超前锚杆检查一览表
隧道超前管棚支护检查表
Ⅰ类围岩
锚杆直径（mm）
20-24
用尺检查锚杆数的20%
小钢管直径（mm）
32
用尺检查钢管数的20%
锚杆、小钢管长度（m）
3-5
用尺量测锚杆、小钢管数各10%
环向间距（cm）
30-50
每环用尺抽检3处
外插角
锚杆（度）
5-20度
用斜角检测仪检查3处
小钢管（度）
5-7度
2
Ⅱ类围岩
锚杆直径（mm）
18-22
合 计
外观鉴定：
外观实际：
检查意见：
监理意见：
检验负责人： 检 测： 记 录 ： 复 核： 年 月 日
应大于杆体直径15
用尺抽检锚杆孔数的20%
5
小钢管孔位钻设偏差（mm）
不应起过100
每排用尺抽检3处
接下表：
接上表（隧道采用超前管棚支护检查表）：
6
小钢管外插角（度）
不应超过6度
用斜角检测仪测3处
7
纵向两排超前锚Leabharlann 或钢管的水平投影搭接长度（cm）不小于100
8
水泥砂浆强度（Mpa）
在合格标准内
按JTJ071 94附录检查
用尺检查锚杆数的20%
小钢管直径（mm）
32
用尺检查钢管数的20%
锚杆、小钢管长度（m）
3-5
用尺量测锚杆、小钢管数各10%
环向间距（cm）
40-60
每环用尺抽检3处
外插角
5-20度
3-5度
用斜角检测仪检查3处
5-7度
5-7度
3
注浆锚杆孔深度（cm）
不大于±10
钻杆上标注尺寸一同检查孔深
隧道安全检查表
隧道钻爆作业安全检查表
项目（工程）名称
张呼铁路工程
施工地点
甲坝子隧道
序号
检查项目
对应条文号
检查情况
1
班前安全讲话
2.1.7
2
作业人员防护用品佩戴情况
2。1.8
3
开挖
工作
面安
全状
态
工作面光照度
5.5.1
4
通风、降尘效果
5
道路状况
6
有害气体检测情况
7
湿式钻孔，严禁在残孔中继续钻孔
序号
检查项目
对应条文号
检查情况
1
班前安全讲话
2。1.7
2
劳动保护用品佩戴
2。1。8
3
工作面照明
8。1。2
4
设备绝缘
8。1.9
5
洞内运输钢筋
8。4.2
6
作业支架及平台
8。4。3
7
钢筋安装
8。4.4
检查方:中铁十九局项目部一分部受检方:
检查人：（签名）接收人:（签名）
日 期：年月日日 期：年月日
混凝土浇筑作业安全检查表
检查人：（签名）接收人：(签名）
日 期： 年 月 日日 期：年月日
台阶法开挖作业安全检查表
项目(工程)名称
张呼铁路工程
施工地点
甲坝子隧道
序号
检查项目
对应条文号
检查情况
1
班前安全讲话
2.1.7
2
作业人员防护用品佩戴情况
2.1。8
3
现场台阶长度和高度
5。3.1
4
地质条件较差、工作面不稳定时，开挖进尺调整和采取加固措施
超前小导管及超前锚杆交底
4）Φ25中空注浆锚杆基本参数：锚杆外径25mm，抗拉强度≥180KN，壁厚≥5mm。
6.超前小导管及超前锚杆设计参数：
（1）超前导管规格：热轧钢花管，外径42mm，壁厚3.5mm。
（2）小导管环向间距30-50cm;超前锚杆环向间距40-60cm。
浆液采用单液水泥浆，水灰比0.5～1.0(重量比)，施工时由试验室选定，使用42.5强度的水泥。小导管注浆施工见下图：
⑵注浆量
为了获得良好的固结效果，必须注入足够的浆液量，确保一定的有效扩散范围。注浆范围按开挖轮廓线外0.3～0.5m设计并且浆液在地层中均匀扩散。
浆液单孔注入量Q和围岩的孔隙率有关，根据扩散半径及岩层的裂隙进行估算，其值为：
(m3)
式中：r—浆液扩散半径(m)；
H—压浆段长度(m)；
η—岩层裂隙率，一般取1～5%。
ρ—浆液充填系数，约为0.3～0.9。
⑶注浆压力
注浆压力为0.5～1.0Mpa，施工中根据施工现场试验确定较合理的注浆参数。
⑷止浆盘
由于采用低压加固注浆，止浆盘为5～10cm厚喷射砼封闭，防止跑浆。
⑸注浆注意事项
技术交底单
施工单位：中铁二十一局集团编号：
工程名称
DIK27+310牛头山隧道
接底班组
施工队
交底项目
超前小导管及超前锚杆施工
交底日期
1.本图超前小导管技术交底图。
2.本图尺寸以厘米计。图中未示径向系统锚杆和定位锚杆。
3.本图适用于隧道、Ⅴ级围岩拱部超前支护，建议在Ⅳ级地段采用超前砂浆锚杆，Ⅴ级地段采用超前小导管。
4.超前小导管（超前锚杆）配合型钢钢架（格栅钢架）使用，其纵向搭接长度不小于1.0m。
锚杆支护工程质量检查表
顶板管理有一处不符合规定扣1分；有一处顶板隐患扣1分
材料质量10分
锚杆(索)的杆体及配件、网等材质、品种、规格、强度、锚固剂质量符合设计要求
查资料和现场
一处不合格扣1分，材质问题不得分
规格质量10分
检验项目
设计值
标准规定
检验部位
第一点
第二点
第三点
第四点
第五点
评分办法
6.锚杆角度
锚杆角度应与井巷轮廓的角度或与层理面、节理面裂隙面垂直
附属工程5分
混凝土、砂浆底板；砌台阶等工程质量符合GB50213的要求
符合设计要求
查设计及现场，一处不合格扣1分
工程观感5分
井巷轮廓成形、支护表面、水沟盖板质量、地板工程观感符合GB50213的要求
符合要求
查现场，一处不合格扣1分
检查结果
总分
其中
集约生产
岗位规范
文明生产
局检人员
设备配置
工程质量
区队负责人
技术保障
变化管理
矿检人员
检验日期
2.锚杆(索)安装
安装牢固，托盘紧贴壁面未接触部位要楔紧
查现场和资料，锚杆螺母扭矩连续三个不合格扣5分，其它一处不合格扣0.5分
3.螺母扭矩、锚固力、网的铺设、连接符合设计要求
符合设计要求
4.锚杆(索)间排距
—100~+100
5.锚杆(索)外露
锚杆螺母外锚杆丝扣10~40mm之间，锚索露出锁具150~250mm
类别
标准
1.巷道净宽
有中线巷道
0~+100
中线
左
一处不合格扣0.5分，影响安全使用的不得分
关于进一步规范锚杆、锚索支护设计、施工及质量检查、验收的通知
关于进一步规范锚杆、锚索支护设计、施工及质量检查、验收的通知各煤矿：针对近期公司各煤矿井巷掘进、维修工程采用锚杆(索)支护多次出现工程质量低劣，支护强度不够导致变形严重，甚至出现片帮和垮冒顶，严重影响使用功能，重复维修及处理垮冒给公司造成较大经济损失的问题。
经公司研究决定，在公司印发的《xxx有限公司井巷掘进支护管理办法》(xxx字〔2013〕xx号)基础上，进一步规范井巷掘进、维修使用锚杆、锚索支护的设计、施工及质量检查、验收等管理工作，现通知如下：一、锚杆、锚索支护设计要求1、在使用锚杆、锚索支护井巷掘进、维修工程施工前，必须在编制作业规程或安全技术措施中进行支护设计。
设计参数、材质和规格要与规程、措施一并向施工单位、矿相关管理人员贯彻、学习。
设计必须包括以下内容：（1）巷道名称、位置、用途、规格；（2）地质条件及围岩分类，包括巷道所处层位、煤层及顶底板岩性、类别、煤层硬度、周围采掘情况、构造、水文及瓦斯情况等；（3）锚杆（锚索）材质、强度、规格、布置间排距、角度及确定依据；锚杆（锚索）托盘材质、强度、规格；（4）锚杆（锚索）锚固参数（孔径、锚固长度、锚固剂选型）及确定依据；（5）锚杆（锚索）预紧力矩（预紧力）、工作锚固力；（6）护表构件（梯子梁、钢带、网）形式、强度、规格；（7）支护材料单位消耗量；（8）现场监测方案；（9）补强加固措施。
2、支护参数、材质、规格要结合施工地段围岩岩性、结构及构造等情况进行分类设计，严禁千篇一律。
3、沿煤层顶板施工的矩形、倒梯形巷道的锚杆(索)支护，两帮最上一根锚杆与顶板要有不小于20°夹角，且锚固段必须全部设计在顶板岩石内；顶部两侧锚杆要向巷帮侧布置，与顶板夹角不大于75°；若顶部锚索数量多于3根，两帮侧锚索布置要向巷帮侧布置，与顶板夹角不大于80°。
4、巷宽大于4.2m时或矿压大、呈现发育构造地段采用锚杆(索)支护时，顶部锚索配套工字钢形成组合梁支护，但锚索间距不宜超过1.5m，工字钢梁总长不大于2.0m(否则布置两组组合梁)。
超前小导管、超前锚杆、超前大管棚3种施工方案对比
小浪底北岸灌区隧洞工程不良地质超前支护方案为了加快隧洞施工进度和提高工效，针对隧洞中出现围岩情况差的不良地质情况，在不同情况下采用超前锚杆、超前小导管和超前大管棚三种支护措施。
一、支护方案简介及设计参数超前锚杆是沿开挖轮廓线，以较大的外插角，向开挖面前方安装锚杆，形成对前方围岩的预锚固(预支护)，在提前形成的围岩锚固圈的保护下进行开挖、装渣、出渣和衬砌等作业。
在本项目中，超前锚杆主要用在V级围岩上限（较好）段，施工时间较短；超前锚杆应配合钢拱架或格栅拱架使用，设计参数如下：（1）采用直径φ25mm螺纹钢，长度为3.5m；（2）锚杆沿拱环向布置间距30cm；（3）倾角：外插角10°-15°，可根据实际情况调整；（4）纵向间距2.5m一环，搭接长度不小于1m；（5）注浆材料：M20水泥浆。
超前小导管主要用于自稳时间段的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。
在本项目中，超前小导管主要用在V级围岩下限（较差）段，施工时间较超前锚杆长；超前小导管应配合钢拱架使用，设计参数如下：（1）采用外径φ42mm厚3.5mm无缝钢管，长度为3.5m；（2）钢管钻设注浆孔间距为100 - 150 mm；（3）钢管沿拱环向布置间距30cm-50cm；（4）倾角：外插角10°-15°，可根据实际情况调整；（5）注浆材料：M20水泥浆。
超前大管棚是由钢管和钢格栅或钢拱架组成。
管棚利用钢格栅拱架，沿着开挖轮廓线，以较小的外插角向开挖面前方打入钢管，形成对开挖面前方围岩的预支护。
管棚适用于特别困难地段（如极破碎岩体、塌方体、岩堆地段、砂土质地层、强膨胀性地层、断层破碎带、浅埋大偏压等围岩）的隧洞施工中采用。
在本项目中，主要用在洞内大型塌方，常规办法已无法处理的情况下，施工时间较长。
具体设计参数如下：（1）大管棚钻孔孔口位置沿隧洞拱部开挖轮廓线外10cm布置，环向中心间距30cm，外插角约7°（可根据实际情况确定），每环17根；（2）钢管采用外径φ108mm壁厚8mm无缝钢管，每根长度为10m。
矿山法施工质量检查评分表
初支净空不符合设计要求且未处理，扣15~20分
20
4
洞门及联络通道
洞门破除、联络通道施工无经审批的专项方案，扣10分
现场施工未严格按方案实施，扣5~10分
进出洞地层加固范围、效果不满足设计和方案要求，扣5~10分
洞门外观尺寸不符合设计、方案及规范要求，扣3~5分
30
6
成品保护
修补堵漏
二衬混凝土保护不到位，造成较大损伤、破坏，扣5~10分
二衬混凝土质量缺陷未按照专项方案进行修补或修补不到位，扣5~10分
成型隧道渗漏水情况超出设计和规范要求，扣5~10分
堵漏无专项方案，或堵漏材料部符合要求，扣5~10分
二衬未按照方案进行堵漏或堵漏不到位，扣5~10分
10
合计分数
未按照设计及方案要求进行超前注浆，扣10~15分
15
2
开挖方法
辅助措施
竖井、洞门破除、隧道开挖和回填不符合合计或方案要求，扣10~15分
开挖前未按要求进行验收，扣10分
未按设计及方案采取辅助措施（降水、超前预报等），扣5~10分
开挖过程中，各种施工参数（爆破参数、台阶间距、左右线掌子面间距、核心土留置检查评分表
序号
检查项目
检查内容与评分标准
标准
分数
扣减
分数
实得
分数
1
超前支护
超前小导管、管棚、锚杆未按设计及方案选用材料，扣10~15分
超前小导管、管棚、锚杆等施工参数不符合设计规范，扣10~15分
未对超前小导管、管棚进行注浆或注浆参数不符合设计及方案要求或砂浆锚杆采用的砂浆不符合设计及方案要求，扣5~10分
公路工程质量检验评定标准 JTG F80-1-2017(隧道部分)
10隧道工程10.1一般规定10.1.1本标准适用于采用钻爆法施工的隧道工程。
10.1.2采用喷锚衬砌或复合式衬砌的隧道，施工单位应有系统、完整、真实的监控量测数据和图表。
10.1.3隧道洞口开挖应符合施工技术规范规定。
隧道洞门、翼墙和洞口边仰坡防护的检验，应按本标准第6章的有关规定执行。
10.1.4隧道路面基层、面层的检验，应按本标准第7章的有关规定执行。
10.1.5隧道装饰装修工程应符合现行《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210）的有关规定。
10.2隧道总体10.2.1隧道总体应符合下列基本要求：1.隧道衬砌内轮廓及所有运营设施均不得侵入建筑限界。
2.洞口设置应满足设计要求。
3.洞内外的排水系统设置应满足设计要求。
4.高速公路、一级公路和二级公路隧道拱部、边墙、路面、设备箱洞应不渗水，有冻害地段的隧道衬砌背后不积水、排水沟不冻结，车行横通道、人行横通道等服务通道拱部不滴水，边墙不淌水。
5.三级、四级公路隧道拱部、边墙应不滴水，设备箱洞不渗水，路面不积水，有冻害地段的隧道衬砌背后不积水、排水沟不冻结。
10.2.2隧道总体实测项目应符合表10.2.2的规定。
10.2.3隧道总体外观质量应合下列规定:1.洞口边坡、仰坡应无落石。
2.排水系统应不淤积、不堵塞10.3明洞浇筑10.3.1明洞浇筑应符合下列基要求：1.基础的地基承载力应满足设计要求并符合施工技术范见定，严禁超挖后回填虚土。
2.钢筋的加工及安装应满足设计要求。
3.明洞与暗同连接应满足设叶要求4.明洞与暗洞之间的沉降缝应满足设计要求。
10.3.2明洞浇筑实测项目应符合表10.3.2的规定。
表10.3.2明洞浇筑实测项目10.3.3明洞浇筑外观质量应符合下列规定：1.蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的0.5%，深度不得超过10mm。
2.隧道衬砌钢筋混凝土结构裂缝宽度不得超过0.2mm。
10.4明洞防水层10.4.1明洞防水层应符合下列基本要求：防水层施工前，明洞混凝土外部应平整圆顺，不得有钢筋露出和其他尖锐物。
超前锚杆检查一览表
隧道名称： 部位编号： 所属标段（工区：）
过程
序号
检查内容
合格
不合格
事前
1
检查分项工程开工报告是否已批复、首件总结是否完成
2
项目部对原材料的检验是否已合格，总监办工地试验室对原材料是否抽检合格
3
施工前是否进行三级安全、技术交底，检查三级交底是否完成
事中
4
超前锚杆的打入角度是否满足设计要求并符合施工技术规范规定
5
超前锚杆纵向两排之间水平塔搭接长度不小于1m
6
锚杆孔内灌注砂浆是否饱满密实
7
锚孔长度、数量、孔位、孔深、孔径是是否符合设计要求
8
锚杆尾端与钢架有无假焊、漏焊
事后
9相关Leabharlann 录表格（影像资料）是否齐全10
对上道工序是否签认，现场技术人员是否到岗
符合要求：√ 不符合要求：×
施工员： 主管工程师： 日期:
监 理： 日期：
隧道超前支护和地层预加固措施 超前锚杆
1、超前锚杆
构造组成： 超前锚杆是沿开挖轮廓线，以稍大的外插角，向开挖面前方安
装锚杆，形成对前方围岩的预锚固，在提前形成的围岩锚固圈的保护 下进行开挖等作业。
超前锚杆
2. 性能特点及适用条件
特点： 与系统锚杆焊接以增强其整体加固作用，柔性较大，整体刚度较小，对前
方围岩的整体加固效果一般。
适用条件： 地下水较少的软弱围岩的隧道工程中，如土砂质地层、弱膨胀性地层、
流变性较小的地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带等、浅埋无显著偏压隧道。 与系统锚杆同时使用，形成联合支护。
超前锚杆
3. 设计要点
（1）超前锚杆的超前长度宜为循环进尺的3-5倍，宜采用3~5m长， 环向间距采用0.3~1.0m；外插角宜用5°~30°；搭接长度宜大于1m，即大 致形成双层或双排锚杆。
（2）超前锚杆宜用早强砂浆全粘结式锚杆，锚杆材料可用不小 φ22的螺纹钢筋。
（3）超前锚杆的安装误差，一般要求孔位偏差不超过10cm，外插 角不超过1º~2º，锚入长度不小于设计长度的96%。
超前锚杆
3. 设计要点
（4）开挖时应注意保留前方有一定长度的锚固区，以使超前锚杆的 前端有一个稳定的支点。
（5）开挖后应及时且尽可能多将超前锚杆的尾端与系统锚杆及钢筋 网焊接。并尽快施做喷射混凝土。
（6）开挖过程中应密切注意观察锚杆变形及喷射混凝土层的开裂、 起鼓等情况。
超前锚杆
锚杆检查一览表
隧道名称： 部位桩号： 所属标段（工区：）
过程
序号
检查内容
合格
不合格
备注
事前
1
承包人对原材料的检验是否合格，总监办工地试验室对材料是否抽检合格
2
施工前是否进行三级安全、技术交底，检查三级交底是否完成
事中
3
锚杆长度应不小于设计长度，锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%
4
砂浆锚杆、注浆锚杆、药卷锚杆等工艺是否符合设计和规范要求，锚杆孔内注浆、药卷是否满足检测要求
5
锁脚锚杆（管）的数量、长度、打入角度是否满足设计要求
6
锚杆数量（根）、拔力、孔位、孔深、孔径是否符合设计要求
7
锚杆垫板与岩面间有无间隙、与设计要求是否一致
事后
8
相关记录表格（影像资料）是否齐全
9
对上道工序是否签认，现场技术人员是否到岗
符Hale Waihona Puke 要求：√ 不符合要求：×施工员： 主管工程师： 日期:
监 理： 日期：
高铁现场施工安全质量检查控制要点
11.临边防护后作业，符合规定。
2.悬空和攀登作业人员按规定系安全带(绳)。
3.操作平台稳固，按标准设置防护栏。
4. 重叠、交叉作业设隔离棚挡。
临边、悬空、攀登、交叉作业安全防护1.深度超过 3m 有经审批的专项支护方案；2.深度超过 2m 有临边防护措施；3.特殊支护应符合设计要求； 张拉时两端设有效防护装置，设安全警示标志，设专人负责安全。
1. “架、运、搬、提”大型设备及特种设备组装完成后经有关部门验收取得安全生产许可证及试验合格证方可作业，其它特种设备经安全管理部门检验合格方可使用。
2.起重设备有封钩、工作状态良好，执行“十不吊”规定，六级及以上大风时住手起吊作业，四级及以上大风时住手拆除作业。
3、每台机 电设备设接地接零保护。
1.对可能因雷电或者外壳带电造成人身伤害的设备、设施，必须设置保护接地；2.工作接地与重复接地符合要求。
1.符合“三级配电两极保护”要求；2.执行“一机、一闸、一漏、一箱”，箱体上锁；3.配电箱及开关箱内设工作接零和保护接零端子汇流排； 1. 自备发机电组采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电阻值小于 4 欧(含 4 欧)； 2.发机电组设置与外电路线电源连锁，禁止发生并列运行； 3.发 机电组设置短路保护和过负荷保护装置； 4 多台发机电组并列运行时，机组应有同期就向负荷供电。
1.在金属容器内作业或者特殊潮湿的环境中作业，使用 12v 安全电压；2.在隧道开挖工作面，桥梁基础的井下作业、易引起电击的危（wei ）险场所，使用 36v 安全 电压；3.照明专用路线必须设置漏电保护装置；4.灯具金属外壳作接零保护；1.氧气瓶、乙炔瓶存放距离和距明火距离不小于规定。
2 使用或者接触有毒有害物品时执行双人保管制度。
1.保管、看守员持证上岗；2.爆破器材入库有检查验收，履行出入库手续和清点核对交接制度；3.实行双人双锁制度； 5.收存、发放登记签字、帐目清晰、 帐物相符。
隧道工程超前锚杆现场质量检验报告单
符合设计要求
设计:
尺量：检查锚杆数的10％
外观检查：
自检意见：
质检工程师：日期
监理员意见：
监理员：日期：
专业监理工程师意见：
专业监理工程师：日期：
承包人技术负责人：日期：
隧道工程超前锚杆现场质量检验报告单
承包单位：合同段：
监理单位：编号：
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项
次
检验项目
规定值或
允许偏差
检验结果
检验方法和频率
1
长度（mm）
不少于设计
设计:
尺量：检查锚杆数的10％
2
孔位（mm）±ຫໍສະໝຸດ 0尺量：检查锚杆数的10％
3
钻孔深度（mm）
±50
尺量：检查锚杆数的10％
4
隧道超前注浆导管(锚杆)、锚管施工检查记录表
页码 共 页 公路隧道施工技术规范 编号：
项目名称
施工单位
施工日期
合 同 段
监理单位
单位工程
检验单位
检测日期
分部工程
工程部位
分项工程
桩号范围
锚管类型
围岩类别
序号
小导管(锚杆)(mm)
孔径(mm)
小导管(锚杆)
外插角(°)
孔位偏差
(mm)
钻孔深度
(mm)
直径
长度
检查方法
和频率
查材质证明及尺量10%注寸，配合钢卷尺、水平尺
对照放线位，用尺量10%
钻杆配合尺量检查10%
规定值或
允许偏差
设计值
自检意见
监理意见
施工员：隧道工程师：质检工程师： 监理工程师：
锚杆注浆饱满度及锚杆拉拔力检测方案
一、锚杆注浆饱满度检测1）基本要求①锚杆的材质、规格；②超前锚杆与隧道轴线的外插角5°～10°；③锚杆搭接长度不小于1m；④锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。
2）实测项目①长度:不小于设计值；②孔位偏差:±50mm；③孔深偏差:±50mm；④孔径:符合设计要求。
锚杆位置：孔位偏差±150mm；孔深偏差±50mm；孔径大小＞15mm。
方向尽量与围岩面垂直。
2、锚杆注浆饱满度采用锚杆质量检测仪检测。
每50m为一个检测段，锚杆长度按总数量的10%进行抽检。
抽检精度为±50mm。
利用声波反射法采用JL-MG(C)锚杆质量检测仪对锚杆长度和注浆饱满度进行检测，采用仪器为锚杆锚固质量检查仪（见图1）。
图1 JL-MG(C)锚杆质量检测仪图2 锚杆质量检测仪现场工作图现场检测要求：1）现场检测可选择端发端收、侧发侧收或端发侧收，锚杆外露长度宜为0.3m，杆头宜平整、无浮浆。
有挂网或喷射混凝土层时，宜将其与检测的锚杆分开（见图2）。
2）每一锚杆应重复测试3次，3次信号应基本一致。
数据分析：检测资料依据波的反射信号、频率、振幅等进行处理和分析，计算出锚杆长度、砂浆密实度及缺陷位置。
对比分析端发端收或侧发侧收的波形，避免将地层结构的反射信号与锚杆底端或不密实砂浆段的反射信号相混淆。
对比分析实测锚杆和试验锚杆的波形信号、频率特征，判断锚杆的锚固质量。
根据工程设计要求确定评价标准，凡锚杆长度或砂浆密实度不满足要求的均属不合格。
检测成果包括锚杆长度和砂浆密实度的评价分析图表，及典型波形曲线。
检测时除按照以上标准实施之外，还遵循以下原则：工程的重要部位、地质条件较差部位、锚杆施工较困难的部位应加密检测，在地质条件相同、施工工艺相近的工区制作一定数量试验锚杆进行试验检测。
二、锚杆拉拔力检测方案1、锚杆拉拔仪检测采用数显锚杆拉拔仪全套仪器包括：抗拉千斤顶、手动泵、精密压力传感器、数字压力表、带快速接头的高压油管、锚具、接头、拉杆（见图3）。
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超前锚杆纵向两排之间水平塔搭接长度不小于1m
6
锚杆孔内灌注砂浆是否饱满密实
7
锚孔长度、数量、孔位、孔深、孔径是是否符合设计要求
8
锚杆尾端与钢架有无假焊、漏焊
事后ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
9
相关记录表格（影像资料）是否齐全
10
对上道工序是否签认，现场技术人员是否到岗
符合要求：√ 不符合要求：×
施工员： 主管工程师： 日期:
监 理： 日期：
超前锚杆施工检查一览表
隧道名称： 部位编号： 所属标段（工区：）
过程
序号
检查内容
合格
不合格
事前
1
检查分项工程开工报告是否已批复、首件总结是否完成
2
项目部对原材料的检验是否已合格，总监办工地试验室对原材料是否抽检合格
3
施工前是否进行三级安全、技术交底，检查三级交底是否完成
事中
4
超前锚杆的打入角度是否满足设计要求并符合施工技术规范规定