钢结构经典教程
钢结构教程
（一）基本知识
1、图幅 2、钢结构详图的标注方法 （三）布置图的识读方法 1、结构的平面、立面布置图中，构件以粗单线或简单外 形图表示，并在其旁注明标号；
2、构件编号一般在平、剖面图上，编号由字首代号，一
般采用拼音字母； 3、图中剖面利用对称关系简化图形。 （四）构件图的识图方法 1、构件图以粗实线绘制
与实际施工相关的内容。
四、其他工艺准备 除了上述准备工作外，还有工号划分、编制工艺流程表、 工艺卡和流水卡、配料与材料拼接、确定余量、工艺装备、加
工工具准备等工艺准备工作。
1、工号划分 根据产品特点、工程量的大小和安装施工速度，将整个 工程划分成若干个生产工号(生产单元)，以便分批投料，配套 加工，配套出成品。
(1)根据工艺、建筑要求及初步设计等，并经施工设计方案
与计算等工作而编制的施工设计图； (2)目的、深度及内容仅为编制详图提供依据； (3)由设计单位编制；(4)图纸表示简明，数量少： (5)图纸内容一般包括：设计总说明与布置图、构件图、节
点图、钢材订货表。
2、施工详图具有以下特征：
(1)直接根据设计图编制的工厂施工及安装详图，只对设计 进行深化； (2)目的为直接供制造、加工及安装的施工用图； (3)一般应由制造厂或施工单位编制；
综合任务二 钢结构加工前的生产准备 一、审查图纸 一般设计院提供的设计图，不能直接用来加工制作钢结 构，而是要考虑加工工艺，如公差配合、加工余量、焊接控 制等因素后，在原设计图的基础上绘制加工制作图（又称施
工详图）。详图设计一般由加工单位负责进行，应根据建设
单位的技术设计图纸以及发包文件中所规定的规范、标准和 要求进行。加工制作图是最后沟通设计人员及施工人员意图 的详图，是实际尺寸、划线、剪切、坡口加工、制孔、弯制、 拼装、焊接、涂装、产品检查、堆放、发送等各项作业的指
钢结构经典教程
钢结构因自重轻、质地均匀，具有较好的延性，因而抗震及抗动力荷载性能好。
具有一定的耐热性
温度在250℃以内，钢的性质变化很小，温度达到300℃以上，强度逐渐下降，达到450～650℃时，强度降为零。因此，钢结构可用于温度不高于250℃的场合。在自身有特殊防火要求的建筑中，钢结构必须用耐火材料予以维护。当防火设计不当或者当防火层处于破坏的状况下，有可能将产生灾难性的后果。
159m 高的启东广播电视塔位于江苏启东新落成的广电广场
购物中心
第二节 钢结构的设计原理与方法
结构设计首层规范《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068）规定：结构的可靠度应采用以概率论为基础的极限状态设计方法分析确定。 钢结构和其他建筑结构一样，遵循“统一标准”要求，采用的也是以概率论为基础，用分项系数表达的极限状态设计方法。
二、钢结构的应用
钢结构通常用于高层、大跨度、体型复杂、荷载或吊车起重量大、有较大振动、高温车间、密封性要求高、要求能活动或经常装拆的结构。直观的说：大厦、体育馆、歌剧院、大桥、电视塔、仓棚、工厂、住宅和临时建筑等。这是和钢结构自身的特点相一致的。
钢结构的应用
1、重型结构及大跨度建筑结构； 2、多层、高层及超高层建筑结构； 3、轻钢结构； 4、塔桅等高耸结构； 5、钢－混凝土组合结构。
高层钢结构
（1）一般50层以上建筑均用钢结构 （2）自重轻、抗震性能好，基础处理方便 （3）柱用焊接方管（圆角）、H型钢或组合柱 （4）梁用H型钢，上下翼缘用对接焊，腹板用高强螺栓作抗剪连接，柱与梁翼缘对应处有加强板
高层钢结构
（5）楼板用压型钢板加钢筋网加细石砼构成组合板，板与梁连接用销钉 （6）外墙用玻璃或铝幕墙 （7）基础用桩基加箱基，箱基作停车场 （8）防火要求非常严格
钢结构制作主要工艺流程
钢结构制作主要工艺流程钢结构制作是现代建筑领域的一种重要技术，它具有强度高、耐用性强、易于维护等诸多优点。
在制作钢结构时，需要经过一系列的工艺流程。
本文将介绍钢结构制作的主要工艺流程。
设计首先，制作钢结构前需要进行设计。
设计阶段包括分析建筑物的结构和荷载要求，确定每个构件的位置和尺寸，选取合适的钢材和连接方式。
设计师需要使用CAD和其他计算机辅助设计软件来制定最佳方案。
切割和加工在设计完成后，需要将草图图纸转化为具体构件。
这时需要进行切割和加工。
使用钢板切割机和其他加工设备进行工艺处理，将原材料钢板割成所需的各种构件形状。
焊接和钻孔完成切割和加工后，就可以进行下一步的工艺流程：焊接和钻孔。
需要在焊接机上，对钢构件进行单点焊接或连续气体焊接。
同时，还需要使用钻孔机进行钻孔，以方便连接构件和柱子。
喷涂和涂层处理为了保护钢结构免受风化和腐蚀的影响，可以在钢材表面涂上保护涂层，如油漆、喷涂等。
其次，还需要对焊接部分进行必要的喷漆、打磨和其他表面处理工作，以保证构件外观的美观和质量。
运输和安装经过前面的工艺流程处理，钢结构构件就可以通过运输的方式转移到安装现场了。
这时需要使用吊车和其他工具进行安装，确保每个构件在正确的位置，并使用螺栓和其他连接件来连接它们。
同时，还需针对特定钢结构构件进行必要的调整和细节处理，以弥补瑕疵和不光滑等问题。
总结以上就是钢结构制作的主要工艺流程。
在钢结构制作的整个工艺过程中，各个环节的每一个步骤都非常重要，需要进行细致周密的施工和操作。
只有经过严格的工艺流程处理，才能保证钢结构的质量，确保建筑物的良好性能和耐久性。
《钢结构经典教程》课件
工业厂房
由于钢结构施工速度快、 承载能力强，适用于工业
厂房的建设。
高层建筑
高层建筑需要高强度和稳 定的结构体系，钢结构是
理想的选择。
案例
介绍国内外著名的钢结构 建筑和设施，如鸟巢、水
立方等。
02
钢结构的材料与性能
钢材的种类与特性
钢材种类
01
根据用途和化学成分，钢材可分为碳素钢、合金钢、不锈钢等
防火
钢材的防火可以通过涂装防火涂 料来实现，防火涂料能够在高温 下形成一层保护层，隔绝氧气和 热量，防止钢材燃烧。
03
钢结构的结构设计
结构设计的基本原则
安全原则
确保结构在正常施工、使用及自然灾 害情况下，均能保持整体稳定，不发 生倒塌、断裂等事故。
经济原则
在满足安全性和功能性的前提下，力 求结构简单、成本低廉，避免不必要 的浪费。
对加工好的钢结构进行防腐和涂装处理，以提高其耐久性和美 观度。
钢结构的安装与调试
基础验收与放线
对钢结构的基础进行验收 ，并按照施工图纸进行放 线，确保基础的平整度和 标高符合要求。
吊装与就位
采用合适的吊装设备和工 艺，将钢结构吊装至基础 之上，并调整其位置和角 度。
固定与焊接
将钢结构与基础进行固定 和焊接，确保其稳定性和 安全性。
根据结构受力特性和边界条件，选择合适 的线性或非线性分析方法，以获得更准确 的计算结果。
动态分析
稳定性分析
考虑结构在动态荷载作用下的响应，如地 震、风载等自然灾害作用下的结构性能。
研究结构在各种外力作用下的平衡状态， 确保结构在各种工况下均能保持稳定。
结构优化设计
尺寸优化
通过调整结构构件的截面尺寸或厚度， 使结构在满足承载要求的同时，达到最
钢结构设计全套教学课件
附图1：拉伸试件
20
2
附 图 ： 冲 击 韧 性 试 验
21
3
附 图 ： 冷 弯 试 验
22
第二章 钢结构的材料
2.4 各种因素对钢材主要性能的影响
影响钢材性能的两大方面：生产过程
使用过程
一、生产过程
1：化学成分 普通碳素钢中Fe占99%，其他杂质元素占1% 普通低合金钢中有＜5%的合金元素
2.按炉种分
平炉
成本高，质量好（6小时100t左右）
氧气顶吹转炉 成本低，质量也可（15分钟150t）
3. 按脱氧程度分
沸腾钢（F） 脱氧较差 镇静钢（Z） 脱氧充分 半镇静钢（b） 脱氧程度介于沸腾钢和镇静钢之间 特殊镇静钢（TZ）
32 2.5 钢的种类和钢材规格
第二章 钢结构的材料
4. 按质量等级分 A级：保证抗拉强度、屈服点和伸长率及硫、磷含量 B、C、D级：保证抗拉强度、屈服点、伸长率、冷弯和冲击
梅氏U型缺口试件: k J / cm2
冲击试验的标准试件型式：
夏比V型缺口试件: CV J
我国采用夏比V型缺口试件
➢ 冲击韧性受温度的影响
17 2.3 钢材的主要性能
第二章 钢结构的材料
四、冷弯性能 ➢ 冷弯性能是检验钢材适应冷加工（常温下加工）
的能力和显示钢材内部缺陷状况的一项指标 ➢ 冷弯性能是考察钢材在复杂应力状态下发展塑性
变形能力的指标 ➢ 冷弯性能由冷弯试验确定
18 2.3 钢材的主要性能
第二章 钢结构的材料
➢ 钢材物理性能指标
弹性模量 E 206 103 N mm 2
泊松比 0.3
剪变模量
G
E
21
79
钢结构施工全过程ppt课件
验收文件资料整理要求
验收文件资料应包括
工程设计文件、钢材与连接材料的合格证 明、焊接工艺评定报告、焊接质量检查记 录、紧固件连接质量检查记录、隐蔽工程 检查记录、分项工程和分部工程质量检验 评定表、工程竣工图等。
VS
文件资料整理要求
应保证文件资料的真实性、完整性和可追 溯性，按照工程进展及时整理、归档，确 保验收时能够提供完整、齐全的文件资料。
发展趋势
未来，随着科技的不断进步和人们对建筑品质要求的提高，钢 结构将朝着更高强度、更轻量化、更耐久化和更环保化的方向 发展。同时，智能化和自动化技术的应用也将推动钢结构施工 技术的创新和升级。
02
施工前准备工作
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
设计图纸审查与技术交底
要求。
布局设计
通风设备的布局需考虑空气流动 路径和通风效果，避免设备之间 相互干扰或产生死角。
安装要求
通风设备的安装需符合相关规范， 确保设备稳定可靠，同时便于日 常维护和清洁。
节能环保
在选择通风设备时，应优先考虑 节能环保型产品，以降低能耗和
减少对环境的影响。
节能环保政策解读
节能标准
国家和地方相继出台了一系列节能标准，对钢结构施工中的 节能环保要求进行了明确规定，包括墙体材料、保温材料、 门窗等方面的节能指标。
混凝土浇筑与振捣
将混凝土浇筑到模板内，并用 振捣器进行振捣，确保混凝土 密实、无空洞。
施工准备
制定施工方案，准备施工材料 和设备，组织施工队伍。
钢筋绑扎
按照设计要求，对钢筋进行下 料、加工和绑扎，形成钢筋骨 架。
养护与拆模
混凝土浇筑完成后，进行养护， 待混凝土强度达到设计要求后， 拆除模板。
钢结构常用安装方法简介
钢构常用吊装方案介绍目前，根据结构特点和现场条件，大跨度钢网架结构的吊装方法有（1）高空散装法、（2）分段吊装法、（3）高空滑移法、（4）整体吊装法、（5）整体提升法、（6）整体顶升法等。
同时，国内还发展了由计算机控制的集群千斤顶同步提升技术、网架折叠展开技术、以及具有我国传统特色的桅杆整体吊装技术和无锚点吊装技术。
一、高空散装法——又称单件安装法，是指将小拼单元或散件、单根杆件及单个节点直接在设计位置总拼成整体的方法，通常有全支架法（即搭设满堂脚手架和悬挑法两种）。
注意事项：●拼装顺序的确定：拼装时应根据建筑物的具体情况而定，一般从脊线开始或从中间向两边发展，以便减少积累误差和便于控制标高；●标高及轴线的控制：在拼装过程中，应随时对标高和轴线进行测量并依次调整，使网架总拼装后纵横总长度误差、支座中心偏移、相邻支座高差、最低最高支座差等指标均符合网架规程的要求；●支架的拼装：脚手架应进行专门设计，对重要的或大型工程还应进行试压，以保证其使用的可靠性。
要保证拼装支架的强度和刚度，以及单肢及整体稳定性要求，其次支架的沉降量要稳定，过程中应经常观察支架的变形情况，必要时可用千斤顶调整；●支架拆除及卸载控制：考虑到支架拆除后网架中央沉降最多，故按中央中间和边缘三个区分阶段按比例下降支架，下降时要严格保证同步，避免由于个别支点受力而使这些支点处的网架杆件变形过大甚至破坏；二、分段吊装法——又称分块吊装法、分条吊装法或小片吊装法，是先将网架分成若干个区段，先在地面组装成段状单元，然后分别用起重机将段状网架抬升至高空设计位置，再就位搁置，最终由人工焊接来连接各结构分段和嵌补分段，并拼装成整体结构的施工方法。
这种工艺的特点是大部分焊接、拼装工作在地面进行，高空作业少，有利于控制质量，并可省去大量拼装支架时间。
注意事项：●单元重量应与起重设备的起重能力相适应；●结构分段后需要考虑临时加固措施，后拼杆件、单元接头处仍然需要搭设脚手架和拼装胎架；●结构分段的划分、吊装工况的安全性分析和结构分段的刚度和稳定性应满足要求；三、高空滑移法——是指将网架的结构单元在事先设置好的滑轨上由一端滑移到另一端，并就位拼装成整体的安装方法。
钢结构制作基本流程图(精)
钢结构制作基本流程图钢结构制作基本流程说明：1。
材料检验:根据设计文件和规范要求检验主体材料及辅助材料的力学指标、化学成分、工艺性能、几何尺寸及外形。
2。
材料堆放：将合格的钢材按品种、钢号、规格分类堆放,垫平、垫高,防止积水和变形。
3.放样：根据审核后的施工图,以1:1的比例绘出零件实样，并制作成轻而不易变形的样板.放样应根据工艺要求预留制作安装时的加工余量。
4.材料矫正：通过外力和加热作用，迫使已发生变形的钢材反变形，以使材料平直。
5。
号料:以样板为依据,在原材料上划出实样，并打上各种加工记号。
6。
切割：将号料后的钢板、型钢按要求的形状和尺寸下料。
常用的切割方法有机械切割、气割、等离子切割等.7.成形:成形可分热成形和冷成形两大类。
按具体成形目的又可分为弯曲、卷板、折边和模压四种成形方法.8.边缘加工:为消除切割造成的边缘硬化而刨边，为保证焊缝质量而刨或铣坡口,为保证装配的准确及局部承压的完善而将钢板刨直或铣平,均为边缘加工。
边缘加工分铲、刨、铣、碳弧气刨等多种方法。
9。
制孔：制孔分钻孔和冲孔。
钻孔适用性广,孔壁损伤小，孔的精度高.一般用钻床.冲孔效率高，但孔壁质量差，仅用于较薄钢板上的次要连接孔，且孔径须大于板厚.10. 装配:装配即将零件或半成品按施工图要求装配为独立的成品构件。
装配的方法有地样法,依型复制法，立装、卧装、胎模装配法等.11.焊接:用高温使金属的不同部分熔合为一体的方法即为焊接。
钢结构常用的焊接方法有电弧焊、电阻焊、电渣焊等.电弧焊又分手工焊、埋弧自动焊、气体保护焊等.12.后处理:包括矫正、打磨、消除焊接应力等。
13。
辅助材料准备:包括螺栓、焊条的配套采购、运输和检验.14.总装:在工厂将多个成品构件按设计要求的空间位置关系试装成局部或整体结构，以检验各部分之间的连接状况。
15.除锈：除锈是钢结构防腐蚀的基本工序,现代钢结构制造厂一般用大型抛丸机进行机械化除锈，效率高而除锈彻底。
精编钢结构经典教程资料
Crane 收集
Crane 收集
Crane 收集
Crane 收集
Crane 收集
Crane 收集
Crane 收集
购物中心
Crane 收集
第二节 钢结构的设计原理与方法
• 结构设计首层规范《建筑结构可靠度设
计统一标准》（GB50068）规定：结 构的可靠度应采用以概率论为基础的极 限状态设计方法分析确定。
绝 版 纽 约 世 贸 中 心 双 子 塔
Crane 收集
• 撞击下的世界贸易中心
美国东部时间2001年9月11日上午8时 45分，一架起飞重量达160吨的波音767型 飞机，直接撞击纽约世界贸易中心北塔；18 分钟后，又一架起飞重量为100吨的波音 757型飞机，几乎拦腰撞击世界贸易中心南 塔。假设两架飞机的起飞重量是满负荷，再 考虑两种机型的速度是1000千米/小时，而 且以恐怖分子执意为之的心理，这个速度已 是下限，那么，在这种条件下，世界贸易中 心受到的冲量究竟有多少呢？
但是，事实上，世界贸易中心却经受住 了这等力量的撞击，因为撞击造成的动量， 并不是坍塌的决定因素。
Crane 收集
• 烈火中的世界贸易中心
撞击两塔的波音767型或757型飞机，如果机体直 径约计10米的话，也就是说，世界贸易中心北塔的 80层左右，南塔的60层左右，在飞机的质量与速度 的撞击下，应该各有三层都处于被飞机蹿通的状态。 而且767机型满挂油料是45吨，757机型为30吨， 这些油料霎时倾倒其中，可从具体数据看其惨烈之 状。
Crane 收集
第一节 钢结构的特点及应用
一、钢结构的特点
Crane 收集
强度高、重量轻
• 钢与混凝土、木材相比，虽然质量密度较
钢结构施工方法及主要工艺
钢结构施工方法及主要工艺1、放样制作样板时用金属划针放样，以确保其样板的精密性和正确性。
放样以1：1的比例在样板台上弹出大样，当大样尺寸过大时，可分段弹出。
该工程的一些构件只对其节点有要求，则可缩小比例弹出样子，但应注意精度。
先以构件的某一水平线和垂直线为基准，弹出十字线，二线必须垂直。
然后依据此十字线划出其他各个点及线，并在节点旁注上尺寸，以备复查。
交接点处应钉上薄铁皮，用划针划上连接线并用尖锐的样冲或划针轻轻地将点敲出，加以保护。
放样结束自检后须经各工种专职检验员检验，以确保各构件加工的几何尺寸、角度和安装接触面等的准确。
2、下料切割下料前严格按工艺详图对照品种、规格、牌号是否一致，必要时请有关人员鉴证，应确认所用材料与图纸要求对应相符时才可切割。
钢板的剪切线、气割线必须弹直，当钢板有起伏呈波浪状时应特别注意。
下料切割方法有气割、剪切、冲模落料、坡口和锯切，切割前应对钢板或型材进行矫正。
对接、焊接钢板或型材必须进行检验和探伤，确认合格后才准切割，不得使一次剪切的宽度超过剪板机的宽度。
剪切的长度超过剪板机宽度的料要采取相应的措施。
可以放加工余量在剪切后进行刨边或者用自动割刀加工。
下料切割尺寸公差应符合手工切割小于±1.5MM，自动半自动切割小于±1.0MM，垂直度应不大于钢板厚度的5%，且不大于±1.5MM标准规范，切割周边要求光滑平整。
下料后应对切割面、尺寸公差、切口截面和飞溅物等进行检验，经检合格后进行合理堆放，做上合格标识和编号。
3、制孔制孔采用钻孔、冲孔、气割割孔等几种方法，普遍采用钻孔，另外该工程不重要的节点板、垫板、加强板及角钢拉撑等构件孔可采用冲孔。
制孔前先在构件上划出孔的中心线和直径，为了提高效率，可采用涤纶片基的划线模板划线及将数块钢板重叠起来一齐钻孔。
钻孔的允许偏差超设计和规范时，不能采用钢块填塞，可采用与因材质相匹配的焊条熔焊后重新制孔。
4、矫正矫正工作贯穿钢结构制作的全过程。
PKPM钢结构实用教程
PKPM钢结构实用教程*****钢结构软件应用培训手稿****一、门式刚架设计部分1、平面刚架设计：1.1、截面的分类和定义：注意定义截面类型，是轧制边还是焰切边。
1.2、抗风柱可以兼做摇摆柱输入；可以在框架输入时输入抗风柱，并考虑抗风柱平面外的风荷载（但不能考虑墙面荷载偏心带来的平面外弯矩）。
抗风柱和框架可以兼做摇摆柱或者仅做抗风柱（内力图不一样），可以修改抗风柱平面外（在框架平面）计算长度（加系杆或者隅撑）并生产施工图和相应节点图。
1.3、框架恒载输入必须输入吊车梁系统给柱带来的偏心力。
1.4、吊车参数：偏心指吊车梁中心相对钢柱中心的距离；加载高度为“吊车梁高+轨道高+垫板等厚度”。
注意：采用框架优化计算并读入时，要查看钢柱截面高度是否变大，因为可能导致荷载偏心值的变化。
然后再截面导入。
1.5、吊车梁计算书中的Rmax,Rmin,Tmax不包括吊车梁重的影响，Tmax已经为钢柱节点所有水平力之和（包括左右轮轨）。
1.6、构件自重放大系数：考虑的是钢结构计算截面外的附着物（如焊缝、油漆、防火涂料、节点板等导致的自重增加部分）。
1.7、净截面和毛截面的比值：考虑螺栓孔等削弱，当所有连接全部采用节点板连接或者局部加强时，可以取 1.0。
1.8、活载不利布置对框架计算结果的影响：A、对单跨影响不大，挠度不变；B、对双跨中柱刚接：中柱影响最大，与中柱刚接的梁次之，边柱再次之，挠度变化比较大；C、对多跨中柱铰接：中柱影响最小，边柱次之，梁和挠度以及水平位移变化比较大。
1.9、独立基础设计输入：考虑常规基础设计，能计入基础梁传来的墙荷载和偏心（注意是设计值，否则结果偏差比较大）。
1.10、附加重的定义和输入：比如吊车梁的偏心集中力；砖墙维护（和钢柱有效拉结）带来的水平地震力增大（计入质点上下各一半），并有提示是否参加水平地震力计算。
1.11、构件验算规范的选择：对单层钢结构厂房框架计算输出的平面内外计算长度系数有误（按框架梁柱刚度比确定），按门式刚架输出图正确；所以出计算书要修改。
钢结构入门知识及实用技巧
钢结构入门知识及实用技巧门式钢架一般多采用变截面构件，当有吊车时，柱子多采用等截面构件。
常用的柱子截面高度一般为300-700mm. 截面定义考虑的原则：1.翼缘必须满足宽厚比要求，腹板必须满足高厚比要求。
对于腹板当不满足要求时，程序会考虑屈曲强度计算。
所以说，截面翼缘满足宽厚比，显得很重要。
2.选择截面还要考虑节点螺栓的布置的实际情况，满足规范对于螺栓换的容许距离要求。
3.对于腹板截面的考虑往往是制作问题，以及和翼缘截面厚度的协调问题。
腹板的厚度一般比翼缘板的消协为宜，其高厚比用到150左右比较合适，这样，制作中的变化也比较小，构件厚度不宜低于6mm厚，否则易焊穿。
4.常用的门市刚接翼缘板截面一般为180*8，180*10，200*8，200*10 ，220*10，220*12，240*10，240*12，250*10，250*12，260*12，260*14，270*12，280*12，300*12，320*12等。
5.常用到的腹板截面一般为6mm和8mm厚。
对于6mm的其高度范围一般为300-750mm，最大可到900;对于8mm厚的腹板高度范围一般为300-900mm，最大可到1200mm。
梁柱尺寸与跨度有关,主梁 H= 1/12～1/16跨度，B=1/2～1/3H;次梁 H= 1/12跨度，B=1/2～1/3H;柱B=1/15跨度，H= 1～1.5B;柱按照受压计算。
梁受弯构件计算。
檩条按照简支梁验算。
系杆受长细比控制。
钢结构主要可以从门式钢架学起。
比较典型也容易懂。
钢结构入门：钢结构入门教程钢结构设计简单步骤和设计思路(一) 判断结构是否适合用钢结构钢结构通常用于高层、大跨度、体型复杂、荷载或吊车起重量大、有较大振动、高温车间、密封性要求高、要求能活动或经常装拆的结构。
直观的说：大厦、体育馆、歌剧院、大桥、电视塔、仓棚、工厂、住宅和临时建筑等。
这是和钢结构自身的特点相一致的。
(二) 结构选型与结构布置此处仅简单介绍. 详请参考相关专业书籍.由于结构选型涉及广泛,做结构选型及布置应该在经验丰富的工程师指导下进行。
钢结构制作工艺流程讲解
钢结构制作工艺流程讲解一、放样和号料1.放样、号料工作内容放样是钢结构制作工艺中的第一道工序,只有放样尺寸准确,才能避免以后各加工工序的积累误差,保证整个构件的质量。
放样的内容包括:核对图样的安装尺寸和孔距;以1∶1的大样放出节点;核对各部分的尺寸;制作样板和样杆作为下料尺寸、弯制、制孔等加工的依据。
放样时,以1∶1的比例在放样台上利用几何作图法弹出大样;放样经检查无误后,用钢板制作样板、样杆;在样板、样杆上注明工号、图号、零件号、数量、孔径等;然后用样板、样杆进行号料。
号料时,应检查并核对材料,在材料上画出切割、钻孔等的加工位置,标出零件编号,如图6-16所示。
样板、样杆应妥善保存,直到工程结束。
2.放样和号料的注意事项1)放样时,要考虑铣、刨的加工余量,焊接构件要按工艺要求放出焊接收缩量。
2)根据配料表和样板进行套裁,尽可能节约材料,要根据切割的方法留出切割余量。
二、切割钢材下料的切割方法有剪切、冲切、锯切、气割等,施工中采用哪种方法应根据具体要求和实际条件确定。
切割后的钢材不得有分层,断面上不得有裂纹,应清除切口处的飞边、熔渣和飞溅物。
气割和机械剪切的允许偏差应符合规定。
1.气割气割是用氧气与乙炔混合燃烧时产生的高温来熔化钢材,并用气体压力将熔渣吹去,形成割缝,达到切割金属的目的。
2.机械切割1)锯床。
2)砂轮切割机。
3)剪板机、型钢冲剪机。
3.等离子切割等离子切割适用于对不锈钢、铝、铜及其合金等材料的切割,具有切割温度高、冲刷力大、切割边质量好、变形小、可以切割任何高熔点金属材料等特点。
三、矫正和成形1.矫正在钢结构制作的过程中,由于原材料变形、切割变形、焊接变形、运输变形的存在,将影响构件的制作及安装,矫正就是以造成新的变形去抵消已经发生的变形。
型钢的矫正分为机械矫正、手工矫正和火焰矫正等。
2.弯曲成形冷弯曲成形的工艺方法有滚圆机滚弯,压力机压弯、顶弯、拉弯等。
四、边缘加工在钢结构制造中,经过剪切或气割过的钢板边缘,其内部结构会发生变化。
钢结构施工方法及主要工艺之欧阳地创编
钢结构施工方法及主要工艺1、放样制作样板时用金属划针放样，以确保其样板的精密性和正确性。
放样以1：1的比例在样板台上弹出大样，当大样尺寸过大时，可分段弹出。
该工程的一些构件只对其节点有要求，则可缩小比例弹出样子，但应注意精度。
先以构件的某一水平线和垂直线为基准，弹出十字线，二线必须垂直。
然后依据此十字线划出其他各个点及线，并在节点旁注上尺寸，以备复查。
交接点处应钉上薄铁皮，用划针划上连接线并用尖锐的样冲或划针轻轻地将点敲出，加以保护。
放样结束自检后须经各工种专职检验员检验，以确保各构件加工的几何尺寸、角度和安装接触面等的准确。
2、下料切割下料前严格按工艺详图对照品种、规格、牌号是否一致，必要时请有关人员鉴证，应确认所用材料与图纸要求对应相符时才可切割。
钢板的剪切线、气割线必须弹直，当钢板有起伏呈波浪状时应特别注意。
下料切割方法有气割、剪切、冲模落料、坡口和锯切，切割前应对钢板或型材进行矫正。
对接、焊接钢板或型材必须进行检验和探伤，确认合格后才准切割，不得使一次剪切的宽度超过剪板机的宽度。
剪切的长度超过剪板机宽度的料要采取相应的措施。
可以放加工余量在剪切后进行刨边或者用自动割刀加工。
下料切割尺寸公差应符合手工切割小于±1.5MM，自动半自动切割小于±1.0MM，垂直度应不大于钢板厚度的5%，且不大于±1.5MM标准规范，切割周边要求光滑平整。
下料后应对切割面、尺寸公差、切口截面和飞溅物等进行检验，经检合格后进行合理堆放，做上合格标识和编号。
3、制孔制孔采用钻孔、冲孔、气割割孔等几种方法，普遍采用钻孔，另外该工程不重要的节点板、垫板、加强板及角钢拉撑等构件孔可采用冲孔。
制孔前先在构件上划出孔的中心线和直径，为了提高效率，可采用涤纶片基的划线模板划线及将数块钢板重叠起来一齐钻孔。
钻孔的允许偏差超设计和规范时，不能采用钢块填塞，可采用与因材质相匹配的焊条熔焊后重新制孔。
4、矫正矫正工作贯穿钢结构制作的全过程。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Crane 收集
a
16
• 大厦被撞击后，那里面被飞机蹿空的三层，
其核心部位——电梯井已失去作用（有部分 油料会倒灌井内，引起井道内爆），里面几 乎成了镂空状态，在烈火燃烧下，剩下的两 侧外围承重的钢柱软化，以上数十层至少有 20000余吨的楼层的重力（以两幢共用钢 19.2万吨计，加上租赁方的什物就远不止这 个数了），在有10米高的空间盈余下，夹着 9.8米/秒的加速度作自由落体坠落，重力之 下，势如破竹。
世界贸易中心边长=63.5米 世界贸易中心每层的建筑面积 =63.5×63.5≈4032平方米
如果除开间隔墙体所占面积，还有一般占摩天大 厦建筑面积达1/5～1/4的电梯井的面积，也就是说， 在3000平方米不到的面积里，浇灌了45～30吨的 高燃值的油料在燃烧（南塔有一部分溢出）。
Crane 收集
Crane 收集
a
13
• 南北塔是筒中筒结构，核心是47个电梯井
（因分段设置，47个电梯井可容104部电 梯），外围是钢柱排列，9层以下的承重外柱 间距为3米，9层以上承重外柱间距为1.016 米，标准层窗宽仅0.55米，如此密植的钢铁 森林，于极高速撞击之下，两架飞机还是全 都没入其腹部，甚至撞击南塔那架还穿透整 座进深达63.5米的大厦，撞击力量之巨，威 力之大，实在令人悚然。
Crane 收集
a
6
密闭性能好
• 由于焊接结构可以做到完全密封，一些要
求气密性和水密性好的高压容器、大型油 库、气柜、管道等板壳结构都采用钢结构。
Crane 收集
a
7
抗震及抗动力荷载性能好
• 钢结构因自重轻、质地均匀，具有较好的
延性，因而抗震及抗动力荷载性能好。
Crane 收集
a
8
具有一定的耐热性
Crane 收集
a
4
质地均匀，塑性和韧性好
• 钢材质地均匀，各向同性，弹性模量大，
有良好的塑性和韧性，为理想的弹塑性体， 完全符合目前所采用的计算方法和基本理 论。
Crane 收集
a
5
生产、安装工业化程度高，施工周期短
• 钢结构生产具备成批大件生产和高度准确
性的特点，可以采用工厂制作、工地安装 的施工方法，所以其生产作业面多，可缩 短施工周期，进而为降低造价、提高效益 创造条件。
钢结构教程
Crane 收集 欢迎大家交流
•第一章 概述 •第二章 建筑钢材 •第三章 钢结构的连接 •第四章 轴心受力构件 •第五章 梁（受弯构件） •第六章 拉弯与压弯构件
Crane 收集
a
1
第一章 绪 论
• 第一节 钢结构的特点与应用 • 第二节 钢结构的设计原理与方法 • 第三节 钢结构的发展 • 第四节 钢结构课程的学习方法
Crane 收集
a
9
Crane 收远集 眺纽约曼哈顿a世贸大楼
10
绝 版 纽 约 世 贸 中 心 双 子 塔
Crane 收集
a
11
• 撞击下的世界贸易中心
美国东部时间2001年9月11日上午8时 45分，一架起飞重量达160吨的波音767型 飞机，直接撞击纽约世界贸易中心北塔；18 分钟后，又一架起飞重量为100吨的波音 757型飞机，几乎拦腰撞击世界贸易中心南 塔。假设两架飞机的起飞重量是满负荷，再 考虑两种机型的速度是1000千米/小时，而 且以恐怖分子执意为之的心理，这个速度已 是下限，那么，在这种条件下，世界贸易中 心受到的冲量究竟有多少呢？
Crane 收集
a
2
第一节 钢结构的特点及应用
一、钢结构的特点
Crane 收集
a
3
强度高、重量轻
• 钢与混凝土、木材相比，虽然质量密度较
大，但其屈服点较混凝土和木材要高得多， 其质量密度与屈服点的比值相对较低。在 承载力相同的条件下，钢结构与钢筋混凝 土结构、木结构相比，构件较小，重量较 轻，便于运输和安装。
a
15
• 我们可以估量，以液态燃油的漫溢性质，这数十吨燃
油所产生的热量，或可足以把受撞击层变成熔炉，兼 有楼体里面许多例如纸张、塑料制品、各类管线气体 等易燃易爆物品，特别是外幕墙玻璃被击破和电梯井 被穿透后，电梯井便变作拔气管，成了助燃工具。所 以被撞击后的世界贸易中心，远远看去，就像两根硕 大的烟囱。同时，高达1000℃的温度，钢结构都易 产生变形，更因上有重压，所以最终招致崩落现象。 而且，高温之下，燃油有气化的现象，急速膨胀的气 体，燃烧中必然夹杂着爆炸，这更是致命的。
Crane 收集
a
12
• 根据动量的计算公式P=mv，m是质点的质量，v是该
质点的质心速度，质点的动量是矢量，其方向和速度矢 量的方向相同。实质上，飞机撞击世界贸易中心是属于 物体对障碍物碰撞的现象，我们先看看有关数据：
一、 北塔所承受767型飞机撞击的动量
m=160×1000=160000（千克） v=（1000×1000）÷3600≈277.8米/秒 P=mv=160000×277.8=44448000千克·米/秒
但是，事实上，世界贸易中心却经受住 了这等力量的撞击，因为撞击造成的动量， 并不是坍塌的决定因素。
Crane 收集
a
14
• 烈火中的世界贸易中心
撞击两塔的波音767型或757型飞机，如果机体直 径约计10米的话，也就是说，世界贸易中心北塔的 80层左右，南塔的60层左右，在飞机的质量与速度 的撞击下，应该各有三层都处于被飞机蹿通的状态。 而且767机型满挂油料是45吨，757机型为30吨， 这些油料霎时倾倒其中，可从具体数据看其惨烈之状。
二、 南塔所承受757型飞机撞击的动量
m=100×1000=100000（千克） v=（1000×1000）÷3780000千克·米/秒
以上数据之巨，可见飞机每一次撞击的力量都是致 命的，所以有物理学家说，这种撞击与爆炸，可达 1000吨烈性炸药当量，应该是可信的。
• 温度在250℃以内，钢的性质变化很小，温
度达到300℃以上，强度逐渐下降，达到 450～650℃时，强度降为零。因此，钢结 构可用于温度不高于250℃的场合。在自身 有特殊防火要求的建筑中，钢结构必须用 耐火材料予以维护。当防火设计不当或者 当防火层处于破坏的状况下，有可能将产 生灾难性的后果。