水稳底基层施工技术方案
水稳层施工施工方案
水稳层施工施工方案一、水稳层施工1 施工方案本合同段设计有684.258m的水泥稳定碎石底基层,工程量较大,工期短。
为确保本合同的水泥稳定碎石底基层工程质量达到技术规范明确的标准，我公司决定配备1台YZ18和1台YZ14振动压路机进行基层压实，10台15t自卸汽车负责运输。
2 施工准备2．1 材料准备各项原材料进场前，严格对其按设计要求的各项技术指标进行试验，符合要求的方可组织进料。
⑴．水泥的技术要求基本要求：①可采用普通硅酸盐水泥等作为稳定剂，但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。
②所使用的水泥均符合水泥技术标准。
应选用初凝时间3小时以上和终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。
③水泥标号宜用425号。
⑵．碎石的技术要求①用31.5—19mm,19—9.5mm,9.5—4.75mm碎石及4.75mm以下石屑组配。
级配应符合下表要求。
②缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂，也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石，天然砂砾或粗砂应有较好的级配。
③碎石中针片颗粒的总含量不超过15%，且不得夹带有粘土块、植物等。
④碎石压碎值不大于28%。
基层、底基层集料级配表（方孔筛）结构类型通过下列筛孔重百分率（%）37.5 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075基层100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~22 0~7底基层100 90~100 67~90 45~68 29~50 18~38 8~22 0~72．2 混合料的组成设计①开工前，在监理工程师确认的合格试验室进行混合料组成设计。
②水泥稳定碎石混合料组成设计应按JT034-93《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》第2章有关规定办理。
③水泥稳定碎石混合料按JTJ057-94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规定的方法进行试验。
④水泥稳定砾石混合料的组成设计包括：根据水泥稳定碎石底基层的抗压强度（7天）大于2.8Mpa的要求，并考虑气候、水文条件因素，通过试验取最适宜于稳定的碎石，确定必需的水泥剂量和混合料最佳含水量。
水泥稳定碎石底基层试验段施工方案
水泥稳定碎石底基层试验段施工方案1. 试验段背景水泥稳定碎石底基是道路基层结构中的重要组成部分，良好的施工方案对于保障道路整体质量至关重要。
本文旨在介绍水泥稳定碎石底基层试验段的施工方案，以确保施工质量和效果。
2. 材料准备•碎石：应选用质量良好的碎石，颗粒分布均匀，无泥土或其他杂质。
•水泥：选用符合相关标准的水泥，保证硬化后的稳定性。
•水：清洁、无污染的自然水源。
3. 设备准备•搅拌设备：鼓式混凝土搅拌机或搅拌车。
•散布设备：喷雾罐或喷洒车。
•压实设备：碾压机械，包括振动碾、压路机等。
•水泥混凝土试验设备：水泥混凝土强度试验机等。
4. 施工步骤4.1 准备工作•预先清理施工区域，确保无障碍物。
•检查材料质量并分类储存。
•准备水泥混合物。
4.2 初步铺设•将碎石均匀分布在基层上。
•通过搅拌设备将水泥均匀混合到碎石中。
4.3 喷洒浇水•使用喷雾罐或喷洒车对水泥混凝碎石层进行充分浇水，保持潮湿状态。
4.4 压实•利用碾压机械对碎石水泥混凝层进行适度的压实。
4.5 养护•对已施工的碎石水泥混凝层进行养护，保持湿润状态，促进水泥的早期强度发展。
5. 质量验收•通过水泥混凝土试验设备对水泥混凝碎石层进行抽样检测，确保达到设计要求的强度。
•对碎石水泥混凝层进行外观检查和厚度测量，确保符合标准要求。
6. 总结本文介绍了水泥稳定碎石底基层试验段的施工方案，包括材料准备、设备准备、施工步骤和质量验收等内容。
正确的施工步骤和管理将有助于确保道路基层质量和稳定性。
水泥稳定碎石底基层、基层施工方案全套
水泥稳定碎石底基层、基层施工方案1、施工准备1）应在水泥稳定碎石结构层施工前一天准备好工作面，其表面应平整、坚实，并应具有规定的路拱，没有任何松散的土和软弱地点。
2）施工前做好放样工作。
恢复中线时，直线段宜每10m设一中桩，曲线段每5m设一中桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上用明显标记标出级配碎石结构层边缘的设计高度。
要用白灰划出水泥稳定碎石层的边缘线。
2、材料要求1）集料（1）水泥稳定碎石所用石料的压碎值要求：底基层、基层不大于26%。
集料必须清洁，严禁含有机物、块状或团状的土块、杂物及其他有害物质。
（2）所用集料的最大粒径不应超过31.5mm。
水泥稳定碎石底基层、基层集料应预先筛分成19mm～31.5mm、9.5mm～19mm、4.75mm～9.5mm及0～4.75mm四种规格。
各种规格集料中超尺寸数量严禁超过10%，欠尺寸数量严禁超过15%。
（3）碎石中针片状颗粒总含量严禁超过20%。
（4）当细集料（石屑）数量不足时，水泥稳定碎石底基层、基层不允许掺天然砂，应掺机制砂。
2）水泥（1）水泥应优先选用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。
其初凝时间在4h以上，终凝时间宜在6h以上。
（2）宜采用42.5级缓凝水泥，严禁使用快凝、快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥。
（3）必须采用旋窑生产的水泥，散装水泥入罐时，安定性合格后方能使用，散装水泥罐必须有破拱装置。
3）水水应洁净，不含有害物质。
3、配合比设计1）一般规定（1）水泥稳定碎石混合料应采用骨架密实型结构，采用振动成型压实法进行混合料配合比设计。
（2）水泥稳定碎石混合料的设计级配应符合规范要求，其中4.75mm、2.36mm、0.075mm的通过量宜接近级配范围的下限。
（3）水泥稳定碎石混合料的组成设计包括根据规定的原材料和混合料设计指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥、矿质混合料级配组成设计、确定水泥剂量、混合料的最佳含水量和最大干密度。
水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案
水泥稳定碎石（砂砾）基层（底基层）施工方案为防止水泥稳定碎石基层出现平整度差、抗水损坏性能差、层间结合不好、温缩、干缩裂缝等质量隐患，确保水泥稳定碎石基层工程质量，根据《公路路面基层技术规范》，结合高速公路建设实践经验和高速公路实际情况，提出以下施工指导意见。
1、施工方法1.1 水泥稳定碎石（砂砾）一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺方法施工。
1.2 水泥稳定碎石基层采用分层施工时，当用18～20T以上压路机碾压，分层最大厚度不应超过20cm，并不小于10cm。
当采用单层施工时，应用特殊的摊铺和碾压设备，并注意层底0~10cm的压实度，防止表层碎石压碎。
1.3 基层、底基层标高、路拱采用摊铺机作业时，应用钢丝基准线控制高程，直线段桩距10m，弯道段间距5m。
2、材料2.1 水泥应采用初凝时间不少于3小时，终凝时间不少于6小时的硅酸盐、矿碴硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥，水泥等级宜为32.5级、42.5级，为确保7天试件强度，宜优先选用42.5级硅酸盐水泥。
采用散装水泥时，水泥磨出后应存放7天以上，安定性必须符合要求，进罐时散装水泥温度应低于60℃。
所用水泥必须是悬窑生产加工，不得使用立窑生产加工（小厂）水泥。
2.2 碎石碎石压碎值要求＜30%。
碎石应按粗集料10～30mm、5～10mm、细集料0～5mm三级配料，相应的料场方孔筛筛孔建议为：32、12、7mm。
2.3水一般饮用水均可使用。
2.4 混合料（1）水泥稳定的碎石或砂砾集料级配应符合表1规定。
为防止混合料离析，有利于提高混合料强度，应严格控制集料最大粒径，并宜选用较细密的级配。
为减少路面开裂，<4.75mm成分宜按级配中值偏上选配。
水泥稳定碎石（砂砾）集料级配要求表表1表注：1、水泥稳定碎石基层规范规定31.5mm通过量为90-100%，无26.5mm通过量要求。
2、水泥稳定砂砾37.5mm通过量为主要控制指标。
（2）有重车行使的高速公路不同基层、底基层混合料的7天浸水抗压强度应符合表2要求：水泥稳定基层、底基层抗压强度标准表2（3）室内试验抗压强度满足下列二条件之一者为合格：a.室内试验每个试件强度均满足表2规定；b.室内试验试件抗压强度代表值R代满足表2规定。
水稳(底)基层施工技术方案
纬十一路水泥稳定砂砾基层施工方案一、编制依据1、《纬十一路施工图设计》（B版）2、《公路沥青路面设计规》（JTG D50-2006）3、《城镇道路路面设计规》 (CJJ169-2012)4、《公路路面基层施工技术规》（JTG 034-2000）5、《城镇道路工程施工与质量验收规》（CJJ 1-2008）6 、本工程《施工组织设计》二、工程概况纬十一路呈东西走向, 西起G315国道，东至规划经五路，起止桩号为K0+000～K8+079.241，总里程为8079.241m，近期只实施机动车道的简易路面。
全线水稳层工程量：20cm厚5%水泥稳定砂砾基层223829 m2。
5%水泥稳定砂砾基层采用骨架密实型，压实度≥98%，7d无侧限抗压强度不小于4.0Mpa，施工时应符合《公路路面基层施工技术规（JTG 034-2000）》中的相关要求。
本路段全线左右幅机动车道宽度分两段，其中K0+000~K0+977.431段左右幅机动车道路面宽7.5米，K0+977.431~ K8+079.241段左右幅机动车道路面宽11.0米。
本路段水稳层工期要求：2014年9月10日至2014年10月31日。
三、施工准备1、下承层准备下承层（50cm厚天然砂砾垫层）按检验评定标准进行验收，其高程、宽度、压实度、横坡及平整度等各项指标合格后，方能进行5%水泥稳定砂砾基层的施工；在施工前要对下承层进行补水碾压，有坑凼的地方还应用砂砾进行填补夯实。
砂砾垫层上的泥土杂物和松散材料要全部清除。
2、技术准备1）、组织技术人员及其它相关的管理人员全面熟悉合同文件、技术规及施工图设计。
2）、设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配齐试验人员，完成各类原材料试验及混凝土配合比设计等试验工作。
在工程开工之前，将混合料配合比方案上报监理工程师批准，混合料按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）的规定进行试验，试件在相对湿度95%，温度25℃±2℃的条件下养生6天，浸水1天，其7天无侧限抗压强度标准不小于设计值。
水泥稳定碎石底基层施工方案
水泥稳定碎石底基层施工方案一、前言随着城市建设的不断进步，道路基础工程也变得日益重要。
水泥稳定碎石底基层施工方案作为一种常用的施工方法，对于道路的耐久性和承载力有着显著的改善作用。
本文将就水泥稳定碎石底基层的施工方案进行探讨。
二、施工准备2.1 材料准备•水泥：按照设计配比准备。
•碎石：选用坚硬、质量优良的碎石。
•水：清洁无污染的自来水。
•辅助材料：根据需要准备其他适当的辅助材料。
2.2 设备检查•搅拌设备：确保搅拌设备运转正常。
•铺设设备：检查道路铺设设备是否完好。
三、施工步骤3.1 清场和基础处理•清理基础：清除基础表面的杂物和泥土。
•基础处理：根据设计要求，在基础表面进行必要的处理工作，确保基础平整牢固。
3.2 碎石铺设•碎石铺设：将选用的碎石均匀铺设在基础表面，厚度按设计要求进行控制。
3.3 水泥搅拌•水泥配制：按照设计配比将水泥和水进行搅拌，直至达到均匀的状态。
3.4 水泥渗透•渗透处理：将搅拌好的水泥液均匀浇洒在碎石表面，通过自重和振动使水泥均匀渗透到碎石内部。
3.5 养护•养护处理：在水泥凝固前对碎石底基层进行适当的养护，以确保水泥充分硬化。
四、质量控制4.1 碎石质量•碎石选择：选择坚硬、质量优良的碎石，确保碎石无泥土和有机杂物。
4.2 水泥配比•配比准确性：按照设计要求准确配制水泥，保证水泥的质量和数量符合要求。
4.3 施工质量•施工工艺：严格按照施工规范进行操作，控制施工质量。
五、总结水泥稳定碎石底基层施工是道路基础工程中的重要环节，正确的施工方案可以有效提高道路的承载力和耐久性。
通过合理的施工准备、严格的施工工序和质量控制措施，可以确保施工质量达标，为道路的使用和维护提供保障。
水泥稳定土底基层施工工艺及方法
水泥稳定土底基层施工工艺及方法一、勘察和试验：1、对施工区域进行勘察，了解地质情况、水文地质情况、压实特性等。
2、进行试验，包括岩土工程试验室室内试验和现场试验，对土壤的压实特性和稳定性进行评定。
二、设计：1、根据试验结果和工程要求，确定水泥的种类和用量。
2、根据土壤类型和工程要求，设计稳定土的配合比。
三、施工准备1、准备所需材料，包括水泥、砂、石子等。
2、保持施工区域干燥，确保基层施工的顺利进行。
3、准备施工机械和工具，包括挖掘机、平板夯等。
四、基层处理1、将原地土壤进行挖掘、平整和清理，确保基层的平整度和洁净度。
2、对基层进行压实处理，采用夯实方法，保证基层的密实度和均匀度。
五、浇筑1、根据设计要求，将预先配制好的水泥稳定土倒入到基层上。
可以采用自流或机械浇筑的方式。
2、在浇筑过程中，要确保水泥稳定土的均匀性和密实度，及时修正不足和不均匀的地方。
3、在浇筑过程中，可以进行必要的伸缩缝处理，以保证基层的稳定性。
六、养护1、浇筑完成后，进行湿养护，即对水泥稳定土进行充分的浇水和保湿。
2、养护时间一般为7-14天，具体时间要根据施工环境和气候条件进行调整。
3、养护期间要定期检查，及时修补和处理问题。
以上是水泥稳定土底基层施工的基本工艺及方法。
在实际施工过程中，还需要合理选择材料、控制施工质量，以确保基层的稳定性和使用寿命。
同时，施工中要遵守相关的工程伦理，加强安全管理，确保施工人员的安全。
通过科学合理的施工工艺和方法，可以提高水泥稳定土底基层的质量和可靠性，满足基础工程的要求。
水稳底基层试验段施工技术方案
扬y án ɡ绩j ì高ɡāo 速s ù公ɡōn ɡ路l ù宁n ín ɡ国ɡu ó至zh ì绩j ì溪x ī段du àn 路l ù面mi àn 工ɡōn ɡ程ch én ɡ（第二合同段）水稳底基层试验段 施工技术方案宁绩高速公路路面第二合同段项目经理部二O 一三年八月目 录一、工程概况 (1)宁绩高速公路路面第二合同段水稳底基层试验段施工技术方案二、编制依据 (1)三、试铺目的 (1)四、施工准备 (2)五、施工步骤 (8)六、质量保证措施 (12)七、安全保证措施 (13)八、文明施工和环境保护 (13)九、试验段的检查验收 (14)十、试验段总结 (14)十一、近期水稳底基层施工计划 (14)附表一水泥稳定碎石底基层质量控制项目、频度和标准 (15)附表二水泥稳定碎石底基层质量合格标准 (15)附表三质量保证体系组织机构图 (16)附表四质量保证体系框图 (17)附表五安全生产保证体系框图 (17)附表六环境保护保证体系框图 (19)附表七水稳底基层近期施工计划 (20)水稳底基层试验段施工技术方案一、工程概况宁绩高速公路路面第二合同段主线底基层设计为3%低剂量水泥稳定碎石，厚度为20cm。
为了探索水泥稳定碎石施工机具的适应性及施工工艺，也为以后大面积施工提供经验及其相关数据，我部拟于2013年8月15日在K44+450～K44+650左幅（主线正常路段）进行水泥稳定碎石底基层试验段施工，摊铺长度为200米，摊铺宽度填方段12.98m，挖方段13.08m，压实厚度为20cm，摊铺总面积为2609m2，集料体积为522m3，松铺系数拟定为1.28，松铺厚度25.6cm二、编制依据1、宁绩高速公路建设项目水泥稳定碎石基层（底基层）施工指导意见；2、宁绩高速公路路面第二合同段两阶段施工图设计；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；5、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）；6、《公路路基路面现场试验检测规程》（JTG E60-2008）；7、本企业的综合施工管理水平，技术装备能力和近年来同类工程施工中积累的施工技术管理经验。
水泥稳定碎石底基层施工方案设计
水泥稳定碎石底基层施工方案设计一、施工前准备阶段1.调查与设计根据工程要求，进行现场调查，确定基地地质情况、地下水位、地基承载力等参数，并根据调查结果设计出合适的施工方案。
2.材料准备根据设计要求，采购水泥、砂、石料等材料，并进行质量检验，确保材料符合相关标准的要求。
3.设备准备准备施工所需的设备，包括打毛机、碾压机、水泥搅拌机、喷涂机等，并进行检查和维护，确保设备运行正常。
二、施工过程1.基础层准备根据设计要求，对基地进行清理，并进行平整处理。
清理过程包括清除杂物、浮土等，并使用平地机进行挖掘和填补，使得基地达到设计要求的水平面。
2.水泥搅拌按照设计比例，将水泥、砂、石料等材料投入水泥搅拌机进行搅拌。
搅拌过程中，应根据设计要求适量添加水，并保持搅拌时间和速度的均匀。
3.碎石铺设将搅拌好的水泥和石料混合物均匀地铺设在基础层上。
铺设时，可以使用喷涂机或人工进行，确保碎石均匀分布，并使其与地面充分接触。
4.碾压与养护使用碾压机对碎石层进行碾压，压实碎石与水泥的结合，提高基层的强度和稳定性。
碾压过程中，应掌握适当的速度和压力，以确保碎石层的牢固性。
5.养护过程在碾压完成后，进行碎石层的养护。
养护期间，防止基层受到外力冲击和水分侵蚀，保证基层的养护周期达到设计要求。
养护时间通常需要持续数天至数周。
三、施工后维护与检查1.维护工作在施工完成后，应及时清理施工现场，清除杂物和积水。
定期进行施工后的维护工作，包括对基层进行检查和修复，并做好防护措施，防止基层受到外界破坏。
2.检查工作定期对施工后的基层进行检查和评估，检查基层的强度和稳定性是否满足设计要求。
如发现问题，及时进行修复或更换，以确保基层的使用寿命和质量。
以上是水泥稳定碎石底基层施工方案的设计过程，通过合理的施工方法和维护措施，可以提高基层的强度和稳定性，确保工程的质量和使用寿命。
在实际施工中，还需根据具体条件和要求进行调整和修改。
切割挖除水稳基层施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某市某道路改造项目，道路全长5公里，宽40米，设计车速60公里/小时。
水稳基层作为道路结构的重要组成部分，其施工质量直接影响到道路的使用性能和寿命。
为确保水稳基层的施工质量，特制定本切割挖除水稳基层施工方案。
二、施工准备1. 施工人员准备- 组织专业施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员掌握水稳基层施工技术要求和操作规程。
2. 施工材料准备- 水稳基层材料：根据设计要求，准备符合规范的水稳碎石、水泥、粉煤灰等原材料。
- 施工机械：切割机、挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、平板振动器等。
3. 施工工具准备- 刀片：用于切割水稳基层。
- 测量工具：水准仪、经纬仪、卷尺等。
4. 施工场地准备- 清理施工场地，确保场地平整、无障碍物。
- 设置安全警示标志，确保施工安全。
三、施工工艺1. 施工流程- 施工准备→测量放样→切割作业→挖掘作业→清理作业→质量检查。
2. 施工步骤（1）测量放样- 根据设计图纸和施工规范，进行测量放样，确定切割范围和深度。
- 使用经纬仪和水准仪进行测量，确保放样准确。
（2）切割作业- 使用切割机对水稳基层进行切割，切割速度应根据实际情况调整。
- 切割过程中，注意刀片冷却和润滑，防止刀片过热损坏。
（3）挖掘作业- 使用挖掘机将切割好的水稳基层进行挖掘，挖掘过程中注意保护路基结构。
- 挖掘过程中，注意挖掘机操作规范，防止损坏路基。
（4）清理作业- 将挖掘出的水稳基层进行清理，清除杂质和松散颗粒。
- 清理后的水稳基层应堆放在指定位置，便于后续施工。
（5）质量检查- 检查切割深度、挖掘质量、清理效果等，确保符合设计要求。
- 如发现质量问题，及时进行处理。
四、施工注意事项1. 切割作业- 切割过程中，注意刀片冷却和润滑，防止刀片过热损坏。
- 切割速度应根据实际情况调整，确保切割质量。
2. 挖掘作业- 挖掘过程中，注意挖掘机操作规范，防止损坏路基。
水稳底基层施工技术方案
水稳底基层施工技术方案一、工程概况该工程主要是在地区砂土基础上设置水稳底基层，作为场地基础，主要用于停车场、公路、铁路、工业和民用建筑物等基础层处理。
二、基础处理在施工前，必须使用机械设备进行原状土表面的平整和割平。
如果基础砂土太软，应使用插钉打网处理，以增加板面的整体性和承载力。
基础土的前期处理还包括碾压，然后在表层上撒上5mm左右的干沙或其他沙子。
在基础表面压制后，确保其平整度和密实性。
三、选材水稳石材质应符合JTG E42-2005标准的18.5-31.5mm级配要求。
石材类型应根据实际情况选择，可以是花岗岩、灰岩或其他适宜的石材。
在选择石材时，应注意正确的配合，并做好石材供货统计表和试验数据。
四、材料存储水稳石应在采购后及时运输、卸载和存放。
在存放时，应将其覆盖好，防止暴晒和雨淋。
存放的场地必须平整、通风和干燥，不得因原有的坡度、孔隙、砂土和各种垃圾物质影响原石材的质量。
五、材料加工为了保证石材的质量和供应量，并减少材料的浪费，石材加工应尽量控制材料的各项参数。
在石材加工中应保持加工垃圾的清理，推不合格成品外出加工，保证石材加工的环保和比例控制。
六、施工步骤1、基础处理对场地基础进行处理，保证基础平整度和密实性，必要时使用插钉打网，使其增加整体性和承载力。
2、水稳石铺设前期准备将水稳石材料从料场运输到施工现场，进行分类和统计。
将石材用选石机进行选石，去除不合格石材。
根据设计要求进行混凝土州沉降试验，确保材料比例的准确性。
3、水稳石铺设在基础层上铺设排好石材，保证填充均匀、密实，石材可以紧密连接。
在铺设过程中，及时清理杂物，确保石材表面平整。
4、压实确定合适的压实方法和压实强度，在石材铺好后及时进行压实，保证铺设的石材牢固而稳定。
使用压路机进行压实，压路机的振动和碾压分区压实在水稳层压实后根据深度顺序进行。
5、检验在水稳石铺设完成后，需要对其进行检查。
检查水稳石表面的整体性和质量，必要时对表面进行滚动式检验，保证表面平整度。
水稳底基层施工方案
水稳底基层施工方案
一、施工准备
在进行水稳底基层的施工前，必须进行详细的施工准备工作，包括但不限于以下内容：
1. 场地准备
施工前必须对场地进行清理、整理，确保施工区域平整、无杂物。
2. 设备准备
准备好所需的施工设备和工具，包括振动碾压机、平板挖掘机、压路机等。
3. 材料准备
准备好水稳底基层所需的材料，包括碎石、沥青、水泥等。
二、施工步骤
进行水稳底基层的施工时，需要按照以下步骤进行：
1. 基层处理
首先对原有路面进行清理、修正，确保基层平整、坚固。
2. 铺设碎石层
将碎石均匀铺设在基层上，按照设计要求控制碎石的厚度和密实度。
3. 沥青分层
在碎石层上铺设一层沥青，通过振动碾压机对沥青进行压实，确保密实度。
4. 水稳稀土层
在沥青层上铺设水稳稀土层，通过压路机进行压实，形成坚固的基层。
三、验收与保养
施工完成后，需要进行验收工作，确保水稳底基层施工质量符合要求。
同时还需进行定期保养，延长基层的使用寿命。
四、总结
水稳底基层施工是道路建设中非常重要的一环，只有做好基层施工，才能确保道路的平整、耐久。
在施工过程中，需要严格按照施工方案进行操作，保证施工质量。
水稳底基层施工方案
水泥稳定碎石底基层施工方案我公司承建的合宁高速公路大蜀山至陇西立交路面改扩建工程LM2标合同段，起点里程K18+585。
325,终点里程K43+500，全长24.915Km，含龙塘、肥东、陇西枢纽三处互通式立交及肥东服务区.本合同段主线路面底基层采用15cm厚的3%水泥稳定碎石，依据现场实际结合总体工期要求，我项目部将于近日开始路面水泥稳定碎石底基层的施工作业。
现将试验段方案上报如下一、工程概况(1）整体式路基宽度42m（每侧加宽8。
0m),其中行车道宽8×3。
75,中间带宽4.5m（含2×0.75m路缘带），硬路肩宽2×3.0m(含路缘带2×0.5m），土路肩2×0。
75m;（2）分离式路基整体宽度13.25m+26。
0m+13.25m,其中分离式路基行车道2×3.75m，左侧硬路肩1.25m（含路缘带0。
5m),右侧硬路肩宽3。
0m(含路缘带0.5m),土路肩宽2×0。
75m。
（3)主线设计时速120km/h，路面底基层水泥稳定碎石厚15cm。
二、施工准备情况1、施工测量准备水准点和导线点已经复测完毕，满足技术规范要求，已报监理工程师批准使用。
2、配合比试验情况依据设计要求，我部工地试验室进行了底基层水泥稳定碎石配合比试验，试验结果经监理组检测复核，试验结果如下：混合料各成分比例为0~５mm碎石：５～10mm碎石：10～20mm:20～31.5mm碎石：水泥=30:20:24：26：3.5水泥稳定碎石混合料的最佳含水量 =5.5％（摊铺时含水量）水泥稳定碎石混合料最大干密度=2.33g/cm3经总监办检测复核，符合《路面施工技术规范》及业主要求，批准使用.三、材料、人员及机械设备情况1、原材料检验及准备情况水泥采用长丰海螺P。
032.5水泥，碎石用合肥石磊巢湖分料场碎石，集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮等杂质，含泥率在要求之内。
道路水稳基层施工方案
道路水稳基层施工方案一、项目背景和要求二、施工准备1.确定施工时间：确定一个适合施工的时间段，避免天气极端条件下的施工。
2.准备设备和材料：包括挖掘机、压路机、级配碎石、沥青混合料、水泥、粉煤灰等。
三、施工步骤1.清理地面：使用挖掘机将基层处的杂物清理干净，确保基层表面平整。
2.确定标高控制点：根据设计要求，在道路两侧确定标高控制点，确保施工时可以准确控制基层厚度。
3.挖掘基层：使用挖掘机按照设计要求挖掘出基层，保持基层平整，并确保挖掘的宽度和长度满足设计要求。
4.压实基层：使用压路机对挖掘的基层进行多次碾压，确保基层达到设计要求的密实度。
5.倒填级配碎石：将级配碎石均匀倒入基层，每次填充厚度不超过5厘米。
然后使用压路机对填充的碎石进行多次碾压，以增加其密实度。
6.水泥稳定层施工：使用水泥根据设计要求拌制水泥稳定层，均匀覆盖在填充的碎石上。
然后使用压路机对水泥稳定层进行多次碾压，确保其稳定性。
7.硬化处理：对水泥稳定层进行硬化处理，使用水泥浆混合物或密封剂涂覆在水泥稳定层表面，增加其密实度和耐久性。
8.沥青混合料铺设：在水泥稳定层上均匀铺设沥青混合料，厚度为3厘米。
然后使用压路机对沥青混合料进行多次碾压，确保其密实度和平整度。
9.道路标线划定：在沥青混合料上根据设计要求进行道路标线的划定，以确保车辆行驶的安全。
四、注意事项1.施工过程中要确保基层和水泥稳定层的湿度适宜，避免过干或过湿。
2.碾压过程中要控制碾压次数和碾压速度，保持合适的碾压力度，以达到所需的密实度。
3.填料使用量应严格按照设计要求进行控制，以确保基层和水泥稳定层的厚度满足要求。
4.进行硬化处理时要记得遵循处理剂的使用说明，确保硬化处理的效果达到预期。
五、施工成本估算根据施工材料和设备的市场价格，进行施工成本估算。
具体成本视施工地点和市场情况而定。
以上是道路水稳基层施工方案，施工过程中要注意施工时间、设备和材料的准备，按照步骤进行施工，并注意施工中的一些要点。
水稳底基层试验段施工方案
水稳底基层试验段施工方案一、前言在道路建设工程中，水稳底基层是确保道路稳定性和耐久性的重要部分。
本文将介绍水稳底基层试验段的施工方案，旨在确保施工过程顺利进行，达到预期的效果。
二、施工准备2.1 材料准备•水稳底基层试验段施工所需材料包括碎石、砂子、胶结料等。
确保材料质量符合规定标准。
2.2 设备准备•准备挖掘机、压路机、搅拌机等必要设备，确保设备运转正常。
2.3 施工人员•需要具备相应经验的施工人员，确保操作规范，安全施工。
三、施工流程3.1 开工准备•清理施工现场，确保平整无障碍物，做好安全防护。
3.2 基层铺设•首先进行基层铺设，确保基础稳固。
3.3 混合搅拌•将碎石、砂子、胶结料按一定比例混合搅拌，确保均匀。
3.4 铺设水稳底基层•将混合料均匀铺设在基层上，压实并均匀铺平。
3.5 压实•使用压路机对水稳底基层进行压实，确保密实度符合要求。
四、质量控制4.1 现场检查•检查水稳底基层铺设情况，确保均匀、平整。
4.2 密实度检测•对水稳底基层进行密实度检测，确保符合规范要求。
4.3 强度检测•进行强度检测，确保水稳底基层强度满足设计要求。
五、验收与交付5.1 验收•完成施工后进行验收，确保施工质量达标。
5.2 交付•完成验收合格后，按照规定时间交付水稳底基层试验段。
结语水稳底基层施工是道路建设中重要的环节，通过严格按照施工方案进行操作，可以确保道路的稳定性和耐久性。
希望本文的介绍对您有所帮助，谢谢阅读！。
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施工技术方案报审表（编号：）A-JL-02由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。
京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂省界）段改扩建工程ZXTJ－2合同段水泥稳定碎石底基层试验段施工技术方案河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司驻信段改扩建工程ZXTJ－2合同段项目经理部二〇一四年六月目录第一章编制依据、编制原则、编制范围 (2)第二章分项工程概况 (2)第三章开工准备情况 (3)第四章工期安排 (5)第五章施工方案及主要工艺 (5)第六章工程创优实施方案 (15)第七章质量保证、安全技术和环境保护措施 (17)第八章质量控制指标及检测项目、频率和方法 (21)第九章雨季、冬期施工措施 (25)第十章附图 (26)水泥稳定碎石底基层试验段施工技术方案一、编制依据及原则（一）编制依据1、京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂省界）工程招、投标文件，设计图纸、工程量清单。
2、交通部颁发的现行公路工程施工规范、试验规程、工程质量评定标准、验收标准，《高速公路施工标准化技术指南》，公司《质量手册》、《程序文件》及本项目设计技术标准。
3、我单位多年从事公路、桥梁工程及高等级公路建设所积累的施工管理经验，对本工程现场的调查及公司人员、技术公路、资金等综合情况。
（二）编制原则1、严格遵循投标文件、设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。
在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程安全施工、质量优良。
2、深入推进标准化施工的原则，认真贯彻《高速公路施工标准化技术指南》要求，以“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为出发点，全面提升工程质量、安全管理水平，树立行业文明施工形象。
3、保证安全、保障通行、确保施工进度、效益最佳的原则。
4、积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。
5、合理安排好现场施工，文明施工，做好环境保护。
二、工程概况本合同段起讫桩号为K11+900-K23+800，位为驻马店市境，为京港澳高速公路加宽扩建，路线走向与老路相同，设互通式分离式立交1处，路线全长11.9km。
为原有路基宽28m双向四车道双侧扩建为路基宽42m双侧八车道高速公路，设计速度为120Km/h，原路面横坡为2%，拼宽后的路面横坡与老路横坡一致，改造后的土路肩横坡为4%。
路面结构层自上由下为：4cm细粒式改性沥青混凝土+6cm中粒式改性沥青混凝土+10cm密级配沥青碎石+同步沥青碎石下封层+18cm水泥稳定碎石上基层+18cm水泥稳定碎石下基层+18cm水泥稳定碎石底基层。
设计工程量为：水泥稳定碎石基层361376m2，水泥稳定碎石底基层179971 m2。
基层材料为4.5%水泥稳定碎石，7天抗压强度4.5MPa，底基层为4%水泥稳定碎石，7天抗压强度为3.5MPa，施工时应根据以上强度要求，对水泥剂量进行适当调整。
基层压实度要求≥98%，底基层压实度要求≥97%。
现拟定在左半幅K14+848～K15+121段，长278m，做18cm厚水泥稳定碎石底基层试验段。
三、开工准备情况（一）技术准备1、收集相关的施工技术标准及验收规范、业主对该工程的具体要求，组织技术、管理人员对标准和规范进行学习；2、接到设计文件以后,组织有关技术人员全面熟悉、核对设计文件，了解设计意图，参加设计交底和图纸会审工作；3、对设计文件进行审核的同时，对沿线进行施工调查。
根据工程特点着重收集下列资料：3.1交通运输条件及便道布置；3.2施工设备的运输方法及条件。
4、组织技术交底、安全交底及相应技术培训，办理开工报告，会同监理单位进行开工前检查；5、工地试验室进行相关的配比试验与验证及原材料的检验等；6、测量队进行导线点、水准点复测，并根据需要进行加密，严格按设计要求进行放线，做好高程、宽度等测量工作。
（二）水泥稳定碎拌和站建设情况我标段水稳拌合站拟设置在主线K18+500左侧50m处，该位置基本位于我标段（K11+900-K23+800）中部位置，靠近我标段空心板梁场、混凝土拌合站及项目经理部，地势开阔、交通便利、水电充足。
充分利用既有临时征地的特点和现有设施情况，水稳拌合站长159米，宽101米，共计16059m2，水稳拌合站采用24cm砖墙砌筑半封闭围墙，墙高2m，围墙刷涂白漆，坚实、稳固、整齐美观，四角设置视频监控系统，在拌和站入口设计彩门及值班室。
拌和场区内外规划有生活区、拌和作业区、材料计量区、储料区、运输车辆停放区及洗车池、污水沉淀池、排水系统等设施。
拌和站内在相应位置设置工程告示牌、厂区平面图、安全生产警示牌、安全生产宣传牌、消防保卫牌等，在出入口、拌和楼设置禁止、警告、指令标示，在控制室及拌和楼设置操作规程和主要技术指标，配合比标识牌悬挂于控制室醒目位置。
具体布置详见附图《水稳站平面布置图》。
1、拌和楼的设置（1）根据工程情况及进度计划，我方在拌合站配置一台山东机械集团有限公司生产的WCB-600型拌和机，拌缸长度3米，拌和机产量为600吨/小时，具有微机控制及电子显示装置，材料计量系统采用称重式电子计量微机控制，称重精度为：水≤±0.5%，骨料≤±2%，水泥≤±1%，计量设备必须经计量监督局标定后方可使用，在使用过程中进行不定期复检，确保计量准确。
（2）拌和楼总长45米、宽5米，设立于拌合站西侧。
（3）拌和机目前配置5个集料仓、3个各可储100吨的水泥桶仓。
所有设备改装在设备进场安装时同步实施。
（4）拌和机的集料仓搭设防雨棚并设置料仓隔板，隔板高度1.2米，确保不串料，同时在集料仓顶部设置钢筋焊接筛网，过滤大于级配最大粒径的集料。
在拌合楼上料区侧安装4个喷淋装置，防止扬尘飞散。
2、储料区的设置（1）拌合站南北走向（与拌和楼冷料仓排列平行）按四档规格材料分隔成4个储料区，各区面积为1500平方米，各区之间采用2.5米高（30cm厚）混凝土墙进行分隔，混凝土搅拌站及梁场也作为备用储料区。
不同集料分层、分类堆放，在各储料区醒目设置材料标识（标识上注明：料名、规格、产地、收料人）（2）拌合站储料区和场区道路硬化分为三层：垫层采用20cm片石，基层采用10cm 碎石，面层采用20cm混凝土铺筑。
（3）储料场地设彩钢瓦顶棚，顶棚为轻型钢结构，高8米，满足受力、防风、防雨雪等要求。
（4）配备碎石冲洗机和砂子过筛机，保证粗细集料级配准确。
3、工地实验室、办公区、生活区设置工地试验室及办公住宅区，由于水稳拌合站靠近既有的项目部及工地实验室，所以在其基础上进行完善即可（在拌各场区加建一组生活用房）。
工地试验室主要进行原材料及混凝土强度等及水稳相关试验。
设置标准养护室一间，用于混凝土试件、水稳无侧限试件制取前及养生。
4、场区交通设置（1）拌合站出入门口设置于拌合站西侧，出入门口宽度为12米，出入门口外即为施工便道。
（2）场区道路进入后由西向东至拌合站南侧，向北通向项目部、中心试验室及办公生活区，场区道路总长度为165米，宽度为6米。
5、拌合站用水设置拌合站用水分为生活用水和生产用水，在拌合楼南侧挖掘一口井作为水源，经检验合格后用于生产。
6、拌合站用电设置拌合站用电向供电局申请250KV用电，从邻边村上电线杆接入拌合站，在拌合站内靠南侧设立配电箱，供应生活及生产用电。
采用三相交流电，用电线路全部埋于地下，设置三级漏电保护，在配电室、分配电箱和开关箱分别设置漏电保户器，确保用电安全。
同时配置一台PL－330发电机，确保停电状态下能正常生产。
7、其他布置（1）场区门口南向内10米设立300平方米的办公及生活区，向内35米设立150平方米的停车场，场区门口外设立16米长度的60吨地磅。
（3）拌和站场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度不小于1.5%；场地四周设置排水沟并用M7.5砂浆进行抹面，在拌合站东北侧设置污水沉淀池，排水设施设立于材料隔墙下侧和场区道路旁，雨水、污水经排水设施后汇入沉淀池。
（4）在门卫室门口和拌合楼控制室外放置消防灭火设施。
（三）材料准备施工前检查各种材料的来源和质量，向试验专监提交建筑材料报验单，供货单位必须提交最新检测的正式试验报告。
各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检查，不符合规范要求的材料不得进场。
对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一“批”，对水泥是指从同一来源、同一次购入且储入同一水泥罐的同一规格的水泥为一“批”，材料试样的取样数量与频度按现行试验规程的规定进行，取得建筑材料进场审批表后方可组织材料进场。
同时在生产过程中，必须按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）规定的检查项目和频度，对各种原材料进行抽样试验，其质量须符合规范规定的技术要求。
1、水泥：根据设计图纸和投标文件的要求，并报项目公司审批，水泥选用确山产“同力”牌325号散装水泥。
按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）规定的检查项目，对水泥按“批”进行抽样试验，其质量须符合规范规定的技术要求。
每批水泥进场必须附有清单，说明厂商名称、水泥种类及数量及厂商的试验证明。
2、粗集料底基层试验段骨料选用反击式破碎机轧制的碎石，要求石质坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、表面粗糙的优质石料，严格控制细长扁平颗粒含量，并且具有足够的强度和抗冲击性，以确保质量，其最大粒径不大于37.5mm，集料压碎值<30%，有机质含量≤2%，硫酸盐含量≤0.25%。
按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）规定的检查项目和频度，对原材料进行抽样试验，其质量须符合规范规定的技术要求。
3、细集料细集料采用坚硬、洁净、干燥、无杂质并有适当颗粒级配的石屑。
按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）规定的检查项目和频度，对原材料进行抽样试验，其质量须符合规范规定的技术要求。
4、水直接采用当地地下水。
（四）施工人员及设备准备1、选择专业施工队，对操作工人进行技术、安全交底培训。
对施工人员进行思想教育，要求每个管理者和施工人员必须树立良好的企业形象，尊重当地居民的风俗习惯，体现出当代建设者的精神风貌。
针对本工程施工环境和地理条件，教育职工树立“安全第一”的思想意识和环保意识，组织各工种的岗位培训。
人员安排情况如下表2、调配性能良好的设备运至施工现场，并根据设备配置计划，分批进行检修保养，保证设备完好率。
配备齐全试验测量仪器，并根据检定周期及时送检，确保工程开工前仪器齐全、精确、完好。