钢轨断面尺寸
轻轨断面尺寸
名称＝轻轨标准=GB/T 11264-1989----------------------------------------------------------- 序号=1钢轨型号\kg/m=9截面尺寸\轨高A\mm=63.5截面尺寸\底宽B\mm=63.5截面尺寸头宽C\mm=32.1截面尺寸\头高D\mm=17.48截面尺寸\腰高E\mm=35.72截面尺寸\底高F\mm=10.3截面尺寸\腰厚t\mm=5.9截面尺寸S1\mm=50.8截面尺寸S2\mm=101.6截面尺寸φ\mm=16截面尺寸R\mm=304.7999878截面尺寸R1\mm=4.76截面尺寸r\mm=6.35截面面积\cm^2=11.39理论重量\kg/m=8.91重心距离c\cm=3.09重心距离e\cm=3.26惯性矩I\cm^4=62.41截面系数Z\cm^3=19.1回转半径I\cm=2.33序号=2钢轨型号\kg/m=12截面尺寸\轨高A\mm=69.85截面尺寸\底宽B\mm=69.35截面尺寸头宽C\mm=38.1截面尺寸\头高D\mm=19.85截面尺寸\腰高E\mm=37.7截面尺寸\底高F\mm=12.3截面尺寸\腰厚t\mm=7.54截面尺寸S1\mm=50.8截面尺寸S2\mm=101.6截面尺寸φ\mm=16截面尺寸R\mm=304.7999878截面尺寸R1\mm=6.35截面尺寸r\mm=6.35截面面积\cm^2=15.54理论重量\kg/m=12.2重心距离c\cm=3.4重心距离e\cm=3.59惯性矩I\cm^4=98.82截面系数Z\cm^3=27.6截面尺寸\底宽B\mm=79.37截面尺寸头宽C\mm=42.86截面尺寸\头高D\mm=22.22 截面尺寸\腰高E\mm=43.65截面尺寸\底高F\mm=13.5截面尺寸\腰厚t\mm=8.33截面尺寸S1\mm=50.8截面尺寸S2\mm=101.6截面尺寸φ\mm=20截面尺寸R\mm=304.7999878 截面尺寸R1\mm=6.35截面尺寸r\mm=7.94截面面积\cm^2=19.33理论重量\kg/m=15.2重心距离c\cm=3.89重心距离e\cm=4.05惯性矩I\cm^4=156.1截面系数Z\cm^3=38.6回转半径I\cm=2.83序号=4钢轨型号\kg/m=22截面尺寸\轨高A\mm=93.66截面尺寸\底宽B\mm=93.66截面尺寸头宽C\mm=50.8截面尺寸\头高D\mm=26.98 截面尺寸\腰高E\mm=50截面尺寸\底高F\mm=16.67截面尺寸\腰厚t\mm=10.72截面尺寸S1\mm=63.5截面尺寸S2\mm=127截面尺寸φ\mm=24截面尺寸R\mm=304.7999878 截面尺寸R1\mm=6.35截面尺寸r\mm=7.94截面面积\cm^2=28.39理论重量\kg/m=22.3重心距离c\cm=4.52重心距离e\cm=4.85惯性矩I\cm^4=339截面系数Z\cm^3=69.6回转半径I\cm=3.45序号=5钢轨型号\kg/m=30截面尺寸\轨高A\mm=107.95 截面尺寸\底宽B\mm=107.95 截面尺寸头宽C\mm=60.33截面尺寸S1\mm=60.5截面尺寸S2\mm=127截面尺寸φ\mm=24截面尺寸R\mm=304.7999878截面尺寸R1\mm=6.35截面尺寸r\mm=7.94截面面积\cm^2=38.32理论重量\kg/m=30.1重心距离c\cm=5.21重心距离e\cm=5.59惯性矩I\cm^4=606截面系数Z\cm^3=108回转半径I\cm=3.98轻轨（GB/T11264-1989）2007年08月30日20.轻轨（GB/T11264-1989）(1)尺寸规格见表4-133。
起重机钢轨规格表
起重机钢轨规格表(总3页)
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b—顶宽b1—顶下宽b2—底宽s—腰宽h—轨高
起重机钢轨的尺寸及质量
钢轨（RAILS）
铁道器材是铁路的重要器材，钢轨是铁路器材的主要标志。
其断面图形如图6-7-３所示。
Ａ—轨高Ｂ—底宽 C—头宽Ｄ—腰厚
表6-7-10国产重轨规格
钢轨类型
断面尺寸
ｍｍ
横截
面面
积
cm２
理论重量 kg
每
ｍ
重
量
ｍ长的重量ｍ长的重量每
根
钢
轨
螺
栓
孔
部
分
重
量
未扣除
螺栓孔
每端
扣除
三个
螺栓
孔
未扣
除螺
栓孔
每端扣除
三个螺栓
孔
A B C D
5015213270
4314011470
3813411468
3312011060--。
起重机钢轨规格表
表6-7-10国产重轨规格
钢轨
类型
断面尺寸
ｍｍ
横截面面积cm２
理 论 重 量 kg
每ｍ
重量
ｍ长的重量
ｍ长的重量
每根钢轨螺栓孔部分重量
未扣除螺栓孔
每端扣除三个螺栓孔
未扣除螺栓孔
每端扣除三个螺 栓孔
A
B
C
D
50
152
132
70ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
43
140
114
70
38
134
114
68
33
120
110
60
-
-
表6-7-11 国产轻轨规格
轻轨类型
kg/ｍ
断 面 尺 寸 ｍｍ
通常长度
ｍ
截面面积
cｍ２
理论重量
kg/ｍ
Ａ
Ｂ
C
Ｄ
9
5～7
12
6～10
15
6～10
22
7～10
30
7～10
（２）检验方法：对于规定的钢轨化学成分及力学工艺性能的检验，按照一般钢铁分析实验 方法有关标准规定进行。详见“８”中标准。
b—顶宽b1—顶下宽b2—底宽
s—腰宽h—轨高
起重机钢轨的尺寸及质量
型号
截面尺寸/mm
截面面积/cm2
理论质量
W/ (kg/m)
h
b
b1
b2
s
QU70
QU80
QU100
QU120
120
130
150
170
70
80
100
120
第二节 钢轨基本知识
第二节钢轨基本知识一、钢轨使用规定高速铁路正线、到发线应采用60 kg／m无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设50 kg／m钢轨。
200 km／h及以上高速客运铁路应选用u71MnG、强度等级为880～IPa热轧钢轨；200 km ／h～250 km／h高速客货混运铁路应选用U75VG、强度等级为980 MPa热轧钢轨。
其中，U代表钢轨钢，71、75代表化学成分中碳平均含量为0．71％、0．75％，V代表钒元素，Mn代表锰元素，G代表高速铁路。
高速铁路钢轨应具备安全使用性能好、几何尺寸精度高、平直度好的特点，同时要求钢轨的实物质量达到高纯净、高平直、高精度、长定尺，这就要求钢轨钢质洁净、韧塑性高、焊接性能优良、表面基本无原始缺陷。
二、钢轨长度及断面尺寸1．钢轨长度高速铁路正线应采用符合相应技术标准的100 m定尺轨，短尺轨长度为95 m、96 m、97 ITI 和99 ITI四种。
．；，，’2．钢轨断面尺寸60 kg／m钢轨断面尺寸，如图2-1所示。
3．钢轨计算数据60 kg／m钢轨计算数据，如表2—9所示。
三、钢轨材质1．钢轨的化学成分(表2—10)2．钢轨拉伸性能和硬度钢轨的抗拉强度和伸长率及轨头顶面中心线上的表面硬度值应符合表2一11的规定。
四、钢轨标志我国钢轨生产厂家主要有攀钢、包钢、鞍钢和武钢四家，各厂家标志如图2 2所示。
钢轨标准规定，在钢轨轨腰部位需要采用两种标记，即轧制标志和热压印标志，同时还规定了其他标识，如在轨端刷漆以及粘贴标签。
1．凸出标志钢轨一侧轨腰上轧制的凸出标志顺序：生产厂标志——钢轨轨型(如60代表60 kg／m)——钢轨钢牌号(如u75vG、u7lMnG)——制造年(轧制年度末两位)、月(如04代表轧年度为2∞4年，Ⅲ代表3月份轧制)。
2．凹入标志钢轨另一侧的轨腰上热压印凹人标志的顺序：钢厂代码——生产年份——炉号——连铸流号——连铸坯号——钢轨顺序号——班别号。
各个钢厂的热压印标志不完全相同。
起重机钢轨规格表
7～10
28.39
22.30
30
107.95
107.95
60.33
12.30
7～10
38.32
30.10
（２）磨练办法：对于划定的钢轨化学成分及力学工艺机能的磨练,按照一般钢铁剖析试验办法有关标准划定进行.详见“８”中标准.
断 面 尺 寸 ｍｍ
平日长度
ｍ
截面面积
cｍ２
理论重量
kg/ｍ
Ａ
Ｂ
C
Ｄ
9
63.50
63.50
32.10
5.90
5～7
11.29
8.94
12
69.85
69.85
38.10
7.54
6～10
15.54
12.20
15
79.37
79.37
42.86
8.33
6～10
19.33
15.20
22
93.66
93.66
50.80
81.13
113.32
150.44
52.8
63.69
88.96
118.10
钢轨（RAILS）
铁道器材是铁路的重要器材,钢轨是铁路器材的重要标志.其断面图形如图6-7-３所示.
Ａ—轨高 Ｂ—底宽 C—头宽 Ｄ—腰厚
表6-7-10国产重轨规格
钢轨
类型
断面尺寸
ｍｍ
横截面面积cm２
理 论 重 量 kg
每ｍ
重量
557.690
116.325
1115.853
0.472
38
134
114
68
13.0
49.5
轨道接头及质量标准化
钢轨、钢轨接头、轨道常用工具及质量标准化授课时间:_____________培训班:_____________授课人:_____________第一节钢轨及钢轨接头一、钢轨钢轨是铁道的主要组成部分之一，其作用是支撑机车车辆的荷重并引导列车按一定方向运行。
钢轨承受来自车轮的压力、冲击力和纵向的惯性力、横向的离心力等,并将承受的力依次传导给轨枕、道床和路基，为车轮的滚动提供阻力最小的表面。
目前我矿所使用的钢轨主要有18kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m 四种，具体参数如下表所示。
我国煤矿窄轨铁道使用的钢轨标准断面积其主要尺寸如下图所示。
二、钢轨接头的形式由于钢轨接头减弱了钢轨的整体性,鱼尾板不可能完全传递钢轨的抵抗力矩，接头本身结构薄弱，列车通过接头时，产生的冲击力较大，使铁道接头处受到的破坏比其他部位大,因而在接头地点所产生的病害较多。
接头的形式,按其对轨枕的位置，可分为悬接式和承接式两种；按其在两股钢轨上的相互位置分为相对式和相互式两种.1、按对轨枕位置分（1）悬接式接头这种接头如下图所示。
其特点是钢轨接头悬于两轨枕之间，当车通过时，因车轮碾压后钢轨挠曲，轨端下落，鱼尾板和轨端受力较大.容易使轨道产生低接头，鱼尾板弯曲和断裂现象。
为了加强接头,在配置轨枕时，可适当地把接头轨枕间距缩小，以增加接头的抗挠曲能力，这种接头的有点是弹性较好。
2、承接式接头其接头位于轨枕之上,由一根或两根轨枕承垫。
在钢轨接头之下有一根轨枕承接的叫单枕承接式接头，如下图所示。
在列车通过时，传到轨枕上的压力，有先有后，当车轮压在一侧轨头时，轨头与其下部轨枕一侧发生弹性沉陷，而另一侧轨头与轨枕之间出现空隙，使轨枕摇动，轨枕失去稳定性.有两根轨枕承接在接头之下的叫双枕承垫式接头，如下图所示。
两根轨枕分别承垫在两个轨头之下，轨枕之间要有20—30mm的间隙，使轨头有自由挠曲的可能，并具有弹性.为使轨枕间距不变可夹入木片,用螺栓固定，可以避免单枕承垫的缺点.双枕承垫式接头与悬接式接头比较，优点是承垫式接头鱼尾板受力轻,因轨枕支持轨头，接头处所发生挠曲较小，缺点是接头较强，捣固作业困难。
钢轨断面尺寸表的规律是什么
钢轨断面尺寸表的规律是什么钢轨是公路、铁路等轨道交通工程中常用的钢轨之一。
它由两种不同牌号的高碳低碳钢条，两个以上不同规格的焊轨接头和焊接接头夹套组成，通过焊接连接。
目前广泛应用在各种不同交通工具上。
轨道断面尺寸主要是指钢轨断面部分尺寸，即钢轨侧面与轨顶面之间的距离。
一般情况下，钢轨侧与轨顶面之间距离为50 mm。
由于侧向与水平部分之间有一定缝隙。
这就要求钢轨侧面和轨道顶面之间有一定水平距离以减少因侧向和水平不同而产生的横向力和摩擦力（特别是当凸缘处）。
1.钢轨断面中的横截面积，简称纵截面积，是用于计算轨距间距和钢轨截面面积的物理量。
纵截面积等于轨距距离+横截角度+纵截面积。
在各种工程中，钢轨横截面积常用于确定轨距间距，是重要的控制工程参数之一。
其公式为：式中: d为横截面积, r为轨距距离, mm为横截角度, d为横截角度系数, s为横截角度系数和横截角度系数。
纵截宽度：即道岔轨距长度/轨距半径。
它与道岔半径有关：轨距半径越大，纵截宽度越大。
纵截长度为轨距距离宽度与道岔半径之和；纵截角度为轨距角度与道岔半径之和。
2.横截面积的大小与截面大小成正比。
不同的钢轨，其厚度也有一定差别。
轨道宽度小于150 mm时，则其横向尺寸一般为40 mm;大于200 mm时，则为50 mm。
它被称为最大断面尺寸。
当横截面积小于200 mm时，不能保证轨侧面不会产生摩擦力；当横截面积大于200 mm时，会使摩擦力增大。
例如，普通平轨长度为400 mm且轨距为300 mm,其侧向尺寸约为120 mm。
因此，当轨两侧横截面积相同时，其最大断面尺寸是相同的，但轨厚度会增大。
但是，不同长度铁路采用什么样的轨距都不一样。
3.横向截面积是由两种钢条的纵截宽度决定的。
纵截长度为50 mm。
为了降低列车运行时的纵向摩擦系数和减轻道砟作用，通常可以选择更宽的纵截。
在钢轨生产中，通常将纵截长度分为直尺和角尺两种型号。
直尺钢轨截面尺寸为正方形，角尺钢轨断面尺寸为圆形。
第二节钢轨基本知识.
第二节钢轨基本知识一、钢轨使用规定高速铁路正线、到发线应采用60 kg / m无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设50 kg / m钢轨。
200 km/ h及以上高速客运铁路应选用u71MnG、强度等级为880〜IPa热轧钢轨；200 km/ h〜250 km/h高速客货混运铁路应选用U75VG、强度等级为980 MPa热轧钢轨。
其中，U代表钢轨钢，71、75代表化学成分中碳平均含量为0. 71%、0. 75%, V代表钒元素，Mn代表锰兀素，G代表高速铁路。
高速铁路钢轨应具备安全使用性能好、几何尺寸精度高、平直度好的特点，同时要求钢轨的实物质量达到高纯净、高平直、高精度、长定尺，这就要求钢轨钢质洁净、韧塑性高、焊接性能优良、表面基本无原始缺陷。
二、钢轨长度及断面尺寸1 .钢轨长度高速铁路正线应采用符合相应技术标准的100 m定尺轨，短尺轨长度为95 m、96 m、97 ITI和99 ITI 四种。
.;,,'2 .钢轨断面尺寸60 kg/m钢轨断面尺寸，如图2-1所示。
70. S-> L50（邮0 kfi/m舸轨騎面图—C『―《■ ■(■■ ■—、216.5中心线一k °.图2'1 50 kfi/m 钢轨形式尺寸（单位1 mm ）3 •钢轨计算数据60 kg / m 钢轨计算数据，如表 2— 9所示。
（b ）60 kg/m 银轨摞栓孔布置图義2旳钢轨计茸数据三、钢轨材质1钢轨的化学成分（表2—10）S2-10搦轨北学蹴分UTlMuG0. 65—-0. 750, 15—0.580. 70—1. 20^0. 0苓.<0. 025CO. 004U75VG 6 71 —也80Q” 50—0. 70 D. 75—1.05咗实025<Q. 0250. 08<0r 0042 一 11的规定。
制造年（轧制年度末两位）、月（如04代 钢厂代码一一生产年份一一炉号一一连铸 2.钢轨拉伸性能和硬度钢轨的抗拉强度和伸长率及轨头顶面中心线上的表面硬度值应符合表a 腆>10 260—300 U75VG^102^0—930注啟惟取样螳验时•允许断后忡任率比规宦憤降低1绻f 绝对值）四、钢轨标志我国钢轨生产厂家主要有攀钢、包钢、鞍钢和武钢四家，各厂家标志如图22所示。
(整理)各种钢轨参数
名称＝重轨标准=GB/ 183-1963,GB/T 182-1963,GB/T 181-1963 -----------------------------------------------------------序号=2钢轨型号\kg/m=43A\mm=140B\mm=114C\mm=70D\mm=14.5截面面积\F\cm^2=57重心距离\至轨底Z1\cm=6.85重心距离\至轨顶Z2\cm=7.15惯性矩\Jx\cm^4=1480惯性矩\Jy\cm^4=260截面系数\W1=Jx\Z1\cm^3=217.3截面系数\W2=Jx\Z2\cm^3=208.3截面系数\W3=Jy\(B/2)/cm^3=45斜度\K=0.04375理论重量\kg/m=44.653通常长度\m=12.5，25标准号=GB182-63h1\mm=27h2\mm=42h3\mm=77.5a\mm=30.4g\mm=78f1\mm=11f2\mm=14f3\mm=r1\mm=13r2\mm=2r3\mm=4S1\mm=56S2\mm=110S3\mm=160φ=29R\mm=300R1\mm=5，10R2\mm=15名称＝起重机钢轨标准=YB/T 5055-1993----------------------------------------------------------- 序号=2型号=QU80理论重量\kg/m=63.69b\mm=80b1\mm=87s\mm=32h\mm=130h1\mm=35h2\mm=26R\mm=400R1\mm=26R2\mm=44r\mm=8r1\mm=6r2\mm=2截面面积\cm^2=81.13重心距离y1\cm=6.43重心距离y2\cm=6.57惯性矩Ix\cm^4=1547.4惯性矩Iy\cm^4=482.3截面系数\W1=Ix/y1\cm^3=240.65截面系数\W2=Ix/y2\cm^3=235.52截面系数\W3=Iy/(b2/2)\cm^3=74.21参考资料：《机械设计手册》起重机钢轨（YB/T5055-1993）1、尺寸、外形、重量（1）尺寸1）钢轨的截面形状、部位名称如图1所示，其截面尺寸应符合表1的规定。
TB 2341.2-93 60公斤钢轨尺寸
项目
单位 数量
横断面面积
cm2 77.45
重心距轨 底的距离
cm 8.12
重心距轨 头的距离
cm 9.48
表1
对水平轴线的 对垂直轴线的 惯性力矩 惯性力矩
cm4
cm4
3217
524
下部断面 系数 cm3 396.0
上部断面 系数 cm3 339.4
底侧边断 面系数
cm3 69.9
４ 钢轨的理论质量及金属分配见表 ２
断面对称度
轨底
轨头
端面垂直度
轨端弯曲 在 1m 范围内 直尺贴靠测量间隙
向上方 向下方
左右方
螺栓孔尺寸 每个螺栓孔到钢轨端部的距离及螺栓孔在高度方向的位置
长度 20 时
两端有螺栓孔 没有螺栓孔
其他尺寸
数量 ０．５ ０．５ １．０ ０．５ ０．５ ０．５ １．０ ２．０
１．０ ０．５ １０． ０．５ ０．２ ０．５
中华人民共和国铁道行业标准
６０ｋｇ／ｍ 钢轨型式尺寸
ＴＢ／Ｔ ２３４１．３－－９３
１ 主题内容与适用范围
本标准规定了 60kg/m 钢轨的型式尺寸及尺寸允许偏差 本标准适用于国家铁路网中所用钢轨
２ 型式尺寸
钢轨横断面的型式尺寸应符合图 1 的规定 轨腰螺栓孔的位置和尺寸应符合图 2 的规定
３ 钢轨计算数据见表 １
项目
每米
理论质量 25.0m 长的质量
表2
kg 每根钢轨螺
质量
未扣除螺栓孔 每端扣除三个 螺栓孔
数量
60.643
1516.075
1515.485
注 钢轨理论质量按钢的密度 7.83 计算
栓孔的质量 0.590
钢轨尺寸、重量及使用标准
钢轨尺寸、重量及使用标准钢轨1.概述铁道器材是铁路的重要器材，钢轨是铁路器材的主要标志。
Ａ—轨高Ｂ—底宽 C—头宽Ｄ—腰厚（１）分类。
钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为重轨与轻轨两种：①重轨。
按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等，详见本节“８”中所提供的标准（１）、（２）。
主要有３８、４３、５０kg 三种。
此外还有用于少数线路上的４５kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的６０kg轨。
ＧＢ２５８５—８１规定了我国３８～５０ｋｇ／ｍ钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
②轻轨。
品种在“８”的标准（５）中规定。
主要有９、１２、１５、２２、３０等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。
技术条件详见“８”中标准（３）。
（２）制造及用途。
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。
其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
（３）生产厂和进口国。
我国现用的钢轨，主要是国内一些钢厂生产，如鞍钢、武钢等。
此外，由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。
进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。
2.尺寸规格钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等，由“８”中有关轻重轨相应标准规定。
3.外观质量（１）轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。
对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。
（２）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。
对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。
4.化学成分与物理性能（１）理化指标：国产钢轨的机械工艺性能和化学成分指标，见表６—７—12、表６—７— 13。
表6-7-10国产重轨规格钢轨类型断面尺寸ｍｍ横截面面积cm２理论重量kg每ｍ重量12.5ｍ长的重量25.0ｍ长的重量每根钢轨螺栓孔部分重量未扣除螺栓孔每端扣除三个螺栓孔未扣除螺栓孔每端扣除三个螺栓孔A B C D50 152 132 70 15.5 65.8 51.514 643.925 643.429 1287.850 1287.354 0.496 43 140 114 70 14.5 57.0 44.653 558.162 557.690 116.325 1115.853 0.472 38 134 114 68 13.0 49.5 38.733 484.162 483.739 968.325 967.902 0.423 33 120 110 60 12.5 42.5 33.286 416.075 415.804 - - 0.271表6-7-11 国产轻轨规格轻轨类型kg/ｍ断面尺寸ｍｍ通常长度ｍ截面面积cｍ２理论重量kg/ｍＡＢ C Ｄ9 63.50 63.50 32.10 5.90 5～7 11.29 8.9412 69.85 69.85 38.10 7.54 6～10 15.54 12.2015 79.37 79.37 42.86 8.33 6～10 19.33 15.2022 93.66 93.66 50.80 10.72 7～10 28.39 22.3030 107.95 107.95 60.33 12.30 7～10 38.32 30.10（２）检验方法：对于规定的钢轨化学成分及力学工艺性能的检验，按照一般钢铁分析实验方法有关标准规定进行。
各种钢轨参数
名称＝重轨标准=GB/ 183-1963,GB/T 182-1963,GB/T 181-1963 -----------------------------------------------------------序号=2钢轨型号\kg/m=43A\mm=140B\mm=114C\mm=70D\mm=14.5截面面积\F\cm^2=57重心距离\至轨底Z1\cm=6.85重心距离\至轨顶Z2\cm=7.15惯性矩\Jx\cm^4=1480惯性矩\Jy\cm^4=260截面系数\W1=Jx\Z1\cm^3=217.3截面系数\W2=Jx\Z2\cm^3=208.3截面系数\W3=Jy\(B/2)/cm^3=45斜度\K=0.04375理论重量\kg/m=44.653通常长度\m=12.5，25标准号=GB182-63h1\mm=27h2\mm=42h3\mm=77.5a\mm=30.4g\mm=78f1\mm=11f2\mm=14f3\mm=r1\mm=13r2\mm=2r3\mm=4S1\mm=56S2\mm=110S3\mm=160φ=29R\mm=300R1\mm=5，10R2\mm=15名称＝起重机钢轨标准=YB/T 5055-1993----------------------------------------------------------- 序号=2型号=QU80理论重量\kg/m=63.69b\mm=80b1\mm=87s\mm=32h\mm=130h1\mm=35h2\mm=26R\mm=400R1\mm=26R2\mm=44r\mm=8r1\mm=6r2\mm=2截面面积\cm^2=81.13重心距离y1\cm=6.43重心距离y2\cm=6.57惯性矩Ix\cm^4=1547.4惯性矩Iy\cm^4=482.3截面系数\W1=Ix/y1\cm^3=240.65截面系数\W2=Ix/y2\cm^3=235.52截面系数\W3=Iy/(b2/2)\cm^3=74.21参考资料：《机械设计手册》起重机钢轨（YB/T5055-1993）1、尺寸、外形、重量（1）尺寸1）钢轨的截面形状、部位名称如图1所示，其截面尺寸应符合表1的规定。
铁路用热轧钢轨
中国第一重型机械集团公司2008-12-01批准2008-12-31实施中国第一重型机械集团公司标准铁路用热轧钢轨GB 2585-2007代替GB 181~182-63材料：U74、U71Mn 、U75V38~75kg/m 的钢轨计算数据见表1，其断面尺寸分别见图1~图5。
表1钢轨计算数据轨型kg/m 横断面积cm 2重心距轨底距离cm重心距轨头距离cm对水平轴线的惯性力矩cm 4对垂直轴线的惯性力矩cm 4下部断面系数cm 3上部断面系数cm 3底侧边断面系数cm 33849.56.67 6.731204.4209.3180.6178.936.74357.06.907.101489.0260.0217.3208.345.05065.87.108.102037.0377.0287.2251.357.16077.458.129.483217524369.0339.469.97595.0378.8210.38449866550943289注：1标准钢轨的定尺长度为12.5m 、25m 、50m 和100m 。
注：2全部襋。
钢轨43kg/m ，长度L =1250mm 标注示例：钢轨43kg/m ，L =1250mm ，GB 2585-2007。
1返回总目录返回分目录后退图138kg/m钢轨断面图图243kg/m钢轨断面图图350kg/m钢轨断面图图460kg/m钢轨断面图图575kg/m钢轨断面图。
轨道基本知识
27
单开道岔的构造
转辙器 基本轨
尖轨
连接部分
辙叉及护轨 护轨
辙叉
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28
辙岔结构
长翼轨 咽喉
长心轨 短心轨
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29
辙 叉 趾
翼轨 宽
辙叉咽喉
辙叉心轨尖端 辙叉心轨理论尖端
辙 叉 ' 趾 宽
短心轨
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30
轨底坡
• 车轮踏面和钢轨顶面主要接触部分是1:20的斜 坡，为了使钢轨轴心受力，钢轨不应竖直铺设， 而要适当地向内倾斜。如果钢轨保持竖直，车 轮的压力将离开钢轨的中心线而偏向道心一例， 且略向外斜，其结果将使钢轨头部磨耗不均， 腰部弯曲，在轨头与轨腰连接处发生纵裂，甚 至折损。
next
钢轨的基本要求
(1) 足够的强度和耐磨性; (2) 抗疲劳强度和冲击韧性; (3) 一定的弹性; (4) 足够光滑的顶面，并有一定的粗糙度； (5) 良好的可焊性； (6) 高平直度（高速铁路钢轨）
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4
二、 钢轨类 型及断面尺寸
1、 钢轨类型及长度 按质量分：
– 75，60，50，43，38 kg/m
1.3 钢轨联结
钢轨联结是将标准长度 的钢轨连接起来，使钢 轨联结部分具有与钢轨 一样的整体性，给列车 提供连续的滚动表面， 承受列车通过时作用于 其上的动荷载，并满足 钢轨伸缩的要求。 钢轨联结方式可分为钢 轨接头联结、钢轨焊接 两种。
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钢轨接头联结
轨道上钢轨与钢轨之间用夹板和螺栓联结，称为钢轨接头。接头 处轮轨动力作用大，相应的养护维修工作量大。因此，钢轨接头 是轨道结构的薄弱环节之一。
钢轨折断的标准
钢轨折断的标准
钢轨折断是一种有效的、经济而又安全的轨道维护修复技术。
它往往在铁路轨道修复
过程中广泛使用。
钢轨折断的标准是指折断钢轨的质量标准。
它必须符合标准的规定和要求，把钢轨折
断的质量控制在可接受的范围，同时钢轨折断的工艺也需要满足铁路轨道质量标准的要求，以确保钢轨折断是安全可靠的。
钢轨折断标准主要分为两大部分：
第一，结构质量要求：钢轨折断后，必须保持适当的强度和刚度，以确保钢轨牢固地
固定在铁路箱梁上。
在这一点上，钢轨必须具有足够的厚度和高度，以保证折断面的整体性。
另外，钢轨的结构及表面细节处理及焊接处的质量保持良好，无脱开的焊接、有异物
等问题。
第二，折断尺寸要求：折断部位必须完全复原，其对齐方式严格符合规定。
钢轨折断
面开槽深度不得大于原始模具折断深度的90%，也不得超过12毫米。
折断面必须严格按照原始图纸形状装配，不得有倾斜，凹凸，横止等异常现象。
此外，原始模具形状中不得有
节点。
总之，钢轨折断标准具有比较高的要求，要保证钢轨折断质量符合标准，就必须严格
按照相关规范要求，并且有质量保证合格的技术水平，才能保证把钢轨折断后，能够发挥
最佳效果，确保铁路轨道维护保养安全。