边坡塌方应急救援预案
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省道307线川兴至昭觉县城段改建工程
LJ-A合同段
(K0+000~K17+520)
边坡塌应急救援预案
编制:
复核:
审核:
道隧集团工程有限公司
省道307线LJ-A合同段经理部
2014年11月24日
边坡塌应急救援预案
一.工程概况
1、工程简介
省道307线川兴至昭觉县城段改建工程是凉山州骨架公路网的重要组成部分,是凉山州东部布拖、、美姑、雷波、昭觉等五县至州府的唯一最便捷的主干道路。本项目路线起于市川兴镇,与省道S307线川兴至小庙段改建工程(即市规划的北环线)相接,起点桩号K0+000,路线沿原省道307线向东布设,先后经过川兴收费站、四呷村、普诗乡、七里坝、解放乡、洒拉地坡乡、四开乡,树坪乡,到达昭觉县城境,之后改线脱离老路,沿着昭觉县城规划的省道307绕城线位布线,与省道307线坪头至昭觉段改建工路相接,到达本项目终点,终点桩号为K94+998.1,路线全长95.27公里,其中境长10.7公里,昭觉境84.57公里。其中我部承建LJ-A合同段的起始桩号为K0+000,终点桩号为K17+520,共长17.46公里,起于市川兴镇金子坡,经过新农村、一碗水、三道弯、止于风箱口。采用二级公路标准建设,设计速度为40Km/H,沥青砼路面。
2、气象、水文、地质
1.1、项目区属于亚热带气候区,受地理位置和大气环流影响,全境属暖温带半湿润季风型气候,冬暖干燥,夏季润湿,四季无明显区别。随地势高低不同,形成气候的山体主体分布有“山顶寒冷,山腰温和,山谷干热”、“一山有四季,十天不同天”的说法。境平均气温
为17.2℃,7月份最高值25℃,1月份最低值为3.4℃,无霜期219.7天,年均降水量1021mm,最高年降水量1050.2mm;最低年降水量为541.0mm,雨季集中在6~9月,降水量占全年总量的82%,光照可达2291.9小时,日照率在60%以上。自然灾害有泥流、山体垮塌,地震、雷暴、风暴、春旱、秋旱等。所在地区的河流主要为金沙江支流:安宁河、黑水河、昭觉河,河流一般坡率较大,呈“V”型,具典型山川急流特征。安宁河年均流量252.7m3/s,年径流量54.1亿m3;黑水河年均降水量64.34 m3/s, 年径流量1.7亿m3。各河流流量受降雨量影响,流量季节性变化极大,六至九月为洪水期,十二月至翌年三月为枯水期。
1.2、本区出露地层以白垩系、侏罗系陆相沉积沙泥岩层为主,约占路线总长的80%左右,三叠系、二叠系地层主要出露于四开至树坪一带,约占路线总长的20%左右。新生冲积、洪积物主要分布于路线沿线河流阶地、洪积扇等处。沿线地层从新到老分别为:第四系全新统(Q4)、第四系晚更新统洪积层(Q4Al)、第三系昔格达组、白垩系、侏罗系、三叠系、二叠系。
3、地形、地貌
本项目位于西南部,境地势总体由西向北逐渐向东南倾斜,属于横断山区边缘,为大凉山的余脉。项目区沿线地形地貌总体属于区构造剥蚀、堆积符合地貌。山间间夹河谷盆地、河流阶地和洪积扇。盆地中分割成大小不等的坝子。宽谷坪坝,沟谷相间,形成了山地与丘陵、平坝相间分布的地形。
4、工程特点
4.1、LJ-A合同段工程以路基为主,另有涵洞(通道)、桥梁等工程。
4.2、本合同段工程工期要求格,且沿线红线征地较为困难,进度压力巨大。
4.3、本改建项目是凉山州东部布拖、、美姑、雷波、昭觉等五县至州府的唯一最便捷的主干道路,车流量多,但由于受地形条件的影响,施工时将不可避免的出现施工断道现象,保通问题尤为突出,保通压力巨大。
4.4、路基工程设计了较多支挡、防护结构,因此,作业面不大但分项工程多,施工交叉多。
4.5、路线经过隶属林业局的飞播林,植被非常茂盛,保护生态环境的压力巨大。
4.6、本项目区整体稳定性较差,不良地质现象较多,以滑坡、崩塌为主,其次是泥流。
二、应急处置基本原则
统一领导、分级负责。在项目经理的统一领导下,各相关部门相互协作,互相配合,按照各自的职责权限,负责有关事故灾难的应急管理和处置工作。根据本应急预案抓好各项工作的落实,做到相关人员应知应会,熟练掌握,并通过应急演练,做到迅速反应,正确处置。
条块结合、属地为主。专项应急预案密切与建管处应急预案衔接和对应。
依靠科学,依法规。采用先进技术,发挥专家和专业人员的作用,提高应急管理、救援技术水平和指挥能力;依据有关法律、法规,加强应急管理,使应急管理和救援工作规化、制度化、法制化。
预防为主,平战结合,贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的针,坚持应急救援与预防工作相结合原则,加强宣传、培训教育和开展演练活动,提高工程建设人员的自救、互救和防事故的综合素质。
注重实用,操作性强。制定明确的专项应急救援措施,具有可操作性,能够对可能发生的坍塌事故有较强的应对指导作用。
三、预防与预警
1危险源监控
项目部建立健全了重大危险源信息监控法和程序,进行了危险源辨识工作,对所有危险源进行识别和评估。形成了项目部重要环境因素和重大危险源清单,并在技术和管理措施上制定了预防控制措施,加强重大事故危险源和环境因素的监控,防止重、特大事故的发生。对重、特大事故风险信息及时上报应安全部,对危险设备和危险区域予以明显标识,实现规化、标准化管理。
项目部建立了安全巡查、检查制度,每班对现场安全生产状况进行巡视检查,及时查处并消除安全隐患,发现异常情况及时向应安全部报告。项目部各巡查值班人员必须保证24小时开机,保证一旦发生事故,能在最短时间得到响应和处置。
2预警行动
2.1预警条件
施工现场发生坍塌事故,或者是存在可能发生坍塌事故的险情时,现场人员应及时以书面形式或向安全部报告,安全部接到报告后根据事态情况报告应急处理领导小组,由领导小组根据实际情况决定是否发布预警信息。并及时研究制定应对案,通知相关应急机构采取相应的行动预防和控制事故的发生和扩大。
2.2预警发布式与程序
(1)项目部生产安全应急处理领导小组以及现场报告的实际情况,经现场查看后,决定是否发布预警信息,紧急情况时可直接发布预警信息。
(2)事故或险情预警信息由生产安全事故应急处理领导小组发布,以书面通知形式,紧急情况时可先通知现场做好防准备,事后补发文字通知。
(3)接到预警通知后,项目部各应急机构应当按照处置案的规定加强现场监控、核实抢险救援设备、物资、人员准备情况,并及时将现场救援情况及时报告应急处理领导小组,以便小组进行进一步的决策。
四、具体应急措施:
为了能够保证工程的顺利施工,不出现危险和重大安全事故,在具体施工时要落实以下具体工作:
1、每天安排专人对边坡进行位移观测,并做好记录,及时的汇总到项目资料员处。发现异常及时的上报项目部技术负责人。