复盛PDS系列压缩机讲义
复盛螺杆压缩机说明书__理论说明
复盛螺杆压缩机说明书理论说明1. 引言1.1 概述本说明书旨在介绍复盛螺杆压缩机的工作原理、产品特点以及使用方法与注意事项。
复盛螺杆压缩机是一种重要的气体压缩设备，广泛应用于制冷、空调、化工和能源等领域。
通过深入了解复盛螺杆压缩机的原理和使用方法，读者将能够更好地掌握该设备的操作与维护。
1.2 文章结构本文内容分为五个部分，如下所示：第二部分将详细介绍复盛螺杆压缩机的工作原理，包括其基本结构和运行过程。
第三部分将列举复盛螺杆压缩机的产品特点，包括高效节能、稳定可靠等方面。
第四部分将阐述使用复盛螺杆压缩机时需要注意的事项和正确的操作方法。
最后一部分将总结全文并提出结论。
1.3 目的本文旨在帮助读者全面了解复盛螺杆压缩机，并提供详尽而准确的操作指南。
通过阅读本说明书，读者将能够更好地使用该设备，提高工作效率，同时能够正确维护和保养设备，延长设备的使用寿命。
无论是初次接触复盛螺杆压缩机还是已有一定经验的用户，本文都能为他们提供有益的信息和参考。
2. 复盛螺杆压缩机的原理复盛螺杆压缩机是一种常用的工业设备，其工作原理基于螺杆的旋转运动和容积周期性变化来实现气体的压缩。
下面将详细介绍复盛螺杆压缩机的工作原理。
2.1 螺杆结构复盛螺杆压缩机由两个相互啮合、形状类似于齿轮的螺杆组成，分别为主动螺杆和被动螺杆。
主动螺杆通常为一个带有凸起的中心轴，而被动螺杆则具有相应的凹槽以便与主动螺杆配合。
两个螺杆通过精确的制造加工使得它们可以紧密地啮合在一起，并形成一个密封的工作空间。
2.2 工作过程当复盛螺杆压缩机启动时，主动和被动两个螺杆开始旋转。
由于它们之间彼此啮合，在旋转过程中形成了一系列密闭空间。
随着旋转角度的变化，这些密闭空间大小不断变化，从而实现了气体的吸入和压缩。
在工作过程中，随着主动螺杆的旋转，螺杆凸起逐渐将气体从进气端吸入。
同时，被动螺杆的凹槽则推动气体朝向出口方向进行压缩。
由于螺杆的旋转运动是连续的，这个过程会不断重复，使得气体在压缩室内被压缩到所需压力。
复盛螺杆压缩机电气说明及故障说明资料
重故障及轻故障信号
1. 电气故障和排气温度过高为重故障信号，如发
生这两种故障中的任何一种，机组都将停机，IC 板内部自锁，在故障未排除之前无法开机，如故 障排除，按紧急停止/复位按钮，直接将IC板电源 切断，消除自锁信号，然后再将按钮旋开使IC板 得电，机组方可正常开机。
2. 空气滤清器阻塞、油细分离器阻塞及油过滤器 阻塞为轻故障信号，如机组发生这三种故障，机 组不停机，只在机组面板上显示，在此其间不影 响机组的运行，但不能长期运行，应及早排除故 障，使机组正常工作。
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IC板的端子说明
1. IC板上的CN1是输出端子，主要将IC板的电源、机组的 运行及机组的各种故障信号输出给扩展板上的CN11端子。 2. IC板上的CN2端子主要与扩展单元上的CN12端子相连, 将机组启/停信号输入给IC板。 3. IC板上的CN3端子是为用户预留的远方启/停控制点，其 接点引至机组电控盘上1#接线端子的44、45、46和47号， 为用户在远方操作提供方便。 4. IC板上的CN12端子是故障输入端子，机组发生轻故障 时经CN12的2~5点输入，机组发生重故障时信号经CN12的 6~8点输入。 5. CN6及CN7也是IC板的输出端子，主要用来指挥机组的 启/停、运转计时及各种阀的动作，其端子容量为220V、2A. 6. IC板上的CN9及CN11端子为IC板的电源输入。
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螺杆压缩机的启动控制
3. Y/切换：
机组运转8S～Βιβλιοθήκη 0S钟后，机组进行Y/转换, 接触器S线圈失电，D线圈得电，机组以方式 全压运转，3秒钟后，泄放电磁阀及空重车电 磁阀同时得电，泄放阀得电关闭，空重车电磁 阀得电后打开，使进气阀开启，机组将带负荷 重车运转，并给管网送气。
复盛空压机原理
复盛空压机原理复盛空压机原理是指复盛公司生产的空气压缩机的工作原理。
空气压缩机是一种将自由空气吸入并通过机械力使其压缩成高压气体的设备。
而复盛空压机则是应用一种双螺杆结构来实现空气压缩的方式。
复盛空压机的原理可以分为吸气、压缩和放气三个阶段。
首先是吸气阶段。
在运行过程中，双螺杆旋转产生真空效果，吸入大气中的空气。
吸入的空气通过进气阀进入空气压缩腔体。
接下来是压缩阶段。
在压缩腔体中，两个同向旋转的双螺杆通过变径螺纹的搭配，将空气逐渐挤压并向前推进。
随着双螺杆的旋转，空气随着螺纹的挤压而逐渐增压。
同时，双螺杆的运动还会产生一定的摩擦热。
为了防止过热，空压机通常会采取冷却措施，如压缩室内设置冷却器或通过外部环境提供冷却。
最后是放气阶段。
当空气被压缩到设定的压力时，它会通过出气阀进入储气罐或供应系统中。
这样，高压气体就可以用于各种工业和民用领域中，如气动工具、空气压缩机、空调和气动控制系统等。
总结来说，复盛空压机利用双螺杆的旋转来实现空气的吸入、压缩和排出。
通过机械力的作用，将大气中的空气压缩成高压气体，为各种行业提供所需的动力和能源。
值得一提的是，复盛空压机的双螺杆结构具有一定的优势。
与传统的单螺杆结构相比，双螺杆结构具有更好的密封性能和较高的压缩效率。
这是因为双螺杆的旋转可实现自动同步和较小的间隙，从而减少了内部泄漏和能量损失。
并且，双螺杆也能够在较高的转速下工作，提高了生产效率。
总而言之，复盛空压机以双螺杆结构为基础，利用旋转运动将空气压缩成高压气体。
这种原理既能保证空气的密封性和压缩效率，又能满足不同领域对高压气体的需求，具有广泛的应用前景。
复盛螺杆压缩机学习演示课件.ppt
• 1.更换新品； • 2.更换新品； • 3.请电气人员检修更换； • 4.检查调整； • 5.拆卸后检查阀座及止回阀
片是否磨损，如磨损更换； • 6.查泄漏位置并锁紧； • 7.更换新品。
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22
无法空车，空车时表压力仍保持工作 压力或继续上升，安全阀动作
• 7.检查油是否经过油冷却器 冷却，若无则更换热控制 阀”。
• 8.以低压空气清洁空气滤清 器；
• 9.更换油过滤器； • 10.更换冷却风扇； • 11.用低压空气清洁冷却器； • 12.更换温度开关。
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20
空气中含油份高，润滑油添加周期减短， 无负荷时空气滤清器 冒烟
• 1.油面太高；
接通自动泄水阀线圈，自动泄水阀将定时开启，排除水分
离器内存留的水分。
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螺杆压缩机的启动控制
3. Y/切换：
机组运转8S～10S钟后，机组进行Y/转换, 接触器S线圈失电，D线圈得电，机组以方式 全压运转，3秒钟后，泄放电磁阀及空重车电 磁阀同时得电，泄放阀得电关闭，空重车电磁 阀得电后打开，使进气阀开启，机组将带负荷 重车运转，并给管网送气。
进气阀亦关闭，泄放阀则失电后处于全开状态。机组如要 再次启动，必须排除故障后，按紧急/复位按钮切断IC板 电源，3S钟后再旋开，使IC板得电，机组将消除面板重故 障信号，此时方可开机。
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14
螺杆压缩机轻故障报警
如果机组在运行过程中，空气滤清器、油细 分离器及油过滤器有任何一项发生故障，造成其 压差开关闭合时，其故障信号都将经IC板的CN4 端子传与IC板，IC板经逻辑转换后，发出故障报 警信号，从IC板的CN1端子输送给显示面板进行 故障显示，故障排除后，显示将自动消失。
复盛压缩机使用手册
2-2．无段容 调 系统
无段容调系统与四段式容调其基本原理相同。所不同者在于电磁阀的控制应 用，四段式容量控制采用三个常闭电磁阀，无段容调控制则采用一个常开电磁阀 以及一个或两个常闭电磁阀，控制电磁阀的开关，以决定压缩机的加载或卸载。 1．容调范围 ：25%~100%
利用一个常闭电磁阀 SV1（控制泄油通路）确保压缩机在最低负载下进行启 动 以 及 一 个 常 开 电 磁 阀 SV2（ 控 制 进 油 通 路 ）， 依 负 载 需 要 控 制 SV1 和 SV2 受 电 或 不受电以 达到容调 效果，如 此无段式 容调可在 25% ~100%容量 之间 做连续式 控 制 以 达 到 稳 定 输 出 的 功 能 ，电 磁 阀 控 制 动 作 时 间 建 议 ：以 脉 冲 形 式 为 0.1~0.5 秒 左 右，并可依实际状况调整。
50％ 容 调 流 程 示 意 图
(3)75%负载 运转 当 系 统 启 动 程 序 的 执 行 或 设 定 的 温 度 开 关 动 作 ，信 号 直 接 给 电 磁 阀 SV2 ，SV2
受电导通，油即从此 SV2 旁通流至低压侧，容调活塞即因油路旁通的关系移动到 旁通口位置，容调滑阀旁通打开，部分制冷剂气体从旁通回路回到低压腔，压缩 机 排气量减 小，压缩 机 75%负 载运转。
如果您还有不明白之处或是额外需求的特殊工况，或是您在使用上需要我们协助, 可与我们公司联络，我们将及时为您提供解答与服务，以符合您的需求。
一.螺杆式制冷压缩机规范
1.产 品 规 范
机 型 SRG-160 SRG-200 SRG-240 SRF-300 SRG-380 SRG-420 SRG-500 SRG-530 SRG-600 SRG-650 SRG-710 SRG-770 SRG-900 SRG-940 SRG-990
复盛空压机说明书
S I N C E1953INSTRUCTION MANUALSCREW AIR COMPRESSOR螺杆式空气压缩机复盛公司感谢您选用复盛牌螺杆空气压缩机!复盛公司对产品享有设计变更权，不对已出厂产品进行相应修改和改进。
********************************************************** 说明：1．如不特别指明，本说明书中所指的压力均为表压力2．用户就保养、服务等有关压缩机的问题与本公司联系时，请指明机型和压力别，该内容在机器的铭牌上和保修卡上均有标识。
********************************************************** 机组型号主机编号开机调试日期前言十分感谢您选用复盛牌螺杆空压机，本公司的产品在出厂前均已经过严格的检验与测试，但为确保机器能够安全、可靠、耐久地使用，请操作人员在机组运行前详细阅读本使用说明书，充分掌握该空压机组的操作规范和技能，使其设备长期处于良好的工作状态。
为了保证用户权益，请将设备质量保证卡寄回本公司服务部门，以便我公司能给予您及时的、最好的技术服务和售后服务。
谢谢！安全敬告在安全操作空压机前，请务必仔细阅读：********************************************************** 安全注意事项：1. 安装配管焊接时，需移开周围易燃物品，并注意防止焊接火花掉入空压机内，避免烧坏空压机某些部件；2. 引到空压机的供电线径必须与其功率匹配（要考虑电线长度所引起的压降）并安装空气开关、熔断丝等安全装置，为确保电器设备的可靠安全，必须要有接地装置，必要时加装避雷装置；3. 新机调试，必须由本公司指定或认可的调试人员进行；4. 开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组门。
开机时，应先通知机组周围人员注意安全；5. 第一次开机或电源线变动时，必须注意主机和风机转向是否按箭头指示方向运转；6. 空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机过载而烧坏；7. 在空压机发生故障或有不安全因素存在时，切勿强行开机，此时应切断电源，并作出显着警示标志；8. 压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已被切断，并在电源处挂“检修”或“禁止合闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害；9.停机维护必须关闭空压机机组对外供气相应隔离阀，且维护人员应避开空压机系统中的任何排气口把机组压缩空气安全释放完，等待空压机机组全部冷却后进行；10．清洗机组零部件时，应采用无腐蚀性的安全溶剂，严禁使用易燃易爆及易挥发的清洗剂；11．空压机运行一段时间后，须定期检查安全阀等保护系统，确保其灵敏可靠，安全阀必需定期进行鉴定（一般每年检验一次）；12．空压机的零配件必须是正厂提供，其螺杆油必须为本公司指定复盛螺杆空压机高级冷却液，并且两种不同品牌的油严禁混用，否则会引起系统积炭造成重大事故；13．冬季空压机停止使用时，必须将油冷却器及后部冷却器中的冷却水完全排放干净，以防锈蚀和冻裂；14．空压机组应由固定人员操作，操作人员应通读并理解本说明书内容，遵循说明书中的工作程序和安全注意事项及维护规范。
复盛空压机说明书
复盛空压机说明书标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]S I N C E1953INSTRUCTION MANUALSCREW AIR COMPRESSOR螺杆式空气压缩机复盛公司感谢您选用复盛牌螺杆空气压缩机!复盛公司对产品享有设计变更权，不对已出厂产品进行相应修改和改进。
**********************************************************说明：1．如不特别指明，本说明书中所指的压力均为表压力；2．用户就保养、服务等有关压缩机的问题与本公司联系时，请指明机型和压力别，该内容在机器的铭牌上和保修卡上均有标识。
**********************************************************机组型号主机编号开机调试日期前言十分感谢您选用复盛牌螺杆空压机，本公司的产品在出厂前均已经过严格的检验与测试，但为确保机器能够安全、可靠、耐久地使用，请操作人员在机组运行前详细阅读本使用说明书，充分掌握该空压机组的操作规范和技能，使其设备长期处于良好的工作状态。
为了保证用户权益，请将设备质量保证卡寄回本公司服务部门，以便我公司能给予您及时的、最好的技术服务和售后服务。
谢谢！安全敬告在安全操作空压机前，请务必仔细阅读：********************************************************** 安全注意事项：1. 安装配管焊接时，需移开周围易燃物品，并注意防止焊接火花掉入空压机内，避免烧坏空压机某些部件；2. 引到空压机的供电线径必须与其功率匹配（要考虑电线长度所引起的压降）并安装空气开关、熔断丝等安全装置，为确保电器设备的可靠安全，必须要有接地装置，必要时加装避雷装置；3. 新机调试，必须由本公司指定或认可的调试人员进行；4. 开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组门。
复盛压缩机使用手册
名义制冷量标称值 (kW)
二、螺杆式制冷压缩机介绍
1. 压缩机结构介绍
排調活塞 容調活塞環 容調彈簧 容調活塞桿
油分離器
排氣端蓋 軸承座
容調滑塊 滑塊固定鍵
壓縮室外殼
馬達殼
容調電磁閥
馬達定部 馬達轉部 轉部固定鍵
冷 凝 温 度 40℃ ， 蒸 发 温 度 2℃ ， 过 冷 度 5℃ ， 过 热 度 5℃
★本公司保留设计修改权利，恕不另行通知。
2.SRG 系列编码原则：
SRG -
XXX
X
XX
型式别: 1. 无此码表示水冷单冷机 2. F: 满液机 3. D: 低温专用机 4. H: 风冷单冷或风冷热泵机 5. HF: 水源热泵满液机 6. HW:水源热泵机
旁 通 回 到 低 压 腔 ， 而 容 调 滑 阀 旁 通 空 间 最 大 ， 此 时 负 载 只 有 25%， 待 Y-△ 起 动 完 成 后，压缩 机才可以 开始逐步 加载，一 般起动 25％ 负载运转 时间约设 30 秒左右。
25％ 容 调 流 程 示 意 图 (2)50%负载 运转
随 着 启 动 程 序 的 执 行 或 设 定 的 温 度 开 关 动 作 ，SV3 电 磁 阀 受 电 导 通 ，容 调 活 塞 移动至 SV3 阀的油路 旁通口，容调 滑阀 的旁通位 置变化，部分 制冷 剂气体经 螺 杆 旁通回路 返回到低 压腔，压 缩机即作 50%的负 载运转。
3 相，2 极，感应马达 Y-∆启动
380V/50Hz Class F
润滑油填
充量（L） 9
11
11
13
13
复盛空压机工作原理.PPT文档共29页
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
39、没有不老的誓言，没有不变的承 诺，踏 上旅途 ，义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人， 决不会 坚韧勤 勉。
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。—
【2019年整理】复盛螺杆压缩机电气说明
n 1.更换新品； n 2.更换新品； n 3.请电气人员检修更换； n 4.检查调整； n 5.拆卸后检查阀座及止回阀
片是否磨损，如磨损更换； n 6.查泄漏位置并锁紧； n 7.更换新品。
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无法空车，空车时表压力仍保持工作 压力或继续上升，安全阀动作
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控制回路说明
控制回路采用的是一块智能IC板进行逻 辑控制，此板电源电压是交流12V~14.5V， 内部由集程电路构成。控制回路上有二只变 压器为控制回路提供电源。首先变压器 PT1 将上线电源AC380V电压变为二路AC 12V及 二路AC14.5V给IC板及扩展单元供电，PT2 将上线电源AC 380V电压变为AC 220V，,给 逆相保护器及控制线圈供电。
机组在运行中，当管网压力达到压力开关PS设
定值时，其常开点闭合，使IC板的CN8上1号和2号接
通，给IC板发信号，IC板接到信号后，使泄放阀及空
重车电磁阀同时失电，泄放阀失电后打开，空重车电
磁阀失电后闭合，进气阀在弹簧的作用下关闭，此时
机组不吸气，也不排气，将不带负载空车运转，以此 维持一定的内部油压；当管网的压力下降到压力开关 设定之下限时，其闭合点打开，给IC板发信号，IC板 接到信号后，发出命令使空重车电磁阀及泄放阀再次 得电，空重车电磁阀得电后打开，进气阀随之打开，
n 2.空气滤清器阻塞; n 3.进气阀动作不良(蝶
型阀卡住不动作； n 4.容调阀调整不当; n 5.压力设定不当;
n 1.检查消耗量,必要时增 加压缩机；
n 2.清洁或更换; n 3.检查调整;
n 4.重新调整设定压力; n 5.重新设定调整.
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排气温度高，空压机自动停机 排气高温指示灯亮(超过设定值1000C)
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伺服气缸
标准型
小型
衬套隔膜型
膜片型
压力调节阀(容调阀)
进气阀
伺服气缸
12345
B 室
A室
油气罐
1.橡胶膜片
2.针型阀
3.弹簧
4.锁紧螺母
节流阀 单向阀
伺服ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ缸
油气桶
压差计
单向阀
空气阀
气路原理图
机头
始 动 状 态单向阀
负压泄放阀 安 全 阀
容调阀
真空卸放阀 压力维持阀
压力计
节流阀 单向阀
伺服气缸
油气桶
压差计
单向阀
空气阀
始动状态
运运行行状状态 态 安 全 阀
容调阀
压力维持阀 压力计
排气
机头
油气桶
压差计
运行状态
机头
单向阀
容调状态
负压泄放阀 安 全 阀
通过几次便是几级压缩机。
压缩机分类
按容积流量分：
微型压缩机 小型压缩机 中型压缩机 大型压缩机
＜1m3/min 1～10m3/min ＞10～ ＜ 100m3/min ≥100 m3/min
压缩机分类
按工作原理分：
容积式 压缩机
回转式 往复式
滚动活塞(转子) 滑片(旋叶) 液环(液体活塞) 三角转子(汪克尔) 涡旋 罗茨 双螺杆(螺杆) 单螺杆
1.可靠性高。螺杆压缩机零部件少，没有易损件，
压缩机代号
C: 带后冷却器型 D: 干燥气体型 W: 水冷规范型
ＰＤＳ Ｊ ７５０ Ｓ □ - 4 B 1
3: 支脚型 5: 箱型
改型记号
变更记号
4: 拖车型 6:宽体型
PORTABLE DIESEL SCREW
移动式引擎驱动螺杆机 压力规格记号 2.07 MPa (21.1 kgf/cm2) 排气量 750 CFM (ft3/min) SILENT TYPE 低噪音
进气阀
进气阀
进气阀
功能∶ 与调节器（伺服气缸、压力调节阀）连动，随引擎转速的高低变化，
自动调节进气量。
进气容量调节阀
活塞式(PDS375)
阀盖 通路D
通路C 弹簧B
通路A
阀 活塞 弹簧A 阀体 Ｏ型密封圈 节流器
碟阀式(PDS750)
容调阀组成
闭
调节杆
开
固定销
阀
进气阀(活塞式)
空载时
空气过滤器
容调阀
真空卸放阀 压力维持阀 压力计
排气
节流阀 单向阀
伺服气缸
油气桶
压差计
单向阀
容调状态
机头
停机状态
负压泄放阀
单向阀
安 全 阀
真空卸放阀 压力维持阀 压力计
排气
容调阀
节流阀 单向阀
伺服气缸
油气桶
压差计
单向阀
停机状态
气控主要功能部件
★进气容量调节阀(进气阀) ★容调阀 ★伺服气缸 ★负压泄放阀 ★自动泄放阀 ★安全阀 ★压力维持阀
吸气 密封 压缩 排气
进气
排气
气路系统
实现由空气到工作压力气体的转变，是压缩机中最主要 的一个系统，其工作流动方式如下：
吸入 空气
空气过滤器
进气容量调节阀
压缩机本体
油气罐 油细分离器 压力控制阀 供气开关阀
负荷机器
空气流向
气气控控工工作作原原理理
单向阀
卸放阀
压力计
机头
自动泄放阀 容调阀
安 排气 全 阀
容调时
压缩机本体 节流器与通路D的作用
通路D
压力 调节器
伺服气缸
停机时 通路C
自动泄放阀
逆流
进气阀(蝶柄式)
闭
开
碟阀
伺服气缸 低速侧
高速侧
开
闭
高速 低速
压力调节器
功能∶ 在压缩机运行过程中，根据消耗空气量的增减，自动调整进气阀的开
闭程度，使吸进的空气量在0％～100％范围内无级调整。
压力调节器
压力调节阀
压缩机的用途
• 压缩机的用途比较广泛,主要用于动力、化工、制冷等。 我们生产的移动式压缩机可用于市政、开山、打井、 采矿等。
市政用的建筑、修路等
压缩机的用途
在进行钻孔作业 正在开山采矿
移动式压缩机的组成
下面以PDS375为例讲一下压缩机的各个组成系统、系 统的工作原理、 各系统中主要零件的构成及原理。
成：压缩系统主要由柴油机、机体、联轴器、增速齿轮等组 柴油机
机头
压缩机头
★工作原理：作为压缩机最重要的组成部分，在密封的压缩 缸体内，有一对相互咬合的雄雌螺杆。从螺杆一端吸入的空 气，随螺杆的旋转咬合，体积被压缩至一定的压力后，从螺 杆的另一端排出。
螺杆压缩机的压缩原理
公螺杆 母螺杆
排出 注油口螺杆压缩机的压缩原理
活塞式
柱塞式
隔膜式
动力式
离心式 轴流式 旋涡式 喷射式
容积式压缩机
容积式压缩机就是直接依靠改变气体容积来提高气 体压力的压缩机。通常所说的螺杆压缩机就是指双螺杆 压缩机，为容积式压缩机的一种。常见的螺杆式压缩机 分为单螺杆和双螺杆
双螺杆压缩机的特点
我们双螺杆压缩机主要就是靠雌雄转子的转动来压缩进 入机头的气体，进而产生带压力的工作气体。其特点如下： 压缩机的优点：
PDS系列压缩机介绍
压缩机定义
• 用来压缩气体借以提高气体压力的机械称为压 缩机,也可称为“压气机”、“气泵”。
• 提升的压力小于0.2MPa的，称为“鼓风机”。 • 提升的压力小于0.02MPa的，称为“通风机”。
提升的压力=绝对压力-进气压力 我们通常所说的排气压力就是指提升压力。 例如，我们平常说的排气压力为0.7MPa，就是指 它的提升压力，而它的绝对压力应为0.8MPa左右。
压缩机大体可分为下列七个系统： 1.压缩系统 2.气控系统 3.油路系统 4.柴油系统 5.电控系统 6.行走系统 7.冷却系统
压缩系统
★工作原理： PDS系列移动式空气压缩机的动力源是柴油机，引擎和 压缩机头用连轴器连接在一起,通过引擎的转动带动机头内的螺杆转动, 进而达到压缩空气的目的。
★组 成。
压力表示 空白 --- 0.69 MPa 或 0.70 MPa (7.0 或 7.14 kgf/cm2)
E --- 0.86 MPa (8.8 kgf/cm2) H --- 1.77 MPa (18.0 kgf/cm2)
F --- 1.03 MPa (10.5 kgf/cm2) J --- 2.07 MPa (21.1 kgf/cm2) G --- 1.27 MPa (13.0 kgf/cm2) K --- 2.41 MPa (24.6 kgf/cm2)
压缩机分类
压缩机可以按照：排气压力、压缩级数、容积流量、 工作原理等分类。
按排气压力：
低压压缩机 中压压缩机 高压压缩机 超高压压缩机
＞0.2～1.0MPa ＞1.0～10MPa ＞10～100MPa ＞100MPa
压缩机分类
按压缩级数分：
单级压缩机—气体仅通过一次工作腔或叶轮压缩。 两级压缩机—气体顺次通过两次工作腔或叶轮压缩。 多级压缩机—气体顺次通过多次工作腔或叶轮压缩，相应