【组图】 近来飞机事故频发 不可不看的乘飞机安全常识

【组图】近来飞机事故频发不可不看的乘飞机安全常识

摘要: 昨日，台湾复兴航空一架载有58人的班机昨日傍晚降落澎湖时，疑迫降失败坠毁，事故造成机上47人死11人伤。调查报告称，飞机起火燃烧时，坐在飞机机舱前部的乘客逃生机会为65%;而坐在后部的乘客逃生机会则降低为53%。 ... ... ... ... ... 昨日，台湾复兴航空一架载有58人的班机昨日傍晚降落澎湖时，疑迫降失败坠毁，事故造成机上47人死11人伤。时间退回到7月17日，马来西亚一架客机在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁，283名乘客以及15名机组人员全部遇难。空难事件的连续发生，让人们开始质疑，乘坐飞机是否安全？如果飞机坠毁或在空中爆炸，乘客逃生的机会的确很渺茫，但如果我们多掌握一些安全乘机的知识，在遇到危险时冷静处理，就会多一份生存下来的希望。乘坐飞机的可怕隐患及应对措施

1、这十一分钟是最恐怖的

飞机起飞前的三分钟和降落前的八分钟是最惊人的，这时你最好保持清醒警觉，因为研究表明有80%的飞机坠毁事件都是在这十一分钟之内发生的。建议：随时听从航空人员的建议和指导。2、飞行时将儿童抱坐在膝盖上存在着致命的危害

当然，没有人想花额外的钱为小孩单独买一张票，尤

其是两岁以下的儿童可以免费乘坐。但是生命是不能用价格来衡量的，试想一下，你在开车时会把小孩放在膝盖上吗？乘坐飞机也是同样的道理。

据联邦航空局所说：“儿童乘坐飞机时最安全的是采用政府批准的儿童安全约束系统或装置，而不是坐在大人的膝盖上。我们的手是没办法安全地抱住小孩的，尤其是在遭遇突发的振荡时。”在突发情况下，儿童很容易被甩出去，这样既会伤到孩子，也会威胁到其他乘客。建议：以安全为先，多买一张票吧。3、飞机遭遇湍流的情况可能会更加恶化

感觉飞机碰撞颠簸？这不是幻觉，科学家表明，在中世纪之前，横渡大西洋的航班遭遇中等以及严重乱流的几率会增加10%到40%，其原因是由于二氧化碳的增加。建议：系好安全带吧！4、飞机上很脏

随着飞机航班的日益紧凑，所以在迎接下一班乘客之前，通常没有时间打扫舱内清洁。而感冒和流感病毒可以在表面停留好几天，所以飞机内几乎成了细菌的滋生地。这时我们应当留意座椅背上的口袋(乘客存放脏的卫生纸的地方)、盘桌(研究表明，经测验的盘桌有60%都带有“超级细菌”耐甲氧西林金黄色葡萄球菌)和地毯(据《华尔街日报》研究表明，地毯每5到30清洗一次)。建议：携带抗菌纸巾。

5、飞行途中驾驶员睡着

下面列举的是一项惊人的数据统计：研究表明，在美国、挪威和瑞士，有43%到54%的飞行员都承认曾经在飞行途中睡着过，更不可思议的是，其中有三分之一的飞行员醒来时发现副驾驶员也在睡觉! 6、一些飞行员的工资只能勉强维持生计

我们都希望医生、外科医生以及飞行员的待遇好而且过得开心，因为他们掌握着无数人的生命。但是不幸的是，很多飞行员的工资都非常的低，尤其是地区航班。飞行员以在空中飞行的时间(起飞到降落)计算报酬，而不包括到达机场和离开的时间，也不包括起飞前的准备工作时间或是因飞机延误而等待的时间。7、航空公司过度节省飞机燃料

航空公司为了节约成本，极度地偷工减料。据西班牙安全研究人员报道，一些航空公司为了节约资金，飞行的燃料量少于规定的标准。这次报道主要是针对瑞安航空公司走捷径的做法：教导飞行员放慢驾驶速度，这样就可以节省燃料。8、飞机遭遇火灾，最佳逃生时间只有90秒

乘坐飞行时，最好弄清楚紧急出口在哪儿。联邦航空局要求所有飞机能在90秒内疏散人员，因为一分半的时间火势就会蔓延整个飞机。建议：穿棉制和非合成的衣服，因为合成的衣服易燃，会导致烧到皮肤。9、如果你距离出

口处有五排座位之远，那你就有危险了

如果发生坠毁，但愿你是坐在距出口五排座位之内吧。数据显示，在发生紧急事故时，距离出口处五排座位之外的乘客逃生成功的几率大大降低。有一个方法能增加逃生的几率：在登上飞机时，数清楚你距离出口处有几排座位，这样一来，在发生事故时，能见度较低的同时，你也能找到出口。10、飞机遭遇湍流时，容易受伤

就算没有出现提示警告时，也最好系上安全带，理由如下：乱流是引起非致命航班事故的首屈一指的缘由。大多数受伤情况都是由于乘客没有系好安全带。建议：安全带警示灯亮着时，不要离开座位，坐下时，随时记住系好安全带。哪家航空公司最安全？

飞机的事故率是所有交通工具中最低的，但一旦有灾难发生，造成的后果便可能极为严重。除了购买一份航空意外险，在乘坐飞机时，选择一家安全记录良好的航空公司也非常重要。选好一家安全的航空公司，就等于为自己的飞行生命上了一份双保险。

航空公司评鉴网站AirlineRatings比较2013年全球448间航空公司的安全表现，并公布航空公司安全排名。今次评级中，一共有137间航空公司，获得最高的7星评级。评分标准包括各地航空管理机构、主要飞航协会的评核和航空公司的安全纪录，各航空公司需在过去10年内未有发

生乘客死亡意外才会获加分，当中不包括劫机、恐怖袭击及并非由航空公司错误引致的事故。新西兰航空公司和香港国泰包办头两位。哪种飞机最安全？

数据显示，在全球致命空难事故飞机型号的统计中，波音737、波音747及波音767均“名列前茅”。根据美国飞机空难信息网的数据，在截至2013年的410个飞行事故中，波音和空客均有重大事故发生。波音737是历史上第一种累计飞行超过1亿小时的飞机，虽然历史上曾经造成72起致命空难，但基于其庞大的飞行小时数，波音737的安全性仍然高于世界上绝大多数客机。2004年来的统计表明，波音777型飞机也频发事故，但致命事故发生次数较少。其中最近一次事故为2013年7月，韩亚航空一架波音777航班在旧金山国际机场降落时坠毁并起火，致3名中国人死亡。

总体上说，某一个型号的飞机必须达到相同的安全标准。当某种型号的飞机发生一起或多起事故后，人们开始担心它的安全性，发达国家的民航当局通常会要求所有相关型号的飞机都要注意这个问题。登机前要做哪些安全准备？

乘飞机出行，尽量别穿T恤、短裤和凉鞋，以免遇突发事件，被玻璃、金属划伤。最好穿长袖上衣和长裤，这样一旦起火，可以提供更好的保护。此外，最好不要随身