工程公司车辆管理制度(讨论稿)
工程车辆管理制度模版(三篇)
工程车辆管理制度模版为规范公司工程车辆管理，合理使用车辆，更好的服务于企业施工活动，特制订如下工程车辆管理制度。
1、车辆管理规定1.1、球场项目部两辆皮卡车，柴油皮卡由易晖总监负责，汽油皮卡由张锋主管负责，进行统一管理和调度。
1.2、驾驶员应按要求认真填写“行车登记表”。
1.3、有关车辆的证件和交费相关事项须及时报告办理(包括：年审、年检、养路费、营运证、纳税、保险等)。
若因未及时办理证、费事宜而造成的罚款和损失，由相关责任人承担。
1.4、驾驶员、车辆出行办事，二者的表现直接代表公司的形象，为此要求驾驶员必须保持自身服装整齐、车辆整洁。
2、车辆维修保养2.1、车辆日常保养维修应往指定维修点进行维修保养。
按期进行保养，并进行保养登记。
2.2、驾驶员要按规定对车辆进行保养。
长途行车前一定要对车辆进行检查维护。
及时给车辆加油、加水及加刹车油。
经常检查轮胎，禁止“光胎”行走。
使用车辆必须维护车内卫生，绝不允许有垃圾遗留车内，严禁在车内吸烟。
2.3、车辆发生故障需维修时，须及时填写维修报告向主管领导汇报经过、原因，经公司领导批准后进行维修。
2.4、需申购车上其它需用物品时，先填写申购单，经批准后方可购买。
3、日常驾驶管理3.1、严格遵守交通规则，注意力集中，安全驾驶，及时办理驾驶证年度审验。
3.2、不得将车随地停放，须停在安全地带或者有专人看管的地方，并加上防盗器材，保证车辆的安全。
3.3、违反交通规则所造成的后果，如有关的处理和处罚由违章驾驶员本人负责解决。
3.4、因驾驶者的管理不善，致使车辆或车内物品损坏、遗失，驾驶者本人负连带责任。
3.5、严格按交通法律法规驾驶车辆。
(1)上车后必须系好安全带(包括副驾驶座位人员)，并小心驾驶。
(2)汽车转弯时必须打转向灯并减速慢行。
(3)严禁车辆闯红灯，严禁酒后驾驶。
(4)车辆由岔路、支路驶入主干道时，务必做到：一停，二看，三通过。
3.6、若在车内休息，一定要将车子熄火。
工程公司车辆使用管理制度
工程公司车辆使用管理制度一、总则1. 本制度旨在规范工程公司车辆的使用、维护和管理，确保车辆安全、高效、经济地运行。
2. 公司所有车辆必须遵守国家交通法规，保障行车安全，严禁违章操作。
3. 本制度适用于公司所有车辆及使用人员。
二、车辆管理部门1. 公司应设立专门的车辆管理部门，负责车辆的日常管理和维护工作。
2. 车辆管理部门应制定详细的车辆使用计划，并进行定期的车辆检查。
3. 车辆管理部门负责车辆的购置、报废、保险等事务处理。
三、车辆使用申请1. 使用车辆前，员工需向车辆管理部门提出书面申请，明确用车时间、目的地、预计里程等信息。
2. 车辆管理部门根据申请情况和车辆使用计划，合理安排车辆。
四、车辆使用规范1. 司机必须持有有效的驾驶证件，并熟悉相关法律法规。
2. 使用车辆时，司机应严格遵守交通规则，保证行车安全。
3. 车辆在出发前应进行必要的检查，确保车况良好。
4. 使用车辆期间，如发生故障或事故，应立即报告车辆管理部门。
五、车辆维护保养1. 车辆管理部门应制定车辆维护保养计划，并严格执行。
2. 司机应做好日常的车辆清洁和保养工作，保持车辆内外整洁。
3. 定期对车辆进行全面检查，及时发现并解决潜在的问题。
六、费用管理1. 车辆使用产生的费用应按照公司规定进行报销。
2. 对于私用公车等违规行为，公司将依法追究相关责任。
七、违规处理1. 违反本制度规定的，公司将根据情节轻重给予相应的处罚。
2. 对于造成公司财产损失的行为，责任人应承担相应的赔偿责任。
八、附则1. 本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。
2. 本制度的修改权属于公司高层管理，任何修改都应及时通知全体员工。
工程项目用车管理制度
工程项目用车管理制度第一章总则第一条为规范和管理工程项目用车，保障车辆安全运行，提高工程项目经济效益，制定本制度。
第二条本制度适用于工程项目单位申请、管理和使用的所有车辆。
第三条工程项目用车应按规定使用、保养和管理，确保车辆安全、经济、环保。
第四条工程项目应当严格遵守《机动车行驶管理规定》和其他相关法律法规，保障车辆和驾驶人员的安全。
第五条工程项目应加强用车管理的组织领导，明确用车管理的职责分工，促进用车管理的规范化和科学化。
第六条工程项目应根据需要不断完善用车管理制度，确保车辆安全、经济运行。
第二章用车管理机构第七条工程项目应设立专门的用车管理机构，负责车辆登记、管理、维护和报废等工作。
第八条用车管理机构应由专业人员组成，具备相关资质和经验，确保用车管理工作的高效、规范。
第九条用车管理机构应制定用车管理制度和操作流程，明确各项工作的职责和要求。
第十条用车管理机构应加强对车辆和驾驶人员的培训和考核，提高车辆安全运行的能力和水平。
第十一条用车管理机构应建立健全车辆档案和信息台账，随时掌握车辆的使用情况和运行状态。
第三章车辆登记管理第十二条工程项目的所有车辆应进行登记备案，准确记录车辆的基本信息和使用情况。
第十三条车辆登记信息包括车牌号码、车辆类型、品牌型号、颜色、车辆产权证书等必要信息。
第十四条车辆登记信息应及时更新，确保车辆和驾驶人员的合法、规范使用。
第十五条工程项目应配备专门的车辆标识，标示车辆的归属和用途。
第十六条工程项目应对车辆进行定期检查和保养，保证车辆的安全运行。
第十七条工程项目应建立车辆巡查制度，定期检查车辆的使用情况，及时发现和解决问题。
第十八条工程项目应建立车辆保险制度，确保车辆在发生事故时能及时得到赔偿。
第四章驾驶人员管理第十九条工程项目应对驾驶人员进行专门培训，提高其驾驶技能和安全意识。
第二十条驾驶人员应具备相应的驾驶证件和资格，确保驾驶合法、规范。
第二十一条工程项目应建立驾驶员轮换制度，合理安排驾驶员的工作和休息。
工程车辆管理制度范本(三篇)
工程车辆管理制度范本第一章总则第一条为规范工程车辆的使用和管理，维护交通秩序和道路安全，根据国家法律法规和公司管理要求，制定本制度。
第二条本制度适用于本公司所有的工程车辆。
第二章车辆使用第三条任何单位或个人需要使用公司工程车辆，必须提前向车辆管理部门提出申请。
第四条车辆申请需填写《车辆使用申请表》，并注明用车时间、地点、用途及相关责任人信息。
第五条车辆使用申请需经车辆管理部门批准，并按照车辆管理部门要求进行车辆使用。
第六条车辆使用期间，无论是公司员工还是外部人员，都必须严格遵守交通法规，保持道路安全。
第七条使用车辆期间，不得私自改装车辆、占用车辆空间，不得将车辆用于非法用途。
第三章车辆管理第八条公司车辆管理部门负责对工程车辆的日常管理，包括车辆维护、保养、用油等工作。
第九条公司车辆管理部门负责对车辆进行定期检查，确保车辆的安全性和正常使用。
第十条公司车辆管理部门负责制定车辆维护保养计划，并按计划进行定期维护和保养。
第十一条公司车辆管理部门负责车辆使用记录的管理，包括车辆申请记录、车辆维修记录等。
第十二条公司车辆管理部门对车辆违章行为进行监督和处理，对违章行为负有相应的处罚和处理责任。
第四章车辆安全第十三条公司车辆管理部门负责保证车辆的安全性能，车辆上岗前必须进行安全检查和试运行。
第十四条车辆上岗期间，驾驶员必须保持良好的驾驶习惯，不得酒后驾车、疲劳驾驶等。
第十五条车辆上岗期间，驾驶员必须按时进行车辆保养和维修，确保车辆的安全性能。
第十六条发生车辆事故时，驾驶员必须立即报告公司车辆管理部门，并按照公司处理程序进行处理。
第五章附则第十七条本制度由公司车辆管理部门负责解释和修订。
第十八条本制度自颁布之日起实施。
工程车辆管理制度范本（二）第一章总则第一条为加强对公司工程车辆的管理，维护车辆正常运行，确保安全生产和保障公司经营活动的顺利进行，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所属的工程车辆的管理，包括但不限于运输车辆、工程车辆、特种车辆等。
工程车辆管理使用制度
工程车辆管理使用制度工程车辆管理使用制度的核心目的在于确保车辆的合理调配、高效运作以及安全使用。
为此，制度应当涵盖以下几个方面：一、车辆管理责任明确化制度应明确车辆管理的责任人，包括车队队长、司机、维修人员等各自的角色和职责。
车队队长负责整体的车辆调度和管理，司机需遵守操作规程并负责日常的车辆检查，维修人员则负责车辆的定期保养和故障修理。
二、车辆使用规范制定制定详细的车辆使用规范，包括车辆启动前的检查、操作时的注意事项以及停车后的维护保养。
规范中应包含对车辆载重、速度限制、行驶路线等方面的具体要求，确保车辆在使用过程中的安全性和合规性。
三、安全教育培训常态化安全是工程车辆管理的首要原则。
制度中应包含定期的安全教育培训计划，要求所有司机和相关人员参与。
培训内容应涵盖交通法规、操作技能、应急处置等方面，提高员工的安全意识和操作水平。
四、事故处理与记录制度化对于车辆事故的处理应有明确的流程和责任划分。
一旦发生事故，应立即启动应急预案，进行现场处置，并及时上报相关部门。
同时，所有的事故都应当有详细的记录和分析，以便总结经验、防范未来。
五、维护保养周期化车辆的维护保养是保证其良好运行状态的关键。
制度中应规定车辆的日常检查、定期保养以及大修的时间周期和标准流程。
通过周期性的维护，可以及时发现并解决潜在的问题，延长车辆的使用寿命。
六、信息化管理加强随着信息技术的发展，工程车辆管理也应与时俱进。
制度中应提倡使用现代化的管理软件或者系统，如GS定位系统、电子台账等，以实现车辆调度的实时监控和高效管理。
七、节能环保理念融入在当前环保意识日益增强的背景下，工程车辆管理也应注重节能减排。
制度中应鼓励使用新能源车辆，优化车辆调度减少空驶，从而降低能耗和排放。
八、持续改进与更新制度不应是一成不变的。
管理者应根据实际运营情况和管理效果，定期对制度进行评估和修订，以确保其始终适应当前的管理需求。
工程车辆管理制度范文（三篇）
工程车辆管理制度范文为加强工程车辆管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度1.车辆证件1)车辆产权证等文本由公司统一保管，行车证附加费证等车辆证件需随同车辆，由驾驶员保管(驾驶员须办理签字登记手续)2.车辆停放1)车辆需停运时，驾驶员必须按公司指定要求停放，对停放的车辆锁好方向盘和门窗，搞好安全防范，不得擅自停放在外过夜，否则产生不良后果由驾驶员自负。
3.车辆道路行驶：1)驾驶员必须按照国家道路行驶有关规定与安全行车规定要求驾驶车辆。
2)驾驶员在日常过行车程中做到“七不”：不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车。
“宁停三分、不抢一秒”“一慢、二看、三通过”为原则。
3)在运行过程中，必须按照工程规定运行路线行驶，不得擅自改变行驶路线，擅自改变路线所形成事故或各种处罚，责任由其驾驶员自负。
4.在运输过程中的装载，卸货：1)装载时必须服从现场管理人员的指挥，礼貌有序。
如出现强行无序，霸道无理情况，视情节。
轻者处罚____元，性质恶劣者直至清退。
2)装卸现场，驾驶员必须考虑到对车辆自身位置与地基的耐受因素，不得使车身超过其极限斜度，一旦发生该现象，必须立即采取有效补救措施。
(不得听从违章指挥)3)驾驶员运输过程中须服从现场人员管理要求，对运输货物进行过磅时，必须服从(抽磅、常态磅)，且保管好单据，逐日登记。
4)运输过程中，装载时不得超高，装载后车厢须覆盖油布，严禁货物散落、扬散，卸货时不得有意留卸货物。
____日常行为管理1)驾驶员必须遵守《____道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。
本单位工程车辆须由二位驾驶员轮值一辆车，二人交接时须办理交接班签字手续。
2)为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。
3)严禁在未经领导同意的情况下，接送客人或办私事。
对未经领导同意办私事者视情况处罚500-1000员，性质恶劣者直至清退。
公司工程用车制度
公司工程用车制度一、目的与原则为加强公司车辆管理，确保车辆安全、高效运行，特制定本制度。
本制度以公正客观为原则，旨在规范车辆使用和维护，减少浪费，延长车辆使用寿命。
二、适用范围本制度适用于公司所有工程用车，包括但不限于运输车辆、施工机械等各类用于工程作业的车辆。
三、管理职责1. 车辆管理部门负责车辆的日常管理、维护、调度和年检等工作。
2. 车辆使用人员负责车辆的正确使用和日常检查，发现问题及时上报。
3. 财务部门负责车辆费用的审核、报销和成本控制。
四、用车程序1. 车辆使用前，使用人员需向车辆管理部门提出用车申请，并明确用车时间、目的地及用途。
2. 车辆管理部门根据申请情况进行审批，并做好车辆调度工作。
3. 使用人员在用车结束后，应及时归还车辆，并填写车辆使用记录。
五、车辆维护1. 车辆应定期进行保养和维护，确保车况良好。
2. 使用人员应做好车辆日常检查，包括轮胎气压、油水电等基本情况。
3. 发现车辆故障应立即停止使用，并报告车辆管理部门。
六、费用管理1. 车辆加油、维修等费用应按照公司规定执行，严禁私自垫付或挪用。
2. 使用人员应保存好相关费用的票据，按程序报销。
3. 财务部门应定期对车辆费用进行审计，确保费用合理。
七、安全管理1. 使用人员必须遵守交通法规，保证行车安全。
2. 严禁酒后驾车、疲劳驾驶和超速行驶。
3. 发生交通事故时，应保护现场，并及时报告车辆管理部门和保险公司。
八、违规处理违反本制度规定的，根据情节轻重，给予警告、罚款或其他纪律处分。
九、附则本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。
如有变动，以公司最新规定为准。
工程车辆管理制度模版(3篇)
工程车辆管理制度模版一、概述本制度旨在规范工程车辆的管理，确保工程车辆的安全运行，提高工程施工的效率和质量。
二、适用范围本制度适用于公司所有工程车辆及相关人员。
三、管理职责及权限1. 公司负责人：- 负责制定和修订工程车辆管理制度；- 对工程车辆管理工作进行监督和检查。
2. 车辆管理员：- 对工程车辆进行日常维护和保养；- 定期对工程车辆进行检查和维修；- 登记和管理工程车辆使用情况；- 协助车辆驾驶员进行培训和考核。
3. 驾驶员：- 遵守交通法规，确保安全驾驶；- 定期检查工程车辆的车况和安全设备；- 妥善保管车辆相关文件和证件；- 在工程现场按照指示使用工程车辆。
四、工程车辆的准入管理1. 车辆选型：- 根据工程需求选择适当的工程车辆；- 车辆应符合国家安全标准和环保要求。
2. 车辆购置：- 购置的车辆应具备相应的保修期限和服务承诺；- 购置车辆时应与车辆生产厂家签订购车合同。
3. 车辆登记与备案：- 购车后应及时到当地车辆管理机构办理车辆登记和备案手续；- 建立车辆档案，包括车辆登记证书、行驶证和保险单等。
五、工程车辆的使用管理1. 车辆使用权限：- 工程车辆使用权限由公司负责人进行审批和授权；- 未经授权的人员不得擅自使用公司工程车辆。
2. 车辆调度：- 车辆管理员根据工程需要进行车辆调度；- 调度时应充分考虑车辆的工作能力和路况等因素。
3. 车辆巡检：- 驾驶员在开始工作前应对车辆进行必要的巡检；- 发现异常情况应立即报告车辆管理员进行处理。
4. 车辆保险：- 所有工程车辆必须购买相应的车辆保险；- 定期审核保险责任范围和赔付金额是否满足要求。
六、工程车辆的维修与保养管理1. 定期保养：- 车辆管理员负责制定车辆保养计划；- 定期对车辆进行保养，包括更换机油、检查轮胎气压等。
2. 维修记录：- 驾驶员在发现故障时应及时报告车辆管理员；- 维修记录应详细记录车辆故障情况和维修过程。
3. 轮胎管理：- 定期检查轮胎磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎；- 合理使用轮胎，避免过度磨损和损坏。
工程车辆管理制度(4篇)
工程车辆管理制度第一章总则第一条为加强工程车辆的管理，规范使用，保障运行安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有工程车辆的管理和使用。
第三条工程车辆指用于工程施工、运输和其他相关作业的机动车辆，包括但不限于挖掘机、装载机、推土机、拖拉机等。
第四条工程车辆管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第五条工程车辆驾驶员应符合相应职业资格要求，并具备良好驾驶技能和道路交通安全意识。
第六条应制定工程车辆定期检查和维护制度，确保车辆的安全运行。
第七条应建立工程车辆事故报告和调查制度，及时处理和追究事故责任。
第八条本制度的具体实施由本单位负责。
第二章车辆管理第九条所有工程车辆必须按照规定进行登记和备案，并取得相应的车辆行驶证、行驶证和道路运输许可证。
第十条工程车辆必须经过定期检查，并按要求进行维护保养。
第十一条禁止擅自改变工程车辆的结构、性能和外观。
第十二条禁止超载或超员行驶，严禁超速驾驶。
第十三条禁止使用无效或伪造的车辆行驶证、行驶证和道路运输许可证。
第十四条禁止使用过期的车辆行驶证、行驶证和道路运输许可证。
第十五条工程车辆必须定期进行安全技术检测，合格后方可上道运行。
第十六条临时停用的工程车辆，必须及时进行检修和维护，达到安全使用标准后方可重新上道运行。
第十七条严禁将工程车辆用于非法营运、非法转让和非法改装。
第十八条禁止酒后驾驶工程车辆。
第十九条禁止使用已经报废的工程车辆。
第二十条应建立车辆年度安全检查制度，对工程车辆进行全面检查，并记录检查结果。
第三章驾驶员管理第二十一条工程车辆驾驶员必须具有相应职业资格证书，并定期进行培训和考核。
第二十二条工程车辆驾驶员必须熟悉道路交通法规和相关安全技术规范。
第二十三条工程车辆驾驶员必须定期进行体检，确保身体健康条件符合驾驶要求。
第二十四条工程车辆驾驶员必须按规定的工作时间和休息时间进行驾驶，不得疲劳驾驶。
工程车辆管理制度范文(5篇)
工程车辆管理制度范文为规范公司工程车辆管理，合理使用车辆，更好的服务于企业生产经营活动，特制订如下工程车辆管理制度。
1、车辆管理规定1.1、公司的皮卡车、洒水车由工程部(下称责任人)统一管理和调度。
1.2、驾驶员应按要求认真填写“行车登记表”，禁止乱涂乱画。
1.3、有关车辆的证件和交费相关事项须及时报告办理(包括：年审、年检、养路费、营运证、纳税、保险等)，由行政人事部统一办理。
若因未及时办理证、费事宜而造成的罚款和损失，由相关责任人承担。
1.4、驾驶员、车辆出行办事，二者的表现直接代表公司的形象，为此要求驾驶员必须保持自身服装整齐、车辆整洁。
1.5、各司机未出车时，不得随便窜岗，不得违反公司纪律，应听从主管领导的工作安排。
2、车辆维修保养2.1、责任人应指定其管理车辆维修和保养的专业维修点，各类车辆日常保养维修应往指定维修点进行维修保养。
按期进行保养，并进行保养登记。
2.2、驾驶员要按规定对车辆进行保养。
长途行车前一定要对车辆进行检查维护。
及时给车辆加油、加水及加刹车油。
经常检查轮胎，1 禁止“光胎”行走。
使用车辆必须维护车内卫生，绝不允许有垃圾遗留车内，严禁在车内吸烟。
2.3、车辆发生故障需维修时，须及时填写维修报告向主管领导汇报经过、原因，经主管领导批准后到修理厂检验，提供修理内容报告资料和价格，经公司领导批准后进行维修。
2.4、需申购车上其它需用物品时，先填写申购单，经批准后方可购买。
3、车辆使用管理3.1、公司车辆按规定安排调配，皮卡车用于工程用途，专用洒水车只能用于洒水，任何部门及个人必须按规定使用车辆。
3.2、服从公司整体的工作安排和调度。
3.3、不得擅自离开工作岗位，造成乘车人等候或工作延误。
4、油料供应4.1、车辆加油一律由公司派发ic加油卡，凭卡到相关加油站加油。
未经公司领导批准，擅自用现金加油者，由个人承担其费用，公司不给予报销。
4.2驾驶员应及时查看加油卡的余额，当ic加油卡的余额低于____元时，驾驶员应及时向行政人事部汇报，以便行政人事部及时充值加油卡。
工程车辆管制度
工程车辆管制度
工程车辆管理制度应当明确车辆的日常检查和维护责任。
所有工程车辆必须按照制定的时
间表进行定期检查，以确保其处于良好的工作状态。
这包括但不限于发动机性能、制动系统、轮胎状况以及灯光信号等关键部件的检查。
应设立专职人员负责监督车辆维护工作，
并记录每次检查的详细情况，以便于追踪问题并及时解决。
操作员的资质和培训也是工程车辆管理的重要环节。
所有操作工程车辆的人员都应经过专
业培训，并取得相应的操作资格证书。
培训内容应涵盖车辆操作规范、安全知识、应急处
置等方面。
通过定期的培训和考核，可以有效提高操作员的安全意识和操作技能，减少事
故发生的风险。
第三，工程车辆的使用调度需要严格管理。
应制定详细的车辆使用计划，根据工程项目的
实际需要合理分配车辆资源。
同时，监控车辆的实时位置和使用状态，以便于及时调整计
划并优化车辆利用率。
在此基础上，还应建立应急响应机制，确保在紧急情况下能够迅速
调配车辆资源，保障项目的顺利进行。
第四，对于违反管理制度的行为，应当有明确的惩罚措施。
无论是操作不当还是未经批准
擅自使用车辆，都应根据情节轻重给予相应的处罚。
这不仅有助于维护管理制度的严肃性，也有助于形成全体员工遵守规章制度的良好氛围。
管理制度的有效实施离不开持续的监督和评估。
建议定期对工程车辆管理的效果进行检查
和评价，及时发现并解决存在的问题。
同时，鼓励员工提出改进建议，不断完善管理制度，以适应不断变化的工作环境和需求。
工程车辆管理制度模版(3篇)
工程车辆管理制度模版为加强车辆和驾驶员的管理，促进节能降耗，确保安全，特制定本制度。
一、范围本制度适用于集团机关及各下属企业。
二、职责集团办公室主任对机关车辆的交通安全工作、管理、调度负全面领导责任，各企业对企业所属车辆的安全、管理负具体领导责任，集团办公室负责集团公司及各下属企业交通安全的监督管理，负责本制度的检查和考核。
三、派车原则根据公务的先急后缓原则，合理、集中调度车辆，严禁公车私用。
(一)渔关至宜昌，渔关至武汉，渔关至五峰县城交通便利地，原则上坐客车，确有急办公务的，办公室请示领导后派车。
(二)到马渡河、煤矿等交通不便地，可考虑派车，但应相关部门核准后集中安排。
(三)特殊情况要派车，报董事长批准。
四、上岗及调度根据优胜劣汰的原则，竞争上岗。
(一)集团公司机关所有车辆实行一司机一车，固定专人驾驶。
集团公司小车由办公室统一调度，主要领导执行公务使用；特殊情况调用车辆，经请示董事长同意之后，再由办公室统一调配。
(二)车辆调度实行出车通知单制度，出车通知单由办公室填发，驾驶员出车实行“两证一单”制度(驾驶证、行驶证、出车通知单)，做到持证上岗。
(三)部门用车，由用车人填写《用车申请单》，经分管领导或董事长签字同意，交分管主任安排车辆。
(四)任何单位和个人未经允许不得私自出车。
外单位借车，经董事长同意后，由办公室负责调度，借车时，驾驶员同车借出。
(五)驾驶员不能正常出车，必须事先请假，因特殊原因用车，须经董事长同意。
(六)车辆不出车时，必须统一停放在集团公司楼下，驾驶员不得私自出车。
五、维修保养(一)车辆需要维修保养时，驾驶员必须认真检查，提出维修项目，并向办公室报告，由其开据《车辆请修单》，经分管领导审批同意后，驾驶员方可到本单位修配厂进行维修保养。
(二)车辆外出发生故障，需要修理，驾驶员必须及时报告办公室，经同意后方可就近维修，并请用车人员在维修单上签字。
(三)车辆大修由办公室提出书面预算报告，经领导批准后，到本公司指定维修厂维修。
公司工程车辆管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为加强公司工程车辆的管理，确保车辆安全、高效、环保地服务于公司各项工程任务，提高车辆使用效率，保障员工生命财产安全，根据国家相关法律法规，结合公司实际情况，特制定本规定。
第二条本规定适用于公司所有工程车辆，包括但不限于工程车、搅拌车、自卸车、吊车、挖掘机等。
第三条公司工程车辆管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，实行统一领导、分级管理、责任到人的管理体制。
第二章管理职责第四条公司工程车辆管理部门负责制定、修订和完善工程车辆管理制度，监督、检查各项管理制度的执行情况。
第五条公司工程车辆管理部门负责工程车辆的购置、验收、登记、报废、更新等工作。
第六条各部门负责人对本部门使用的工程车辆负有直接管理责任，确保车辆安全、高效、环保地运行。
第七条工程车辆驾驶员负责车辆的日常维护、保养和驾驶操作，严格遵守交通法规和公司各项规章制度。
第三章车辆购置与验收第八条公司工程车辆购置应遵循以下原则：（一）符合国家相关法律法规和行业标准；（二）满足工程需求，确保车辆性能稳定、安全可靠；（三）节能环保，降低运行成本；（四）经济效益与社会效益相结合。
第九条工程车辆购置程序：（一）编制购置计划，经相关部门审核批准；（二）进行市场调研，选择合适的供应商；（三）签订购置合同，明确双方权利义务；（四）车辆到货后，进行验收，包括外观检查、性能测试、资料审查等。
第十条工程车辆验收合格后，由车辆管理部门办理登记手续，建立车辆档案。
第四章车辆使用与管理第十一条工程车辆使用应遵循以下规定：（一）驾驶员必须持有相应准驾车型驾驶证，具备驾驶技能和安全意识；（二）驾驶员需参加公司组织的驾驶员培训，通过考核后方可驾驶车辆；（三）驾驶员应遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全；（四）驾驶员不得酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等违法行为；（五）驾驶员应熟悉车辆性能，正确操作，避免发生事故。
第十二条工程车辆维护保养：（一）驾驶员应按照车辆使用说明书进行日常保养，确保车辆正常运行；（二）定期进行保养，包括更换机油、滤清器、刹车片等；（三）发现车辆故障，及时报修，不得擅自修理或改装；（四）车辆管理部门应定期对车辆进行检修，确保车辆技术状况良好。
工程车辆管理制度模版（4篇）
工程车辆管理制度模版第一章总则第一条为了规范公司工程车辆的管理，确保车辆的安全运行，提高工作效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有工程车辆的管理。
第三条公司工程车辆包括但不限于挖掘机、推土机、装载机等各类工程车辆。
第二章车辆入库管理第四条车辆入库前，驾驶人员需将车辆信息填写入库登记表，并提交给车辆管理部门备案。
第五条车辆入库后，车辆管理部门将进行车辆检查，并记录车辆的使用状况、油耗、维修情况等信息。
第六条非驾驶人员不得擅自使用车辆，必须经过车辆管理部门审批才能使用。
第三章车辆使用管理第七条使用车辆的驾驶员必须具备相应的驾驶证，并遵守交通规则。
第八条车辆行驶时，必须按照规定的路线行驶，并注意安全驾驶，确保车辆和行人的安全。
第九条车辆使用人员必须定期检查车辆的机油、刹车油、轮胎等部件，并及时进行维护保养。
第四章车辆保险管理第十条公司所有的工程车辆必须购买车辆保险，包括交强险和商业险。
第十一条发生事故或损坏时，驾驶员应及时报告车辆管理部门，并按照规定程序处理。
第五章车辆维修管理第十二条车辆管理部门负责车辆的日常维护保养和定期检修。
第十三条车辆驾驶员发现车辆有异常情况时，应及时报告车辆管理部门，并按照指令进行处理。
第六章车辆报废管理第十四条经车辆管理部门评估确认需要报废的车辆，需按照相关规定进行处置。
第十五条车辆报废后，车辆管理部门将进行注销，并进行相应的处置。
第七章罚则第十六条对违反本制度中的规定的车辆使用人员，车辆管理部门将严肃处理。
第八章附则第十七条本制度的解释权归公司车辆管理部门。
第十八条本制度自颁布之日起施行。
工程车辆管理制度模版（2）第一章总则第一条为了规范工程车辆的管理，保证工程车辆的安全运行，提高工程车辆的利用率和经济效益，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有使用、管理和保管工程车辆的单位和人员。
第三条工程车辆是指用于工程建设、生产和运输的各类车辆，包括但不限于挖掘机、推土机、装载机、自卸车等。
工程施工用车管理制度
工程施工用车管理制度为了规范和管理施工现场的用车，保障施工安全和效率，减少事故的发生，特制定此工程施工用车管理制度。
一、用车的选择和配备1.1 施工用车的选择应根据具体施工情况进行科学合理的选取，车辆品质要符合国家相关标准，并且车辆牌照齐全、检验合格。
1.2 施工用车应配备司机和副司机，司机要有相关驾驶证，并且熟悉车辆的性能和操作方法。
1.3 施工用车的数量和种类应根据具体施工规模和需要进行合理搭配，并做好统一管理。
1.4 施工用车的保养和维护要及时到位，确保车辆安全可靠，在日常使用中发现问题及时解决。
二、用车的管理和调度2.1 施工用车的管理应集中统一，由工程部门负责具体执行，建立健全档案管理制度，记录车辆使用情况。
2.2 施工用车的调度应严格按照实际需要和工期计划进行，做到合理运用，防止过度和不足。
2.3 施工用车的驾驶员应按照规定的路线和时间安排，不能私自改变车辆行驶方向和目的地。
2.4 施工用车的调度要及时灵活，根据实际情况合理调整车辆使用顺序和数量，确保施工进度顺利推进。
三、用车的安全和保障3.1 施工用车的安全事故应严格遵守相关交通法规，确保车辆和人员的安全。
3.2 施工用车的驾驶员要严格遵守交通规则，注意行车安全，禁止超速和酒后驾驶，保证行车安全。
3.3 施工用车的保险和维修要及时投保和维护，确保车辆在工作中的安全可靠。
3.4 施工用车的车辆保护要加强，确保车辆的完好无损，杜绝车辆被盗和损坏的情况发生。
四、用车的监督和考核4.1 施工用车的管理要建立健全监督机制，定期对车辆的使用和维护情况进行检查和评估。
4.2 施工用车的考核要根据实际情况和需要设立考核标准，对车辆的使用情况和司机的表现进行评定。
4.3 施工用车的考核结果要及时通报相关部门和人员，提出改进和完善建议，确保用车管理工作的顺利进行。
五、其他5.1 施工现场用车管理要强调安全第一，质量为重，效率为本，确保施工进展顺利，人员和车辆安全。
工地车辆管理制度(三篇)
工地车辆管理制度是指为了规范工地车辆管理和保障工地施工安全而制定的一系列规定和措施。
下面是一个常见的工地车辆管理制度的内容：1. 车辆管理责任：- 工地承包方负责统筹管理工地内所有车辆。
- 工地车辆管理人员负责车辆登记、查验、维修及违规处理。
2. 车辆登记与管理：- 任何进入工地的车辆都需进行登记。
登记内容包括车辆型号、车牌号、所有人、驾驶员信息等。
- 车辆入场前需要与工地方确认车辆用途、驾驶员的驾驶证及相关证件的合法性等。
- 车辆在离开工地时需进行出场登记。
3. 车辆查验：- 车辆入场前需进行安全查验，确保其技术状况符合工地安全要求。
- 查验内容包括车辆的灯光、刹车、轮胎、安全带等安全设备的完好性。
- 车辆查验合格后方可进入工地，否则需进行修复后重新查验。
4. 车辆维修：- 工地方需建立车辆维修台账，记录车辆维修情况和维修费用。
- 车辆出现故障时，工地方应及时通知车辆管理人员，由其安排相应的维修措施。
5. 车辆违规处理：- 违规行为包括超速行驶、酒后驾驶、违章停放等。
车辆管理人员需及时发现并处理违规行为。
- 处理措施包括口头警告、罚款、暂停使用等，严重违规行为可报警处理或暂停使用工地。
6. 安全培训与宣传：- 驾驶员应接受必要的安全培训，并签订安全承诺书。
- 工地方需定期开展安全宣传活动，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
以上是一个简要的工地车辆管理制度，具体制度的内容可以根据实际情况进行调整和补充。
工地车辆管理制度（二）是指根据工地车辆管理的需要和要求，制定的一套规章制度和管理办法，旨在对工地车辆进行管理和监督，确保工地车辆的安全运行和合规操作。
该制度通常包括以下内容：1. 车辆准入管理：规定车辆的准入条件和管理要求，要求车辆必须符合相关法律法规要求，并通过检验和审批程序，取得合格证书和准入资格。
2. 车辆备案登记：要求工地车辆进行备案登记，包括车辆的基本信息、车辆所有人信息、驾驶员信息等，以便进行管理和监督。
公司工地用车车辆管理制度
公司工地用车车辆管理制度制度的核心目标在于确保车辆的合理分配使用，防止公车私用，并降低运营成本和潜在的安全风险。
为实现这些目标，该制度应包含以下几个关键部分：1. 用车申请与审批流程：所有需要使用公司车辆的员工必须提前提交用车申请，明确用车的时间、目的及行驶路线等详细信息。
用车请求需经过直属上级的审批，并由车辆管理部门进行最终核准。
2. 车辆调度原则：车辆调度应根据施工计划和任务紧急程度合理安排，优先考虑工程项目的需求。
在满足施工需求的前提下，尽量实现车辆资源的优化配置。
3. 安全管理规定：驾驶员必须持有有效驾驶证件，定期接受安全驾驶培训。
严禁酒后驾车、疲劳驾驶和超速行驶。
车辆在出车前和收车后都应进行安全检查，确保车况良好。
4. 维护保养规则：车辆应按照厂家推荐的保养周期进行定期维护，及时更换磨损零件。
记录每次保养的时间、内容和费用，保持完整的维保档案。
5. 事故处理程序：一旦发生交通事故，驾驶员应立即报告给车辆管理部门和保险公司，并配合相关部门进行事故调查和处理。
6. 违规处罚措施：对于未经批准私自使用车辆、违反交通规则或导致车辆损坏的行为，应根据情节严重性给予相应的处罚，包括警告、罚款甚至解雇。
7. 节能减排方针：鼓励使用节能环保型车辆，定期监控车辆的能耗和排放情况，采取有效措施减少环境污染。
8. 持续改进机制：车辆管理部门应收集使用者的反馈，定期评估车辆管理制度的有效性，并根据实际运行情况进行调整优化。
通过实施上述车辆管理制度，公司可以显著提升工地车辆使用的规范性和安全性，同时降低运营成本，增强企业的整体竞争力。
良好的车辆管理还能体现公司对环境保护的承诺，展现企业的社会责任意识。
建筑企业公司车辆管理制度
建筑企业公司车辆管理制度一、总则1. 本制度旨在规范公司车辆的使用、维护、保养及安全管理，确保车辆资源的合理配置和高效利用，降低运营成本，保障人员安全。
2. 公司所有车辆均应遵守本管理制度，未经批准不得擅自使用或改变车辆用途。
二、车辆使用管理1. 车辆使用前需填写用车申请表，明确用车时间、目的地、预计里程等信息，并由部门负责人审批。
2. 驾驶员必须持有有效的驾驶证件，并遵守交通法规，保证行车安全。
3. 严禁酒后驾车、疲劳驾驶及一切违法行为。
4. 车辆归还时，应保持车内外清洁，并记录行驶里程、油耗等数据。
三、车辆维护保养1. 定期对车辆进行保养，确保车辆处于良好的技术状态。
2. 保养内容包括发动机检查、轮胎更换、刹车系统检测等。
3. 发现车辆故障应及时上报，并送至指定维修点进行修理。
四、安全管理1. 定期组织驾驶员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 配备必要的安全设备，如灭火器、急救包等。
3. 发生交通事故时，应立即报警并通知公司，按照相关法律法规处理事故。
五、费用管理1. 车辆使用产生的费用包括油费、过路费、停车费等，应由使用者垫付后凭票据报销。
2. 维护保养费用由公司统一支付，但需经过财务部门审核。
3. 对于因个人原因导致的车辆损坏或违章罚款，应由责任人承担相应费用。
六、监督与考核1. 设立车辆管理小组，负责监督执行情况，定期检查车辆使用记录和维护状况。
2. 对于违反管理制度的行为，根据情节轻重给予警告或经济处罚。
3. 定期对车辆使用效率进行评估，优化车辆配置和调度策略。
七、附则1. 本制度自发布之日起生效，由公司管理部门负责解释。
2. 如有特殊情况需临时调整管理制度，须经公司高层批准后方可实施。
工程车辆管理制度范文(三篇)
工程车辆管理制度范文一、工程车辆管理概述公司为了强化工程车辆的管理，保障公司资产的安全和高效利用，制定了以下管理制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有的工程车辆，包括但不限于挖掘机、装载机、推土机等。
三、工程车辆管理的目标1.确保工程车辆的正常运转和高效使用；2.保护公司的工程车辆资产，减少因管理不善造成的损失；3.提高工程车辆的安全性和使用寿命；4.规范公司工程车辆的使用，防止滥用、私用等不当行为。
四、工程车辆管理的责任部门及人员1.公司工程部负责对工程车辆的使用、保养、维修进行组织和监督；2.每辆工程车辆由指定的驾驶员负责日常使用和保养。
五、工程车辆的使用1.使用工程车辆前，驾驶员必须具备相关驾驶证和相关工程机械操作证；2.驾驶员必须按照工程车辆的使用说明进行操作，严禁超载、超速等违规行为；3.禁止未经许可私自改装工程车辆；4.工程车辆的使用时间必须按照工程进度安排，避免无效的等待和闲置。
六、工程车辆的保养和维修1.驾驶员负责日常的工程车辆保养，包括定期检查油水、清洁车辆、更换润滑油等；2.工程车辆的定期保养和维修由公司工程部统一组织；3.发现工程车辆故障或异常时，应立即报告工程部，不得擅自处理；4.禁止驾驶员私自修理或维修工程车辆。
七、工程车辆的安全管理1.驾驶员在驾驶工程车辆时，必须遵守交通规则，确保驾驶安全；2.禁止酒后驾车，严禁吸烟和使用手机等行为；3.保管好车钥匙，防止车辆被盗或损坏；4.工程车辆停放时必须切断点火电源，锁好车门；5.定期对工程车辆进行安全检查和维修，确保车辆的安全性。
八、工程车辆的用车申请和归还1.驾驶员必须提前提交用车申请，包括用车时间、用车地点等；2.工程部根据实际需要进行用车审核和调度；3.用车结束后，驾驶员必须按时归还车辆；4.驾驶员必须在车辆交接单上注明用车里程、油量等相关信息。
九、处罚措施对违反本管理制度的人员，工程部有权采取相应的处罚措施，包括但不限于警告、罚款等。
工程车辆管理制度范本（2篇）
工程车辆管理制度范本一、目的和适用范围本制度旨在规范工程车辆的使用和管理，提高车辆的利用率、安全性和管理效能，适用于所有公司自有或租赁的工程车辆。
二、车辆管理机构及职责1. 公司设立车辆管理部门，负责工程车辆的日常管理和维护。
2. 车辆管理部门应制定车辆管理规范，明确各部门和人员的职责，并定期检查和评估车辆使用情况。
三、车辆申请和使用1. 各部门在需要使用工程车辆时，应提前向车辆管理部门提交书面申请，并注明车辆的类别、数量、用途、使用时间等信息。
2. 车辆管理部门根据申请情况，审批并安排工程车辆的使用。
四、车辆保养和维修1. 每辆工程车辆的使用单位应负责对车辆进行日常的保养和维护工作，包括定期检查、清洁和加油等。
2. 车辆管理部门应制定保养和维修计划，定期对工程车辆进行维修和检测，并及时处理发现的问题。
3. 发现车辆故障或异常时，使用单位应及时报告车辆管理部门，并按指示进行修理或更换备用车辆。
五、车辆使用记录和统计1. 工程车辆的使用单位应对车辆进行严格的记录，包括车辆的出发时间、归还时间、使用里程、使用人员等信息。
2. 车辆管理部门应定期收集并统计车辆使用记录，分析和评估车辆的使用情况，提出改善措施。
六、车辆安全管理1. 所有工程车辆使用人员必须具备相应的驾驶证和驾驶资格，并严格遵守交通规则。
2. 工程车辆使用人员应接受安全培训，了解车辆使用注意事项和安全操作规范。
3. 工程车辆在使用过程中需确保货物的牢固，车辆的稳定和行驶的安全。
4. 车辆管理部门应定期进行车辆安全检查和维修，确保车辆的安全性能。
七、违规处罚1. 对违反本制度的工程车辆使用人员，车辆管理部门有权采取相应的处罚措施。
2. 违规行为包括但不限于超速驾驶、违章停车、私自改装车辆等。
八、附则1. 本制度的解释权归公司车辆管理部门所有。
2. 如对本制度有任何疑问或建议，可向车辆管理部门提出并进行讨论。
工程车辆管理制度范本（二）一、引言随着城市的发展和建设，工程车辆在各类工地和施工现场上起着重要的作用。
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工程部车辆管理制度为加强部门车辆管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，特制定本制度。
一、车辆调度和使用1、车辆调度优先考虑一线生产用车,先急后缓，先远后近，后农村后城市，先保证工作而会议用车的原则。
二、车辆使用管理1、职责1。
1 行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。
1。
2 运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
2、公务车辆使用管理2。
1 公务车辆使用管理公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准,行政部备案。
2.2 公务车辆使用安排2。
2.2 行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
2。
2.3 公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。
2.2。
4 公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司,如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。
2.2。
5 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的,应提前向行政部说明原因,获得批准。
2.2.6 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。
公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。
办完公事必须将车辆停放在规定的地点.不得因私使用车辆.2。
3 运营车辆使用管理2.3。
1 公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营.2.3.2 各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度,公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。
2。
3.3 车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员.2.3。
4 公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。
2.3。
5 公司车辆不得对外出租和出借。
2.3。
6 公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字,表示钥匙已收到。
2.3.7 公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。
如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。
2。
3。
8 车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》.2。
3.9 驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回,如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向管理人员说明情况,获得批准后方可。
2。
3.10 车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制《车辆送货登记表》，当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。
对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。
2.3.11 驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规,在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款.2.3.12 部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。
三、车辆用油管理1、职责1.1 行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
1.2 运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控制,财务部辅助配合监控管理。
1。
3 各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
2、车辆油卡管理2.1 公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
2.2 公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。
2。
3 车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。
油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。
2。
4 禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。
2.5 车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡,在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计.2。
6 驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。
2.7 驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据,其中:a。
月初余额为油卡在上次充值前的余额。
b。
本月充值为油卡上次充值的金额。
c.月末余额为油卡最后一次加油后的金额。
d.本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。
l.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。
j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。
2。
8 一车一卡，一车一表,管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。
2。
9 车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员,车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》,连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核.2。
10 特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号.3、充值申请流程3.1 车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。
3。
2 车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。
3.3 车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员,车辆管理人员应提供正确的公司名称,并指定专人领取,及时充值。
3。
4 车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部.3.5 车辆管理人员给油卡充值后,应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。
四、车辆维修、保养管理1、职责1.1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4S店的维修。
车辆管理人员对维修项目进行审核。
1。
2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
1。
3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
1.4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审;对维修质量进行及时反馈。
2、工作流程2。
1日常检查、保养、维护2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
2。
1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
2.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
2.1.4驾驶员每月底进行检查保养。
2.1。
5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁,经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
2.1。
6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
2。
1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
2。
1.8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4S店进行，取得正规发票，不允许抵票报销.2.2定期保养2.2. 1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。
车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。
2。
2.2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
2。
2.3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间.2.2.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。
2.2。
5定期保养操作流程：驾驶员填写《车辆维修申请单》--—-部门经理检查—-—审批（需要财务经理及部经理审批须审批）--凭审批后的《车辆维修申请单》(项目、金额)通过报帐中心借款---对审批后的项目进维修—-—维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修—--对维修车辆进行检查———索取发票及维修清单——-—会计人员对维修项目进行审核--——--通过报帐中心冲销借款。
2。
3。
1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查,查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。
2.3。
2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报,请示处理方案。
2。
3.3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。
车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核.2。
3。
4突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请——-获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂)-—-补填《车辆维修申请单》--—对维修质量进行反馈和记录—————车辆管理人员鉴定、审核--—-部门经理签字--——走报帐中心报销.2.4保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。
3、特别事项3。
1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点,便于修理、维修，可指定两至三个点。
3.2公司为避免修理点配件价格过高,应根据修理点单独指定汽车配件供应点. 3.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件,杜绝在同一个点既买配件又做维修.3。
4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易,驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。
3。
5新车在5000公里时都有一次免费保养,各新车驾驶员注意利用。
五、车辆罚款及理赔管理1、车辆罚款管理1。
1 客运车载货罚款1。
1。
1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。
当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款.1。
1.2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后,可用其它发票冲抵报销.1。
2 车辆停车罚款1。
2。
1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方.1.2。
2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。
该类罚款在报销时应特别注意审核。
2、车辆事故理赔管理2.1 车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时,认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。