倒桩考试规则及事项详细图解
考驾照之倒桩技巧(图解)
第一步：上车以后，先系好安全带，然后再启动汽车，放开手刹往后倒车。
第一步的重点是：系安全带- 倒桩移库考试时如果漏了这一步，考官会马上给你一个鸭蛋让你回家倒桩的时候一定要慢，技巧是：最好使用半联动方式倒车，半联动的意思就是半踏离合器，这样的话，想要让汽车慢一点只需要往下面踩一点离合就可以了，我们经常会用到的，特别是在倒桩移库调整方向盘的时候，因为汽车和桩位的距离有限，用半联动来控制车速，可以为调整方向争取到更多的时间。
这个重点是：半联动--也就是半踏离合器，意思并不是把离合器踩下去一半就成了。
半联动是需要感觉出汽车动力刚要传送的状态。
可能有些朋友听不明白，那就用我下一页介绍的这个倒桩软件自己模拟示范倒桩移库，感受一下轻轻的按下键盘汽车起步的感觉。
当汽车尾部距离中间桩杆靠近时，我们就要注意最左边的桩杆，从下图的倒车镜里，你可以看到左边的桩杆已经和车尾垂直，这个时候就要快速把方向盘回正，回正了方向盘就不至于让车尾偏到右手边去了，这样你就可以很顺利的把汽车倒进桩库里去。
这里有我给大家推荐的倒桩移库软件边看这个教程边用软件模拟你会有另一番感受。
和倒桩移库软件比较起来，倒桩移库视频更加的直观的阐述倒桩的技巧。
很多新手看倒车镜都不是很习惯，在这种情况下，你可以试一下从车窗处看一眼桩杆的位置，然后就可以断定汽车和桩杆的距离了。
倒桩移库技巧里最难的也就是这一点，只要精通了这一点，你就等于已经学会了汽车倒桩。
汽车已经倒桩成功，先把倒档去掉，挂入前进档，准备移库移库也是一个重点，这里我们先来举一个错误的例子，下图就是一个错误的移库，因为车尾太靠左边了，这种情况下两次进退根本没有办法把车子挪到右边的车库里面。
两进两退的第一步非常重要，这一步可以确定你能否把汽车顺利的移动到右边的车库里面，这里我们详细讲一下移库技巧，当汽车开动时，方向盘就应该要往右边打，半联动控制车速，不要让它太快，然后等车子靠近右边线的时候，用力往左边打方向。
C1照驾培体会(倒桩图解)
倒桩图解
教练王老师讲授
学员 73XX58 整理
（C1照培训）体会
●后退操作：离合器踩到底，变速器挂倒档（向右再向前挂档）。
慢抬离合器直到吉普起动，后退运行。
方向盘向右打（顺时针转动），车尾向右偏转。
方向盘向左打（逆时针转动），车尾向左偏转。
方向盘保持不变，车尾按原运动轨迹（直行的仍直行，转弯的仍转弯）运动。
离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。
●侧身后视：左手正握方向盘。
右手搭在副驾椅背上。
侧身回头，视线居中。
●参考点：车身上贴有人工参考点和车体部位参考点，对于初学者是必要的。
由于各学
员体态或坐姿的差异，参考点的点位需要相应调整，通过训练，每个人的参
考点位都会有所修正。
●注意事项：离合器踩到底后再挂档，避免变速箱内齿轮损伤。
先踩离合器后踩刹车以及不要挂错档，避免发动机熄火。
原地打方向盘时，不要踩刹车，避免无畏磨损。
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倒桩考试技巧
倒桩（赵教练总结）右库1，出发前准备：调整好座位和左右反光镜，双脚踩下离合器和刹车，挂倒档，把手刹放下。
2，左脚慢抬离合器，方向盘有点震动再松右脚刹车，后退时右看一号杆和对角的六号杆重合，踩刹车停车。
3，方向向右打死，左看左反光镜，看左后把手和三号杆重合，踩刹车停车。
4，方向回正，右看后挡风玻璃，看二号杆走到刚好消失，踩刹车停车。
5，方向向右打死，看两边反光镜，车身与黄线平行，踩刹车停车。
6，方向回正，左看后把手下的黑色橡皮和最后的黄线接合，踩刹车停车。
（这一步要注意微调，后退时调窄的一边，前进时调调宽的一边）移库1，挂前进挡，方向向右打死，以左反光镜凹缝看见二号杆停车。
2，方向向左打死，开到二号杆5-20厘米处停车。
（车头中间基本和二号杆对齐停车）。
3，挂倒档，方向向右打死，看左后轮压中间黄线三分之一处停车。
4，方向向左打死，车子过黄线平行停车。
（或左车头前缝右约5厘米处对着二号杆停车）5，换前进挡，方向回正，前进2米停车。
（车头离出门80厘米左右停车）6，换倒档，方向不变，后退2米停车。
（黑色橡皮条离后面黄线10厘米左右停车）7，换前进挡，方向向左打死，左车头前缝右约5厘米处对着三号杆停车。
8，方向回正，前开出库，右看后挡风玻璃看见二号杆进来30厘米左右停车。
（左看3号杆刚好消失在左车窗挡风玻璃处）9，方向向左打死，车身摆正停车。
方向回正。
左库1，挂倒档，后退看到三号杆和四号杆重合处停车。
（三号杆偏右处）2，方向向左打死，看右反光镜，看见右后把手和一号杆重合，踩刹车停车。
3，方向回正，左看后门上点位与二号杆重合，踩刹车停车。
4，方向向左打死，车身与黄线平行停车。
5，方向回正，车退进左库50-80厘米处停车。
（进库之后要微调左右距离）6，换前进挡出库，右看一号杆刚好消失在右挡风玻璃处停车。
7，方向向右打死，车身摆正停车。
8，方向回正，车开回起点，前轮过起点线停车。
拉手刹，挂空挡，双脚放下，人下车。
初学必看的倒桩详解
初学必看的倒桩详解(图)1、熟悉场地：驾驶者脸对着车库，背后是1线。
左边为甲库，右边为乙库，左边为停车点A，右边为停车点B。
2、了解考试程序：首先，从A点（即起始点）往后倒入乙库底。
两进两退后将车移入甲库。
接着，由甲库起步经乙库门出去开至B点，再倒入甲库（只要车头进库就可以了）。
最后，车子开出甲库至A点,考试结束。
备注：考试只要不碰杆不越线，就合格。
3、直线倒车方法：关键点：将头伸到车子左右宽度的中间位置，为了保持车子位于车库的中间位置。
之后，视线转向后方。
先将身体旋转90度（后背对车门），慢慢将头旋转90度，完成动作。
接着，使车尾部中间对准库门中间，尾部进库后，对准车库底正中间，保持三点一线直线倒车。
如果歪斜，可以稍作调整。
4、A点入乙库方法：a、停车位置：车子的左边要与1线平行，保持约1.5m的距离。
（切忌，不得＜1m和＞2m）备注：此停车位置适合于C1驾驶证考试。
b、正确行使路线：只有顺着正确的行驶线路，才能顺利完成倒桩的整个过程，行驶线路如下：c、把握转动方向盘时间点：自A点倒车，保持直线倒车直至车尾接近甲库边线（黄色实线）往1线的延长线。
打方向，看见车尾右后角将入乙库（此时，车子与中杆保持约30cm距离）。
d、回方向盘的时间点：车尾进库后，方向盘保持不变，等到车中线进库底边杆四分之一左右，方向回正。
详情见图说。
5、B点入甲库方法：B点入甲库方法和A点入乙库方法类同。
不同之处是：看的位置相反，方向盘转动的方向相反。
只要车头一进入甲库，就可停车，不必再往后倒了。
科目二倒桩图文详解
科目二倒桩图文详解入库、移库、出库、倒库、归位基本考试项目包括：1、桩考；2、坡道定点停车和起步；3、侧方停车；4、通过单边桥；5、直角转弯；6、曲线行驶；7、限速通过限宽门；8、通过连续障碍；9、百米加减挡；10、起伏路行驶。
小型车即C1驾照考试项目不得少于4项，采取1+3X考试方法，其中1表示必考项目即“桩考”， 3X 代表从剩余的9项中随机抽考3项。
1、场地尺寸（见图1）（1）桩长：从库端线到库底线的距离，为2倍车长加60厘米；（2）桩宽：横向两桩之间的距离，小型车为车宽加60厘米；（3）路宽：边线（7米线）与库端线间的距离，为车长的1.5倍。
图1 桩考场地及行驶路线示意图2、考试内容从起点开始将车辆倒入乙库，再经过“二进二退”将车辆从乙库侧向移位到甲库，然后从甲库斜向穿过乙库库门左转到左边停车位置，再从左边停车点倒入甲库，最后从甲库出库回到起点。
如图1。
3、合格标准考试过程中未出现下列情况之一的，视为考试合格：（1）不按规定路线、顺序行驶；（2）碰、擦桩杆；（3）车身出线；（4）移库不入；（5）中途熄火。
4、操作方法倒桩考试流程包括入库（贴库）、侧方移库、斜穿出库和反向入库（倒库）四个连续过程。
倒桩考试的难点在于选择倒库开始时打方向的位置和选择车尾进库后回正方向的时机，关键在于选择好参照物。
车上参考点如图2，图3所示。
图2 教练车右侧参照点图3 教练车左侧参照点块区域图4 教练车左后侧参考点（1）入库（贴库）：入库就是将车子从起点倒入乙库，具体操作方法如图5（图一轨迹①）:图5 入库时打方向参考点示意图步骤1：挂倒挡，松手刹，抬刹车，慢抬离合，保持半联动状态，车从起点开始缓慢直线后退。
步骤2：保持正常坐姿，向右后方回头，看图3 中的窗花位置。
当眼睛—窗花—2号杆三点一线，方向盘向右打一圈半。
步骤3：当车厢右尾栏刚好遮住2号杆时，方向盘迅速向左回半圈。
步骤4：当2号杆重新出现，并且眼睛—硬币—2号杆三点一线时，方向盘向右再打半圈。
科目二桩考技巧(图文并茂)
认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
此主题相关图片如下：桩考技巧，2考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
此主题相关图片如下：桩考技巧，3直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
此主题相关图片如下：A点入乙库方法：1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。
此停车位置适合于C1驾驶证考试。
此主题相关图片如下：2、设计行使路线：能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。
此主题相关图片如下：3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。
此主题相关图片如下：4、回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。
科目二考试技巧之详细版(1)—— 倒桩
科目二考试技巧之详细版（1）——倒桩考试要求的标准路线图：a>2-3>b; b>2>5>2>c; c>2-3>d; d>1-2>c; c>1-2>a2-3 表示车需要从2和3号位之间穿越攻略（一）起步之前的调整：01右侧后视镜调整到，车体占后视镜约2/3左右，方便看清楚车尾情况；02左侧后视镜调整到，车体占后视镜1半稍多一些，后视镜要稍微向下倾斜，保证能看到:左侧车身的一条黑线（用来判断倒车是否倒到位）；03观察车体与黄线是否平行，不平行时需要修正，考试的时候发现不平行，可以让引车员调整好。
路线1（最难）：起步于a，经通过2和3号位之间，到达b （右侧入库：a>2-3>b）01 直线倒车，眼睛看着1和6号杆，当1和6号杆对齐时，向右打两圈方向；02 车辆稳步曲线后退，盯着右侧后视镜，当2号杆和车尾距离大约20-30cm时，回一圈方向；03 车子慢慢入库，当车体和两侧黄线成平行时（通过左右侧后视镜），回另一圈方向；04 观察车体是否在库的中间位置（通过左右侧后视镜），如果不在中间，进行微调，哪边离黄线远(3-6和2-5黄线)，往那边打一点方向(车子不能停，边调整边后退)；05 调整好之后，直线后退，至库底位置时停车（透过左侧后视镜观察）；Tips：01 车移动速度一定要慢；02 在起始位置时，如果车体离外侧黄线比较远，则在1和6号杆重叠前打方向；如果比较近，则重叠之后再打方向；03 打方向的时候，车不能停下来，如果车子停，那么方向也要跟着停04 车子经过2号杆时，如果车体于2号杆的距离相对较小，则提前回方向；如果车体距离2号杆比较远，稍微靠后在回；车尾入库之后，再根据变化做相应调整05 车子入库之后，如果不在库的中间位置，需要调整时，车的左右后视镜必须已经越过了2和3号杆(防止调整时后视镜碰到杆子)路线2：左库移动到右库（b>2>5>2>c）01 换好1档之后，原地向右打两圈方向；02 车子启动，至左车头在视线上越过2号杆，快速向左边打4圈方向；03 至车头平行于2和3号杆连线，回两圈方向，车子满速行驶，至最接近2号杆出停；04 换倒档，原地向右打两圈方向，车子启动，透过左后视镜观察；05 至左侧后门把手与6号杆相重叠，快速回4圈方向；06 至车头平，向右打两圈方向，直线运行至库底5号杆附近；07 换1档，原地向右打1又1/4圈方向，车子启动，至左车头越过2号杆；08 快速回掉方向（1又1/4圈），稍做停顿，再向左打1圈方向，至车头平行；09 快速向右打1圈方向，直线行驶至最接近2号杆出，停车；10 换倒档，原地向右打1圈方向，盯左后视镜；11 至左侧后门把手与6号杆相重叠，快速回2圈方向；12 至车尾离黄线一定距离（差不多在库中间），向右打1圈方向，直线运行至库底附近（适当调整方向，看车体是否在库中间）；Tips：01 在这里打方向一定要快；02 打方向的时候，要时刻注意离合器的松紧，控制车速度一定要慢。
长沙倒桩考试
长沙倒桩考试
右库
1.看1号杆与6号杆对齐，方向向右打死
2.左反光镜，看后把手，后把手与三号杆重合，方向回正。
3.看后挡风玻璃，看二号杆，走到消失，右打死。
4.看两边反光镜，白线与车身平行，方向回正。
5.看右后挡风玻璃，5号杆接近边角，停车。
移库
1.挂一档，方向向右打死，以左反光镜凹缝与2号杆对齐停车。
2.方向向右打死，开到2号杆5-20cm距离停车。
3.换倒档，方向向右打死，看左反光镜，左后轮踩中间白线停车。
4.反向向左打死，把车身摆直。
5.换一档，方向回正，前进2米。
6.换倒档，后退2米
7.换一档，方向向左打死，车左前角对3号杆，停车
8.方向回正，向前开，调整方向盘通过2-3杆之间，当车子左前沿与白线对齐停车。
9.方向向左打死，车子摆正，方向回正。
左库
1.挂倒档，3杆与4杆对齐，停车。
2.方向向左打死，看右反光镜，右后车门把手与1杆对齐，停车，方向回正。
3.看左后门玻璃中间处与2杆对齐，停车。
4.方向向左打死，摆正车身，方向回正，把车开到库里。
5.挂一档，把车开出，看右后玻璃角挡住1杆停车，方向向右打死，摆正车身。
过起点。
机动车驾驶员科目二考试c1倒桩操作要领 (1)
机动车驾驶员科目二考试C1倒桩操作要领项目观察点目标动作准备调整好座椅、倒后镜右侧倒入库踩离合(到底)、挂倒檔、松手剎，倒车右后窗锁杆、前右杆、底左杆成直线停车，方向盘右打到底，倒车左后视镜前左杆从地面全部出现停车，回正方向盘，倒车后挡风玻璃中杆在右上角消失停车，方向盘右打到底，倒车左后视镜底左杆与后门把手距30cm 停车，回正方向盘，倒车左右后视镜边线过宽一侧倒车，方向盘打半手，回正前挡风玻璃车头距中杆50cm 停车前一方向盘右打到底，挂1檔，前行前挡风玻璃左上角挡住中杆停车，左打到底，前行前挡风玻璃车头对正、靠近中杆停车退一原地方向盘右打到底，挂倒檔，倒车右后视镜车尾部完全挡住后右杆停车，方向盘左打到底，倒车前挡风玻璃车头距中杆50cm（或车身正）停车前二回正方向盘，挂1檔，前行前挡风玻璃车头左角对中杆、靠近中杆停车退二方向盘右打到底，挂倒檔，倒车左后视镜后车轮过中线15cm 停车，方向盘左打到底，倒车左右后视镜车身摆正(后左右杆距车身等距) 回正方向盘前挡风玻璃车头距前右杆50cm 停车左出库方向盘左打一圈，挂1檔，前行前挡风玻璃车头左角对住前左杆(稍提前) 停车，方向盘右打一圈，前行后挡风玻璃中杆到右后枕左边停车，左打到底，前行车身摆正停车左侧倒入库回正方向盘，挂倒檔，倒车左前窗锁杆、前左、底右杆成直线停车，方向盘左打到底，倒车右后视镜前右杆出现停车，回正方向盘，倒车左后窗中杆到三角窗前5cm 停车，方向盘左打到底，倒车右后视镜底右杆与后门把手距30cm 停车，回正方向盘，倒车左右后视镜边线过宽一侧方向盘半手，回正方向盘前挡风玻璃车头完全进入库内停车右出挂1檔，前行右后窗前左杆到三角窗中间停车，方向盘右打到底，前行车身摆正停车，回正方向盘，前行车头齐前边线停车，踩离合、挂空档、拉手刹。
倒 桩 图 解
最给力的“皮卡车”倒桩移库技巧图解桩考顺利通过，现将在驾校学习的倒桩流程和个人总结的一点经验拿出来在驾校一点通和大家交流，希望对初学倒桩的驾友有所帮助，本教程只代表个人经验非标准教程，不足和谬误之处请大家指正。
考试用车辆：皮卡，具体技术参数详图○1考试规则和注意事项如图○2和○3开始倒桩：车辆的停放位置：车身应与7米线平行，距离7米线1.3米到1.5米比较合适，低于1米车头可能越过7米线，高于2米车尾可能碰撞3号杆，本反倒车方案采用逐步调整的方式，倒车中途不用停车，个人感觉是比较流畅的。
反倒车的重点是在哪个位置上打满方向，很多学员在这一点上把握的不好，教练教的是车尾离中杆（2号杆）60厘米时向右打满方向，这里有个问题，由于各个人打方向的速度，座位调整的前后距离，以及车身与7米线的距离等都有所不同，所以会出现车尾右角离中杆距离60厘米时（视线横向尺寸），实际车尾离前杆的距离（视线纵向尺寸）也会不一样。
当车尾距前杆的视线纵向距离超过1.8米，这时打满方向就会出现入库时车尾离中杆过近或碰撞中杆的情况，反之，当车尾距前杆的视线纵向距离低于50厘米，这时打满意方向就会出现入库时车尾离3号杆过近或碰撞3号杆的情况，合适的纵向距离是1.2米到1.5米加强对距离的观察估计练习就可以解决这一问题，说见图○4和图○5。
反倒车入库容许的误差范围是比较大的，本案采用的是分步调整，前一步的动作没有做好后面还可以校正，一般说来应早一点让车尾右角接近离中杆60厘米的距离，然后再慢慢回一点方向让车尾右角保持在离中杆60厘米的横向距离，待车尾离前杆的纵向距离达到1.2米到1.5米的范围时再向右打满方向，重点还是要学会调整，不要太拘泥于规定的动作，前面说的1.5圈也不是不能变的，对于动作迟缓的学员可以多打一点。
向右打满方向后，这时再转身回头从车窗外观察车尾左角，当3号杆刚刚出现在车尾时往左回一圈方向，在车尾到达3号杆和6号杆中间时，观察车身左侧离3号杆的距离大于30厘米那说明左边留宽了，这时应迅速再回一圈方向让车直行一段距离（以车尾不越线为度），再向右打一圈方向，当车身即将摆正时向左打一圈方向将车身摆正，观察车尾距离6号杆是否为30厘米，微调后车辆居中倒入甲库底部刹停。
(整理)驾校考试倒杆倒桩技巧史上最全资料图解
倒杆技巧今天总结倒杆技巧，总体感觉不错，成功率100%。
一次进库（左边库）技巧：1、三点一线：前右杆与后左杆与眼睛成一条直线；2、到点方向向右打死，倒车；3、前中杆到后窗加热线方向盘打到6点位置，继续倒车；（后车窗加热线就是镶在后车窗上的一条用来加热除雾的导线，上了车仔细看看后车窗能明显的看出来。
）4、等第二根杆离开后窗时，停车、方向再向右打死、继续倒车；5、看右后视镜，到车身与库线平行方向停车、回正---OK，进库；6、进库过程不断判断车体是否正，中间过程可以进行微调，保证车身与库平行；7、倒车中判断是否到底，根据车前窗底部与前中杆高度距离来掌握，或者可以通过后中杆或后右杆位置进行判断，个人使用前中杆判断，准确、容易；移库技巧：1、车倒到底部后，方向盘向右打死，前进，到车前盖板左凸起纽与前右杆对齐；2、停车，方向向左边打死，前进；3、等到前中杆与车前窗中间雨刷器位置时停下，这个位置要时刻关注，会根据你前面倒车是否到车库底位置有关，没到底，这个位置要适当调整，否则可能会有碰中间杆的可能；4、方向向右打死，调整左后视镜，保证能看到左后轮；5、倒车，到左后轮快要压到车库中间线停下；6、方向向左打死，调整左边后视镜，倒车；7、到车体与车库平行后停车，中间要判断车是否倒太后面（出库），到位置后方向盘回正，如果车没正，但车到底了，要及时回正，靠后面进行调整车体；8、前进，中间过程调整车体，保证车体与车库平行（根据右边后视镜观察车体是否与地面线平行）；9、到位置后停车，倒车，中间调整车体与车库平行；10、观察车是否到底，与前面进库方法一样；11、停车，移库成功。
一共六次停车了liujin一次出库技巧：1、车前进，判断车前窗底部与前右杆底部持平，再前进到20公分，停车；2、方向盘向左打死，前进；3、判断前中间杆到车窗中间（雨刷器中间）停下；4、方向盘打正，前进，中间不管判断，正常出库；5、等车头安全出库后，看后视镜或头伸出去看车屁股出了前左杆位置，一个方法（我自己想的）是头向右看后窗，等前中杆到车后排右座椅中间位置时停下，基本车尾巴出车库了；6、方向盘向左打死，继续前进；7、到车与车库垂直（现在只是凭感觉，呵呵）后回正，出库成功；二次进库技巧：1、倒车，等前左杆与后右杆成一条线，停车；2、方向盘向左打死，倒车；3、观察左、右后视镜，主要是左后视镜，等到前中间杆离车体20公分时候回正；4、倒车，观察后视镜或者头伸出看车左门把到前中杆位置（个人使用后者方法），停车，方向向左边打死；5、倒车，观察右边后视镜，等到车体与车库地面线平行，停车，回正；6、倒车，观察左右后视镜，进库；7、等车头完全进库后，停车，二次进库成功；二次出库技巧：1、车前进，等车头安全出库后，头右转，等前右杆到车右门窗三角位置（在玻璃边缘的时候），表示车体右后门把到前右杆位置，停车；2、方向向右边打死，前进；3、等车体与车库垂直（现在是凭感觉），回正；4、停车，挂空挡，拉手刹，二次出库成功；5、整个倒杆完成；移库要求：1、二进二退，将车从左库底完全移进右库底。
倒桩九项路考技巧大全
一、倒杆进出车库——车初始位置在车库右边的情况进库（4个停点）——把车倒进左车库1、倒车到对角杆对齐（通过右边车窗看）停；2、把方向盘向右打死，倒车到车尾距第二根杆一个拳头距离停（通过右边后视镜看）；3、把方向回正（左打1.5圈），倒车至后三角窗刚出现第二根杆停（通过右边后三角窗看）；4、把方向盘向右打死，倒车到车身右边缘线与车库边缘线平行停（通过右边后视镜看）；5、把方向回正（左打1.5圈），倒车至车库合适位置停（通过前玻璃看车头距库门线30CM），在倒车过程中要通过右边后视镜查看车是否直线后倒，若未直线后倒要适时调整方向盘并把方向盘及时回正。
出库（2个停点）1、向前开至右后三角窗刚出现第二根杆停（等人通过库右边杆时通过右边后三角窗再看，向前开时先注意车的前面和左右间距，要使车的左右后视镜能不接触杆而顺利通过）；2、把方向盘向右打死，开至车身左侧边缘线与左边地面白色长线平行停（正常是相距1.5米）3、把方向回正（左打1.5圈），开车向前至合适位置（能使2个车库的斜对角杆错开不对齐即可）。
二、移库——车初始位置在车库右边(一)进库（4个停点）——把车倒进左车库1、考试前先调好座位，调好2个后视镜，挂倒挡，倒车到对角杆对齐（通过右边车窗看）停；2、把方向盘向右打死，倒车到车尾距第二根杆一个拳头(10CM)距离停（通过右边后视镜看）；3、把方向回正（左打1.5圈），倒车至后三角窗刚出现第二根杆停（通过右边后三角窗看）；4、把方向盘向右打死，倒车到车身右边缘线与车库边缘线平行停（通过右边后视镜看）；5、把方向回正（左打1.5圈），倒车至车库合适位置停（通过前玻璃看车头距库门线30CM），在倒车过程中要通过右边后视镜查看车是否直线后倒，若未直线后倒要适时调整方向盘并把方向盘及时回正。
(二)移库（4个停点）---从左库移到右库1、把方向盘向右打死，挂1挡,前进至1号杆与车前盖的左侧边缘线与左侧棱的中线对齐停；2、把方向盘向左打死，前进至2号杆与车前边缘线相距30CM时停；3、把方向盘向右打死，挂倒挡,上调左后视镜以致可以看到车左侧下边缘线的中间黑色缺口，倒车至左后视镜中可以看到黑色缺口与两车库中界线还差5CM就相交时停；4、把方向盘向左打死，看左前后视镜，当车左边缘与两车库中界线平行时停；5、把方向盘回正，车前进1米，再后退1米(后退至刚看到车库门横线时停)，移库结束。
利驰驾校史教练-皮卡倒桩技巧图解实用
1123456乙库甲库2123456乙库甲库3123456乙库甲库4123456乙库甲库5123456乙库甲库6123456乙库甲库边线（A线）库端线（B线）库底线（C线）乙库边线（D线）甲库边线（F线）库中线（E线）声明：本教程由利驰驾校冯学员根据史教练所教总结而成，版权归史教练所有，由于每个学员情况不同，仅供参考。
对于参考本教程考试不及格者，责任自负，特此声明。
2012-6-11踩下离合，踩脚刹，摘空档，点火；挂1档，松手刹；松脚制动，轻抬离合至半联动然后缓慢放开离合器使车辆前进。
起步：踩离合踩脚刹挂1档松手刹松脚刹放离合等眼睛、车头左凸线前端点、边线（A线）某点，三点一线时，左回方向一圈，车正后再回一圈，将方向迅速回正。
出库时可微调方向，让车位于5号6号杆正中间。
此时车身左右距离边线（E、F线）均约30cm。
等看不到边线（A线）时，即眼睛看到车头前边缘（T线）与边线（A线）即将重合，迅速向右打两圈将方向打死。
直到左前轮中心与方框中心前后对齐，踩下离合，踩下刹车，摘空挡，松开离合，一直踩住刹车，停车，可以观察。
左右距离约20cm。
起步开始将车开到正库起点Q点车头线（T线）与边线（A线）视觉重合方向右打两圈眼睛、左凸线前端、边线三点一线左回一圈车正方向回正此时要求车正轮正，距离停车线20cm。
考试：由甲库至右起点，倒正库至乙库，二进二退移库至甲库，经乙库出斜库至左起点，倒反库至甲库，考试及格。
二次机会只可中途停一次。
上车前留意车身和车轮方向是否顺正，上车后调整座椅（非常重要），检查档位、手刹等位置。
车头线（T线）Q边线（A线）边线（A线）库中线（E线）甲库边线（F线）20cm7123456乙库甲库8123456乙库甲库9123456乙库甲库10123456乙库甲库11123456乙库甲库12123456乙库甲库头位于前两座椅正中间，方向缓慢向右打一圈后等待，观察右后马槽角与5号杆视觉距离1米时靠中杆向右慢加方向（约半圈）。
机动车驾驶员科目二考试c1倒桩操作要领
机动车驾驶员科目二考试C1倒桩操作要领项目观察点目标动作准备调整好座椅、倒后镜右侧倒入库踩离合(到底)、挂倒檔、松手剎，倒车右后窗锁杆、前右杆、底左杆成直线停车，方向盘右打到底，倒车左后视镜前左杆从地面全部出现停车，回正方向盘，倒车后挡风玻璃中杆在右上角消失停车，方向盘右打到底，倒车左后视镜底左杆与后门把手距30cm 停车，回正方向盘，倒车左右后视镜边线过宽一侧倒车，方向盘打半手，回正前挡风玻璃车头距中杆50cm 停车前一方向盘右打到底，挂1檔，前行前挡风玻璃左上角挡住中杆停车，左打到底，前行前挡风玻璃车头对正、靠近中杆停车退一原地方向盘右打到底，挂倒檔，倒车右后视镜车尾部完全挡住后右杆停车，方向盘左打到底，倒车前挡风玻璃车头距中杆50cm（或车身正）停车前二回正方向盘，挂1檔，前行前挡风玻璃车头左角对中杆、靠近中杆停车退二方向盘右打到底，挂倒檔，倒车左后视镜后车轮过中线15cm 停车，方向盘左打到底，倒车左右后视镜车身摆正(后左右杆距车身等距) 回正方向盘前挡风玻璃车头距前右杆50cm 停车左出库方向盘左打一圈，挂1檔，前行前挡风玻璃车头左角对住前左杆(稍提前) 停车，方向盘右打一圈，前行后挡风玻璃中杆到右后枕左边停车，左打到底，前行车身摆正停车左侧倒入库回正方向盘，挂倒檔，倒车左前窗锁杆、前左、底右杆成直线停车，方向盘左打到底，倒车右后视镜前右杆出现停车，回正方向盘，倒车左后窗中杆到三角窗前5cm 停车，方向盘左打到底，倒车右后视镜底右杆与后门把手距30cm 停车，回正方向盘，倒车左右后视镜边线过宽一侧方向盘半手，回正方向盘前挡风玻璃车头完全进入库内停车右出挂1檔，前行1右后窗前左杆到三角窗中间停车，方向盘右打到底，前行车身摆正停车，回正方向盘，前行车头齐前边线停车，踩离合、挂空档、拉手刹23。
倒桩考试示意图
中杆 右底杆
倒桩考试示意图
4、左库移右库——2进2退 左库移右库——2
1、方向盘打正（可予较位），前行至不出库 2、倒行至标志位
左库 左库1 左底杆
右库
右库1
中杆 右底杆
倒桩考试示意图
5、左方向出库
1、方向盘向左打一圈，前行至车左前角与 左库左前杆对齐，停 2、方向盘打正，前行至车左前角与库外黄 线处，停 3、方向盘左打死，前行至车身与黄线平行
1、倒桩入左库
1.5米
1、松手刹，挂倒档，行至后窗杆对杆，停 2、方向盘右打死，看两边大镜，左右杆等距，停 3、方向打正，看右边小镜子，右后轮胎压中杆延长 线，停 4、方向盘右打死，看两边大镜，行至标志点，停
左库 左库1 左底杆
右库
右库1
中杆 右底杆
倒桩考试示意图
2、左库移右库——1进 左库移右库——1 ——
左库 左库1 左底杆
右库
右库1
中杆 右底杆
倒桩考试示意图
6、倒桩入右库
1、倒桩至右库（具体步骤参考步骤一） 2、右方向出库
左库 左库1 左底杆
右库
右库1
中杆 右底杆
倒桩考试示意图
1米
1、方向盘右打死，前行至天线过中杆一掌距离，停 2、方向盘左打死，前行至中杆较近距离，停
左库 左库1 左底杆
右库
右ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ1
中杆 右底杆
倒桩考试示意图
3、左库移右库——1退 、左库移右 退
1、方向盘右打死，倒车至 后轮压住黄线处，停 2、方向盘左打死，倒车至车过中间黄线，停
左库 左库1 左底杆
右库
右库1
倒桩移库技巧图解简述倒桩考试操作要领.
倒桩移库技巧图解简述倒桩考试操作要领倒桩移库技巧、倒车技巧是每位新手学车的司机都必须掌握的，这里倒桩移库技巧图解，通过图文演示形式，简单介绍了几点倒桩考试要领，描绘了倒桩移库技巧的操作步骤，帮助大家更快的掌握桩考技巧。
桩考（正反库）操作要领1．起点倒入正库：起点（倒档起步）→看大△窗前1/3对中杆（右打2圈）→大△窗后缝对中杆（回1圈）→大△窗花朵对中杆（右打1圈）→看右镜“车身平行库边线”（快回2圈）（注意：如“太紧靠中杆”应先回1圈，待车身正时再回1圈）→边修正边倒入正库→肩线刹车。
2．正库移反库：一进：起步（右打2圈）→盖左凸缝对中杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→到杆刹车。
一退：停车（右打2圈）→车左角对左杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→肩线刹车。
二进：起步（右打1圈）→车左角对中杆（左回2圈）→车身正（右回1圈）→到杆刹车。
二退：停车（右打到底）→看右镜“保险杠对边线”（左回到底）→盖左凸缝对中杆（右回2圈多）→肩线刹车。
3．前进斜穿正库至路上：起步（左打1圈）→车左角对左杆（回1圈）→出杆门（看左镜修正）→车左角对边线（左打2圈）→车身正（先刹车！）。
4．倒入反库：复位（倒档起步）→肩到线（左打2圈）→看左镜“车身离中杆20公分”（先回1圈）（注意：打晚回2圈）→车身平行边线（再回1圈）→边修正边倒入反库→肩线刹车。
5．前进返回起点：起步（一档）→车盖前缘压边线（右打2圈）→车身将要正（先回1圈）→车身正（再回1圈）→到原起点处（刹车）。
倒桩移库技巧图解的清晰描绘，再加上简洁的文字补充，相信现在大家已经掌握了倒桩考试的操作要领了！倒桩移库技巧图解、路考注意事项及技巧下面写写移库的方法1，一进。
挂一档轻松离合，把方向向右打死，在左车头和前中杆对齐时，迅速把方向向左打死，在离中杆大约1米处向右回方向，使车身和库边平行，离中杆20cm左右刹车。
回正车轮。
2，一退。
挂倒档轻松离合，把方向向右打死在左车头和4号杆对齐时，迅速把方向向左打死，当车身和库边平行，迅速向右把前轮回正，使车在车身和库边平行的状态下缓慢后倒，离后中杆20cm左右刹车。
【精品】科目二倒桩考试技巧口诀+桩考图解
科目二倒桩考试技巧口诀科目二倒桩考试有没有什么技巧？科目二倒桩考试技巧口诀一起来看看吧。
倒桩一直是学车过程中的重头戏，学员往往要花费大量时间，有时却不得要领，如果你也有这方面的苦恼，不妨看看这个口诀吧：科目二倒桩考试技巧口诀：训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。
上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。
前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。
车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。
角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。
学车倒桩之移库：移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。
一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。
二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。
二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。
学车倒桩之出库：向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。
学车倒桩之进反库：挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘；盘速跟着车速转，左转方向看中杆。
左后门窗角对杆，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。
那边欲挂那打盘，平安出库算过关。
这个口诀看似字数不多，却已经包含了桩考过程中的各个方面，学员多多诵读，灵活运用科目二桩考图解让倒桩不再成为难事2010-05-04来源：众悦网原创责任编辑:歆漾想要了解倒桩技巧，那么科目二桩考图解再合适不过了。
因为通过桩考图解的讲解分析，能够让大家更直观地了解技巧的要点和关键点在何处，所以更能吸收这些技巧知识。
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驾校皮卡倒桩考试规则及事项详细图解当车尾距前杆的视线纵向距离超过1.8米，这时打满方向就会出现入库时车尾离中杆过近或碰撞中杆的情况，反之，当车尾距前杆的视线纵向距离低于50厘米，这时打满方向就会出现入库时车尾离3号杆过近或碰撞3号杆的情况，合适的纵向距离是1.2米到1.5米加强对距离的观察估计练习就可以解决这一问题，详见图④和图⑤。
反倒车入库容许的误差范围是比较大的，本案采用的是分步调整,前一步的动作没有做好后面还可以校正，一般说来应早一点让车尾右角接近离中杆60厘米的距离，然后再慢慢回一点方向让车尾右角保持在离中杆60厘米的横向距离，待车尾离前杆的纵向距离达到1.2米到1.5米的范围时再向右打满方向,重点还是要学会调整，不要太拘泥于规定的动作，前面说的1.5圈也不是不能变的，对于动作迟缓的学员可以多打一点。
向右打满方向后，这时再转身回头从车窗外观察车尾左角，当3号杆刚刚出现在车尾时往做左回一圈方向，在车尾到达3号杆和6号杆中间时，观察车身左侧离3号杆的距离大于30厘米那说明左边留宽了，这时应迅速再回一圈方向让车直行一段距离(以车尾不越线为度)，再向右打一圈方向，当车身即将摆正时向左打一圈方向将车身摆正，观察车尾距离6号杆是否为30厘米，微调后车辆居中倒入甲库底部刹停。
移库相对比较简单，参照图⑦⑧⑨)指示操作即可，先往右打满方向后挂1档起步，当车头中心对准1号杆时向左打满方向，打方向的速度不宜太快，当车头中心对准2号杆时刹停，向右打满方向挂倒挡倒行，从前窗观察，当左前轮(在车盖上有条凹槽做参考)对准3号杆时向左打满方向，打方向的速度先急后缓，感觉车身与库边线平行时刹停，经过练习掌握好了可以一次性将车倒入乙库，后面直上直下就可完成移库动作。
不过这样做也有冒车尾越线的危险，稳妥的办法还是多做一次调整，如果向左打方向的速度稍快，车身不会完全进入乙库，这时只需利用二次前进往1号杆和2号杆中间行驶，距离前杆1米时往左打方向将车身往左边倾斜，当左前大灯对准2号杆时刹停，回头观察车尾左角与5号杆之间的横向距离，将方向回正挂倒挡倒行，调整方向将车尾左角与5号杆之间的横向距离调整到50厘米，倒行一段距离感觉后轮刚越过甲乙库之间的中线时往左慢打方向，将车回正居中倒入库底刹停。
出库比较容易，但要注意的是将车停在合适的位置。
挂一档起步后向左打一圈方向，当车前盖左缝对准3号杆时向右回一圈，车辆直行出库。
当后视镜出库后转身从窗外观察车尾左角，当车尾左角离3号杆的纵向距离达到60厘米时向左打满方向，这样做的目的是为了将车停在离7米线1.5米的位置，到达B位后车辆将要与7米线平行时迅速将方向往右打两圈回正刹停。
顺倒车和反倒车一样，掌握好后都不必在中途刹停，挂倒挡倒行，以正常的坐姿侧向从车窗外观察，当3号杆和4号杆即将重合时向左打满方向(这里要根据每个人的反应速度做适当调整，反应和动作慢的可多提前一点)，当车尾左角离2号杆的横向距离达到50厘米，纵向距离达到60厘米时向右回一圈方向，车辆逐渐倒入乙库，当5号杆接近车尾左角横向距离达到30厘米时再回一圈方向，微调方向将车身完全倒入乙库。
当车辆完全倒入乙库后即可刹停(一般车头倒入前杆50厘米)。
挂1档出库，车头出库后从车窗外向后观察当车尾即将出库时(约50厘米未出库)向右打满方向，这样做是为了保证车头不要超越7米线，逐渐回正方向将车辆开到起始位置，大功告成。
倒桩流程和个人总结车辆的停放位置：车身应与道路底线平行，距离道路底线 1.3米到1.5米比较合适，低于1米车头可能越过道路底线，高于2米车尾可能碰撞3号杆，本反倒车方案采用逐步调整的方式。
个人感觉是比较流畅和稳妥的。
反倒车的重点是在哪个位置上打满方向，很多学员在这一点上把握的不好，教练教的是车尾右角离中杆（2号杆）60厘米时向右打满方向，这里有个问题，由于各个人打方向的速度，座位调整的前后距离，以及车身与道路底线的距离等都有所不同，所以会出现车尾右角离中杆距离60厘米时（视线横向尺寸），实际车尾离前杆的距离（视线纵向尺寸）也会不一样。
当车尾距前杆的视线纵向距离超过1.8米，这时打满方向就会出现入库时车尾离中杆过近或碰撞中杆的情况，反之，当车尾距前杆的视线纵向距离低于50厘米，这时打满方向就会出现入库时车尾离3号杆过近或碰撞3号杆的情况，合适的纵向距离是1.2米到1.5米加强对距离的观察估计练习就可以解决这一问题，详见图④和图⑤。
反倒车入库容许的误差范围是比较大的，本案采用的是分步调整,前一步的动作没有做好后面还可以校正，一般说来应早一点让车尾右角接近离中杆60厘米的距离，然后再慢慢回一点方向让车尾右角保持在离中杆60厘米的横向距离，待车尾离前杆的纵向距离达到1.2米到1.5米的范围时再向右打满方向,重点还是要学会调整，不要太拘泥于规定的动作，前面说的1.5圈也不是不能变的，对于动作迟缓的学员可以多打一点。
向右打满方向后，这时再转身回头从车窗外观察车尾左角，当3号杆刚刚出现在车尾时往左回一圈方向，在车尾到达3号杆和6号杆中间时，观察车身左侧离3号杆的距离大于30厘米那说明左边留宽了，这时应迅速再回一圈方向让车直行一段距离（以车尾不越线为度），再向右打一圈方向，当车身即将摆正时向左打一圈方向将车身摆正，观察车尾距离6号杆是否为30厘米，微调后车辆居中倒入甲库底部刹停。
移库相对比较简单，参照图⑦⑧⑨)指示操作即可，先往右打满方向后挂1档起步，当车头中心对准1号杆时向左打满方向，打方向的速度不宜太快，当车头中心对准2号杆时刹停，向右打满方向挂倒挡倒行，从前窗观察，当左前轮（在车盖上有条凹槽做参考）对准3号杆时向左打满方向，打方向的速度先急后缓，感觉车身与库边线平行时刹停，经过练习掌握好了可以一次性将车倒入乙库，后面直上直下就可完成移库动作，不过这样做也有冒车尾越线的危险，稳妥的办法还是多做一次调整，如果向左打方向的速度稍快，车身不会完全进入乙库，这时只需利用二次前进往1号杆和2号杆中间行驶，距离前杆1米时往左打方向将车身往左边倾斜，当左前大灯对准2号杆时刹停，回头观察车尾左角与5号杆之间的横向距离，将方向回正挂倒挡倒行，调整方向将车尾左角与5号杆之间的横向距离调整到5 0厘米，倒行一段距离感觉后轮刚越过甲乙库之间的中线时往左慢打方向，将车回正居中倒入库底刹停。
后向左打一圈方向，当车前盖左缝对准3号杆时向右回一圈，车辆直行出库。
当后视镜出库后转身从窗外观察车尾左角，当车尾左角离3号杆的纵向距离达到60厘米时向左打满方向，这样做的目的是为了将车停在离道路底线1.5米的位置，到达B位后车辆将要与道路底线平行时迅速将方向往右打两圈回正刹停。
顺倒车和反倒车一样，掌握好后都不必在中途刹停，挂倒挡倒行，以正常的坐姿侧向从车窗外观察，当3号杆和4号杆即将重合时向左打满方向（这里要根据每个人的反应速度做适当调整，反应和动作慢的可多提前一点），当车尾左角离2号杆的横向距离达到50厘米，纵向距离达到60厘米时向右回一圈方向，车辆逐渐倒入乙库，当5号杆接近车尾左角横向距离达到30厘米时再回一圈方向，微调方向将车身完全倒入乙库。
当车辆完全倒入乙库后即可刹停（一般车头倒入前杆50厘米）。
挂1档出库，车头出库后从车窗外向后观察当车尾即将出库时（约50厘米未出库）向右打满方向，这样做是为了保证车头不要超越道路底线，逐渐回正方向将车辆开到起始位置，大功告成。
前面讲到反倒车入库所允许的误差是比较大的，现补充一些图片加以说明：图中设定了一个在X轴向上比较理想的圆心点位置，并以一次性将方向打满为例探讨车辆在Y轴向上允许的误差范围其中圆心A点到B点之间都是可以实现倒桩入库的安全范围，所以完全不必过于担心车辆停放的位置，只要能够切入安全范围内的圆圈就行①、进入甲库时的宽与窄开始打方向的时机：由于每个人的高矮不一样，座椅调整的位置不同，个人反应速度和车辆停放的位置等问题（考试时应该没有这个问题）会造成车尾接近甲库时的宽窄问题。
有以下几种情况和对应的解决方法：倒桩图解中第一次向右打一圈半的时机：有几种情况会提前一点看见2号杆，个子较矮座椅靠前、车辆停放位置离道路底线较近、车尾向道路底线倾斜等。
对于前两种情况应该将打方向的时机略推后一点以解决该问题，不过调整的幅度不可太大，在下图中所示范围内比较合适。
后一种情况在考试中一般不会出现，因为有专业的人员停放车辆，由于本帖只针对考试，所以不再解说。
与上说情况相反，个子较高座椅靠后、车辆停放位置离7米线较远等，这样会推迟一点看见2号杆，如图做相应的处理即可。
不管怎样第一次打方向的时机就是车尾与1号杆平行的时候停车观察，调整车辆到位后再回到车上确定参考点，选择参考点离目标点的距离越近越好。
另：早一点打方向和多打一点方向可以早一点从后窗看见2号杆，这样比较容易控制住后面的情况，之后再按图⑤中所示方法进行调整就可顺利倒入甲库，如果第一次打方向少了和打晚了，在期望的时间内2号杆没有出现在后窗，这时我们应该将方向往右多打一点，甚至直接打满，再按按图⑤中所示做进一步的调整，做到“有法应变”“随机应变”。
②、进入甲库前怎样尽早发现离2号杆窄了或宽了？1、窄了最直接的发现就是从后窗观察车尾离2号杆的横向距离低于45厘米，而车尾离2号杆的纵向距离大于100厘米时.2、在另一种情况下发现窄了，入甲库前回头从车窗外观察，如果车尾左角在靠近3号杆（纵向距离低于50厘米）时，车尾左角距离3号杆的横向距离大于25厘米（必须小于55厘米，太大了没办法）时，以上两种情况都说明车身和2号杆的距离太窄了，必须立刻纠正调整。
3、宽了最直接的发现就是从后窗观察车尾离2号杆的横向距离大于70厘米（必须小于80厘米，太大了没办法调整）时，而车尾离2号杆的纵向距离小于100厘米.4、入甲库前回头从车窗外观察，如果车尾左角在靠近3号杆（纵向距离低于50厘米）时，车尾左角距离3号杆的横向距离小于5厘米或被车尾左角挡住，但靠近在5厘米以内（太小了也没办法）时，以上两种情况都说明车身和2号杆的距离太宽了，必须及时进行调整。
③窄了宽了该怎么处理。
发现窄了应先将车辆减速或刹停，并将方向回正，让车辆直行一段,注意车尾离边线的距离，可以稍稍打一点方向，目的是控制车尾不要越过3号杆和6号杆之间的线，然后再将方向向右打满,时机是后轮压住2号杆延长线时，关于这一点最好是凭感觉，因为无法看到车轮，也可以在后车厢上找一个后轮对应的参考点，车头与7米线平行或车身与3号杆和6号杆之间的连线平行时迅速将方向回正。
发现宽了，特别是宽了很多，应及时将方向向右打满，并让车身向左边倾斜一点，倾斜度最好不超过15度不小于10度（因车尾离3号杆的纵向距离已经不多了，这时可以刹停或压离合器减速），然后迅速将方向回正，观察车尾左角和6号杆之间的距离，向左打方向将车身逐渐调正居中到5号和6号杆之间，回正方向后倒入库底。