我国花卉物流现状及发展问题研究

我国花卉物流现状及发展问题研究摘要：花卉物流是一种包含花卉产品从生产者到消费者的实体和信息流动过程的控制花卉生产、运输、储存、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息处理等一系列环节的行业物流。

本文通过分析花卉产业和花卉物流的现状和存在的问题，针对存在的问题，提出了加快花卉产业和物流发展的方向和建议。

最后分析两个综合实例，进一步证明发展花卉物流势在必行。

关键字：花卉产业；花卉物流；SWOT分析1．引言1.1研究背景及问题的提出现阶段花卉产品的物流相对于工业产品处于发展落后的地位。

由于花卉产品最终要依赖于流通领域才能实现其价值，因此发展现代花卉产品物流，正在成为解决大市场与小生产矛盾的重要举措，成为提高花民收入、推动新农村建设和促进整个农业发展的关键。

所以，从某种意义上来讲，发展现代花卉产品物流就成为了新农村建设的一个重要突破口，对这一问题的研究将具有重要的学术价值和现实意义。

随着我国学者对物流研究的不断深入，研究范围也不断宽泛，一些学者开始关注花卉产品领域的物流问题，理论研究方面陆续出现了一些富有启发意义的著作和文献。

花卉产品的物流，就是以满足顾客需求为目标、运用现代化的物流手段，对花卉业生产资料和花卉产品等实体相关服务及信息，从采购到消费所进行的组织、控制与管理的经济活动过程。

由采购、生产、运输、流通加工、储存、配送、分销与信息等一系列运作环节构成。

加快发展花卉产品的物流还关系到我国农业现代化的进程。

首先，它有利于花卉业生产的专业化和区域化,其次有利于出口竞争力的提高。

入世后，农产品的出口面临着更高的专业要求，绿色贸易壁垒会限制我国的出口。

发展花卉产品物流，对于花卉产品种植统一提供符合要求的肥料、统一进行技术扶持和监控、统一收购包装加工等等，都会对出口竞争力的提高有重大的作用。

再次，有利于增加农民收入。

众所周知，物流的过程是一个价值增加的过程，在花卉产品物流的专业化发展过程中，一是可以提供一些新的就业机会，二是可以通过专业高效的物流缩减物流成本，提高产品增加值来创造更多的利润。

最后，发展花卉产品物流也有利于推动我国农业的现代化。

我国的农业还是处于比较落后的思想和技术统治的时代，发展高附加值的花卉产品的物流，会起到很好的示范作用，也会带动整个农业的现代化发展。

1.2研究意义发展花卉物流有助于推动我国花卉行业的发展，整顿国内混乱的花卉物流行情，带动农业物流的发展，推进国民生计。

花卉产业具有很高的经济效益，当前花卉在种植业中经济效益高居榜首。

高效益的花卉业已成为许多国家不论是发达国家还是发展中国家争先发展的目标。

我国自改革开放以来,花卉业发展也十分迅速,因种花而致富者难以计数。

良好的物流环节可降低耗损率，提高花卉品质和价值。

花卉鲜活、不易久存的性质，决定着花卉需要快速便捷的流通以到达消费者手中，流通和交易所用的时间越长，耗损就越高，价值就越低,发展花卉物流可以有效的降低损耗，减少流通和交易所用时间，变相增加花卉的利润。

发展花卉物流可以将我国花卉产业产销地不平衡的劣势削减到最小，在花卉向各个销售地区的运送周转过程中保持花卉的良好品质。

同时，顺畅的流通渠道可有效降低花卉成本，满足不断扩大的市场的需要。

1.3论文结构及框架图本文首先介绍了现阶段我国花卉产业及物流的发展现状，并对我国花卉产业现状进行了SWOT分析。

在此基础上对我国花卉物流现状进行分析，进而引出了花卉产业及花卉物流存在的问题，对这些问题进行了详尽的分析以及论述。

第五部分在前文的基础上针对我国花卉物流的现状提出了相关发展策略，通过建立行业标准，完善花卉物流系统、建立专业的花卉物流公司以及进行冷链物流再造等方式对我国花卉物流的现状及问题提出解决建议。

第六部分根据前文提出的策略进行了综合案例分析，对漳州市花卉物流发展及鄢陵县花卉物流发展进行剖析深化前文内容。

第七部分是结束语，对我国花卉物流的发展进行了展望和美好的祝愿。

根据上述主要研究内容和章节陈述，作出论文的框架示意图（图1）、、图1 论文框架结构示意图2．国内外理论研究综述2.1国内理论研究综述《中国物流年鉴》是行业公益性出版物，是行业基础建设的重要组成部分，是中国物流与采购联合会为行业服务的主要平台。

2011年版《中国物流年鉴》的框架性内容为：物流综合概要、物流行业、物流网络与结点、物流技术与装备、采购与供应链管理、物流教育与研究、企业物流及知名企业案例、附录等。

陈绮，邵王乐群,赵文英等学者，针对我国花卉产业的发展现状，分析了我国花卉产业物流当前的发展形势和存在的问题，结合我国的具体情况提出了发展我国花卉产业物流的几点建议，就中国花卉物流的发展,问题及出路进行研究,相信会为花香洒满世界提供服务孟凡胜在《中国农产品现代物流发展研究》中认为我国的农产品物流落后，既有深刻的历史原因，又有现行的管理体制方面的原因，更有技术落后的因素。

农产品物流主体弱小，组织化程度低；农产品物流体系不完善，物流流程不规范，物流标准化水平低，无序流动严重；物流技术水平低以及政府对农产品物流发展的支持、引导不到位是我国农产品物流落后的主要原因。

温卫娟在《冷链物流》中从冷链物流的基本概念和发展历程入手，系统而详细地介绍了冷链物流的知识、理论和相关技术，主要内容包括：冷链物流概述、冷库及制冷系统、冷链运输及冷链运输技术设备、冷链物流管理、不同类型冷链物流、先进技术设备在冷链物流中的应用和冷链物流标准化。

2.2国外理论研究综述Apaiah和Hendrix在相关论文中提出关于新型蛋白质食品（NPFs）在荷兰供应网络优化的研究，该研究采用了线性规划。

作者侧重于寻找可针对特定市场需求而生产的NPFs最低成本;，采用生产和运输成本总和最小化的方法决定初级产品、配料加工和产品生产区域的位置和运输模型。

Mangina 和Vlachos 的论文《运用智能代理技术优化饮料网络》中，描述了智能食品供应链模型，该模型提高了供应链的效率。

该文章说明了食品代理技术可以通过审查供应链的智能代理应用来优化食品链，并说明了应该如何应用多代理系统优化饮料物流网络。

Ioannou的相关论文讨论了希腊制糖业的分销网络，作者研究了供应链，分析客户需求和物流成本，并发展适当的运输模式，以获得最优分配的做法。

该方法合并了各生产环节，包括生产分销设施的存储容量，路径成本，供应链节点之间的实际流量。

Susanta Kumar Rout, Srimanta Kumar Das认为“冷链”或“冷链管理”是一个温度控制的供应链。

一个完整的冷链储存及分销活动，其中一个给定的温度范围内保持不间断的系列[27]Kasilingam认为：冷链物流的发展在建立多层次的城市中的物流配送中心，以提高流通的效率和经济效益，增强区域竞争能力，促进区域资源的合理配置和有效利用具有重要的作用。

根据冷链物流配送具有的特殊性，进一步探索冷链物流配送优化研究的方案。

在保证货物不超载的情况下，建立以一个冷链配送中心、多个顾客的冷链物流的配送模型，是精确冷链物流配送中心选址的有效方法[22]3.现阶段我国花卉物流发展现状3.1花卉物流概述（1)花卉物流的内涵[1]花卉物流指的是一系列从事将切花自采后送至市场或消费者过程中，考虑其特有的产业特性并有效结合储运、保鲜、分级、包装、流通加工、运输、配送、信息流通等机能性活动，以提升时间、空间及质量效用，满足顾客的需求。

(2)花卉物流的特性①需要特殊的储运条件花卉质地脆落，易腐，在储存和运输过程中不仅要求稳定的温度、湿度、酸碱度等物理化学条件，还需要防挤压震荡。

②要尽量减少花卉暴露时间。

花卉在采摘后的温度转变和暴露容易造成脱水、凝结、融化、和腐烂等结果。

③包装要求高。

花卉的包装具有稳定、隔热、保持水分、抗冲击等功能。

④对物流时间要求高。

一旦因物流不当导致花卉损毁，损失将无可挽回。

3.2花卉物流现状分析物流环节是花卉流通中最关键的方面，贯穿于花卉产品从产地到消费市场的整个产业链。

花卉产业物流是指花卉产品从生产地到消费地的实体和信息流动过程，它包括花卉产品生产、运输、装卸、搬运、储存、包装、流通加工、等一系列环节。

随着花卉物流的进一步发展，以进入零售市场的过程来划分，鲜切花物流大抵可以分为三个环节——前端物流、后端物流和中间物流。

我国花卉物流的运作现状主要体现在以下几个方面[6]：（1）我国花卉物流体系尚处于初步形成阶段我国目前花卉物流企业已达到7000 多家，形成物流设施提供企业、生产销售企业及外资企业共同参与的花卉物流格局。

云南、山东，河南等省份作为我国花卉产业主产区，同时分别以北京、上海、广州为中心的华北、华东、华南地区，形成了花卉产品主要销售和运输市场，日本、新加坡、俄罗斯及中亚地区是我国花卉产品的主要出口国，航空、铁路和公路三大运输方式形成了我国花卉产品的运输网络。

但是，我国目前花卉物流水平还很低下，激烈的市场竞争导致花卉产品利润降低，运输成本在花卉总成本中的比例增大，大多数从业人员对于物流更看重运输成本，而较少考虑产品的保鲜保质。

（2）国内物流网络不断完善华北地区主要围绕北京及其周边城市以及东北方向发运货物，发往北京的货物大约有50% 是中转发往其他城市。

华东地区主要围绕上海、南京、杭州等城市发运货物，这一区域大部分花卉运输是采取直飞方式。

华南地区主要围绕广州、福州、厦门、南宁、深圳等城市发运货物，其中广州是货量最多的城市，但事实上发往广州和深圳两地的花卉，60% 以上是再通过陆路口岸转口至香港。

（3）国际物流潜力巨大我国花卉产品在国际市场的占有率逐年升高，随着我国花卉品质的不断提升和物流业的发展，今后中国对日本出口的鲜花量将加大；在航班增加、运力充足等条件下，新加坡和吉隆坡市场有望成为我国花卉产品在国外的一个销售中心；位于南半球的澳大利亚的气候正好与处于北半球的中国云南相反，开拓澳洲市场可以缓解夏季云花低迷的局面，获得较好的经济效益。

东欧俄罗斯和中亚各国市场，对花卉产品的需求量较大，随着内陆港口的逐步开放以及物流运输的多样化，我国花卉产品出口到俄罗斯及中亚地区的优势越来越明显。

（4）花卉物流质量逐渐提高目前，花卉产品从产地到消费市场，生产者、贸易商、物流企业和航空公司都参与到了花卉物流大军中，各环节上都有不同企业提供多种多样的物流服务。

物流服务质量和服务内容较几年前都有了很大提高，基本能满足不同客户各方面的要求。

3.3我国花卉物流的SWOT分析（表1）表1 花卉物流的SWOT分析4.现阶段我国花卉物流面临的问题（1）物流技术落后鲜切花缺乏全程冷链运输鲜切花品质50% 取决于种植，50% 来自采后处理和冷链运输。

全程冷链运输，包括从产地的采后冷藏、短途低温保温、长途可冷藏运输、抵达市场后的短途保温运输和终端消费地批发市场的冷藏。