汽车评估与鉴定课件 第九章 电动汽车的鉴定评估(上)
汽车评估与鉴定
汽车评估与鉴定一、概述汽车评估与鉴定是对汽车的各项性能、质量以及市场价值进行全面评估和判定的过程。
通过对汽车的外观、内饰、动力系统、底盘悬挂、车身结构、电子设备等方面进行综合评估，可以客观地评估汽车的使用状况、维修保养情况以及市场价值，为买卖双方提供参考依据。
二、汽车评估与鉴定的重要性1. 保障买卖双方的权益：通过对汽车的评估与鉴定，可以客观地了解汽车的实际情况，避免买卖双方在交易过程中浮现信息不对称，保障双方的合法权益。
2. 确定汽车的市场价值：通过评估与鉴定，可以确定汽车的市场价值，为买卖双方提供参考，从而达成公平合理的交易价格。
3. 了解汽车的使用状况：评估与鉴定可以全面了解汽车的使用状况，包括车辆的维修保养情况、事故记录等，为买家提供选择依据，避免购买到质量不良的汽车。
三、汽车评估与鉴定的内容1. 外观评估：对汽车的车身、车漆、车窗、车灯等外观部份进行检查和评估，包括是否有划痕、凹陷、锈蚀等问题。
2. 内饰评估：对汽车的座椅、仪表盘、音响、空调等内饰部份进行检查和评估，包括是否有污渍、损坏、异味等问题。
3. 动力系统评估：对汽车的发动机、变速器、传动系统等进行检查和评估，包括启动情况、运转平稳性、加速性能等。
4. 底盘悬挂评估：对汽车的底盘悬挂系统进行检查和评估，包括悬挂部件的磨损情况、悬挂系统的稳定性等。
5. 车身结构评估：对汽车的车身结构进行检查和评估，包括车身是否有变形、修复痕迹等问题。
6. 电子设备评估：对汽车的电子设备，如导航系统、倒车雷达、车载蓝牙等进行检查和评估，包括是否正常工作、显示屏是否完好等。
四、汽车评估与鉴定的流程1. 确定评估目的和范围：根据买卖双方的需求，确定评估的目的和范围，明确需要评估的项目和要求。
2. 采集车辆信息：采集汽车的基本信息，包括车型、车龄、行驶里程、车辆维修保养记录等。
3. 外观和内饰评估：对汽车的外观和内饰进行检查和评估，记录存在的问题和缺陷。
汽车评估与鉴定
汽车评估与鉴定标题：汽车评估与鉴定引言概述：汽车评估与鉴定是指对汽车的各项性能、车况、车价等进行评估和鉴定的过程，是购买、售卖、保险等相关活动中必不可少的环节。
正确的汽车评估与鉴定可以帮助消费者更好地了解汽车的真实价值，避免购买到有隐患的汽车，保障消费者的权益。
一、汽车外观评估与鉴定1.1 车身外观：检查车身是否有划痕、凹陷等损坏，是否有喷漆迹象。
1.2 灯光系统：检查前后大灯、转向灯、刹车灯等是否正常工作，是否有破损。
1.3 轮胎及轮毂：检查轮胎花纹深度、气压是否正常，轮毂是否有变形或损坏。
二、汽车内饰评估与鉴定2.1 座椅及内饰：检查座椅、方向盘、仪表盘等是否有磨损或破损，内饰是否干净整洁。
2.2 空调及音响系统：检查空调、音响系统是否正常工作，是否有异常噪音。
2.3 操作系统：检查中控系统、导航系统等是否正常运行，是否有故障提示。
三、汽车机械性能评估与鉴定3.1 发动机：检查发动机是否有异响、漏油等问题，是否有维修记录。
3.2 变速箱：检查变速箱是否换挡平顺，是否有异味、异响。
3.3 刹车系统：检查刹车是否灵敏，制动距离是否正常，是否有制动失灵情况。
四、汽车安全性评估与鉴定4.1 安全气囊：检查安全气囊是否完好，是否有异常报警。
4.2 ABS系统：检查ABS系统是否正常工作，是否有故障灯亮起。
4.3 安全带及车门锁：检查安全带是否完好，车门锁是否正常使用，是否有异常。
五、汽车价值评估与鉴定5.1 车辆年限：根据车辆年限、行驶里程、维修记录等因素评估车辆价值。
5.2 车辆品牌及型号：不同品牌、型号的车辆在二手市场的价值差异较大，需要根据具体情况评估。
5.3 市场行情：了解当前市场对同款车型的价格走势，参考市场行情进行价值评估。
总结：汽车评估与鉴定是一项综合性的工作，涉及外观、内饰、机械性能、安全性以及价值等多个方面。
消费者在购买汽车时，应充分了解汽车的各项情况，进行全面评估和鉴定，以确保购买到性能良好、安全可靠的汽车，保障自身权益。
新能源电动汽车的车辆性能分析与评估
技术进步
电池技术的突破、电机控制系统的优 化以及充电设施的普及，为新能源电 动汽车的发展提供了技术支持。
车辆性能分析与评估的必要性
01
02
03
提高安全性
对车辆性能进行全面分析 ，有助于发现潜在的安全 隐患，提高道路交通安全 。
优化设计
通过性能评估，可以对车 辆的设计进行优化，提高 车辆的能效和舒适性。
新能源电动汽车的车辆 性能分析与评估
目 录
• 引言 • 车辆动力性能分析 • 车辆经济性能分析 • 车辆安全性能分析 • 车辆舒适性能分析 • 新能源电动汽车的性能评估与比较
引言
01
新能源电动汽车的发展背景
能源危机
政策推动
随着传统能源的日益枯竭，全球范围 内都在寻求可再生、清洁的替代能源 。
各国政府对新能源汽车产业的扶持政 策，促进了新能源电动汽车的市场推 广和应用。
车辆经济性能分析
03
百公里电耗
百公里电耗是衡量新能源电动汽车经济性能的重要指标之一，它反映了车辆行驶百 公里所需的电量。
较低的百公里电耗意味着车辆在行驶过程中更加节能，能够降低用户的能源成本。
不同品牌和型号的新能源电动汽车在百公里电耗方面存在差异，消费者可以根据这 一指标来评估不同车型的经济性能。
续航里程
01
续航里程指的是新能源电动汽车在充满电后能够行驶的距离。
02
续航里程是影响消费者购买决策的重要因素之一，因为它直接
关系到日常使用便利性和出行范围。
一般来说，续航里程越长，车辆的味着更高的电池成本和车辆重量。
能耗经济性评价
能耗经济性评价是对新能源电动汽车在行驶过程中所消耗的能源的综合评 估。
促进产业发展
《汽车鉴定与评估》课件——(微课)法律法规解读
法律法规解读
目录/Contents
01
概
述
02
解
读
03
小
结
PART ONE
概
述
An overview of the
01
法律法规解读
机动车运行安全技术条件
概述
解读
小结
PARrview of the
02
法律法规解读
GB7258标准修订的目的、意义
安全防护装置
消防车、救护车、工程救险车 和警车的附加要求
残疾人专用汽车的附加要求
标准实施的过度要求
法律法规解读
GB7258-2017与GB7258-2012
增加：87项 修改：67项 删除：14项
概述
解读
小结
PART ONE
小
结
An overview of the
03
课程名称：《汽车鉴定与评估》
GB7258-2012相关安全技术要求 偏低
汽车保有量的增加
交通事故增加
概述
解读
小结
法律法规解读
GB7258-2017-适用范围
标准规定了机动车的整车及主要总成、安全防护装置 等有关运行安全的基本技术要求，以及消防车、救护 车、工程救险车及残疾人专用汽车的附加要求。 本标准适用于在我国道路上行驶的所有机动车，但不 适用于有轨电车及并非为在道路上行驶和使用而设计 和制造、主要用于封闭道路和场所作业施工的轮式专 用机械车。
概述
解读
小结
注意：有轨电车是指以电机驱动，架线供 电，有轨道承载的道路车辆。
法律法规解读
GB7258-2017内容组成
范围 规范性引用文件
《汽车鉴定与评估》课程说课PPT课件
学时
实践内容及要求
2
1、填写《二手车鉴定评估委托书》 2、编制鉴定评估方案
1、证件核查 2、二手车的静态检查 5 3、二手车的动态检查 4、二手车的辅助仪器检查 5、二手车拍照
4
1、二手车成新率计算 2、计算二手车评估值
2
1、撰写二手车评估报告 2、撰写致委托估价方涵
1、二手车收购定价 2 2、二手车销售定价
汽车保险 与理赔
限 选
考 查
2
60 45 15
4
原在第5 学期
34
03151 30302
汽车使用 技术
限 选
考 查
2
60 45 15
选修，
2
原在第5 学期；
原4学时
课程作用：《汽车鉴定与评估》为专业限选课程，是高职汽车运用技
术专业、汽车检测与维修专业、汽车营销与服务专业的主干课程。教学目 标符合高职人才培养要求，体现知识和能力、过程和方法、情感态度和价 值观三个维度的统一
课程设置
课程所在专业：汽检、汽制、汽营 专业主要就业岗位：汽车鉴定评估师 面向的岗位群：销售代理、技术服务顾问、二手 车评估 发展岗位：服务经理、技术经理、备件经理、技 术总监、二手车评估师
汽车鉴定 评估师
销售 代理
+
配件
技术
管理
服务
员
顾问
服务 经理
备件 经理
技术 经理
技术 总监
2. 课程的衔接与配合
车身修复技术
与汽 检车 测性
能
汽车故障 诊断与分析
汽车发动机 构造与维修
汽车鉴定 与评估
课程设置
汽车保险与理赔 合同法
二手车评估师 国家职业标准
汽车评估与鉴定-第九章 电动汽车的鉴定评估
图 9-80 将正负表笔短接，校准万用表
4） 将负 极线 搭铁， 把万用 表调 至电压 档。 5）用红表笔探针插入加速踏板连接器的 1 号端子（信号 1），见图 9-81。
6）读取信号电压值，见图 9-82
图 9-81 用红表笔探针插入加速踏板连接器的 1 号端子 图 9-82 读取信号电压值
7）缓慢压下加速踏板，可看到电压值慢慢变大；缓慢松开踏板，可看到电压值慢慢变小，见图 9-83。
图 9-94 测量 1 号脚和 2 号脚的电阻
5）读取电阻值。不得断路或短路，见图 9-95。 6）从加速踏板的 2 号脚和 6 号脚引出导线，见图 9-96。
图 9-95 测量其电阻值
图 9-96 从加速踏板的 2 号脚和 6 号脚引出导
7）红黑表笔分别连接 2 号脚和 6 号脚的引出线，读取电阻值，见图 9-97。 8）缓慢压下加速踏板，可以看到电压值慢慢变大，见图 9-98。
8）用红表笔探针插入加速踏板连接器的 2 号端子（参考电源 1）。 9）读取电压值，应为 4.5～5.5V。缓慢压下加速踏板，可以看到电压值不变化，见图 9-84。
图 9-83 观察万用表数值变化情况
图 9-84 2 号端子电压值不变化
10）用红表笔探针插入加速踏板连接器的 3 号端子（参考电源 2），见图 9-85。 11）读取电压值，应为 4.5～5.5V。缓慢压下加速踏板，可以看到电压值不变化，见图 9-86。
加速踏板位置传感器的检测分为电压检测与电阻检测两部分，分述如下。
（1）电压检测 电压检测的具体步骤详见图 9-79 至图 9-90。
1）连接万用表测试线：正极连接探针，负极连接测试夹，见图 9-79 2）打开车辆电源开关，打开万用表，调至欧姆档。 3）将正负表笔短接，校准万用表，见图 9-80
汽车评估方法PPT课件
12
前提条件
1.需要又一个充分发育、活跃的 机动车交易时常，又充分的参照物 可取。 2.参照物及其与被评估车辆可比 较的指标、技术参数等资料时可以 收集到的。
13
直接法
直接法时指在市场上能找到与被评估车辆 完全相同的车辆的现行市价，并依其价格 直接作为被评估产量价格的一种方法。
重置全价=车辆购置价 +购置税+牌照费及其他必要费用
评估值=重置全价×综合成新率
7
评估价是旧车交 易时缴纳税费的 基准价，相对来 说是比较科学。 评估价最基本、 最简便的计算方 法是重置成本法
评估值=重置全价×综合成新率
年限成新率=(规定使用年限-已使用年限) /规定使用年限×100%
行驶里程成新率=(规定行驶里程-已行驶里程) /规定行驶里程×100%
31
综合成新率和现场勘察情况
❖ 3.综合成新率的确定 ❖ 根据国家二委一部一局2000年12月18日颁布的《关于调整汽车报废标
准若干规定的通知》规定，该车辆属于非营业性车辆，规定使用年限 为15年，规定行驶里程50万公里 ❖ 4.现场勘察情况 ❖ 评估人员经现场勘察后认为：该车发动机启动平稳，动力、技术性能 良好，后刹车片需更换一付；车内灯光仪表良好，空调良好，音响良 好，但左侧前大灯和前防雾灯已损坏，电动门窗中后门电动升降器不 灵活；车身金属漆通体黑色，高档装潢，驾驶室钣金无碰刮，车门开 闭灵便，座椅完好，内装饰完好。该车辆实际使用状况较好，现场勘 察情况与理论成新率相似，对于理论成新率进行修正。
旧机动车交易价格评估结论书
车类:
车型:
载重:
载客:
25
旧机动车交易价格评估收费标准
26
《汽车鉴定与评估》全套课件
第2章
汽车型号编制规 则和汽车识别代号
第2章 汽车型号编制规则和汽车识别代号
2.1 概述
为了在汽车生产、使用、维修、管理等工作中便于识别不同汽车型号。用简单的编号 来表示各种不同汽车的厂牌*类型和主要特征参数是十分必要的!为了使全国汽车产品型号。 编制统一，国家颁布了GB9417-88《汽车产品型号编制规则》。随着汽车工业的发展，汽 车的产量增多，品种、型号扩展，尤其是我国加入世贸组织后，经济融入世界、资源共享， 全球开发，全球生产，全球销售，全球采购。世界各国汽车公司生产的汽车推出到国际市 场进行销售，都使用国际标准组织TGR制定的汽车识别代号（VIN）为了与国际接轨和今 后汽车走向国际市场打下良好基础，国家颁布了GB16735-2004《道路车辆--车辆识别代 号（VIN）》和GB16737—2004《道路车辆$---世界制造厂识别代号（WMI）》国家标 准。
《汽车鉴定与评估》
目录
1 汽单车击分此类处添加文字内容 2 煤单二击组此元处相添加文字内容 3 汽单车击的此组处成添和加基文本字结内构容 4 汽单车击的此主处要添新加配文置字内容 5 汽单车击的此主处要添技加术文参字数内容 6 汽单车击的此使处用添寿加命文与字报内废容标准
7 新单汽击车此评处估添加文字内容 8 二单手击车此评处估添基加础文知字识内容 9 二单手击车此鉴处定添基加础文知字识内容 10 汽单车击碰此撞处损添失加鉴文定字内容 11 车单辆击损此失处评添估加报文告字的内撰容写 12 旧单机击动此车处鉴添定加评文估字报内告容的撰写
第2章 汽车型号编制规则和汽车识别代号
纯电动汽车的性能指标ppt课件
严格执行突发事件上报制度、校外活 动报批 制度等 相关规 章制度 。做到 及时发 现、制 止、汇 报并处 理各类 违纪行 为或突 发事件 。
第三节
纯电动汽车的性能指标
2.动力性指标
（3）爬坡能力
Ft= Ff+Fw+Fj
( 4-7)
即
式中
T m—电动机转矩(Nm}; it—传动系统传动比; r 一车轮半径(m}; m-整车质量(kg);
严格执行突发事件上报制度、校外活 动报批 制度等 相关规 章制度 。做到 及时发 现、制 止、汇 报并处 理各类 违纪行 为或突 发事件 。
第三节
纯电动汽车的性能指标
严格执行突发事件上报制度、校外活 动报批 制度等 相关规 章制度 。做到 及时发 现、制 止、汇 报并处 理各类 违纪行 为或突 发事件 。
第三节
纯电动汽车的性能指标
一、纯电动汽车的经济性 1.试验循环行驶工况
严格执行突发事件上报制度、校外活 动报批 制度等 相关规 章制度 。做到 及时发 现、制 止、汇 报并处 理各类 违纪行 为或突 发事件 。
严格执行突发事件上报制度、校外活 动报批 制度等 相关规 章制度 。做到 及时发 现、制 止、汇 报并处 理各类 违纪行 为或突 发事件 。
第三节
纯电动汽车的性能指标
2）电动汽车的爬坡能力
计算电动汽车的爬坡能力是指车辆在良好的路面上克服
滚动阻力和空气阻力之后，其后备功率在稳定车速条件下 全部用来爬坡时所能爬上的最大坡度。汽车行驶方程为
式中
Ft—汽车驱动力(N）； Ff—滚动阻力(N)； Fi—坡道阻力(N)； Fw—空气阻力(N)。
电动汽车好坏的评判标准
电动汽车好坏的评判标准
评判电动汽车的好坏标准通常涉及以下几个方面的考量：
1.续航里程：续航里程是电动汽车的重要指标之一。
它决定了车辆单次充电能够行驶的距离。
一辆好的电动汽车应该具有足够的续航里程，以满足日常行驶需求，并在长途旅行时提供足够的驾驶范围。
2.充电设施：电动汽车的充电设施是至关重要的。
这包括家庭充电桩、公共充电站和充电网络的覆盖范围。
一个好的电动汽车应该有便捷的充电设施，以便用户能够在需要时方便地充电。
3.性能：电动汽车的性能不仅包括加速能力和行驶稳定性，还包括车辆的操控性和驾驶体验。
好的电动汽车应该提供流畅、安静、高效的驾驶感受，并具有良好的操控性能。
4.安全性：安全性是评价任何汽车的重要指标之一。
电动汽车应该具有符合标准的安全功能，例如主动安全系统、碰撞安全性能和电池安全性能等。
5.维护成本：与传统内燃机汽车相比，电动汽车通常具有较低的维护成本。
好的电动汽车应该具有可靠的零部件和低维护需求，以降低车辆的总体拥有成本。
6.价格：电动汽车的价格也是考虑因素之一。
一个好的电动汽车应该提供良好的性能、舒适性和功能，同时价格合理，并且具有合理的总体拥有成本。
7.环保性：电动汽车通常被认为是更环保的选择，因为它们减
少了对石油的依赖，减少了尾气排放。
因此，一个好的电动汽车应该具有低碳排放和环保的特点。
综合考虑以上因素，选择适合自己需求和预算的电动汽车是至关重要的。
汽车评估与鉴定
汽车评估与鉴定引言概述：汽车评估与鉴定是指对汽车的各项性能和状况进行全面的检查和评估，以确定其价值和可靠性。
这一过程在二手车交易、保险理赔、车辆贷款等方面起着重要的作用。
本文将从汽车外观、内部设施、机械性能、行驶安全和车辆历史五个方面，详细阐述汽车评估与鉴定的内容和方法。
一、汽车外观评估与鉴定：1.1 车身外观：检查车身是否有划痕、凹陷、漆面脱落等问题。
1.2 灯光系统：检查前后大灯、转向灯、刹车灯等是否正常工作。
1.3 玻璃及镜面：检查玻璃是否有破损、裂纹，后视镜是否完好。
二、汽车内部设施评估与鉴定：2.1 座椅和内饰：检查座椅是否磨损、裂纹，内饰是否完好。
2.2 空调和音响：检查空调制冷效果、音响音质等是否正常。
2.3 电子设备：检查仪表盘、导航系统、倒车雷达等是否正常运作。
三、汽车机械性能评估与鉴定：3.1 发动机：检查发动机启动是否顺畅，有无异常噪音。
3.2 变速器：检查变速器换挡是否平顺，有无顿挫感。
3.3 制动系统：检查刹车是否灵敏，有无异常刹车声音。
四、汽车行驶安全评估与鉴定：4.1 轮胎状况：检查轮胎花纹深度、胎压是否符合标准。
4.2 刹车系统：检查刹车片磨损情况，制动液是否需要更换。
4.3 悬挂系统：检查悬挂是否有异常松动、漏油等情况。
五、汽车历史评估与鉴定：5.1 车辆年限：查看车辆购买时间，判断使用年限。
5.2 事故记录：查询车辆是否有过事故记录，包括轻微碰撞和重大事故。
5.3 维修保养：查看车辆维修保养记录，判断是否按时保养。
总结：汽车评估与鉴定是一项复杂的工作，需要对汽车的各个方面进行全面的检查和评估。
通过对汽车外观、内部设施、机械性能、行驶安全和车辆历史的评估与鉴定，可以帮助购车者了解车辆的真实状况，避免购买到有隐患的汽车。
同时，在二手车交易、保险理赔和车辆贷款等方面，汽车评估与鉴定也能起到重要的作用。
因此，对于购车者和车辆相关行业来说，掌握汽车评估与鉴定的方法和技巧是非常重要的。
汽车评估与鉴定
汽车评估与鉴定一、引言汽车评估与鉴定是对汽车的各项性能和状况进行全面评估和鉴定的过程。
通过对汽车的外观、内饰、机械部件、动力系统、悬挂系统等方面进行检测和评估，可以客观地了解汽车的实际状况，为买家和卖家提供决策依据，确保交易的公平和合法性。
二、汽车外观评估1. 外观检查根据汽车的品牌、型号和年份，对车身的整体外观进行检查。
包括车漆的颜色、光泽度、涂层的平整度、是否有划痕、凹陷、腐蚀等情况。
2. 车身结构评估检查车身结构的完整性，包括车门、车窗、车顶、车尾等部位是否有损坏或修复痕迹。
同时，还需检查车身是否有明显的变形或事故痕迹。
3. 灯光系统评估检查前后大灯、转向灯、刹车灯、示宽灯等灯光系统是否正常工作。
同时，还需检查灯罩是否完好，是否有裂纹或水汽。
三、汽车内饰评估1. 座椅评估检查座椅的状况，包括座椅材质、座椅面料的磨损程度、座椅调节功能是否正常等。
同时，还需检查座椅是否有异味或污渍。
2. 仪表盘评估检查仪表盘的功能是否正常，包括速度表、油表、水温表、转速表等。
同时，还需检查仪表盘上是否有故障指示灯亮起。
3. 空调系统评估检查空调系统的制冷和制热功能是否正常，同时检查空调出风口是否通畅，是否有异味。
四、汽车机械部件评估1. 发动机评估检查发动机的运转状况，包括启动是否顺畅、怠速是否平稳、加速是否迅猛等。
同时，还需检查发动机舱内是否有漏油现象。
2. 刹车系统评估检查刹车系统的性能，包括刹车踏板的高度、刹车片的磨损程度、刹车油的液位等。
同时，还需检查刹车系统是否有异响或抖动。
3. 悬挂系统评估检查悬挂系统的状况，包括减震器是否正常、悬挂弹簧是否有变形等。
同时，还需检查悬挂系统是否有异常噪音。
五、汽车动力系统评估1. 变速器评估检查变速器的工作状态，包括挂挡是否顺畅、换挡是否平稳等。
同时，还需检查变速器油的液位和质量。
2. 燃油系统评估检查燃油系统的性能，包括燃油泵是否正常、燃油管路是否有漏油等。
同时，还需检查燃油箱的密封性和燃油滤清器的状况。
汽车评估与鉴定
汽车评估与鉴定引言概述：汽车评估与鉴定是汽车行业中非常重要的环节，它涉及到汽车的质量、性能、安全等多个方面。
通过对汽车进行评估与鉴定，可以帮助消费者了解汽车的真实情况，为购车提供参考依据。
本文将从六个大点进行阐述，包括车辆外观、车辆内饰、发动机状况、悬挂系统、电气系统和车辆安全性。
正文内容：1. 车辆外观1.1 车身整体状况：检查车身是否有凹陷、划痕、喷漆不均等问题。
1.2 漆面质量：观察漆面是否有氧化、褪色、起泡等现象。
1.3 钣金件拆装痕迹：检查车辆是否有过事故维修的痕迹。
2. 车辆内饰2.1 座椅状况：检查座椅是否有磨损、破损、异味等问题。
2.2 仪表盘和控制面板：检查仪表盘和控制面板的功能是否正常。
2.3 内饰配件：检查车内配件如音响、空调、导航等是否正常运作。
3. 发动机状况3.1 发动机噪音：观察发动机运行时是否有异常噪音。
3.2 发动机漏油：检查发动机是否有油渍，是否存在漏油问题。
3.3 发动机磨损程度：通过检查发动机的磨损情况来判断其使用年限。
4. 悬挂系统4.1 悬挂系统噪音：观察行驶过程中是否有异常噪音。
4.2 悬挂系统是否松动：检查悬挂系统是否存在松动、脱落等问题。
4.3 悬挂系统的减震效果：通过试驾来判断悬挂系统的减震效果是否正常。
5. 电气系统5.1 灯光系统：检查车辆的前照灯、尾灯、转向灯等是否正常亮起。
5.2 电器设备：检查车辆的电动窗、中控系统、倒车雷达等是否正常工作。
5.3 电池状态：检查车辆的电池是否有漏电、电量是否充足。
6. 车辆安全性6.1 刹车系统：检查刹车踏板的踩感、刹车片磨损情况等。
6.2 安全气囊：检查车辆的安全气囊是否完好。
6.3 ABS系统：检查车辆的ABS系统是否正常工作。
总结：通过对汽车评估与鉴定的全面检查，可以确保消费者购买到质量良好、性能稳定、安全可靠的汽车。
车辆外观、车辆内饰、发动机状况、悬挂系统、电气系统和车辆安全性是评估与鉴定的重点内容。
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1、维修高压车辆人员的资质要求
电动车维修人员需具备 一定的资质，遵守安全操作规程，且满足 以下条件：
（1）电动车维修 人员必须参加过厂家 电气培训，经授权可以 检修具有高压系统的 车 辆，且能做标识和对工 作现场进行维护。
（2）维修人员需 获得国家安监局电工 作业资格，参加过电动 车（电动车 、燃料电池 车）高压系统维修的资 格培训，经销商内部认可后，可执行车辆 高压系统维修工作。
2、高压技术人员的主要工作
（1）高压技术人 员的主要工作有断开 高压系统供电并检查是 否已绝缘；严防高压系 统重新合闸；将高压系 统接通重新投入使用；对高压系统上的所 有作业负责；
（2）培训和指导 经销商内部所有与高 压系统车辆相关人员，使得这些人 在监督下能 执行高压工作。
3、车辆标识与工作区安全 详见图 9-1 注解：
二、新国标 GB7258-2017 对纯电动汽车和插电式混合动力汽车的
特殊要求
1、车辆驱动系统的车载可充电储能系统（ REESS）可以通过车辆外电源充电的 纯电动汽车、插电式混合动插电式混合动力汽车，当车辆被物理连接到外部电源时，应 不能通过自身的驱动系统移动。
2、纯电动汽车、插电式混合动力汽车在车辆起步且车速低于 20km/h 时，应能 给车外人员发出适当的提示性声响。
（1）维修车间内配备有高 压装置的车辆，必须做上 标 识。使用专用的警示标牌 。
（2）工作区域必须防止其 他人员进入。
（3）图 9-1 所为某电动 车维修工作区域。
图 9-1 电动车维修工作区域的标识
4、高压维修操作规程 在检查或维修高压系统时务必遵循以下安全操作规程：
（1）关掉电动车点火开关，并将钥匙妥善保管；戴好绝缘手套； （2）断开低压电池负极端子；拆除维修开关；等待 10min 或更长时间让高压 电器内部电容放电；最后用绝缘乙烯胶带包裹被断开的高压线路插接件。
5、检查绝缘手套的方法与电击防护用具 （1）检查绝缘手套的方法：详见图 9-2 注解。
图 9-2 绝缘手套的检查流程
（2）电击防护用具：详见图 9-3 注解。
（1） 使用绝缘手套前，必须确 认无裂纹、磨损以及其他 损坏。
（2）绝缘手套的检查流程如图 9-2 所示：包括：侧位放置手套， 卷起手套边缘，然后松开二到三次， 折叠一半开口去封住手套 ，确认无 空气泄漏则证明绝缘手套 完好。
7、恢复系统运行：在对电动车检修维修完毕后，要由高级 技师恢复系统运行。
（1）要目视检查所有的高压连接以及高压系统的接插口 和螺孔连接都正确锁止；
（2）要目视检查所有的高压电缆都无法触碰到； （3）要目视检查是否电压平衡、电缆清洁并无法触碰到， 插入维修开关并把它锁闭。 （4）打开点火开关读取所有系统的故障码，把“高压系 统已关闭”的警示标签从车辆上移除。 （5）在车辆显眼位置贴上“高压已经激活”的警示标签。
6. 掌握以使用年限法为主进行电动车成新率计算的方法，掌握重 置成本法评估电动汽车价值的方法，掌握采用二手车的定型式捲写电动 汽车鉴定评估报告的方法。
第一节 电动汽车技术状况的静态检查
电动汽车鉴定评估工作与传统汽车的鉴定 评估的共同点是总体上也分为静态检查、 动 态检查、仪器检查以及 价值评估等内容；但这些工作经过具体化 之后却体现了电动车结构 性能的鲜明特点。
汽车评估与鉴定
——第二版
讲师：XXX
汽车评估与鉴定
—— 第二版 PPT .9上
第九章 电动汽车的鉴定评估 (上)
第九章 电动汽车的鉴定评估
学习目标：
1. 掌握电动车辆使用维修的安全操作规程，掌握电动汽车静态检查中关 于识伪检查、识别事故车以及发动机舱、车舱、行李舱的主要内容、方法与 技巧。掌握电动车底盘的检查、动力转向系统、制动系统、电动车动力系统 、电动车电气系统的检查主要内容、方法与要求。
4. 熟悉电动汽车辅助系统的检测（包括电动助力转向系统、制动系 统、电动汽车冷却系统、电动汽车电动空调系统）的基本内容与基本方 法。熟悉电动汽车充电系统的检测（包括充电系统的工作原理、快充系 统的故障检测、慢充系统的故障检测）的基本内容与基本方法。
5. 掌握电动车技术状况分级标准中与传统汽车相同的内容（详见 本书第五章第四节）以及电动车技术状况分级标准中新增加的三项内容 （包括电动车安全检测方面的要求、电动车动力性能的检测要求以及电 动车的车辆能耗和续驶里程检测要求），掌握非事故电动车技术等级的 确定方法。
常用 的电 击防护 用具：
1） 常用电击防护用具包括绝缘手套、绝 缘靴、绝缘服、护目镜以 及绝缘工具等。 2） 应根据操作的高压范围来选用所需的 绝缘工具与用具。
图 9-3 常用的电击防护用具
6、检查高压系统时注意事项 （1）所有橙色线路均带高压，可能危及生命；不得将喷水 软管和高压清洗装置直接对准高压部件；高压插头上不可使用 润滑油、润滑脂和触点清洗剂等；在高压导电部件附近进行检 修工作时，必须先让系统断电；在进行焊接、用切削工具加工 以及用尖锐工具进行操作时，必须先让系统断电。 （2）所有松开的高压插头必须严防进水和污物；损坏的导 线必须予以更换；佩带有电子/医学生命和健康维持装置的人 （如带心脏起搏器等）不得检修高压系统（包括点火系统）； 必须使用合适的测量仪器；检修进水的高压系统时，要非常小 心，特别是潮湿的部件是非常危险的！
3、纯电动汽车、插电式混合动力汽车 B 级电压电路中的可充电储能系统（ REESS） 应用符合规定的警告标记予以标识；当人员能接近 REESS 的高压部分时，还应清晰可 见地注明 REESS 的种类（例如，超级电容器、铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池等）。 当移开遮栏或外壳可以露出 B 级电压带电部分时，遮栏和外壳上也应有同样的警告 标记清晰可见。
2. 掌握电动汽车路试前准备工作内容，电动汽车动力性能检测方法，电 动汽车的车辆能耗和续驶里程检测方法，以及与传统汽车相同的其他路试检 查项目、路试后检查项目的方法。
3. 掌握电动汽车的高压安全检测内容与方法，熟悉电动汽车整车控制器 检测、电动汽车的动力电池系统检测以及电动汽车的驱动电机及其控制系统 故障检测的基本内容与基本方法。