电动车锂电池接线图
电动车维修必藏：控制器接线图、线路图和接线方法大全！
电动车维修必藏：控制器接线图、线路图和接线方法大全！电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。
电动车就目前来看主要包括电动自行车、电摩、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车等，控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
在相同的功率下, 管数越多, 性能越强劲, 发热量越低,但是如果单管的功率大的话所组合起来的9管控制器比单管的功率小的12管的好,这要看单个电子管的品质了。
下面是电动车控制器接线图和线路图，以及接线方法：电动车控制器接线图控制器线路图控制器接线方法：第一步：明确电源正负极，和电门锁线。
把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。
第二步：连接电源线和电门锁线。
控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。
接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。
第三步：电压正常对接白色学习线。
若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。
接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。
电机正常转，证明转把有问题，换个转把。
第四步：电车上各个线什么意思的确定方法。
顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。
拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。
总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
第五步：测试霍尔好坏的方法。
整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。
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电动车维修工必藏：控制器接线图、线路图和接线方法大全！电动车维修工必藏：控制器接线图、线路图和接线方法大全！维修视界2018-02-21 09:48:21电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。
电动车就目前来看主要包括电动自行车、电摩、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车等，控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
在相同的功率下, 管数越多, 性能越强劲, 发热量越低,但是如果单管的功率大的话所组合起来的9管控制器比单管的功率小的12管的好,这要看单个电子管的品质了。
下面是电动车控制器接线图和线路图，以及接线方法：电动车控制器接线图控制器线路图控制器接线方法：第一步：明确电源正负极，和电门锁线。
把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。
第二步：连接电源线和电门锁线。
控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。
接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。
第三步：电压正常对接白色学习线。
若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。
接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。
电机正常转，证明转把有问题，换个转把。
第四步：电车上各个线什么意思的确定方法。
顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。
拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。
总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
第五步：测试霍尔好坏的方法。
整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。
锂电池充电电路图 感觉是是单节的
简单可靠的锂电池充电方案补充说明：以下为首发内容，改进电路在第3页第81贴和第113贴。
最近买了些锂电池，尤其是没有保护板的，打算串并联成电池组。
但锂电池骄气，担心万一过流短路，因此设计了一个简单的锂电池充电电路，借这里人气旺盛贴在此处，虽然题目上说“出售”，那只是靠题罢了，实际售价为0，无偿提出供讨论。
电路很简单，元件很容易廉价获得，适用范围很宽，可以适应1节－4节串连电压，充电电流可以通过元件参数选择，充电特性也比较理想，原理如下：由LM317和R1、R2、R3组成一个典型的恒流电路（431暂时认为断开R4比较大可以先不看）。
当电压不太高时保持恒定的充电电流。
以两节电池充电为例，理想状态下，充电电流应该是电压达到8.3V前一直保持恒定。
当A点电压达到拐点值8.3V时，经过R4、R5分压，TL431开始导通，并把LM317的基准点电压从8.3V逐渐拉下。
所谓拐点就是指电流开始下降的那点。
直到电压达到8.4V的0电流点，A点仍然保持这个8.3V电压，LM317的输出Vout下降到8.4V，其调整端下降到7.17V。
电池电压为8.3V时（拐点）各点的电压都标在图上，充电截止（8.4V）的各点电压以括号形式也标在后边。
上传的图像元件选择LM317，三端可调串连稳压块，选塑封的，LM317T，常用。
根据电流不同，应选用相应的散热片。
TL431，三端可调并联稳压块，与一个小三极管外形一样，常用。
RL就是外接被充电池。
电流采样电阻R1，计算方法是R1 = 1.23 / 充电电流。
例如，若充电电流为0.3A，则电阻应该选择4.1欧。
这个电阻一般要选择功率大一些的，比如1A就应该是2W的。
可调电阻R4可以选择那种篮色的精密多圈，取比额定值大一些的，比如23.2k的就可以选择25K的多圈。
若嫌多圈太贵或难找，也可以用一个固定电阻串连一个普通可调电阻。
例如23.2k 的就可以选择22k固定加一个2.2k－3.9k可调节的，以便进行精细调节。
锂电池保护板排线连接教程
锂电池保护板排线连接教程前言：随着锂电池价格的下降，现在市面上很多领域开始使用锂电池进行替代原有的铅酸电池、镍氢电池等，由于锂离子的活跃性，使用锂电池一定要保用保护板，防止锂电池过充过放过流。
一、接线原理示意图以同口保护板接线作说明同口示意图1、保护板连接电池接线顺序：☆特别注意：不同厂家的排线不通用，请确保使用配套排线：①接排线之前确保排线没有插入保护板；②将保护板B-线（蓝色粗线）焊接到电池总负极；③排线从细黑线连接B-开始，第2根线（细红线）连接第1串电池正极，后面依次连接每一串电池的正极，直到最后一串B+；④排线接好后插头不要直接插入保护板，测量插头背面每两个相邻金属端子间的电压，如果是三元聚合物电池电压应该在2.8~4.2V之间，铁锂电池应该在2.5~3.65V之间，钛酸锂电池应该在1.6~2.8V之间；⑤排线接线顺序及电压确认无误后，再插入保护板插座；2、接线完成后：测量电池B+，B-电压与P+，P-电压是否相等，相等即保护板正常工作，可以正常使用了。
如不相等，请按照上面接线顺序重新检查一遍。
PS：同口和分口的接这排线的方法是一样的，区别在于他们放电接（负载、电机）和接充电的方法不一样。
同口充放电的负极都是接在P-线上；分口是充电线接在C-线上、放电接在P-线上。
附分口示意图一、实际案例7串电池演示说明①接排线之前确保排线没有插入保护板；8PIN排线接线前不要接入保护板②将保护板B-线（蓝色粗线）焊接到电池总负极；B-接电池总负极③排线从细黑线连接B-开始，第2根线（细红线）连接第1串电池正极，后面依次连接每一串电池的正极，直到最后一串B+；认清电池串数B- 线（也就是第一根黑线）接电池总负极B1线（以黑线为始，第2根线，也就是第1根红线）接第1串电池正极接线注意从黑线线开始红线依次对应B2线接第2串电池正极B3线接第3串电池正极B4线接第4串电池正极B5线接第5串电池正极B6线接第6串电池正极B7线接第7串电池正极PS:7串电池第7串的电池正极也是总正极，同理可类推到任何串电池组上。
7种4.2v锂电池充电电路图
4.2v锂电池充电电路图（一）：锂电池充电均衡电路这个均衡电路用的是三个一模一样的并联稳压电路组成的，每个电池上并一个。
电路原理图如下：每个稳压电源都调节到4.2V。
均衡的原理是，当电池电压都小于4.2V时，并联稳压电路不起作用，充电电流都从电池上通过：如果电池不均衡，其中有一个先充满（到达了4.2V），那么并联稳压电路就开始工作，起到分流作用，会把电压一直稳定到4.2V，即充电电流就不再经过充满的电池了：原理就这么简单，再看看并联稳压电路的原理。
下面是单个的电路，TL431是基准电压，通过调节可变电阻，把电压调节到4.2V。
如果电池两端小于4.2V，TL431不吸收电流，即下面的Ib=0，所以Ic=0，三级管关闭，充电电流就还是通过电池。
如果电池两端到达4.2V，TL431开始吸收电流，Ib》0，充电电流（即Ic）通过三极管，就不通过电池了，即不再给电池充电了。
另外说明一下，这个电路中的三个串联的二极管IN4001，是起分压作用的，可以减少散耗在三极管TI P42上的功率。
如果不接这三个二极管IN4001，那么三极管TI P42上散耗的功率P=4.2V&TI mes;充电电流，加上之后，P=（4.2V-3&TI mes;0.7V）×充电电流最右边的发光二极管有指示作用，灯亮，表示电压已经达到4.2V，即这个均衡电路对应的电池已经充满电了。
实际做好的电路板：电路调试也比较简单，就是先不接电池，均衡电路直接接恒流电源（如果电源不支持恒流，可以串一个电阻，慢慢的把电源电压调上来）。
然后一个一个调节可变电阻，让每个均衡电路的两端都是4.20V.实际使用效果还不错，每个电池电压被严格限制到了4.20V。
4.2v锂电池充电电路图（二）锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。
最早出现的锂电池来自于伟大的发明家爱迪生，使用以下反应：Li+MnO2=LiMnO2该反应为氧化还原反应，放电。
锂电池充电电路图(DOC)
锂电池充电电路图2009-03-08 18:26锂电池是继镍镉、镍氢电池之后，可充电电池家族中的佼佼者．锂离子电池以其优良的特性，被广泛应用于: 手机、摄录像机、笔记本电脑、无绳电话、电动工具、遥控或电动玩具、照相机等便携式电子设备中。
一、锂电池与镍镉、镍氢可充电池：锂离子电池的负极为石墨晶体，正极通常为二氧化锂。
充电时锂离子由正极向负极运动而嵌入石墨层中。
放电时，锂离子从石墨晶体内负极表面脱离移向正极。
所以，在该电池充放电过程中锂总是以锂离子形态出现，而不是以金属锂的形态出现。
因而这种电池叫做锂离子电池，简称锂电池。
锂电池具有：体积小、容量大、重量轻、无污染、单节电压高、自放电率低、电池循环次数多等优点，但价格较贵。
镍镉电池因容量低，自放电严重，且对环境有污染，正逐步被淘汰。
镍氢电池具有较高的性能价格比，且不污染环境，但单体电压只有1.2V，因而在使用范围上受到限制。
二、锂电池的特点：1、具有更高的重量能量比、体积能量比；2、电压高，单节锂电池电压为3.6V，等于3只镍镉或镍氢充电电池的串联电压；3、自放电小可长时间存放，这是该电池最突出的优越性；4、无记忆效应。
锂电池不存在镍镉电池的所谓记忆效应，所以锂电池充电前无需放电；5、寿命长。
正常工作条件下，锂电池充/放电循环次数远大于500次；6、可以快速充电。
锂电池通常可以采用0.5～1倍容量的电流充电，使充电时间缩短至1～2小时；7、可以随意并联使用；8、由于电池中不含镉、铅、汞等重金属元素，对环境无污染，是当代最先进的绿色电池；9、成本高。
与其它可充电池相比，锂电池价格较贵。
三、锂电池的内部结构：锂电池通常有两种外型：圆柱型和长方型。
电池内部采用螺旋绕制结构，用一种非常精细而渗透性很强的聚乙烯薄膜隔离材料在正、负极间间隔而成。
正极包括由锂和二氧化钴组成的锂离子收集极及由铝薄膜组成的电流收集极。
负极由片状碳材料组成的锂离子收集极和铜薄膜组成的电流收集极组成。
锂电池充电电路图之欧阳歌谷创作
锂电池充电电路图欧阳歌谷（2021.02.01）2009-03-08 18:26锂电池是继镍镉、镍氢电池之后，可充电电池家族中的佼佼者．锂离子电池以其优良的特性，被广泛应用于: 手机、摄录像机、笔记本电脑、无绳电话、电动工具、遥控或电动玩具、照相机等便携式电子设备中。
一、锂电池与镍镉、镍氢可充电池：锂离子电池的负极为石墨晶体，正极通常为二氧化锂。
充电时锂离子由正极向负极运动而嵌入石墨层中。
放电时，锂离子从石墨晶体内负极表面脱离移向正极。
所以，在该电池充放电过程中锂总是以锂离子形态出现，而不是以金属锂的形态出现。
因而这种电池叫做锂离子电池，简称锂电池。
锂电池具有：体积小、容量大、重量轻、无污染、单节电压高、自放电率低、电池循环次数多等优点，但价格较贵。
镍镉电池因容量低，自放电严重，且对环境有污染，正逐步被淘汰。
镍氢电池具有较高的性能价格比，且不污染环境，但单体电压只有1.2V，因而在使用范围上受到限制。
二、锂电池的特点：1、具有更高的重量能量比、体积能量比；2、电压高，单节锂电池电压为3.6V，等于3只镍镉或镍氢充电电池的串联电压；3、自放电小可长时间存放，这是该电池最突出的优越性；4、无记忆效应。
锂电池不存在镍镉电池的所谓记忆效应，所以锂电池充电前无需放电；5、寿命长。
正常工作条件下，锂电池充/放电循环次数远大于500次；6、可以快速充电。
锂电池通常可以采用0.5～1倍容量的电流充电，使充电时间缩短至1～2小时；7、可以随意并联使用；8、由于电池中不含镉、铅、汞等重金属元素，对环境无污染，是当代最先进的绿色电池；9、成本高。
与其它可充电池相比，锂电池价格较贵。
三、锂电池的内部结构：锂电池通常有两种外型：圆柱型和长方型。
电池内部采用螺旋绕制结构，用一种非常精细而渗透性很强的聚乙烯薄膜隔离材料在正、负极间间隔而成。
正极包括由锂和二氧化钴组成的锂离子收集极及由铝薄膜组成的电流收集极。
负极由片状碳材料组成的锂离子收集极和铜薄膜组成的电流收集极组成。
三款经典7.4v锂电池充电电路图详解（7.4v锂电池充电芯片）
三款经典7.4v锂电池充电电路图详解（7.4v锂电池充电芯片）7.4V锂电池充电电路设计（一）1、7.4V锂电池7.4V为标称电压，最低电压是7V，最高电压是8.4V。
内部是2节锂电池构成，单节锂电池的最高电压是4.2V，最低3.5V，如果电压低于3.5V，电池就作废了，不能给它充电，否则会有危险。
同样单节锂电池也不能充到4.2V以上，否则也会有危险。
因此要设计一个充电器，保证单节锂电池不会超过4.2V，充电输入端，12V的电源。
三款经典7.4v锂电池充电电路图详解（7.4v锂电池充电芯片）充电时红色指示灯亮，充满后绿色指示灯亮。
2、电路设计3、主控充电芯片：TP5100这部分电路是为了输出8.4V让锂电池进行充电。
TP5100是一款开关降压型双节8.4V/单节4.2V锂电池充电管理芯片。
TP5100具有5V～18V宽输入电压，对电池充电分为涓流预充、恒流、恒压三个阶段，涓流预充电电流、恒流充电电流都通过外部电阻调整，最大充电电流达2A。
第13脚CS和第10脚VREGCS（引脚13）：锂离子状态片选输入端。
CS端高输入电平（VREG）将使TP5100处于锂离子电池充电8.4V关断电压状态。
CS 端悬空使TP5100处于锂离子电池4.2V关断电压状态。
低输入电平使TP5100处于停机状态。
CS端可以被TTL或者CMOS电平驱动控制。
这里因为要对8.4V充电，因此把CS连接到VREG引脚。
TP5100支持1.5A充电电流，RS（R1）用来调节充电电流。
RTRICK（引脚12）：涓流预充电流设置端。
将RTRICK引脚接地则预充电电流为10%设置恒流，通过外接电阻可以设置预充电电流。
如果RTRICK悬空则预充电电流等于恒流电流。
当接入电池时，芯片会检测电池的电压如果低于6V（8.4V充电模式）时，就会进行涓流预充电，如果把RTRICK接地，涓流预充电时的电流为原来设置充电电流的百分之十进行恒流充电。
PWR_ON-（引脚6）：电源切换控制引脚。
[训练]锂电池充电电路图
![[训练]锂电池充电电路图](https://img.taocdn.com/s3/m/cf761d337e21af45b307a889.png)
[训练]锂电池充电电路图锂电池充电电路图锂电池是继镍镉、镍氢电池之后，可充电电池家族中的佼佼者(锂离子电池以其优良的特性，被广泛应用于: 手机、摄录像机、笔记本电脑、无绳电话、电动工具、遥控或电动玩具、照相机等便携式电子设备中。
一、锂电池与镍镉、镍氢可充电池:锂离子电池的负极为石墨晶体，正极通常为二氧化锂。
充电时锂离子由正极向负极运动而嵌入石墨层中。
放电时，锂离子从石墨晶体内负极表面脱离移向正极。
所以，在该电池充放电过程中锂总是以锂离子形态出现，而不是以金属锂的形态出现。
因而这种电池叫做锂离子电池，简称锂电池。
锂电池具有:体积小、容量大、重量轻、无污染、单节电压高、自放电率低、电池循环次数多等优点，但价格较贵。
镍镉电池因容量低，自放电严重，且对环境有污染，正逐步被淘汰。
镍氢电池具有较高的性能价格比，且不污染环境，但单体电压只有1.2V，因而在使用范围上受到限制。
二、锂电池的特点:1、具有更高的重量能量比、体积能量比;2、电压高，单节锂电池电压为3.6V，等于3只镍镉或镍氢充电电池的串联电压;3、自放电小可长时间存放，这是该电池最突出的优越性;4、无记忆效应。
锂电池不存在镍镉电池的所谓记忆效应，所以锂电池充电前无需放电;5、寿命长。
正常工作条件下，锂电池充/放电循环次数远大于500次;6、可以快速充电。
锂电池通常可以采用0.5,1倍容量的电流充电，使充电时间缩短至1,2小时;7、可以随意并联使用;8、由于电池中不含镉、铅、汞等重金属元素，对环境无污染，是当代最先进的绿色电池;9、成本高。
与其它可充电池相比，锂电池价格较贵。
三、锂电池的内部结构 :锂电池通常有两种外型:圆柱型和长方型。
电池内部采用螺旋绕制结构，用一种非常精细而渗透性很强的聚乙烯薄膜隔离材料在正、负极间间隔而成。
正极包括由锂和二氧化钴组成的锂离子收集极及由铝薄膜组成的电流收集极。
负极由片状碳材料组成的锂离子收集极和铜薄膜组成的电流收集极组成。
PC6982双节锂电池充电电路 RevD V1.6
保护 ■ 160℃的过温保护 ■ 支持集成 NTC 电阻的电池包充电热插拔
PC6982 是一款高度集成的同步升压充电器，适用于两 节 串 联 的 锂 离 子 电 池 （ QFN 封 装 可 达 到 1.5A 、 ESSOP10 封装可达到 2A）。对于不同的便携式应用， 可以使用外部电阻器对充电电流进行编程。 PC6982 具有短路（SC）、涓流（TC）、恒流（CC）和 恒压（CV）四种充电过程：短路充电（SC）可对 0V 的电池充电；涓流充电(TC)可涓流充电恢复完全放电的 电池；恒流充电（CC）可快速的对电池充满；恒压充 电（CV）可确保安全的充满电池。支持唤醒深度放电 的电池。 PC6982 充电截止电压可通过外置电阻调整，充电电流 也可通过外部电阻进行设置。当充电电流降至设定值的 1/10 时，PC6982 将自动结束充电过程，持续检测电池 电压，下降到一定阈值时自动再充电。当输入电压 （USB 源或 AC 适配器）拿掉后，电池端漏电在 25uA。 PC6982 集成充电和充满提示，以及异常指示。 保护功能包括输入过压保护 (OVP)、电池 OVP、电池 短路保护、热关断、电池温度监控器、可配置的定时器， 以防止对没电的电池进行长时间充电。
10μF，25V，1206，10%
陶瓷电容，耐压值大于 16V
10μF，25V，0805，10%
陶瓷电容，耐压值大于 16V
100nF，16V，0603，10%
陶瓷电容
1μH~2.2μH，大电流大选 2.2uH,小电流选 1uH 即 饱和电流大于 5A, DCR 小于 20m
史上最全的电动车控制器接线图、线路图和接线方法！
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第四步：电车上各个线什么意思的确定方法。
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总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
第五步：测试霍尔好坏的方法。
整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。
第六步：接仪表线和找出转把线。
拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。
拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。
第七步：接刹车断电线。
拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。
史上最全的电动车控制器接线图、线路图和接线方法
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第二步：连接电源线和电门锁线。
控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。
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第四步：电车上各个线什么意思的确定方法。
顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。
拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。
总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
第五步：测试霍尔好坏的方法。
整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。
第六步：接仪表线和找出转把线。
拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。
拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。
电动自行车电路图和充电器电路图.
电动自行车充电器的原理及检修电动自行车充电器多采用开关型电源，型号虽多，但电路结构大同小异，主要区别在所选用的脉宽调制(PWM)芯片不同(如UC3845、UC3842、SG3524, TL494)。
现以佳腾牌充电器为例，介绍其原理和故障检修方法。
一、电路原理根据实物测绘的佳腾牌充电器电路原理如图1所示。
整机可分为PWM产生和推动电路、功率开关变换电路、充电状态指示电路和交流输入电路四个部分。
I.PWM产生和推动电路PWM产生电路由IC1( TL494)和外围元件构成。
TL494是PWM开关电源集成电路。
引脚功能和内部方框图如图2所示IC1第⑤、⑥脚外接的C1O、 R19是定时元件，决定锯齿波振荡器的振荡频率，f=1.1/RC，按图中数值为50kHz。
第(14)脚是+5V 基准电压输出端，除片内使用外，还直接或分压后供第②、④、(13)脚和IC2使用。
第(13)脚为输出方式控制端，在该脚接低电平时为单端输出方式，图中接第(14)脚+5V高电平，为双端输出方式。
第④脚为死区时间控制端，该脚电位决定死区时间。
电位升高，死区时间延长，输出脉宽变窄，当电位大于锯齿波电压时，输出脉宽将变得很窄，甚至停振。
凡输出端采用半桥式或全桥式开关电路，都要正确设置死区时间，以免两个开关管同时导通，发生电源短路的危险。
图中该脚电位由基准电压经R24和R20分压取得，实测电压为0.46V。
C15是软启动电容。
第①、②脚和第(16)、(15)脚是IC1内部两个电压比较器的正、反相输入端，分别用作充电电压取样和充电电流取样。
+44V充电电压经R28、R27和R26分压反馈至第①脚。
C15是软启动电容。
第②脚电位由基准电压经R23和R3分压取得，实测为3. 2V,第①脚电位愈高，输出脉宽愈窄，充电电压愈低;反之脉宽增宽，充电电压升高从而实现稳定+44V充电电压的目的。
Ra是充电压调试电阻，Ra 和R26的并联阻值愈小，充电电压愈高。
600mA单节锂电池充电电路
600mA单节锂电池充电电路原始图片原始图片好用的锂电池充电器时间:2006-11-16 来源: 作者: 点击：3785 字体大小:【大中小】本电路显示充电状态，红灯闪正在充，绿灯闪马上要充满，绿灯亮完全充满。
只要您有12V的电源就可以，接完电路后先别装电池，调右下角的可调电阻，使电池输出端为4.2V,再调左下角的可调电阻使LM358第三脚为0.16V就可以了,充电电流为380mA,超快,三个并连的二极管是降压的,防止LM317过热,且LM317须加散热片,图中的三极管可以任意型号.12V的接地是黑色三角形的,电池接地是横杠的,两个地不能接到一起哦!这个电路是公司的一位资深电子工程师特意帮我做的,独一无二,当我接好时,实测最大电流达 480mA,我怕LM317受不了,就将后面的2w3Ω的电阻改成了2w3.9Ω,此时最大电流375mA,其实当充电电流小于80mA绿灯就亮了,他说锂电池的充电电流小于80mA时表示容量以达97%以上,所以不用限定的太小,否则也不好.该限定电流可以调左下脚的可调电阻来设定.该电路真的很优秀,我的2000mA/h锂电池四小时就充地满满的,还不用但心过充,只是 LM317微热,他说没事,只要电池两端不要长时间短路就行了.家里有不少废的锂电池，有手机退役的、有二手的18650过放电的，它们用常规的电流放电都坚持不了20分钟（300ma），基本不能用了，我手头有四块用9v层叠电池的数字表，很废电池，干脆用34063搭了一个数字表电源，效果还不错，输入空载电流4.5ma，加一个白光led做电压指示后电流15ma，f930c数字表开机后30ma，全负载下待机时间14小时，这时锂电电压3.3Ｖ。
看来即使手机不能用的报废锂电在使用小电流的场合还是有挺大的做为：）现有的大功率白光LED成品驱动电路目前市面上能找到的白光LED成品驱动电路有很多种，包括使用AC和DC的。
我最终希望使用电池作为电源，所以只研究了DC驱动电路。
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本人电动自行车为捷马16寸雅阁（锂电）48V ，购于2013年5月，到目前（2016年8月），已经使用三年多时间。
锂电池到了寿命，容量衰减很快，从当初的可骑行40公里衰减到不足8公里，因此考虑更换电芯。
这个过程其实很简单，只要搞清楚原电芯多少V ，多大容量，测量好尺寸，即可参照选型购买。
例如，本人的原装电芯是48V10AH ，该电池是5并13串，电芯尺寸为：295*85*75。
考虑到电池壳内还有一定空间（300*95*85），因此选了一个12AH 的电芯。
原电芯引出三条线（红、蓝、黑），经测量，红线为正极，蓝线和黑线（其实内部是短接）为负极。
原电芯接线电路图如下：
在给新电芯接线的时候，只要正极接正极，负极接负极即可。
黑黑 锂电池电芯接线电路图。