(完整word版)混凝土道路拆除及恢复工程
完整word版)混凝土道路拆除及恢复工程
完整word版)混凝土道路拆除及恢复工程清理施工现场并测量管道中心线和基坑开挖边线。
2、坡除旧路面及基坑开挖施工测量：根据设计图纸放出管线中心线及井位，放出基坑边线，并复测现场地标高确定开挖深度。
施工人员应注意保护测量控制点，如有破坏应及时补测以保证精度。
拆除老路面前应计算高差并在各桩号上标注。
施工组织正常情况下先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，再用挖掘机装载车清除废渣，填筑料可取样送检。
新路基应复测并采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
3、道路改造段施工工艺流程：破裂路面→清理碎裂混凝土→外运垃圾→机械打毛→处理病害→处理接缝→喷洒灰土→铺筑混凝土调平层→碾压成型→开放交通。
4、路面折除：采用挖掘机挖除，人工整平，临时排水设施以免积水泡软路基。
根据土质情况开挖，若发生弹簧现象采取措施。
挖出的路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡。
机械挖好路槽并经人工整平后立即碾压，纵坡路段自低处压向高处，碾压前后行间重迭压路机轮宽一半，用电动夯夯实碾压不到的地方，使路槽全宽范围内碾压均匀密实。
路槽断面要同路拱一致，表面平整，没有波状起伏和轮迹。
检验压实度达到要求后报检工地监理工程师检验批准进行下道工序。
5、道路恢复：施工前清理现场并测量管道中心线和基坑开挖边线。
根据设计图纸放出管线中心线及井位，放出基坑边线并复测现场地标高确定开挖深度。
施工人员应注意保护测量控制点，如有破坏应及时补测以保证精度。
拆除老路面前应计算高差并在各桩号上标注。
施工组织正常情况下先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，再用挖掘机装载车清除废渣，填筑料可取样送检。
新路基应复测并采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
为确保道路混凝土的质量和使用寿命，必须对其进行养护。
混凝土铺筑后，应立即进行养护，避免混凝土过早干裂或开裂。
养护时间一般为28天，具体时间根据当地气候和混凝土强度而定。
养护期间，应保持混凝土表面湿润，可采用喷水或覆盖湿布等方法。
混凝土道路施工方案WORD文档
道路工程施工方案编制人：审核人：审批人；实用文档编制单位：编制日期：一、工程概况：道路位于乌兰陶勒盖，经我项目部认真研究当地地质状况和现场客观条件，现就施工方案报项目组，请予审批。
1、道路总长度为369.94m，面积1664.75㎡。
道路路面为C25混凝土，路面宽度为4.5m，厚度为0.2m。
路面需做防滑处理，横向间距6m设5mm伸缩缝，沥青马蹄脂嵌缝。
2、路基底基层采用砂土水坠分层夯实回填，厚度1.5m，每边宽出路面2m，路基底基层采用砂土，原土来自为1.5km以外的土场，铲车装载，卡车运输，采用每0.5m 厚分层水坠，压路机碾压。
按照项目组要求在砂土水坠层上铺0.3m厚的黄土，每边宽出路面1m，黄土分层压路机碾压，黄土来自65km以外的土场，铲车装载，卡车运输。
3、路基基层采用180mm厚的碎石灰土铺设，每边宽出路面600mm（含道牙基础）。
石子为棋盘井石子，其配合比为石灰：土：碎石=15:25:60，压路机碾压，洒水养护。
4、道路路缘石700mm×500mm×120mm沿混凝土路面两边栽设，长度为740m。
其下做C25混凝土250mm*150mm靠背。
实用文档5、路肩宽度为500mm，采用200mm厚的天然砂砾石铺设。
6、沿道路路基两边每50m做砼雨水导流槽，压光引致路基下，上口宽度为500mm，下口宽度为300mm，高度为300mm。
7、为保证道路两边水压平衡，安装￠800混凝土涵管两道，长度为16m，涵管两边采用粘土实心砖砌八字口保护涵管不被雨水冲刷破坏。
8、因为施工时间为冬季，混凝土加入早强剂，路面需要塑料地膜、草帘子两道覆盖进行保温措施。
二、主要工程项目的施工方案(一）施工准备1、定线及放样根据甲方提供的测设基准资料进行定线测量，对于永久性坐标点、中线控制桩、转点桩、交点桩、水准基点桩等已认真核对，牢固栓桩，并将结果保留到交工验收，必要时做永久保护。
复测结果符合要求后并经监理工程师认可进行加密放样。
(完整word版)道路硬化施工组织设计
xxx 煤业公司厂区道路工程安全技术措施编制人 :审批人 :施工单位:编制日期:第一章、编制依据和工程概况1.编制依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209-2002）《建筑现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《混凝土质量控制标准》GB 50164-92我公司在类似工程中积累的施工技术、施工管理等方面的经验与能力2.工程概况山煤集团鹿台山煤业公司厂区道路硬化工程, 位于鹿台山煤矿餐厅宿舍楼后, 在这区域进行地面硬化处理, 施工时应注意混凝土的施工、养护措施, 标高的准确。
第二章、施工部署一、工期控制根据公司同类工程施工经验, 以公司施工实力, 在包括前期准备及正常施工的前提下,经认真分析计算, 确定本工程工期15日历天, 即: 2015年5月6日开工, 2015年5月21日竣工。
二、总体施工部署1.为了合理地安排, 组织好施工, 根据本工程自身的特点,结合实际情况,大体分为2个区域施工, 平均每块区域面积约800㎡。
采用流水法施工。
2.本工程施工准备见施工准备工作计划。
3.施工准备阶段: 包括施工现场准备、技术准备、物资准备、劳动力和机具准备, 均在工程开工之前完成。
5.施工顺序和进度计划: 本工程遵循“先地下、后地面”的原则安排施工。
6.本工程施工顺序如下:基础部分: 测量放线—基层施工—地面砼施工。
第三章、施工准备1.劳动力组织准备成立以项目经理为领导的项目经理部的组织机构, 建立健全各项规章管理制度, 确定劳动组织的领导机构名额和人选, 坚持合理分工与密切协作相结合的原则, 把有施工经验、有创业创新精神、工作效率高的人选入领导机构。
2. 机具设备的准备所有施工机械设备进场前, 要保养、检测、维修, 检验合格方许进入施工现场。
(完整word版)城市街道路面改造工程技术标
目录一、编制依据、原则二、工程概况三、施工部署及总平面布置四、项目经理部组织情况五、施工进度计划、确保工程工期控制及保证措施六、施工方法及主要技术措施七、确保工程质量的保证措施八、确保安全生产的技术措施九、确保文明施工的技术措施十、主要施工机具及劳动力配备计划十一、噪音、扰民及扬尘治理措施十二、雨季施工技术措施十三、附表一、编制依据、原则（一）、编制依据1、任丘市文化道（裕华路——新华路）路面改造工程招标文件、补遗文件和设计图纸；2、现场实地考察；3、我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力；4、国家和交通部颁发的有关施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件，如下所示：（1）、《城市道路设计规范》CJJ37-90（2）、《道路工程制图标准》GB50162-92（3）、《公路沥青面设计规范》JTGD50-2006（4）、《沥青路面施工及验收规范》GBJ50092-96（5）、《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008（6）、《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范》CJJ1-97（7）、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001（二）、编制原则根据招标文件要求，我们以招标文件和现场踏勘为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织设计的编制：1、严格遵守招标文件要求的原则施工组织设计编制将严格遵守招标文件的各项要求。
2、强化质量管理原则实施比施工规范要求更高的技术和质量标准，在项目实施过程中，在质量、工期、安全生产、文明施工、交通组织及环境保护各个环节的管理更加规范和标准。
通过强化质量管理，确保质量目标的实现。
3、确保工期的原则根据招标文件中规定的工期，合理安排施工顺序，优化资源配置，并充分考虑气候、季节及交叉施工对工期的影响，科学组织，均衡生产。
混凝土道路施工方案完整版
混凝土道路施工方案完整版本文介绍了一个工程的编写说明和工程概况，以及工程施工和资源组织的相关信息。
其中，提到了适用的执行规范和标准。
在小幅度改写时，可以将数字转化为文字，以增加可读性。
同时，需要注意标点符号和排版格式的正确性。
工程概况：本工程的主要工作内容包括站内道路和站外道路的建设，其中站内道路长850米，路面宽4.5米；站外道路长165米，路面宽6米。
站址位于对城镇规划无影响的地区，地理条件良好，自然高程为1632m—1634m。
施工技术及工艺要求：在施工测量定位方面，需要使用经纬仪和水准仪等设备进行精确测量。
在使用工器具时，需要配置挖掘机、压路机、切缝机、装载机、电焊机等设备，以保证施工效率和质量。
在混凝土浇筑过程中，需要振捣梁和插入式振捣棒等工具进行振捣，以确保混凝土的密实度。
同时，还需要遵守相关的执行规范和标准，如《110kV～1000kV变电（换流）站土建工程施工质量验收及评定规程》、《建设工程施工现场供用电安全规范》等。
施工控制点的引测：根据设计院提供的站外控制点，利用经纬仪在站区内用坐标法引测坐标控制点，经项目法人及监理部门认可后，采用混凝土桩埋入地下。
然而，现场运输车辆行驶频繁，因此需定期进行测量，并做好施工控制点的保护。
轴线控制网的设定：根据站区施工控制点，进行施工测量定位。
材料进货及检验：所有使用的商品混凝土、钢筋等材料必须经过监理审查通过方可使用，取样时应请监理到生产厂家和产地调查取样。
材料进入施工现场后应由质检员检验是否与取样材料质量一致，确保原材料符合规定。
定位放线：使用经纬仪进行轴线定位，依据建筑物设计定位坐标和场内控制点坐标进行工程测定位放线，现原有建筑物定位桩进行复核，并布设建筑物控制轴线桩。
路基：路基是道路的重要组成部分，强度和稳定性是保证路面稳定的基本条件。
路基素土层采用压路机整体碾压，通常碾压6-8遍。
素土层表面可用平地机和推土机刮平，铲下的土不足补填凹陷时，应取与路基表面相同的土填平夯实。
水泥混凝土旧路路面拆除施工方案三篇
水泥混凝土旧路路面拆除施工方案三篇篇一：水泥混凝土旧路面拆除施工方案1、拆除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm 内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
四、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：1．采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。
2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。
3．采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。
在几个店铺质检设立个出口，以便店铺居民出入。
5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。
6、加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。
五、文明施工1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。
2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。
(完整word版)拆除混凝土路面工程施工工艺
1 拆除砼路面1）施工准备（1）开工前至少7天内，应对施工范围断面进行实测，将实测结果报监理工程师审核。
（2）进行全面复测，测量结果报请监理工程师批准，及时编制实施性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。
（3）制定详细的路基填筑环保措施。
（4）完善合同段总体施工进度计划和施工工艺、施工方案，报监理工程师审批。
2）施工工艺施工准备→施工放样→机械设备就位→凿除→装运废渣→原地面处理。
3）施工方法原有路面凿除采用人工配合机械进行作业，大面积作业时，采用挖掘机、推土机、装载机等机械配合，小面积的采用空压机带动风镐，电钻的设备进行凿除，在凿除破损路面时，应该注意以下几点：（1）在凿除前必须经过测量放样，避免盲目的施工，而造成成本增加；（2）在凿除时，尽量避免损坏旁边未损坏的原有路面；（3）凿除的深度必须符合设计要求；（4）在施工过程中，必须做好保通措施，避免影响车辆的行驶；（5）做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。
（6）在低洼地段和工程不良地质路基段尽量避开雨季施工。
（7）雨季施工时，必须作好气象资料的收集与整理。
（8）协调安排施工计划，合理调整雨季施工任务量。
2 拆除基层（1）多锤头水泥路面破碎机多锤头水泥路面破碎机采用的是山东公路机械厂生产的自行式破碎设备，设备后部平均配备两排成对锤头，这样在设备全宽范围内可以连续破碎，锤头的提升高度在油缸行程范围内可独立调节，该破碎机具备一次破碎4米车道的能力。
（2）专用振动压路机该压路机采用的是山东公路机械厂生产的yz18a Z形轮振动压路机，它是用于破碎水泥混凝土路面后的表层补充破碎 PS190多锤头破碎机,是在PS360多锤头破碎机基础上为路面宽度在八米以内的路面设计的,更有利于半幅通行,半幅施工。
（3）制定临时的交通管制方案由于进行碎石化处理的施工路段在没有摊铺完沥青混凝土面层之前是不允许开放道路交通的，因此,在施工期间对交通管制的要求相对就比较高，为了确保碎石化技术的处理效果,在条件允许的情况下应尽量一次性全封闭施工路段；若条件困难，至少应实行半封闭施工。
水泥混凝土旧路面拆除施工方案
建筑北新路改造工程水泥混凝土旧路面拆除专项施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：编制日期：职务（称）职务（称）职务（称）四川永发建筑工程集团有限责任公司2017年 5月目录1编制依据 ...........................................2工程概况 ...........................................3施工准备 ...........................................3.1技术准备工作 .....................................3.2现场准备 .........................................3.3机械设备材料的准备 ................................3.4安全警示标牌设置： ................................3.5管线的保护措施： .................................. 4主要工程项目的施工 .................................4.1施工准备 .........................................4.2施工方案和工艺 ...................................5安全工作措施 .......................................6文明施工 ........................................... 3 3 4 4 4 4 55 5 56 71编制依据1）本项目设计合同2）实测带状图3）道路测绘成果图4）地勘资料5）现状混凝土路面的弯沉检测数据2设计规范1）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）（2013版）；2）《市政工程设计文件编制深度规定》（2013版）；3）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2014）；4）《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012）；5）《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011）；6）《城市道路路基设计规范》（CJ194-2013）；7）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；8）《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）；9）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；10)《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2015）；11）《城市道路养护技术规范》 (DBJ440100T 16— 20083工程概况本工程为北新路改建工程，位于新都街道办新新路附近，道路西交新新路，东交现有村道。
(完整word版)透水混凝土路面施工方案(word文档良心出品)
怪事触动我的心灵作文
怪事真的触动了我的心灵!那是发生在上个星期的一件小事,却让我产生了难以言喻的共鸣。
我正在路上赶着去上班,突然看到一个老太太蹒跚着过马路,手里提着满满一袋子日用品。
就在她即将抵达人行道的那一刻,一阵大风吹来,老太太手中的塑料袋应声而破,所有东西纷纷洒落一地。
我本能地停下脚步,想要去帮助她,但令我没想到的是,周围的行人竟然个个视而不见,有的人甚至直接从老太太和散落一地的东西中间穿过去了。
我心头一震,立刻冲了过去,开始帮老太太把东西一件件捡起来。
老太太一开始还有些慌乱,但很快就露出了感激的神情。
当我们把所有东西都重新装好后,老太太竟然拉着我的手,用充满皱纹的手掌热情地拍了拍我的手背,说了声"谢谢孩子"。
那一刻,我的心仿佛被温暖的阳光温柔地拥抱了一下。
这看似平凡的一幕,却让我深受触动。
我突然意识到,在这个时代,人与人之间的冷漠和漠视已经渗透到了可怕的地步。
我们是否已经习惯性地忽视了他人的存在?是否已经丧失了最基本的同理心?一个小小的善举,就让我切身感受到了人性的温暖。
从那以后,我决心以更加友善和热情的态度对待身边的每一个人。
因为每个人都值得被温柔以待,每个人都应该被尊重和关爱。
这个世界需要更多的善意和爱心,而我愿意做这温暖的传播者。
混凝土工程维修方案范本
混凝土工程维修方案范本一、维修工程的概况1. 工程名称：某市XX路XX号混凝土路面维修工程2. 维修对象：混凝土路面3. 维修时间：2023年3月1日至3月15日4. 维修单位：某市市政建设公司二、维修目的本次维修工程旨在修复已经破损和老化的混凝土路面，提高路面的使用性能和安全性，延长路面的使用寿命。
三、维修内容1. 路面破损部分的修复：包括路面裂缝、坑洼、起砂、剥落等破损部分的修复；2. 路面表面的重铺：对老化严重的路面进行表面重铺，提高路面的平整度和防滑性能；3. 路面标线的重新划线：在维修完毕后，重新划线符合交通运输部门的标准。
四、维修方案1. 维修前的准备工作1.1. 确定路面维修区域范围：根据实地勘察和路面检测数据，确定需要维修的路面区域范围；1.2. 交通管制措施：在维修期间，对维修区域进行临时交通管制，保障施工安全和通行顺畅；1.3. 路面清理：清除路面上的积水、沙土、杂物等，确保路面清洁；1.4. 破损部分修复方案：根据破损部分的具体情况，制定相应的维修方案，包括破损部分的修复材料和施工工艺。
2. 维修工程的具体方案2.1. 路面破损部分的修复：使用混凝土修补料对路面裂缝、坑洼等进行修复，按照施工技术要求进行修复工作；2.2. 路面表面的重铺：对老化严重的路面进行表面重铺，使用优质混凝土或沥青混凝土进行铺设，确保路面平整度和防滑性能；2.3. 路面标线的重新划线：在路面维修完毕后，重新划线标识车道、停车位、行人通道等，并严格按照交通运输部门的标准进行划线。
3. 施工组织方案3.1. 确定施工队伍：确定施工队伍和施工人员，并进行相应的安全培训和技能培训；3.2. 施工设备准备：确保施工所需设备及材料的准备充足，包括混凝土搅拌机、压路机、建筑垃圾清运车辆等；3.3. 安全保障措施：制定施工安全操作规程，严格执行安全操作规程，保障施工人员和路面使用者的安全。
4. 质量控制方案4.1. 质量检验标准：根据国家标准，制定路面维修工程质量检验标准；4.2. 质量检验方法：采用现场检查、取样检测等方法对维修工程进行质量检验；4.3. 质量验收标准：根据质量检验结果，确定路面维修工程的合格验收标准，确保维修工程质量符合国家标准和客户要求。
(完整word版)新版《混凝土结构的工程施工高质量验收要求规范》(GB50204-2015)
新版《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）详细解读一、新规范内容本规范共分10章、6个附录，主要内容是：总则、术语、基本规定、模板分项工程、钢筋分项工程、预应力分项工程、混凝土分项工程、现浇结构分项工程、装配式结构分项工程、混凝土结构子分部工程。
主要脉络与上一版【《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版）】没有太大区别。
二、新规范适用范围1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015应与《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013配套使用，GB50300为基础标准，各类验收规范均在本标准的框架下制定。
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015同样适用于轻骨料混凝土结构及特殊混凝土的施工质量验收（有特殊要求的还应符合相应标准的有关规定）。
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015应与《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011配套使用，GB50204为验收标准，仅对混凝土结构施工的结果进行验收和评定，而GB50666为结构施工工艺和方法的国家标准，是施工质量验收的前提。
且本次修订更进一步弱化了GB50204关于施工方面的内容，因此，混凝土结构施工应按照GB50666实施。
三、新规范主要修订内容与GB50204-2002（2011版）相比1、完善了验收基本规定（与GB50300-2013的修订相符，GB50300-2013关于验收的相关规定上改动量较大）；2、与相关规范进行协调，删除了部分施工过程控制内容（应与相关施工规范《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011配套使用）；3、增加了认证或连续检验合格产品的检验批容量放大规定；4、加强了对工具式模板及高大模板的验收要求5、删除了模板拆除内容（应与相关施工规范《混凝土结构工程施工规范》G B50666-2011配套使用）；6、增加了成型钢筋等钢筋应用新技术的验收规定；7、增加了无粘结预应力全封闭防水性能的验收规定；8、完善了预拌混凝土的进场验收规定；9、完善了预制构件进场验收规定；10、增加了结构位置与尺寸偏差的实体检验要求；11、结构实体混凝土强度中增加了回弹-取芯法。
砼路面拆除及恢复施工方案
砼路面拆除及恢复施工方案一、项目概述本项目是对旧路面进行砼路面的拆除和恢复施工，旨在保障路面的平整度和安全性。
施工地点位于市XX区的其中一路段，总长度约为XXX米。
本方案将详细介绍施工步骤、安全措施以及施工材料和设备的选择。
二、施工步骤1.施工准备在施工前，应成立施工组织机构，制定详细的施工计划，并向相关部门申请必要的施工许可证。
同时，应清理施工区域周边的障碍物，确保施工区域的畅通。
2.密集钻孔首先，需要使用密集钻孔设备对路面进行钻孔，以获取路面下方的土质和混凝土信息。
钻孔深度约为XX米，并且要保证钻孔的密度和均匀性。
3.施工材料选用本项目选用的施工材料为XXX。
该材料具有优良的强度和耐久性，是进行砼路面施工的理想选择。
4.路面拆除采用机械碎石机对路面进行拆除。
机械碎石机可以有效地剥离旧路面，并将其碎成较小的颗粒。
拆除过程中应注意安全，确保施工人员和周边行人的安全。
5.清理和整平完成路面拆除后，应及时清理碎石和清除其他杂物。
随后，使用压路机压实路基，并进行整平，确保路面的平整度。
6.砼恢复施工在完成路面整平后，进行砼恢复施工。
首先，进行砼基础的浇筑，确保路面的稳定性。
然后，进行砼层的浇筑，并使用振动器进行均匀压实。
最后，对砼路面进行养护，以确保其强度和耐久性。
7.完工检查施工完成后，对新路面进行全面检查。
主要包括路面平整度、连接处的牢固性以及路面标线的完整性等方面。
如有问题需要及时修复，直至达到交付使用的标准。
三、安全措施1.施工现场周边设置警示标志和围挡，警示行人和车辆注意施工区域。
2.施工人员必须佩戴安全防护装备，包括安全帽、防护鞋、手套等。
3.确保工地周边道路的通行畅通，设置导向标志和施工人员引导交通。
4.在进行钻孔和拆除工作时，要注意固定钻孔和碎石机的稳定性，以防止设备倒塌或滑动造成伤害。
5.注意施工现场周边的沟渠和水源，采取必要的措施防止水污染和泥浆流出。
6.施工期间，定期进行安全检查和隐患排查，确保施工环境的安全。
混凝土道路拆除施工方案
混凝土道路拆除施工方案一、施工准备阶段1.1 实地考察在正式进行混凝土道路拆除施工前，必须进行详细的实地考察。
考察的内容包括道路的长度、宽度、厚度，道路周围环境情况等。
1.2 施工人员培训在施工前，必须对参与施工的人员进行专门培训，包括安全操作规程、施工流程等内容，确保施工人员能够熟练掌握操作技能。
二、拆除施工阶段2.1 设备准备在进行混凝土道路拆除施工时，需要准备相应的设备，包括挖掘机、破碎机等。
确保设备的运转正常，能够满足施工需求。
2.2 拆除程序在拆除混凝土道路时，应按照以下程序进行：- 划定工作区域：确定拆除范围，设置施工标志和警示牌。
- 水冲：利用水压将道路表层泥土清理干净，便于后续施工。
- 机械拆除：利用挖掘机等设备对混凝土道路进行拆除。
- 清理：将拆除的材料清理干净，保持施工现场整洁。
2.3 安全措施在拆除施工过程中，需要严格遵守相关的安全规定，确保施工人员和周围环境的安全。
同时要加强现场管理，避免发生意外事故。
三、施工结束阶段3.1 清理整理在混凝土道路拆除施工结束后，需要对施工现场进行清理整理，将残留的混凝土碎片、泥土等材料清理干净，确保周围环境整洁。
3.2 检查验收施工结束后，需要对整个施工过程进行检查验收，确保工作质量符合要求。
同时还需要对施工设备进行清洗、维护，妥善存放。
四、施工注意事项1.在进行混凝土道路拆除施工时，需要严格按照施工图纸和方案进行操作，杜绝随意操作现象。
2.施工过程中，应根据实际情况随时调整施工计划，确保施工进展顺利。
3.在进行施工前，需要与相关部门协商，确保施工过程中不会影响周围环境和交通。
以上是混凝土道路拆除施工方案的详细内容，希望能够对相关工作提供参考。
混凝土路面拆除与恢复施工方案
混凝土路面拆除与恢复施工方案（一）、混凝土路面拆除1、路面拆除所用机具设备：（1）、内燃空气压缩机；（2）、电动路面破碎机；（3）、风动凿岩机；（4）、自卸汽车。
2、作业条件：（1）、正式施工前须按照设计图纸在相应路面放样、划线，将施工区域用移动围栏进行封闭。
（2）、工程施工现场应当有整齐明显的“五牌一图”。
五牌即工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌，一图即施工平面图。
（3）、施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械设备数量应足够，施工能力应配套，关键设备宜有备用设备或应急方案。
（4）、提前对现场情况进行调查，并制订出详细的试验路段摊铺、碾压方案、质量保证措施和预防措施，对参施人员技术交底，并做好试验段施工总结工作，为展开施工奠定基础。
（5）、由于在施工作业期间会产生较大噪声和粉尘，因此须做好防尘措施。
工程施工应当使用低噪声设备。
对产生噪声、振动的施工设备和机械，应当采取消声、减振、降噪措施，保证施工噪声符合环保要求。
同时要注意施工安全，防止碎石飞溅伤及路人。
（6）、拆除路面时产生的混凝土块等建筑垃圾、工程渣土应当在围挡范围内分类、集中堆放，并及时密闭清运。
未清运的应当及时覆盖、固化、洒水，不得裸露。
未设围挡的施工现场，建筑垃圾、工程渣土和生活垃圾的堆放不得超过12小时。
建筑垃圾、工程渣土和生活垃圾应当按照市容行政管理部门规定的时间、方式、地点清运处置，不得私自倾倒。
（7）、运输建筑垃圾、工程渣土和生活垃圾的车辆，应当按照规定使用全密闭运输装置，实施全密闭运输。
运输途中不得抛洒滴漏及车轮带泥污染道路。
（二）、混凝土路面恢复施工1、机具设备(1)、混凝土搅拌机；(2)、混凝土震动梁、混凝土磨光机；(3)、自卸汽车；(4)、电动夯实机；(5)、小型施工工具，如手推车、铁锹、扫把、铁钎、耙子等。
(6)、检测、测量设备，包括平整度仪、3m直尺、摆式摩擦仪、构造深度仪、水准仪、钢卷尺、3—5mπ钢丝绳、5m铝合金导梁、It倒链等。
混凝土工程专项施工方案(Word最新版)
混凝土工程专项施工方案通过整理的混凝土工程专项施工方案相关文档，渴望对大家有所扶植，感谢观看！河津市生活垃圾综合处理项目混凝土工程专项施工方案编制人：审核人：批准人：山西建筑工程集团有限公司二〇二〇年六月三十目录第一章、工程概况1 一、基本状况1 二、设计概况1 其次章、编制依据1 第三章、施工支配2 一、施工进度支配2 二、材料及设备进度支配2 第四章、施工工艺技术3 一、作业条件3 二、技术打算3 三、工艺流程4 四、施工方法4 1、作业打算4 2、混凝土运输4 3、混凝土报验4 4、混凝土浇筑5 5、混凝土工程质量通病及防治措施8 6、混凝土质量保证措施：10 7、商品混凝土技术质量要求如下：11 五、基础混凝土15 1、工艺流程15 2、浇筑依次15 3、浇筑方法15 六、试块留置16 1、结构实体检验用同条件养护试件16 2、预拌（商品）混凝土16 第五章、施工平安保证措施17 一、组织保障措施17 二、技术措施18 第六章、施工管理及作业人员配备和分工18 一、主要管理人员任务18 二、作业人员18 三、机械配备20 第七章、验收要求20 一、混凝土浇筑工程质量验收程序20 二、验收内容22 第八章、应急处置措施23 一、项目部平安事故应急救援小组23 1、适用范围：23 2、职责：23 3、组长：23 4、培训：23 5、生产平安事故应急救援程序：23 6、应急救援小组职责：24 二、施工现场的应急处理设备和设施管理。
24 1、应急电话24 2、应急车辆25 3、其他应急设备和设施25 第九章、计算书及相关图纸25 第一章、工程概况一、基本状况基本状况工程名称河津市生活垃圾综合处理项目工程地址山西省运城市河津市209国道与张清线交叉口东南角建设单位河津海创环保能源有限责任公司监理单位山西协城建设工程项目管理有限公司设计单位煤炭工业合肥设计探讨院勘察单位四川省蜀通岩土工程公司开、竣工日期拟定开工日期2021年7月24日，竣工日期2021年8月24日地基处理方式DDC桩基础形式独立基础主体结构形式框架结构二、设计概况综合楼建筑面积2536.43㎡。
(完整word版)混凝土结构设计规范
混凝土结构设计规范《混凝土结构设计规范》是根据建设部建标1997108号文的要求，由中国建筑科学研究院会同有关的高等院校及科研、设计、企业单位共同修订而成。
在修订过程中，规范修订组开展了各类专题研究，进行了广泛的调查分析，总结了近年来我国混凝土结构设计的实践经验，与相关的标准规范进行了协调，与国际先进的标准规范进行了比较和借鉴。
在此基础上以多种方式广泛征求了全国有关单位的意见并进行了试设计，对主要问题进行了反复修改，最后经审查定稿。
目录中华人民共和国国家标准GB 50010-2002Code for design of concrete structures主编部门：中华人民共和国建设部批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：2002年4月1日关于发布国家标准《混凝土结构设计规范》的通知根据我部《关于印发〈一九九七年工程建设标准制订、修订计划〉的通知》（建标[1997]108号）的要求，由建设部会同有关部门共同修订的《混凝土结构设计规范》，经有关部门会审，批准为国家标准，编号为GB 50010-2002，自2002年4月1日起施行。
其中，3.1.8、3.2.1、4.1.3、4.1.4、4.2.2、4.2.3、6.1.1、9.2.1、9.5.1、10.9.3、10.9.8、11.1.2、11.1.4、11.3.1、11.3.6、11.4.12、11.7.11为强制性条文，必须严格执行。
原《混凝土结构设计规范》GBJ 10-89于2002年12月31日废止。
本规范由建设部负责管理和对强制性条文的解释，中国建筑科学研究院负责具体技术内容的解释，建设部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。
中华人民共和国建设部2002年2月20日前言本标准是根据建设部建标[1997]108号文的要求，由中国建筑科学研究院会同有关的高等院校及科研、设计、企业单位共同修订而成。
在修订过程中，规范修订组开展了各类专题研究，进行了广泛的调查分析，总结了近年来我国混凝土结构设计的实践经验，与相关的标准规范进行了协调，与国际先进的标准规范进行了比较和借鉴。
(完整word版)GB50164-2011混凝土质量控制标准
混凝土质量控制GB50164-20112011年4月2日颁布2012年5月1日执行前言•什么是混凝土的质量？•混凝土拌合物不是最终产品，完成最终产品的是混凝土工程。
•合格的混凝土工程质量：达到处于具体环境的具体工程所要求的各项性能指标和匀质性，并且体积稳度。
•上述要求首先由原材料来保证，然而高质量的配制如果脱离工艺，仍无法保证工程质量。
决定混凝土最终质量的关键是工艺。
•混凝土工程已被分离到不同行业（原材料、配制搅拌、施工），混凝土工程的责任者难以确定。
产生问题时，必然纠纷不断。
•混凝土工作者当前只能且必须做的是对脱离工艺的混凝土拌合物负责。
•管住混凝土工艺的环节是施工单位技术负责人和监理的不可推卸的责任。
1、总则1.0.1 为加强混凝土质量控制，促进混凝土技术进步，确保混凝土工程质量，制订本标准1.0.2 本标准适用于建设工程的普通混凝土质量控制1.0.3混凝土质量控制除应符合本标准规定外，尚应符合现行有关国家标准的规定。
2、原材料质量控制2.1 水泥2.1.1 水泥的选择：•水泥品种与强度等级应根据设计、施工要求以及工程所处环境确定。
•对于一般建筑结构及预制构件的普通混凝土，宜采用通用硅酸盐和水泥•高强混凝土和有抗冻要求的混凝土：•有预防混凝土碱骨料反应要求的混凝土工程：•大体积混凝土：•有特殊要求的混凝土：•硅酸盐水泥和普通水泥胶砂强度较高，适合配制高强度混凝土，可掺用较多的矿物掺和料来改善高强混凝土的施工性能；参加混合材较少，有利于配制抗冻混凝土•有预防碱骨料反应要求的混凝土工程，采用碱含量不大于0.6%的低碱水泥•采用低热水泥有利于限制大体积混凝土由温度应力引起的裂缝。
2.1.2水泥质量控制项目：凝结时间、安定性、胶砂强度、氧化镁和氯离子含量，低碱水泥还包括碱含量中、低热水泥还包括水化热2.1.3应用方面尚应符合以下规定1宜采用旋窑或新型干法窑生产的水泥2水泥砖的混合材品种和掺量应得到明示3用于生产混凝土的水泥温度不宜高于60℃•细度为选择性指标，没有列入主要控制项目，但水泥出厂检验报告中有细度检验内容；三氧化硫、烧失量和不溶物等化学项目可在选择水泥时检验，工程质量控制可以出厂检验为依据。
(完整word版)市政道路技术交底
质量技术交底交底部门：工程技术部交底项目：交底时间：年月日交底内容：市政道路工程施工一、路基工程1、测量防线根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定，定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。
在距路中一定安全距离处设置控制桩，其间隔为50m，桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度，用（+）表示填方，用（—）表示挖方。
2、特殊路基处理合同道路路基表层多为人工堆积层，其中旧路渣土和种植腐植土需清除。
根据设计要求，机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。
因此为增加地基承载力，增强路基稳定性，使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。
3、填筑路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。
原地面不平时，由最低处分层填筑。
每填一层进行压实度检查，合格后再填筑下一层。
每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20-40cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
对于填方作业段的交接处，未在同一时间填筑的，则先填地段按1:1的坡度分层留台阶，台阶宽度大于50cm；若两个地段同时填筑，则分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m。
填方分层平行摊铺，分层最大松铺厚度土不超过25cm，砂砾不超过30cm。
4、路基压实首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其他技术指标。
在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。
现场每层填方压实度采用灌砂法（砂砾）和环刀法（土）检测，合格后方可进行下一层填筑。
5、施工注意事项1）路基碾压过程中减少对周围居民的影响，尽量避免夜间施工。
途径居民区的道路部分在每晚上22:00前必须停工，夜间照明灯开启，指派专人轮流值班，看守施工现场设施和机械。
2）按监理工程师指定的部位防线进行压实作业。
3）冲压前实测含水量，如含水量过高，则应晾晒达到要求时再进行冲压。
如表层土质干燥，出现扬尘，应进行洒水冲压。
冲压时，注意严格控制土基含水量，使得土基含水量不超出最佳含水量2%。
(完整word版)对本项目系统总体要求地理解
一、对本项目系统总体要求的理解我公司对能参加本次维修工程投标工作表示荣幸和感谢，并本着认真、严肃的态度编制本工程的技术标。
通过认真研究和学习本次招标文件及图纸资料，并踏勘了施工现场，对本工程所涉及的标准、维修范围及施工特点有了进一步的理解.我们有充分的信心保证以质量优、工期短、服务好、配合好的承诺，全面完成图纸规定的各项任务，为业主提供优质服务。
我公司将全力以赴，做好施工前的各项准备工作，编制调整详细作业计划。
发挥我公司管理优势，配备多支作业队伍，用ISO9001体系管理程序指导施工,确保本工程优质按期完工.我公司有着丰富的类似工程的施工和协调经验，这是我们按期完成该工程的有力保证，我们将以75天的总工期完成施工。
按照ISO9001的质量管理体系,在工程竣工后的保修期内,我们将委派专人指导本工程范围内的使用期的保养、维护工作,提供优质服务，以解除业主地后顾之忧。
我们将与业主和设计部门密切配合，诚意接受和尊重施工监理、设计专业人员在施工过程中的指导和帮助，充分理解业主的要求和设计意图,为把本工程装饰得尽善尽美做出我们应有的贡献。
我公司针对贵单位是国家机关单位的所需功能，特别制定了详细的环境防护措施，以确保我方在施工期间不影响周围居民正常的生产生活。
根据招标文件的精神及设计文件、工程量清单和我公司的技术力量,我公司承诺本工程工期目标为:75个日历天内完成；承诺质量目标为：按国家验收标准规范一次性验收合格；承诺没有由于施工的原因而引起周边居民投诉。
二、项目总体构架及技术解决方案1、本项目总体构架可分为：室外工程、室内工程、屋顶工程1。
1室外工程本项目室外工程分为：地基处理、原道路破拆及新浇筑、水电安装、室外景观维修、建筑外立面翻新、铁艺围墙翻新等；1。
2室内工程本项目室内工程可分为：原地面凿除、卫生间防水、地砖铺贴、墙顶面破损处拆除、铝扣板吊顶、墙顶面乳胶漆、室内水电安装等；1。
3屋顶工程屋架维修翻新、女儿墙外墙涂料、金属结构翻新等.2、根据本项目总体构架分析，本维修工程是多工种、多任务、多专业配合施工的复杂过程，在分项工程施工前，应组织专业技术人员编制详细的技术解决方案.其内容包括：施工准备、材料准备、生产准备、施工重点难点等，施工时应先做样板,给各方检验确认后，方可进行大面积的施工。
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道路拆除工程
1、施工准备：将现场清理干净，测量放出管道中心线和基坑开挖边线。
2、坡除旧路面及基坑开挖施工测量
由测量人员根据设计图纸放出管线中心线及井位，再根据管中线及基坑开挖要求，放出基坑边线。
将施工地段的原地标高复测一次，以确定该施工地段的开挖深度。
在施工过程中，施工人注意保护测量控制点，如发现测量控制点被破坏，及时会知测量人员补测，以保证测量精度。
拆除老路面，均应测定好设计标高，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
道路改造段施工工艺流程：把路面大致破裂→推土机清除路面上的碎裂混凝土进行清理→垃圾外运→水泥混凝土路面机械打毛→原混凝土层病害处理→接缝处理→均匀喷洒灰土→铺筑混凝土调平层→碾压成型→开放交通。
路面折除
1、采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。
挖路槽时，必须采取临时排水设施，以免路槽积水，泡软路基。
2、根据现场土质情况开挖，挖至基层为止。
发生弹簧现象时，采用挖开、凉晒，换土、掺集料等措施。
3、挖出的路渣采用边挖边运出的方法。
施工场地周围设置围挡。
4、碾压：机械挖好路槽，并经人工整平后，要立即碾压，碾压时，以达到最大压实度，碾压要由轻到重，先用12～15吨的压路机初压几遍后,再用30吨振动压路机压实.。
纵坡的路段，自坡低处压向高处，由慢到快，碾压前后行间，必须重迭压路机轮宽一半，使路槽全宽范围内碾压均匀密实。
压路机碾压不到的地方，要用电动夯夯实，打夯时，前后左右均应重迭一半。
5、压好的路槽，断面要同路拱一致，表面平整，没有波状起伏以及显著轮迹。
6、检验压实度达到要求后，报检工地监理工程师检验批准，进行下道工序。
道路恢复
（一）施工步骤
1、施工放样
在检验合格的基层上放样，恢复中线，直线段第15m-20m设一桩，平曲线每10m-15m设一桩，并在路缘带上记桩进行水平测量，在中线和路缘带上用明显标记标出基层的设计高，并对基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。
2、拌和、运输
混凝土采用强制式搅拌机机拌和。
拌和时，掌握拌和时间，混合料的含水量均匀，并较最佳含水量大1%以减少运输过程中的集料离析现象。
混凝土混合料的运输，采用自卸汽车，运输过程中，不漏浆，并防止离析。
3、模板安装
模板采用钢模板，板连接牢固、紧密，在整个长度上应紧贴在基层上，不允许漏浆，并按要
求的坡度和线型安设。
混合料摊铺前对模板进行全面检查，并经监理工程师认可。
4、摊铺
混凝土混合料用人工摊铺，在整个宽度上连续进行。
中途如因停工，设施工缝。
混凝土板一次摊铺，铺筑厚度高出设计高程约5cm，人工摊铺时，严禁抛掷搂耙，以防离折，先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。
再用手牵振动梁振实、整平至少两遍。
振动棒的移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离应不大于振动棒作用半径的0.5倍，并避免磁撞模板和钢筋。
对混合料的振捣，每一位臵的持续时间，以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。
振捣时铺以人工找平，并随时检查模板有无下沉、变形或松动。
表面整平时，选用较细的碎石混合料，严禁用纯砂浆找平。
5、抹面及刻纹
先用一批工人进行第一次抹面，待混凝土表面无泌水再作第二次抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的立即进行处理。
在混凝土达到一定强度后，方可进行刻纹。
6、接缝
①胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直。
缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。
缝隙上部应浇灌填缝料，下部设臵胀缝板。
②横胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布臵，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不大于5mm。
传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半涂沥青，并覆盖砂子，以保证混凝土板能随温度变化而移动，传力杆涂过沥青的端头设臵一个预先做的塑料帽，传力杆的端头在帽内有30mm的活动余地。
传力杆必须与缝壁垂直。
③施工缝的位臵与胀缝或缩缝设计位臵吻合，与路面中心垂直。
横向施工缝距横向缩缝的间距不小于1.5m。
7、养护
混凝土初凝时，采用麻袋或草帘覆盖养生，养生期28天，每天进行洒水，始终保持表面温润。
强度达到设计要求，经监理工程师许可后，方可车辆行驶。
8、灌缝
混凝土养生期满后，立即进行灌缝。
首先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆，再用压力大于等于0.5Mpa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及污染物。
灌缝时将填缝料加热至规定温度。
加热过程中将填缝料融化，搅拌均匀，灌缝深度为15-20mm。
先嵌入直径9-12mm多孔泡沫塑料背衬条，再灌缝。
灌缝顶面热天应与板面齐平；冷天应填为液面，中心低于板面1-2m。
填缝
必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通填缝料不得缺失、开裂和渗水。