中国电子口岸应用项目情况
案例分析——中国电子口岸
案例分析：中国电子口岸一、中国“电子口岸”建设的背景我国人世之后，必须按照国际规则办事。
国际贸易在海关实现无纸通关方式在我国的主要贸易伙伴中已经比较普遍了，世界贸易组织和世界海关组织也都积极提倡和推行无纸通关方式。
中国尽快与国际通行做法相衔接，有利于提高通关效率、完善海关监管，促进国际贸易和国际合作。
在经济全球化形势下，如何提升企业的国际竞争力，扩大市场份额，已成为我国经济发展的一个十分严峻和紧迫的问题。
增强企业的国际竞争力，就国际贸易而言，关键是提高贸易效率，降低贸易成本。
贸易效率决定市场，市场决定企业生存和发展。
当前形势下，我国海关原有通关模式已不能适应企业国际贸易业务的需求，尤其是生产高新技术产品的企业对产品出口通关效率的要求，在一定程度上影响了企业国际竞争力的提升，必须进行改革。
从国内经济形势来看，我国的对外贸易，特别是出口，对国民经济影响重大，我国的国民生产总值对外贸出口的依存度已经达到23%。
近两年来，出口面临严峻形势，国家需要千方百计扩大出口。
海关实行无纸通关可以在提高贸易效率、降低贸易成本、提高政府服务质量与服务效率方面有力地支持对外贸易，特别是扩大出口。
中国从1994年就已经开始在部分海关、部分企业试行了EDI无纸报关方式。
EDI报关，主要解决的是技术问题，从有纸变成无纸，把报关电子化。
1998年12月启动“中国电子口岸”项目建设。
当时海关总署与信息产业部联合开发建设国家口岸专网，利用中国电信宽带数据网，仅用三个月时间就建成运行了全国海关外汇报关单联网核查系统，全国每一个县所有外汇局和银行，不论当地是否有海关机构，都能在本地169网上很方便地核验所有海关报关单底账，及时有效地遏制走私、骗汇、骗税势头，保护了国内经济发展和经济安全。
海关专网的应用显示了政府上的巨大的经济效益和社会效益。
2001年11月，中编办正式同意海关总署设立两个新部门——口岸电子执法系统协调指导委员会办公室和“中国电子口岸”数据中心，两个部门对“中国电子口岸执法系统协调指导委员会”负责。
电子口岸简介
中国电子口岸的作用
• 强化监督管理，实现综合治理 • 规范执法行为，促进政务公开 • 提高贸易效率，降低贸易成本 • 促进中国电子政务的发展 • 促进中国电子商务的发展
目录
1：什么是中国电子口岸 2：中国电子口岸业务概述和项目应用情况 3：什么是浙江电子口岸 4：浙江电子口岸项目简介
平台概况
政府主导 海关牵头
联联合合共共建建 实体运作
共建单位
义乌国际物流中心 浙江省贸促会 杭州萧山国际机场
浙江省口岸办
浙江省经济信息中心
国家外汇管理局浙江分局
浙江省国税局
浙江省外经贸厅 杭州海关 浙江出入境检验检疫局 浙江省公安边防总队
浙江省海事局
浙江电子口岸功能规划
注册会员数达到 14，181
供应商查询 展览会查询
商务服务：
➢ 培训 ➢ 业务咨询 ➢ 口岸资讯 ➢ 商品归类 ➢ 展会
……
让外贸更轻松！
外贸百事通—业务咨询
欧盟非食用消费品快速通报 2009年1月份浙江省高新技术产品进口大幅下降
外贸小工具
让外贸更轻松
外贸论坛
政务服务：
➢
中国电子口岸业务执法系统
➢
中国电子口岸IC卡办理
➢
加贸通
➢
货物通关状态查询
➢
海关注册登记证书年审
➢
海关企业分类管理
……
让外贸更轻松！
加工贸易 出口收汇
减免税 出口退税
进口付汇
货物通关状态查询 单证填报查询 年检信息查询
商品归类查询 船期运价查询 外贸企业信息查询
四是商务增值服务项目（7个） 三是浙江省口岸各执法部门管理领域的专业项目
中国电子口岸管系统现状与分析报告
中国电子口岸管系统现状与分析报告中国电子口岸平台，政府与政府部门、政府部门与企业之间可实现数据交换和共享。
数据交换对象包括国家行政管理机关、社会团体、事业单位、国内外企业、驻华使领馆、个体工商户等;连接方法有:PSTN, ISDN, ADSL,DDN, FR, ATM等有线或GRPS, CDMA等无线接入方式;交换格式包括EDFACT, XML, HTML, WML, SWIFT 等。
2.3.2事务处理功能.中国电子口岸可为政府部门和企业办理核销审批、加工贸易合同审批、减免税审批、报关单申报、进出口许可证件和外汇核销单和申领、结付汇核销、保税区台帐申请、ATA单证申请等提供实时在线服务。
2.3.3身份认证功能.电子政务网上操作谁也见不到谁，不仅要解决安全问题，更要解决信任问题，否则发生法律纠纷难以判定法律责任。
中国电子口岸入网用户都要经过工商、税务、质检、外贸、海关、外汇等6个职能管理部门严格的入网资格审查，才能取得入网IC卡开展网上业务，从而有效解决网上业务信任关系和法律责任问题。
身份认证包括:对工商、税务、海关、外汇、外贸、技术监督局等政府部门的身份认证;对进出口企业、加工贸易企业、外贸工业服务企业、外贸附属企业的身份认证;对个体工商户的身份认证。
2.3.4存证举证功能.根据国家行政管理机关的授权以及上海电子口岸数据中心与各用户单位之间签订的协议，上海电子口岸数据中心针对部门联网应用项目承担存证举证的责任，电子数据存证期为20年。
2.3.5标准转换功能.按照国家行政管理机关各部门以及企业用户的需要，由上海电子口岸数据中心对交换数据进行代码转换，如组织机构代码转换，业务单证代码转换，参数数据代码转换。
2.3.6查询统计功能.根据提供共享业务数据主管部门或单位的授权，有控制地开放数据查询和统计服务。
共享数据包括进出口报关单数据、企业经济户口档案数据、外汇核销单数据、海陆空铁邮及快件等货运数据、知识产权数据等。
电子行业中国电子口岸
电子行业中国电子口岸1.引言随着全球贸易的不断扩大和发展，中国的电子行业正迅速崛起。
作为全球最大的电子商品生产和出口国，中国电子行业的发展对于全球经济具有重要意义。
为了进一步促进电子行业的发展，中国建立了电子口岸，实现了电子化的海关申报和通关服务。
本文将对中国电子口岸的背景、发展现状、主要功能以及未来展望进行分析。
2.背景中国电子行业的崛起始于上世纪80年代末。
在改革开放的背景下，中国迅速崛起为世界工厂和电子设备的制造中心。
随着技术的进步和市场的扩大，中国的电子行业迅速发展起来，并成为中国经济的支柱产业之一。
然而，由于传统的海关申报和通关服务存在繁琐、耗时等问题，中国电子行业对于更为高效的口岸服务的需求日益迫切。
因此，中国决定建立电子口岸，以便更好地促进电子行业的发展，并提高整体通关效率。
3.发展现状3.1 电子口岸的建设中国电子口岸的建设始于1995年，当时中国海关开始推动电子化通关服务的实施。
随着技术的进步和政策的支持，中国电子口岸在过去几十年里取得了长足的发展。
目前，中国电子口岸已经建立了一套完善的电子海关系统，实现了全国范围内的电子化申报和通关服务。
中国电子口岸的建设带来了许多优势。
首先，电子化的海关申报和通关服务减少了繁琐的手工操作，提高了通关效率。
其次，电子口岸实现了信息共享和协同处理，减少了不必要的重复工作，提高了通关速度。
此外，电子口岸还实现了数据的实时监控和风险评估，提高了海关的查验准确率和效益。
中国电子口岸的应用已经在电子行业中得到广泛应用。
通过电子口岸，电子企业可以快速、准确地完成海关申报和通关手续，大大加快了货物的清关速度。
此外，电子口岸还支持企业间的电子商务交易和金融结算，促进了电子行业的跨境合作和发展。
4.主要功能4.1 电子申报电子申报是中国电子口岸的主要功能之一。
通过电子口岸，企业可以在线提交海关申报信息，实现无纸化操作。
电子申报不仅减少了纸质文件的使用，还提高了通关效率。
中国电子口岸
中国电子口岸简介电子口岸是经国务院批准，由海关总署会同公安部、财政部、铁道部、交通部、工业与信息化部、商务部、人民银行、税务总局、工商总局、质检总局、民航总局、国家外汇管理局、国家发改委和环境保护部等14个部委共同建设的跨部门、跨地区、跨行业的大通关统一信息平台。
它依托国家电信公网，实现进出口相关管理部门间与大通关流程相关的数据共享和联网核查，实现工商、税务、海关、外汇、外贸、质检、公安、铁路、银行等部门以及进出口企业、加工贸易企业、外贸中介服务企业、外贸货主单位的联网，将进出口管理流信息、资金流信息、货物流信息存放在一个集中式的数据库中，随时提供国家各行政管理部门进行跨部门、跨行业、跨地区的数据交换和联网核查，并向企业提供报关申报、网上支付、外汇核销、出口退税等“一站式”电子政务服务。
经过十年的建设和发展，电子口岸已经逐步发展成为一个集口岸通关执法管理及相关物流商务服务为一体的大通关统一信息平台。
根据国务院相关文件精神，电子口岸分为中国电子口岸和地方电子口岸两个层面。
中国电子口岸建设由国家电子口岸建设指导委员会牵头，国家十五个部门共同建设，主要承担国务院各有关部门间与大通关流程相关的数据共享和联网核查；地方电子口岸建设由各地方政府牵头，政府各部门和当地数据分中心共同建设，主要承担地方各有关部门、单位和企业大通关核心流程和相关物流商务服务信息平台的整合。
地方电子口岸是中国电子口岸的延伸和补充。
中国电子口岸主要作用（一）加强口岸监管，提高政府部门行政执法能力中国电子口岸采用“电子底账+联网核查”的管理方式，使口岸执法部门通过公共平台实现信息资源共享，使口岸管理各个环节环环相扣、相互印证和相互制约，从源头上防范和打击了走私、骗汇、骗税等违法犯罪活动，为国家挽回大量外汇收入，促进了海关税收连年大幅增长，不仅大大提高了口岸相关管理、执法单位的依法行政能力和联合执法能力，而且最大程度地减少了人为因素的干扰和影响，加强了国家对进出口的管理。
电子口岸建设情况汇报
电子口岸建设情况汇报近年来，随着全球贸易的不断发展，电子口岸建设成为了各国重要的战略举措之一。
我国作为世界上最大的贸易国之一，电子口岸建设也成为了我国贸易发展的重要支撑。
下面我将就我国电子口岸建设的情况进行汇报。
首先，我国电子口岸建设取得了显著的成就。
在政府的大力支持下，我国各大口岸纷纷进行了电子口岸的建设和升级改造，形成了一套完善的电子口岸信息管理体系。
这一体系包括了海关数据管理、物流信息管理、报关单证管理等多个方面，为贸易企业提供了更加高效便捷的通关服务。
其次，我国电子口岸建设取得了积极的效果。
通过电子口岸的建设，我国口岸通关时间大幅缩短，通关效率显著提高。
同时，电子口岸的数据管理和信息共享也大大减少了企业和海关之间的沟通成本，为贸易企业提供了更多的便利。
此外，电子口岸的建设也使得我国口岸的安全防控能力得到了提升，有效地保障了国际贸易的安全稳定。
再次，我国电子口岸建设还存在一些问题和挑战。
一方面，由于我国贸易规模巨大，电子口岸的信息管理和数据处理仍然存在一定的压力，需要进一步提升系统的处理能力。
另一方面，电子口岸的建设也需要不断加强对信息安全和隐私保护的管理，以应对不断增长的网络安全风险。
最后，我国电子口岸建设的未来发展方向。
在未来，我国将进一步加大对电子口岸的投入，不断完善和升级电子口岸的信息管理系统，提高口岸的信息处理能力和安全防控水平。
同时，我国还将积极推动电子口岸与国际标准接轨，加强与其他国家的口岸信息互联互通，提升我国口岸的国际化水平。
总而言之，我国电子口岸建设取得了显著成就，取得了积极效果，但也面临一些问题和挑战。
在未来，我国将继续加大对电子口岸建设的投入，不断完善和提升口岸的信息管理系统，推动口岸的国际化发展。
相信通过不懈的努力，我国电子口岸建设一定会迎来更加美好的明天。
电子行业电子口岸简介浙江
电子行业电子口岸简介浙江1. 引言电子行业电子口岸作为现代电子商务的重要基础设施，已经在我国取得了长足的发展。
作为我国经济最发达的省份之一，浙江在电子行业电子口岸建设方面取得了显著的成绩。
本文将对浙江省电子行业电子口岸进行简要介绍。
2. 电子行业电子口岸的意义电子行业电子口岸是指用于电子商务、贸易和物流等领域的海关通关、监管、监管和服务平台。
它的建设和发展对于提升贸易效率、降低贸易成本、促进贸易便利化、保障贸易安全等方面具有重要的意义。
3. 浙江省电子行业电子口岸的概况浙江省电子行业电子口岸位于杭州市，是我国华东地区最重要的电子行业电子口岸之一。
该电子口岸占地面积约10万平方米，拥有现代化的设备和先进的技术。
电子行业电子口岸的建设包括海关数据中心建设、电子交换中心建设、信息安全保障中心建设等。
浙江省电子行业电子口岸还与其他国内外电子口岸建立了互联互通的网络，实现了信息共享和协作。
4. 浙江省电子行业电子口岸的功能浙江省电子行业电子口岸具有以下主要功能：•海关通关服务：提供海关的电子申报、查验、放行等通关服务，大大提高了通关效率。
•贸易监管：实现对贸易活动的全程监管，保障贸易的安全与规范。
•物流服务：提供物流信息追踪、库存管理等服务，为货物运输提供便利。
•数据分析：通过大数据分析，为政府决策提供参考依据。
5. 浙江省电子行业电子口岸的优势浙江省电子行业电子口岸在以下方面具有明显的优势：•区位优势：杭州市位于我国东南沿海地区，交通便利，与世界各地的贸易往来频繁。
•产业优势：浙江省是我国重要的制造业基地和电子商务中心，拥有众多的制造企业和电商企业。
•政府支持：浙江省政府高度重视电子行业电子口岸的建设，为其提供政策支持和资源保障。
6. 浙江省电子行业电子口岸的发展前景随着我国经济的快速发展和电子商务的蓬勃发展，浙江省电子行业电子口岸的发展前景非常广阔。
未来，浙江省电子行业电子口岸有望在贸易畅通、物流便利、服务质量等方面继续取得突破，并对整个电子行业产生积极影响。
2023年电子口岸市场应用显著 广东电子口岸推进信息化建设7
2023年电子口岸市场应用显著广东电子口岸推进信息化建设网讯，电子口岸提升应急处置力量，我国电子口岸支持企业优化货品资源配置。
当下，电子口岸目前有中国电子口岸和各个地方的电子口岸，现在各个地方都在建设各个地方的电子口岸。
政策加快电子口岸建设步伐，提高口岸通关效率，提升贸易便利化水平，改善投资环境，促进对外贸易和国民经济健康进展。
2023年电子口岸市场应用显著电子口岸是中国电子口岸执法系统的简称。
该系统运用现代信息技术，借助国家电信公网，将各类进出口业务电子底账数据集中存放到公共数据中心，国家职能管理部门可以进行跨部门、跨行业的联网数据核查，企业可以在网上办理各种进出口业务。
中国电子口岸运用了现代信息技术，借助国家各行政管理机关分别管理的进出口业务信息流、资金流、货物流电子底帐数据集中存放到公共数据中心，在统一、平安、高效的计算机物理平台上实施数据共享和数据交换。
各国行政管理部门可进行跨部门、跨行业的联网数据核查，企业可以在网上办理各种出口业务。
2023-2028后新冠疫情环境下中国电子口岸市场专题讨论及投资评估报告指出，随着国内疫情防控形势持续向好和企业全面复工复产，以及各项稳外贸、稳企业等政策措施落地见效，3月当月浙江省实现进出口总值2281.6亿元，同比增长9.5%。
中国电子口岸在跨部门联网应用上取得新进展。
除了国家质检总局与海关总署合作开发了“通关单联网核查项目”外，国家税务总局、国家外汇管理局与海关总署完善了“出口退税报关单联网核查”和外汇核销改革所配套的报关单数据核查系统。
海关总署与各商业银行全面推广了网上缴纳海关税费和税费网上担保业务，全年受理进出口企业网上支付税费2022亿元。
目前，中国电子口岸平台共开发运行了18个跨部门联网项目。
另据不完全统计，各地电子口岸累计开发的项目已达400多个，为加强口岸管理，提高通关效率，实现“一站式”服务，推动地方经济建设发挥了重要作用。
海关总署表示将进一步推动口岸“大通关”和电子口岸建设。
中国智慧口岸行业相关政策及市场现状分析
中国智慧口岸行业相关政策及市场现状分析口岸是一个国家对外交往的门户。
每个主权国家在口岸上都设置有检查检验机关。
我国口岸可分为水运口岸、公路口岸、铁路口岸和航空口岸。
一、智慧口岸相关政策智慧口岸指充分借助物联网、传感网、智能监控、智能运输、大数据分析等技术手段，通过智能网络和智能系统，应用到整个口岸的物流作业、运输服务及口岸管理中去，实现口岸集运输体系、仓库管理、物流、检验检疫和海关监管等方面的智能化。
智慧口岸上游主要为硬件元件/设备或智能产品，以及基础材料制造商，行业竞争激烈，下游为口岸主管部门、边检、海关（含原检验检疫）、机场集团、国有企业、公安部门、交通管理部门、道路规划和建设管理部门/企业等。
由于口岸在我国改革开放中发挥了巨大作用，加快口岸发展是国家实施更加主动的对外开放战略的必然要求。
近年来，国家出台了一系列政策文件，不断加强口岸发展的宏观设计和总体规划，推动口岸管理、协调和指导工作有机结合，统筹推进口岸开放、建设和运行工作。
智慧城市是智慧系统的重点建设领域，在智慧城市建设方面开展较早的经济发达地区，也认识到智慧口岸是智慧城市的重要组成部分，因此将智慧口岸纳入其智慧城市发展规划。
二、智慧口岸市场现状口岸在中国改革开放进程中发挥着重要作用，新中国成立70年来，特别是改革开放40年来，中国不断开放对外口岸，2018年，我国对外开放口岸已达307个，是1978年的6倍多。
口岸经济活跃，进出口贸易规模持续增长，出入境人员数量不断增加。
我国口岸的扩大开放，智慧口岸容量增长。
《2019-2025年中国智慧口岸行业发展现状分析及市场前景预测报告》数据显示：随着我国对外开放不断深入，经济结构不断升级，我国与世界各国的交往日趋频繁，出入境人员数量在高基数上保持增长。
2014-2019年，我国边防检查出入境人员数量从4.9亿人次增长到6.7亿人次，年均复合增长率为6.5%。
出入境工作压力大，迫切需要提高过关效率。
中国电子口岸说明及操作
中国电子口岸简介中国电子口岸是海关总署等国务院十二个部灸共同开发建设的公众数据交换平台.它依托国家电信公网.实现了工商、税务、海关、外汇、外贸、质检.银行等部门和进出口.企业加工贸易企业的联网.将进出口管理流信息、资金流信息、货物流信息集中存放在一个数据库中，供国家各行政管埋部门进行跨部门、跨行业、跨地区的数据交换和联网核査，并向企业提供网上办埋报关、结付汇核销、出口退税.网上支付等实时在线服务。
中国电子口岸是由网络体系.安全和交换系统、网上支付平台以及相配套的应用系统组成，日前入网企业数址已达到18万家，一大批国家经济运行管理重点应用项目已在全国X圈得到推广应用。
中国电子口岸的建立，一方面増强了国家行政管理部门的管理综合效能，通过采用"电子底帐+联网核査"的管理模式•从根木上杜绝了不法分子造假的机会•有效防止r国家税款流失，同时促进r国家政务公开和电子政务的发展：另一方面也为入网企业办埋相关业务提供了充分的便利. 极大地提商了贸易效率.降低了贸易成木。
入网企业目前只嬰通过互联网登录中国电子口岸，就可以在网上向海关.质检.外贸.外汇.工商.税务.银行等国家行政管埋部门办理报关、出口退税、结付汇、进口增值税确认、加工贸易备案以及网上支付、电子数据査询等相关业务°减少了企业直接到政府部门办理业务的次数，节省了办事时间，提商了贸易效率，从而真正实现了政府对企业的"一站式”服务。
许多以往需要企业在各部委间來回奔波往复的于•续，现在通过网络登录中国电子口岸就可以完成。
电子口岸数据中心XX分中心中国电子口岸数据中心在全国各省市自治区共设有41个分支*1位.1 / 57XX分中心（以下简称分中心）作为中国电子口岸在XX的分支机构，系经中编办批复、海关总署批准成立的，实行XX海关、中国电子口岸数据中心双重领导，以XX卵关领导为主的体制，是XX海关新设直属事业的位. 具有独立法人资格.经费独立核算。
应用案例：中国电子口岸-BMCSoftware应用应用
»BMC 为中国电子口岸数据中心部署BSM （业务服务管理，Business Services Management ）解决方案，为中国电子口岸平台的平稳运行提供了一个透明窗口，同时提高效率，降低成本。
使用前»手工处理大量来自144个脚本及其他工具的监控信息，很容易出现漏报、误报的情况，同时降低用户体验和IT 服务水平。
»数以百计的监控脚本意味着IT 监控和管理都无法遵循统一的标准，从而影响工作效率。
»缺乏业务影响分析手段，遇到问题只能被动应对，效率和服务水平都受到影响。
»没有用户体验收集机制；没有应用监控工具，必须每小时手动测试Web 业务应用的可用性；人工收集配置信息；人工管理故障。
»随着中国电子口岸的业务扩张，传统的IT 运营和管理方式难以继续满足其需求。
使用后»统一的运行监控平台降低了监控人员的工作量，运营效率显著提升，成本大大降低。
»利用单个统一的平台对服务器、数据库、中间件进行实时监控，提供了更高的透明度。
»IT 运营和管理团队经常能在业务部门用户尚未意识到问题所在时，就可快速发现问题，并主动提供相应服务，根据预先设定的优先级别进行故障处理或程序的变更。
»IT 服务水平和用户体验大大加强，系统的可靠性、可用性更加有所保障。
»IT 团队的工作效率显著提升，可为一线处理人员提供信息和决策支持。
中国日益成为全球经济增长的重要引擎，并已成为全球第二大经济体。
经过十年的发展，中国电子口岸平台也发展成为一个集口岸通关执法管理及相关物流商务服务为一体的大通关统一信息平台，中国电子口岸平台连接了相关政府部门、交通企业、银行、进出口企业，将进出口信息、资金流信息、货物流信息存放在一个集中的数据库中，为企业提供报关申报、网上支付、外汇核销、出口退税等“一站式”电子政务服务。
这个复杂的信息系统支撑着口岸通关业务的有机增长，它自身的管理和维护越来越复杂。
电子口岸建设情况调研报告范文
电子口岸建设情况调研报告范文一、全国电子口岸建设基本情况在地方层面，全国已经签署《合作备忘录》的地方政府共有42个，其中省、区、市政府27个，副省级以下口岸城市政府15个。
全国共有29个省（区、市）设立了38个地方电子口岸建设领导小组和联席会议。
已有11个地方政府组织成立运营实体，负责本地平台的搭建和运行维护。
各地政府和相关部门共投入6亿多资金建设地方电子口岸。
目前已开通的地方电子口岸门户网站已达31个。
山东、上海、广州、宁波、深圳、天津、满洲里、广西等8个地区率先投资建成了地方电子口岸实体平台一期工程，浙江、福建、粤东、新疆等地已在虚拟平台的基础上开始筹建实体平台工作。
二、各地实际情况和调研主要内容：（一）我省各有关厅局电子口岸的建设信息化情况1月22日、23日、24日，我省电子口岸建设调研组分别在太原海关、山西省商务厅、山西省出入境检验检疫局就我省电子口岸建设进行专项调研。
各单位主要领导及相关负责人高度重视、大力支持，组织有关人员积极配合，调研工作顺利完成。
2、我省进出口企业太原国贸和富士康集团负责通关的同志出席了调研组在山西省商务厅进行的专项调研会议。
会议中商务厅贸管、外资、机电、财务统计、信息化中心等涉及我省进出口大通关的主要业务和信息部门负责人分别详细介绍了各自部门涉及大通关的主要业务和流程，并对各自部门的网上办公系统的使用方法、使用权限、信息公开、信息流程等作了重点介绍。
省商务厅部分管理审批职能是大通关环节的起点，涉及大量基础信息的收集和电子录入。
结合在太原海关调研所了解的相关情况，调研组在会上同商务厅各部门和企业负责人认真探讨了基础信息共享、避免重复数据录入的可能性，同时就电子口岸通关过程中部门信息公开、信息共享、信息更新以及网上通关审批进行了探讨，3、调研组在山西出入境检验检疫局进行专项调研时，山西出入境检验检疫局法综、检务、机电、科技和机场局等涉及我省进出口大通关的主要业务部门和信息部门负责人分别详细介绍了本部门的主要业务性质和业务流程，着重介绍了办公系统软件、系统信息共享等情况，同时对电子口岸建设中关于查验部门部分设施共享、部分信息共享等提出了很好的意见和建议。
电子口岸建设情况调研报告
电子口岸建设情况调研报告电子口岸建设情况调研报告一、背景随着全球化步伐不断加快，国际贸易亦是成交量不断攀升。
中国乃世界经济增长的动力源，为了配合我国发展战略，建设现代化的口岸是应当的。
庞大的进出口贸易量与纷繁复杂的海关手续一度导致口岸效率非常低下，成为制约我国对外交往的一大瓶颈。
电子口岸的推广应运而生，大幅提高了口岸通关效率，将传统的手工操作转化为全自动电子化，极大地节约了时间与人力资源。
本文主要对中国电子口岸建设情况进行探讨分析。
二、电子口岸背景电子口岸是我国加速跨境电商发展的根本，是全球贸易便利化的重要领域。
截至2021年初，我国31个省市区均已实现对外开放，并陆续引进了一些先进的科技设备。
据不完全统计，我国已经建设了108个国家级口岸、329个省级口岸和252个市级口岸。
随着国际间贸易规模的扩大，口岸服务的速度、质量与效率备受社会各界关注。
中国电子口岸系统不仅对大型国有企业以及外贸企业有巨大的推动作用，同时对于个体诉求也有极强的观测度。
目前电子口岸设备基本上是由关税和外汇管理员负责完善并升级，销售、物流、海关等多个部门共同配合推进推广工作。
三、建设情况电子口岸不断谋求创新是推动其升级最为重要的因素。
自开展电子口岸建设以来，我国政府领导层加强了科学规划和专业管理，并不断推出各项有效政策。
此外，利用现代智能化技术电子口岸进一步提升了进出口通关效率，城市自取、一线通关等新兴服务逐渐普及。
首先，通过强化监管措施，实现了严格服务和清晰的加速开放口岸通关程序。
本系统拥有安全智能化认证、贸易便利化、协同互动性和事中事后监管等功能。
这一衔接了现实和未来的科技手段也是我国推动进出口贸易市场开放的一大优势。
其次，电子口岸系统在物流运输方面发挥了重要作用。
由于中国国土面积较大，包括小型城市，电商物流运营馆的规模并不足够，也难以直接位于国宝级别的口岸，导致物流难点与时间延长等情况，进一步影响了运营的质量和效率。
电子口岸的出现，将货物储存、物流配送以及服务的制度安排更加严密化，不仅能够充分释放经济效益，还能对客户中的各种需求做出全力的满足。
智慧口岸行业分析报告
智慧口岸行业分析报告智慧口岸行业分析报告一、定义智慧口岸是指利用先进技术和模式，以信息化为基础，改造升级传统口岸，实现口岸管理和服务的智能化、常态化、便利化，提高口岸的服务能力和效率，从而促进贸易投资自由化和便利化的现代化口岸。
智慧口岸是高度信息化的交通运输基础设施之一，是现代物流和交通的重要组成部分。
二、分类特点智慧口岸可以分为海运、航空、陆路口岸，其共同的特点包括：1、信息化智能化：通过运用现代信息技术，实现口岸物流、通关、检验检疫等流程智能化、自动化，实现信息共享、处理、分析，实现口岸贸易的监管和控制。
2、便利高效：智慧口岸为了满足贸易各方的需求，采取收费标准更合理、操作更简单等便利措施，提高口岸通关效率，缩短贸易通关时间。
3、安全可控：智慧口岸通过加强技术、流程、人员等方面的管理，提高运作效率的同时，确保贸易环节的安全可控。
三、产业链智慧口岸的产业链包括：物流服务、云计算、大数据、物联网、智能设备、保险服务、金融服务等。
其中物流服务是智慧口岸产业链的核心，其他领域的服务都是为物流服务提供支持和增值服务。
物流服务主要包括港口码头、OTC、货运代理、分拨中心、仓储等。
物联网技术通常使用在智能设备上，确保物流过程的监控和控制。
云计算和大数据是物流信息化、智能化的核心技术。
四、发展历程智慧口岸的发展历程可以分为以下四个阶段：1、初期阶段：以信息化手段为基础的初期智慧口岸建设，主要是自动化和计算机应用技术的应用。
2、中期阶段：基于互联网技术，智慧口岸发展进入电子口岸时代。
在此阶段，智慧口岸依托互联网技术极大地简化了各类口岸过程，并实现电子化智能化的通关过程。
3、后期阶段：依托物联网、大数据等新技术，智慧口岸进入物流供应链时代。
物流链条上的各种物流服务主体将通过网络化信息系统实现智能化协同，从而达到物流供应链的优化和升级。
4、未来阶段：智慧口岸将进一步拓展创新口岸贸易模式，实现口岸、空港、高铁站、城市物流节点的智能互联。
电子行业电子口岸
电子行业电子口岸1. 什么是电子口岸？电子口岸是指通过使用现代信息技术和电子数据交换方式，实现海关、边防、检验检疫等国家职能部门之间的信息共享和交换的一种现代化国际贸易管理平台。
它利用电子方式完成通关业务，方便快捷地提供海关、边防、检验检疫等相关管理部门所需的信息，并实现国际贸易、口岸通关的便利化。
在电子行业中，电子口岸起到了关键的作用。
它能够高效地处理和管理各种重要信息，如报关单、货运单据、海关征收税费等。
通过电子口岸，企业可以实现与海关和其他相关部门的信息共享和交互，从而提高贸易便利化，减少人工操作和纸质文档的使用。
2. 电子口岸在电子行业中的应用2.1 海关报关电子口岸在电子行业中最常见的应用之一是海关报关。
企业可以通过电子口岸系统进行海关申报，将报关资料以电子方式提交至海关，实现快速通关。
电子口岸系统能够自动验证报关资料的合法性和准确性，加快了通关流程并减少了人工错误的可能性。
2.2 进出口贸易统计电子口岸还可以用于进出口贸易的统计和数据分析。
通过电子口岸系统，海关可以实时获取进出口货物的数据，包括货物种类、数量、价值等信息。
这些数据可以被用于制定国家政策、分析贸易状况、促进外贸发展等方面。
2.3 跨境电子商务跨境电子商务是电子行业中的一个重要领域，而电子口岸在跨境电子商务中的作用举足轻重。
通过电子口岸系统，海关可以对跨境电子商务的订单、物流信息、支付贸易等进行快速处理和监管。
电子口岸能够提供安全、高效、便捷的通关服务，促进跨境电子商务的发展。
3. 电子口岸的优势和挑战3.1 优势电子口岸的优势主要体现在以下几个方面：•提高通关效率：传统的口岸通关流程通常需要大量的人工处理和文档操作，而电子口岸可以实现信息自动化和快速处理，大大提高了通关效率。
•降低成本：电子口岸能够减少人工操作和繁琐的纸质文档使用，从而减少了企业的成本和时间成本。
•便利企业管理：通过电子口岸，企业可以方便地管理和控制贸易流程、实时监测订单和物流状态等，提高了企业的管理效率。
智慧口岸体会
智慧口岸体会摘要：一、智慧口岸的概念和特点二、智慧口岸的优势三、智慧口岸的实际应用四、我国智慧口岸的发展现状和挑战五、未来智慧口岸的发展趋势和建议正文：一、智慧口岸的概念和特点智慧口岸是指通过运用先进的信息科技手段，实现口岸管理、服务、监管等各环节的智能化，提高口岸运行效率，优化口岸服务质量，提升口岸综合竞争力的一种新型口岸模式。
智慧口岸具有以下特点：1.数字化：运用大数据、云计算等技术，实现口岸业务数据的全面采集、整合和分析，为口岸管理提供决策支持。
2.网络化：建立高效的信息网络，实现口岸内部各业务系统以及与外部相关系统的互联互通，提高业务协同效率。
3.自动化：运用物联网、人工智能等技术，实现口岸业务流程的自动化处理，提高工作效率。
4.智能化：通过数据分析和人工智能技术，实现口岸业务的智能预测、智能决策和智能优化。
二、智慧口岸的优势智慧口岸的建设可以带来以下优势：1.提高口岸运行效率：通过数字化、网络化和自动化手段，简化业务流程，缩短通关时间，提高口岸运行效率。
2.优化口岸服务质量：通过智能服务系统，提供个性化、精准化的服务，提升口岸服务质量。
3.提升口岸监管能力：通过数据分析和智能监管系统，实现对口岸业务全过程的实时监控和风险防控，提升口岸监管能力。
4.促进贸易便利化：通过智慧口岸，实现与国际贸易相关系统的对接，简化贸易手续，促进贸易便利化。
三、智慧口岸的实际应用智慧口岸在我国已经得到了广泛应用，如：1.智能通关：通过人脸识别、证件阅读等技术，实现快速通关。
2.智能查验：运用X 光机、CT 等设备，实现对货物的非侵入式查验。
3.智能仓储：利用物联网技术，实现对货物的实时监控和精确管理。
4.智能服务：通过自助服务终端，提供24 小时不间断的业务咨询和办理服务。
四、我国智慧口岸的发展现状和挑战目前，我国智慧口岸建设取得了一定成果，但仍面临以下挑战：1.基础设施不完善：部分口岸的信息基础设施建设滞后，制约了智慧口岸的发展。
中国电子口岸应用项目情况
运行。
查功能，防止不法分子
利用假证明书偷逃关税
。
中国海关和欧 洲试点海关之 间互传舱单、 货物托运信息 和海关查验结 果。
2007年11月正 式运行
在中国海关和欧洲试点 海关之间突破货物到港 时进行查验的传统做 法，采取以出口监管为 主、互认监管结果的新 型监管模式建立安全、 便利、智能的国际贸易 供应链，实现对国际物 流的全程监控，在降低 物流安全风险的同时， 最大限度地便利合法贸 易。
三、海关外网应用项目（28个）
27
进出口快件 通关系统
海关总署
快件公司提前 向海关申报、 验核快件报关 单和舱单等业 务数据。
保证进出口快件的快速
通关，既提高了通关效
2001年7月完成 率，又严密了海关监
开发，8月上海 管；使实现电子化申报
试点，目前全 数据之前，快件企业需
国推广。
要一天以上的通关时间
缩短至可在半小时之内
充分利用现代信息技术 解放了人力，提高了工 作效率，促进业务操作 的标准化和管理的现代 化，为海关部门和国库 部门加强监管和提高统 计分析准确性奠定了基 础。
在对原有的税
费网上支付系
统和上海海关
解决了税费支付系统多
25
海关税费电 子支付整合 系统
上海东方支付公司 及商业银行 海关总署
EDI电子支付系 统进行整合的 基础上，形成
汽车零部件 国家发改委
16 进口管理系 商务部
统
海关总署
17
环保审批证 件联网核查 系统
环保总局 海关总署
香港工贸署、 澳门经济局向 海关发送原产 地证明书业务 数据。
通过该项目实现香港、
澳门原产地证明和内地
我国及部分省市智慧口岸行业相关政策推进全流程作业无纸化
持续加强“四方五港”基础设施建设，支持有条件的口岸推进智慧口岸建设。开展与粤港澳大湾区港口通关便利化合作。
2021年
江苏省
江苏省“十四五”新型基础设施建设规划
推进5G网络、物联感知网络在重点交通路段、重要交通节点全覆盖，加快建设智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧机场、智慧枢纽、智慧口岸等一批智慧交通基础设施。
2017年
国务院
“十三五”现代综合交通运输体系发展规划
进一步完善双多边运输国际合作机制，加快形成“一站式”口岸通关模式。推动国际运输管理与服务信息系统建设，促进陆路口岸信息资源交互共享。
2018年
中共中央办公厅、国务院办公厅
关于深入推进审批服务便民化的指导意见
建立符合高标准贸易便利化规则的贸易监管制度，建成覆盖9大功能板块、贯通23个口岸和贸易监管部门的国际贸易单一窗口。
我国及部分省市智慧口岸行业相关政策推进全流程作业无纸化
智慧口岸指充分借助物联网、传感网、智能监控、智能运输、大数据分析等技术手段，通过智能网络和智能系统，应用到整个口岸的物流作业、运输服务及口岸管理中去，实现口岸集运运输体系、仓库管理、物流、检验检疫和海关监管等方面的智能化。
国家层面智慧口岸行业相关政策
资料来源：观研报告网《中国智慧口岸行业现状深度研究与发展前景分析报告（2022-2029年）》
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家出口退税的行为。
加工贸易联
网监管系统
10
（含中期核 商务部 查、保税仓 海关总署
、出口加工
区等）
11
铁路口岸信 铁道部
息平台
海关总署
12
汽车货物进 口证明书联 网系统
公安部 海关总署
13
海关罚没车 辆数据联网 核查系统
公安部 海关总署
企业进行加工 贸易合同备案 、货物进出、 报核、核销、 库存等业务数 据的录入和申 报；海关、外 经贸以及国税 部门通过电子 口岸平台对加 工贸企业经营 范围、加工能 力联网审批备 案和联网核查 。
成开发，1999 利用假进口报关单骗
年1月正式运行 汇，使得“三假”走私
并推广到全国 案件急剧减少、促使海
。
关税收大幅增加、国家
贸易顺差和顺收趋于平
衡。
5
出口收汇联 外汇局 网核查系统 海关总署
海关向外汇局 提供出口报关 单业务数据； 企业、外汇局 、海关在线办 理核销单申领 、发放、口岸 备案等工作。
增强了企业国际竞争力
。
铁路运输部门 整合铁路口岸 货物信息，向 海关传送铁路 舱单电子信息 。
实现铁路运输部门代理
货主整体申报货物信
息，实现铁路、海关、
2003年6月正式 质检、边检和相关企业
运行。
的信息共享，加快铁路
换装水平，提高贸易效
率，降低企业贸易成本
。
海关与公安部 之间实现进口 汽车的《货物 进口证明书》 数据交换。
通过“电子底帐+联网
核查”的管理模式，从
根本上杜绝了不法分子
利用伪造核销单、虚报
核销单丢失等手段进行
2000年12月完 成开发，2001 年8月在全国正 式运行
逃汇、骗税的活动。此 外企业可直接通过本项 目进行核销单申领、口 岸备案、挂失等操作， 免去了企业往返于海关
和外汇管理分支局之间
办理相关手续的环节，
7
海关总署
进出口企业支
中行、工商、建设 付关税、增值
网上税费支 付系统
、交通、招商、农 业、中信、民生、 光大、兴业、华夏
税等税费，并 提供指定银行 、预扣、实扣
、浦发等14家商业 等相关金融服
银行。
务。
2001年10月完 成开发，同年 12月由中国银 行首先在大连 进行试点，目 前该项目已在 全国推广应用 。
顺利实现。
国信办
工商总局
税务总局
2
企业基础信 质检总局
息平台
外汇局
商务部
国资委
海关总署
实现工商执照 、税务登记证 、外贸经营资 质证明、外汇 许可、组织机 构代码、报关 企业资格等企 业基础信息交 换与共享。
2003年底完成 平台项目开 发，目前在国 信办的协调下 正在试点。其 中：质检、工 商、税务、海 关、外汇、外 经贸6部门于 2001年4月已实 现对进出口企 业在线审批。
9
出口退税联 国税总局 网核查系统 海关总署
海关向国税提 供出口报关单 业务数据。
通过“电子底帐+联网
核查”的管理模式，使
2001年12月完 成开发，2003 年1月推广到全 国。
国税部门有效地辨别纸 质的出口报关单退税联 的真伪，进一步提高了 国税部门办理退税业务 的效率；杜绝了不法企
业通过伪造单证骗取国
通过海关与企业的联
网，使海关能够对企业
加工贸易合同备案、货
物进出、报核、核销、
库存等各个业务环节进
行实时监控；此外通过
建立以企业为单元的电
2003年2月正式 子底帐代替纸面手册的
运行。
模式，企业无需分配合
同手册至各进出口岸，
降低了企业的手册管理
和通关成本，同时海关
对实行联网监管的企业
给予通关便利，进一步
附件
中国电子口岸应用项目（截至2010年底）
序号 项目名称
建设单位
主要功能
应用情况
一、基础平台类应用项目（3个）
主要成效
为电子口岸各业务系统
1
实现安全认证
中国电子口 岸安全与保 密系统
国家密码管理局 数据中心 无锡江南信息安全 工程技术中心 东方口岸科技有限 公司
、数据和应用 安全保护、安 全防御和安全 管理等功能， 可为国家级信 息系统提供全 方位的安全基
础设施保障。
2000年8月建设 完成，2000年 12月签发根证 书，2001年5月 在中国电子口 岸平台运行， 2009年11月通 过最终验收。
提供了技术先进、运行 稳定的安全登录认证、 用户身份鉴别、访问权 限控制、加密解密、加 签验签和数据保护，有 效地防止了针对电子口 岸平台的各类攻击和破 坏活动，充分保证了电 子口岸各项业务功能的
实现海关进口汽车证明
书数据向公安部的发
2002年12月完 送，为各地车管所及时
成开发，2003 掌握进口车辆信息，有
年9月正式运行 效防止了汽车走私案件
并推广到全国 的发生，同时提高了进
。
口车上牌速度，数据交
换由原来的一个月缩短
到1天。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
海关与公安部 之间实现罚没 汽车数据交换 。
使得企业往返银行和海 关之间通过柜台支付多 日方能办理完成的业务 缩短至半小时之内，降 低了企业贸易成本。
8
通关单联网 质检总局 核查系统 海关总署
质检部门向海 关传送核发通 关单电子信息 。
2002年3月完成 开发并在上海 试点，目前已 推广13个省、 16个海关试运 行。
实现海关依据质检部门 核发的通关单电子信息 实施核放，方便企业实 现无纸通关，降低了企 业通关成本。
将原来需要几周才能完
成的工作缩短到一天内
可以完成。
6
ATA单证册 贸促会 通关项目 海关总署
实现贸促会和海关部门
贸促会向海关 传送ATA单证册 电子数据。
2001年7月完成 开发，8月上海 试点，目前全 国推广
ATA单证册相关信息的 共享，防止了不法企业 利用伪造单证册、虚报 单证册丢失等手段进行
逃汇。
实现地方数据交换、统 一用户身份认证的功 能，保证数据交换的安 全性、可靠性，满足各 系统间的数据交换需 求，显著提高交换效率 。
二、跨部委联网类应用项目（23个）
4
进口报关单 外汇局 联网核查 海关总署
海关向外汇、 银行提供进口 报关单业务数 据。
通过“电子底帐+联网
核查”的管理模式，从
1998年12月完 根本上防止了不法分子
通过工商、税务、海关 、外汇、商务、质检、 国资委部门的互联互 通，实现跨地区、跨部 门的进出口企业、加工 贸易企业、外贸中介服 务机构、外贸货主单位 基础信息及时交换共 享，加强国家对进出口 活动的监督管理，有效 提高国家行政管理机关 综合管理效能和行政执 法水平。
3
安全与交换 系统
海关总署
提供本地化的 安全认证服务 试点推广阶段 和数据交换。