物流与供应链管理《炼销公司物流服务水平提升》

南开大学现代远程教育学院考试卷

20xx年度春季学期期末(20xx.9) 《物流与供应链管理》

主讲教师： xxx

学习中心：专业：市场营销

姓名：__ __ 学号：成绩：___________

一、请同学们在下列（15）题目中任选一题，写成期末论文。

1、XXX公司物流与供应链管理现状及发展策略

2、XXX公司物流作业（运输、仓储、装卸等）管理改善

3、 XXX公司物流（供应链）成本管理

4、 XXX公司物流服务水平提升

5、 XXX信息技术（如条码、RFID等）在物流与供应链管理中的应用

6、 XXX公司物流（供应链）发展战略与实施方案

7、 XXX行业（如医药、汽车、食品）物流与供应链管理特征、现状与发展趋势

8、 XX区域（省、市）国际物流现状与发展趋势

9、 XX海关特殊监管区（自贸试验区）发展

10、XXX公司供应链库存优化

11、XXX公司供应链绩效评价

12、逆向物流与供应链发展

13、绿色物流与供应链发展

14、物流（供应链）管理领域创新商业模式

15、物流与供应链管理学科发展与前沿理论

二、论文写作要求

论文题目应为授课教师指定题目，论文要层次清晰、论点清楚、论据准确；

论文写作要理论联系实际，同学们应结合课堂讲授内容，广泛收集与论文有关资料，含有一定案例，参考一定文献资料。

三、论文写作格式要求：

论文题目要求为宋体三号字，加粗居中；

正文部分要求为宋体小四号字，标题加粗，行间距为1.5倍行距；

论文字数要控制在2000－2500字；

论文标题书写顺序依次为一、（一）、1. 。

四、论文提交注意事项：

1、论文一律以此文件为封面，写明学习中心、专业、姓名、学号等信息。论文保存为word文件，以“课程名+学号+姓名”命名。

2、论文一律采用线上提交方式，在学院规定时间内上传到教学教务平台，逾期平台关闭，将不接受补交。

3、不接受纸质论文。

4、如有抄袭雷同现象，将按学院规定严肃处理。

4、炼销公司物流服务水平提升

中国石化炼油销售公司是中国石化下属全资子公司，全面负责中国石化系统内液化气、沥青、石油焦、硫磺、石蜡等石油炼制产品的统一销售。公司集研发、运输、销售、服务为一体，依托中国石化29家企业建立了办事处和营业网点，并以此服务全国市场。公司为企业和客户提供铁路、公路、船舶等全方位运输和仓储支持。近年来，随着运输品种的增加、运输业务量的增大，运输要求的不断提高，给物流管理工作提出了更高的要求。

一、炼销公司物流管理现状

（一）公路配送管理

1.沥青公路配送管理

炼销公司沥青公路配送不单单满足客户的配送需求，更为公司直投中标的重大工程提供物流配送保障。近十年时间，公司陆续完成了对首都机场、台缙高速、上海虹桥枢纽、A15A16、邵永高速等重大工程项目配送，14、15年公司重点工程为西藏拉林公路和江西公路沥青项目配送，15年已全部完成西藏拉林公路物流配送工作，中间克服供货点多、运输线路复杂、沿路气象条件多变、大海拔差距、人手少等众多方面的困难，保证了项目的及时有效完工。

2.饱和液化气配送管理

炼销公司根据中石化总部下达月度饱和气互供计划、结合企业资源情况，组织物流运输，日常不断加强与供、需企业、物流协调工作， 2015年饱和气互供累计配送量72.9万吨，已发生费用1.36亿元左右。参与饱和气互共有13家物

流单位，运行范围北到天津，南到广西北海，涉及9省1市，运行里程达数千公里。

（二）船运配送管理

为发挥水路运输成本低、运输数量大的优势，满足自营产品调配需求和客户调货需要，炼销公司对沥青、硫磺、液化气等产品沿江、沿海实施船运配送，拓展产品出厂渠道，提高产品出厂效率。2015年，共完成沥青船运107个航次，发运沥青26.65万吨；液硫船舶配送13个航次，运量1.88万吨；互供气船舶配送总完成配送182航次，总量21.69万吨，其中：安庆完成81个航次，4.15万吨；金陵完成101个航次，17.54万吨。

（三）仓储管理

炼销公司针对市场情况，在企业或企业周边租赁沥青仓储网点，作为销售前伸的节点，在疏通企业生产后路的同时，更好的为重大工程实施配套服务，增强了公司对主市场区域的控制力。随着石油焦、硫磺、石蜡、液化气等产品统销，在继续发挥租赁沥青仓储网点的优势基础上，公司利用租赁石油焦堆场、石蜡仓库、硫磺仓库等仓储资源，有效缓解了企业的库存压力，增强了周边区域的产品竞争力，为经营做到快速占位，提高市场份额。2015年共签约沥青库8家，分布在湖南、山东、茂名、江苏、陕西等地，实现沥青入库20.52万吨，出库17.52万吨；主要的4个石油焦库区总入库量达到60.86万吨，总石油焦出库量62.86万吨；硫磺库点中转量9.16万吨；石蜡库点中转量2.95万吨。

二、炼销公司物流管理存在的问题

（一）液化气公路配送存在安全风险

液化气是由炼厂加压降温液化得到的一种无色挥发性液体，空气中液化石油气含量达到一定浓度范围是，遇明火会发生爆炸。欧洲的研究表明，涉及化学危险品的事故中，54%是在生产和存储过程中发生的，41%是在运输过程中发生的，5%是由于其它原因引起的，由于大多数公路穿越居民区，一旦发生事故，将危及更多人的生命和财产安全，危险品公路运输的危险性更大[1，2]。炼销公司销售的液化气80%都是通过公路运输，每年大概有70-80万吨液化气是由炼销公司负责找第三方物流公司配送出厂。液化气作为货物危险品，保证运输货物的安全性是非常重要的。虽然到目前为止，炼销公司配送的液化气产品未出现运输安全问

题，但是同行业液化气运输或危险品运输事故频频发生，炼销公司也不断的从中吸取教训，不断进行安全检查和排查安全隐患。

尽管如此，危险品运输的管理仍需进一步完善。如何从源头把控运输的安全性，筛选优质供应商，帮助供应商完善管理制度，提高管理水平；如何掌握运输车辆的实时车况、地理位置、安全状态；如何加强和提升与物流服务商互动沟通及安全防控；如何为物流的安全、成本控制、质量、效率、增值性目标提供强有力的支撑，这些问题都是需要进一步深入探讨并在实际液化气运输业务中不断提升、完善。

（二）公路运输配送过程存在偷盗现象，司机私自卸油存在巨大安全隐患[3] 炼销公司目前公路配送均采取委托第三方运输的方式进行，并有第三方，即运输方承担货物的被盗风险。炼销公司将货物被盗风险转移给运输方，如果货物被偷盗，由运输公司承担相应的赔偿责任。炼销公司虽然避免了货物灭失风险，但是有责任帮助运输公司一起提升管理能力，有效防范该类盗窃行为，降低运输企业的经济损失，特别是随着国际油价的大幅回升，炼销产品的货值不断增加，资源也处于紧张状态，货物偷盗现象也日益猖獗，这种现象的发生不仅给运输公司带来经济上的损失，损害企业信誉，而且存在着很大的安全隐患。司机运输途中私自卸油是货物偷盗最主要的方式，由于私自卸油采取的防范措施不当或操作不规范很容易发生危险事故，很可能会发生泄漏、火灾、爆炸、人员中毒、烫伤和环境污染等，给社会和环境带来很恶劣的影响。如何对产品公路运输各个环节有效防控，是避免该类现象发生的最直接的方式。

（三）需进一步优化物流管理工作，降本增效

炼销公司积极探索物流优化工作，已经取得了明的成效，大大企业降低了物流成本，但由于各种原因，物流在各环节计划衔接、物流工具的优化使用和资源配置方面仍未做到最优，仍有可以努力的空间。比如沥青船运配送销售的计划性较差且不均衡，直接导致码头时间和船期对接困难，船舶无法稳定使用，船舶流向无法优化，不仅使企业出厂压力增大，码头及船舶对我公司的信任度也降低；计划衔接不得当，容易对船舶及码头造成滞期或放空，产生不必要的物流费用。又如炼销产品生产网点较多，租赁仓储网点也分布于全国，点到点的物流可选多种运输方式，如何建立炼厂与仓储网点的快速物流通道，能够实现高效的产品进