混凝土道路拆除及恢复工程
沥青路面及水泥混凝土路面拆除恢复工程施工方案
沥青路面及水泥混凝土路面拆除恢复工程施工方案一、概述根据工程图纸说明，本标段拆除恢复工程主要为现状路面拆除及恢复。
拆除路面结构为沥青混凝土路面、水泥混凝土路面,路面恢复按原有路标准恢复，回填土密实度按照当年筑路标准施工。
二、拆除路面本标段拆除项目包括路面拆除，其中路面拆除主要采用不会损坏地下设施的方法，在拆除线上用平直的锯切，以便在拆除后形成整齐的断口。
混凝土或基层被切割到剩下5cm 时，用破碎锤锤打碎其余部分。
当切割位置与原有施工缝或伸缩缝重合或在距其1m范围内时，就近拆除到原接缝处。
三、沥青混凝土路面恢复沥青混凝土路面层是在验收合格的基层上，热拌热铺并碾压成型的一种结构层。
1、材料沥青：应为均质材料，无水，每批运到现场必须有生产厂家出场合格证和试验报告，再由我经理部实验室抽样质检。
碎石：要求规格坚固、耐久，全部材料干燥、清洁、无杂质、级配良好，压碎值＜20%,以满足规范要求为准。
砂：质地坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、有适当的级配，含泥量＜3%。
矿粉：采用碱性的石粉或干排粉煤灰,不含杂质、团粒。
2、施工准备（1）施工测量：对于工作面提前进行高程、横坡测量,按设计给定的面层高程、厚度、横坡等指标作出测量成果，并请监理工程师确认。
（2）拟定施工质量控制措施：根据测量成果钉桩挂基准线，每10米钉一个桩，事先确定不同横坡段及渐变段，小弯道及超高部位每5米钉一个桩。
（3)工作面清理:在对路肩和中央隔离带破损混凝土方砖处理完毕后，开始工作面的清理，方法是人工，扫帚，方锨配合水车,达到工作面干净无杂物的要求。
(4）封闭交通：工作面清理完毕后必须断绝交通，除运料车辆外，完全封闭。
然后组织专门人员对需做局部处理的地方进行处理.3、路面施工（1)石灰粉煤灰稳定土底基层石灰粉煤灰砂砾采用厂拌，汽车回运、摊铺、碾压施工的方法。
施工时石灰粉煤灰砂砾的含水量在略大于最佳含水量时铺筑压实成活。
在铺筑底基层之前，将完工并验收合格的路基面上的浮土、杂物全部清除。
混凝土道路修缮施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 项目背景随着我国经济的快速发展，城市道路建设取得了显著成果。
然而，由于交通流量增大、自然环境因素及施工质量问题等原因，部分混凝土道路出现了裂缝、坑槽、剥落等病害，影响了道路的使用性能和美观度。
为保障市民出行安全，提高道路使用寿命，现对某混凝土道路进行修缮施工。
1.2 工程规模本工程主要对某混凝土道路进行修缮，道路全长5000米，路面宽度30米，单幅路面宽度15米。
修缮内容包括裂缝修补、坑槽填补、剥落处理、路面防水处理、路面铣刨、重新摊铺沥青混凝土等。
1.3 施工期限根据工程规模和实际情况，施工期限为60天。
二、施工准备2.1 施工组织成立施工项目部，下设工程技术部、质量保证部、安全保卫部、材料设备部等部门，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2.2 施工人员组织具备相关资质和经验的施工队伍，对施工人员进行专业培训，提高施工技能和安全意识。
2.3 施工材料根据工程设计要求，采购合格的沥青混凝土、水泥、砂石、钢筋等原材料，确保材料质量符合国家标准。
2.4 施工机械设备配置必要的施工机械设备，如沥青混凝土搅拌站、摊铺机、压路机、切割机、凿岩机、运输车辆等。
三、施工工艺3.1 裂缝修补（1）采用沥青灌缝胶对裂缝进行灌缝处理，提高裂缝的密封性能。
（2）对裂缝两侧进行打磨，清理裂缝内部杂物。
（3）用专用工具将沥青灌缝胶均匀灌入裂缝。
（4）待沥青灌缝胶固化后，进行表面涂覆，提高防水性能。
3.2 坑槽填补（1）对坑槽进行清理，确保坑槽内部无杂物。
（2）采用沥青混凝土进行填补，填补厚度根据坑槽深度确定。
（3）用压路机对填补后的沥青混凝土进行压实，确保密实度。
3.3 剥落处理（1）对剥落部位进行清理，去除松散的混凝土。
（2）采用水泥砂浆进行修补，修补厚度根据剥落程度确定。
（3）用压路机对修补后的水泥砂浆进行压实，确保密实度。
3.4 路面防水处理（1）对路面进行清洗，去除表面污垢。
（2）采用路面防水涂料对路面进行涂覆，提高路面防水性能。
完整word版)混凝土道路拆除及恢复工程
完整word版)混凝土道路拆除及恢复工程清理施工现场并测量管道中心线和基坑开挖边线。
2、坡除旧路面及基坑开挖施工测量：根据设计图纸放出管线中心线及井位，放出基坑边线，并复测现场地标高确定开挖深度。
施工人员应注意保护测量控制点，如有破坏应及时补测以保证精度。
拆除老路面前应计算高差并在各桩号上标注。
施工组织正常情况下先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，再用挖掘机装载车清除废渣，填筑料可取样送检。
新路基应复测并采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
3、道路改造段施工工艺流程：破裂路面→清理碎裂混凝土→外运垃圾→机械打毛→处理病害→处理接缝→喷洒灰土→铺筑混凝土调平层→碾压成型→开放交通。
4、路面折除：采用挖掘机挖除，人工整平，临时排水设施以免积水泡软路基。
根据土质情况开挖，若发生弹簧现象采取措施。
挖出的路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡。
机械挖好路槽并经人工整平后立即碾压，纵坡路段自低处压向高处，碾压前后行间重迭压路机轮宽一半，用电动夯夯实碾压不到的地方，使路槽全宽范围内碾压均匀密实。
路槽断面要同路拱一致，表面平整，没有波状起伏和轮迹。
检验压实度达到要求后报检工地监理工程师检验批准进行下道工序。
5、道路恢复：施工前清理现场并测量管道中心线和基坑开挖边线。
根据设计图纸放出管线中心线及井位，放出基坑边线并复测现场地标高确定开挖深度。
施工人员应注意保护测量控制点，如有破坏应及时补测以保证精度。
拆除老路面前应计算高差并在各桩号上标注。
施工组织正常情况下先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，再用挖掘机装载车清除废渣，填筑料可取样送检。
新路基应复测并采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
为确保道路混凝土的质量和使用寿命，必须对其进行养护。
混凝土铺筑后，应立即进行养护，避免混凝土过早干裂或开裂。
养护时间一般为28天，具体时间根据当地气候和混凝土强度而定。
养护期间，应保持混凝土表面湿润，可采用喷水或覆盖湿布等方法。
砼路面拆除及恢复施工方案
砼路面拆除及恢复施工方案拆除和恢复混凝土路面施工计划一、施工准备1）在施工前，有关单位应做好现场交接工作，布设施工用电线路、用水管线和临建设施。
核对平面尺寸和基底标高，摸清地下构筑物及地下管线分布情况。
2）进行技术交底工作，重点放在施工方案、技术措施、工艺标准、安全措施等方面。
交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。
3）做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩，用白灰洒出开挖线，必须经过检验台格，办理完验线手续。
4）如果开挖基础底面低于地下水位，要提前采取降水措施，把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下，然后再开挖。
5）夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。
施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。
二、施工顺序：拆除原有混凝土路面→土方开挖工程→土方回填工程→恢复混凝土路面工程。
三、主要分项施工方法：1、拆除原有混凝土路面：采用挖掘机拆除，人工配合施工。
拆除后，垃圾及时清运。
拆除期间，四周设置围挡和警示标志。
2、土方开挖工程：本工程采用人工开挖，因土方开挖量较少且地下障碍物较多。
人工开挖出的土方在现场堆放，作为回填土用。
在开挖过程中，配备专职测量员，测设距离沟底300mm的标高，并在槽帮上钉水平标高木桩，用300mm标准尺杆随时以木桩为准校核沟底标高，最后由两端拉通线检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，根据此来修整槽帮，最后清除槽底土方。
注意事项：1）由于开挖时紧邻已有建筑，故开挖时应注意地下已有管线布置，避免破坏原有管线。
2）挖土过程中应有测量工及时将标高引测至沟壁上，并随时检测，避免超挖。
3）严禁在沟边大量堆载或载重车辆穿行。
4）管沟上口500mm处设钢管护栏，并用红白漆做出突出标记，夜间设警示灯。
3、土方回填工程：一）作业条件：1）回填前应对基础部分等进行检查验收，达到要求后方可进行。
2）施工前应确定填料含水率，铺土厚度打压遍数。
混凝土路面拆除施工方案(3篇)
第1篇一、前言混凝土路面拆除工程是城市建设、道路改造、旧城改造等工程中的重要环节。
为确保拆除工程的顺利进行，提高施工质量，降低施工风险，特制定本施工方案。
二、工程概况1.工程名称：XX混凝土路面拆除工程2.工程地点：XX市XX区XX路3.工程规模：拆除面积约为5000平方米4.工程内容：混凝土路面拆除、垃圾清运、场地平整5.施工期限：30天三、施工准备1.人员准备（1）成立项目经理部，负责工程的组织、协调、指挥工作。
（2）项目经理部下设施工、技术、质量、安全、材料、财务等部门。
（3）各相关部门负责人应具备相应的专业知识和实践经验。
2.设备准备（1）挖掘机：用于混凝土路面的破碎、清理。
（2）装载机：用于垃圾的运输。
（3）运输车辆：用于垃圾的运输。
（4）叉车：用于材料的装卸。
（5）切割机：用于切割混凝土路面。
3.材料准备（1）拆除工具：铁锤、钢钎、切割机等。
（2）安全防护用品：安全帽、安全带、防尘口罩等。
（3）施工材料：沙、石子、水泥等。
4.施工图纸及技术资料（1）工程图纸：包括混凝土路面拆除设计图、施工图等。
（2）施工技术资料：包括施工组织设计、施工方案、施工规范等。
四、施工工艺1.施工流程（1）拆除前准备：进行现场勘察，了解工程概况，制定施工方案。
（2）拆除施工：采用切割机进行切割，挖掘机进行破碎，装载机进行清理。
（3）垃圾清运：将拆除后的垃圾运至指定地点。
（4）场地平整：将拆除后的场地进行平整。
2.施工方法（1）切割施工：采用切割机进行切割，确保切割面平整、垂直。
（2）破碎施工：采用挖掘机进行破碎，确保破碎效果良好。
（3）清理施工：采用装载机进行清理，确保场地整洁。
（4）垃圾清运：将拆除后的垃圾运至指定地点，并进行分类处理。
（5）场地平整：将拆除后的场地进行平整，确保场地满足后续施工要求。
五、施工质量控制1.严格控制拆除质量，确保拆除后的场地平整、无杂物。
2.严格按照施工规范进行施工，确保施工质量。
沥青路面及水泥混凝土路面拆除恢复工程施工方案
沥青路面及水泥混凝土路面拆除恢复工程施工方案一、概述根据工程图纸说明，本标段拆除恢复工程主要为现状路面拆除及恢复。
拆除路面结构为沥青混凝土路面、水泥混凝土路面，路面恢复按原有路标准恢复，回填土密实度按照当年筑路标准施工。
二、拆除路面本标段拆除项目包括路面拆除，其中路面拆除主要采用不会损坏地下设施的方法，在拆除线上用平直的锯切，以便在拆除后形成整齐的断口。
混凝土或基层被切割到剩下5cm 时，用破碎锤锤打碎其余部分。
当切割位置与原有施工缝或伸缩缝重合或在距其1m范围内时，就近拆除到原接缝处。
三、沥青混凝土路面恢复沥青混凝土路面层是在验收合格的基层上，热拌热铺并碾压成型的一种结构层。
1、材料沥青：应为均质材料，无水，每批运到现场必须有生产厂家出场合格证和试验报告，再由我经理部实验室抽样质检。
碎石：要求规格坚固、耐久，全部材料干燥、清洁、无杂质、级配良好，压碎值＜20%，以满足规范要求为准。
砂：质地坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、有适当的级配，含泥量＜3%。
矿粉：采用碱性的石粉或干排粉煤灰，不含杂质、团粒。
2、施工准备（1）施工测量：对于工作面提前进行高程、横坡测量，按设计给定的面层高程、厚度、横坡等指标作出测量成果，并请监理工程师确认。
（2）拟定施工质量控制措施：根据测量成果钉桩挂基准线，每10米钉一个桩，事先确定不同横坡段及渐变段，小弯道及超高部位每5米钉一个桩。
（3）工作面清理：在对路肩和中央隔离带破损混凝土方砖处理完毕后，开始工作面的清理，方法是人工，扫帚，方锨配合水车，达到工作面干净无杂物的要求。
（4）封闭交通：工作面清理完毕后必须断绝交通，除运料车辆外，完全封闭。
然后组织专门人员对需做局部处理的地方进行处理。
3、路面施工（1）石灰粉煤灰稳定土底基层石灰粉煤灰砂砾采用厂拌，汽车回运、摊铺、碾压施工的方法。
施工时石灰粉煤灰砂砾的含水量在略大于最佳含水量时铺筑压实成活。
在铺筑底基层之前，将完工并验收合格的路基面上的浮土、杂物全部清除。
拆除混凝土路面工程施工工艺
拆除混凝土路面工程施工工艺拆除混凝土路面工程是一项细致入微的工作。
你得清楚，这可不是简单的活儿。
混凝土路面坚固无比，像一块巨石，要想把它拆掉，可得费点心思。
首先，准备工作至关重要。
现场的勘查是第一步。
要仔细观察，了解混凝土的厚度、强度，甚至底下的地基情况。
安全是重中之重，围栏、警示标志一应俱全。
然后是设备的选择，重型切割机、液压破碎机、铲车等等。
这些机器就像一支精锐的团队，协同作战。
接下来，进入拆除阶段。
切割混凝土是个技术活。
机器嗡嗡作响，粉尘飞扬，视觉和听觉的冲击感十足。
每一刀下去，都是对过去的撕扯。
我们必须小心，尽量避免对周围环境造成损害。
毕竟，这里可不是单打独斗。
拆掉后，清理工作也得跟上。
把碎片运走，像清理战场一样。
现场恢复的速度决定了后续工作的效率。
把路面清理干净，为下一步的施工铺平道路，真正做到一切如新。
最后，整个过程不能马虎。
检查、验收，确保一切符合标准。
安全隐患得及时排查，确保后续使用的安全。
每一步都不能掉以轻心，毕竟混凝土的坚固是有目共睹的。
总结一下，拆除混凝土路面工程并不是一件轻松的事。
它需要周密的策划、精确的执行和细致的检查。
每一个环节都关乎成败，最终目标是让路面重新焕发活力。
经过这个过程，我们不仅拆掉了旧的路面，也为新的开始铺平了道路。
水泥混凝土旧路路面拆除施工方案三篇
水泥混凝土旧路路面拆除施工方案三篇篇一：水泥混凝土旧路面拆除施工方案1、拆除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm 内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
四、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：1．采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。
2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。
3．采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。
在几个店铺质检设立个出口，以便店铺居民出入。
5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。
6、加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。
五、文明施工1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。
2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。
拆除路面沥青混凝土路面恢复工程施工方案石灰粉煤灰稳定土
拆除路面沥青混凝土路面恢复工程施工方案石灰粉煤灰稳定土一、概述根据工程图纸说明，本标段拆除恢复工程主要为现状路面拆除及恢复。
拆除路面结构为沥青混凝土路面、水泥混凝土路面，路面恢复按原有路标准恢复，回填土密实度按照当年筑路标准施工。
二、拆除路面本标段拆除项目包括路面拆除，其中路面拆除主要采用不会损坏地下设施的方法，在拆除线上用平直的锯切，以便在拆除后形成整齐的断口。
混凝土或基层被切割到剩下5cm时，用破碎锤锤打碎其余部分。
当切割位置与原有施工缝或伸缩缝重合或在距其1m范围内时，就近拆除到原接缝处。
三、沥青混凝土路面恢复沥青混凝土路面层是在验收合格的基层上，热拌热铺并碾压成型的一种结构层。
1、材料沥青：应为均质材料，无水，每批运到现场必须有生产厂家出场合格证和试验报告，再由我经理部实验室抽样质检。
碎石：要求规格坚固、耐久，全部材料干燥、清洁、无杂质、级配良好，压碎值＜20%，以满足规范要求为准。
砂：质地坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、有适当的级配，含泥量＜3%。
矿粉：采用碱性的石粉或干排粉煤灰，不含杂质、团粒。
2、施工准备（1）施工测量：对于工作面提前进行高程、横坡测量，按设计给定的面层高程、厚度、横坡等指标作出测量成果，并请监理工程师确认。
（2）拟定施工质量控制措施：根据测量成果钉桩挂基准线，每10米钉一个桩，事先确定不同横坡段及渐变段，小弯道及超高部位每5米钉一个桩。
（3）工作面清理：在对路肩和中央隔离带破损混凝土方砖处理完毕后，开始工作面的清理，方法是人工，扫帚，方锨配合水车，达到工作面干净无杂物的要求。
（4）封闭交通：工作面清理完毕后必须断绝交通，除运料车辆外，完全封闭。
然后组织专门人员对需做局部处理的地方进行处理。
3、路面施工（1）石灰粉煤灰稳定土底基层石灰粉煤灰砂砾采用厂拌，汽车回运、摊铺、碾压施工的方法。
施工时石灰粉煤灰砂砾的含水量在略大于最佳含水量时铺筑压实成活。
在铺筑底基层之前，将完工并验收合格的路基面上的浮土、杂物全部清除。
拆除恢复砼路面工程施工
拆除恢复砼路面工程施工一、前言随着我国城市化进程的不断推进，道路交通需求日益增长，砼路面作为道路的重要组成部分，其使用寿命和质量直接影响到交通的安全和顺畅。
在实际使用过程中，砼路面会出现各种问题，如破损、下沉、裂缝等，这些问题会影响到道路的使用功能和行车安全。
因此，对砼路面的拆除和恢复施工成为了道路维护和改造的重要内容。
本文将对砼路面拆除和恢复施工的关键技术进行探讨。
二、拆除施工1. 拆除准备在拆除施工前，应组织有关单位进行现场交接，确保施工用电、用水和临建设施的正常运行。
同时，要核对平面尺寸和基底标高，了解地下管线分布情况，为拆除施工提供准确的数据支持。
2. 技术交底在拆除施工前，要对施工方案、技术措施、工艺标准、安全措施等进行详细交底，确保施工人员掌握关键技术要求和安全操作规程。
3. 设立标准轴线和水平桩在拆除施工前，要设立标准轴线和水平桩，用白灰洒出开挖线，经过查验台格，办理验线手续。
4. 降水措施如开挖基础底面低于地下水位，应提前采取降水措施，将地下水位降至低于开挖底面0.5m以下，再进行开挖。
5. 夜间施工安全措施夜间施工时，要合理安排工序，防止错挖或超挖。
施工场所应安装照明设施，危险地段应设置明显标志。
三、恢复施工1. 土方开挖和回填在拆除原有砼路面后，应进行土方开挖和回填。
根据工程量的大小和地下管线分布情况，选择人工或机械开挖。
开挖出的土方应在现场堆放，作为回填土用。
2. 砼路面恢复在土方开挖和回填完成后，进行砼路面的恢复施工。
首先，应按设计要求设置模板，确保模板的准确性和稳定性。
然后，进行砼的浇筑，浇筑过程中要注意控制混凝土的塌落度和均匀性，防止出现蜂窝麻面等质量问题。
最后，对砼路面进行养护，确保其强度和耐久性。
3. 质量控制在整个拆除恢复施工过程中，要严格把控质量，确保施工质量符合设计和规范要求。
加强对施工过程的监督和检查，发现问题及时整改。
四、结语砼路面拆除和恢复施工是道路维护和改造的重要环节。
砼路面拆除及恢复施工方案
砼路面拆除及恢复施工方案一、工程概述本次工程涉及对_____路段的砼路面进行拆除及恢复施工。
该路段由于长期使用、交通流量增加以及自然因素的影响，路面出现了严重的损坏，如裂缝、坑洼、沉陷等，影响了行车安全和舒适性。
为了改善道路状况，提高通行能力，需要对其进行拆除和重新恢复。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，了解砼路面拆除及恢复的施工要求和质量标准。
进行现场勘察，掌握路面的实际情况，包括损坏程度、地下管线分布等。
制定施工方案，明确施工流程、施工方法、施工机械和人员配备等。
2、材料准备准备好所需的水泥、砂、石子、钢筋等原材料，并确保其质量符合要求。
储备足够的施工用水和用电。
3、机械准备配备路面拆除设备，如钻孔机、破碎机、装载机等。
准备好运输车辆、混凝土搅拌机、摊铺机、压路机等施工机械。
4、人员准备组织专业的施工队伍，包括技术人员、操作工人等。
对施工人员进行技术交底和安全教育培训。
三、路面拆除施工1、划线与标识根据设计要求和现场实际情况，在路面上划出拆除范围，并做好标识。
2、拆除方法对于较小面积的路面，采用钻孔机和破碎机进行拆除。
对于大面积的路面，采用大型破碎机进行破碎拆除。
在拆除过程中，注意保护周边的建筑物和地下管线。
3、废料运输及时将拆除产生的废料运输至指定的堆放场地，保持施工现场的整洁。
四、基层处理1、清理基层拆除完成后，对基层进行清理，清除杂物、灰尘和松散的基层材料。
2、检查基层对基层进行检查，如有不平整、裂缝等问题，进行处理和修复。
3、基层压实使用压路机对基层进行压实，确保基层的密实度和稳定性。
五、钢筋工程1、钢筋制作根据设计要求，制作钢筋网片或钢筋骨架。
2、钢筋安装将钢筋安装在指定位置，确保钢筋的间距、位置和保护层厚度符合要求。
六、模板工程1、模板选择选用强度高、刚度好的模板材料。
2、模板安装按照设计要求安装模板，确保模板的平整度和垂直度，模板之间的连接牢固可靠，防止漏浆。
旧混凝土路面拆除及恢复工程施工方案电子教案
旧混凝土路面拆除及恢复工程施工方案C2-02旧混凝土路面拆除及恢复工程施工方案工程名称：牡丹江市阳明区磨刀石镇污水收集管网(301国道管线)工程施工单位：哈尔滨铁路工程建设有限公司编制日期：2020年04月1日收集于网络，如有侵权请联系管理员删除目录第一章、工程概况 (1)第二章、施工准备 (1)第三章、施工顺序 (1)第四章、主要分项施工方法 (1)第一章、工程概况本项目为原有旧混凝土路面拆除并恢复施工，位置为牡丹江市阳明区磨刀石镇301国道下穿行车道处。
拆除的旧混凝土路面宽度1.2m，长约40m。
采用挖掘机破碎锤破除原混凝土面层后，下挖2m，回填中砂，浇筑新混凝土面层。
第二章、施工准备1、施工前组织核对平面尺寸及基底标高，探清地下构筑物及地下管线分布情况。
2、做好技术交底工作。
重点在施工方案、技术措施、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位、管件部位和施工难点的质量要求、操作要点，安全要求等进行详细的交底。
3、做好道路的标准水平桩、轴线桩。
用白灰洒出破除、开挖线，必须经过检验合格，办理完验线手续。
4、若开挖基础底面低于地下水位，要提前采取降水措施，把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下，然后再开挖。
5、夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。
施工场地应根据实际需要增设照明设施，在危险地段应设置明显警示标志。
第三章、施工顺序拆除原有混凝土路面→土方开挖工程→土方回填工程→恢复混凝土路面工程。
第四章、主要分项施工方法1、拆除原有混凝土路面采用挖掘机破碎锤拆除，人工配合施工。
拆除后，垃圾及时清运。
拆除期间，四周设置围挡和警示标志。
2、土方开挖工程本道路工程因位置横穿高速公路，施工中涉及到国道路基基础2处。
机械破除原混凝土路面及机械开挖土方施工此基础处时，应谨慎施工，分层、逐层慢挖，以防止触碰、扰动国道基础柱及基础承台。
开挖前应做好原国道基础埋深测绘，了解基础土层标高。
砼路面拆除及恢复施工方案 (2)
砼路面拆除及恢复施工方案一、背景介绍在城市道路建设和维护过程中，砼路面拆除和恢复施工是常见的施工活动。
由于其施工难度大、影响范围广，因此需要认真制定施工方案，以保证施工质量和安全。
二、拆除方案1. 拆除前准备1.1 确认施工现场在施工前，需要确定施工的范围和影响范围，提前告知周边居民和单位，确保施工过程中不会给周边环境和人员造成影响。
1.2 确认拆除方式砼路面拆除通常采用机械拆除法，包括锤击拆除法、切割拆除法以及机械挖掘法等。
根据现场实际情况，选择合适的拆除方式。
1.3 移除设备和设施在施工前，需要移除施工现场中的杂物和设备，以确保拆除施工的通畅进行。
2. 拆除过程2.1 确定拆除形式根据实际情况，确定拆除路面的起始点和结束点，采用切割或挖掘的方式进行拆除，注意避免对周边环境和设施造成影响。
2.2 拆除细节注意事项在拆除过程中，需要注意以下细节：（1）注意保护地下管线和设备，避免损坏。
（2）控制噪声和灰尘污染。
（3）合理控制施工速度，确保拆除质量。
（4）在拆除过程中，及时清理现场杂物和垃圾。
3. 拆除后处理3.1 地面平整修整在拆除后，需要对路面进行彻底清理，将路面上的碎石和松散土壤进行清理，确保路面平整。
3.2 检查地下管线和设备在拆除过程中，需要对地下管线和设备进行检查，确认无破坏或影响，可以进行后续施工。
三、恢复施工方案1. 恢复前准备1.1 确认施工现场在进行恢复施工前，需要再次确认施工的范围和影响范围，与周边居民和单位进行沟通，以确保施工过程中不会对周边环境和人员造成影响。
1.2 确认恢复材料恢复材料主要包括含砂石料、轻质混凝土、沥青混凝土等，根据实际情况选择合适的恢复材料。
1.3 移除设备和设施在恢复施工前，需要移除拆除施工过程中留下的杂物和设备，以确保施工过程顺利进行。
2. 恢复过程2.1 加铺材料在恢复施工过程中，需要按照预定方案加铺石料、混凝土等材料，注意加铺厚度、均匀性和紧实度。
旧混凝土路面拆除及恢复工程施工方案
旧混凝土路面拆除及恢复工程施工方案一、工程概况旧混凝土路面拆除及恢复工程是为了改善道路的使用性能和安全性，提高行车舒适度，消除路面病害，保障道路运输安全。
本工程拟对旧混凝土路面进行拆除，并重新铺设新的路面材料，确保道路使用寿命和质量。
二、施工准备1. 设计方案：根据实际情况，编制详细的施工设计方案，包括拆除、恢复工艺流程，施工顺序，安全防护措施等内容。
2. 施工人员：组织专业技术人员和熟练操作工人参与施工，确保施工质量和进度。
3. 施工设备：准备拆除及恢复所需的施工机械设备，如挖掘机、推土机、压路机等。
4. 施工材料：采购符合要求的拆除材料和恢复材料，确保施工质量和使用寿命。
三、施工流程1. 拆除工程（1）定位标志：根据设计方案确定拆除范围，并在路面上做好标示，标明拆除边界。
（2）切割路面：使用切割机等工具对旧混凝土路面进行切割，确保拆除边缘整齐。
（3）挖掘拆除：利用挖掘机等设备将旧混凝土路面逐段拆除，并清理拆除碎片。
（4）过程监控：在拆除过程中，对拆除工程的进度和质量进行监控，确保拆除工作顺利进行。
2. 恢复工程（1）基础处理：清理拆除区域的基础，修补损坏部分，保证新路面的稳定性。
（2）摊铺新材料：铺设新的路面材料，如沥青混凝土或水泥混凝土，采用专业设备进行摊铺和压实。
（3）收尾工作：完成新路面的铺设后，做好边线标识、排水设施安装等收尾工作。
（4）验收交付：对恢复工程进行验收，确保施工质量符合规范要求，完成工程交付使用。
四、安全防护1. 拆除阶段：在拆除过程中，设置警示标志，保障施工现场安全，避免人员伤害和设备损坏。
2. 施工期间：施工人员需佩戴相关安全防护用具，遵守作业规程，确保施工过程安全可靠。
3. 施工结束：及时清理施工现场，保障周边环境整洁，防止交通事故发生。
五、总结旧混凝土路面拆除及恢复工程施工方案的制定和实施，对于道路的维护和改造具有重要意义。
通过科学的设计和精细的施工，能够有效提升道路的使用性能和安全性，延长路面的使用寿命，为人们的出行提供更加便利和安全的保障。
沥青混凝土路面拆除及恢复施工方案及工艺方法
沥青混凝土路面拆除及恢复施工方案及工艺方法一、施工前准备工作1.施工前，应对施工现场进行勘察，确保施工单位和工程负责人对施工现场有全面的了解。
2.制定详细的施工方案，包括施工流程、施工时间、施工标准等内容。
3.准备必要的施工机械设备和工具，确保施工顺利进行。
4.做好安全防护措施，设置警示标志、安全网、安全帽等。
二、沥青混凝土路面拆除1.使用千斤顶等专业工具，将路面上的铁板、人行道砖等杂物清除干净。
2.使用电锤、钢锤等工具，将沥青混凝土路面从四周侧边开始拆除。
3.拆除时，应注意不损坏路基和排水设施，并将沥青混凝土碎料清理干净。
三、旧路面处理1.拆除完沥青混凝土路面后，对路基进行检查，并进行必要的修复和加固工作。
2.对旧路面进行充分清理，清除杂物和碎料。
四、新沥青混凝土路面施工工艺1.根据设计要求，进行沥青混凝土路面的配合比设计，并将原材料运输至现场。
2.在施工现场进行材料的搅拌和加热，确保沥青能够与骨料充分混合。
3.选择合适的施工方法，如摊铺机施工或手工施工。
4.在拌和站将加热好的沥青混凝土均匀地倒入摊铺机，按照设计要求进行路面的摊铺。
5.通过压路机对沥青混凝土路面进行压实，确保路面的密实度和平整度。
6.进行必要的养护工作，如喷洒养护剂，覆盖防尘网等。
五、施工质量验收1.施工完成后，进行施工质量的验收，包括路面平整度、厚度、外观质量等。
2.如果有不符合要求的地方，应进行及时整改和修复。
以上是一个针对沥青混凝土路面拆除及恢复施工方案及工艺方法的简要介绍，具体的实施过程还需根据实际情况进行调整。
在施工中，要注意安全，保护环境，确保施工质量。
砼路面拆除及恢复施工方案
砼路面拆除及恢复施工方案一、项目概述本项目是对旧路面进行砼路面的拆除和恢复施工，旨在保障路面的平整度和安全性。
施工地点位于市XX区的其中一路段，总长度约为XXX米。
本方案将详细介绍施工步骤、安全措施以及施工材料和设备的选择。
二、施工步骤1.施工准备在施工前，应成立施工组织机构，制定详细的施工计划，并向相关部门申请必要的施工许可证。
同时，应清理施工区域周边的障碍物，确保施工区域的畅通。
2.密集钻孔首先，需要使用密集钻孔设备对路面进行钻孔，以获取路面下方的土质和混凝土信息。
钻孔深度约为XX米，并且要保证钻孔的密度和均匀性。
3.施工材料选用本项目选用的施工材料为XXX。
该材料具有优良的强度和耐久性，是进行砼路面施工的理想选择。
4.路面拆除采用机械碎石机对路面进行拆除。
机械碎石机可以有效地剥离旧路面，并将其碎成较小的颗粒。
拆除过程中应注意安全，确保施工人员和周边行人的安全。
5.清理和整平完成路面拆除后，应及时清理碎石和清除其他杂物。
随后，使用压路机压实路基，并进行整平，确保路面的平整度。
6.砼恢复施工在完成路面整平后，进行砼恢复施工。
首先，进行砼基础的浇筑，确保路面的稳定性。
然后，进行砼层的浇筑，并使用振动器进行均匀压实。
最后，对砼路面进行养护，以确保其强度和耐久性。
7.完工检查施工完成后，对新路面进行全面检查。
主要包括路面平整度、连接处的牢固性以及路面标线的完整性等方面。
如有问题需要及时修复，直至达到交付使用的标准。
三、安全措施1.施工现场周边设置警示标志和围挡，警示行人和车辆注意施工区域。
2.施工人员必须佩戴安全防护装备，包括安全帽、防护鞋、手套等。
3.确保工地周边道路的通行畅通，设置导向标志和施工人员引导交通。
4.在进行钻孔和拆除工作时，要注意固定钻孔和碎石机的稳定性，以防止设备倒塌或滑动造成伤害。
5.注意施工现场周边的沟渠和水源，采取必要的措施防止水污染和泥浆流出。
6.施工期间，定期进行安全检查和隐患排查，确保施工环境的安全。
道路拆除和恢复的安全施工方案范文
道路拆除和恢复的安全施工方案范文一、工程概况。
咱这个工程呢，就是要对某段道路进行拆除然后再恢复。
这段道路就像一个生病需要做手术再康复的病人一样，它可能因为各种原因，比如老化啦、规划调整啦，必须得先拆除旧的部分，然后再重新打造一个结实又漂亮的新道路。
二、施工目标。
1. 安全目标。
首要目标就是安全，咱可不能让工人兄弟受伤，也不能给路过的行人和车辆带来危险。
就像玩游戏一样，安全就是我们的“保护罩”，没有这个，啥都白搭。
2. 质量目标。
新修的道路得质量过硬啊，不能是个“豆腐渣工程”。
要让它能经得起风吹雨打，车辆碾压，就像做一个超级坚固的城堡一样。
3. 进度目标。
也不能拖拖拉拉的，要按照计划的时间完成。
不然就像火车晚点一样，会给很多人带来麻烦。
三、施工前的准备。
1. 技术准备。
咱们的技术人员得像魔法师一样，先把施工图纸看个透，了解道路的结构、地下管线的位置等情况。
这就好比魔法师在施法前要熟悉魔法咒语一样重要。
然后还要对施工人员进行详细的技术交底，让大家都清楚怎么干。
2. 人员准备。
挑选那些经验丰富、干活利索的工人兄弟。
就像组建一个超级战队一样，每个队员都有自己的特长。
同时，还要给他们进行安全培训，让他们知道在这个“战场”上怎么保护自己。
3. 设备和材料准备。
四、道路拆除安全措施。
1. 交通管制。
在开始拆除之前，要先和交警叔叔商量好交通管制的方案。
在施工区域设置明显的警示标志，就像给道路挂上一个大大的“危险，请勿靠近”的牌子。
引导车辆和行人绕道行驶，这就好比给大家指一条安全的小路，让他们远离施工这个“危险区”。
2. 拆除顺序。
按照一定的顺序拆除道路，不能乱来。
就像拆积木一样，先拆上面的小零件，再拆下面的大结构。
先把路面的沥青或者混凝土面层拆除，然后再拆除基层等结构层。
这样可以保证拆除过程比较稳定，不会突然发生坍塌等危险情况。
3. 防尘降噪措施。
拆除的时候会产生很多灰尘和噪音，这可不行。
就像我们在家里打扫卫生不想搞得乌烟瘴气一样。
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道路拆除工程
1、施工准备：将现场清理干净，测量放出管道中心线和基坑开挖边线。
2、坡除旧路面及基坑开挖施工测量
由测量人员根据设计图纸放出管线中心线及井位，再根据管中线及基坑开挖要求，放出基坑边线。
将施工地段的原地标高复测一次，以确定该施工地段的开挖深度。
在施工过程中，施工人注意保护测量控制点，如发现测量控制点被破坏，及时会知测量人员补测，以保证测量精度。
拆除老路面，均应测定好设计标高，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
道路改造段施工工艺流程：把路面大致破裂→推土机清除路面上的碎裂混凝土进行清理→垃圾外运→水泥混凝土路面机械打毛→原混凝土层病害处理→接缝处理→均匀喷洒灰土→铺筑混凝土调平层→碾压成型→开放交通。
路面折除
1、采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。
挖路槽时，必须采取临时排水设施，以免路槽积水，泡软路基。
2、根据现场土质情况开挖，挖至基层为止。
发生弹簧现象时，采用挖开、凉晒，换土、掺集料等措施。
3、挖出的路渣采用边挖边运出的方法。
施工场地周围设置围挡。
4、碾压：机械挖好路槽，并经人工整平后，要立即碾压，碾压时，以达到最大压实度，碾压要由轻到重，先用12～15吨的压路机初压几遍后,再用30吨振动压路机压实.。
纵坡的路段，自坡低处压向高处，由慢到快，碾压前后行间，必须重迭压路机轮宽一半，使路槽全宽范围内碾压均匀密实。
压路机碾压不到的地方，要用电动夯夯实，打夯时，前后左右均应重迭一半。
5、压好的路槽，断面要同路拱一致，表面平整，没有波状起伏以及显著轮迹。
6、检验压实度达到要求后，报检工地监理工程师检验批准，进行下道工序。
道路恢复
（一）施工步骤
1、施工放样
在检验合格的基层上放样，恢复中线，直线段第15m-20m设一桩，平曲线每10m-15m设一桩，并在路缘带上记桩进行水平测量，在中线和路缘带上用明显标记标出基层的设计高，并对基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。
2、拌和、运输
混凝土采用强制式搅拌机机拌和。
拌和时，掌握拌和时间，混合料的含水量均匀，并较最佳含水量大1%以减少运输过程中的集料离析现象。
混凝土混合料的运输，采用自卸汽车，运输过程中，不漏浆，并防止离析。
3、模板安装
模板采用钢模板，板连接牢固、紧密，在整个长度上应紧贴在基层上，不允许漏浆，并按要求的坡度和线型安设。
混合料摊铺前对模板进行全面检查，并经监理工程师认可。
4、摊铺
混凝土混合料用人工摊铺，在整个宽度上连续进行。
中途如因停工，设施工缝。
混凝土板一次摊铺，铺筑厚度高出设计高程约5cm，人工摊铺时，严禁抛掷搂耙，以防离折，先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。
再用手牵振动梁振实、整平至少两遍。
振动棒的移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离应不大于振动棒作用半径的0.5倍，并避免磁撞模板和钢筋。
对混合料的振捣，每一位臵的持续时间，以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。
振捣时铺以人工找平，并随时检查模板有无下沉、变形或松动。
表面整平时，选用较细的碎石混合料，严禁用纯砂浆找平。
5、抹面及刻纹
先用一批工人进行第一次抹面，待混凝土表面无泌水再作第二次抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的立即进行处理。
在混凝土达到一定强度后，方可进行刻纹。
6、接缝
①胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直。
缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。
缝隙上部应浇灌填缝料，下部设臵胀缝板。
②横胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布臵，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不大于5mm。
传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半涂沥青，并覆盖砂子，以保证混凝土板能随温度变化而移动，传力杆涂过沥青的端头设臵一个预先做的塑料帽，传力杆的端头在帽内有30mm的活动余地。
传力杆必须与缝壁垂直。
③施工缝的位臵与胀缝或缩缝设计位臵吻合，与路面中心垂直。
横向施工缝距横向缩缝的间距不小于1.5m。
7、养护
混凝土初凝时，采用麻袋或草帘覆盖养生，养生期28天，每天进行洒水，始终保持表面温润。
强度达到设计要求，经监理工程师许可后，方可车辆行驶。
8、灌缝
混凝土养生期满后，立即进行灌缝。
首先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆，再用压力大于等于0.5Mpa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及污染物。
灌缝时将填缝料加热至规定温度。
加热过程中将填缝料融化，搅拌均匀，灌缝深度为15-20mm。
先嵌入直径9-12mm多孔泡沫塑料背衬条，再灌缝。
灌缝顶面热天应与板面齐平；冷天应填为液面，中心低于板面1-2m。
填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通填缝料不得缺失、开裂和渗水。