智能型箱式变电站-铁路
智能化箱式变电站的应用探讨
些 问题 , 出 自己观 点 , 提 以与 和业 内人事 共 同探讨 。
1 国内 几 种 常 用 箱式 变 电站
目前 国 内常用 的几 种 箱 式 变 电 站技 术 性 能综 合 分析 , 见表 l 详 。
发生爆炸、 火灾事故 。仅从这点来看 , 美式箱变 已经
2 常见 技 术 问 题 的探讨
2 1 美式 箱式 变 电站 不适合 中国 电网的技 术要 书 .
是一 种不 合格产 品 和事故 发生 的 隐患所 在 。 5美 国绝大部 份地 区环 境温 度较 低 , ) 因此美 式 箱
美 式 箱 式 变 电 站 是 中 国 自行 命 名 的设 备 , 名 原
维普资讯
第 2 卷增刊 9 20 06年 1 2月
四 川 电 力 技 术
S c u n E e t c P we e h o o y ih a lc r o rT c n l g i
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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10kV箱式变电站在阜淮铁路电气化改造工程中的应用
构, 完全能达到零触 电事故 , 全站可实现无油化运行 , 安全性高 ; 二 及远程管理系统 , 完全实现了全线各 车站 1 0 k V电力线路监控和故 次采用微机综合 自动化系统 , 可实现无人值守。维修停 电和事故处 障切 除 的 自动 化 。 理等时间大大缩短 , 供 电质量得到进一步提高 , 电压合格率在常规 变 电所的基础上至少提高 5 %。 2 ) 自动化程度高。 全站智能化设计 , 保 护系统 采用 变电所微机综合 自动化装置 , 分散安装 , 可实现 “ 四 遥” , 即遥测 、 遥信 、 遥调 、 遥控。“ 四遥” 的实现使调度员能直接对变 电所各出线的负荷进行实时监测和控制 ,能进一步加强负荷管理 ,
提高负荷率, 满足无人值班的要求。3 ) 工厂预制化 。 设计时, 只要设 计人员根据变电站的实际要求 , 作出一次主接线图和箱外设备的设 计, 就可以选择 由厂家提供 的箱变规格和型号 , 所有设备在工厂一 次安装 、 调试合格 , 真正实现变电所建设工厂化 , 整个变电站从安装 图 2 电力远 动控 制 到投运大约只需 5 ~ 8 天的时问。 4 ) 组合方式灵活。 箱式变电站 由于 结构 紧凑 , 每个箱体均构成一个独立系统 , 这就使得组合方式灵活 l O k V箱式变 电站在阜淮线各车站 的应用 , 不仅节约成本 、 缩短 多变 。 5 ) 投资省 、 见效快。 箱式变电站较同规模常规变电站减少投资 工期 , 同时结合 电力远动系统使 电管部 门能随时监测各站 、 场信号 4 0 %~ 5 0 %。 6 ) 占地面积小。 一体化箱变 的建设仅为同规模常规变电 楼两路 电源的供电 、 负载及故 障情况 , 能准确切 除 1 0 k V线路的故 障并对故 障点的故障原 因作 出快速分析 , 迅速排除故障 , 确保铁路 所 占地 面积 的 1 / 1 0 。
铁路供电线路危害问题分析及防治对策
铁路供电线路危害问题分析及防治对策摘要:覆冰对供电线路的安全营运影响巨大,因此要提早防范,采取适当措施,从而把危害降到最低。
本文分析了铁路供电线路的覆冰危害及其措施。
关键词:铁路供电线路;覆冰危害;措施供电线路的覆冰威胁着铁路的安全运行,随着我国电气化铁路的不断延伸和发展,这种影响将更为凸显。
基于此,本文首先介绍了铁路供电线路的覆冰危害,并论述了铁路供电线路防覆冰的措施。
一、铁路供电简介供电段一般设在重要的铁路交通枢纽处。
一般在较大车站附近都会设立电力作业工区,为负责管内电气化铁路接触网管理、维修及其当地铁路地区中各铁路单位的电力供应等工作。
供电段的工作职能与地方电业系统工作职能大体相同。
二、铁路供电系统的特点1、变电所结构简单。
铁路供电系统的应用对象比较特殊,变电所的结构单一,各所之间功能差别不大,根据地方供电系统的基本特征分析,铁路变电所和负荷都是终端性质的,都是与用户之间建立直接联系。
根据地方铁路对电力负荷的需求和供电系统电源的基本情况分析,10kV配电所和35kV的变电所在铁路供电系统中占的比重较大。
铁路供电系统的功能与其服务对象的特殊性有直接关系,这就使铁路供电系统中变电所的配置基本相同,在进行供电系统的设计时,可充分考虑该因素,结合实际情况进行标准化设计,以达到节约成本提高效率的目的。
2、系统接线方式简单。
铁路牵引供电系统的接线是一个沿着铁路敷设的单一辐射网,这种敷设模式与铁路的铺设模式相似,各配电所沿线分布比较均匀,在50公里范围内互相连接,互相之间形成手拉手的供电方式。
铁路连接线包括自闭线和贯通线两种,两者具有相同的电压等级,贯通线为自闭线路提供备用电源,连接线主要用于各相邻变电所之间的电气连接,还为铁路自动比塞信号提供电源(自动闭塞信号是铁路最重要的负荷)。
3、供电可靠性要求高。
在铁路供电系统中,电压等级不高,系统中线路的接线方式相对简单,但该系统对供电可靠性有着很高的要求,自动闭塞信号的供电中断时间要控制在150ms以内,超过150ms会影响到整个供电区间内的负荷,影响铁路运输功能的正常实现,尤其是配电自动化在铁路供电系统中的应用,更要重视供电的可靠性要求。
铁路电力系统主要设备
电压互感器
其工作原理与变压器相同,基本 结构也是铁心和原、副绕组。特点是 容量很小且比较恒定,正常运行时接 近于空载状态。 电压互感器本身的阻抗很小,一 旦副边发生短路,电流将急剧增长而 烧毁线圈。为此,电压互感器的原边 接有熔断器,副边可靠接地,以免原 、副边绝缘损毁时,副边出现对地高 电位而造成人身和设备事故。
电缆线路
电力电缆一般由导线、绝缘层和保护层组成有单芯、双芯 和三芯电缆。电缆线路多用于架空线路架设困难的地区,如城 市或特殊跨越地段的输配电。 电缆线路特点: (1)供电可靠。 (2)不占地面和空间。 (3)不使用电杆,节约木材、钢材、水泥。 (4)运行维护简单,节省线路维修费用。 (5)电缆价格贵,线路分支难,电缆接头施工工艺较复杂,故 障点较难发现,不便及时处理事故。
SF6气体的击穿场强大约是空气的三 倍,利用其良好的绝缘性能、灭弧 性能和可恢复性来保证中压系统的 绝缘要求。
避雷器
作用 能释放雷电或兼能释放电力系统 操作过电压能量,保护电工设备免受 瞬时过电压危害,又能截断续流,不 致引起系统接地短路的电器装置。避 雷器通常接于带电导线与地之间,与 被保护设备并联。当过电压值达到规 定的动作电压时,避雷器立即动作, 流过电荷,限制过电压幅值,保护设 备绝缘;电压值正常后,避雷器又迅 速恢复原状,以保证系统正常供电。
高压隔离开关型号
其他标志-G-高原型 G–高压隔离开关 产品名称 额定短时耐受电流(kA)
额定电流(A) N-户内式 W-户外式 安装场所 结构标志 设计序号 T- 统一设计 G-改进型 C-穿墙型 D-带接地开关 W-防污型
额定电压 (kV)
如:GN24-12D2/1250-40为用于10kV系统额定电流为1250A额 定短时耐受电流为40kA的户内高压隔离开关(带接地开关且位 于静触头侧)。
铁路电力远动箱式变电站暂行技术条件
铁路电力远动箱式变电站暂行技术条件嘿,朋友们!今天咱来聊聊铁路电力远动箱式变电站暂行技术条件这事儿。
你想想看啊,铁路那可是咱国家的交通大动脉啊!每天来来往往那么多的火车,要是没有可靠的电力供应,那还不得乱套啦!这铁路电力远动箱式变电站就像是一个强大的心脏,给铁路系统源源不断地输送着能量。
咱先说这技术条件里的安全性吧。
这可不是闹着玩的,它就好比是给变电站穿上了一层坚固的铠甲,能抵御各种可能出现的危险。
就像咱出门得穿好衣服保护自己一样,这变电站也得有足够的安全措施,不然出了问题那可不得了哇!要是因为变电站不安全导致铁路出故障,那影响得多大呀,耽误了大家的出行,这损失谁来担呀!再说说这稳定性。
它就如同一个稳稳当当的大力士,不管遇到啥情况,都能坚定地站在那里,持续不断地提供电力。
想象一下,火车在铁轨上飞驰,要是突然没电了,那不就成了脱缰的野马啦?那多危险呀!所以这稳定性可太重要啦,绝对不能马虎。
还有啊,这技术条件里对各种设备的要求也很高呢。
就好像是一支精锐的部队,每个成员都得有过硬的本领。
那些设备得精准无误地工作,不能有丝毫的差错。
这就像咱做一件重要的事情,每一个细节都得考虑周全,不能有任何漏洞呀!这铁路电力远动箱式变电站的暂行技术条件,那可真是细致入微啊!从设备的选用到安装调试,从日常维护到故障处理,每一个环节都有严格的规定。
这就像是给变电站打造了一本详细的使用说明书,让人们能清楚地知道该怎么做才能让它发挥出最大的作用。
咱老百姓可能平时不太会注意到这些变电站,但它们却默默地为我们的出行保驾护航。
它们就像是幕后的英雄,虽然不显眼,但却无比重要。
我们得感谢那些制定技术条件的人,是他们让这些变电站能够可靠地工作。
总之呢,铁路电力远动箱式变电站暂行技术条件可真是太重要啦!它关系着铁路的安全运行,关系着我们每一个人的出行。
我们得重视它,让这些变电站更好地为我们服务。
难道不是吗?希望未来的铁路电力系统能够越来越先进,让我们的出行更加便捷、安全!。
箱式变电站智能化系统的发展
配 置 和 扩 展 。通 信 管 理 单 元 属 于 系 统 的 核心 处理 部 分 , 通 过 它 内部通信总线收集每个控制器, 模块采集 到的电流 、 电压、 功率 、 电度 、 率 因 素 、 关 状 态 信 号 、 护 定 值 及 变 压 器 温 度 、 斯 、 功 开 保 瓦 压力 、 油位 等各 种 信 息 , 这 些 信 息 进 行 分 析 处理 , 处 理 结 果 对 将 通 过 远 动 口送 给 上 级 主 站 , 级 主 站通 过 下 发 的遥 控 命 令 经 通 上 信 管 理 机 处 理后 下发 给 相 应 开 关 控 制器 / 制模 块 , 控 由这 些 模 块 控 制 相 应 的 开 关 动 作 , 而 完 成 S A A功 能 [ 图 2为 智 能 型 从 CD 引 。 箱变的组成 。
l 一 备 次设 智 能单元 通 换 信转 后台 监拄及 处 数据 理
1 箱 式 变 电站 的 结构 特 点 与 布 局
11 箱式变 电站 的结构 特点 .
箱式变 电站简称箱变 , BT 7 6 — 0 8标准名词术语为预 G / 14 7 20 装 式变 电站 , 是集高低压开关设备和变压器及辅助设备为一体 的功能齐全 的紧 凑型 成套变 电所 。由于箱变具有成套性强 、 体 积 小、 占地 少 、 深 入 负荷 中心 、 高 供 电质 量 、 少 线 路 损 耗 、 能 提 减 缩 短 送 电周 期 、 择 灵 活 、 环 境 适 应 性 强 、 装 方便 、 行 安 选 对 安 运 全 可靠及投 资少见效快等 一系列优 点, 受到广大电力工作者的 重视, 箱变 的使用 范围也越来越 广阔… 。制造厂也加 大开发力 度 , 领 其 朝 高端 智 能化 方 向发展 , 足 市场 更 高 要 求 的 需求 。 引 满 箱变 在结构上 , 采用模 块方式 , 每一 台箱变 可 由以下各种 型式
箱式变电站的用途是什么?
箱式变电站的用途是什么?
箱式变电站的定义
箱式变电站是指采用模块装配技术制造成的固定式密闭型、防护型的电力设备
集成体,主要由变电设备、控制设备、配电设备等组成,广泛应用于城市供电、中小企业、临时供电等众多领域。
箱式变电站的作用
1. 简化用电环境
随着城市化进程的加速,城市用电、供电环境越来越复杂,箱式变电站作为一
种固定式的电力设备,兼备了供电、配电、控制的功能,降低了在城市或企业用电环境中的器材、设备功率因数等参数的调整,使用电环境更加简单易懂。
2. 提高用电的可靠性
在不可避免的恶劣气候和其他意外情况下,箱式变电站能够发挥其防护、密闭
的功效,避免设备受到损伤,从而维护了用电的可靠性。
3. 保障用电的安全
箱式变电站所具备的防护性,避免了对容易受到电击的人员、设备等的损伤,
保障了人身和财产的安全。
4. 便于维护和管理
在整个供电系统运营中,箱式变电站的运作是非常重要的一环,箱式变电站具
有结构简单、组装容易、维护方便的优点,提高了供电设备的维护与管理效率。
箱式变电站可快速更换,能够在保持稳定的供电的同时,节约维护设备的时间和成本。
箱式变电站应用现状
目前,箱式变电站已经广泛应用于各领域,如城市照明、石化冶金、铁路供电等。
该设备在满足供电需求的同时,提高了用电系统中的工作效率,并降低了能源浪费。
总的来说,箱式变电站在给城市、企业等用电环境带来安全、可靠、高效、简
洁等特点作用的同时,也简化了用电系统结构,节约了用电成本,推动了我国电力设施的发展。
箱式变电站智能化应用浅析
箱式变电站智能化应用浅析箱式变电站是一种集变电设备、配电装置、变压器等设备于一体的综合性配电装置。
随着社会经济的不断发展,人们对电力的需求越来越大,箱式变电站也得到了广泛的应用。
而随着科技的发展,智能化技术也逐渐在箱式变电站中得到了应用。
一、智能化技术在箱式变电站中的应用1、远程监控:智能化技术可以实现对箱式变电站的远程监控,通过网络实时监测箱式变电站的运行情况,包括电压、电流、温度等参数。
一旦发生异常,系统能够及时报警并进行处理,提高了箱式变电站的安全性和稳定性。
2、自动化控制:智能化技术可以实现箱式变电站的自动化控制,通过程序控制设备的开关、调节电压、电流等参数,实现智能化的运行管理,减少人为操作失误,提高了箱式变电站的运行效率和稳定性。
3、故障诊断:智能化技术能够实现对箱式变电站的故障诊断,通过数据分析和算法计算,系统能够自动识别故障原因,并给出解决方案,减少了故障排除的时间,提高了箱式变电站的可靠性和维护效率。
1、大数据分析:随着大数据技术的发展,智能化技术将可以实现对箱式变电站运行数据的大数据分析,通过数据挖掘和算法建模,系统能够更准确地预测箱式变电站的运行状况和未来发展趋势,提高了箱式变电站的运行效率和可靠性。
2、人工智能:随着人工智能技术的发展,智能化技术将可以实现对箱式变电站的智能决策和自主学习,系统能够根据箱式变电站的实际情况,自主调整运行策略和优化参数,提高了箱式变电站的智能化水平和综合效益。
3、互联网+:随着互联网+技术的发展,智能化技术将可以实现对箱式变电站与其他领域的信息互联,实现智能化的运行管理和资源共享,提高了箱式变电站的整体效益和社会效益。
智能化技术作为当今社会的热点技术之一,已经在箱式变电站中得到了广泛的应用,并取得了显著的效果。
未来,随着科技的不断发展,智能化技术将继续在箱式变电站中发挥重要作用,为箱式变电站的安全、高效、可靠运行提供更全面、更智能的解决方案。
智能箱式变电站智能功能简介
成套电气公司智能箱变智能功能简介一、概述智能箱式变电站是社会经济发展和城市建设的必然产物。
近二十多年的经济发展,城市供电的格局发生了较大的变化,过去那种集中降压、长距离配电的方式已经大大制约了城市供电,并降低了供电企业的经济效益。
原因是供电半径过大,线路损耗随着用电负荷的增加而大大增加,同时供电质量也大大降低。
为此,国家在城网建设中,要求高压直接进入市区,深入负荷中心。
与此同时,由于信息化、网络化和智能化住宅小区的发展,不仅要求箱式变电站安全可靠,同时要求具有“四遥”(遥测、遥信、遥调、遥控)的智能化功能。
这种智能箱式变电站环网供电时,在特定自主软件配合下,能完成故障区段自动定位、故障切除、负荷转带、网络重构等功能,从而保证在短时间内恢复送电。
它是集高压开关柜、变压器、低压开关柜于一体,具有成套性强、体积小、结构紧凑、可靠性高、现场安装工作量小、安装调试周期短以及可移动等特点,是城乡电网建设与改造中理想的新型成套设备。
二、具体智能功能如下表三、总结该智能箱式变电站能够有线(也可无线)传输以上“四遥”信号,后台电脑(或手机)实时显示测量信号,并能即时发出新的遥控指令。
具备测量准确、信号正确、控制可靠、快速反应等特点;具体“四遥”功能如下:遥信:远程信号;采集并传输高低压断路器、接触器、塑壳断路器的分合闸信号等各种开关量。
遥测:远程测量。
采集并传送各种电气量(线路上的电压、电流、功率等量值)及非电量(温度、湿度)等。
遥控:远程控制。
接受并执行遥控命令,主要是分合闸,对高压断路器(负荷开关)、低压断路器、接触器、塑壳断路器等设备进行远程控制。
遥调:远程调节。
接受并执行遥调命令,对高压柜微机保护装置、低压断路器、低压补偿仪等设备进行远程整定和调试。
总之,该箱变智能系统准确即时采集箱变各个功能单元的电量及非电量信号,同时能在产品处于非正常运行状态时快速反应,发出报警或跳闸命令;彻底解放传统的运行维护人员,保证产品的安全运行。
铁路箱式变电站的应用与发展
铁路箱式变电站的应用与发展摘要:随着社会的发展与进步,我们越来越重视铁路箱式变电站的应用与发展,铁路箱式变电站的应用与发展对于现实生活中具有重要的意义。
本文主要介绍铁路箱式变电站的应用与发展的有关内容。
关键词铁路;变电站;箱式;应用;发展;Abstract: With the social development and progress, more and more attention to the application and development of the railway box-type substation, railway box-type substation and development of great significance for real life. This paper describes the application and development of the railway box-type substation.Keywords railway; substation; box-type; application; development;引言箱式变电站是社会经济发展和城市建设的必然产物。
随着近二十多年的经济发展,城市供电的格局发生了较大的变化,过去那种集中降压、长距离配电的方式已经大大制约了城市供电,并降低了供电企业的经济效益。
原因是供电半径过大,线路损耗随着用电负荷的增加而大大增加,同时供电质量也大大降低。
要减少线路损耗,保证供电质量,就得提高供电电压,这是众所周知的事实。
为此,国家在城网建设中,要求高压直接进入市区,深入负荷中心。
有资料显示,将供电电压从380V上升到10kV,可以减少线路损耗60%,减少总投资和用铜量52%,其经济效益相当可观。
要实现高压深入负荷中心,箱式变电站是最经济、方便、有效的设备之一。
1、铁路供电的概述铁路是国民经济的大动脉,电力是铁路运输生产的主要动力之一,铁路电力部门担负着对铁路指挥系统、自动化系统、牵引系统及铁路各行业供电的任务。
浅析智能型箱式变电站的发展及应用
国内 自 开发设 计的产品 , 行 由于 自身发展 的时间较短 . 在技术上 同欧美产 品相 比还有很大 的差距 . 很多产品在技术性 能和各项参数指 能 源是经济发展 和人类生 活所必需 的重要 物质基础Ⅲ 人类对 能 . 标还没有达到市场 的要求 . 但是 由于 国内目前产 品设计研 发的力度加 源需求 的 日 益增加 . 使得现有 的电网设施越来越 不能满足工业生产 和 强, 国产产 品正在逐渐缩 小同发达 国家产品 的差距 , 而且从 目 的趋 前 日 常生活 的需求 在上世纪 6 一 0 O 7 年代 . 欧美等 发达国家首先进行 了 势来看 , 国内产品正在逐渐走 向市场 。 电气技术革新 . 出的一种户外成套变 电所 . 推 具有组合灵活 、 于运 输 便 迁移 、 安装方便 、 施工周期短 、 运行 费用低 、 污染 等优点 。 无 受到世界 各 3 智能箱式变 电站的结构、 功效与应用 国电力工作者 的重视1 由此 , 变电站逐渐 深入到 日 电气 工程 的 2 ] 。 箱式 后 31 智能箱变的结构和外形 . 每个阶段 从整体和 内部结构来看 . 智能箱式变电站 同传统箱式 变电站基本 相 同, 都是 由变压器室 、 压室和高压 室构成 ; 排列结构来看 , 低 从 有三 1 智能箱式变 电站的产生和发展 角形排列和直 线型排列 : 三角形的排列呈 “ ” 型 , 品 字 这种结构在 低压 箱 式 变 电 站 在 I C所规 定 标 准 中名 词 术语 称 为 Pea r ae E rfbi t c d 回路较多 的方 案 . 以及变 压器高压侧 自 保护 . 且高压开关 与变压 具 并 sbt i s其本意为 “ us tn. ao 预装 式变电站” 箱式变 电站可以缩减供 电的半 . 器连接在油介质 中的情况下较为常见l 直线型排列呈 “ ’ 型 , 引 : 目’ 字 不同 径。 提高总断 电压 的稳定性 , 适用于农村就有 电网线路的改造 。 传统 的 于“ 字型 的使 用 . 品” 当需要 变压器室 、 压室和 高压 室进行独立工 作 低 箱式变 电站是一种 由各种电气设备整合组装 的成套 的变电配电设施 . 时多采用此种结构 。从变 电站的外部材料来看 , 外部保 护材料具有较 是将 中压开关设施 . 低压 的配 电设施 同变压器按 照不同的接线方式进 大的选择余地 , 采用 的有 铝合金板 、 通钢板和 彩钢板以及用混凝 土 普 行 的整合 . 随着我 国经济建设 的快速发展 以及各 种大规模用 电设施 的 浇铸成的外体。 由于材料科学的发展 . 现在很多的箱变 的外体材 料采 立项建设 . 原有的箱式变 电站越来越不符合时代发展 的要求 一种 占 用高强度的玻纤水泥预制板 . 这种新材 料成型容易 . 强度高 . 可以经受 地小 、 结构 紧凑 、 更为节 约电能的智 能箱式变 电站在我 国城 乡以及各 强冲击 . 霜冻和腐 蚀等恶 劣气 候和环境 . 同时还可 以通过粉刷外墙 使 行业的电 网改造和建设过程 中逐渐应用 . 智能箱式 变电站的 出现是 电 其同周围的环境相适宜 气发展史 的里程碑 ,智能箱式变电站的出现解决 了电网远程检测 、 控 32 智 能 箱 变 的 功 效 . 制等诸多 问题 . 同时大批 量的节约 了人 工劳动 . 不仅节约 了劳动成本 智能箱式 变电站 的二次 系统采用 了智能化模块 和智能化保护 控 同时还在安全性方面得到了大幅度的提高 . 因此对 于智 能箱 式变电站 制装置 , 可以对箱 式变电站实现如下的功效 : 的研究具有一定的理论意义和现实意义 . 本文正式在这 种情 况下进行 ( ) 测功能 , 能化系统可以 自 1检 智 行检测 电压 、 电流 以及功率等 日 阐 述 的 常运行参数 , 每个 断路器对应 一个分散式 单元来实 现监 测 、 控制 和保 护, 并且通过与 终端的主机联 网将数据反馈 到总控制 台 . 总控制 台人 2 智能箱式变电站的分类 员 则可根据 自己需求来 变换 调整相应参数 在我国 目前阶段 . 各个部门和设施使用的智能箱式 变电站主要分 ( ) 护功能 , 2保 通过智能化模 块设置过载 、 瓦斯 以及 温度的保护 , 为三种类 型 , 即美式 箱变 、 欧式箱变和国内 自行开发设计产 品【 引 : 主变采用熔断器保 护方式 . 个相熔体 因为高温 断开 后 . 当某 则却断变 21 美式智能箱式变电站 . 压 器低压处 的符合 . 向总控 制台发送故 障信息和警示 . 并 降低 了使用 美式智能箱式变电站采用一路或两路 1 k 0 V的进线模式 .采用容 者 的损失 。 量 范围在 50 V 0 k A到 8 0 V 0 k A的单 变压器 . 出形式为 4 6 输 — 路低电压 ( ) 程控制 , 过载人智 能模 块 , 3远 通 改变 了传统 的人工 检查 , 用户 出线 . 其主要部件有单变压 器 .0V 1k A的环 网开关与 1k A的电缆插 可 以通过 与变 电站相连接 的计算机终端 . 0V 对变 电站的实施情况进行监 头 。美式智 能箱 式变电站的优 缺点比较明显 , 其优势是设备 自身的体 测 和操 作 . 能够及 时的了解和定 位出现故 障的区域和原 因 . 缩小事故 积小, 造价低廉 而且 安装简便 , 同小区的环境相适应 : 其缺点 就是供 电 波 及的范围 . 减少 用户停 电的时间和损失 . 升变 电站 供电的保证程 提 的可靠性较差 . 因为缺少 电动装 置而无法增 设配 电 自动化系统 . 电 度 。 无 容装置不利 于线损 的降低 美式箱变 自身的结构特点和优缺点 . 得 33 智 能箱变 的应用 使 - 美式 箱变适用 于对供 电要求相 对较低 的多层住宅 和其 他不重要 的建 智 能箱式变 电站 在我 国的建设 和居 民的 日常生活 中具 有广泛的 筑物 的用 电 . 不适应 于小高 层和高 层 但 应用. 铁路的 电力 系统是保障铁 路安全和车辆 行驶 的关键 . 将智能箱 2 欧式智能箱式变 电站 . 2 式 变电站应用在铁路 系统.可 以实现对铁路 电力 的远程控制和调度 . 欧式 智能箱式变 电站 的配置 比较复杂 .除上述美式 箱变 的配 置 可 以保 障铁路信号系统长期安全和稳定 的运行 : 在城市供 电和配 电的 外 , 台配变形式~两路 1k 两 0V进线 : 台变 压器 , 台变压器 的容 量 系统 中. 两 每 住宅小 区和 比较繁华 的街道在某些时 间段会 出现负荷增加的 在 5 0 V 一 0 k A. 压出线电缆一般为 8 1 路 其主要部件为 变 现象 . 能箱式变 电站 可以很好 的增 加变压器 的容量 . 0k A 80V 低 —2 智 提升供 电的可 压器 、0 V 1k A环网开关柜 、 低压电容器和低压开关能 欧式智 能箱式 变 靠 性 ; 在港 口、 车站和矿 山工作 时 , 需要增 加或者 改造现 有 的用电设 电站 比美式 的在体积上和造价上要高 出很多 。 积较大使得其安装 较 备 . 体 户外施 工作业所需 的额外 电力 载荷 . 均可通 过智能箱式 变电站 的 为 困难 . 而且不利 于小区整体环 境的融合 : 欧式箱变在 辐射方面要 低 配送来完成 . 具有广泛 的应用前景 于美式箱 变 , 而且 欧式箱变可 以实现配 电的 自动化 . 欧式箱变适用 于 4 结 束 语 多层住宅 、 小高层 、 高层 和其他 的较重要 的建筑 物。 23 国内 自行 开发设计 产品 . 智 能箱变 的产生 和发展适 应了时代发展 的要求 , 下转 第 1 9 ) ( 4 页
铁路电力远动箱变使用说明书
TZBWO-12铁路电力远动智能箱变安装使用与维护手册Railway Remote Compact SubstationInstruction manualOTRD.412.009青岛特锐德电气股份有限公司QINGDAO TGOOD ELECTRIC CO.,LTD始终安全第一Safety first-always!在开关设备安装使用前请先仔细阅读本说明书That’s why our instruction manual begins with these recommendations箱式变电站安装于户外场所。
Compact substation install outdoor suitable for electrical equipment.确保由专职电气人员进行安装、操作和维护。
Ensure that installation,operation and maintenance are carried out by specialist electricians only.必须保证现场电气设备的联接条件和工作规程的适用和安全性。
Comply in full with the legally recognized standards(DIN VDE/IEC),the connection conditions of the local electrical utility and the applicable safety at work regulations.有关开关设备的一切操作,都要遵守说明书中的相应规定。
Observe the relevant information in the instruction manual for all actions involving switchgear and switchboards.危险Danger要特别注意说明书中标有这个危险标志的注意事项。
铁路电力箱变的运行与维护
四 、铁路行车电源箱变供 电系统
铁路行车电源箱变一般是两路高压进线 ( 如图 2所示 ) , 分别经过各 自的变压器变压后 , 低压 出线引入低压屏母线 ,再经 自动空气开关分两 路引进车站信号楼的电力 电源室,为行车信号设备提供电源 。
铁路电力箱变的运行与维护
吕 强
呼和浩特铁路局呼和浩特供 电 段 内蒙古 呼和浩特
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【 摘 要】 铁路 电力箱变是将 高低压一次设备 、变压器 、 二 次设备在工厂 内集成在一个双层 、密封 、防腐 、可移动 的户外箱体 内。本文对铁路 电力 箱变的运行 、巡视 、维护 ( 维修 )的规定作 了详尽的阐述 【 关键词 】铁路 电力 箱变 运行 维护 中图分类号 :TM9 2 2文献标识码 :A 文章编号 :1 0 0 9 . 4 0 6 7 ( 2 0 1 3 ) 0 5 — 2 3 8 - 0 1 近年来 ,随着呼和浩特铁路局铁路干线的电气化改造的逐步完成 , 为 了适应 电气化铁路的要求 ,铁路信号 由原来的三显示变为四显示 ;区 间信号供 电方式也由原来 的分散式供 电改为集中式供电。集 中式供电就 是在车站设置专用行车电源 ,以 2 2 0 / 3 8 0 V电源送至信号楼 ,由信号楼向 区间信号点提供电源。车站设置的行车 电源 , 小站是单杆或双杆变台, 大站多数是箱式。箱变的外形见图 1 。 地网 , 接地网一般在基础的四角打接地桩 , 然后连成一体。 3 . 箱式设备周围不能违章堆物 ,确保 电气设备的通风及运行巡视需 要, 箱变以 自 然风循环冷却为主,变压器室门不应堵塞 。 4 . 高压配电装置中的环网开关、 变压器 、 避雷器等设备应定期巡视维 护 ,发现缺陷及时整修 ,定期进行绝缘预 防性试验 。作时要正确解除机 械连锁,并使用绝缘棒操作。
智能型户外箱式变电站结构设计中的应用研究
近, 设计好之后 , 要将 能够起到 防水 以及 防尘作用的密封胶条镶
在 防水弯边的表 面; 对于箱体 当中的通风叶片, 应设计为弯折状 ,
l 户外智能箱式变 电站的特点 以及 工作环境
图 1以及图 2分别为防尘槽 此类变 电站 是近年来 出现 的一种智能化变 电站 ,在实 际应 并将防尘槽 设置 于箱体的百叶窗处。 用 中发现此类变 电站具有 以下优点 : ①建 设投 资相对较 少, 运行 的设 计 方 案 以及 防水 槽 结 构 设 计 方案 。
构设 计 方 法 以及提 高 其运 行 能力 。
关键词 : 箱式变电站 ; 智能 ; 户外 ; 结构设计 ; 问题 中图分 类号 : T M6 3 文献标识码 : B 文章编号 : 1 6 7 3 — 0 0 3 8 ( 2 0 1 3) 2 0 — 0 3 7 6 — 0 2
变 电站 是保证 电力稳 定供应 的重要基础设施 ,因此要提高 式 ; ③ 在设计的过程 中遵 守相 关标准 。在 国际标准 G B 4 2 0 8当中 如防止壳体 当中进入 电力供应水平 , 就必须对其结构设计方法进行完善【 1 ] 。近年来, 智 已明确提出要确保箱壳密封程度 符合要求 , 能变 电站被应用的范围正变得越来越广 ,有效加快 了城 区电网 直径为 2 . 5 mm以上 的球状物体 ,并保证箱体 结构 的各个垂直面 改造 以及建设的进程 ; 但是从另一方面来看 , 智能箱式变 电站对 不受到雨水的腐蚀【 。 因此 , 应注意将 防水槽设置于箱盖附近 的区 于结构设计有着更高 的要求, 为 了设计 出合理 的结 构, 本文分析 域 , 并设计 出防水屋檐 ; 另外 , 还要将 防水弯边 设置于箱 门框 附 了进行结构设计过程 中应注意的问题 , 以供参考 。
高速铁路运动箱式变电站RTU改造的研究
高速铁路运动箱式变电站RTU改造的研究随着京津城际第一条高速铁路的开通,中国高速铁路飞速发展,高速铁路电力系统承担了除电力机车以外所有地面行车设备的供电任务,包括运输指挥系统、通信系统、信号系统、供水系统以及生产生活等铁路用电负荷,其供电的可靠性不仅影响铁路运输系统的正常安全运行,还关系到很多铁路职能部门的正常工作。
电力远动系统中RTU设备主要功能是现场数据的采集、预处理,对现场设备发送和输出控制命令,向调度端传输信息和执行调度端的控制指令。
随着时间推移,高速铁路电力运动箱式变电站RTU设备已运行多年,达到使用年限。
RTU设备老化严重影响高速铁路电力应急抢修任务,对高速铁路安全运行产生很大隐患。
研究铁路电力箱变RTU改造方案,确保箱变RTU设备安全过渡改造,对保证高速铁路运行安全具有重大意义。
2. 电力供电远动系统一般高速铁路电力供电远动系统是由调度主站、被控站、通信通道、接口设备构成,其原理框图如下:3. 箱式变电站RTU箱式变电站RTU设备内含操作系统,具有配套的专用程序开发工具软件。
它由通讯主模块、CT及PT模块、DSPAD模块、DSPIO模块、遥信模块、遥控模块以及电源模块构成。
RTU是一体化现场智能监控设备,通过程序设计可完成复杂的数据采集、逻辑和过程控制等功能,选择合适的通讯方式和协议即可实现远程测控。
为实现高速际铁路箱变RTU的改造进行了软件程序配置的研究。
3.1. 程序软件RTU设备执行的任务流程取决于下载到ARM处理器与DSP芯片中的程序软件,因RTU设备更新迭代较快,新RTU设备与既有RTU设备在硬件结构上有部分不同,程序软件不能通用,故程序软件不能直接使用。
为解决此问题,通过调整板件结构顺序、接线位置,并专门研究了一套专用程序软件,通过现场试验调试,专用程序软件满足现场RTU设备功能,为RTU改造奠定了基础。
3.2. 规约与接口通信通道负责完成调度主站和被控站间的数据传输,包含通信接口设备,被控站远动通道接口与传输设备上的接口互连,才能实现数据的传输,接口双方遵守同一套规约才能有效和可靠地通信,因此通信接口的规范对于远动系统而言至关重要。
铁路智能型箱式变电站操作电源分析
铁路智能型箱式变电站操作电源分析摘要铁路的高速发展对铁路通信信号供电的可靠性提出了更高的要求,智能箱式变电站为铁路通信信号供电提供了较可靠的供电解决方案。
智能箱式变电站中操作电源是保证智能箱式变电站可靠运行的重要组成部分,关系到智能箱式变电站能否正常工作。
本文分析了铁路箱式变电站操作电源的种类及其优缺点,并对操作电源的负荷性质、使用现状及设计选择时的有关问题进行了分析,并提出了操作电源今后的发展趋势。
关键词智能型箱式变电站操作电源直流操作交流操作可靠性智能型箱式变电站(简称智能箱变)在普通箱式变电站基础上增加了四遥智能化功能,即遥测、遥信、遥调、遥控。
在特定自主软件配合下,能实现故障区段自动定位、故障切除等功能,从而保证在短时间内恢复送电,大大提高了铁路通信信号电源系统运行的可靠性,智能箱变中的操作电源是保证其可靠运行的重要组成部分。
操作电源是为高压开关柜、低压配电柜中的电动操作机构、远动终端控制装置(RTU)或智能测控装置及信号指示等设备提供工作电源的设备,其中给高压电动负荷开关的合分闸操作电源又可分为操动机构储能电源以及合分闸线圈需要的控制电源。
智能箱变中操作电源如果断电,将为铁路安全运行带来非常严重的隐患乃至巨大损失,所以智能箱变的操作电源的可靠性必须保证。
1、操作电源分类操作电源分为交流与直流两种,分别称为交流操作与直流操作电源。
交流操作电源可直接取自所用变或变压器220/380V低压侧,小型变电站也可以取自电压互感器(需要设计100/220V升压变压器)。
直流操作的操作电源是利用整流技术将AC220/380V交流电转换为DC220V、DC110V或DC48V直流作为操作电源,同时配备相应电压等级的蓄电池组,平时由AC220/380V交流电源通过整流后供电,并给蓄电池组浮充电。
AC220/380V交流电源断电后,自动而且无延时切换到由蓄电池组供电。
2、操作电源负荷性质操作电源的负荷性质可分为长期运行负荷、短期运行负荷及瞬时运行负荷。
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铁路智能型箱式变电站分析摘要:随着我国国民经济快速而持续的发展,对铁路的运输能力提出了更高的要求。
我国铁路的运行速度经过六次大提速,现已达到了350公里/小时,跨入了世界先进行列。
由于铁路大提速和跨越式的发展,对铁路运输生产设备供电的安全可靠性提出了更高的要求,对原有铁路设备分散式供电、一般型箱变控制的模式提出更高要求,随着信息化、网络化和智能化技术的高速发展,集箱式变电站安全可靠,同时具有“四遥”(遥测、遥信、遥调、遥控)的智能化箱变越来越得到广泛应用。
关键字:箱变,环网柜,变压器,配电柜,智能监控装置,通信1概述铁路高速发展的需要对铁路信号供电的安全可靠性提出了更高的需要,加快实现铁路信号供电远程监控和自控,提高铁路信号供电的安全可靠性,使之适应现代化铁路快速发展的要求。
智能型箱式变电站针对目前铁路信号供电分散,维修及操作难度大,设备所处环境差等因素而将铁路信号供电远程监控和自控作为提高铁路信号供电的安全可靠性手段的产物。
智能型箱式变电站为普通箱式变电站增加了智能化功能(即遥测、遥信、遥调、遥控功能)。
智能箱式变电站环网供电时,在特定自主软件配合下,能完成故障区段自动定位、故障切除、负荷转带、网络重构等功能,从而保证在短时间内恢复送电。
它是集高压开关柜、变压器、低压开关柜于一体,具有成套性强、体积小、结构紧凑、可靠性高、现场安装工作量小、安装调试周期短以及可移动等特点。
铁路智能型箱式变电站将铁路自动闭塞和电力贯通线路的供电信息有机纳入铁路集中调度系统中,大大提高了铁路信号电源系统运行的可靠性。
2系统结构铁路信号智能型箱式变电站由高压环网柜、变压器、低压配电开关柜、智能监控系统以及箱变箱体组成。
2.1 箱体布局图2.2 电气结构图3系统技术要点3.1 箱式变电站3.1.1主要技术条件1)额定电压: 10kV/400V;2)额定电流: 高压630A,低压200A;3)温升:主回路在额定电流下和额定频率下的温升除应遵守GB763《交流高压电器在长期工作时的发热》的规定外,并作如下补充:a)柜内各组件的温升值不得超过该组件相应标准的规定;b)可触及的外壳和盖板的温升不得超过20k。
4)相数:三相;5)电源频率:50Hz;6)控制及操作电压:AC220V, DC220V;7)主接线方式:单母线;8)进出线方式:交联聚乙烯电缆+可触摸电缆连接头;9)额定热稳定电流:高压回路25kA/4s;低压回路6kA/1s;10)额定动稳定电流:高压回路63kA;低压回路10.2kA;11)测量回路电压电流精度:0.5级;12)两路电源自动切换时间小于100ms;13)工频耐压:对地及相间为42kV,隔离断口间为48kV;14)采用在线式UPS后备操作电源,其容量应能满足断路器检修状态合闸和分闸的需要,UPS选用在线式工业级产品,保证在箱变内部高、低温情况下可靠运行,UPS配置电池保证在全箱变全部停电的状态下能够正常供电3小时以上,并保证高压开关的5次分合闸。
15)箱变内采用温度、湿度控制装置驱动加热板和轴流风机,应具有防止温度过低而使电气设施不能正常工作的措施和防止箱变内部凝露和结霜的措施。
低压柜内必须安装电加热装置,并由湿度控制装置控制,变压器室、高压室、低压室每个格式安装不少于2个直径100mm的轴流风机,并由温度控制器控制,保证各个隔室的通风。
轴流风机采用台湾品牌产品或进口产品。
3.1.2型式1)箱体采用高精度全组装式结构。
箱体应符合GBJ17-88《箱变结构设计规范》、GB/T17467-1998《高压/低压预装式变电站》、DL/T537-2002《高压/低压预装式变电站选用导则》等标准。
2)户外型。
3)箱变主要由自闭高压室、贯通高压室、自闭变压器室、贯通变压器室和低压室组成,低压室由自闭低压配电柜、贯通低压配电柜和自动化柜组成。
上述各部分形成自闭和贯通两个基本相同但完全独立的系统,各个间隔完全分隔开。
3.1.3结构技术要求及材料1)箱体采用双层、密封、防腐蚀、隔温结构,内部采用钢板及阻燃绝缘隔板严密分割成高压室、变压器室、低压室,各室防护等级为IP3X。
双层箱体必须都采用2mm厚度以上的冷轧钢板(或不锈钢板)制作,双层之间必须有建设部允许的防火隔温材料。
箱变内部采用钢板或阻燃绝缘隔板严格分成高压室、变压器室、低压室等。
箱体的底架部件由槽钢焊接而成,框架及门采用优质冷轧钢板(或不锈钢板),框架钢板厚度不得小于2.5mm,门和顶盖钢板厚度不得小于2mm。
箱变所有门轴必须采用不锈钢材料制作,防止摩擦部位生锈,箱变所有锁盒采用户外铝合金锁盒。
2)箱体金属构件应进行在25年内不锈蚀的防腐处理,冷轧钢板采用喷砂、热喷锌、喷锌加防腐、喷户外高档聚氨酯面漆防腐处理,不锈钢板采用喷砂、喷户外高档聚氨酯面漆防腐处理。
金属材料经防腐处理后表面覆盖层应有牢固的附着力,并均匀一致。
箱体底架槽钢必须经过喷砂、喷锌处理后,采用沥青漆重度防腐处理,保证底架20年不生锈。
3)箱体密封所采用的密封条必须是长寿命、高弹性产品,高压和低压的进出线电缆孔采用方便于密封的敲落孔并配有足够数量的密封胶圈。
4)箱体外壳应有足够的机械强度,在起吊、运输和安装时不会变形或损伤;箱变外壳必须设计有方便钩挂的吊装机构,并保证吊装机构与箱体重心的协调,不会导致吊装过程中箱变倾斜;设计的外壳形状应不易积尘、积水;尽量少用外露紧固件,以免螺钉穿通外壳使水导入壳内;对穿通外壳的孔,均应采取相应的密封措施;外壳的盖和座若采用铰链联结,应将铰链设计在外壳的内侧,制成暗铰链。
外壳应防水、防震、防腐、防尘、防电燃。
5)环网柜和变压器应安装滑道,当环网柜、变压器检修或出现故障在箱变内无法解决的情况下,可将环网柜、变压器抽出。
6)所有门应向外开,开启角度大于100°,并设置定位装置。
门有密封措施,并装有把手和暗锁,门的设计尺寸与所装设备的尺寸相配合。
设门控自动开闭的照明设施。
箱体顶盖应有明显散水坡度,不应小于5°,顶盖边沿应设有滴水沿,防止雨水回流进入箱体。
7)变压器室采用通风结构,门板为防尘通风百叶窗门,自闭、贯通变压器室应使用可拆卸的封闭金属隔板完全隔离。
8)箱式变电站的箱体应设专用接地导体,该接地导体上应设有与接地网相连接的固定接地端子,箱变内部各个隔室接地端子数量不少于2个隔室,箱变外部接地端子数量不少于四个,并应有明显的接地标志。
接地端子为直径不小于12mm的钢质螺栓。
箱式变电站的金属骨架,高压配电装置、低压配电装置和变压器室的金属支架均应有符合技术条件的接地端子,并与专用接地导体可靠地连接在一起,箱变的接地电阻应小于1欧姆。
3.1..4箱变的细节性设计1).自动温控和防凝露系统铁路电力远动箱变低压室外壳,采用双层结构,提高防护能力,并起到夏天隔温、冬天保温的作用,为防止自动化室温度在炎热夏天,温升会急剧提高。
强制排风,设置防尘风道箱变的高低压室装设一套排风、防尘、防潮系统,作为双层箱体隔温措施的应急补充系统,该系统的风道巧妙的设在了箱体的顶部,并采用弯道和防尘罩防尘、防潮。
箱体的密封是为了解决防尘、防潮、防凝露,保证自动化设备长期稳定运行。
一但由于夏季高温和雨季高湿,低压室的运行环境超出规定范围,就自动启动通风系统,当夏季温度高于50度时,自动启动强排风系统,降低低压室温度。
当低压室湿度大于设定临界值时,防凝露系统自动检测并启动风机,防止凝露发生。
为了防止灰尘和潮气从风道进入,箱变设置了曲折型风道,设置了双层滤网,风口又设在了箱变顶盖,以解决自动化室密封与通风的矛盾。
2).凝露加热装置由于低压室安装自动化装置,对运行环境有较高的要求,要求设置温度和湿度控制系统,完全模拟户内运行环境,为自动化设备可靠运行提供保证。
除了在低压间隔内安装的强制排风系统之外,还安装有凝露加热系统,当夏季湿度大于设定的临界值时,防凝露系统自动检测并启动加热板,配合通风系统,加热排潮,迅速组织凝露的产生。
3).感烟系统烟雾报警、信号上传箱变内装设高灵敏度离子感烟器,实时监测箱变运行安全状况,用于防止由于灰尘爬电、运行高温,而造成箱变出现过热燃烧意外,感烟信号与RTU相连,报警信号第一时间上传调度,防止事故扩大。
4).开门报警开门报警、信号上传为了适应无人职守箱变的需要,当通道门打开时,则接触器会将信号上传到调度主站,监测变电站的实时情况。
3.2电力变压器3.2.1技术要求变压器优先选用低损耗设备,自然风冷。
变压器符合GB6451.1~6451.5-86及其所提及的法规和标准的相关规定。
主要技术参数:1.出厂试验1)绝缘电阻测定;2)电压比测量及电压矢量关系的校定;3)阻抗电压(主分接)、短路阻抗及负载损耗的测量;4)空载损耗及空载电流的测量;5)绝缘特性(绝缘电阻,吸收比,介质损失角正切值)的测定;6)绝缘试验(GB 1904.3《电力变压器绝缘水平和绝缘试验》);2.型式试验1)温升试验(GB 1904.2《电力变压器温升》);2)绝缘试验(GB 1904.3《电力变压器绝缘水平和绝缘试验》)。
3.特殊试验1)三相变压器零序阻抗的测量;2)短路试验(GB 1904.5《电力变压器承受短路的能力》)。
3.2.3产品参照的标准1)GB1094.1~GB1094.5 电力变压器2)GB7447 电力变压器和电抗器的雷电冲击波和操作冲击波试验导则3)GB7328 变压器和电抗器的声级测定3.3 高压环网开关柜3.3.1.主要技术条件1)最高运行电压:12 kV2)采用标准IEC298《1kV以上52kV及以下交流金属封闭开关设备和控制设备》、GB3906《3-35kV交流金属封闭开关设备》、GB1984《交流高压断路器》、GB/T11022《高压开关设备通用技术条件》3)防护等级:外壳及隔板的防护等级均不低于IP4X。
4)采用增大爬距型开关柜。
3.3.2.开关柜种类1)电源进线柜。
2)三相变压器负荷开关柜3)母线PT柜3.3.3.高压柜结构技术要求及材料1)柜体外壳及柜内隔板采用2mm以上进口敷铝锌镁板精数控冲床、折弯,全螺栓连接成型,不能采用焊接柜。
2)柜体门板漆采用静电喷涂后焙烤,表面抗冲击力,耐腐蚀,门板厚度不得低于2mm。
3)柜体用金属隔板分成母线室、开关室、电缆室及其它电气元件室三个功能单元,并于三室上方均设压力释放装置,以便故障时释放压力和排泄气体,但柜前面须密封,确保操作人员安全。
4)具有隔离带电主母线、断路器易互换的特点。
5)母线室内的母线通过分支母线与上隔离开关相连,母线穿越开关柜时,采用穿墙套管固定。
6)仪表室内装有测量仪表、带电显示装置、信号灯等其他控制设备。
7)电缆室内应留有较大空间,方便电缆头制作和安装。