预制装配式变电站施工方案

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工程实施方法3．

1 变电站施工流程

变电站施工流程见下图。

3.2 变电站土建主要施工方法

（一）施工测量

施工测量的工艺流程图：

（二）场平工程

（三）预制装配式构件施工方法：

本工程拟采用的预制装配结构是以预制构件为主要构件，经装配、连接而成的混凝土结构，是一项新兴的绿色环保节能型建筑结构。

1.工艺流程

本工程预制构件制作采用工厂化流水生产，各种预制构件全部采用定型模具。预制构件加工完毕后，运输至施工现场，结合钢结构安装知识，进行组装。

2.预制构件的运输

由于城市高架、桥梁道路的限制，建筑预制构件体形高大异犁、重心不一，一般运输车辆不适宜装载，因此需要进行改装，降低车辆装载重心高度并设置车辆运输稳定专用固定支架。

预制构件运输图

3.预制构件的堆放

施工现场须设计专用搁置堆放架后才能起用吊装。

4.现场塔机布置

塔吊数量需根据构件数量进行确定（结构构件数量一定，塔吊数量与工期成反比）；塔吊型号和位置根据构件重量和范围进行确定，原则上距离最重构件和吊装难度最大的构件最近。

5.预制构件的吊装

①采用专用吊具将外墙板吊至结构安装位置，初步就位后随即设置临时支撑系统与固定限位措施。

②采用专用吊具将预制叠合板与阳台板吊至已搭设完毕的临时固定与搁置排架

上，逐块安装就位、再用专用吊具将核对编号后的预制后的楼梯段运至楼板预安装位

置安装就位。

③本工程主要拟采用吊索变距、支撑变幅和顶升变位的三维校正方法，使相邻构件平面装配误差不超过lmm，高低误差不超过2mm，达到建筑感观和顺。

6．施工质量控制

6.1 预制构件质量控制

6.1.1 预制构件加工精度

预制装配式混凝土结构中的梁、板和楼梯等构件采用工厂预制，预制构件精度要求高,在施工过程中如果精度无法满足要求将给后续的吊装工作带来巨大阻碍。

6.1.2 构件加工质量控制流程

预制构件加工质量是工业化生产过程中的重要环节，直接关系到下道吊装工程的施工质量和施工进度。预制装配式结构工程对预制构件的加工精度较高，在流程控制上对每道工序必须做到有可追溯性。

6.2 现浇部分质量控制

6.2.1 控制重点

柱网轴线偏差的控制、楼层标高的控制、柱核心区钢筋定位控制、柱垂直度的控制、柱首次浇筑后顶部与预制梁接接处平整度和标高的控制、叠合层内后置埋件精度控制、连续梁在中间支座处底部钢筋焊接质量控制、叠合板在柱边处表面平整度控制、屋面框架梁柱处面筋节点施工质量的控制。

6.2.2 标高控制

标高控制在建筑物周边设置控制点,以便于相互检测。每层标高允许误差值必须符合已批准的标准规范要求。

6.2.3 钢筋定位

预制装配式结构工程在设计过程中即将钢筋检讨图绘出，柱每侧竖向钢筋之间的间

距必须按照钢筋检讨图进行绑扎，以利于预制梁的吊装，梁钢筋允许偏差不得大于5mm。

6.2.4 现浇柱垂直度

混凝土柱独立浇注时周边无梁板支撑架体,在加固上存在一定难度,因此在本层叠合梁板混凝土浇注时须埋设柱模加固埋件,每根柱采用三个面进行斜拉,在浇筑完成后再进行一次垂直度的监测,最终监测结果不得大于3mm。

6.2.5 现浇柱顶同平整度

柱混凝土浇筑顶面与梁连接处,表面平整度不得大于2mm,梁吊装时间尽量在柱浇筑完成的12h后进行,已避免吊装时对柱混凝土造成损坏。

6.2.6预埋件

叠合层内后置埋件分为三种，见附表

6.2.7 钢筋连接

预制梁底部钢筋在中间支座采用帮条熔槽焊，由于接头位置在支座中，焊接操作较困难。

6.3 吊装质量的控制

吊装质量的的控制是装配整体式结构工程的重点环节,也是核心内容，主要控制重点在施工测量的精度上。为达到构件整体拼装的严密性，避免因累计误差超过允许偏差值而使后续构件无法正常吊装就位等问题的出现，吊装前须对所有吊装控制线进行认真的复检。

（四）装饰工程

1、抹灰工程

施工工艺：基层处理→打柱抹护角→润湿墙面→抹底糙灰→抹墙裙或踢脚线底糙灰

→抹墙裙或踢脚线底中层糙灰→插入天棚、地面施工→湿润墙面→抹罩面灰

2、门窗工程

门窗施工工艺：弹出门窗中心线、位置线→套方→调整门窗固定位置→抹灰固定→

清理污染→装门窗及玻璃→打密封胶→清洗→成品保护。

（五）建筑水、电施工

水电安装主要包括给排水管线、卫生器具、电气照明、动力配线等安装。以上工序应与土建密切配合，在室内装饰前做好预埋、剔槽等工作，管线穿板或穿墙按规定做套管，土建应提前创造条件，管道背后墙面先做粉刷。

（七）全站接地施工

1、工艺流程：测量定位放线→接地体敷设→接地体焊接→焊接部位防腐→验收→回填→测量接地电阻。

2、测量接地电阻：用接地电阻测试仪进行测量，如测量的接地电阻值大于设计要求，则通过增加离子接地体等方式降低电阻，直至达到设计要求。

（八）其他建筑工程施工

1、电缆沟施工

根据电缆沟砌平面布置图的位置，用全站仪依据站内已经建立的测绘网，分别钉出电缆沟的轴线和边线(沟壁双线)的坐标桩，拉通长线放灰线，开挖电缆沟沟槽，电缆沟侧壁施工时，需严格控制施工工艺，电缆沟抹灰完毕，即开始安装电缆支架。

2、事故油池的施工

施工工艺参照建筑工程钢筋混凝土工程，事故油池分底板、侧壁、顶板及人孔壁等四个工序段进行施工。

3、站区道路施工

需先进行施工道路路基施工。为保护道路面层，将站内道路面层的施工安排在土建主体施工完成后进行。道路施工的方向应从纵深、交叉道开始，向主干道和进站大门方向施工。

4、围墙、大门

围墙、大门按设计图纸施工，需按设计及规范要求进行加工、制作和安装。围墙的形式、颜色等按设计要求或业主要求施工，保持与全站的统一协调。

（九）安全措施

1.吊装前必须检查吊具、钢梁、葫芦、钢丝绳等起重用品的性能是否完好。

2.正确使用安全带、安全帽等安全工具。

3.特种施工人员持证上岗。

4.对于安全负责人的指令，要自上而下贯彻到最末端，确保对程序、要点进行完整的传达和指示。

5.在吊装区域、安装区域设置临时围栏、警示标志，临时拆除安全设施（洞口保护网、洞口水平防护）时也一定要取得安全负责人的许可，离开操作场所时需要对安全设施进行复位。工人不得禁止在吊装范围下方穿越。

6.梁板吊装前在梁、板上提前将安全立杆和安全维护绳安装到位，为吊装时工人佩戴