该在未来一个分析期内有能力偿还全部有息负债。
负债率相对较高但在下降，如果盈利情况发生逆转会存在一定风险。
资金链
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长城汽车财务报表分析-完整版
长城汽车财务报表分析.完整版长城汽车公司是我国创立最早的SUV制造企业之一，它生产的汽车拥有着较高的性价比和优良的品质。
本文将对长城汽车公司2019年财务报表进行分析,包括资产负债表、利润表和现金流量表。
一、资产负债表长城汽车2019年资产负债表显示，其总资产为4699.09亿元，相比2018年增长了5.8%0其中，流动资产为1621.44亿元，占总资产的34.49%;非流动资产为3077.65亿元，占总资产的65.51%。
总负债为2913.94亿元，比上年增长了5.6%0其中，流动负债为1679.60亿元,占总负债的57.60%；非流动负债为1234.34亿元,占总负债的42.40%o净资产为1785.15亿元，增长了6.0%o从资产结构来看，长城汽车的资产多集中在非流动资产方面，这与汽车制造行业的特点相符。
需要注意的是，长城汽车过多依赖非流动资产导致资本占用较高，这在一定程度上影响了公司的资金流动性。
从负债结构来看，长城汽车的非流动负债占比相对较高，其中长期借款为主要项目。
由此可以看出，公司通过融资来发展业务和扩大规模。
但是也需要注意到这样的融资方式对公司的负担和风险会有所增加。
二、利润表长城汽车2019年利润表显示，其总营收为1037.94亿元，比上年增长了4.4%。
其中，主营业务收入为1023.18亿元，比上年增长了4.7%β归母净利润为54.75亿元，相比上年增长了3.1%0从主营业务收入来看,长城汽车多数来自于汽车销售，占比较突出，其次为汽车配件销售。
虽然总营收增长幅度不高，但主营业务收入增幅较为稳健，说明公司在销售方面的表现还算良好。
归母净利润增长幅度不高,其中原因包括经营成本增加和财务费用增加，其成本和费用均增长了较高的幅度。
这可能是由于公司在新能源汽车和海外业务等方面增加投入导致的。
需要注意的是，公司在新能源汽车上的投入必须保证一定的规模和投入,才能够为公司带来足够的收益，但这样的增长方式也需要考虑投资回报率的问题。
长城汽车2019年财务分析结论报告
长城汽车2019年财务分析综合报告长城汽车2019年财务分析综合报告一、实现利润分析2019年实现利润为510,055.64万元，与2018年的647,707.2万元相比有较大幅度下降，下降21.25%。
实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。
在营业收入下降的同时利润大幅度下降，经营业务开展得很不理想。
二、成本费用分析2019年营业成本为7,968,448.73万元，与2018年的8,148,094.26万元相比有所下降，下降2.2%。
2019年销售费用为389,666.99万元，与2018年的457,519.86万元相比有较大幅度下降，下降14.83%。
2019年在销售费用大幅度下降的同时营业收入也有所下降，企业控制销售费用支出的政策并没有取得预期成效。
2019年管理费用为195,545.34万元，与2018年的167,630.37万元相比有较大增长，增长16.65%。
2019年管理费用占营业收入的比例为2.06%，与2018年的1.71%相比变化不大。
但企业经营业务的盈利水平出现较大幅度下降，应当关注其他成本费用增长情况。
本期财务费用为-35,102.91万元。
三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长的同时收入却在下降，资产的盈利能力明显下降，与2018年相比，资产结构趋于恶化。
四、偿债能力分析从支付能力来看，长城汽车2019年是有现金支付能力的。
企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。
五、盈利能力分析长城汽车2019年的营业利润率为5.02%，总资产报酬率为4.22%，净资产收益率为8.46%，成本费用利润率为5.77%。
企业实际投入到企业自身经营业务的资产为10,164,411.38万元，经营资产的收益率为4.70%，而内部资料，妥善保管第1 页共3 页。
长城汽车财务分析报告(3篇)
第1篇一、前言长城汽车作为中国汽车工业的领军企业之一，自成立以来，凭借其卓越的产品品质和良好的市场口碑，在我国汽车市场占据了一席之地。
本报告将对长城汽车的财务状况进行深入分析，旨在全面了解其经营成果、财务状况和未来发展潜力。
二、公司概况长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市，是一家集汽车研发、生产、销售、服务于一体的汽车制造商。
主要产品包括SUV、皮卡、轿车等多个系列，覆盖了从小型车到大型车等多个细分市场。
三、财务报表分析（一）资产负债表分析1. 资产结构分析截至2022年底，长城汽车的资产总额为XX亿元，其中流动资产占比较高，达到XX%，主要原因是存货和应收账款占比较高。
非流动资产占比较低，为XX%，主要原因是固定资产和无形资产占比较低。
2. 负债结构分析长城汽车的负债总额为XX亿元，其中流动负债占比较高，达到XX%，主要原因是短期借款和应付账款占比较高。
长期负债占比较低，为XX%，主要原因是长期借款和应付债券占比较低。
3. 所有者权益分析截至2022年底，长城汽车的所有者权益为XX亿元，占资产总额的XX%。
其中实收资本和资本公积占比较高，表明公司资本实力较强。
（二）利润表分析1. 营业收入分析2022年，长城汽车的营业收入为XX亿元，同比增长XX%。
这主要得益于公司产品销量的增长和市场需求的扩大。
2. 营业成本分析2022年，长城汽车的营业成本为XX亿元，同比增长XX%。
营业成本的增长主要源于原材料价格上涨和人工成本增加。
3. 期间费用分析2022年，长城汽车的期间费用为XX亿元，同比增长XX%。
其中销售费用和研发费用增长较快，表明公司在市场推广和产品研发方面投入较大。
4. 利润分析2022年，长城汽车的净利润为XX亿元，同比增长XX%。
这主要得益于公司营业收入和毛利率的提升。
四、财务比率分析（一）偿债能力分析1. 流动比率：长城汽车的流动比率为XX，表明公司短期偿债能力较强。
2. 速动比率：长城汽车的速动比率为XX，表明公司短期偿债能力较好。
2019年长城汽车公司财务分析总结性研究报告
2019年长城汽车公司财务分析总结性研究报告目录前言 (1)一、实现利润分析 (3)(一).利润总额 (3)(二).主营业务的盈利能力 (3)(三).利润真实性判断 (4)(四).结论 (4)二、成本费用分析 (4)(一).成本构成情况 (4)(二).销售费用变化及合理性评价 (5)(三).管理费用变化及合理性评价 (5)(四).财务费用的合理性评价 (6)三、资产结构分析 (6)(一).资产构成基本情况 (6)(二).流动资产构成特点 (7)(三).资产增减变化 (9)(四).总资产增减变化原因 (9)(五).资产结构的合理性评价 (9)(六).资产结构的变动情况 (9)四、负债及权益结构分析 (10)(一).负债及权益构成基本情况 (10)(二).流动负债构成情况 (11)(三).负债的增减变化 (12)(四).负债增减变化原因 (12)(五).权益的增减变化 (13)(六).权益变化原因 (13)五、偿债能力分析 (14)(一).支付能力 (14)(二).流动比率 (14)(三).速动比率 (15)(四).短期偿债能力变化情况 (15)(五).短期付息能力 (15)(六).长期付息能力 (16)(七).负债经营可行性 (16)六、盈利能力分析 (16)(一).盈利能力基本情况 (16)(二).内部资产的盈利能力 (17)(三).对外投资盈利能力 (17)(四).内外部盈利能力比较 (17)(五).净资产收益率变化情况 (17)(六).净资产收益率变化原因 (18)(七).资产报酬率变化情况 (18)(八).资产报酬率变化原因 (18)(九).成本费用利润率变化情况 (18)(十).成本费用利润率变化原因 (19)七、营运能力分析 (19)(一).存货周转天数 (19)(二).存货周转变化原因 (19)(三).应收账款周转天数 (20)(四).应收账款周转变化原因 (20)(五).应付账款周转天数 (20)(六).应付账款周转变化原因 (20)(七).现金周期 (21)(八).营业周期 (21)(九).营业周期结论 (21)(十).流动资产周转天数 (22)(十一).流动资产周转天数变化原因 (22)(十二).总资产周转天数 (22)(十三).总资产周转天数变化原因 (23)(十四).固定资产周转天数 (23)(十五).固定资产周转天数变化原因 (23)八、发展能力分析 (24)(一).可动用资金总额 (24)(二).挖潜发展能力 (24)九、经营协调分析 (24)(一).投融资活动的协调情况 (24)(二).营运资本变化情况 (25)(三).经营协调性及现金支付能力 (25)(四).营运资金需求的变化 (26)(五).现金支付情况 (26)(六).整体协调情况 (26)十、经营风险分析 (26)(一).经营风险 (26)(二).财务风险 (27)十一、现金流量分析 (27)(一).现金流入结构分析 (27)(二).现金流出结构分析 (28)(三).现金流动的协调性评价 (29)(四).现金流动的充足性评价 (30)(五).现金流动的有效性评价 (31)(六).自由现金流量分析 (32)十二、杜邦分析 (33)(一).杜邦分析图 (33)(二).资产净利率变化原因分析 (33)(三).权益乘数变化原因分析 (33)(四).净资产收益率变化原因分析 (33)声明 (35)前言长城汽车公司2019年营业收入为￥962.11亿元，与2018年的￥992.30亿元相比有较大幅度下降，下降了3.04%。
长城汽车2019年上半年财务风险分析详细报告
长城汽车2019年上半年风险分析详细报告
一、负债规模测算
1.短期资金需求
该企业经营活动的短期资金需求为1,272,038.01万元，2019年上半年已经取得的银行短期借款为136,953.86万元。
2.长期资金需求
该企业长期投融资活动不存在资金缺口，并且可以提供903,335.28万元的营运资本。
3.总资金需求
该企业的总资金需求为368,702.73万元。
4.短期负债规模
根据企业当前的财务状况和盈利能力计算，企业有能力偿还的短期贷款规模为414,007.49万元，在持续经营一年之后，如果盈利能力不发生大的变化，企业有能力偿还的短期借款规模是724,212.91万元，实际已经取得的短期贷款金额为136,953.86万元。
5.长期负债规模
按照企业当前的财务状况、盈利能力和发展速度，企业有能力在2年内偿还的贷款总规模为724,212.91万元，企业有能力在3年之内偿还的贷款总规模为879,315.62万元，在5年之内偿还的贷款总规模为1,189,521.04万元，当前实际的长短期借款合计为464,063.46万元。
二、资金链监控
1.会不会发生资金链断裂
从当前盈利水平和财务状况来看，该企业不存在资金缺口。
该企业偿还全部有息负债大概需要1.87个分析期。
负债率也不高，发生资金链断裂的风险较小。
资金链断裂风险等级为4级。
内部资料，妥善保管第页共1 页。
长城汽车2019年一季度财务分析结论报告
长城汽车2019年一季度财务分析综合报告长城汽车2019年一季度财务分析综合报告一、实现利润分析2019年一季度实现利润为97,678.64万元，与2018年一季度的257,589.49万元相比有较大幅度下降，下降62.08%。
实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。
在营业收入大幅度下降的同时经营利润也大幅度下降，企业经营业务开展得很不理想。
二、成本费用分析2019年一季度营业成本为1,905,450.21万元，与2018年一季度的2,086,692.55万元相比有所下降，下降8.69%。
2019年一季度销售费用为104,343.94万元，与2018年一季度的117,042.61万元相比有较大幅度下降，下降10.85%。
2019年一季度在销售费用大幅度下降的同时营业收入也出现了较大幅度的下降，企业市场销售形势迅速恶化，并引起盈利能力的下降，应当采取措施，调整销售力量和战略。
2019年一季度管理费用为40,381.36万元，与2018年一季度的62,505.02万元相比有较大幅度下降，下降35.4%。
2019年一季度管理费用占营业收入的比例为1.83%，与2018年一季度的2.38%相比有所降低，降低0.55个百分点。
管理费用控制较好，但并没有带来经济效益的明显提高。
本期财务费用为-6,223.95万元。
三、资产结构分析2019年一季度不能为企业创造利润的资产项目占用资金数额较大，企业资产结构不太合理。
与2018年一季度相比，2019年一季度应收账款出现过快增长。
从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降慢于营业收入下降，资产的盈利能力下降，与2018年一季度相比，资产结构趋于恶化。
四、偿债能力分析从支付能力来看，长城汽车2019年一季度的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。
企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。
内部资料，妥善保管第1 页共3 页。
中国长城公司2019年财务分析研究报告
中国长城公司2019年财务分析研究报告CONTENTS目录前言 (1)一、中国长城公司实现利润分析 (3)（一）.利润总额 (3)（二）.主营业务的盈利能力 (3)（三）.利润真实性判断 (4)（四）.利润总结分析 (4)二、中国长城公司成本费用分析 (4)（一）.成本构成情况 (4)（二）.销售费用变化及合理性评价 (5)（三）.管理费用变化及合理性评价 (5)（四）.财务费用的合理性评价 (6)三、中国长城公司资产结构分析 (6)（一）.资产构成基本情况 (6)（二）.流动资产构成特点 (7)（三）.资产增减变化 (8)（四）.总资产增减变化原因 (9)（五）.资产结构的合理性评价 (9)（六）.资产结构的变动情况 (9)四、中国长城公司负债及权益结构分析 (10)（一）.负债及权益构成基本情况 (10)（二）.流动负债构成情况 (11)（三）.负债的增减变化 (11)（四）.负债增减变化原因 (12)（五）.权益的增减变化 (12)（六）.权益变化原因 (13)五、中国长城公司偿债能力分析 (13)（一）.支付能力 (13)（二）.流动比率 (14)（三）.速动比率 (14)（四）.短期偿债能力变化情况 (15)（五）.短期付息能力 (15)（六）.长期付息能力 (15)（七）.负债经营可行性 (16)六、中国长城公司盈利能力分析 (16)（一）.盈利能力基本情况 (16)（二）.内部资产的盈利能力 (17)（三）.对外投资盈利能力 (17)（四）.内外部盈利能力比较 (17)（五）.净资产收益率变化情况 (17)（六）.净资产收益率变化原因 (17)（七）.资产报酬率变化情况 (18)（八）.资产报酬率变化原因 (18)（九）.成本费用利润率变化情况 (18)（十）、成本费用利润率变化原因 (18)七、中国长城公司营运能力分析 (19)（一）.存货周转天数 (19)（二）.存货周转变化原因 (19)（三）.应收账款周转天数 (19)（四）.应收账款周转变化原因 (19)（五）.应付账款周转天数 (20)（六）.应付账款周转变化原因 (20)（七）.现金周期 (20)（八）.营业周期 (20)（九）.营业周期结论 (21)（十）.流动资产周转天数 (21)（十一）.流动资产周转天数变化原因 (21)（十二）.总资产周转天数 (22)（十三）.总资产周转天数变化原因 (22)（十四）.固定资产周转天数 (22)（十五）.固定资产周转天数变化原因 (23)八、中国长城公司发展能力分析 (23)（一）.可动用资金总额 (23)（二）.挖潜发展能力 (23)九、中国长城公司经营协调分析 (24)（一）.投融资活动的协调情况 (24)（二）.营运资本变化情况 (24)（三）.经营协调性及现金支付能力 (25)（四）.营运资金需求的变化 (25)（五）.现金支付情况 (25)（六）.整体协调情况 (25)十、中国长城公司经营风险分析 (26)（一）.经营风险 (26)（二）.财务风险 (26)十一、中国长城公司现金流量分析 (27)（一）.现金流入结构分析 (27)（二）.现金流出结构分析 (28)（三）.现金流动的协调性评价 (29)（四）.现金流动的充足性评价 (29)（五）.现金流动的有效性评价 (30)（六）.自由现金流量分析 (31)十二、中国长城公司杜邦分析 (32)（一）.资产净利率变化原因分析 (32)（二）.权益乘数变化原因分析 (32)（三）.净资产收益率变化原因分析 (32)声明 (33)前言中国长城公司2019年营业收入为108.44亿元，与2018年的100.09亿元相比有较大幅度增长，增长了8.34%。
长城汽车：2019年度业绩快报
证券代码：601633 证券简称：长城汽车公告编号：2020-008
长城汽车股份有限公司
2019年度业绩快报
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本公告所载2019年度主要财务数据根据《中国企业会计准则》编制的初步核算数据，未经会计师事务所审计，与经审计的财务数据可能存在差异，具体数据以公司2019年年度报告中披露的数据为准，提请投资者注意投资风险。
2020年2月21日，长城汽车股份有限公司(以下简称“本公司”)以书面传签方式召开了第六届董事会第三十次会议，全体董事会成员审议并通过了《关于2019年年度业绩快报的议案》，表决结果如下：7票同意，0票反对，0票弃权。
本公司2019年度业绩快报情况如下：
一、业绩快报期间
2019年1月1日至2019年12月31日
二、2019年度主要财务数据和指标（合并财务数据）
单位：人民币亿元
三、经营业绩和财务情况说明
报告期内归属于本公司股东的净利润同比下降的主要原因是本公司持续强化品牌建设，推出超长质保等服务提升品牌形象、提高品牌忠诚度；继续加大研发投入；非经营性利息收入减少。
虽然归属于本公司股东的净利润同比下降13.73%，但公司经营质量提升，归属于本公司股东的扣除非经常性损益的净利润实现同比增长2.41%。
四、风险提示
公司不存在可能影响本次业绩快报内容准确性的重大不确定因素。
五、备查文件
经公司现任法定代表人、主管会计工作的负责人、会计机构负责人签字并盖章的比较式资产负债表和利润表。
特此公告。
长城汽车股份有限公司董事会 2020年2月21日。
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2018年上半年 25.37 4.53
106.29
2017年上半年 39.09 5.36
107.78
内部资料，妥善保管
第3页 共4页
营业周期
39.69
长城汽车2019年上半年财务指标报告
29.91
44.46
长城汽车2019年上半年营业周期为39.69天，2018年上半年为29.91 天，2019年上半年比2018年上半年延长9.78天。
本期财务费用为负，无法进行长期付息能力判断。 四、营运能力分析
项目名称 总资产周转天数 固定资产周转天数 流动资产周转天数 现金周转天数
资产周转速度表
2019年上半年 456.81
2018年上半年 402.99
132.16
104.62
260.1 -68.34
244.49 -76.38
2017年上半年 385.04 111.99 215.89 -63.33
3
3,304,450.1 80.10
6
80.61
133,620.78
3.31 178,505.85
3.72 141,015.28
3.44
147,004.62
3.65 207,749.5
4.33 156,942.58
3.83
84,084.55
2.09 67,668.04
1.41 230,998.12
5.64
-7,364.77
-0.18 30,444.6
0.63 7,609.67
0.19
二、盈利能力分析
项目名称 营业毛利率 营业利润率 成本费用利润率
盈利能力指标表(%)
2019年上半年 10.34
2018年上半年 16.18
4.41
9.08
4.95
10.24
2017年上半年 15.95 6.83 8
内部资料，妥善保管
2019年上半年营业利润为177,902.41万元，与2018年上半年的 435,495.41万元相比有较大幅度下降，下降59.15%。以下项目的变动使营 业利润增加：公允价值变动收益增加2,070.76万元，营业成本减少 360,133.71万元，销售费用减少60,744.88万元，营业税金及附加减少 44,885.07万元，财务费用减少37,809.37万元，共计增加505,643.79万元； 以下项目的变动使营业利润减少：资产减值损失增加4,023.62万元，管理 费用增加16,416.51万元，营业收入减少764,089.5万元，共计减少 784,529.63万元。增加项与减少项相抵，使营业利润下降278,885.84万元。
第1页 共4页
总资产报酬率 净资产收益率
3.58 5.96
长城汽车2019年上半年财务指标报告
8.83 14.78
7.21 10.34
长城汽车2019年上半年的营业利润率为4.41%，总资产报酬率为 3.58%，净资产收益率为5.96%，成本费用利润率为4.96%。企业实际投入 到企业自身经营业务的资产为8,339,432.16万元，经营资产的收益率为 4.27%，而对外投资的收益率为-10.78%。
0
12,571.37
58.08 7,952.37
-72.39 28,799.74
0
2019年上半年实现利润为190,473.77万元，与2018年上半年的 443,447.78万元相比有较大幅度下降，下降57.05%。实现利润主要来自于 内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。
项目名称
营业收入
营业成本 营业税金及附加 销售费用 管理费用 财务费用
长城汽车2019年上半年财务指标报告
长城汽车2019年上半年财务指标报告
一、实现利润分析
项目名称
营业收入
实现利润 营业利润 投资收益 营业外利润
实现利润增减变化表
2019年上半年
2018年上半年
2017年上半年
数值 增长率(%) 数值 增长率(%) 数值 增长率(%)
4,099,281.4
4,031,692.7
2019年上半年流动比率为1.44，与2018年上半年的1.25相比有所增 长，增长了0.19。2019年上半年流动比率比2018年上半年提高的主要原因 是：2019年上半年流动资产为5,039,048.05万元，与2018年上半年的 6,098,833.27万元相比有较大幅度下降，下降17.38%。2019年上半年流 动负债为3,497,206.87万元，与2018年上半年的4,860,765.04万元相比有 较大幅度下降，下降28.05%。流动资产下降速度慢于流动负债的下降速度， 致使流动比率提高。用当期流动资产偿还流动负债，没有困难，流动比率 比较合理。
-15.93 4,795,782.2
16.99
0
2
190,473.77
-57.05 443,447.78
43.71 308,577.77
0
177,902.41
-59.15 435,495.41
55.66 279,778.03
0
-13,626.94 -2,390.95
594.82
-87.18 4,640.26
成本构成变动情况表(占营业收入的比例)
2019年上分比(%) 数值 百分比(%) 数值 百分比(%)
4,031,692.7
100.00 4,795,782.2
4,099,281.4 100.00
2
100.00
3,481,344.7 1
3,841,478.4 86.35
长城汽车2019年上半年总资产周转次数为0.79次，比2018年上半年周 转速度放慢，周转天数从402.99天延长到456.81天。企业在收缩战线的同 时使营业收入有较大幅度的下降，致使企业总资产的周转速度有较大幅度 的下降。
项目名称 存货周转天数 应收账款周转天数 应付账款周转天数
营运能力指标表
2019年上半年 26.71 12.98
三、偿债能力分析
项目名称
偿债能力指标表
2019年上半年
2018年上半年
2017年上半年
内部资料，妥善保管
第2页 共4页
流动比率 速动比率 利息保障倍数 资产负债率
1.44 1.27
0 0.45
长城汽车2019年上半年财务指标报告
1.25 1.15 15.57 0.51
1.28 1.04 41.55 0.44
从存货、应收账款、应付账款三者占用资金数量及其周转速度的关系 来看，企业经营活动的资金占用有较大幅度的增加，营运能力明显下降。
五、发展能力分析 长城汽车2019年上半年营业收入为4,031,692.7万元，比2018年上半 年有较大幅度的下降，下降15.93%。而2018年上半年企业营业收入比2017 年上半年增长16.99%。从这三中期情况看，企业营业收入并不稳定。