成都市城市轨道交通运营服务成本规制

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成都市城市轨道交通运营服务成本规制

成都市城市轨道交通运营服务成本规制摘要：一、成都市城市轨道交通概述二、成都市城市轨道交通运营服务成本构成三、成都市城市轨道交通运营成本规制措施四、成都市城市轨道交通运营成本效益分析五、未来发展趋势及建议正文：一、成都市城市轨道交通概述成都市城市轨道交通自开通以来，已形成包括12条地铁线路、轨蓉2号线以及在建的8条地铁线路和3条市域铁路的庞大网络。

随着成都市城市轨道交通的快速发展，运营服务成本日益增加，如何合理控制和优化运营成本成为当前亟待解决的问题。

二、成都市城市轨道交通运营服务成本构成成都市城市轨道交通运营服务成本主要包括人力成本、设备维护成本、燃料及电力成本、运营管理成本、车辆购置成本等方面。

其中，人力成本和设备维护成本占比较大，是运营成本控制的关键环节。

三、成都市城市轨道交通运营成本规制措施1.合理配置人力资源，优化人员结构，降低人力成本。

2.加强对设备维护的预算管理，提高设备利用率，降低设备维护成本。

3.引入市场竞争机制，通过招标采购降低车辆购置成本和运营管理成本。

4.加强与其他城市轨道交通企业的交流合作，共享经验和技术，降低运营成本。

四、成都市城市轨道交通运营成本效益分析成都市城市轨道交通在优化城市交通结构、缓解交通拥堵、提高市民出行效率等方面发挥了重要作用。

通过成本规制措施，实现了运营成本的逐步降低，同时提高了服务质量，为市民提供了更加便捷、舒适的出行体验。

五、未来发展趋势及建议1.随着成都市城市轨道交通在建线路的逐步开通，运营里程将继续扩大，运营成本也将进一步增加。

因此，建立健全成本控制机制，合理制定成本预算，优化成本结构至关重要。

2.加强与其他城市轨道交通行业的交流与合作，共享优质资源，提高运营效率。

3.注重技术创新，引入智能化、信息化手段，降低运营成本，提高服务质量。

4.积极拓展多元化业务，提高轨道交通企业的自我造血能力，减轻政府财政压力。

总之，成都市城市轨道交通运营成本规制是一项长期、复杂的系统工程。

城市轨道交通运营成本分析

城市轨道交通运营成本分析城市轨道交通的运营成本主要包括以下几个方面：1. 设备维护成本：城市轨道交通运营需要大量的设备，如轨道、列车、信号设备等，这些设备需要进行定期的维护和保养，以保证其正常运行。

设备维护成本包括维修费用、设备更换费用等。

2. 人员工资成本：城市轨道交通运营需要大量的人员进行运维和管理工作，包括列车驾驶员、站台工作人员、维修人员等。

这些人员的工资成本也是城市轨道交通运营成本的重要组成部分。

3. 能源消耗成本：城市轨道交通的运营需要消耗大量的电力或者其他能源。

能源消耗成本包括电费、燃料费等，其中电费通常是城市轨道交通的主要能源消耗成本。

根据以上几个方面的成本，可以进行以下几方面的分析：1. 成本构成分析：对城市轨道交通运营成本的各个方面进行详细的分析，了解各个方面成本所占比例，从而确定哪些方面的成本较高，可以采取相应的措施进行降低。

2. 成本变动分析：对城市轨道交通运营成本的变动进行分析，了解各个成本项目的变动趋势，可以对成本进行预测和控制。

3. 成本效益分析：将城市轨道交通的运营成本与收益进行比较，了解成本与效益之间的关系。

根据成本效益分析结果，可以确定是否需要调整运营策略，以提高效益。

4. 成本优化分析：根据成本构成分析和成本效益分析的结果，确定哪些成本可以进行优化和降低。

可以通过采取一些措施，如技术升级、设备维护优化等，来减少成本。

在城市轨道交通运营成本分析的基础上，还可以进一步开展成本控制和节约工作，提高城市轨道交通的运营效益。

还可以通过与其他城市轨道交通系统的比较，找出差距，并进行经验交流和借鉴，以进一步提高城市轨道交通的运营效益。

轨道交通成本规制

轨道交通成本规制随着城市化的发展和城市交通压力的不断增加，轨道交通被作为解决城市交通问题的重要手段之一，越来越受到各国政府的重视。

而针对轨道交通的成本规制问题也因此显得尤为重要。

一、轨道交通的成本组成首先，我们需要了解轨道交通的成本组成。

轨道交通的成本主要包含以下几个方面：1. 建设成本：包括轨道交通线路建设、车站建设、车辆采购等费用。

2. 维护成本：包括轨道交通线路的维护、车站的日常维护、车辆的保养等费用。

3. 运营成本：包括人工费用、能源费用（如电费）、信号设备维护费用等。

4. 资本成本：包括轨道交通线路和车辆的折旧和利息等费用。

以上成本组成是轨道交通成本的主要来源，也是轨道交通成本规制的主要内容。

二、轨道交通成本规制的意义轨道交通对于城市发展的影响不言而喻，既能改善环境、减少交通拥堵，还能带动经济发展、提升城市形象。

但是，轨道交通建设和运营的成本并不低廉，需要政府投入大量资金。

如果成本管理不当，就会形成不必要的财务压力，同时也可能会导致用户票价过高，影响轨道交通的普及度和市民的出行便利性。

因此，轨道交通成本规制的意义在于：1. 保障公平竞争：轨道交通成本规制能够防止企业恶意瞄准行业补贴而采取恶性竞争的行为，同时也能防止一些公司通过价格倾斜等手段实现不公平竞争。

2. 降低用户票价：如果轨道交通的运营成本得到有效的管控，就可以降低用户票价，提高市民出行的便利性。

3. 增强竞争力：同时，轨道交通成本规制能够使轨道交通公司在不断增长的市场竞争中保持合理竞争能力，提高整体效率，从而增加企业的利润。

四、如何实现轨道交通成本规制如果要实现轨道交通成本规制，需要从以下几个方面进行措施：1. 完善市场体系：加强市场监管，建立健全的市场法规和自律机制，维护公平竞争。

2. 课税：对于轨道交通公司的收入进行课税，将税收用于加强轨道交通的基建和扩建，增加其发展潜力。

3. 提高个人所得税抵扣：对于使用轨道交通进行通勤的市民，可以适当提高所得税抵扣的限额，减轻市民的出行负担。

城市轨道交通企业的成本管理现状与问题分析

城市轨道交通企业的成本管理现状与问题分析城市轨道交通企业作为城市交通运输的重要组成部分，承担着日益增长的出行需求和城市发展的重要职责。

在经营管理中，成本管理是企业运营的重要环节，关系到企业的经济效益和社会效益。

当前城市轨道交通企业的成本管理存在一些问题，需要进行深入分析和改进。

本文对城市轨道交通企业的成本管理现状与问题进行了分析，提出了一些建议。

一、成本管理现状1. 成本结构复杂城市轨道交通企业的成本构成包括固定成本和变动成本，其中固定成本主要包括设备维护、人员工资、车辆折旧等，而变动成本主要包括车辆能耗、设备维修等。

随着城市轨道交通客流的增长和网络的扩建，成本结构变得更加复杂，管理难度增加。

2. 成本控制不力由于城市轨道交通的特殊性，许多成本支出是难以避免的，如设备的维护和更新、人员的培训和薪酬等。

企业在成本控制方面存在较大的压力，一些成本支出在长期无法得到有效控制。

3. 成本核算不准确在一些城市轨道交通企业中，成本核算工作存在不准确的情况。

这主要是由于信息系统不完善、数据收集不全面等原因造成的。

这导致了企业对成本的真实情况缺乏准确的了解，难以有效地制定成本控制和降低成本的策略。

二、成本管理问题分析1. 成本控制需要加强随着城市轨道交通客流量的增长和设备的大规模更新，管理者们需要更加密切地关注成本控制工作。

成本控制不仅仅是企业经营管理的一个重要环节，也是提高企业经济效益和社会效益的重要途径。

2. 成本核算需要精细化城市轨道交通企业在成本核算方面需要进行精细化管理，实现成本的精准核算。

只有通过了解每一项成本支出的详细情况，才能更好地掌握企业的真实经济情况，为企业的成本控制和降低成本提供有效的数据支持。

3. 成本控制技术需要改进为了更好地加强成本控制、提高成本效益，城市轨道交通企业需要积极开展成本控制技术的改进工作。

要求企业在引进新技术、新设备的坚持实施同步降低成本的策略，确保成本支出和效益的平衡。

成都市城市轨道交通运营服务成本规制

成都市城市轨道交通运营服务成本规制摘要：1.成都市城市轨道交通概况2.成都市城市轨道交通运营服务成本规制的背景3.成都市城市轨道交通运营服务成本规制的措施4.成都市城市轨道交通运营服务成本规制的成效5.未来展望正文：一、成都市城市轨道交通概况成都市作为中国西部地区的重要城市，近年来在城市轨道交通建设方面取得了显著成绩。

目前，成都市已开通运营地铁线路12 条，包括地铁1-10 号线、17 号线一期、18 号线一二三期，以及轨蓉2 号线。

此外，成都市还有8 条在建线路，共计里程178 千米，以及3 条市域铁路在建线路和1 条机场线。

二、成都市城市轨道交通运营服务成本规制的背景随着成都市城市轨道交通线路的增多和运营里程的延长，运营服务成本逐渐上升。

为了规范城市轨道交通运营服务成本的规制，提高运营效率，降低运营成本，成都市交通运输局对城市轨道交通运营服务成本进行了规制。

三、成都市城市轨道交通运营服务成本规制的措施1.制定合理的票价政策，提高票款收入。

成都市交通运输局根据城市轨道交通线路、客流情况等因素，制定了合理的票价政策，以提高票款收入，降低运营成本。

2.优化运营组织，提高运营效率。

成都市交通运输局通过优化运营组织，提高车辆利用率，合理安排运营班次，降低人力成本，从而降低运营服务成本。

3.加强成本控制，降低运营成本。

成都市交通运输局通过加强成本控制，降低物资采购成本、能源消耗成本、维修保养成本等方面的支出，以降低运营服务成本。

4.强化运营监管，提高服务质量。

成都市交通运输局加强对城市轨道交通运营服务的监管，对运营企业进行绩效评估，确保运营企业提供高质量的服务，提高乘客满意度。

四、成都市城市轨道交通运营服务成本规制的成效通过上述措施，成都市城市轨道交通运营服务成本得到了有效控制。

在提高运营效率的同时，降低了运营成本，保障了城市轨道交通的可持续发展。

五、未来展望面对未来，成都市将继续加大城市轨道交通建设力度，完善城市轨道交通网络。

成都市城市轨道交通管理条例

成都市城市轨道交通管理条例第一章总则第一条为了规范和管理成都市城市轨道交通运营，保障公民和社会组织的合法权益，促进城市交通的发展，根据《中华人民共和国城市轨道交通法》等相关法律法规，制定本条例。

第二条成都市城市轨道交通是指由市政府组织建设、拥有和经营的铁路运输系统，包括地铁、轻轨和城市快速铁路。

城市轨道交通为城市开展公共交通服务、促进经济社会的发展和改善城市环境起着重要作用。

第三条市政府负责成都市城市轨道交通的规划、建设、运营和管理，保障城市轨道交通的安全、便捷和高效。

第二章规划建设第四条成都市城市轨道交通的规划应符合国家和省级规划要求，与城市整体规划相协调。

市政府负责编制和审批成都市城市轨道交通的总体规划、专项规划和年度建设计划。

第五条市政府应加强与相关部门的协调合作，确保城市轨道交通建设与其他基础设施的协调推进，共同提升城市交通的整体效能。

第六条市政府应当建立健全城市轨道交通项目的环境影响评价制度，确保城市轨道交通建设对环境的影响符合标准，并采取相应的环境保护措施。

第七条城市轨道交通建设项目应提供必要的安全设施和紧急救援措施，确保乘客和员工的安全。

第三章运营管理第八条成都市城市轨道交通的运营机构应当具备相应的运营资质，依法进行运营活动。

市政府应当建立运营机构的培训、考核和监督机制，确保运营安全和服务质量。

第九条市政府应当制定相关的票价政策，合理确定城市轨道交通的票价，并依法进行调整。

第十条市政府应当建立城市轨道交通的定期检修和维护制度，确保运营设施和设备的正常运行。

第十一条市政府应当加强城市轨道交通的安全管理，定期组织安全检查和应急演练，确保运营安全。

第四章监管与执法第十二条市政府应当建立城市轨道交通的监管机构，负责对运营机构的经营行为进行监督和管理。

第十三条市政府应当加强对城市轨道交通的执法力度，对违反法律法规的行为进行查处和处罚。

第十四条市政府应当建立健全城市轨道交通的投诉举报制度，做好公众对城市轨道交通的监督和参与，及时处理投诉和举报事项。

成都市人民政府关于《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》的批复-成府函〔2016〕164号

成都市人民政府关于《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》的批复
正文：
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成都市人民政府关于《成都市
城市轨道交通线网规划（修编）》的批复
成府函〔2016〕164号
市规划局：
你局《关于报请审批〈成都市城市轨道交通线网规划（修编）〉的请示》（成规管〔2016〕108号）收悉，现批复如下。

一、原则同意《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》（以下简称：《线网规划》）。

二、城市轨道交通要充分发挥引领城市发展的作用，其作为城市公共交通系统的主体，应实现“中心城区加密成网，天府新区核心成网，两核互动加强，全域基本覆盖”及构建市域、市区两个“30分钟轨道交通圈”的目标。

三、《线网规划》明确的城市轨道交通发展目标、功能定位、线网布局、车辆基地用地控制要求等应纳入正在修编的《成都市城市总体规划》及相应控制性详细规划。

四、严格实施《线网规划》，加强线路、站点用地控制管理，为城市轨道交通建设提供用地条件。

特此批复。

成都市人民政府
2016年11月8日
——结束——。

地铁运营成本规制方案

地铁运营成本规制方案一、引言地铁作为城市公共交通的重要组成部分，对城市的发展起着至关重要的作用。

然而，地铁运营成本的高昂也是压力巨大的一方面。

因此，对地铁运营成本进行规制和管理，是一个重要的课题。

本文将围绕地铁运营成本规制方案展开讨论。

二、地铁运营成本的构成地铁运营成本主要包括人力成本、能源成本、设备维护成本、管理成本等多个方面。

具体来说，人力成本包括驾驶员、安检员、服务人员等各个岗位的薪酬支出；能源成本包括电力、燃料等能源的消耗成本；设备维护成本包括地铁车辆、轨道、信号系统等各项设备的维护费用；管理成本包括各项管理人员薪酬、行政支出等成本。

三、地铁运营成本现状分析1. 地铁运营成本的上升趋势随着城市人口的增加、地铁线网的扩建、车辆和设备的更新等方面，地铁运营成本呈现出持续上升的趋势。

特别是在人力成本和设备维护成本方面，占比较大，成本增长空间较大。

2. 地铁运营成本规制的现状目前，地铁运营成本的规制主要是由政府制定的价格政策、财政补贴和成本监管等方式来进行的。

但是，在实际操作中，由于各种原因，地铁运营成本的规制不够精细，导致成本控制不力、效益不明显。

四、地铁运营成本规制的原则1. 合理定价地铁运营成本的规制应当重新考虑价格定价的问题，确保投入产出比合理，并引导市场化竞争，提高效益。

2. 资源配置效率提高地铁运营资源的利用效率，减少浪费，促进资源的有效配置，提高整体效益。

3. 成本监管建立有效的成本监管机制，加强对地铁运营成本的把控和管理，确保成本的合理使用。

4. 鼓励创新通过鼓励创新，推动地铁运营成本的降低和效率的提高，提升整体运营水平。

五、地铁运营成本规制的策略1. 完善成本结构通过深入调研和分析，完善地铁运营成本的结构，找出成本的各个支出项目，识别成本的重要影响因素，为成本的控制打下基础。

2. 制定规范建立健全的地铁运营成本的规范，包括成本控制标准、成本监管机制等规定和制度。

3. 强化监管加强对地铁运营成本的监管，建立专门机构进行成本监督，并制定相应的成本监督方法和措施。

成都市城市轨道交通运营管理办法

成都市城市轨道交通运营管理办法文章属性•【制定机关】成都市人民政府•【公布日期】2010.08.17•【字号】成都市人民政府令第171号•【施行日期】2010.09.20•【效力等级】地方政府规章•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文成都市人民政府令（第171号）《成都市城市轨道交通运营管理办法》已经2010年8月5日市政府第72次常务会议讨论通过，现予公布，自2010年9月20日起施行。

市长葛红林二○一○年八月十七日成都市城市轨道交通运营管理办法第一章总则第一条（目的依据）为了保障城市轨道交通安全运营，维护乘客合法权益，促进城市轨道交通发展，根据有关法律、法规，结合成都市实际，制定本办法。

第二条（适用范围）本办法适用于本市行政区域内城市轨道交通的运营及相关管理活动。

第三条（术语含义）本办法所称城市轨道交通，是指地铁、轻轨等城市快速轨道公共客运系统。

城市轨道交通设施设备包括城市轨道交通的路基、轨道、隧道、高架道路（含桥梁）、车站（含出入口、通道）、通风亭、冷却塔、停车场、车辆段及控制中心、站场、车辆、机电设备、变电站（所）及其附属设施、设备、标志等。

第四条（管理原则）城市轨道交通运营管理应当遵循安全第一、科学管理、规范服务、高效便捷的原则。

第五条（监管部门）市交通行政主管部门负责对本市城市轨道交通运营实施监督管理。

市安监、公安、城管、规划、建设、环保、卫生、国有资产监管等部门，依照各自职责对城市轨道交通运营实施监督管理。

城市轨道交通沿线区（市）县人民政府及成都高新区管委会应当配合做好城市轨道交通运营的保障及沿线设施设备的保护工作。

第六条（运营单位）城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应当依法承担城市轨道交通运营管理责任，加强运营安全管理，建立、健全安全运营责任制度，完善安全运营条件，确保运营安全。

第二章建设与运营的衔接第七条（建设安全要求）城市轨道交通工程的规划、建设，应当考虑安全运营的需求，并预留换乘和疏散空间。

轨道成本规制

轨道成本规制
轨道成本规制是指对于城市轨道交通项目建设和运营过程中涉
及的各项成本进行规范和管理的制度。

其目的是确保轨道交通项目的建设和运营成本透明化、合理化，减少浪费和腐败，提高项目效率和效益。

轨道成本规制包括多个方面，如建设成本、运营成本、资金来源、投资回报等。

在建设成本上，轨道成本规制应该确保项目的建设过程中各项费用的合理使用，如土地征用、建筑设计、建筑施工、设备采购等。

同时应该对建设过程中的审批程序进行规范，减少不必要的审批环节和时间，降低建设成本。

在运营成本上，轨道成本规制应该确保项目的运营过程中各项费用的合理使用，如人员工资、设备维修、能源消耗等。

同时应该对运营成本进行透明化管理，公开运营成本的来源和分配情况，防止成本被滥用或挪用。

在资金来源上，轨道成本规制应该确保项目的资金来源合法、合规、透明，避免因为资金来源不清晰或者非法使用而导致的成本浪费或者腐败问题。

在投资回报上，轨道成本规制应该确保项目的投资回报率合理、可行、透明。

同时应该对项目进行定期评估，监督项目的效率和效益，确保项目的投资回报符合预期。

总之，轨道成本规制是一项非常重要的制度，对于城市轨道交通项目的建设和运营具有重要意义，应该得到积极的推广和实施。

城市轨道交通企业的成本管理现状与问题分析

城市轨道交通企业的成本管理现状与问题分析城市轨道交通企业是承担城市公共交通服务的重要单位，其成本管理的好坏往往决定着企业的盈利能力和发展前景。

目前，城市轨道交通企业的成本管理存在一些问题和挑战，需要进行深入分析和探讨。

一、成本管理现状1.成本结构城市轨道交通企业的主要成本包括能源、车辆、人工、维护等费用。

其中，人工成本是指员工的工资、福利等费用，维护成本包括设备维修、设施保养等费用。

2.成本控制城市轨道交通企业在成本控制方面比较严格，通常采用预算管理和成本分析的方式进行实施。

预算管理主要是制定每年的预算计划，对成本进行预估和管控，确保在预算范围内运营。

成本分析则是对各项成本进行详细分析，寻找成本节约和降低的方案和措施。

3.成本效益城市轨道交通企业的成本效益比较高，主要表现在两个方面：一是收入稳定，二是成本控制相对稳定。

由于公共交通是城市基础设施不可缺少的组成部分，城市轨道交通企业的收入稳定性较高，同时成本控制比较稳定，保证了企业的利润稳定。

二、存在的问题1.自然环境成本高城市轨道交通企业的环保要求较高，自然环境成本相对较高。

比如，轨道交通车站和通道需要安装消防设施、应急照明等设备，车辆需要废气处理和噪音控制等技术设施。

这些环保设施的建设和维护需要大量的资金、人力和物力投入，增加了企业的成本。

2.人工成本增加城市轨道交通企业的员工数量较大，人工成本是企业的主要成本之一。

近年来，部分城市轨道交通企业因市场竞争、人才流失等原因，导致员工工资水平逐渐上升，人工成本逐渐增加。

城市轨道交通企业的物业成本主要以车站物业管理和维护为主。

但由于部分车站所在位置繁华、地价高昂，企业的车站物业管理和维护成本也相对较高，影响了企业的经济效益。

三、解决思路1.优化管理模式城市轨道交通企业可以通过优化管理模式来解决成本管理的问题。

比如，加强预算和成本分析，制定科学合理的预算计划和成本控制方案，实现成本控制和效益最大化。

2.引进新技术城市轨道交通企业可以通过引进新技术来解决成本管理问题。

城市轨道交通运营成本分析

城市轨道交通运营成本分析随着城市化进程的加速，城市交通问题成为了人们生活中的一大难题。

为了缓解城市交通压力，提高城市交通效率，城市轨道交通系统成为了现代城市中不可或缺的一部分。

城市轨道交通系统不仅能够提供高效快速的交通服务，还能够减少城市交通拥堵，改善城市环境，是城市交通运输领域的重要组成部分。

城市轨道交通的建设和运营成本相当可观，对于城市轨道交通运营成本的分析和管理显得尤为重要。

本文将就城市轨道交通运营成本进行深入分析，为城市轨道交通的运营和管理提供一定的参考。

一、城市轨道交通运营成本构成1. 人工成本城市轨道交通的运营需要大量的运营人员，包括列车驾驶员、检修维护人员、站务人员等。

这些人员的工资和福利是城市轨道交通运营成本的一个重要组成部分。

2. 能源成本城市轨道交通系统需要大量的电力来驱动列车运行，因此能源成本是城市轨道交通运营成本的另一个重要方面。

城市轨道交通系统还需要大量的能源来供应车站和线路设施的运行和维护。

5. 其他成本城市轨道交通系统的运营还需要一些其他成本，包括保险费、清洁费、设备更新费等。

以上几个方面构成了城市轨道交通系统的运营成本，合理控制和管理这些成本对于城市轨道交通系统的运营和发展至关重要。

1. 人工成本在城市轨道交通系统的运营中，人工成本往往是一个较大的开支。

合理控制人工成本，提高工作效率，是降低城市轨道交通运营成本的关键。

在人工成本方面，可以采取多种措施，如优化人员编制，提高人员素质，加强培训和招聘工作等。

2. 能源成本能源成本在城市轨道交通系统的运营中占有相当大的比重。

为了降低能源成本，可以采取一些有效的措施，如提高列车能效，采用新能源技术，优化供电系统等。

3. 维护成本维护成本是城市轨道交通系统运营成本的重要组成部分。

定期维护和检修设施，加强设备管理和维护，可以有效降低维护成本。

4. 管理成本合理控制管理人员编制，提高管理效率，加强管理与监督，可以有效降低城市轨道交通系统的管理成本。

成都地铁运营管理规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为加强成都地铁运营管理，保障地铁运营安全、高效、有序，根据《中华人民共和国城市轨道交通法》、《城市轨道交通运营管理规定》等法律法规，结合成都地铁实际情况，制定本规定。

第二条本规定适用于成都地铁运营范围内的一切地铁线路、车站、车辆段、控制中心等设施设备的管理。

第三条成都地铁运营管理应当遵循以下原则：（一）安全第一，预防为主；（二）以人为本，服务至上；（三）科学管理，持续改进；（四）依法治企，规范运营。

第二章组织机构与职责第四条成都地铁运营公司是成都地铁运营管理的责任主体，负责地铁运营的全面管理工作。

第五条成都地铁运营公司设立以下组织机构：（一）运营管理部门：负责地铁运营管理的统筹协调、监督检查、应急处置等工作；（二）行车调度部门：负责地铁行车组织、调度指挥、运行监控等工作；（三）客运服务部门：负责地铁客运服务、乘客安全保障、票务管理等工作；（四）车辆维修部门：负责地铁车辆维修、检修、调试等工作；（五）设施设备管理部门：负责地铁设施设备的管理、维护、保养等工作；（六）安全质量管理部门：负责地铁安全生产、质量监督、环境保护等工作；（七）其他相关管理部门。

第六条各部门职责如下：（一）运营管理部门：1. 负责地铁运营管理的统筹协调、监督检查、应急处置等工作；2. 制定、修订运营管理制度和操作规程；3. 组织实施运营管理培训；4. 开展运营管理考核评价。

（二）行车调度部门：1. 负责地铁行车组织、调度指挥、运行监控等工作；2. 制定、修订行车调度管理制度和操作规程；3. 组织实施行车调度培训；4. 开展行车调度考核评价。

（三）客运服务部门：1. 负责地铁客运服务、乘客安全保障、票务管理等工作；2. 制定、修订客运服务管理制度和操作规程；3. 组织实施客运服务培训；4. 开展客运服务考核评价。

（四）车辆维修部门：1. 负责地铁车辆维修、检修、调试等工作；2. 制定、修订车辆维修管理制度和操作规程；3. 组织实施车辆维修培训；4. 开展车辆维修考核评价。

城市轨道交通运营企业运营成本规制初探

城市轨道交通运营企业运营成本规制初探摘要：现如今，我国的城市建设在不断的完善，在我国，轨道交通运营企业更类似非营利性组织，其按照政府核定票价向市民提供安全、舒适、准点、快捷的运输服务，其产生的运营亏损由地方财政安排预算资金弥补。

笔者认为，做好企业运营成本规制是确保轨道交通运营企业可持续发展的有效途径。

关键词：轨道交通；运营成本；规制引言:随着社会发展的迅猛趋势，交通运输业越来越发达，城市中的交通方式多种多样，由于各种私家车及公交车等车辆过多导致经常会有堵车现象，这造成了人们出行方便的同时还会有速度的限制，所以合理利用空间，把地铁，公交车，出租车联系起来形成一个无缝连接的交通运输网。

通过各种交通方式形成一种立体的交通枢纽，大大方便了人们的出行。

在轨道交通的施工过程中，由于施工单位未对施工工程整体进行统筹安排，导致出现赶工期的现象。

这种现象一方面会导致轨道的设备不能正常的运行。

如果出现故障就会使列车运行的秩序混乱，严重的会出现运营中断，不仅给人们的出行带来了不便，而且严重影响了轨道交通的安全运行；另一方面会增加运营管理的安全风险。

城市轨道交通具有客流量大的特点，当设备出现故障时，极可能会引起大量的滞留乘客，造成运营现场的安全风险。

1 运营成本规制原则（一）重要性原则。

各城市轨道交通运营成本分类大致相同，在运营成本构成中，成本比重较大的部分在成本规制时，应重点关注，如人工成本。

对于成本比重较小的部分则可采用综合定额的方式进行成本规制。

（二）可持续发展原则。

轨道交通运营成本规制的目的就是为了给予运营企业合理的财政补贴。

所谓合理的补贴，既不是地方财政全额兜底，也不是饮鸩止渴，弥补亏损点到为止，应该首先把轨道交通运营企业当成一个独立实体，全方位统筹考虑。

（三）财政可承受原则。

随着国家减税政策不断推行，尤其“营改增”以后，地方财政一般公共预算收入范围有所缩减。

在对轨道交通运营成本进行规制时，必须结合地方财政可承受能力，综合考虑当地的CPI增长水平、工资性收入水平等因素。

浅谈城市轨道交通运营成本控制

浅谈城市轨道交通运营成本控制城市轨道交通是城市公共交通系统的重要组成部分，对于城市的发展和居民的生活起着至关重要的作用。

轨道交通的运营成本一直是城市交通管理者关注的焦点之一。

如何控制轨道交通的运营成本，成为城市交通管理者需要认真思考和解决的问题。

一、城市轨道交通运营成本的构成城市轨道交通的运营成本主要包括车辆运行成本、人工和管理成本、设备设施维护成本和能源消耗成本等几个方面。

1.车辆运行成本：轨道交通的运营离不开车辆的运行，包括列车的燃料消耗成本和车辆维护成本等，这些都是车辆运行成本的组成部分。

2.人工和管理成本：轨道交通的运营需要操作人员和管理人员，他们的薪资和管理成本也是运营成本的重要组成部分。

3.设备设施维护成本：轨道交通的设备和设施需要定期维护和保养，这些费用也需要纳入到运营成本之中。

4.能源消耗成本：轨道交通运营过程中需要消耗大量的能源，如电力、燃料等，这些能源消耗也是运营成本的组成部分。

以上几个方面构成了城市轨道交通的运营成本，如何有效控制这些成本，对于轨道交通的持续健康发展具有非常重要的意义。

1.提高运营效率提高运营效率是降低轨道交通运营成本的有效途径。

运营效率的提高主要包括减少列车的空驶率和提高列车的运行速度。

减少列车的空驶率可以通过优化线路规划、增加运营密度、调整班次、合理站点设置等方式来实现。

提高列车的运行速度可以通过优化信号系统、改善轨道条件、提高站台设备效率等方式来实现。

运营效率的提高可以有效降低车辆运行成本和能源消耗成本。

2.降低人工和管理成本对于人工和管理成本，可以通过提高管理效率、优化岗位设置、精简人员编制、加强管理制度，减少不必要的开支等方式来降低成本。

还可以通过技术手段来降低人工成本，如自动售票系统、智能调度系统等。

3.改善设备设施维护成本管理在设备设施维护成本的管理方面，可以通过建立完善的设备维护管理制度，加强设备巡检和维护保养，提高设备利用率和寿命，减少故障损失等方式来降低维护成本。

2023年轨道交通运营服务成本规制暂行办法

2023年轨道交通运营服务成本规制暂行办法
2023年轨道交通运营服务成本规制暂行办
法
为规范我县轨道交通运营企业（以下简称“轨道交通企业”）运营成本的预算与核定，保障轨道交通运营服务质
量，激励轨道交通企业加强运营管理，节约运营成本，提高运营效率，根据《国务院关于城市优先发展公共交通的
指导意见》（国发（（2012）64号）、《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发（2018）
（二）相关性原则。计入规制成本的各项成本费用应当与轨道交通企业提供轨道交通运营服务直接或间接相关。
（三）合理性原则。计入规制成本的各项成本费用应当客观反映轨道交通企业运营服务正常需要，并按照科学方法与标准合理核定。影响成本项费用的主要技术、经济指标应当符合行业标准或社会公允水平。
（四）激励性原则。成本规制应与轨道交通票款补贴政策相结合，鼓励轨道交通企业在保障运营安全与服务质量的基础上主动节约成本，不断提高运营效率。
管理费用按照管理费用参考标准、职工人数、CPI增长率核定。
（九）财务费用
财务费用指轨道交通企业建设期项目借款及运营期资金周转借款所发生筹资费用，包括利息支出、金融机构手续费、汇兑净损失等。
（十）税费经审计后列入规制成本。
（十一）以下情况不计入规制成本： .经营者非持续、非正常活动发生的费用;
.与轨道交通服务无关的费用； .固定资产盘亏、毁损、闲置和出售的净损失，但达到固定资产使用年限处置形成的损失，可以计入规制成本； .滞纳金、违约金、罚款；
第五章资金拨付管理
第九条轨道交通企业在规制年度上年8月底前，预测下一年度运营成本、客流情况、客票收入、差额补贴额度等，提交县财政局审批。县财政局按照部门预算编制要求和程序，将来年轨道交通票款补贴预算列入县本级下一年度财政预算，报经县人大审查批准后20日内，向轨道交通企业下达。

四川某市政地铁工程成本管理办法.doc

中铁九局成都地铁7号线5标成本管理规章制度编制：审核：审定：中铁九局集团有限公司成都地铁7号线5标项目部2013年06月成本控制管理办法为实现项目的成本控制，首先要制定完善的成本管理办法；其次要明确项目部各个部门的成本管理职责；最后施工项目成本分解细化，将成本分解到项目部管理的每个部分，达到项目成本的总的有效控制。

一、成本管理的概念在项目管理中，项目经理部应始终将工程成本管理作为最关键、最重要的工作内容，制定和实施一系列严格的成本管理方法和制度，力求使成本管理工作标准化、制度化和规范化。

在满足工程质量、工期等合同要求的前提下，对工程施工过程中所发生的费用，通过有效地计划、组织、控制和协调等工作，实现预定的成本控制目标，尽可能的降低成本费用，实现利润，创造良好经济效益的一种科学管理办法，并贯穿于整个项目的施工过程中，是一个动态的管理过程。

二、成本管理机构为加强中铁九局成都地铁7号线5标的成本管理，成立成本管理小组：组长：阎晓东副组长：白文波成员：项目工管部、物资部、成本部、安质部、试验室、财务部、综合办公室第一部分项目各部室的主要职责（一）项目部的整体职责1、根据概算指标，结合现场实际编制单项、分部工程的责任成本，与上级签订经济承包合同，全面完成地铁公司、成投公司、局和分公司下达的生产计划、上交款及各项指标；与作业队签订工程承包合同，明确承包指标、单价及各项消耗指标，定期考核、评价、奖罚兑现。

2、精心组织、科学管理，大力推广新工艺和新技术，加速工程进度，提高工程质量，搞好安全工作。

3、组织各职能部门和公司、局指制定内部规章和管理办法，实施责任成本管理，建立健全各项内控体系，审定与批准成本计划，组织各部门和所属作业队建立健全各类基础工作台账，改善企业管理，降低工程成本，增强全员成本管理。

4、加强成本管理，严格控制各项支出，合理分配使用资金，定期组织各职能部门对所属单位完成的责任和业绩情况进行计量、验收、考核和评价，兑现经济利益；组织召开每月一次的经济活动分析会，总结经验，揭露矛盾，检查成本计划和成本执行情况，针对成本管理中存在的问题，制定相应的改进措施，以保证目标的实现。