【推荐】机上应急设备概述64
机上应急设备ppt
机上应急设备的发展趋势
无线通信技术
随着无线通信技术的发展，机 上应急设备将更加依赖于卫星 通信和互联网连接，以便与地 面应急指挥中心和其他飞机进
行通信。
多功能设备
未来的机上应急设备将更加集 成化和多功能化，将多种救援 工具和设备整合到一个便携式 设备中，以便乘客和机组人员
在紧急情况下使用。
人工智能技术
02
机上应急设备种类
机上应急救生设备
救生背心
救生圈
包含在救生设备中，可提供浮力和保暖，同 时具有反光标识，保障乘客人身安全。
提供浮力，用于紧急情况下保持漂浮状态。
救生衣
降落伞
可提供浮力和保暖，同时具有反光标识，保 障乘客人身安全。
提供跳伞逃生的设备，在紧急情况下使用。
机上灭火设备
干粉灭火器
适用于扑灭固体、液体和气体火源。
THANKS
挥作用。
救生背心检查
在每次航班起飞前，应检查救 生背心的完好性和充气性能， 确保其能够在水上紧急情况下
提供足够的浮力和保护。
紧急出口检查
在每次航班起飞前，应检查紧 急出口的开启方式和畅通性， 确保其能够在紧急情况下迅速
打开并让乘客安全撤离。
04
机上应急设备的现状和发展趋势
机上应急设备的现状
便携式电子设备
人工智能技术将在机上应急设 备中发挥越来越重要的作用， 例如通过智能传感器和算法来 监测机上紧急情况并自动采取
相应的行动。
05
机上应急备的操作和维护培训
机上应急设备的操作培训
掌握设备的名称、型 号和位置
熟悉机上应急设备的名称、型号 和位置，以便在紧急情况下能够 迅速找到并使用。
了解设备的操作方法
机上应急设备范文
机上应急设备范文机上应急设备是指在飞机上紧急情况下所准备的一系列设备和装备，旨在保障乘客和机组人员的安全。
飞机是一种高度依赖技术的交通工具，尽管在现代航空技术和维护方面已经非常先进和可靠，但在飞行过程中仍然可能发生各种紧急情况，如飞机故障、紧急降落、逃生等。
机上应急设备是为了在这些紧急情况下提供物质和技术支持，保护乘客和机组人员的生命安全。
1.保险带（Seat Belt）：保险带是乘客和机组人员的基本安全装置，用于固定乘客在座位上，防止在剧烈的颠簸、紧急制动或空中颠簸时被甩出座位。
2.氧气面罩（Oxygen Mask）：在飞机高空飞行时，如果机舱气压失控或突然下降，机舱氧气会逐渐减少，这时乘客和机组人员需要佩戴氧气面罩，以便维持正常的呼吸和意识，以及防止缺氧。
3.浮艇（Life Raft）：浮艇是一种充气、可折叠的救生船，用于在紧急迫降或迫降时应对飞机坠海的情况。
浮艇通常存放在飞机上方或座椅下方的储物柜中，乘客和机组人员可以根据指示取出并快速膨胀，以便逃生。
4.救生衣（Life Jacket）：救生衣是一种充气式救生装置，可以在乘客和机组人员坠海时提供浮力，并保持头部在水面以上。
救生衣通常存放在座位下方，可以在紧急撤离时迅速取用。
5.灭火器（Fire Extinguisher）：灭火器用于抑制和扑灭飞机上的火灾，通常分为不同类型，如干粉、二氧化碳和泡沫等，以适应不同类型的火灾。
6.紧急滑梯（Emergency Slide）：紧急滑梯是乘客和机组人员从飞机紧急撤离时使用的设备，可以快速地将人员从机舱顶部或侧面抛出并滑落到地面。
此外，还有其他一些机上应急设备，如医疗设备包（Medical Kit）、防毒面具（Gas Mask）、应急逃生绳（Emergency Rope）等，这些设备可能根据不同飞机的规模和用途而有所不同。
机上应急设备的使用和操作方法通常会在飞机上的安全演示中进行解释，乘客和机组人员需要掌握这些知识，以便在紧急情况下能够迅速反应和正确使用。
机上应急设备及使用
救生船的使用
供水上逃生时使用，充气时间为30秒。B737—800型 飞机装载4条救生船，每条救生船额定载客46名，最 大承载69人。 ①救生船的使用方法 ②几种设备的使用： ◇信号筒 ◇安全灯棒 ◇反光镜 ◇海水着色剂 ◇修补夹钳 ◇海水手电筒 ◇碘酒擦
救生船的使用方法
手提式氧气瓶的使用注意事项 ◇不要摔撞氧气瓶 ◇避免氧气与油或脂肪接触 ◇用氧周围4米之内不能吸烟或无火源； ◇当压力指针指示为500磅／英寸时，停止 使用 ◇肺气肿患者使用低流量 ◇氧气开始流动时，氧气指示标志由白色 变成绿色
手提式海伦灭火瓶
救生衣的使用
在延伸跨水飞行或距离最近的海岸线 50海里，需向乘客介绍救生衣的使用。 乘务员：红色 旅客：黄色 1、成人救生衣的使用 2、未成年人救生衣的使用
成人救生衣的使用
取出经头部穿好， 将带子扣好系紧， 打开充气阀门， 充气不足时，拉出人工充气管，用嘴 向里充气； 使用注意事项
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 机上应急设备及使用 1、机上应急设备的分类
2、机上应急设备的数量和分布 3、应急设备使用
机上应急设备的分类 水上迫降救生设备 应急撤离/逃生设备 应急灯光及标志系统 应急灭火设施 呼吸和眼睛保护设备 应急氧气设备 其他应急设备
机上应急设备的使用
（1）手提式氧气瓶 （2）灭火设备的使用 手提式海伦灭火瓶 手提式水灭火瓶 防烟面罩的使用 石棉手套 防烟眼镜 防火衣 （３）救生衣及使用 （４）救生船及使用 （５）应急发报机及使用 （６）麦克风 （７）救生斧 （８）安全表演用具包 （９）生化隔离包
机舱应急设备及应用
机舱应急设备及应用机舱应急设备及其使用轮机部管理的应急安全设备，按其性质有下列几种。
一、应急发电机当主发电机不能供电时，用来保证船舶的导航设备、船舶照明，厨房用电和起动主发电机的需要。
根据应急发电机功率的大小，其使用范围可有较大差别。
（1）客船，500总吨及以上的货船在机舱或机舱外均应设有应急发电机。
（2）应急发电机的原动机多是四冲程柴油机，它应有独立的燃油系统，冷却系统和起动系统。
（3）应急发电机应在船舶横摇22.5°或纵摇10°时有效地工作。
管理：应急发电机每月起动试验1次并记录,每月效用试验1次并记录,30min内能够连续起动3次。
要检查其柴油柜油量、冷却水箱及曲柄箱液位是否正常，润滑点要加油，检查起动电瓶或起动空气瓶，进行起动和并电试验（包括远距离起动）。
冬季要做好防冻保温措施。
二、应急空气压缩机应急空气压缩机：是机舱的原始动力。
当船舶完全失去动力时，应急空气压缩机的工作可使辅助起动空气瓶充满压缩空气，从而可以起动应急发电机或主柴油发电机。
应急空气压缩机的原动力有手动和小型柴油机（手摇起动）驱动两种型式。
管理：应急空压机每两周效用试验1次并记录于轮机日志.每年进行充气试验1次,记录应急气瓶充气压力和所需时间。
要按其结构的具体情况，检查和加注润滑油。
三、应急操舵装置当主操舵装置失效时，使用应急操舵装置驾驶船舶。
应急装置的所有设备独立，但可共享舵柄、舵扇。
应能在最大航速，但一般不小于7kn时操舵，自一舷15°转至另一舷15°，所需时间不超过60s。
管理：每3个月手动操舵试验并记录，加润滑油活络。
四、应急照明设备应急照明设备是当全船失电时，使操纵台、配电板、楼梯、走廊等处保持照明的设备。
应急照明设备是由蓄电池供电的低压照明系统。
五、应急消防泵当机舱进水，失火或全船失电时，应急消防泵用来提供消防水的设备。
根据《钢船建造规范》的要求：2，000总吨以下船舶的应急消防泵可为可携型的，常用汽油机驱动的离心泵；对2，000总吨及以上的船舶应设固定式动力泵。
飞机客舱上的救生设备说明
飞机客舱上的救生设备说明登上飞机后，很多人对自己身边的事物充满好奇，忍不住按按这里，碰碰那里。
殊不知飞机上有些东西一旦乱动。
就会造成严重的安全问题和经济损失。
安全门位置：一般处于机舱中部，空间较为宽敞处。
作用：它是飞机上设置的“紧急出口”，可以再意外情况下保障旅客的生命安全。
乱动后果：如起飞之前乱动应急门，导致安全门出现缝隙，飞机到了高空后，随着内外气压变化，缝隙变大，旅客有被吸出飞机的风险。
如在飞行过程中打开安全门，造成突然的气压变化会严重影响飞行安全，甚至造成机毁人亡的惨剧。
应急滑梯位置：位于飞机舱门的滑梯包内，分“预位”和“解除预位”两种模式。
作用：主要用于紧急情况下疏散旅客，使旅客及机组在极短的时间内从客机上撤离到地面，尽量减少人员受到伤害。
乱动后果：导致航班延误，旅客满意度下降。
将滑梯重新收入滑梯包内需要付出不菲的费用，可能需要耗资数十万元。
舱门滑梯如被意外释放，则该舱门失效，修复期间没有滑梯的机舱门不能使用，大大降低了飞机的安全性。
氧气面罩位置：一般位于座椅的上方，当遇到紧急情况时会自动脱落。
作用：当飞机出现情况时保护乘客避免高空缺氧的威胁，保证飞行安全。
乱动后果：拉动氩气面罩会是氧气喷出，喷气中途无法关阀。
氧气的释放时间在15分钟左右，当氧气全部释放，面罩将无法使用。
当氧气放光时，为了保证乘客的安全飞机须紧急着陆。
救生衣位置：头等舱、商务舱旅客救生衣一般在座椅护手下方，普通舱在座椅下方。
作用：预备飞机发生紧急情况于水上迫降时，提供给乘客的救生装备。
乱动后果：机上救生衣属于专业救生衣，是一次性使用设备，一旦取出打开无法再次安装使用。
乘客偷拿救生衣等救生设备，涉嫌违反中国民用航空法规定，可处15日一下拘留。
(设备管理)应急设备
应急设备氧气设备当飞机在14000英尺或当客舱在14000英尺的高度时，当飞机解压时氧气面罩会自动脱落。
机场内分别有两个独立的供氧系统，分别是驾驶舱和客舱手提式氧气瓶固定式氧气瓶化学氧气发生器（氧气面罩）氧气面罩的位置：在旅客座椅上方卫生间天花板上方乘务员座椅上方注（其配备人手一个）氧气面罩的打开方式：1.自动方式通常情况下，驾驶舱的氧气面罩控制电门放在自动（AUTO）位置，当客舱释压高度达到14000英尺，氧气面罩储藏室面板自动打开，氧气面罩会自动脱落2.电动方式挡自动方式失败时，驾驶舱控制按钮扳倒ON的位置，客舱内所有的氧气面罩储藏室的门全部打开，氧气面罩脱落3.人工方式当自动和电动方式都失效时，用尖细的物品插入氧气面罩储藏门的释放孔（在任何情况下，先给自己戴上氧气面罩再去帮助别人）客舱紧急供氧系统：化学氧气发生器（氧气面罩）1.只有在拉动面罩后才开始工作，拉动一个氧气面罩，可以使该氧气面罩都有氧气流出2.化学氧气发生器工作时，不要用手触摸，以免烫伤3.氧气一旦流出，不能关闭，且只能维持12min固定式氧气瓶1.只有被动的氧气面罩才有氧气流出2.当飞机到达安全高度时，可以关闭供氧氧气面罩的使用方法：客舱内的1.拉动氧气面罩2.拉下的氧气面罩罩于口鼻处3.调整氧气面罩的位置注：氧气面罩不能用做防烟面罩驾驶舱内的1.捏住红色的夹子，面罩张开，罩在口鼻处2.正常呼吸3.可调节流量手提式氧气瓶的构造：1.开关阀门（ON/OFF）2.低流量出口（LO绿色防尘帽）3.高流量出口（HI绿色防尘帽）4.氧气孔（机务人员使用）5.减压网（高压、低压）6.压力表7.氧气面罩手提式氧气瓶的使用方法：1.使用流量出口2.打开防尘帽3.插上氧气面罩4.逆时针打开开关5.检查氧气袋是否充满氧气流量/使用时间：311立升高流量4立升/分钟 77分钟低流量2立升/分钟 155分钟120立升高流量4立升/分钟 30分钟低流量2立升/分钟 60分钟60立升高流量4立升/分钟 15分钟低流量2立升/分钟 30分钟氧气瓶使用时的注意事项：1.不要摔或撞2.避免氧气与油或脂肪接触3.擦掉浓重的口红或润肤油4.用氧周围不能有火源（4米内不得有）5.肺气肿患者使用低流量LO6.压力用至500磅/每平方寸时，应停止使用7.氧气开始流动时，压力表从白色区域指向绿色区域8.使用后填写客舱故障记录本飞行前的检查：1.检查压力指示针2.压力指示针在1800磅每平方英寸（红色区域）3.包装完好的氧气面罩与氧气瓶在一起灭火设备三人灭火小组：1.第一灭火者即第一个发现火源的人2.第二灭火者在无烟区穿好防烟面罩接替3.第三灭火者在看到第二灭火者PBE胀瘪时，在无烟区穿好防烟面罩进行替换失火的种类:A类.可燃烧的物质如织物、纸、木、塑料B类.易燃的液体、油脂C类.电器设备失火D类.易燃的固体如镁钛钠海伦灭火瓶示意图：适用于任何类型（ABCD）的灭火，但最适用于电器燃油、润滑油脂使用方法：1.垂直拿起灭火瓶2.快速拔下环形保险销3.握住手柄和触发器4.喷嘴对准火源底部边缘5.平行移动灭火瓶（厨房失火处置一般是烤箱失火，可将烤箱门打开一条缝，用海伦灭火瓶向内喷两秒，并关好烤箱门）使用时的注意事项：1.海伦灭火器喷出的是雾，但很快被汽化了，而这种汽化物是一种惰性气体，他可以隔绝空气使火扑灭，当表层的火很快被扑灭后，而里层仍有余火，所以应随后将失火区域用水浸透（除电器）2.当拿起灭火瓶时不要横握或倒握3.不能用于人身上的火灾，以免造成窒息4.喷射距离距火源2-3米（10英尺左右），喷射时间10秒钟飞行前的检查：1.检查灭火器是否在指定位置并固定好2.安全销在穿过手柄和触发器的适当位置3.黄色压力指示针在绿色区域4.日期在有效期内水灭火瓶示意图：适用于一般性火灾的处理（A）例如：织物、纸、木、塑料使用方法：1.顺时针向右转动手柄2.垂直握住瓶体3.大拇指向下按触发器4.喷嘴对准火源底部边缘注意事项：1.不能用于电器或油类火灾2.瓶底不能平握或倒握3.添有防腐剂，不可饮用4.喷射距离距火源2，喷射时间40秒钟飞行前的检查：1.检查灭火器是否在指定位置并固定好2.铅封完好无损坏3.日期在有效期内防烟面罩（PBE）作用：机组人员及乘务员在客舱封闭区域失火时使用的，他可以保护灭火者的眼睛和呼吸道不收火和烟的侵害。
应急救援设备
应急救援设备应急救援设备在日常生活中扮演着至关重要的角色。
无论是自然灾害、事故现场、紧急情况还是其他突发事件，应急救援设备都能够发挥着救援、保护和支持的作用。
本文将探讨应急救援设备的种类、功能和重要性。
一、救生衣救生衣是一种在水中能够保持身体浮力的装备，被广泛应用于救援活动和水上运动。
它可以为穿戴者提供浮力，有效地减少溺水的风险。
救生衣通常由防水材料制成，能够抵御水的渗透，保持穿戴者身体温暖。
同时，救生衣也配备有反光设施，使得救援人员更容易发现溺水者。
二、急救箱急救箱是一种装有基本急救用品和药品的工具箱。
它包含了各种用于急救处理的设备，如止血剂、绷带、消毒药膏等等。
急救箱可以在紧急情况下提供基本的医疗援助，并且可能挽救生命。
有了急救箱，我们可以迅速处理创伤、止血止痛，直到专业医疗团队到达现场。
三、应急通信设备应急通信设备是一种用于紧急情况下进行通信的工具。
在灾难和紧急情况中，常常会导致电力中断和通信基础设施的瘫痪。
因此，应急通信设备的重要性不言而喻。
这些设备既可以是便携式的，如求救电话、对讲机和便携式无线电，也可以是固定式的，如应急广播系统和卫星电话。
四、紧急照明设备紧急照明设备是在灾难和紧急情况下提供照明的设备。
当电力中断或者其他灾难导致黑暗时，紧急照明设备可以提供必要的光线，以便人们在黑暗中进行救援和撤离。
这些设备可以包括手电筒、应急灯、荧光棒等等。
五、救生艇救生艇是一种专门用于海上救援的船只。
它可以在海上救援行动中提供稳定和安全的交通工具，使救援人员能够快速到达需要帮助的地方。
救生艇通常配备有应急通信设备、救生设备和药品。
总结：应急救援设备在紧急情况下发挥着重要作用。
救生衣、急救箱、应急通信设备、紧急照明设备和救生艇等设备都能够提供必要的援助和保护。
它们在不同场合下可以相互配合，实现救援和安全的目标。
因此，我们应该认识到应急救援设备的重要性，并且在日常生活中学习和了解如何正确使用它们。
只有这样，我们才能在紧急情况中有条不紊地进行救援，最大限度地减少伤害和损失。
客舱应急设备总结汇报
客舱应急设备总结汇报在航空航天业中，客舱应急设备是确保航空飞行安全的重要组成部分。
这些设备在飞机紧急情况下提供保护和救生，并帮助乘客和机组人员应对突发事件。
本文将总结并汇报客舱应急设备的类型、作用和管理措施。
首先，客舱应急设备包括以下几类：逃生滑梯、救生筏、氧气面罩、灭火器、急救设备和应急照明设备等。
逃生滑梯是飞机上的主要逃生装置，它们通常位于飞机的紧急出口处。
滑梯能够在短时间内迅速展开，并提供一个安全的逃生通道。
救生筏则航空飞行关键设备之一，用于提供在意外跌入水中时的浮力和逃生工具。
氧气面罩能够在飞机上发生失压事故时提供乘客和机组人员所需的氧气。
灭火器是用于防止和扑灭火灾的设备，可用于处理潜在的火灾风险。
急救设备包括急救箱、心肺复苏和自动体外除颤器等，可以提供基本的医疗救助。
应急照明设备可以确保在黑暗中提供足够的照明，以便乘客和机组人员能够快速找到适当的逃生出口。
其次，这些设备的作用是确保乘客和机组人员在紧急情况下能够安全逃生，并提供必要的救援和医疗援助。
在飞机发生事故或紧急情况时，逃生设备能够提供一个快速而安全的逃生通道，确保乘客和机组人员能够尽快撤离飞机。
救生筏和救生衣能够提供在水上生存所需的浮力和逃生工具。
氧气面罩能够为乘客和机组人员提供有效的氧气供应，以保证正常呼吸。
灭火器能够防止和控制飞机上的火灾，保护人员的安全。
急救设备能够为患者提供基本的医疗援助，稳定其状况直至获得更高级别的医疗救援。
应急照明设备能够为乘客和机组人员提供充足的照明，在黑暗中提供导航和避免意外的功能。
最后，为了确保客舱应急设备的有效性和可靠性，航空公司和航空制造商采取了一系列管理措施。
首先，航空公司需要进行定期的维护和检查，以确保设备处于良好的工作状态。
这包括对设备的定期保养、维修和更新。
其次，培训机组人员是至关重要的。
航空公司需要提供相关的应急培训，包括如何正确使用逃生滑梯、救生筏和急救设备等。
机组人员需要熟知设备的使用方法和应急操作程序，以便在紧急情况下能够快速而有效地应对。
飞机上的应急设备及说明
飞机上的应急设备及说明在乘坐飞机的过程中，我们都希望能够旅途顺利、平安无事。
然而，事故和紧急情况难以预料，因此飞机上配备了各种应急设备，以确保乘客和机组人员的安全。
本文将介绍飞机上常见的应急设备及其使用说明。
1. 救生衣救生衣是一种重要的应急设备，位于座椅下方或者靠近紧急出口处。
当飞机遇到紧急情况，如水上迫降时，乘客需要穿上救生衣。
使用救生衣时，首先将救生衣从包装袋中取出，穿上并将腰带紧固。
接下来，将充气管口放到嘴巴或鼻子处吹气，确保救生衣充满气体。
在充气后，系上腰带并拉紧，以确保救生衣紧贴身体。
2. 氧气面罩在高空飞行时，飞机上会提供氧气面罩以应对突发情况，如气压下降。
当紧急情况发生时，氧气面罩会从顶部的储存箱中自动弹出。
乘客需要迅速将面罩拉向自己的面部，确保鼻子和嘴巴完全覆盖。
然后，用头部固定带将面罩固定住，并调整面罩上的塑料管，以确保氧气流通。
3. 紧急滑梯紧急滑梯是一种用于紧急撤离飞机的装置，通常位于紧急出口处。
当需要紧急撤离飞机时，乘客需要按照指示打开紧急出口，然后跟随机组人员的指引，迅速滑下滑梯。
在滑下滑梯时，保持双脚并列放在滑梯上，双手抓住滑梯两侧的绳子，并用力向下滑动。
4. 灭火器飞机上配备了灭火器，用于应对火灾紧急情况。
当发生火灾时，乘客可以使用灭火器进行初期灭火。
使用灭火器前，首先要确保自己的安全，避免靠近火源。
然后，将灭火器握住，并指向火源，用力按下灭火器上的扳机，释放灭火剂。
在灭火时，应该将灭火剂喷洒在火焰的基部，以切断火焰的氧气供应。
5. 急救箱飞机上还配备了急救箱，用于处理突发医疗紧急情况。
在需要急救时，乘客可以向机组人员寻求帮助，并使用急救箱内的设备进行急救处理。
急救箱中通常包含急救药品、绷带、消毒棉球等医疗用品。
乘客在使用急救箱时应遵循机组人员的指导，根据具体情况进行急救处理。
飞机上的应急设备是保障乘客安全的重要装备，乘客在乘坐飞机时应熟悉这些设备的使用方法。
同时，乘客在遇到紧急情况时，应保持冷静，迅速采取正确的行动，以确保自己和他人的安全。
机上应急设备
2023机上应急设备•引言•设备种类及功能•使用方法及注意事项目录•检查和维护•使用案例及现场救援•发展方向及新技术01引言机上应急设备的主要目的是在飞机发生意外或遇到紧急情况时，提供必要的保护和救援手段，确保旅客和机组人员的生命安全。
确保旅客和机组人员的安全各国政府和国际组织对机上应急设备的要求非常严格，必须符合相关法规和标准。
符合国际和国内法规要求目的和背景机上应急设备包括应急出口、应急滑梯、灭火器、急救箱等。
按用途分类分为防护类应急设备（如氧气面罩、安全带等）和救援类应急设备（如急救箱、灭火器等）。
定义和分类02设备种类及功能总结词紧急出口是飞机上最重要的应急设备之一，用于在紧急情况下迅速疏散乘客和机组人员。
详细描述紧急出口通常位于机身的前后门以及机翼上的应急出口，这些出口在紧急情况下可以迅速打开并与滑梯相连，以便乘客和机组人员能够迅速离开飞机。
紧急出口总结词紧急滑梯是用于快速疏散乘客和机组人员的设备。
详细描述紧急滑梯通常与紧急出口相连，在打开紧急出口的同时，滑梯会自动展开。
乘客和机组人员可以沿着滑梯迅速离开飞机，以避免在紧急情况下受到伤害。
紧急滑梯总结词安全带是保证乘客和机组人员安全的设备。
详细描述安全带通常由金属带和可调节的扣环组成，可以有效地将乘客固定在座位上，以避免在紧急着陆或空中颠簸时受伤。
安全带应急照明系统是飞机上重要的安全设备之一，它可以在飞机发生故障或遇到恶劣天气等紧急情况下提供必要的照明。
详细描述应急照明系统包括备用照明、内部照明和外部照明三种。
备用照明可以在主电源失效时自动开启，为乘客和机组人员提供必要的照明；内部照明可以提供机舱内的局部照明；外部照明则可以提供外部环境的照明，帮助飞行员在夜间或恶劣天气下看清跑道或其他标志。
总结词应急照明VS灭火设备是飞机上必备的安全设备之一，用于在火灾发生时迅速扑灭火势。
总结词灭火设备包括干粉、泡沫和二氧化碳等灭火剂，以及灭火器、灭火瓶等灭火工具。
应急救援设备
应急救援设备随着社会发展和人们生活水平的提高，各类突发事件和意外事故也时有发生。
为了保障公众的生命安全和财产安全，应急救援设备成为不可或缺的存在。
本文将就应急救援设备的种类和功能进行详细探讨，旨在提高公众对于应急救援设备的了解和重视程度。
一、应急救援设备概述应急救援设备是指用于突发事件和紧急救援行动中的工具、设备和装备。
其主要功能是提供紧急救援、医疗救助和灾害事故处理等方面的支持。
应急救援设备广泛应用于火灾救援、地震救援、水上救援、医疗救护、交通事故救援等领域，为保障公众生命和财产安全起到至关重要的作用。
二、火灾救援设备火灾是一种常见的突发事件，因此火灾救援设备是应急救援设备中的重要组成部分。
常见的火灾救援设备包括灭火器、消防水带、防火服和烟感报警器等。
灭火器可以根据火灾的种类选择不同的灭火介质，如泡沫灭火器、二氧化碳灭火器等。
消防水带用来供应大量的水源，灭火时起到辅助作用。
防火服则能够提供保护作用，减少救援人员的受伤几率。
烟感报警器能够及时检测到火灾烟雾，发出警报，提醒人们逃生。
三、地震救援设备地震是一种具有破坏性的自然灾害，因此地震救援设备对于抢救被困人员十分关键。
地震救援设备主要包括搜救犬、挖掘机、金属探测仪和抢险工具等。
搜救犬能够通过嗅觉迅速找到被埋压的人员，提高搜救效率。
挖掘机则可以用于清理废墟、救援被困人员。
金属探测仪则能够探测到被埋压人员身上的金属物品，指导救援工作。
抢险工具包括撬棍、抢险锯和爪子等，用于破拆救援现场的障碍。
四、水上救援设备水上救援设备主要应用于水上事故和溺水救援。
常见的水上救援设备包括救生圈、救生衣、浮标和救生艇等。
救生圈是一种用于扔向溺水者的圆圈装置，使溺水者能够抓住保持浮力，便于救援。
救生衣则是供应给不会游泳或水性较差的人员，能够提供浮力和保护。
浮标则是一种设置在水域中的标志物，用于指示救援方向和距离。
救生艇则是一种用于水上救援和疏散的小型船只。
五、医疗救护设备在突发事件和意外事故中，医疗救援设备是救治伤员和救护患者的关键设备。
客机坠落应急设备处置方案
客机坠落应急设备处置方案正常情况下，航空器在空中运行是非常安全的。
但是，当不幸发生坠机事故时，应急设备和方案的准备就非常重要了。
本文旨在介绍客机坠落应急设备的种类和处置方案。
客机坠落应急设备种类客机应急设备可以分为三类：个人配备、部件和服务。
个人配备1.氧气面罩：所有机上人员均配备，供应氧气，以便应对突发事件。
2.紧急出口标记：标识客机舱内的应急出口，帮助乘客和机组人员造成应急事故时能够快速脱离。
3.浮筒：在紧急情况下，某些客机可以使用浮筒。
浮筒可扩大疏散时的救援生还率。
部件1.黑盒子：黑盒子位于客机机尾，包括飞行数据记录器和语音记录器，可以帮助调查坠机事故的原因。
2.安全带：安全带可确保机长、机组人员和乘客在起飞、降落和突发情况下的安全。
3.漂浮器：某些海岸和遥远的行程中可提供的漂浮器可提高海上救助的生存几率。
服务1.机组人员：客机上的机组人员可以协助救援工作，构成组织验证和启动应急程序的第一步。
2.紧急训练和救援程序：机场和航空公司都有应急程序，可以在坠机事件发生时进行干预，提高生还几率。
3.生存包：在坠机事故后，食品、水和其他生存必需品是求生活动的重要组成部分。
一些航空公司提供生存包。
客机坠落应急设备处置方案客机坠落应急设备处置方案是救援组织的核心和重点。
以下是处置方案：疏散过程1.疏散和移动飞机内的乘客和机组人员是最紧急的。
疏散顺序应遵循紧急出口标记。
2.在不确定是否存在污染物的情况下，应使用氧气面罩提供氧气。
3.如果需要跨越水域，应使用漂浮器。
救援和生存过程1.在客机坠毁后可能会发生火灾或剧烈晃动。
如出现火灾或剧烈晃动，请避免向机尾方向过度移动，以避免受到更严重的危害。
2.携带生存包和水，以及恰当的方法将自己转移到干燥和安全的地方。
3.在自己身上切勿携带有易燃物品。
联系和救援1.在确定位置后，请立即联系第一反应和救援组织。
2.如果有可能，请据险就势明显地在火线的对面并排排列，示意安全位置。
航空公司工作人员的机上紧急设备与救生工具
航空公司工作人员的机上紧急设备与救生工具航空公司工作人员在飞行过程中负责乘客的安全，他们需要熟悉并掌握各种机上紧急设备与救生工具。
这些设备和工具的正确使用可以在紧急情况下保障乘客和机组人员的安全。
本文将介绍一些常见的机上紧急设备与救生工具，并探讨其使用方法以及安全注意事项。
1. 浮筒浮筒是一种重要的救生设备，用于在飞机紧急迫降或迫降后的水域上保障乘客的安全。
浮筒通常位于座椅靠背的前部，乘客在遇到紧急情况时可以将浮筒取出并穿戴上身。
使用浮筒时，应紧紧将其固定在身体上，以确保在水中保持浮力。
另外，乘客还应该按照机组人员的指示，正确使用氧气面罩以确保呼吸通畅。
2. 安全带安全带是乘客登机必须佩戴的安全设备之一，乘客在起飞、降落以及飞行中都应该将安全带系好。
安全带能够在紧急情况下保护乘客免受意外的伤害。
在紧急情况下，乘客应该紧紧系好安全带，并紧靠座椅背面，避免任何形式的移动。
3. 逃生滑梯逃生滑梯是在紧急情况下用于乘客快速撤离飞机的重要工具。
逃生滑梯通常位于机舱的紧急出口处，乘客在指示下可以通过滑梯迅速离开飞机。
在使用逃生滑梯时，乘客应该将手放在身体两侧，保持稳定，并迅速滑下滑梯，确保自己的安全。
4. 救生背心救生背心是乘客在飞行中的必备装备之一。
救生背心应当根据机组人员的要求正确穿戴，确保在紧急情况下能够提供充足的浮力。
在穿戴救生背心时，乘客应保持冷静，将救生背心系好，确保其能够适应自己的体型并提供足够的浮力。
5. 急救箱急救箱是用于处理紧急医疗情况的工具，为乘客和机组人员提供急救服务。
急救箱通常包含基本的急救用品，例如消毒棉球、绷带、止血带等。
在紧急情况下，乘客应该根据机组人员的指示正确使用急救箱，并提供急救服务，以确保伤者得到及时的救治。
总结：航空公司工作人员需要熟悉并掌握各种机上紧急设备与救生工具的使用方法，以确保乘客的安全。
浮筒、安全带、逃生滑梯、救生背心和急救箱等设备和工具在紧急情况下发挥着重要的作用。
抢救飞机常用的14种急救设备
抢救飞机常用的14种急救设备随着航空业的发展，抢救飞机上的急救设备变得非常重要。
这些设备可以帮助乘客和机组人员在紧急情况下提供紧急医疗援助。
以下是飞机上常见的14种急救设备：1. 急救箱：每架飞机上都应配备急救箱，内含基本的急救用品，如创可贴、消毒药水、绷带等。
2. 自动体外除颤器（AED）：AED是一种用来处理突发心脏停搏的设备。
它可以分析患者的心律，并在需要时提供电击治疗。
3. 氧气面罩：氧气面罩可以提供额外的氧气供应，用于处理呼吸急促或供氧不足的状况。
4. 吸氧管：吸氧管可以帮助乘客或机组人员吸入纯氧，以保持呼吸道通畅和提供氧气支持。
5. 呼吸囊：呼吸囊是一种提供人工呼吸的设备，用于处理呼吸停止或呼吸困难的情况。
6. 防护手套：防护手套可以保护医疗人员免受感染或污染物。
7. 担架：担架用于安全地转移伤者或病人，可以在狭小空间中轻松操纵。
8. 紧急药物：飞机上常备有紧急药物，如止痛药、抗过敏药等用于急性疼痛或过敏反应的处理。
9. 救生背心：救生背心不仅可以提供浮力，还可作为紧急医疗用品的储存袋。
10. 心脏起搏器：心脏起搏器是用于处理心脏节律紊乱或心脏停搏的设备。
11. 消防设备：飞机上配备了各种消防设备，如灭火器和灭火毯，以应对火灾等紧急情况。
12. 紧急滑梯：在飞机紧急着陆时，紧急滑梯可以迅速将乘客从飞机中疏散出来。
13. 自动制动系统：自动制动系统用于帮助飞机在紧急情况下快速停稳，以减少乘客和机组人员的伤害。
14. 通信设备：飞机上配备了通信设备，如无线电和紧急呼叫按钮，以便乘客与机组人员进行即时沟通。
请注意，在紧急情况下，遵守机组人员的指示是最重要的。
以上列出的急救设备只是为了帮助初期抢救和安全撤离而提供的工具。
对于严重的医疗情况，请寻求专业医疗援助。
以上是飞机上常见的14种急救设备。
通过合理使用这些设备，可以在紧急情况下提供及时有效的急救援助，确保乘客和机组人员的安全。
机上应急设备课件
定期检查
确保安全带和标识无损 坏、无老化现象，确保
其正常工作。
清洁与保养
定期清洁安全带和标识 ，保持其清晰可见和易
于识别。
更新与更换
如有损坏或老化，应及 时更新和更换，确保安
全性能。
培训与教育
对机组人员进行培训和 教育，确保他们熟悉各 种安全带和标识的使用
和维护方法。
THANK YOU
感谢各位观看
先拔掉安全别针，然后握住喷嘴对准 火源，按下压把，二氧化碳气体即可 喷出。使用时应保持安全距离，避免 被冷气吹伤。
泡沫灭火器
先拔掉安全别针，然后握住喷嘴对准 火源，按下压把，泡沫即可喷出。使 用时应保持安全距离，避免被飞溅的 泡沫弄湿身体。
灭火器的维护与检查
灭火器应存放在干燥、阴凉、通风的地方，避免阳光直射和高温。
机上应急设备课件
目录
• 机上应急设备概述 • 紧急出口与应急滑梯 • 机上灭火设备 • 机上氧气面罩与紧急救生呼吸器 • 机上安全带与安全提示标识
01
机上应急设备概述
定义与种类
定义
机上应急设备是指在飞机上用于 应对紧急情况的设备，包括应急 出口、氧气面罩、救生背心、紧 急滑梯等。
种类
根据用途和功能，机上应急设备 可分为紧急出口、应急照明、救 生设备、通讯设备等。
氧气面罩与紧急救生呼吸器的维护与检查
维护
定期清洁氧气面罩和紧急救生呼吸器， 保持其清洁干燥；如有损坏或异常情况 ，应及时通知乘务员。
VS
检查
在使用前，应检查氧气面罩和紧急救生呼 吸器的氧气供应是否正常；同时，机组人 员会定期对机上应急设备进行检查和维护 ，确保其处于良好状态。
05
机上安全带与安全提示标识
民航客机上的应急与急救设备
民航客机上的应急与急救设备民航客机上的应急与急救设备在笔者以前的几篇文章里，我们了解了飞机着火时要用到的灭火瓶，和失压时要用到的氧气面罩等，但这两种仅仅是民航飞机上所有应急设备中的一部分。
在民航客机上，还有很多应急和急救设备是我们遇到特殊情况下需要用到、能够用到、甚至是能够救命的东西，这些设备就在你我的身边或者附近。
那么这些设备具体在哪里，又是怎样使用呢？此篇将以这个为话题，让广大旅客们更加清楚地了解到民航飞机机上设备的使用。
便携式氧气瓶便携式氧气瓶是民航飞机上使用频率最高的应急和急救设备，无论是发生紧急情况，还是旅客在机上突发疾病，我们都可能用上它。
氧气瓶一般储藏在客舱最前排或最后排的储藏应急设备的行李架上，也有部分飞机是放在头等舱或后舱的最后一排座椅后的狗窝式储藏柜或立式储藏柜里，在储藏区域外面都有明显标志。
做为乘坐民航飞机的旅客，我们应该记住这些位置，突发情况时，则会很容易找到机上的便携式氧气瓶。
不要以为这个东西和我们旅客没有关系，在民航史上就曾经有过这样的案例，飞机迫降后机组人员所剩无几，幸存的旅客不知道氧气瓶放在哪里，所以无法对需要吸氧的旅客进行救治。
仅仅知道氧气瓶的位置，对于飞机上应急情况的应对是根本不够的。
国内各航空公司旗下运营的飞机来自不同的生产厂商，各个飞机制造厂家为自己生产的飞机选购的氧气瓶也各不相同。
目前飞机上常用的氧气瓶大致分为两类，第一类氧气瓶是操作比较简单的，型号和流量如下表：这一类氧气瓶的使用方法为：确认面罩的金属插头是否插在氧气瓶的输出口处，并逆时针旋转阀门至开位，然后通过与氧气面罩连接的袋子上的绿色流量指示区，观察吹起的流量式绿色浮珠或袋子里已充气的状态，来确定氧气已经流出，此时氧气瓶已可以使用。
在此还要说明一点，提供一种流量的氧气瓶只有一个输出口，只需将金属插头插入即可；提供两种流量的氧气瓶则有两个尺寸不同的输出口，但是我们的氧气面罩的金属插头只能与一个出口相匹配，面罩一般匹配的是高流量出口，特殊情况下如使用的是两种流量的氧气瓶，当金属插头与其中的一个输出口不匹配时，应立即选择另一流量的输出口。
应急救援设备汇总
应急救援设备汇总在面对各种突发灾害和紧急情况时，拥有合适且高效的应急救援设备是至关重要的。
这些设备能够在关键时刻挽救生命、减少损失，并为救援工作提供有力的支持。
以下将为您详细介绍一些常见的应急救援设备。
一、个人防护设备1、安全帽安全帽是保障救援人员头部安全的重要装备。
它能够减轻头部受到坠落物、撞击等伤害的风险。
2、防护手套防护手套有多种类型，如耐磨损、防切割、绝缘等，能够保护救援人员的手部免受伤害。
3、防护鞋具备防砸、防滑、绝缘等功能，确保救援人员在复杂的救援环境中行动安全。
4、呼吸防护设备如防尘口罩、防毒面具等，防止救援人员吸入有害气体、粉尘等有害物质。
5、防护服包括防火服、防化服等，提供身体的全面防护。
二、通讯设备1、对讲机在救援现场，对讲机是常用的通讯工具，能够实现短距离、即时的语音通讯。
2、卫星电话在没有常规通讯信号的地区，卫星电话能够保证与外界的联系。
三、照明设备1、手提式强光手电筒便于携带，提供强光照明，方便救援人员在黑暗环境中行动和作业。
2、头灯佩戴在头部，解放双手，不影响救援操作。
3、移动照明车可为大面积的救援现场提供充足的照明。
四、救援工具1、破拆工具如液压破拆工具组，包括扩张器、剪切器等，用于破除障碍物，开辟救援通道。
2、消防斧可用于砍断障碍物、破门等。
3、撬棍用于撬动重物或打开缝隙。
4、绳索及相关配件如安全绳、攀岩绳等，用于救援人员的自身保护和被困人员的吊运。
五、医疗急救设备1、急救箱配备常用的药品、绷带、止血带、消毒用品等。
2、担架用于搬运受伤人员。
3、除颤仪对心脏骤停的患者进行电击除颤。
4、氧气袋和氧气瓶为呼吸困难的患者提供氧气支持。
六、侦测设备1、生命探测仪包括声波生命探测仪、红外生命探测仪等，用于寻找被困人员。
2、气体检测仪检测空气中的有害气体浓度，保障救援人员安全。
3、水质检测仪检测灾区的水质情况，防止污染和疾病传播。
七、消防设备1、灭火器常见的有干粉灭火器、二氧化碳灭火器等，用于扑灭初期火灾。
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每架飞机根据根据乘坐旅客的总人数，安排有一定数量的应急出口，以A320 为例，其配有四个Ⅰ型的旅客/机组舱门（每侧两个），四个Ⅲ型的应急出口 （每侧两个），两个驾驶舱窗户出口（每侧一个），四个电子设备舱维护口盖。 应急出口尺寸、距离地面高度如表：
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舱门和紧急出口的滑梯位置
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灭火设备
飞机上有易燃物、高温区和起火点，因此存在着着火的危 险，飞机着火的延误可使机上人员窒息，而且烧坏发动机、 引爆油箱，会直接导致机毁人亡。因此，飞机着火时飞行 安全的最大威胁之一。所以，现代民航客机上都有各种灭 火设备，以防止意外的发生，同时也可及早发现并消灭火 灾的隐患。
应急设备
第
1
应急设备的种类
节
应急设备是指飞机在紧急情况下，为了避灾、逃生和救护，供民航 乘务员和旅客使用的设备的总称。由于民航客机的事故一般发生在 飞机的起飞和着陆阶段，所以现代民航客机上的应急设备一般多用 于紧急迫降的情况，主要包括应急供氧设备、撤离提示系统、应急 出口、应急滑梯、灭火设备、救生船、救生衣等。除此之外，还配 有应急无线电信标机、昼夜信号弹、急救药箱、应急照明、食物和 饮料等，可用来发送信号及满足旅客求生、救治伤员的需要，是降 低事故给旅客造成伤害的重要设备。
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应急出口
在民航客机上，除了登机门、厨房服务门等正常开启的门 以外，还有平时不开，专门为了应急情况发生后才开启的 应急出口。应急出口可以确保飞机在紧急迫降时旅客和机 组人员能够迅速安全地撤离飞机。应急出口一般位于飞机 机身的前、中、后段，有醒目的标志，而且每个应急出口 处都有应急滑梯和应急绳。 当发生意外事故迫降着陆后， 只要将应急门上拉手拉到应急打开的位置，应急门就会自 动打开，敞开应急出口。
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应急救生设施的位置和客舱的总体布局有关，主要分为舱 门，即地板高度出口，装有滑梯或救生船；应急窗，即非 地板高度出口（部分应急窗附带有滑梯装置），要求不论 起落架是放下位置或收起位置，或是只有一侧的起落架在 收起位置，都能够在不超过90秒时间内，将全部的旅客和 机上人员应急疏散到地面；当客机在水面上迫降时，可使 旅客和机组人员应急登上充气的救生船或漂浮设备。
救生船的位置需要参照便携式应急设备的位置，一般救生 船可容纳25人并配有供海上使用的天棚、天棚支杆（3根）、 海锚、扶手、救生筏专用刀、救生索、遮棚、系留绳、手 动充气泵等。
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救生衣
是飞机在水面迫降后，供单人使用的水上救生器材，可以确保紧急 情况下旅客在水中的安全。救生衣放在每个旅客的座椅下，在救生 衣上同时标有使用说明，而且乘务员也会给旅客作示范。航空救生 衣为新一代救生衣，相对于传统泡沫救生衣，具有体积小、重量轻、 浮力大、穿着舒适、携带方便，平时便于储藏，应急时使用安全方 便、救助率高等特点。机上的救生衣有红色和黄色两种颜色，红色 救生衣供机组人员使用，黄色救生衣供旅客使用。在远离机场的僻 远的地方迫降撤离时，带上救生衣可以在任何空旷地带显出对比色 彩，以便救援人员及时发现。在低温、强风和冰雪覆盖的地区携带 救生衣可以做御寒之用。
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救生船
救生船也叫救生筏，是当飞机迫降在水面时应急脱离飞机 所使用的充气艇。平时救生艇不充气，并且折叠包装好以 后储存在机舱顶部的天花板内，需要时可立即取出并充气 使用。现代旅客机所携带的救生艇数量根据飞机的载客数 而定，标牌上标示存放有救生船。当飞机迫降在水面时， 应急滑梯也可作为救生艇使用。
驾驶舱顶部上的撤离提示系统如下图：
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撤离指令说明如下：
1、图中1键：COMMAND EVAC ON按下时，驾驶舱和客舱撤离 指示灯EVAC亮，客舱中伴有蜂鸣声
2、图中2键：HORN SHUT OFF按下时，喇叭关断，驾驶舱蜂 鸣器停止
3、图中3键：CAPT/CAPT&PURS按下时，机长/机长和乘务长 两个不同位置的开关可供选择，CAPT&PURS时撤离EVAC指令 可由驾驶舱或前民航乘务员面板启动，CAPT时撤离EVAC指 令职能由驾驶舱启动。
名称
尺寸（高度×高度） 尺寸（高度×高度） 单位：米 方位：左侧 单位：米 方位：右侧
距离地面高度/米
舱门1（Ⅰ型）
1.85×0.81
1.85×0.81
3400
舱门2（Ⅰ型）
1.85×0.81
1.85×0.81
3400
紧急出口（Ⅲ型）
1.02×0.51
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1.02×0.51
3790
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应急出口指示：
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应急滑梯
由于现代大型客机的机舱门离地越有三四米，为保障在飞机迫降时旅客能与90 秒钟内迅速撤离，每隔机舱门和应急出口处都备有应急滑梯，滑梯通道与机舱 门、应急出口大小和数量相对应，分为单通道滑梯和双通道滑梯。目前，大部 分应急滑梯由尼龙胶布胶接而成，为自动充气式软体滑梯，有一定的弹性和硬 度。平时折叠好后，放在门上专用箱内，上面写有“救生滑探”字样。当飞机 迫降后要使用时，只要把滑梯的一端挂在客舱地板的专用钩上，再将舱门打开， 应急滑梯便会自动充气鼓胀，变得十分有弹性，形成有一定角度的倾斜式滑道 (所用的气体一般为二氧化碳，可以防止着火)，旅客顺着这个滑道可以从飞机 上滑下，迅速安全地将下降到陆地上。
客舱应急设备图标
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撤离提示系统
飞机上装有紧急撤离提示系统，即将进行紧急撤离时，该系统提供目视和紧急 警报，其主要位于驾驶舱中或乘务长位置的民航乘务员面板上。