东大离线桥梁工程(A)参考答案

东大18年6月考试《桥梁工程(一)》考核作业

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------东北大学继续教育学院桥梁工程(一)试卷（作业考核线下） B 卷注：请您单面打印，使用黑色或蓝色笔，手写完成作业。

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一、名词解释(20分)1. 可变作用2. 结构次内力3. 五点重合法4. 轻型墩台5. 锚碇二、选择题(15分)1. 桥梁结构中跨越能力最大的桥型是（）。

A. 梁桥；B. 拱桥；C. 斜拉桥；D. 悬索桥2. 斜拉桥的三大主要组成部分不包括（）。

A. 主梁；B. 索塔；C. 斜拉索；D. 锚碇3. 连续梁桥常用的施工方法不包括（）。

A. 逐孔施工法；B. 节段施工法；C. 顶推施工法；D. 转体施工法4. 桥面横坡设置的常用方法不包括（）。

A. 墩台顶部做成倾斜；B. 采用不等厚的铺装层；C. 直接将行车道板做成双向倾斜；D. 将支座做成不等厚形成坡度5. 连续梁桥的梁底立面曲线不常采用（）。

A. 折线；B. 圆弧线；C. 二次抛物线；D. 悬链线6. 单孔跨径20m≤l k<40m的桥梁属于（）。

A. 小桥；B. 中桥；C. 大桥；D. 特大桥7. 桥梁全长是（）。

A. 桥梁两桥台台背前缘间的距离；B. 桥梁结构两支点间的距离；C. 桥梁两桥台翼墙尾端间的距离；D. 各孔净跨径的总和8. 桥梁总体规划设计的基本内容不包括（）。

A. 桥位选定；B. 桥梁总跨径的确定；C. 桥梁分孔；D. 桥梁荷载统计9. 下列作用中不属于可变作用的是（）。

A. 预加应力；B. 人群荷载；C. 流水压力；D. 冰压力10. T形梁桥的主梁防收缩钢筋的布置要求是（）。

A. 下疏上密；B. 下密上疏；C. 下细上粗；D. 下粗上细11. 下列关于飘浮体系斜拉桥的特点描述正确的是（）。

东大20春离线理论力学X(A)参考答案

课程名称：理论力学 X 1
东北大学继续教育学院
理论力学 X 试卷（作业考核线上2） A 卷（共 4 页）
总分题号一二三四五六七八九十
得分
一、选择与填空题（每题5分，共20分）
1、平面内二力偶等效的条件是( 力偶矩大小相等且力偶转向相同 )。

2、已知F 1，F 2，F 3，F 4为一平面汇交力系，而且这四个力矢有如图所示关系，则（B ）。

A ．该力系平衡
B ．该力系的合力为F 4
C ．该力系的合力为F 3
D ．该力系合力为零
3、某瞬时，刚体上任意两点A ，B 的速度分别为A v ，B v 则下述结论正确的是（ C ）。

Ａ．当B A v v =时，刚体必平动
B ．当刚体平动时，必有B A v v ≠，但A v 与B v 的方向可能不同。

东北大学离线桥梁工程(A)

学习中心：院校学号：姓名
课程名称: 桥梁工程
东北大学继续教育学院
桥梁工程试卷（作业考核线下） A 卷
注：请您单面打印，使用黑色或蓝色笔，手写完成作业。

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一、名词解释(25分)
1. 桥梁可变作用：
在结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值比较不可忽略的作用。

2. 预拱度：
为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度，而在施工或制造时所预留的与位移方
向相反的校正量。

3.合理拱轴线：
拱轴线上的竖向坐标与相同跨度相同荷载作用下的简支梁的弯矩值成比例，即可使拱的截面
内只受轴力而没有弯矩，满足这一条件的拱轴线称为合理拱轴线。

东北大学23年秋《桥梁工程》在线平时作业3-答案

东大23年秋《桥梁工程》在线平时作业3
试卷总分:100 得分:100
第1题,实腹式拱桥，若不计弹性压缩的影响，拱轴线与结构重力压力线相重合，此时拱圈在结构重力作用下各个截面（）。

【A.项】有轴向力和弯矩，但无剪力
【B.项】有轴向力和剪力，但无弯矩
【C.项】有轴向力，也有弯矩和剪力
【D.项】有轴向力，但无弯矩和剪力
[正确答案]:D
第2题,装配式梁桥的优点之一是（）。

【A.项】整体性好
【B.项】可节省钢筋和混凝土的用量
【C.项】上部结构和下部结构能同时施工
【D.项】相邻的构件间铰接，便于转动
[正确答案]:C
第3题,钢筋混凝土受弯构件在梁腹两侧的纵向防裂钢筋布置应（）。

【A.项】上密下疏
【B.项】上下均匀
【C.项】下密上疏
【D.项】集中排列
[正确答案]:C
第4题,桥梁基本组成部分不包括( )。

【A.项】上部结构
【B.项】路堤
【C.项】支座
【D.项】附属设施
[正确答案]:B
第5题,下列筋中不能用来抵抗剪力的是( )。

【A.项】竖向预应力筋
【B.项】纵向预应力筋
【C.项】横向预应力筋
【D.项】普通弯起筋
[正确答案]:C
第6题,重力式(圬工)桥墩计算中不包括( )。

【A.项】截面强度验算
【B.项】桥墩的稳定性验算
【C.项】墩顶水平位移验算
【D.项】墩顶竖向位移验算。

桥梁工程(A)

东北大学继续教育学院桥梁工程试卷（作业考核线下） A 卷注：请您单面打印，使用黑色或蓝色笔，手写完成作业。

杜绝打印，抄袭作业。

一、名词解释(25分)1. 桥梁可变作用：2. 预拱度：3.合理拱轴线：4. 斜拉桥合理成桥状态：5. 汽车冲击系数：二、选择题(20分)1. 桥梁基本组成部分不包括( )。

A. 上部结构；B. 路堤；C. 支座；D. 附属设施2. 对于简支梁桥，其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是( )。

A. 净跨径<标准跨径<计算跨径；B. 净跨径<计算跨径<标准跨径；C. 计算跨径<标准跨径<净跨径；D. 标准跨径<净跨径<计算跨径3. 车道荷载用于桥梁结构的( )计算，车辆荷载用于桥梁结构的( )计算。

A. 上部结构，下部结构；B. 局部加载，整体；C. 整体，局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等；D. 上部结构，整体4 对于跨河桥而言，流水压力属于( )。

A. 永久作用；B. 基本可变作用；C. 其它可变作用；D. 偶然作用5. 在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是( )。

A. 便于布置预应力筋;B. 增强梁的稳定性;C. 承受梁跨中较大的正弯矩;D. 增强构件美观;6. 装配式混凝土板桥的块件之间设置横向连接，其目的是( )。

A. 减少车辆震动；B. 增加行车道的美观；C. 增强板桥的整体性；D. 避免块件之间横桥方向的水平位移7. 钢筋混凝土简支T形梁桥主梁肋内设置纵向防裂钢筋的目的，主要是为了防止由于( )产生的裂缝。

A. 压应变过大；B. 拉应变过大；C. 混凝土收缩；D. 混凝土徐变8. 计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布系数一般采用( )。

A. 杠杆原理法；B. 偏心压力法；C. 横向铰接板法；D. 横向刚接梁法9. 梁式桥与同样跨径的其它结构体系相比，梁桥内产生的( )最大。

A. 剪力；B. 弯矩；C. 扭矩；D. 支座反力10. 在桥梁计算中计算梁的变形(通常指竖向挠度)，以确保桥梁结构具有足够的( )。

东北大学2019年11月桥梁工程考试及答案Word版

东北大学继续教育学院桥梁工程试卷（作业考核线下） A 卷总分题号一二三四五六七八九十得分注：请您单面打印，使用黑色或蓝色笔，手写完成作业。

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一、名词解释(25分)1. 桥梁可变作用：2. 预拱度：3.合理拱轴线：4. 斜拉桥合理成桥状态：5. 汽车冲击系数：冲击系数即冲击电流值对于交流电流幅值的倍数。

汽车通过桥梁时对桥梁结构产生的竖向动力增大系数。

高电压工程概念：同一间隙的50%冲击击穿电压与稳态击穿电压之比二、选择题(20分)1. 桥梁基本组成部分不包括( B )。

A. 上部结构；B. 路堤；C. 支座；D. 附属设施2. 对于简支梁桥，其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是( B )。

A. 净跨径<标准跨径<计算跨径；B. 净跨径<计算跨径<标准跨径；C. 计算跨径<标准跨径<净跨径；D. 标准跨径<净跨径<计算跨径3. 车道荷载用于桥梁结构的( C )计算，车辆荷载用于桥梁结构的( C )计算。

A. 上部结构，下部结构；B. 局部加载，整体；C. 整体，局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等；D. 上部结构，整体4 对于跨河桥而言，流水压力属于( C )。

A. 永久作用；B. 基本可变作用；C. 其它可变作用；D. 偶然作用5. 在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是( A )。

A. 便于布置预应力筋;B. 增强梁的稳定性;C. 承受梁跨中较大的正弯矩;D. 增强构件美观;6. 装配式混凝土板桥的块件之间设置横向连接，其目的是( C )。

A. 减少车辆震动；B. 增加行车道的美观；C. 增强板桥的整体性；D. 避免块件之间横桥方向的水平位移7. 钢筋混凝土简支T形梁桥主梁肋内设置纵向防裂钢筋的目的，主要是为了防止由于( C )产生的裂缝。

A. 压应变过大；B. 拉应变过大；C. 混凝土收缩；D. 混凝土徐变8. 计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布系数一般采用( A )。

东北大学20年12月考试《桥梁工程X》考核作业

学习中心：院校学号：姓名
东北大学继续教育学院
桥梁工程X试卷（作业考核线上2） A 卷（共 4 页）
1. 桥梁可变作用：
在结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值相比不可忽略的作用。

2. 预拱度：
通过施工时预设的反向挠度来抵消永久作用挠度，使竣工后的桥梁达到理想的线型。

3.合理拱轴线：
当拱圈所选择的拱轴线与压力线相吻合时，这样的拱轴线称为合理拱轴线。

4. 斜拉桥合理成桥状态：
指斜拉桥在施工完成后，在所有恒载作用下，各构件受力满足某种理想状态，如梁、塔弯曲应变能最小。

5. 汽车冲击系数：
车运行时，由于路面凸凹不平、轨道街头间隙或高低错位，会使运行的质量在铅垂方向产生冲击作用。

因此，应将自重载荷乘以大于1的系数以考虑这种垂向冲击作用，这个系数就称为运行冲击系数。

二、选择题(20分)
1. 桥梁基本组成部分不包括( B )。

A. 上部结构；
B. 路堤；
C. 支座；
D. 附属设施
2. 对于简支梁桥，其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是( B )。

A. 净跨径<标准跨径<计算跨径；
B. 净跨径<计算跨径<标准跨径；
课程名称：桥梁工程X 4。

东北大学19秋学期《桥梁工程》在线平时作业11-答案

【东北大学】19 秋学期《桥梁工程》在线平时作业 1
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 20 道试题,共 100 分)
1.大跨度预应力混凝土 T 形梁采用曲线形布置预应力钢筋，其主要目的是为了（）。

A.方便布筋，消除端头局部压力
B.减少预应力损失，提高永存应力
C.防止产生预拉区裂缝和减少支座附近区段的主拉应力等
D.消除端头荷载弯矩
参考选择:C
2.实腹式拱桥的拱顶荷载强度和拱腹填料一定，该桥的拱轴系数主要取决于( )。

A.跨径与矢高
B.矢高与矢跨比
C.跨径与矢跨比
D.拱角的水平倾角
参考选择:B
3.钢筋混凝土简支 T 形梁桥主梁肋内设置纵向防裂钢筋的目的，主要是为了防止由于（）产生的裂缝。

A.压应变过大
B.拉应变过大
C.混凝土收缩
D.混凝土徐变
参考选择:C
4.一般陡拱的矢跨比应大于或等于( )。

A.1/3
B.1/4
C.1/5
D.1/6
参考选择:C
5.板式橡胶支座通常可不分固定支座和活动支座，如有必要设置固定支座，可在支座处采用（）的办法。

A.支座锚固于墩（台）帽内
B.支座两侧设置齿板
C.支座锚固于梁肋内
D.将橡胶支座的厚度减薄
参考选择:D
6.关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是：( )
A.都属超静定结构。

桥梁工程A中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年

桥梁工程A中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.桥梁的设计基准期是：答案:100年2.修正偏心压力法是在偏心压力法的基础上，舍弃了以下哪个基本假定？答案:忽略主梁抗扭3.顶推梁的最前端设置自重较轻且具有一定刚度的临时钢导梁（又称鼻梁），其作用是：答案:降低主梁截面的悬臂负弯矩4.公路圆形橡胶支座的参数简称是：答案:GYZ5.拱桥与梁桥的本质区别是：答案:拱桥在承受竖向荷载时会产生水平推力6.下面哪几个跨径是常见的桥梁标准化跨径？答案:8m6m10m7.桥梁的纵断面设计包括：答案:桥梁的分孔桥梁标高及纵坡的确定桥梁总跨径的确定8.桥梁设计的基本原则包括：答案:有利于环保安全、适用、耐久经济、美观、技术先进9.结构的可靠性包括：答案:安全性耐久性适用性10.偏心压力法的适用条件和场合是：答案:横梁无限刚性窄桥忽略主梁抗扭11.地震作用属于偶然作用。

答案:错误12.正常使用极限状态计算时，取作用的标准值计算。

答案:正确13.桥梁的栏杆就是护栏。

答案:错误14.杠杆原理法适用于梁所有位置的荷载横向分布系数的计算。

答案:错误15.系杆拱桥的作用是实现拱脚对拉，平衡水平推力。

答案:正确16.大桥是指多孔跨径总长L＜1000m，且≥ m的桥梁。

答案:10017.桥梁设计阶段前期工作包括：研究和工程可行性研究。

答案:预可行性18.可变作用的代表值包括值和准永久值。

答案:频遇19.公路II级荷载是公路I级荷载的倍。

答案:0.7520.修正偏心压力法相较于偏心压力法，各主梁尤其是边主梁受力的计算结果更（大或小？），更符合实际情况。

答案:小。

东大14秋学期《桥梁工程》在线作业2答案

14秋学期《桥梁工程》在线作业2
一,单选题
1. 下列关于偏心压力法叙述错误的是( )。

A. 车辆荷载作用下，把中间横隔梁近似地看做一根刚度无穷大的刚性梁
B. 忽略主梁的抗扭刚度
C. 用于计算跨中截面荷载横向分布系数
D. 把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁
正确答案：D
2. 梁结构的力学计算是以( )为准的。

A. 净跨径
B. 总跨径
C. 计算跨径
D. 标准跨径
正确答案：C
3. 钢筋混凝土梁的混凝土保护层厚度是指（）。

A. 箍筋内表面到梁表面的距离
B. 主筋外表面到梁表面的距离
C. 主筋截面形心到梁表面的距离
D. 箍筋截面形心到梁表面的距离
正确答案：B
4. 桥梁的偶然作用不包括( )。

A. 地震作用
B. 船只或漂流物撞击力
C. 汽车撞击作用
D. 台风作用
正确答案：D
5. 拱不同于梁和柱的地方是它在竖向荷载作用下具有（）。

A. 弯矩
B. 剪力
C. 轴向压力
D. 水平推力
正确答案：D
6. 《公路桥涵设计通用规范》中的车辆荷载后轴重力标准值为( )
A. 120kN
B. 2×120kN
C. 140kN
D. 2×140kN。

桥梁工程

东北大学继续教育学院桥梁工程试卷（作业考核线上2） A 卷（共 4 页）1.桥梁可变作用：可变作用是指在结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值相比不可忽略的作用。

2.预拱度：为了平衡桥梁使用时的上部结构和施工时支架的各变形值，在桥梁浇筑时预先施加的一个上拱值。

3.合理拱轴线：拱桥上拱圈截面只受轴向压力而无弯矩作用的拱轴线。

拱轴线上的竖向坐标与相同跨度相同荷载作用下的简支梁的弯矩值成比例，即可使拱的截面内只受轴力而没有弯矩，满足这一条件的拱轴线称为合理拱轴线。

4.斜拉桥合理成桥状态：指斜拉桥在施工完成后,在所有恒载作用下,各构件受力满足某种理想状态，如梁、塔弯曲应变能最小。

5.汽车冲击系数：目前对于汽车的冲击作用还不能做出完全符合实际情况的理论分析和实际计算，只能采用粗糙的近似方法，即以汽车冲击系数u来考虑冲击作用的影响。

在设计计算中，汽车荷载的冲击力为汽车荷载乘以汽车冲击系数u。

二、选择题(20分)1. 桥梁基本组成部分不包括( B )。

A. 上部结构；B. 路堤；C. 支座；D. 附属设施2. 对于简支梁桥，其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是( B)。

A. 净跨径<标准跨径<计算跨径；B. 净跨径<计算跨径<标准跨径；C. 计算跨径<标准跨径<净跨径；D. 标准跨径<净跨径<计算跨径3. 车道荷载用于桥梁结构的( )计算，车辆荷载用于桥梁结构的( B )计算。

A. 上部结构，下部结构；B. 局部加载，整体；C. 整体，局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等；D. 上部结构，整体4 对于跨河桥而言，流水压力属于( C )。

A. 永久作用；B. 基本可变作用；C. 其它可变作用；D. 偶然作用5. 在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是( C )。

A. 便于布置预应力筋;B. 增强梁的稳定性;C. 承受梁跨中较大的正弯矩;D. 增强构件美观;6. 装配式混凝土板桥的块件之间设置横向连接，其目的是( C )。

东北大学《桥梁工程》在线平时作业2

学期《桥梁工程》在线平时作业2
预应力混凝土斜拉桥利用（）作为加劲主梁的弹性支承，从而可增大它的跨越
能力。

A:由塔架伸出的斜撑
B:由塔架伸出的高强钢索
C:由塔架伸出的悬臂梁
D:中间加设水平方向的缆索
参考选项：B
桥梁基本组成部分不包括()。

A:上部结构
B:路堤
C:支座
D:附属设施
参考选项：B
板式橡胶支座的设计与计算不包括( )。

A:验算支座的竖向位移
B:确定支座的尺寸
C:验算支座的偏转情况
D:验算支坐的抗滑稳定性
参考选项：A
装配式混凝土板桥的块件之间设置横向连接，其目的是（）。

A:减少车辆震动
B:增加行车道的美观
C:增强板桥的整体性
D:避免块件之间横桥方向的水平位移
参考选项：C
在桥梁计算中计算梁的变形(通常指竖向挠度)，以确保桥梁结构具有足够的()。

A:强度
B:稳定性
C:耐久性
D:刚度
参考选项：D
以下桥梁属于特大桥的是（）。

A:多孔跨径总长L=500m，单孔跨径Lk=50m
B:多孔跨径总长L=600m，单孔跨径Lk=200m
C:多孔跨径总长L=800m，单孔跨径Lk=80m
D:多孔跨径总长L=900m，单孔跨径Lk=90m
1。

东大14秋学期《桥梁工程》在线作业3答案

14秋学期《桥梁工程》在线作业3
一,单选题
1. 某桥计算跨径为60m，当计算剪力效应时，公路—Ⅱ级车道荷载的集中荷载标准值为( )kN。

A. 360
B. 432
C. 324
D. 270
正确答案：C
2. 钢筋混凝土简支T形梁内的主钢筋弯起后，为保证主梁端部有足够的钢筋数量，伸过支承截面的钢筋不应少于主钢筋总截面积的( )。

A. 15％
B. 20％
C. 25％
D. 30％
正确答案：B
3. 重力式(圬工)桥墩计算中不包括( )。

A. 截面强度验算
B. 桥墩的稳定性验算
C. 墩顶水平位移验算
D. 墩顶竖向位移验算
正确答案：D
4. 装配式预应力混凝土简支T形梁，在梁端的2米范围内，梁肋宽度逐渐加宽到下缘宽度其目的主要是（）。

A. 增加梁的稳定性
B. 承受支座较大的支承反力
C. 承受梁端部锚具的局部压力
D. 便于施工
正确答案：C
5. 汽车制动力和温度影响力按公路桥涵标准荷载分类表中的作用分类应为（）。

A. 永久作用
B. 基本可变作用
C. 其他可变作用
D. 偶然作用
正确答案：C
6. 在地基比较差的地区修建拱桥时，最好修建（）。

A. 空腹式拱。

东北大学智慧树知到“建筑工程技术”《桥梁工程》网课测试题答案5

东北大学智慧树知到“建筑工程技术”《桥梁工程》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共15题)1.钢筋混凝土梁桥从荷载作用下各根横隔梁的受力来看()受力最大。

A.靠近跨中的横隔梁B.端横隔梁C.支点附近的横隔梁D.L/4附近的横隔梁2.在水流和桥梁正交的河中，重力式桥墩身的平面形状通常做成()。

A.矩形B.正方形C.椭圆形D.圆端形或尖端形3.公路桥梁行车道宽度取决于()。

A.车辆类型B.桥梁类型C.公路等级D.交通量4.主要承重结构以受压为主的桥梁是()。

A.梁式桥B.斜拉桥C.拱式桥D.悬索桥5.装配式钢筋混凝土简支板桥承重板的计算单元是()。

A.行车道宽度的板B.荷载有效分布宽度的板C.1块板D.1m宽板带6.对于既承受正弯矩、又承受负弯矩的大跨径连续梁桥，其上部结构往往采用()。

A.实心板B.空心板C.肋梁D.箱梁7.实腹式拱桥在结构重力(不计弹性压缩影响)作用下，只有()拱的压力线可以与拱轴线相重合。

A.圆弧B.悬链线C.二次抛物线D.高次抛物线8.装配式预应力混凝土简支T形梁，在梁端的2米范围内，梁肋宽度逐渐加宽到下缘宽度其目的主要是()。

A.承受梁端部锚具的局部压力B.承受支座较大的支承反力C.增加梁的稳定性D.便于施工9.钢筋混凝土简支T形梁桥主梁肋内设置纵向防裂钢筋的目的，主要是为了防止由于()产生的裂缝。

A.压应变过大B.拉应变过大C.混凝土收缩D.混凝土徐变10.荷载横向分布计算方法中的()法把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁。

A.杠杆原理B.偏心压力C.横向铰接板(梁)法D.比拟正交异性板法11.在拱圈与墩台以及拱圈与空腹式拱上建筑的腹孔墩连接处，一般都要设置特别的五角石，此五角石允许最多有()锐角。

A.1个B.2个C.3个D.0个12.在结构功能方面，桥台不同于桥墩的地方是()。

A.传递荷载B.御路堤的土压力C.调节水流D.支撑上部结构13.下列筋中不能用来抵抗剪力的是()。