乙烯压缩机系统上课讲义

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在乙烯装置中,将乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成开式热泵系 统,提高了精馏过程的热效率。不仅可节约大量的冷量,降低能耗 ,而且可省去低温操作的换热器、回流泵及回流罐等设备,节省了 投资。
压缩机防喘振控制
压缩机的喘振:当压缩机入口流量低至某一数值时﹐流 体会在压缩机内旋转失速,压缩机出口压力突然下降,使管网 的压力比压缩机出口压力高,迫使气流倒回压缩机,一直到管 网压力低于压缩机出口压力时,压缩机恢复正常工作,此时压 缩机又产生旋转失速,出口压力下降,管网中的气流又会倒流 ,如此周而复始,使压缩机的流量和出口压力周期性大幅波动 ,这种不稳定现象称为喘振。一旦发生喘振﹐机组就会产生强 烈振动﹐如不及时防止或停车﹐机组便会毁坏。
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压缩机结构(裂解气压缩机高压缸)
吸气室 扩压器 弯道 隔板 回流器
轴承
排出室
平衡盘 气缸 轴及叶轮
干气密封
四段 推力盘
五段
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制冷原理
制冷循环过程由压缩、冷凝、膨胀和蒸发四步组成。压缩—外 界对系统作功,提高制冷介质的压力;冷凝—制冷介质由气相冷却 、冷凝转为液态,将热量移给冷却水或其他冷剂;膨胀—高压液态 制冷介质在节流阀中降压,由于压力降低,相应的沸点就降低;蒸 发—制冷介质由液态蒸发为气态,从而吸收冷量用户的热量,达到 制冷目的。
流程简介
乙烯压缩机系统设计了三条防喘振线,分别为:三 返一,UC-350001A;三返二,UC-350001B;二返二, UC-350001C。在一段吸入罐EV-3341和二段吸入罐EV3342,设定了三取二高液位联锁保护。在一段吸入罐 EV-3341底部用来自EC-3351四段排出的丙烯气体,通过 HC-350101控制汽化EV-3341内的丙烯液,防止出现高液 位。
流程简介
三段排出气体[1.70MPaG,33℃]由EH-3343/EH-3344 连续脱过热,用LC-350081/LC-350082控制丙烯冷剂液 位,最后在乙烯冷凝器EH-3345中用LC-350091控制 -40℃的丙烯冷剂冷凝。自EH-3344冷却后的乙烯气体由 PC-350091C控制直接跨过EH-3345,以控制合适的三段 排出压力百度文库避免乙烯冷凝液过冷,节省丙烯冷量。
在制冷过程中,当所需要的冷凝温度和蒸发温度之差较大,需 要高的压缩比时,或者工艺要求不同级别的低温时,则采用多级压 缩。经冷却和冷凝,凝液在不同压力下闪蒸,其不同温度的液相, 作为不同级别的冷剂;其不同温度的闪蒸蒸汽不同级位的热剂,供 相应温度级位的热量用户使用(如精馏塔再沸器)制冷工质作为热剂 ,实际上是回收冷量的一种手段。
流程简介
乙烯产品由乙烯缓冲罐EV-3344采出,由乙烯产品 泵EP-3344A/S送至乙烯产品气化器EH-3515和乙烯产品 过热器EH-3517气化后,送界外高压聚乙烯装置。另一 部分乙烯作为激冷液分别由TC-350101/TC-350111控制 返回到EV-3341/EV-3342。乙烯缓冲罐EV-3344压力由 PC-350091A/B/C分程控制,当PI-350091显示压力高时 ,先关闭PC-350091C,打开PC-350091A,再打开PC350091B。
乙烯压缩机系统 流程简介
黄文姣 2011年11月08日
流程图
离心式压缩机工作的基本原理
离心式压缩机工作的基本原理是利用高速旋转的叶 轮带动气体一起旋转而产生离心力,从而将能量传递给 气体,使气体压力升高,速度增大,气体获得了压力能 和动能。在叶轮后部设置有通流截面逐渐扩大的扩压元 件(扩压器),从叶轮流出的高速气体在扩压器内进行 降速增压,使气体的部分动能转变为压力能。即,离心 式压缩机的压缩过程主要是在叶轮和扩压器内完成。
除沫网原理
丝网除沫器(又称捕沫器、捕雾器),其主要用于分离直径大 于3μm~5μm的液滴,工作原理如下图所示。当带有液沫的气体以 一定的速度上升,通过架在格栅上的金属丝网时,由于液沫上升的 惯性作用,使得液沫与细丝碰撞而粘附在细丝的表面上。细丝表面 上的液沫进一步扩散及液沫本身的重力沉降,使液沫形成较大的液 滴沿着细丝流至它的交织处。由于细丝的可湿性、液体的表面张力 及细丝的毛细管作用,使得液滴越来越大,直至其自身的重力超过 气体上升的浮力和液体表面张力的合力时,就被分离而下落,流至 容器的下游设备中。只要操作气速等条件选择的当,气体通过丝网 除沫器后,其除沫效率可达到97%以上,完全可以达到去除 雾沫的 目的。
热泵原理及其形式
常规的精馏塔都是从塔顶冷凝器取走热量,由塔釜再沸器加入 热量,能量利用不合理。若能将塔顶气相冷凝的热量传递给塔釜再 沸器,就能充分的利用能量,降低能耗。但同一个塔的塔顶温度总 是低于塔釜温度,热量不能自动的从低温流向高温,除非外界输入 功。这种通过作功将热量自低温热源提至高温热源的供热系统称为 热泵系统。
除沫网图片
乙烯压缩机简介
乙烯压缩机组EC-3341由中国寰球工程公司设计, 日本三菱重工有限公司(MHI)成套设计,其中凝液系 统由杭州汽轮辅机有限公司设计制造、油站由沈阳透平 机械股份有限公司设计制造。共有汽轮机、压缩机、蒸 汽系统、凝液系统、油系统、干气密封控制系统、工艺 系统等七部分组成。
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