2021年海船船员名单之令狐采学创编
海船船员名单之欧阳理创编
陈仕敏
李林华
施梅冬
应梅生
李子文
林武财
替班船员
楼国平
李林华
施梅冬
应梅生
李子文
林武财
宝马321
船长
大副
二副
轮机长
轮机员
水手
水手
固定船员
张云来
梁利华
贺伟成
俞文统
尤再兵
梁先玲
张军波
替班船员
徐正鹤
梁利华
贺伟成
俞文统
尤再兵
梁先玲
张军波
中海工666
船长
大副
二副
轮机长
轮机员
水手
固定船员
钟雪祥
龚盛宽
何世根
韩自家
海船人员名单
时间：2021.03.05
创作：欧阳理
华顺866
船长
大副
二副
轮机长
轮机员
水手
固定船员
徐朝宏
褚世旺
邵才学
刘亚根
陈华胜
侯三平
替班船员
徐朝宏
褚世旺
傅贤杰
邵飞波
郑元钱
侯三平
华顺868
船长
大副
二副
轮机长
轮机员
水手
固定船员
应永国
虞燕如G
蒋惠忠
沈一波
洪志丰
贺建福
替班船员
应永国
虞燕如G
蒋惠忠
吴英海
洪志丰
贺建福
华顺106
船长
大副
二副
轮机长
轮机员
水手
固定船员
周志军
傅永平
袁波
刘海跃
林丹卡
邱雪章G
替班船员
走近海洋追梦人（三）
走近海洋追梦人（三）作者：徐小龙来源：《百科探秘·海底世界》2022年第04期王建忠，中国极地科考船“雪龙”号船长。
2013年年底，俄罗斯科考船“邵卡夫斯基院士”号在南极雷蒙湾被浮冰围困，整艘船失去了机动能力。
正在执行第30次中国南极科考任务的王建忠收到俄罗斯科考船的求救信号后，就决定尽可能地救援俄罗斯科考船。
2014年1月2日，“雪龙”号派出“雪鹰12”直升机经过6次往返飞行，成功将俄罗斯科考船上的数十名受困人员营救出来。
人救出来了，可“雪龙”号却陷入困境——被南极海冰重重围困。
面对如此困境，王建忠顶住压力，抓住南极风向转变的机会，利用“雪龙”号自身的力量，突破了海冰的包围。
“雪龙”号本身就是破冰船，为什么也会被海冰困住呢？这是大多数人心中的疑问。
其实，“雪龙”号也有它的软肋，那就是怕被海冰“前后夹击”。
“雪龙”号的破冰能力主要体现在坚固的船头和自身的重量上。
它船头的水下部分倾斜度很大，可以在航行中冲到冰面上。
然后“雪龙”号将压载水舱中储存的水调往船头，将巨大的重量压到海冰上，并将海冰压裂、压碎。
可要想使“雪龙”号船头压到海冰上，就需要一定的航行速度，完成一个又一个冲刺。
在快要抵达南极时，“雪龙”号都会开足马力，用这种方式不断冲击厚厚的海冰。
但这次救援任务，发生在“雪龙”号从未去过的雷蒙湾。
这里的海冰移动得非常迅速，很快围住了“雪龙”号。
“雪龙”号无法行动自如，更别说将海冰压裂、压碎了。
面对未知的海域可能遭遇的重重危险，王建忠船长在救援之前就已经预料到了。
但是作为一名中国极地科考船的船长，面对求助，王建忠船长毫不畏惧，发扬国际主义精神，带领“雪龙”号全力投入救援工作。
面对海冰的围困，王建忠船长更是冷静应对，收集资料，制订多个应急预案，最终使“雪龙”号驶离海冰的包围圈，脱离险境。
李国强，中国社会科学院中国边疆史地研究中心的研究人员。
近年来，随着我国周边海洋形势的日趋复杂，海洋问题已经成为众多学者的研究课题，他们投身于海洋史和海疆史的研究，用理论框架作基石，从浩如烟海的史料中，寻找历史支撑坐标点，为祖国捍卫海洋主权、维护领土完整提供有力的依据。
中华人民共和国海事局关于协助开展《海船船员适任培训硬件标准研究》课题调研的通知-
中华人民共和国海事局关于协助开展《海船船员适任培训硬件标准研究》课题调研的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中华人民共和国海事局关于协助开展《海船船员适任培训硬件标准研究》课题调研的通知各相关单位：交通运输部于2009年颁布实施了《中华人民共和国船员培训管理规则》（交通运输部令2009年第10号），明确了培训机构开展船员培训应具备的硬件标准。
2012年1月1日，经修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（以下简称STCW 公约马尼拉修正案）正式生效，该公约增加、调整了部分船员培训项目（内容）。
为了全面、充分和有效地履行公约，部海事局通过海事科技项目立项，下达了《海船船员适任培训硬件标准研究》课题研究任务。
该课题的研究成果将为《中华人民共和国船员培训管理规则》的修订提供前期准备和必要的支撑。
辽宁海事局和大连海事大学作为该课题的共同研究单位，已按工作计划完成了《海船船员适任培训硬件标准》初稿。
为了解课题组起草的《海船船员适任培训硬件标准》初稿的适用情况，并进一步掌握我国培训机构硬件配备的实际情况，提高海事法规立法质量，提升船员教育和培训的质量。
课题组近期将在海事管理机构、船员教育与培训机构、航运企业等单位进行广泛调研（调查问卷具体内容见附件），充分征求各单位的意见。
请各相关单位高度重视，积极配合课题组开展研究，及时以传真或电子邮件的形式反馈相关意见和建议。
联系电话/传真：*************，电子信箱：*************。
附件：调查问卷2012年9月11日附件：调查问卷“海船船员培训硬件标准及教员要求”调查问卷（三）（岗位适任培训-电子电气和电子技工）“海船船员培训硬件标准及教员要求”调研表（电子电气培训部分）尊敬的各位专家：为了做好STCW公约马尼拉修正案的履约准备工作，交通运输部海事局于2011年年底下发了《关于做好STCW公约马尼拉修正案履约准备工作有关事项的通知》（海船员〔2011〕923号）。
第二批深海载人潜水器潜航员学员亮相 蛟龙号将有女驾驶.doc
第二批深海载人潜水器潜航员学员亮相蛟龙号将有女驾驶2019年12月11日来源：新华网－人民日报10日上午，我国第二批潜航员学员亮相国家海洋局发布会现场。
我国第二批深海载人潜水器潜航员学员亮相蛟龙号将有女驾驶12月10日，我国第二批深海载人潜水器潜航员学员名单正式公布。
经过报名、初选、复选、定选等环节，我国第二批潜航员学员6人名单确定，其中包括首批2名女性潜航员学员。
10日，国家深海基地管理中心公布的第二批共6名深海载人潜水器潜航员学员与公众见面。
他们分别是：刘晓辉、齐海滨、杨一帆、张奕、陈云赛、赵晟娅。
【选拔】从百余名考生中脱颖而出，将成蛟龙号主驾驶第二批深海载人潜水器潜航员选拔，是我国首次面向全国公开选拔潜航员学员。
6名学员中，包括2名女学员。
据介绍，第二批深海载人潜水器潜航员学员选拔从今年7月2日开始接受报名，10月26日开始选拔。
经过初选、复选、定选3个阶段的激烈角逐，参选人员参加了潜航员职业能力与特质测试、专业基础能力测试、体质体能测试、心理测试、医学检查、晕船测试、综合面试等一系列考核。
又经过医学复核、幽闭测试、氧敏感测试、政审、家庭情况（医学病史）调查、心理调查等综合评价，6名潜航员学员才从百余名考生中脱颖而出。
据国家深海基地管理中心主任刘峰介绍，成为潜航员后，不仅要承担蛟龙号等潜水器主驾驶的任务，还要负责潜水器的日常维修保养，是一门综合的技术活。
未来，潜航员队伍还会不断壮大。
【培训】为期两年，包括十个模块的系统化培训内容刘峰介绍，第二批潜航员和第一批潜航员有所不同。
第一批潜航员选拔、培训和实战阶段，正好也是蛟龙号载人潜水器研发和海上试验的过程，潜航员的成长和潜水器的完善几乎是同步的，但是也显得不那么系统。
这一次新选拔的潜航员学员，正值潜水器已经圆满完成试验阶段，具备了更好的条件，可以使得两年的培训更加系统化。
入选的潜航员学员将于2019年开始进行为期两年左右的培训。
按照培养计划，潜航员学员将接受潜航员素质培训、专业基本理论培训、潜水器技术理论培训、潜水器维修技术培训、水面支持系统培训、潜水器操控技术培训、海上训练、体质体能训练、心理训练、考核等10个模块的培训，预计2019年通过考核后成为正式的潜航员。
“海巡0933”单船管理手册
目录
海巡船简介...................................................................................................................3 第一章 岗位职责......................................................................................................................................4
第一节 总则..................................................................................................................................... 4 第二节 船长职责............................................................................................................................. 5 第三节 驾驶员职责......................................................................................................................... 6 第四节 轮机长职责...........................................................................................................
航海学48期之欧阳家百创编
中华人民共和国海事局欧阳家百（2021.03.07）2009年第5期海船船员适任统考试题（总第48期）科目：航海学试卷代号：913适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二／三副（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题、请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．航海上为了简化计算，通常将地球当作：A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体2. 某船由30°S，60ºW航行至30ºN，120ºW，则该船经差和纬差的方向分别为___________。
A．E 经差、N 纬差B．W 经差，S 纬差CE 经差、S 纬差D．W 经差、N 纬差3. 从海图上查得GPS 船位修正的说明中有"Latitude2.’10NorthwarD．Longitude 1.’4Westward"字样。
GPS 的经、纬度读数为：30º40.’2S，15º12.’5W。
则用于海图上定位的数据应为：A．30º41.’3S，15º12.’9W B．30º39.’2S，15º12V3WC．30º38.’1S，15º13.’9W D．30º40.’0S，15º11.’5W 4. 半圆方向120ºSE 换算成圆周方向为________A．030ºB．060ºC．120ºD．150º5．某船真航向060º，该船右正横某物标的真方位为________ A．150ºB．330ºC．090ºD．060º6. 某轮陀罗航向300º，陀罗差2ºE，则左正横处物标的陀螺方位是______________A．210ºB．208ºC．212ºD．270º7. 某地磁差资料为：Var.0º40’E（1979），increaseabout2.’5annually，则该地1999年的磁差为_______A．1º30’E B．1º05’’E C．0º15’E D．0º10’W8. 某轮计程仪改正率为0.0％，无航行误差，则在44º14’S～44º14’N 范围内；无论航向是多少，实际船位永远比推算船位________（不考虑风流影响。
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欧阳光明（2021.03.07）
华顺866
船长
大副
二副
轮机长
轮机员
水手
固定船员
徐朝宏
褚世旺
邵才学
刘亚根
陈华胜
侯三平
替班船员
徐朝宏
褚世旺
傅贤杰
邵飞波
郑元钱
侯三平
华顺868
船长
大副
二副
轮机长
轮机员
水手
固定船员
应永国
虞燕如G
蒋惠忠
沈一波
洪志丰
贺建福
替班船员
应永国
虞燕如G
蒋惠忠
吴英海
洪志丰
贺建福
华顺106
船长
大副
二副
轮机长
轮机员
水手
固定船员
周志军
傅永平
袁波
刘海跃
林丹卡
邱雪章G
替班船员
薛安平
胡志恩
袁波
刘海跃
林丹卡
邱雪章G
百得118
船长
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轮机长
轮机员
水手
固定船员
梁世松
陈海波G
替班船员
梁世会
应叶恩
邵才学
潘光辉
韩仕松
陈海波G
宝马323
船长
大副
二副
轮机长
轮机员
水手
固定船员
陈仕敏
李林华
施梅冬
应梅生
李子文
林武财
替班船员
楼国平
李林华
施梅冬
应梅生
李子文
林武财
宝马321
船长
大副
二副
轮机长
轮机员
水手
水手
固定船员
张云来
梁利华
贺伟成
俞文统
尤再兵
梁先玲
张军波
替班船员
徐正鹤
梁利华
贺伟成
俞文统
尤再兵
梁先玲
张军波
中海工666
船长
大副
二副
轮机长
轮机员
水手
固定船员
钟雪祥
龚盛宽
何世根
韩自家
徐顺茂
王成安
替班船员
王岳忠
龚盛宽
何世根
韩自家
徐顺茂
王成安