交通安全工程试题
交通安全工程选择题
交通安全工程选择题1. 1970年至今，为城市轨道交通的（）阶段。
[单选题] *A.初始发展B.停滞萎缩C.再发展D.高速发展(正确答案)2. 牛津词典将（）定义为意外的、特别有害的事件。
[单选题] *A.事故(正确答案)B.危险C.隐患D.火灾3. 为简单起见，风险一般表达为（）与后果的乘积。
[单选题] *A.可靠性B.危险C.概率(正确答案)D.结果4. 通常规定，造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故称为（）事 [单选题] *故。
A.重大B.一般(正确答案)C.较大D.特别重大5. 危险与（）是一对此消彼长、动态发展变化的矛盾双方，他们都是与生产过程共存的连续型过程。
[单选题] *A.隐患B.事故C.安全(正确答案)D.可靠6. 海因里希提出了多米诺骨牌理论，用（）骨牌形象地撮描述这种因果关系。
[单选题] *A.三块B.四块C.五块(正确答案)D.六块7. 是连结机场到市区的轨道交通线路，称为（） [单选题] *A.地铁B.磁悬浮线C.机场联络线(正确答案)D.有轨电车8. 根据可燃物的不同，A类火灾是指（）火灾 [单选题] *A.固体物质(正确答案)B.气体火灾和可溶化的固体物质C.气体D.金属9. 出入口的最小宽度不小于（） [单选题] *A.2mB.2.5m(正确答案)C.3mD.3.5m10. 因物质本身起化学反应，产生大量气体和高温而发生的爆炸称为（） [单选题] *A.燃烧B.物理爆炸C.核爆炸D.化学爆炸(正确答案)11. 安全技术防范以（）为基础，以技术防范和实体防范为手段，所建立的一种安全防范服务保障体系 [单选题] *A.实物防范B.防盗门防范C.闭路电视防范D.人力防范(正确答案)12. 轨道交通运营专业技术人员的安全教育与培训应充分认识系统内部的互动性（） [单选题] *A.互动性(正确答案)B.严肃性C.重要性D.岗位安全的责任13. 浅埋地下车站的出入口数量不宜少于（）个。
《交通安全工程》复习资料
第一章一、填空题（每题《1-1m》）1-1-1 1、在我国把实现生产劳动过程中安全这一基本任务的工作称为安全生产。
1-1-1 2、在我国把保护劳动者的生命安全和健康的工作称作劳动保护。
二、多项选择题1、下列属于系统特性的是（）①整体性②相关性③目的性④层次性⑤环境适应性2、以下属于人-机-环境系统的理论的是（）①控制论②最优论③操作论④模型论⑤优化论3、以下属于人-机-环境系统的理论的是（）①控制论②最优论③操作论④模型论⑤优化论4、以下属于人-机-环境系统的因素的是（）①心理②人③温度④机⑤环境5、下列关于各种关系之间描述正确的是（）①安全性越高则危险性越低②系统处于安全状态，一定不会发生事故③事故是隐患发展的结果，隐患是事故发生的必要条件④危险源的存在是事故发生的根本原因⑤事故与安全是对立的6、按事故性质、损失和对行车所造成的影响分类，行车事故可以分为（）①特别重大事故②重大事故③大事故④险性事故⑤一般事故三、名词解释1、系统2、人—机—环境系统工程3、安全4、行车事故四、简答题1、简答系统的概念及系统包含的五个基本要素。
2、简答系统的特性。
3、简答人-机-环境系统的研究内容。
5、简答事故的特征。
第二章一、填空题（每题《1-1m》）2-2-7 1、系统理论认为事故发生的原因是直接原因、间接原因、基本原因。
2-2-2 2、某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向称之为事故遭遇倾向。
2-2-10 3、瑟利模型是根据人的认知过程分析事故致因的理论。
2-2-11 4、瑟利模型把事故的发生过程分为危险出现和危险释放两个阶段。
2-2-11 5、瑟利模型把事故的发生过程分为危险出现和危险释放两个阶段。
2-3-7 6、预防事故采取的本质安全化方法包括降低事故严重程度和降低事故发生概率二、多项选择题1、北川彻三认为事故发生的间接原因为（）①技术原因②教育原因③管理原因④身体原因⑤精神原因2、系统理论中的系统包含（）①人②原材料③机④管理⑤环境3、下列属于系统理论的事故致因模型的是（）①P理论②A—C模型③瑟利模型④安德森模型⑤3E4、以下属于A—C模型预防事故采取的措施的是（）①排除作用源②抑制变化③教育培训④防止系统进入危险状态⑤使系统脱离危险状态5、以下属于事故预防的目标的是（）①管理的目标②心里的目标③道德的目标④法律的目标⑤经济的目标6、以下事故预防3E准则的是（）①工程技术②管理③教育④法律⑤强制二、名词解释（每题《1-3m》）1、可靠性2、维修性3、有效性4、可靠度5、维修度6、有效度7、故障前平均工作时间8、平均故障间隔时间9、平均故障修复时间10、串联系统11、并联系统12、人的可靠性13、人的差错14、P理论15、事故法则三、简答题1、职业应力的类型。
交通安全工程试卷A
北京交通大学远程与继续教育学院2015——2016学年第二学期网络教育期末考试年级2015春专业交通运输层次专升本《交通安全工程》试题（闭卷）A卷姓名学号一、填空题（1分×20＝共20分）1．在我国把保护劳动者的生命安全和健康的工作称作。
2.某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向称之为。
3.瑟利模型把事故的发生过程分为__________和________两个阶段。
4.我国的安全生产方针是__________________。
5.我国管理铁路的第一部大法是_______________。
6. 交通安全工程学科以交通运输系统的作为其研究对象。
7.安全检查表的编制一般采用________法和________法。
8.从研究对象出发，交通安全工程学科的研究内容可归为安全工程、安全工程、安全工程、安全工程。
9.一个基本事件对顶事件发生的影响大小称为。
10.构成道路交通事故的条件有、、、和。
二、单项选择题（1分×10＝１０分）1.故障前平均工作时间是由（）直到发生故障前连续正常工作的时间。
A.开始工作B.停止工作C.结束工作D.无法工作2.下列选项中，不属于安全教育内容的是（）。
A.安全态度教育B.安全知识教育C.安全行为教育D.安全技能教育3.统计图表分析法，就是利用统计图表对（）进行整理合并进行粗略的原因分析。
A.交通事故数据B.交通安全系数C.交通行为模拟D.交通隐患排查4.最小割集的求法不包括（）。
A.布尔代数化简法B.直接计算法C.结构法D.行列法5.交通安全技术的发展趋势主要体现在哪些方面（）A.实时化，信息化，可控化B.相对化，信息化，智能化C.实时化，信息化，智能化D.相对化，信息化，可控化6.可以立体描述道路中心线形状的是（）。
A.道路线形B.道路路面C.交通安全措施D.气候环境7.按交通事故第一当事者或主要责任者在内的原因分类，不属于的是（）。
A.观察错误B.判断错误C.操作错误D.理解错误8.掌握事故调查的过程及方法，特别需要（）的紧密结合。
道路工程交通安全设施配置考核试卷
8.道路交通标线的施工要求中，施工环境适宜是一个重要因素。（）
9.道路照明光源的选用标准中，价格低是一个重要考虑因素。（）
10.道路工程交通安全设施验收时只需要关注设施质量和功能性能。（）
五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）
1.请简述道路工程交通安全设施配置的主要原则，并举例说明这些原则在实际工程中的应用。
8.道路交通标线的施工方法包括______、______、______等。
9.道路交通信号灯的设置应考虑______、______、______等因素。
10.道路工程交通安全设施验收的基本要求是______、______。
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
D.交通标线
20.道路工程交通安全设施的管理和维护工作包括以下哪些内容？（）
A.定期检查
B.及时维修
C.数据记录
D.安全教育
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
1.道路交通标志按功能分为______、______、______、______等几类。
2.道路交通标线的主要作用是______、______、______。
道路工程交通安全设施配置考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.下列哪种设施属于道路工程交通安全主动设施？（）
4.以下哪些是道路工程交通安全被动设施？（）
交通工程安全考试题库
交通工程安全考试题库一、选择题1. 交通工程中，以下哪项不是交通安全的基本要素？A. 车辆B. 道路C. 驾驶员D. 交通信号2. 根据交通工程安全规定，以下哪种行为是被禁止的？A. 遵守交通信号B. 酒后驾车C. 系安全带D. 遵守限速规定3. 在交通工程中，交通标志的主要作用是什么？A. 装饰B. 提供信息C. 指示方向D. 以上都是4. 交通工程中，以下哪种路面条件会增加行车风险？A. 平整干燥的路面B. 有积水的路面C. 无障碍物的路面D. 有良好照明的路面5. 在交通工程中，以下哪项是提高道路安全性的重要措施？A. 增加道路宽度B. 设置合理的交通标志和标线C. 减少交通信号灯D. 增加车辆速度限制二、判断题6. 交通工程中的安全措施主要是为了保护行人的安全。
（）7. 在任何情况下，驾驶员都应遵守交通法规，以确保行车安全。
（）8. 道路设计时，不需要考虑车辆的行驶速度。
（）9. 交通信号灯的设置可以随意更改，以适应不同的交通流量。
（）10. 驾驶员在驾驶过程中，应随时注意路况和天气变化，以预防交通事故的发生。
（）三、简答题11. 简述交通工程中道路设计的基本要求。
12. 描述交通信号灯在交通工程中的作用及其重要性。
13. 解释什么是“视线诱导”，并说明其在交通工程中的应用。
14. 阐述驾驶员在恶劣天气条件下应采取的安全措施。
15. 列举并解释交通工程中常用的几种交通标志及其含义。
四、案例分析题16. 某城市交通部门计划对一条主要干道进行改造，以提高其安全性。
请分析在改造过程中可能需要考虑的因素，并提出你的建议。
17. 假设你是一名交通工程师，你的任务是评估一个新建交叉路口的安全性。
请列出你需要收集的数据，并说明如何使用这些数据来评估交叉路口的安全性。
18. 某地区发生了一起严重的交通事故，造成多人受伤。
作为交通工程安全专家，你将如何分析事故原因，并提出预防措施？19. 描述在设计高速公路时，如何通过道路几何设计来降低交通事故的风险。
道路工程交通安全设施设计考试考核试卷
C.设施高度
D.天气状况
14.交通信号灯的黄色灯表示什么意思？（）
A.准许通行
B.注意减速
C.停止
D.准备停车
15.以下哪项不是交通标志材料选择的原则？（）
A.耐候性
B.强度
C.轻便
D.透明度
16.道路交通标线的使用寿命一般受到哪个因素的影响最大？（）
A.材料
B.车流量
C.环境
D.施工质量
1.下列哪种设施属于主动交通安全设施？（）
A.交通标志
B.道路照明
C.防撞桶
D.减速带
2.道路交通标线的功能不包括以下哪项？（）
A.指示车道
B.约束车辆行驶
C.提供路面摩擦系数
D.指示行进方向
3.在下列哪种情况下，应设置人行横道预告标志？（）
A.学校附近
B.商业区附近
C.任何路段
D.只有在夜间
4.道路交通信号灯的颜色中，表示禁止通行的颜色是（）。
3.道路交通信号灯的绿灯亮时，表示车辆和行人可以通行。（）
4.在任何道路上都可以设置减速带，以提高道路安全性。（）
5.交通标志的安装高度应保证驾驶员的视线不受遮挡。（）
6.道路照明设施的设计只需考虑照度要求，无需考虑节能。（）
7.交通安全设施的设置不需要考虑对环境的影响。（）
8.道路交通标线的施工可以在雨天进行，不会影响施工质量。（）
4.在道路工程中，减速带的设置主要是为了______车辆速度。
5.交通标志的支撑结构设计需要考虑其______和耐久性。
6.道路交通设施中的______是指示车辆和行人通行的设施。
7.道路照明设计应满足______、节能和美观的要求。
交通工程检测题库-交安设第5章公路安全护栏
交通工程检测题库——交通安全设施第5章公路安全护栏一、单选题1、防阻块尺寸最小（196mm×178mm×200mm×4.5mm）的护栏防撞级别为（ A ）A.AB.AmC.BD.SS2、紧固件、防阻块、托架三点法试验单面最低锌附着量为（ B ）。
A.225g/m2B.275g/m2C.325g/m2D.375g/m23、与规格为300mm×200mm×290mm×4.5mm的防阻块配套使用的钢管立柱为（ C ）A.φ114mm×4.5mmB.φ140mm×4.5mmC.□130mm×130mm×6mmD.φ100mm ×6mm4、波形梁板端面切口应垂直，其垂直度公差不得超过（ C ）。
A.10′B.20′C.30′D.50′5、立柱尺寸为（φ114mm×4.5mm）的安全护栏防撞级别为（ C ）A.AB.AmC.BD.SS6、三波形梁板的弯曲度不得大于（ C ）A.0.5mm/mB.1.0mm/mC.1.5mm/mD.2.0mm/m7、SB、SBm级公路安全护栏碰撞能量值为（ C ）。
A.200kJB.240kJC.280kJD.300kJ8、与规格为310mm×85mm×4mm的二波波形梁板配套使用的钢管立柱为（ B ）A.φ114mm×4.5mmB.φ140mm×4.5mmC.□130mm×130mm×6mmD.φ100mm ×6mm9、φ114mm立柱的直径误差为（ B ）A.±1.04mmB.±1.14mmC.±1.24mmD.±1.34mm10、SS级公路安全护栏重车（18t）的碰撞速度为（ A ）A.80km/hB.90km/hC.100km/hD.120km/h11、具有分设型和组合型的安全护栏防撞级别为（ B ）A.AB.AmC.SAmD.SS12、波形梁板、立柱、端头三点法试验单面最低锌附着量为（ C ）。
《交通安全工程》习题2：各章填空,单选,多选
《交通安全工程》习题2第三章交通安全分析和评价方法一、填空题3-1-1 1、交通安全分析的排列图法中，累计频率在的因素，称为A 类因素。
3-1-1 2、交通安全分析的排列图法中，累计频率在的因素称B类次主要因素。
3-1-1 3、交通安全分析的排列图法中，累计频率在的因素称C类次要因素。
3-1-2 4、安全检查表一般采用的方式。
3-1-8 5、事件树的各分枝代表初始事件一旦发生后可能的发展途径。
其中，最终导致事故的途径称为。
3-1-10 6、结果事件位于某个逻辑门的输出端，用表示结果事件。
3-1-13 7、编制事故树常用的方法为。
3-1-14 8、在事故树分析中，把引起顶事件发生的基本事件的集合称为。
3-1-15 9、是引起顶事件发生的充分必要条件。
3-2-4 10、概率安全评价的标准是。
3-2-6 11、安全评价的核心问题是。
二、单项选择题3-1-1 1、交通安全分析的排列图法中，累计频率在0—80%的因素称为（）① A类因素② B类因素③ C类因素④次要因素3-1-2 2、安全检查表一般采用下列哪种方式。
①反向提问②正面提问③有问有答④有问无答3-1-7 3、事件树分析简称（）①FTA②FAT③ETA④TEA3-1-16 4、保证顶事件不发生的充分必要条件是（）①径集②最小径集③割集④最小割集3-2-4 5、概率安全评价的标准是（）①事故造成后果的严重程度②事故发生的概率③风险④事故死亡人数3-2-6 6、安全评价的核心问题是（）①确定评价指标体系②确定评价对象③确定评价者④确定评价指标的权重系数三、多项选择题3-1-3 1、下列属于安全检查表的编制方法的有（）①估工法②经验法③分析法④实践法⑤领导法3-1-5 2、以下属于危险因素分类的是（）①安全的②一般的③临界的④危险的⑤灾难的3-1-6 3、一个影响故障的元素可能的故障模式包括（）①意外运行②运行不准时③停止不及时④运行准备不充分⑤运行期间故障3-1-10 4、事故树采用的符号包括（）①事故符号②事件符号③逻辑门符号④转移符号⑤嫁接符号3-1-11 5、特殊时间包括（）①开关事件②省略事件③条件事件④基本原因事件⑤结果事件3-2-3 6、作业条件的危险性大小取决于下列因素（）①发生事故的可能性大小②人体暴漏在危险环境中的频繁程度③一旦发生事故可能会造成的后果④工作人员的素质高低⑤作业设备的状况3-2-4 7、下列可以用来表示风险大小的指标是（）①单位时间停工日②单位时间机器破损率③单位时间死亡率④单位时间损失工作日⑤单位时间经济损失价值四、名词解释3-1-4 1、预先危险性分析3-1-7 2、事件树分析3-1-9 3、事故树分析3-2-1 4、安全评价五、简答3-1-5 1、简答4级危险因素的含义。
交通安全工程_北京交通大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年
交通安全工程_北京交通大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.当由于安全生产规章制度不健全造成伤亡事故的，应追究（）责任。
答案:领导2.下列描述中不属于列车事故的是（）答案:列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故3.以下哪些不是系统方法的基本原则？答案:静态性原则4.以下不属于铁路救援设备的是答案:接触网检修车5.以下不属于交通安全设施的是答案:交通灯6.关于事故预防工作应当遵循的技术原则不包括（）答案:计划性原则7.按“1+4”预案结构编制的交通应急预案中的“1”是指（）答案:基本预案8.我国道路交通安全法规定车辆与驾驶员的主管机关是（）答案:公安机关9.以下关于预先危险性分析内容的阐述错误的是（）答案:该方法是一种定量的分析方法10.关于安全标志的论述，下列表述错误的是（）答案:分为禁止标志、警告标志、指令标志及预警标志11.下列不属于铁路交通事故特点的有答案:处置危险性大12.关于安全评价的论述，下列表述错误的是（）（单选2 分）答案:安全评价所采用的安全标准一般全世界是相同的13.（）是预防事故的基本措施。
答案:安全技术14.道路交通安全法中规定，交通事故受伤人员于事故发生( )以后死亡的，不列入死亡人数统计范围。
答案:7天15.铁路交通事故安全天数的统计单位是（）答案:100天16.关于我国安全生产方针的论述，下列表述错误的是（）答案:“安全第一”与“预防为主”两者相辅相成，前者是明确方法问题，后者是明确认识问题17.安全生产事故中重大事故、较大事故、一般事故，负责事故调查的人民政府应当自收到事故调查报告之日起15日内做出批复；特别重大事故，30日内做出批复，特殊情况下，批复时间可以适当延长，但延长的时间最长不超过30日。
答案:正确18.保险是事故损失控制的重要手段之一。
答案:正确19.事故调查是为防止类似事故的发生而进行的调查。
答案:正确20.属于事故的四不放过原则有（）答案:没制订出防范措施不放过_事故责任者和职工群众没受到教育不放过_事故的原因没查清不放过21.以下关于事故调查与安全管理的说法正确的是（）答案:事故发生是有因果性和规律性的，事故调查是找出这种因果关系和事故规律的最有效的方法_事故调查是一种最有效的事故预防方法_事故调查工作是高效的安全管理系统的重要组成部分22.以下属于构成交通事故的责任必须同时具备的条件是（）答案:具有交通事故责任的主体_违章行为和交通事故之间存在因果关系_交通事故责任的主体必须有违章行为23.事故调查准备工作包括（）三部分答案:人员组成及培训_调查工具的准备_调查计划24.事故调查对象包括（）。
交通安全工程期末复习卷一
《交通安全工程》期末复习卷一一、填空题：（每空1分，共20分）1．根据研究对象的不同可将该学科分为：、水上交通安全工程、航空运输安全工程。
（道路交通安全工程、铁路运输安全工程）2．道路交通安全工程的研究对象为：、、道路和环境控制等要素（人、车）3．系统工程是安全系统工程研究的基本出发点。
（人——机——环境）4．水上交通安全工程的研究对象是船舶、、、水上交通管理等要素。
（船员、港口设施）5．相对安全观认为安全是指。
（在生产活动过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态）6．危险是指在。
（生产活动过程中，人或物遭受损失的可能性超出了可接受范围的一种状态）7．描述安全与危险的指标分别是与。
（安全性危险性）8．海因里希提出的事故因果连锁过程包括五种因素、和人的不安全行为或物的不安全状态、事故、伤害。
（遗传及社会环境、人的缺点）9．事故预防的3E原则指是工程技术、和。
（教育、强制）10、我国常用的运输安全系统分析的方法主要采用安全检查表法、排列图法、因果分析图法、和。
（事件树分析法、事故树分析法）11、事件树各发展途径的概率等于。
（自初始事件开始的各事件发生概率的乘积）12、铁路运输安全监控与检测技术有铁路列车检测、、等。
（铁路列车超速防护、铁路车辆探测系统）二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”；每题1分，共20分）1．安全工程主要研究在生产活动中保护自身的生命和安全不受各种危险因素危害。
…………………………………………………………………………………………( √) 2．铁路运输安全工程的研究对象是包括车、机、辆等要素在内的庞大的人-机-环境动态系统。
…………………………………………………………………………………( ×) 3．人——机——环境系统工程是安全系统工程研究的基本出发点。
………( √) 4．系统处于安全状态就不会发生事故。
………………………………………( ×) 5．海事分级标准：重大事故、大事故、较大事故、一般事故………………( ×)6．安全行政管理的内容包括安全劳动管理、安全教育管理和安全行为管理…( ×) 7．事故是隐患发展的结果，而隐患则是事故发生的充分条件。
交通安全设施考试题及部分答案
考试试题 《交通工程》试题 一、单选题： （ 10 分）1、在同一地点设置两种以上标志时，可合装在一根立柱上，但最多不超过---- 块。
3、波形梁护栏板的镀锌量一般要求得大于 ——克/平方米。
4、反光膜按其最小逆反射系数值分为 -------- 级，各种标志采用反光膜的级别应符合图纸的 规定。
A 、二B 、三C 、四D 、五5、除硅芯管外，管道工程铺设完成后，应按邮电部门的规定做---- 检验，以保证管道的施工质量。
A 、试通B 、拉棒C 、牵引D 、拉线 6、护栏的最小设置长度，当设计行车速度为V=10 0公里/小时时，其长不小于 米。
A 、2 8B 、4 8C 、6 0D 、7 0 7、交通标志实测项目中标志板内侧距路肩边线距离允许偏差为 ——。
A 、±80B 、±60C 、±100D 、±1508、视线诱导标志实测项目中反射器安装角度允许偏差为9、 可变信息情报板按功能应属于 -------- 。
A 、信息采集系统 B 、信息处理系统C 、信息提供系统D 、通信系统10、 混凝土护栏实测项目中，基础厚度的允许偏差为 --------- 。
A 、±10%HB 、±5%HC 、±8%HD 、±15%HA 、3 B>4 C 、5 D 、6 2、为保证产品质量要求，应对护栏各部件进行抽样检查, 不相同的部件各以---- 件为一批进行取样。
A 、10 0B 、200C 、300D 、400A 、4 2 5B 、500C 、600D 、650A 、±3°B 、±2°C 、±1D 、±4、多选题： （至少有两个选择是正确的）40分）1、标志面的逆反射材料分为 ------- 。
A 、反光膜B 、反光涂料C 、反射器D 、轮廓标15、隔离栅施工中常见的问题有 --------A 、防腐层脱落B 、安装不牢固C 、基础移位D 、安装线形不顺畅 16、高速公路监控系统中信息系统子系统包括 ----------A 、交通流信息设备B 、气象检测器C 、紧急电话D 、信息广场17、高速公路紧急电话需检测的项目有 -------A 、按键B 、呼叫接通时间A 、常温型 E 、加热型 C 、热熔型 D 、溶剂型3、 高速公路监控系统由 ------- 构成。
交通安全设施试题及答案
交通安全设施考试试题一、单选题：（ 题， 分）、交通工程及沿线设施包括（ ）。
✌、交通安全设施、服务设施、管理养护设施、交通安全设施、服务设施、机电设施、交通安全设施、服务设施、管理设施、服务设施、机电设施、管理设施、交通标志版面安装时应平整完好，在标志面任何一处面积为 ❍❍× ❍❍不得存在总面积大于（ ）的一个或一个以上气泡。
✌ ❍❍ ❍❍ ❍❍❍❍、当标志版面加工，粘贴反光膜不可避免出现接缝时，反光膜应按（ ）进行拼接。
✌ 产品的最大宽度 标志板的实际大小监理工程师的要求 材料的最大使用效果、柱式标志的标志板内侧距土路肩边线的距离（ ）。
✌ 不得小于 ♍❍ 不得小于 ♍❍不得大于 ♍❍ 不得小于 ♍❍、标志板在粘贴底膜时横向不允许有拼接，竖向拼接时上膜须压接下膜，压接宽度（ ）。
✌ 不得小于 ❍❍ 不得小于 ❍❍不得小于 ❍❍ 不得大于 ❍❍、现行公路工程质量检验评定标准中，标志金属构件横梁的镀层厚度应为（ ）。
✌ ≥ μ❍ ≥ μ❍ ≥ μ❍ ≥ μ❍、路面标线根据涂料的种类可以分成（ ）。
✌ 常温型、加热型两种 常温型、热熔型两种加热型、热熔型两种 常温型、加热型、热熔型三种、现行公路工程质量检验评定标准规定，白色反光标线的逆反射系数（ ）。
✌ 不得大于 ♍♎·●⌧ 不得小于 ♍♎·●⌧ 不得大于 ♍♎·●⌧ 不得小于 ♍♎·●⌧ 、镀锌波形梁钢护栏的镀锌量应不小于（ ）。
✌ ♑❍ ♑❍ ♑❍♑❍、护栏按其刚度的不同可以分为（ ）。
✌ 柔性护栏、刚性护栏两种 普通护栏、加强护栏两种柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏三种柔性护栏、组合性护栏、刚性护栏三种、现行规范中，对波形梁钢护栏实测项目中横梁中心高度的抽检频率应该是：（ ）。
✌ 、现行公路工程质量检验评定标准中，隔离栅和防落网实测项目有：镀（涂）层厚度、高度、网面平整度、立柱埋深、立柱中距、立柱竖直度还应该有哪个项目：（ ）。
道路交通安全试题与答案
道路交通安全试题与答案一、填空题：1、构成道路交通事故应有的7要素：车辆、人员、在运动中、发生事态、违章、过失、有后果。
（P3在道路上）2、道路交通事故可以分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。
（P5一般事故）3、交通事故具有突发性、频发性、社会性及不可逆性等特点。
（P6随机性）4、道路交通系统是一个由人、车辆和道路构成的动态系统。
（P13路）5、在人和视标都不动的状态下检查的视力是静态视力。
（P19静视力）6、知觉可分为空间知觉、时间知觉、运动知觉。
（P27运动知觉）7、驾驶疲劳是指驾驶员长时间连续驾驶所产生的疲劳。
（P35驾驶疲劳）8、驾驶员在道路上能够清楚看到的前方道路某处的距离为视距。
（P82视距）9、道路交通事故调查按照调查的先后顺序可分为事故现场勘查和事后调查。
（P127事故现场勘查）10、任何道路交通事故现场必须具备时间、地点、人、车、物五个要素。
（P128时间）11、我国规定道路交通事故两方当事人的违章行为在交通事故中作用基本相当的。
两方负同等责任。
（P147同等责任）12、道路交通事故引起的人员伤亡和公私财产的损失，称之为交通事故损害。
（P150交通事故损害）13、在一条道路的多个路段或某一区域的多个路口上，交通事故发生的频率是不同的，确实存在着事故频率突出的路段或路口，即事故多发点。
（P209事故多发点）14、当驾驶员由行车条件好的路段进入条件差的路段时，由于惰性原因，使得实际车速大于道路条件允许的车速，这就可能导致交通事故。
（P211大于）15、制动防抱系统又称ABS，该系统能在制动时使车轮始终维持在有一定量滑移的滚动状态下减速以至停车，而不会像通常的行车制动会把车轮完全抱死。
（P57 ABS）16、汽车主动安全技术又称积极安全技术，它是汽车上避免发生交通事故的各种技术措施的统称。
（P65汽车主动安全技术）17、纵向坡度的一般值，按小客车大致以平均行车速度可以爬坡，普通载货车大致按设计速度的能够爬坡的原则来确定。
2020-2021年北京交通大学交通安全工程考研真题、考研参考书、复试线、招生..
2020-2021年北京交通大学交通安全工程考研真题、考研参考书、复试线、招生人数育明教育506大印老师联合名校导师及考研状元联合整理2019年9月20日星期日【温馨解析】育明教育从2006年开始办学，校长是北京外国语大学夏教授，北京总部负责人是北京大学政管院博士，主打专业课一对一辅导。
到现在已经有十年的时间，在我们育明教育，每年都有成功学员积累的一些经验可供各位考生参考。
育明教育整合利用历届育明优秀学员的成功经验与高分资料，为每一位学员构建考研成功的基础保障。
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班型分专业课一对一和集训营两种。
集训营是包括政治英语的小班课+专业课全程一对一。
小班课全年分四个阶段:寒假，暑假，国庆，最后冲刺(您现在报名可以参加今年和明年两年的)，授课老师是人大的教授(也会请海文海天的教授结合讲课)。
专业课一对一是按总课时来规划，保证够用。
上课形式是面授和远程一对一相结合，上课时间和进度主要根据你的进度来安排，第一次上课后会给你做一个导学规划。
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目录一、2019-2020年考研真题、考研参考书笔记二、2020-2021年院校考研复习技巧三、2020-2021年考研专业课答题技巧内容一、2019-2020年考研真题、考研参考书笔记您当前的位置>大学>>北京交通大学>>2015北京交通大学安全科学与工程考研参考书目及考试科目_北京交通大学考研网2015北京交通大学安全科学与工程考研参考书目及考试科目_北京交通大学考研网发布：经管之家|分类：北京交通大学搜索关于本站人大经济论坛-经管之家：分享大学、考研、论文、会计、留学、数据、经济学、金融学、管理学、统计学、博弈论、统计年鉴、行业分析包括等相关资源。
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交通安全工程试题
安全工程是一门交叉性的学科,而交通安全工程是安全工程中的一门分支学科,也是交通运输专业重要的专业模块课程,下面是为大家整理的交通安全工程试题相关资料，供大家参考!
交通安全工程试题一、填空题
1、在我国把实现生产劳动过程中安全这一基本任务的工作称为。
2、在我国把保护劳动者的生命安全和健康的工作称作。
二、多项选择题
1、下列属于系统特性的是( )
①整体性②相关性③目的性
④层次性⑤环境适应性
2、以下属于人-机-环境系统的理论的是( )
①控制论②最优论③操作论
④模型论⑤优化论
3、以下属于人-机-环境系统的理论的是()
①控制论②最优论③操作论
④模型论⑤优化论
4、以下属于人-机-环境系统的因素的是()
①心理②人③温度
④机器⑤环境
5、下列关于各种关系之间描述正确的是( )
①安全性越高则危险性越低
②系统处于安全状态，一定不会发生事故
③事故是隐患发展的结果，隐患是事故发生的必要条件
④危险源的存在是事故发生的根本原因。
⑤事故与安全是对立的
6、按事故性质、损失和对行车所造成的影响分类，行车事故可以分为①特别重大事故
②重大事故
③大事故
④险性事故
⑤一般事故
三、名词解释
1、系统
2、人机环境系统工程
3、安全
4、行车事故
四、简答题
1、简答系统的概念及系统包含的五个基本要素。
2、简答系统的特性。
3、简答人-机-环境系统的研究内容。
4、简答人-机-环境系统的研究方法。
5、简答事故的特征。
第二章
一、填空题
1、系统理论认为事故发生的原因是。
2、某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向称之为。
3、瑟利模型是根据分析事故致因的理论。
4、瑟利模型把事故的发生过程分为危险出现和两个阶段。
5、瑟利模型把事故的发生过程分为和危险释放两个阶段。
6、预防事故采取的本质安全化方法包括和降低事故发生概率
二、多项选择题
1、北川彻三认为事故发生的间接原因为( )
①技术原因
②教育原因
③管理原因
④身体原因
⑤精神原因
2、系统理论中的系统包含( )
①人②原材料③机④管理⑤环境
3、下列属于系统理论的事故致因模型的是( )
①P理论②A C模型③瑟利模型
④安德森模型⑤3E
4、以下属于A C模型预防事故采取的措施的是( )
①排除作用源
②抑制变化
③教育培训
④防止系统进入危险状态
⑤使系统脱离危险状态
5、以下属于事故预防的目标的是( )
①管理的目标
②心里的目标
③道德的目标
④法律的目标
⑤经济的目标
6、以下事故预防3E准则的是( )
①工程技术
②管理
③教育
④法律
⑤强制
二、名词解释(每题《1-3m》)
1、可靠性
2、维修性
3、有效性
4、可靠度
5、维修度
6、有效度
7、故障前平均工作时间
8、平均故障间隔时间
9、平均故障修复时间
10、串联系统
11、并联系统
12、人的可靠性
13、人的差错
14、P理论
15、事故法则
三、简答题
1、职业应力的类型。
2、简答个人的应力因素。
3、人的差错的原因。
4、人的差错按照执行计划阶段的错误性质可以划分为几种类型。
5、简答人的差错率预测方法的分析步骤。
6、人机系统分析法的步骤。
7、简述防止操作人员发生差错的预防措施。
8、简答事故频发倾向者的性格特征。
9、海因里的事故因果连锁过程包含的五个因素。
10、简答轨迹交叉论的基本观点。
11、简答系统理论的研究内容。
12、简答瑟利模型提出的事故预防的方法是什么。
13、A C模型预防事故采取的措施是什么?
14、简答事故预防的目标
15、简答事故预防的技术原则。
16、简答事故预防的组织管理原则。
17、简答事故育预防的3E准则。
18、结合交通运输系统，说明事故预防的3E原则。
19、简答事故预防工作五阶段模型。
20、简答降低事故发生概率的措施。
21、简答降低事故严重度的措施。
四、论述题
1、什么叫事故法则，从事故法则中可以得到什么启示。
谈谈自己的看法。
2、结合具体事故案例，说明如何运用事故致因理论分析交通事故的发生原因。