桩位偏移

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关于部份桩位偏移的处理措施

关于部份桩位偏移的处理措施
在5#楼桩基施工过程中，由于对桩位成孔的复核、校正、校模滞后，使得部份桩位发生偏移现象，对偏移的桩位具体处理方案如下：
一．在每根桩模顶上弹好桩心十字线，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。

二．确定桩位偏移的桩号、桩的数量，统计出中心线到桩模内皮数值偏小的桩号及偏差的数值。

三．把内径偏小的桩混凝土护壁剔掉，按照中心线校正位置。

四．重新置护壁钢筋，由于桩位偏移护壁水平钢筋被割断，按图纸要求重新置水平筋，并按规范焊接连通。

五．浇水清理，按照中心线支模、加固。

六．每支完一节后立即浇灌混凝土，人工浇筑，人工捣实。

混凝土强度为C25，坍落度控制在80~100mm，确保孔壁的稳定性。

七．拆模：强度达到1.5mp时方可拆模.
八．今后在桩基施工中,加强质量管理,在施工中加强控制,在第一节成模时确定桩心点,确保桩位,并在模顶即时弹好桩心轴线和高程点,在挖土时用十字线对中,线坠吊线,用半径尺杆随时检查垂直度、平整度，发现质量问题随时修整，保证桩孔轴线、标高、截面尺寸满足设计要求。

特变·水木融城一期二标段
2011-09-13。

桩偏位处理

砖偏位后承台、砖胎模处理本工程工程桩直径d=900，对于2桩承台、3桩承台及多桩承台边桩，允许偏差为120mm；为保证本工程桩基工程质量，对本工程内工程桩桩位有偏移时，承台及砖胎模做如下处理：1.当桩中心位置有所偏移，但都在规范允许范围内时，承台不需做任何调整，继续按照原图施工。

2.对于桩承台，当桩集体偏位大于120mm时，扩大承台尺寸，将桩偏向方向这一侧承台边沿扩大至与桩偏离方向对称，即在砌砖胎模时保持桩偏离方向承台边沿，扩大偏向方向承台边沿，使桩继续处于承台中线位置，保持四个方向对称。

简图如下：图纸桩中心线现场实际桩中心线桩偏向方向桩偏离方向桩偏位移方向图纸承台边至现场实际桩中心线尺寸为L扩大承台尺寸，长度为LL1为桩偏心距离，当L1偏心大于120mm时，扩大承台尺寸，使桩到承台两边沿尺寸对称、相等。

中建三局二公司兴业银行大厦项目部2010年11月10日管桩偏位的两种处理方法来源：考试大【考试大：中国最优秀的考试信息平台】2009年1月22日1 工程概况某住宅小区×幢住宅楼基础，设计采用C60、φ400薄壁预应力混凝土管桩293根，桩长24m，桩全截面进入持力层(粘土层)大于3m，采用10＋10＋4m 焊接接桩，单桩设计承载力标准值550 kN。

打桩完成后，桩顶位于自然地面以下2.5m左右。

该楼土方开挖范围内的土质分层(自上而下)情况为：①杂填土；②粉质粘土，大多为软塑，不能利用；④-1淤泥质粉质粘土属于高压缩性土，其力学性质很差。

该基础所在地原为池塘，其底板位于杂填土与粉质粘土层内，挖土深度约2.8m。

薄壁预应力混凝土管桩纵向间距为1.1～1.6m。

先采用机械挖土至桩顶标高以上0.6～0.8m处，然后再采用人工挖掘的方法。

机械挖土时采用一台单斗反铲挖土机，从东向西退挖，一次挖到挖掘深度，土方临时堆放在基坑南侧，高约1.5m，施工十分顺利。

但在人工修挖基槽时，发现西南区域基坑内深黑色的淤泥将地表的粉质粘土拱起，且次日部分桩有偏位现象出现。

桩常见的桩位偏移

11111、、、18层住宅，墙下布桩，桩长35，桩经600，现在桩已经施工完毕，有四个桩位偏移100~200。

请问个位高手：1.对桩造成的偏心受压危害严重么？2.我的处理方案是：对桩增加牛腿，对乘台梁平面增加支撑梁（受拉或受压）。

个位有什么好的建议！混凝土管桩常见的桩位偏移有两种：一种是垂直偏移，桩是垂直的，仅水平位置偏移；另一种是倾斜偏移，很大部分情况是出现了断桩，即在桩身的某一高度处断裂，然后在后来的打桩过程中偏心，土对桩的挤压导致桩位偏移。

处理方法：1，首先一般偏移的桩要做低应变检测桩身完整性，如是二类桩以上且水平偏移在100mm以内可不处理，超过100mm时，地梁、承台相应往偏移方向加宽。

2，三类桩，一般处理是灌素混凝土，若是偏移太大、桩身倾斜率较大，需补桩。

看你说的600桩好像是灌注桩，且偏移超过100mm，是需要处理的。

对你的问题1，若是灌注桩，偏心受压没你想象的那么严重，通过加大加宽地梁能平衡很大一部分偏心弯矩，传递给周围的基础构件。

问题2，加大地梁方法和你说的加牛腿意思差不多。

刚想起来：有个工地的两个管桩断了，有较大偏移，然后打桩队有方法“扶正”，再贯注加筋混凝土，他们说一直这么做，效果很好。

不会仅仅一个偏心，就所有偏心力都给了整个桩或者承台，基础是个整体，具有整体结构受力的性质，通过弯矩或者剪力分配一部分给周围的构件，不会你想象的那么大，这是理论上的分析。

实际情况应实际处理，受力概念明确就好。

2222、、、最近遇到一个工程，采用CFG桩复合地基进行地基处理，筏板基础。

CFG桩施工完毕基槽开挖以后发现有超过三分之一的桩都打偏了，不能满足规范小于0.4倍桩径的要求，请教各位高手，在这么情况下应该怎么处理，是否必须进行补桩？现在基槽已经开挖，补桩施工会对施工完毕的桩产生影响吗？应怎么解决？有超过三分之一的桩都打偏了，说明施工质量的控制很差了，难保桩的质量就是好的。

建议首先对桩的质量进行检查，如果合格的话，再请设计人员对现在的情况进行重新计算，看是否能满足设计要求。

桩偏位处理方案

桩偏位处理方案
本工程工程桩直径为d=800、900、1000，承台形式有双桩承台、群桩承台，允许偏差为D/6；为保证本工程桩基工程质量，通过现场测量，发现有钢筋笼偏位和桩蕊偏位，最大桩心偏位为200mm ，对本工程工程桩桩位有偏移时处理方案：
1. 对于双桩承台群桩胎，当桩中偏位大于100mm 且小于200mm 时，接桩时，
将钢筋笼往偏位方向调整至允许规范内后再进行浇灌。

2. 对无法调整至规范范围内的桩，需加大承台尺寸，将桩偏向方向这一侧承台
边沿扩大至与桩偏离方向对称，使桩继续处于承台中线位置，保持四个方向对称。

简图如下：
图纸桩中心线
现场实际桩中心线
桩偏向方向
桩偏离方向
桩偏位移方向图纸承台边至现场实
际桩中心线尺寸为L
扩大承台尺寸，长度为L
L
1
L1
L1
L1为桩偏心距离，当L1偏心无法调整时，扩大承台尺寸，使桩到承台两边沿尺寸对称、相等。

3、承台下加腋处理。

在工程桩偏移后承台下的空位挖开，将工程桩主筋剥出四根，用
4根直径12的三级钢分别与承台钢筋双面搭接焊接，焊接长度为5d（如图下所示），加腋部位混凝土标号同承台混凝土标号；
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工程桩桩位偏移处理方案

工程桩桩位偏移处理方案在土木工程中，桩基作为一种重要的基础工程，其稳定性和准确性对工程的安全性和耐久性具有重要的影响。

然而，在实际施工中，由于各种原因，桩基的偏移现象时常发生。

这不仅会对工程质量产生不良影响，同时也会增加后期的工程治理成本。

因此，及时有效地处理桩位偏移问题对保证工程的质量和安全具有重要的意义。

桩位偏移的原因主要包括施工条件、地质环境、施工工艺等因素。

要解决桩位偏移问题，需要从多方面入手，综合施策。

下面将从施工控制、地质勘察、工程设计和质量监控等方面提出有效的处理方案。

一、施工控制1. 合理的施工工艺在进行桩基施工前，应根据地质条件、工程要求等情况，制定合理的施工工艺。

对于复杂地质情况下的桩基施工，可以考虑采用预应力桩、复合桩等新型桩基形式，以提高桩基的承载能力和稳定性。

2. 施工质量控制在施工过程中，应严格执行各项技术规范和施工方案要求，保证施工质量。

对桩基的定位、沉井、振捣等施工过程中关键节点进行严密监控，确保施工质量，避免桩基偏移。

3. 安全施工施工过程中要加强安全管理，规范作业流程，保证施工人员自身安全。

特别是在桩基施工时，要加强安全教育和技术培训，提高作业人员的技术水平和安全意识。

二、地质勘察1. 地质勘察数据的采集和分析在进行桩基设计前，应对工程地质情况进行详尽的勘察，采集必要的地质数据，并进行综合分析。

通过分析地质条件对桩基稳定性的影响，合理评估地质风险，为后续的桩位偏移处理提供科学依据。

2. 地质风险预警根据地质勘察结果，对工程地质风险进行科学预警。

在可能出现桩位偏移的地质条件下，应采取相应的安全措施，提前预防和减少桩位偏移问题的发生。

三、工程设计1. 合理设计方案在设计桩基工程时，应结合实际情况，采用合理的桩基设计方案。

对于可能出现偏移的地质条件，可采用增加桩径、采用特殊的桩基形式等手段，提高桩基的稳定性和抗偏移能力。

2. 提高桩基稳定性在设计桩基工程时，应综合考虑各种因素，提高桩基的稳定性。

桩基偏位处理方案及验算

桩基偏位处理方案及验算摘要：提出某斜桥桩基偏位后的处理方案，在不改变上部结构设计施工的情况下，对错位桩基增设连梁和横梁，能较好的纠正桩基偏位现象，满足桩的强度要求，保证全桥稳定性，并对最大偏位桩的承载力、桩身强度及裂缝宽度进行验算，为同类工程提供参考。

关键词：桩基偏位；横梁；连梁引言伴随着我国交通事业的蒸蒸日上，桥梁结构计算理论的发展和生产施工工艺的提高，在现代桥梁设计中，桩柱结合式墩台越来越多。

在这种桥墩台施工过程中，对桩基的偏位限制较严（对于不等直径桩柱结合式桥墩台，桩位偏差不超过50mm[1]），由于施工处理不当、测量放线差错、沉桩工艺不良、地质情况复杂等原因，造成桥墩台特别是基桩偏斜的现象时有发生。

桥墩台桩基有别于民用建筑的桩基，其直径大、造价高、工期要求较紧、施工条件差和难度大。

当出现较大偏差时，在原位继续成桩，施工难度更大，因此偏斜后的基桩的处理显得非常重要。

桩偏位和倾斜对整座桥梁会产生十分不利的影响，必须进行处理，否则可能造成整座桥梁桩基的失稳。

如果处理得当就会较大程度地挽回经济损失，对整座桥梁不会产生有害影响。

桩基偏斜后常用的处理方法有补桩法、扩大承台法等。

工程概况某斜桥为双幅桥（斜度15°)，桥面宽度为净21+2×4.5m。

上部结构为简支板桥，桥跨布置为4(跨)×12m，下部结构采用桩柱式墩台，桩径1.2m，柱径1.0m，系梁断面为1×1m，桩基采用钻孔灌注桩。

由于地质条件复杂等原因，导致施工中出现实际施工桩位与原设计桩位存在较大偏位，其桩位平面如图1所示，各桩偏移具体值如表1所示。

x表示x方向偏移量，y表示y方向偏移量，表示总偏移量。

由表中可看出：除17＃、19＃和20＃号桩偏移量未超过5cm外，其余均超过5cm，最大偏移值达到34cm（13＃桩）。

由于桩位偏移后，同排桩不在同一直线上，使得原横系梁受力趋于复杂，故需加强原横系梁，特别要加大桩柱接头处横系梁尺寸。

桩位偏移的现象、原因分析及预防措施[岩土工程类优质文档首发]

桩位偏移的现象、原因分析及预防措施[岩土工程类优质文档首
发]
(1)现象：在静力压桩过程中，相邻桩身产生横向位移过大或桩身上浮 (2)原因：①桩进入土层后，可能遇到大块坚硬的岩石，将桩尖挤到一侧；② 多段桩施工时，相接的两段桩轴线不一致，焊接后管桩整体弯曲；⑧ 桩基数量过多且桩距不大，静力压桩时土层被挤压到极限后必然向上隆起，相邻的桩被拔起；④ 在软土地基场地中施压密集群桩时．由于压桩引起的超孔隙水压力过大将相邻的桩体推向一侧或起浮。

(3)预防措施：①静力压桩前要先将桩位下的岩石等障碍物清除干净，加强桩身外观检查，如果发现桩身以及弯曲(超限)或桩尖与桩纵轴线不统一；②在压桩过程中，如果发现桩身不垂直要立即纠正．接桩时要保证上下相连接的两段桩在同一竖直轴线上，进行焊接要严格执行规范要求；③采用井点降水、盲沟或砂井等降排水措施；( 压桩期间不能进行基坑开挖。

要待全部桩基压完．停置半月后再开挖。

结语：任何一个人，都要必须养成自学的习惯，即使是今天在学校的学生，也要养成自学的习惯，因为迟早总要离开学校的！自学，就是一种独立学习，独立思考的能力。

行路，还是要靠行路人自己。

事实表明，习惯左右了成败，习惯改变人的一生。

在现实生活中，大多数的人，对学习很难做到学而不厌，学习不是一朝一夕的事，需要坚持。

希望大家坚持到底，现在需要沉淀下来，相信将来会有更多更大的发展前景。

本文由王敏老师编辑整理，感谢大家的支持！。

管桩偏位问题的分析与处理

Engineering Technology and Application | 工程技术与应用 |·49·（广州珠江实业集团有限公司，广东广州 510000）摘要：先张法预应力混凝土管桩（以下简称“管桩”）在广东地区广泛应用，但其抗剪性能较差，抗弯强度低，在施工过程中容易产生偏位、桩身损伤等问题，导致单桩承载力折减甚至作为废桩。

由于对管桩的施工没有规范或设计手册可循，设计人员往往根据周边地区案例参考或以往经验处理。

文章对常见的管桩偏移、桩身完整性不合格等工程问题的原因进行分析，并提出相应的处理措施。

关键词：管桩；偏位分析；补桩处理中图分类号：TU473.1 文献标志码：A 文章编号：2096-2789（2019）09-0049-02作者简介：伦豪（1986—），男，硕士，工程师，研究方向：装配式混凝土结构设计。

1 管桩偏位原因1.1 挤土效应在软弱土层中，沉桩时挤土效应明显，造成管桩偏位。

这种现象在厚软弱土层更为严重，尤其在含水量大的、具有流塑状的土层中，管桩很容易出现倾斜或整体性滑移的情况。

1.2 施工问题（1）施工时测量放线出错导致沉桩偏位。

（2）场地内地基承载力较差，桩机在施工时下陷，导致沉桩时不能有效控制桩身垂直度。

（3）桩机在移动过程中导致已施工管桩产生偏位。

（4）沉桩施工时施工流水安排不当，例如桩机行走路线不合理等造成桩位偏移。

1.3 开挖不当基坑开挖时，由于抢工期或施工组织不当，没有严格遵循“分层开挖”，开挖土体富含流动淤泥土，造成土体滑移带动管桩位移引起偏位。

另外在施工过程中，挖土机械操作不当会造成机械对管桩的碰撞移位。

2 管桩偏位处理当监控管桩施工发生质量事故后，应立即保护已施工管桩，停止周边土体开挖，避免事故扩大，同时充分调取施工记录，包括打桩数据、地勘资料、设计图纸、测量定位、桩基检测结果等，联合设计、监理等单位讨论确定桩基产生事故的原因，按照相关规范、设计要求、现场条件和检测结果等确定补救措施。

桩位偏移较大的原因

桩位偏移较大的原因
1.建筑工地位置选择不当：如果建筑工地选择在地质条件较差的地方，如软土或者泥沼地，土地容易发生沉降或者变形，导致桩位偏移较大。

2.施工方法不规范：在施工过程中，如果土方开挖或者挖土过程不规范，地面沉降或者坍塌可能会导致桩位偏移。

此外，施工过程中没有按照
设计要求进行移桩处理，也可能导致桩位偏移较大。

3.桩基设计不合理：如果桩基设计与实际地质条件不匹配，如桩基设
计过短、桩径过小等，都可能导致桩位偏移较大。

4.地质条件变化：某些地质条件可能会随时间发生变化，如地下水位
的上升或下降，地层的变形等，这些地质条件的变化也可能引起桩位的偏移。

5.施工过程中的自然灾害：如地震、洪水等自然灾害发生时，地面可
能发生震动或者水位上升，造成桩位偏移。

6.施工质量控制不到位：如果施工过程中质量控制不到位，如桩基浇
筑时的材料配比不合理、桩身质量不达标等，都可能导致桩位偏移较大。

7.环境因素：一些环境因素如温度变化、地下水位波动等，也可能对
桩位产生一定的影响，导致桩位偏移较大。

为了减少桩位偏移，施工单位在设计和施工过程中需要综合考虑上述
因素，选择合适的地理位置、采用适当的施工方法以及进行良好的质量控制，确保桩位的稳定性和准确性。

同时，在施工之前进行充分的勘察和分析，对地质条件进行准确评估，可以帮助避免或减少桩位偏移的发生。

桩偏移及倾斜过大的纠偏方法

施工步骤如下：
（1）钻孔排土，根据偏位的程度在桩前侧用地质钻机钻孔，清除桩身前侧土体，以有利于用较小的水平推力回复桩位；
（2）安装反力架，就位千斤顶，推桩移位；
（3）桩的固定。在桩侧的孔内，灌入碎石，人工插捣致密，注入速凝水泥浆，使桩侧和桩底虚土中的孔隙部分被浆液所充填，并较大幅度的增加桩侧和桩底一定范围内的土体强度和变形模量，提高桩底土的抗偏荷载能力；
通过近年来的工程实践表明：管桩由于各种原因引起偏位，但桩身没有被破坏的，都可以根据各自的偏位程度，考虑采用推顶法和锚杆补桩法。两种方法均具有施工设备简单，加固机理直观可靠，施工工期短，施工质量容易控制的特
性，有推广应用的价值。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
桩偏移及倾斜过大的纠偏方法
桩偏位及倾斜过大在很大程度上是可以避免的，但有些情况下由于场地土质太差或土质差异较大（这将产生巨大的推挤作用），即使采用了按常规判断合格的围护结构，也是很难控制桩的偏位的。因此，如何纠偏是一个十分值得研究的课题。
综上，如果低应变检测显示桩身完整，无明显缺陷，同时桩偏位小于50厘米，而且桩承载力有一定程度的富余，经计算结构是安全的，那么一般情况下不需进行偏位处理；当然如果经计算结构是不安全的，仍需进行处理。如果偏位大于50厘米，则需要进行纠偏处理，从经济角度出发，我们可同时考虑以下两种解决方案：
3.1推顶法（即桩顶施加水平推力）使桩复位。
对于桩偏位的处理最重要的是要搞清以下几个问题：
一是桩偏位后桩身质量是否完整。为确定被挤偏的桩的损伤程度和完整性，首先对之进行低应变动力检测。二是偏位至何种程度承载力会出现损失，损失多大。根据笔者所做实验，桩偏位在50厘米以下，对承载力影响轻微，承载力一般下降10%左右；偏位在50至80厘米时，承载力一般下降20%至30%。三是桩承载力设计值是否有一定程度的富余。这主要要看结构师设计桩桩基时，承载力是否有一定程度的富余以及底板配筋是否能将这种富余充分发挥。

打桩偏移案例处理事宜[资料]

主厂房是电厂中最重要的建筑之一，故其地基处理也是十分重要的，对于地质条件不好（如地基承载力过低，压缩模量过小等）的情况应采取地基处理，鉴于主厂房荷载较大，一般采用桩基处理方式。

主厂房的桩一般较密，现在的施工工期普遍较紧，故桩基施工的质量比较难保证，易出现桩位偏移，为了处理好此类问题，除了对桩位偏移原因进行分析外，在处理方式上尽量采取简单、可行、经济实用的方法，并根据偏位的大小区别对待，下面就谈谈桩位偏移的原因、处理措施及预防方法。

1. 桩位偏移的原因严格讲，桩偏移的原因很复杂，主要有下列几方面原因:1.1 打桩时后打的桩对先入土桩之挤压挪位，由于工期问题，如采用边打边挖的施工次序，造成土体对桩的挤压以及动力波的冲击作用，产生移位，一般情况此种位移较小，特别是离打桩距离较远的桩，影响更小。

1.2 基坑开挖时，改变了土体应力平衡状态，也降低了土体抗剪强度，土体产生较大的剪切变形，使得开挖附近的土体向基坑方向移动，引起边坡失稳，造成桩的偏移，但这种偏移仅造成基坑周围桩的偏位。

1.3 在软土地基，当土层为饱和、软塑～流塑状，压缩性大、渗透系数小时，沉桩可引起相当大的超孔隙水压和土体流变位移。

这种位移往往造成大面积范围内桩的大偏移。

2. 桩位偏移处理措施2.1 对于有抗震板墙的轴线，板墙可以承受桩位偏移所增加的水平推力。

2.2 对于桩位偏移量较小的轴线，可采取将原来各单独承台用钢筋混凝土系梁（梁与承台采用铰接）练成一体。

2.3 对于桩位偏移严重轴线，除了进行动测试验进行验证桩之完整性及承载力外，并从理论上进行分析，计算出桩位偏移后，由于桩的偏移，使荷载作用点同桩基群桩截面重心间存在一个偏心距e，按原设计的单独承台基础计算桩基最大荷载Pmax时，将原设计时的桩基反力同由于偏心产生的附加弯矩N.e作用下的桩基反力进行叠加得出桩基最大荷载Pmax，用此最大荷载与原设计的单独承台基础的桩顶最大允许荷载［Pmax］相比较，当Pmax<［Pmax］时原设计的桩可承受由于桩位偏移所附件的荷载，不用补桩。

桩基偏位处理

桩基偏位处理桩基偏位处理是指在建筑施工过程中，由于各种原因导致桩基在垂直或水平方向上出现偏移，需要采取相应的措施进行修复或调整的过程。

桩基偏位是一个常见的问题，如果不及时处理，可能会对整个建筑物的安全性和稳定性产生严重影响。

桩基偏位的原因有很多，以下是一些常见的情况：1. 施工过程中的错误操作：施工人员在浇灌混凝土或安装钢筋时，没有按照设计要求进行正确的操作，导致桩基出现偏移。

2. 地质条件不均匀：如果地质条件不均匀，地下水位变化大或者存在土体沉降等问题，都有可能导致桩基偏移。

3. 桩基施工时的震动：在施工过程中，如果使用了震动桩工艺，可能会产生较大的震动力，从而导致桩基偏移。

4. 外力作用：例如地震、风力、水流等外力的作用也可能导致桩基偏移。

针对桩基偏位问题，可以采取以下几种处理方法：1. 调整桩基位置：如果桩基偏移较小，可以通过调整桩基的位置来解决问题。

这需要使用专业的设备和工具，将桩基重新定位到正确的位置。

2. 补强桩基：如果桩基偏移较大，可能需要进行桩基的补强。

这可以通过在原有的桩基周围加固钢筋或灌注增强材料来实现。

补强后的桩基可以提供更好的支撑和稳定性。

3. 钻孔桩加固：对于桩基偏移严重的情况，可以采用钻孔桩加固的方法。

这需要在原有的桩基周围进行钻孔，并灌注混凝土形成新的加固桩。

这种方法可以有效地修复桩基的偏移问题。

4. 重新打桩：对于无法修复的严重桩基偏移问题，可能需要重新打桩。

这需要将原有的桩基拆除，重新选择合适的位置进行打桩。

重新打桩可以确保桩基的稳定性和安全性。

在进行桩基偏位处理时，需要注意以下几点：1. 选择合适的处理方法：不同的桩基偏位情况需要采取不同的处理方法，需要根据实际情况进行判断和选择。

在选择处理方法时，需要考虑桩基的偏移程度、建筑物的重要性和使用要求等因素。

2. 保证施工质量：无论采取何种处理方法，都需要保证施工质量。

施工过程中需要严格按照设计要求进行操作，确保处理效果符合预期。

桩基偏位处理方案及验算

桥墩台桩基有别于民用建筑的桩基，其直径大、造价高、工期要求较紧、施工条件差和难度大。

当出现较大偏差时，在原位继续成桩，施工难度更大，因此偏斜后的基桩的处理显得非常重要。

桩偏位和倾斜对整座桥梁会产生十分不利的影响，必须进行处理，否则可能造成整座桥梁桩基的失稳。

如果处理得当就会较大程度地挽回经济损失，对整座桥梁不会产生有害影响。

桩基偏斜后常用的处理方法有补桩法、扩大承台法等。

工程概况某斜桥为双幅桥（斜度15°)，桥面宽度为净21+2×4.5m。

上部结构为简支板桥，桥跨布置为4(跨)×12m，下部结构采用桩柱式墩台，桩径1.2m，柱径1.0m，系梁断面为1×1m，桩基采用钻孔灌注桩。

由于地质条件复杂等原因，导致施工中出现实际施工桩位与原设计桩位存在较大偏位，其桩位平面如图1所示，各桩偏移具体值如表1所示。

x表示x方向偏移量，y表示y方向偏移量，表示总偏移量。

由表中可看出：除17＃、19＃和20＃号桩偏移量未超过5cm外，其余均超过5cm，最大偏移值达到34cm（13＃桩）。

由于桩位偏移后，同排桩不在同一直线上，使得原横系梁受力趋于复杂，故需加强原横系梁，特别要加大桩柱接头处横系梁尺寸。

桩基础施工几种常见问题及解决方法

桩基础施工几种常见问题及解决方法路基桩基类型的选用一般考虑地质情况、工程造价及施工难度并由设计而定，而桩基础的承载能力和角钢的施工质量有很大的关系，在桩基础施工投资过程中，无论选用哪种桩基都会普遍存在一些施工质量问题，如：桩位偏移、单桩承载力不足、颈缩、吊脚桩、塌孔等。

现就上述问题及方法进行简要分析。

1、偏移问题造成桩位偏移多样的原因有多种，其中桩位放线不准及打桩顺序不正确是造成桩位偏移的主要原因。

解决方法：①放线要严格按照施工图进行，根据建筑物的轴线控制桩定出桩基轴线位置及每个桩的环上桩位，将直观系遇的准确位置测设到地面上，两条道路对于预制桩要在打桩现场或附近设水准点，其位置应不受填土影响。

②根据桩的密集频度、基础的设计标高及桩的清污规格确定打桩顺序。

打桩顺序一般分为自中间向四个方向对称进行、自中间向四周进行、由一侧向单一方向进行。

确定打桩即要考虑打桩架移动方便，又要考虑打桩过程中地基土的情况。

自中间向两个方向进行及自中间吊装向四周进行这两种打桩顺序适用于桩较密集时的填土施工。

打桩地基土由中央向两侧或四周挤压，可防止桩位偏移，确保桩基工程质量。

由一侧一侧向单一方向通过的逐排打法，桩架单向移动，打桩效率高，但这种打法并使地基土向同方向一个方向挤压，地基土挤压不均匀，导致后打的桩打入深度导至逐渐减小，最终将引起建筑物的不均匀沉降及桩位偏移。

2、单桩承载力不足对于预制桩，单桩承载力不足造成酿成的原因有桩端未进入设计规定的持力层、桩断裂、桩弯曲度过大等。

①打桩前应地下隧道处理地上和地下障碍物，桩机及移动范围内的场地应平整坚实，以使地面有一定的承载力，并有效保证桩的垂直度。

施工现场周围应始终保持排水畅通，桩机就位时桩架应垂直平稳，导杆中心线与打桩方向一致。

②打入后，桩的偏差要在胁迫强迫范围以内，同时要满足贯入度和设计标高的要求。

③保证打桩的施工质量，使桩设计按设计建议进入持力层。

④打桩要重锤低击，悄悄在打桩过程中贯入度突然由小变大，则可能将遇到软土层、土洞、或桩尖破坏或桩身断裂，此时应及时停止作业，上报有关单位处理。

桩偏位及倾斜

施工步骤如下：（1）钻孔排土，根据偏位的程度在桩前侧用地质钻机钻孔，清除桩身前侧土体，以有利于用较小的水平推力回复桩位；（2）安装反力架，就位千斤顶，推桩移位；（3）桩的固定。在桩侧的孔穴内，灌入碎石，人工插捣致密，注入速凝水泥浆，使桩侧和桩底虚土中的孔隙部分被浆液所充填，并较大幅度的增加桩侧和桩底一定范围内的土体强度和变形模量，提高桩底土的抗偏荷载能力；（4）对所有经纠偏处理的桩进行再次低应变检测，以便加固桩身。
注：H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离，D为设计桩径。
桩位偏差在规范允许范围内，但设计仍要求对承台作加固处理，通常的处理方式采用加大承台尺寸以保证承台边至桩心大于1D。
1、一般基桩的设计不考虑弯矩对桩受力的影响，桩心、承台几何形心、柱心一般三心合一（即承台基础等不传递弯矩到基桩上，或传递到基桩上的弯矩很小，可以不需考虑）；
综上，如果低应变检测显示桩身完整，无明显缺陷，同时桩偏位小于50厘米，而且桩承载力有一定程度的富余，经计算结构是安全的，那么一般情况下不需进行偏位处理；当然如果经计算结构是不安全的，仍需进行处理。如果偏位大于50厘米，则需要进行纠偏处理，从经济角度出发，我们可同时考虑以下两种解决方案：
3.1推顶法（即桩顶施加水平推力）使桩复位。
二、条形桩基中心线方向和群桩基础的中间桩的桩位偏差：
1、泥浆护壁钻孔桩：D≤1000时，允许偏差为D/4且不大于150；D>1000时，允
许偏差为150+0.01H。
2、套管成孔灌注桩：允许偏差为150。
3、千成孔灌注桩：允许偏差为150。
4、人工挖孔空柱：混凝土护壁允许偏差150；钢套管护壁允许偏差200。
桩偏位及倾斜过大在很大程度上是可以避免的，但有些情况下由于场地土质太差或土质差异较大（这将产生巨大的推挤作用），即使采用了按常规判断合格的围护结构，也是很难控制桩的偏位的。因此，如何纠偏是一个十分值得研究的课题。

桩位偏移较大的原因

桩位偏移较大的原因桩位偏移指的是在施工过程中实际桩位与设计桩位之间存在一定的偏差。

桩位偏移较大的原因主要包括地质条件、施工技术和管理因素等。

首先，地质条件是导致桩位偏差的重要因素之一、地质情况对桩基施工有着重要的影响，包括地层的稳定性、地下水位、土质的特性等。

当地质条件较为复杂或不稳定时，施工过程中会出现土层塌方、水位上升等情况，从而导致桩位偏移。

例如，在软土地区，由于软土质地较为松软，桩基施工时容易引发土体塌方现象，导致桩位偏移。

其次，施工技术的问题也是桩位偏移的原因之一、施工过程中，施工方需要依照设计要求选择合适的施工方法和技术，但如果施工方操作不当、施工技术不达标，或者施工人员技术水平不高，都可能导致桩位偏移。

例如，打入桩基时没有准确判定桩底的位置，或者打桩机在施工过程中振动过大，都会导致桩位与设计要求偏离。

第三，施工管理水平的不足也是造成桩位偏移的原因之一、施工管理的好坏直接影响了施工质量的稳定性和可靠性。

如果施工方对地质情况和施工技术了解不足，没有进行充分的勘察、设计和施工计划，并且没有对施工过程进行有效的监控和控制，就容易导致桩基施工出现偏移情况。

此外，如果在施工过程中没有对工作人员进行培训和管理，也容易出现桩位偏移的问题。

最后，设计问题也是导致桩位偏移的原因之一、如果设计方在桩基设计过程中没有充分考虑地质条件、施工技术和管理要求等因素，导致设计与实际施工不相符，也会导致桩位偏移。

例如，设计方对地层情况了解不足，没有进行充分的地质勘察，从而导致设计时桩位设置不准确。

综上所述，桩位偏移较大的原因主要包括地质条件、施工技术和管理因素、施工管理不足以及设计问题等。

为了减少桩位偏移，需要进行充分的地质勘察、合理的设计方案、专业的施工技术和严格的施工管理，以确保桩基的稳定性和可靠性。

三桩承台桩位偏移20cm处理方案

三桩承台桩位偏移20cm处理方案一、问题描述与分析1.问题描述：三桩承台桩位偏移20cm。

2.问题分析：a.偏移原因：可能由于设计、施工、地质等原因引起。

b.偏移对承台的影响：会导致承台受力不均匀，可能引发结构变形、破坏甚至倒塌的风险。

3.处理方案目标：修复桩位偏移问题，恢复承台的正常受力状态，确保结构安全可靠。

二、处理方案1.方案选择：a.确定桩位偏移的具体情况，例如偏移的方向、程度、是否发生沉降等。

b.考虑桩位偏移的原因，如设计错误、施工不良等。

c.考虑工期和成本等方面的因素。

2.桩位偏移为20cm的处理方案：a.调整桩位位置：i.通过施工工艺，将偏移的桩位向相反方向移动10cm，以达到修复偏移的目的。

ii.偏移后的桩位必须满足设计要求，确保承台在正常受力状态下。

b.桩基础加固：i.对受偏移影响较大的桩基础进行加固处理，提高其受力能力和稳定性。

ii.根据实际情况选择合适的加固方式，如增设加筋钢筋、注浆加固、外加加固材料等。

c.强化监测与维护：i.偏移修复后，对承台和桩基础进行定期监测，了解变形情况，并及时采取维护措施。

ii.监测手段可以包括结构位移监测、应变测量、桩位定位等。

d.数据分析与总结：i.对承台桩位偏移的处理过程进行数据分析，总结经验教训，为类似问题的处理提供参考。

ii.对桩位偏移的原因进行深入分析，确保类似问题不再发生。

e.加强项目管理：i.通过加强对项目管理的监督和协调，确保设计、施工等环节符合规范要求，减少桩位偏移等问题的发生。

ii.定期召开工程会议，及时沟通解决存在的问题，提高工程质量和安全性。

三、处理方案的实施与控制1.实施步骤：a.制定详细的实施计划，明确实施目标、工期、工程量及每个阶段的控制要点。

b.按计划组织力量和物资，进行施工准备工作。

c.实施桩位调整、桩基础加固等工程，确保施工质量。

d.进行监测数据的采集和分析，及时发现并解决问题。

e.完成桩位偏移的处理后，进行验收和记录处理结果。