路基粉煤灰施工技术方案word版

路基粉煤灰填筑施工技术方案

一、概述

根据业主通知，我标段路基土方填筑在路基顶面标高以下6米范围内变更为粉煤灰填筑路基。根据变更后的施工图纸：不同的填土高度其结构形式不同，填高6米以下的路基边坡为1：1.5，粉煤灰填筑前，先在原地面上填筑50cm厚砂性土，然后填筑粉煤灰，最后采用30cm二灰土封层；填高6～8米的路基边坡为1：1.5，粉煤灰填筑前，先在原地面上填筑砂性土至距路基顶面6米处，然后填筑粉煤灰，最后采用30cm二灰土封层（另见二灰土封层施工技术方案）；填高8米以上的路基边坡分两种形式，小于8米部分边坡为1：1.5，大于8米部分边坡为1：1.75，粉煤灰填筑前，先在原地面上填筑砂性土至距路基顶面6米处，然后填筑粉煤灰，最后采用30cm二灰土封层。

路基每公里填筑粉煤灰主要工程数量见下表：

二、施工准备

1、组织机构设置

根据本标段工程实际情况，项目经理部路基粉煤灰施工置设机构如下：两个土方（包边土）运输队、一个粉煤灰运输队、四个现场施工队。七个队伍施工范围按桩号布置如下表：

各队管理人员、机械操作手、劳务人员如下表：

2、主要施工设备

粉煤灰路基包边土填筑采用挖掘机挖土，自卸车运输，人工整理路肩包边土，然后填筑粉煤灰，采用推土机粗平，平地机精平，压路机碾压的施工方法。

针对拟采用的工艺特点，并考虑施工现场的情况，拟采用主要机械设备见下表：

3、取土场的选择及相关试验

根据本标段工程实际情况，我们选择了五个取土场，作为路基砂性土及路基包边土使用。各取土场的位置、取土数量、征地面积、

供应范围如下表：

4、施工用水：沿线分别打水井3眼，其余汲水井由当地租赁，以保证施工用水。

5、原材料及标准试验

根据合同、技术规范及施工计划我们及时选取了各种原材料并进行了相关试验。所用材料及试验项目如下：

土：所有借土场土样及路基原状土已进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行。试验项目如下：

a.液限、塑限、塑性指数。

b.颗粒大小分析试验。

c.含水量试验。

d.密度试验。

e.相对密度试验。

f.土的击实试验。

g.土的承载比试验（CBR值）。

粉煤灰：采用濮阳热电厂1号灰场堆砌煤灰。粉煤灰已于2002年6月9日进行了取样，分别进行了含水量、相对密度、密度、液限、塑限、击实试验、承载比试验（CBR值）、烧失量、筛分等试验项目，并于

2002.8.21经监理工程师及业主批准可以用于施工。

水：采用沿线可饮用井水。

6、试验路段

在路基施工前，我们根据合同技术规范、经监理工程师批准完成了粉煤灰路基试验路段并完成了试验段施工总结。试验段施工总结报告附后。

三、施工计划安排：

根据网络计划，路基工程工期为：2002年4月20日开工至2003年4月30日完工，由于路基永久性征地于2002年11月25日解决，所以路基施工计划调整为：2003年2月10日开工至2003年5月31日完工。

四、路基粉煤灰工程施工技术方案

粉煤灰路基包边土填筑采用挖掘机挖土，自卸车运输，人工整理路肩包边土，然后填筑粉煤灰，采用推土机粗平，平地机精平，压路机碾压的施工方法。

施工工艺框图见附页。

4.1施工准备

1、根据图纸和测量资料，准确放出路基中线、边线的具体位置，提请工程师检查批准。

放样的宽度，每侧应超出路基的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。

2、根据图纸，粉煤灰填筑前应先在路基两侧修筑路肩包边土。包边土取土场的位置见前表，经检验土的各项指标均符合路基填筑用

土要求。取土场表面种植物、植物根系已清除干净。取土用挖掘机挖取，自卸车运输。包边土在取土场要洒水湿润，使含水量高出最佳含水量的2～4%。现场根据包边土宽度（

2m，含50cm加宽部分）、厚度（人工整平的虚铺系数按1.3考虑），计算出每车土的卸土长度，由专人指挥卸车。卸好的土用人工挂线整平，整好的包边土要线形顺直，表面平整，具有一定的密实度。

3、路肩包边土填土完成，在粉煤灰施工前，要对路基清扫，使表面整洁、无松散集料、污染物，然后用洒水车洒水湿润，待表面稍干后，由测量队根据在路基上放样：在纵向每10m用消石灰打一格，横向每5.3m打一格，每格面积为53m2。根据试验段成果每格卸一车粉煤灰。

准备工作经监理工程师检验认可后，可进行粉煤灰填筑。

4.2粉煤灰填筑

4.2. 1挖运粉煤灰

粉煤灰堆场位于濮阳市振兴路南段。挖取采用ZL50装载机，采用自卸车运输。

4.2.2摊铺

填筑前，由测量人员在路基两侧放线，每10米放出高程控制桩。为保证工程质量，现场施工时每层压实厚度按试验段厚度的90%控制。根据试验段成果总结，机械摊铺的虚铺系数90区的为1.07；93区的为1.09；95区的为1.10。填料每层厚度按不大于23cm（压实厚度）乘以相应压实区域松铺系数的松铺厚度控制。

根据试验段施工经验粉煤灰卸料段落按100米控制，卸料由专人负责指挥，车辆不得随处乱卸。摊铺采用纵向摊铺法，先从路基一侧，沿路线方向约10m长的地段内，一车土连续卸3~4次，100m连续铺筑。完成本列后再按以上方法铺筑相邻一列。这样摊铺可以及时粗平、精平，展开流水施工，缩短时间，提高工作效率。

4.2.3整平

沿路基一侧一列连续摊铺50m后，开始用推土机粗平，粗平厚度按技术要求控制，粗平过程中，人工清检不适宜填筑的杂物，同时，沿所放路基边坡线，用人工整理边坡，使边坡顺直。粗平过程中如发现卸土不均出现了较大的凹槽，应及时用装载机补土或推土机运送。推土机粗平2~3列后，开始用平地机精平。

平地机从一端开始，将铲刀调平，略微将刀插入粉煤灰中1~2cm，以每小时3~4km/h的速度将其刮平，将高凸处的料刮向低凹处，刀刃面向路中，使料向路中翻移。平整过程中，施工人员要不断检测填料厚度。若厚度相差较大时（≥2cm）及时将结果标示给平地机手。平地机根据检验结果开始精平，返复1~2次后，再检验使其符合技术要求。若检验的填料厚度偏差均在平均厚度的±2cm之内，则可进入下道工序。

4.2.4运送到现场的粉煤灰要及时检测土的含水量。若检测的含水量比最佳含水量小，精平后宜立即用洒水车洒水，根据所上土方数量按比最佳含水量高出2-3%计算出所需水量。洒水后检测土的含水量，使含水量控制在略大于最佳含水量的2%附近。