徐工QY50K型汽车吊起重性能表
QY50K-Ⅱ汽车起重机技术规格(国Ⅲ、WD615.334)_2010年9月版
QY50K-Ⅱ汽车起重机亮点简介1、独有的“U”形截面吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。
2、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。
3、可靠的伸缩机构设计。
伸缩机构粗拉索采用进口防扭钢丝绳，粗拉索，导向滑轮轴承均采用进口轴承，性能可靠。
4、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。
QY50K-Ⅱ汽车起重机技术规格汽车起重机型号：QY50K-Ⅱ最大额定起重量：50t一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，豪华超宽驾驶室，4桥底盘，驱动/转向模式为8×4×4。
1.1、车架徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。
支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
1.2、底盘发动机制造商：杭州发动机有限公司；型号：WD615.334；规格：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、燃油直喷、压燃式柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ标准；燃料箱容量：约360L。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵，9档变速箱，9个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。
1.3.2、车桥高强度桥，维护简便。
第一桥：单胎，转向但不驱动；第二桥：单胎，转向但不驱动；第三桥：双胎，驱动但不转向，一级主减速加轮边减速；第四桥：双胎，驱动但不转向，一级主减速加轮边减速。
1.3.3、驱动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
维护简便，方便拆卸和安装。
1.4、全桥悬挂前悬架，纵置板簧式，筒式减振器；后悬架，双轴平衡、纵置板簧式，板簧与推力杆导向。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
方向盘位置可调。
1.6、轮胎斜交轮胎，12.00-24，适用于重型载重汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动系统行车制动：双回路气压制动，作用于前桥和后桥的刹车鼓上；驻车制动：弹簧加载，作用于中后桥的所有刹车鼓上；辅助制动：柴油发动机排气制动。
50吨吊车参数
徐工 50吨吊车(QY50K-Ⅱ) 参数
型号：QY50K-Ⅱ
整机尺寸：长×宽×高：13.750×2.8×3.52米(m)
轴距：mm
工作重量：0吨(t)
总配重：0吨(t)
最大行驶速度：80km/h
最小转弯半径：12米(m)
最大爬坡度：40%
接近角/离去角：17/11度(°)
最小离地间隙：291mm
额定起重量：50吨(t)
额定起重力矩：1764KN.m
额定起重力矩全伸臂：0KN.m
最小工作幅度：3米(m)
最大起升高度-基本臂：0米(m)
最大起升高度-全伸臂：0米(m)
最大起升高度-基本臂+副臂：0米(m)
起重臂截面：
起重臂长度-基本臂：11.3米(m)
起重臂长度-全伸臂：42.7米(m)
起重臂长度-基本臂+副臂：57.7米(m)
副起重臂长度：15米(m)
副起重臂安装角度：0度(°)
底盘型号：
发动机型号：WD615.334(国III)
额定功率：247kw
额定功率转速：2200rpm
起重机发动机：
起重机额定功率：kw
主卷扬最大起升速度：0m/min
副卷扬最大起升速度：0m/min
起重臂全伸时间：180秒(s) 起重臂全起/落时间：88秒(s)
起重臂仰角范围：度(°)
回转速度：2r/min
支腿跨距：纵向×横向： 5.91×6.9米(m)。
50吨吊车参数
徐工50吨吊车（QY50K-II）参数
型号：QY50K-I
整机尺寸：长X宽X高：13.750 X2.8 X3.52米(m)
轴距：mm
工作重量：0 吨(t)
总配重：0 吨(t)
最大行驶速度：80km/h
最小转弯半径：12 米(m)
最大爬坡度：40%
接近角/离去角：17/11 度(°)
最小离地间隙：291mm
额定起重量：50 吨(t)
额定起重力矩：1764KN.m
额定起重力矩全伸臂：0KN.m
最小工作幅度： 3 米(m)
最大起升高度-基本臂：0 米(m)
最大起升高度-全伸臂：0 米(m)
最大起升高度-基本臂+副臂：0 米(m)
起重臂截面：
起重臂长度-基本臂：11.3 米(m)
起重臂长度-全伸臂：42.7 米(m)
起重臂长度-基本臂+副臂：57.7 米(m)
副起重臂长度：15米(m)
副起重臂安装角度：0度(°)
底盘型号：
发动机型号：WD615.334(国III)
额定功率：247kw
额定功率转速：2200rpm
起重机发动机：
起重机额定功率：kw
主卷扬最大起升速度：Om/min
副卷扬最大起升速度：Om/min
起重臂全伸时间：180 秒(s) 起重臂全起/落时间：88 秒(s)
起重臂仰角范围：度(°)
回转速度：2r/min
支腿跨距：纵向X横向： 5.91 X6.9米(m)。
QY50K-Ⅱ技术规格(欧Ⅲ、WD615.334)_2009.11.2版
1、独有的“U”形截面吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。
2、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。
3、可靠的伸缩机构设计。
伸缩机构粗拉索采用进口防扭钢丝绳，粗拉索，导向滑轮轴承均采用进口轴承，性能可靠。
4、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。
伸缩臂汽车式起重机型号QY50K-Ⅱ最大额定起重量：50t一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，豪华超宽驾驶室，4桥底盘，驱动/转向模式为8×4×4。
1.1、车架徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。
支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
1.2、底盘发动机制造商：杭州汽车发动机厂；型号：WD615.334；规格：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、燃油直喷、压燃式柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ标准；燃料箱容量：约360L。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵，9档变速箱，9个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。
1.3.2、车桥高强度桥，维护简便。
第一桥：单胎，转向但不驱动；第二桥：单胎，转向但不驱动；第三桥：双胎，驱动但不转向，一级主减速加轮边减速；第四桥：双胎，驱动但不转向，一级主减速加轮边减速。
1.3.3、驱动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
维护简便，方便拆卸和安装。
1.4、全桥悬挂前悬架，纵置板簧式，筒式减振器；后悬架，双轴平衡、纵置板簧式，板簧与推力杆导向。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
方向盘位置可调。
1.6、轮胎斜交轮胎，适用于重型汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动：双回路气压制动，作用于前桥和后桥的刹车鼓上；驻车制动：弹簧加载，作用于中后桥的所有刹车鼓上；辅助制动：柴油发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室新型豪华驾驶室，配CD音响、可调式航空座椅，可调式方向盘，四点大视野后视镜，电控洗窗器，电动门窗。
徐工QYK汽车起重机主臂起重性能表
徐⼯QYK汽车起重机主臂起重性能表
表1、表2的说明：
※表中所列重量是在平整坚固的地⾯上本机所能保证的最⼤重量，严禁超过其重量作业
※表中所列额定起重量包括吊钩和吊具的重量
※表中的⼯作的幅度是包括吊臂的变形量在的内的实际值
※臂端单滑轮的起重性能同⽶副臂0°安装⾓时的起重性能（按主臂仰⾓）
※除全伸⽀腿基本臂⼯框外，即使空载，也不要使吊臂的仰⾓处于以下各⼯况表中所给出的范围以外，以防起重机倾翻※允许起重机在不⼤于7级风的情况下作业
徐⼯QY100K汽车起重机主臂起重性能表 ( 表1-1 )
单位：吨
徐⼯QY100K汽车起重机主臂起重性能表 ( 表1-2 )单位：吨
徐⼯QY100K汽车起重机主臂起重性能表 ( 表1-3 )单位：吨
徐⼯QY100K汽车起重机主臂起重性能表 ( 表1-4 )单位：吨
徐⼯QY100K汽车起重机副臂起重性能表（表 2-1 ）单位：吨
徐⼯QY100K汽车起重机副臂起重性能表（表 2-2 ）单位：吨
徐⼯QY100K汽车起重机副臂起重性能表（表 2-3 ）单位：吨
表1、表2的说明：
※表中所列重量是在平整坚固的地⾯上本机所能保证的最⼤重量，严禁超过其重量作业
※表中所列额定起重量包括吊钩和吊具的重量
※表中的⼯作的幅度是包括吊臂的变形量在的内的实际值
※臂端单滑轮的起重性能同⽶副臂0°安装⾓时的起重性能（按主臂仰⾓）
※除全伸⽀腿基本臂⼯框外，即使空载，也不要使吊臂的仰⾓处于以上各⼯况表中所给出的范围以外，以防起重机倾翻※允许起重机在不⼤于7级风的情况下作业。
QYK起重机起重性能表
QYK起重机起重性能表Ⅰ汽车起重机主臂起重性能表（支腿全伸）汽车起重机主臂起重性能表（支腿半伸4.34m）对以上表中起重量的说2、表中额定总起重量包括吊钩和吊具的重量；3、表中的工作幅度为起吊重物离地时的幅度，是包括吊臂变形量在内的1、表中额定总起重量值，是在平整的坚固地面上本起重机能够保2、表中额定总起重量包括吊钩和吊具的重量；3、表中的工作幅度为起吊重物离地时的幅度，是包括吊臂变形量在内的量；4、只允许在7级风以下进行作业；5、表中的主臂仰角和起升高度为参考值，作业时应以工作幅为准；6、360°全回转前必须支好第五支腿，否则不允许在前方作业；7、端臂滑轮的性能与主臂性能相同，但最大起重量不得超过2800Kg；8、当吊臂长度和工作幅度与表中不相同时，应取下一个吊臂长度和工作9、当副臂处于作业状态而使用主臂吊重时，主臂额定起重量至少应减少10、作业前，必须全伸二节臂后再伸三、四、五节臂，全缩三、四、五节11、主、副卷扬的最大单绳拉力为28000N。
主卷扬钢丝绳长度为165米，12、最大支腿反力为：300000N；13、应按主臂仰角范围作业，即使是空载，也不应使吊臂仰角处于范围外14、表中的单位，工作幅度：m，起重量：Kg，起升高度：m，仰角：°；业量的说明如下：包括吊臂变形量在内的实际值，因而起吊前应考虑吊臂变形能够保证的最大总起重量；包括吊臂变形量在内的实际值，因而起吊前应考虑吊臂变形应以工作幅为准；在前方作业；量不得超过2800Kg；下一个吊臂长度和工作幅度进行作业；额定起重量至少应减少400Kg；臂，全缩三、四、五节臂后再缩二节臂；钢丝绳长度为165米，副卷扬为105米；使吊臂仰角处于范围外，谨防整机倾翻；升高度：m，仰角：°；。
徐工QY50K型汽车吊起重性能表71576
徐工QY50K型汽车吊起重性能表基本臂10.70m 中长臂18.05m中长臂25.40m中长臂32.75m全伸臂缩40.10m起重量(T)升起高度(m)起重量(T)升起高度(m)起重量(T)升起高度(m)起重量(T)升起高度(m)起重量(T)升起高度(m)35010.753.545.310.513018.37441.510.232718.224.538.39.9125.518.051825.70535.59.5624.717.871825.575.530.39.1622.817.6716.725.44625.68.712117.4515.925.2910.832.90719.27.591816.9614.424.961032.65815 6.0614.616.3913.124.589.332.36739.97 912.1 3.3911.815.731224.168.632.04 6.539.72 109.514.9710.623.687.531.69 5.739.4312 6.813.057.722.55 6.630.87538.7814 4.810.35 5.821.17 5.829.88 4.538.0116 3.4 5.65 4.419.47 4.828.72 3.937.1118 3.317.35 3.827.35 3.336.0720 2.514.62325.75 2.934.8922 1.810.78 2.323.87 2.633.531.821.622.131.993.118.87 1.630.2415.34 1.228.220.925.88倍率128543吊钩重量515kg主臂最小仰角16.36°17.02°24.11°34.21°39.28°注：对表中起重量的说明：（1）表中额定起重量所表示的数值，是在平整的坚固地面上本起重机能够保证的最大起重量。
QY50K汽车吊性能参数
823/617
基本臂最大起升高度 m
10.75
主臂最大起升高度 m
40
不考虑吊臂变形
副臂最大起升高度 m
55.8
工作
速度
单绳最大速度（主卷扬）m/min
85/110
第四层
单绳最大速度（副卷扬）m/min
85/110
第四层
起重臂起臂时间 s
88
起重臂伸出时间 s
184
回转速度 r/min
2
行驶
参数
最高行驶速度 km/h
78
最大爬坡度 %
46
最小转弯直径 m
24
最小离地间隙 mm
285
噪音
室内 db
≤90
室外 db
≤பைடு நூலகம்18
质量
参数
行驶状态自重（总质量） kg
38580
整车整备质量 kg
前轴轴荷 kg
12950
后桥轴荷 kg
25630
尺寸
参数
外形尺寸(长×宽×高)mm
13100×2750×3350
QY50K汽车吊基本性能参数
一、基本信息栏（表一）
机械名称
汽车起重机
型号规格
QY50K
生产厂家
徐州重型机械厂
购置日期
2004.7
底盘编号
20040067
固资编号
064200-015
二、整车技术参数表（表二）
项 目
数 值
备 注
工作性能参数
最大额定总起重量kg
50000
基本臂最大起重力矩kN.m
1764/1739
支腿纵向距离 m
QY50K-Ⅰ汽车起重机技术规格(国Ⅲ、ISLE 350)_2010年9月版
QY50K-Ⅰ汽车起重机亮点简介1、独有的“U”形截面吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。
2、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。
3、可靠的伸缩机构设计。
伸缩机构粗拉索采用进口防扭钢丝绳，粗拉索，导向滑轮轴承均采用进口轴承，性能可靠。
4、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。
QY50K-Ⅰ汽车起重机技术规格汽车起重机型号：QY50K-Ⅰ最大额定起重量：50t一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，豪华超宽驾驶室，4桥底盘，驱动/转向模式为8×4×4。
1.1、车架徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。
支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
1.2、底盘发动机制造商：美国康明斯；型号：ISLE+350；规格：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、燃油直喷、压燃式柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ标准；燃料箱容量：约360L。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵，9档变速箱，9个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。
1.3.2、车桥高强度桥，维护简便。
第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：单胎，转向不驱动；第三桥：双胎，驱动不转向；第四桥：双胎，驱动不转向。
1.3.3、驱动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
维护简便，方便拆卸和安装。
1.4、桥悬挂前悬架：纵置板簧式、筒式减振器、板簧与推力杆导向；后悬架：双轴平衡、纵置板簧式，板簧与推力杆导向。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
方向盘位置可调。
1.6、轮胎斜交轮胎，12.00-20，适用于重型载重汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动：双回路气压制动，作用于前桥和后桥的刹车鼓上；驻车制动：弹簧加载，作用于中后桥的所有刹车鼓上；辅助制动：柴油发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室新型豪华驾驶室，配CD音响、可调式座椅、方向盘，大视野后视镜，电控洗窗器，电动门窗。
徐工QY50k技术规格
40.1 吊臂 起升高 仰角 度
39.97 39.72 39.43 38.78 38.01 37.11 36.07 34.89 33.53 31.99 30.24 28.22 25.88 3
主臂仰角 78 75 72 70 65 60 55 50
使用吊钩
副臂起重性能表侧后方 表二
主臂 40.1m，起重量（kg）
整机全宽 (mm) 2750 整机全高 (mm) 3350 轴距 第一轴距 (mm) 1520 第二轴距 (mm) 3815 第三轴距 (mm) 1350 轮距 第一轮距 (mm) 2240 第二轮距 (mm) 2055 重量参数 行驶状态整机质量 (kg) 38580 轴荷 第一轴 (kg) 12950 第二轴 (kg) 25630 动力参数 发动机型号 Steyr WD615.67A Cummune MII-C290 发动机额定功率 kW(r/min) 206/2200 216/2100 发动机额定拒矩 N.m(r/min) 1100/1400 1200/1400 发动机额定转速 (r/min) 2200 2100 行驶速度 最高行驶速度 (km/h) 66 63 最低行驶速度 (km/h) 2.7 4.3 转弯直径 最小转弯直径 (m) 24 24 臂头最小转弯直径 (m) 26.8 26.8 最小离地间隙 (mm) 285 285 接近角 16° 16° 离去角 11° 11°
制动距离（车速为 30km/h） ≤10 最大爬坡能力 27% 28% 百公里油耗 (L) ～32 ～32 主要性能参数 最大额定总起重量 (t) 50 最小额定幅度 (m) 3 转台尾部回转半径 (mm) 3482 最大起重力矩
基本臂 (kN.m) 1739.5 最长主臂 (kN.m) 617.4 支腿距离 纵向 (m) 5.65 横向 (m) 6.6 起升高度 基本臂 (m) 10.7 最长主臂 (m) 40 最长主臂＋副臂 (m) 55.8 起重臂长度 基本臂 (m) 10.7 最长主臂 (m) 40.1 最长主臂＋副臂 (m) 55.1 副臂安装角 0°15°30° 工作速度参数 起重臂变幅时间 全程起臂 (s) 88 全程落臂 (s) 60 起重臂伸缩时间 全程全伸 (s) 180 全程全缩 (s) 140 最大回转速度 (r/min) 2 支腿伸缩时间 水平支腿同时伸 (s) 30 水平支腿同时缩 (s) 20 垂直支腿同时伸 (s) 35 垂直支腿同时缩 (s) 30 起升速度（单绳） 主起升机构满载 (m/min) 85 主起升机构空载 (m/min) 110 副起升机构满载 (m/min) 85 副起升机构空载 (m/min) 110 机外辐射噪声 dB(A) ≤118 司机位置处噪声 dB(A) ≤90
QY50K-Ⅰ汽车起重机技术规格(国Ⅲ、ISLE+350)_2019年9月版共10页文档
QY50K-Ⅰ汽车起重机亮点简介1、独有的“U”形截面吊臂，自重轻、强度大，承载力更强。
2、先进的嵌入式臂头，结构件强度大，下滑块面积变大，受力状况更好，伸缩更加平稳，可有效防止吊臂在侧载后的扭转现象。
3、可靠的伸缩机构设计。
伸缩机构粗拉索采用进口防扭钢丝绳，粗拉索，导向滑轮轴承均采用进口轴承，性能可靠。
4、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。
QY50K-Ⅰ汽车起重机技术规格汽车起重机型号：QY50K-Ⅰ最大额定起重量：50t一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，豪华超宽驾驶室，4桥底盘，驱动/转向模式为8×4×4。
1.1、车架徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。
支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
1.2、底盘发动机制造商：美国康明斯；型号：ISLE+350；规格：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、燃油直喷、压燃式柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ标准；燃料箱容量：约360L。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵，9档变速箱，9个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。
1.3.2、车桥高强度桥，维护简便。
第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：单胎，转向不驱动；第三桥：双胎，驱动不转向；第四桥：双胎，驱动不转向。
1.3.3、驱动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
维护简便，方便拆卸和安装。
1.4、桥悬挂前悬架：纵置板簧式、筒式减振器、板簧与推力杆导向；后悬架：双轴平衡、纵置板簧式，板簧与推力杆导向。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
方向盘位置可调。
1.6、轮胎斜交轮胎，12.00-20，适用于重型载重汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动：双回路气压制动，作用于前桥和后桥的刹车鼓上；驻车制动：弹簧加载，作用于中后桥的所有刹车鼓上；辅助制动：柴油发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室新型豪华驾驶室，配CD音响、可调式座椅、方向盘，大视野后视镜，电控洗窗器，电动门窗。
徐工QYK汽车起重机主臂起重性能表
表1、表2的说明：
※表中所列重量是在平整坚固的地面上本机所能保证的最大重量，严禁超过其重量作业
※表中所列额定起重量包括吊钩和吊具的重量
※表中的工作的幅度是包括吊臂的变形量在的内的实际值
※臂端单滑轮的起重性能同10.6米副臂0°安装角时的起重性能（按主臂仰角）※除全伸支腿基本臂工框外，即使空载，也不要使吊臂的仰角处于以下各工况表中所给出的范围以外，以防起重机倾翻
※允许起重机在不大于7级风的情况下作业
徐工QY100K汽车起重机主臂起重性能表 ( 表 1-1 )
单位：吨
徐工QY100K 汽车起重机主臂起重性能表 ( 表 1-2 )
单位：吨
徐工QY100K汽车起重机主臂起重性能表 ( 表 1-3 ) 单位：吨
徐工QY100K汽车起重机主臂起重性能表 ( 表 1-4 ) 单位：吨
单位：吨
徐工QY100K 汽车起重机副臂起重性能表 （ 表 2-2 ）
单位：吨
徐工QY100K汽车起重机副臂起重性能表（表 2-3 ）
单位：吨
表1、表2的说明：
※表中所列重量是在平整坚固的地面上本机所能保证的最大重量，严禁超过其重
量作业
※表中所列额定起重量包括吊钩和吊具的重量
※表中的工作的幅度是包括吊臂的变形量在的内的实际值
※臂端单滑轮的起重性能同10.6米副臂0°安装角时的起重性能（按主臂仰角）※除全伸支腿基本臂工框外，即使空载，也不要使吊臂的仰角处于以上各工况表中所给出的范围以外，以防起重机倾翻
※允许起重机在不大于7级风的情况下作业。
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徐工QY50K型汽车吊起重性能表
（1）表中额定起重量所表示的数值，是在平整的坚固地面上本起重机能够保证的最大起重量。
（2）表中额定起重量包括吊钩和吊具的重量；
（3）表中的工作幅度是包括吊臂的变形量在内的实际值；
（4）风压为125N/m2允许达7级风时起重机仍可作业。
副臂起重性能（侧后方）表
注：对表一、表二中起重量的说明
（1）表中额定起重量所表示的数值，是在平整的坚固地面上本起重机能够保证的最大起重量。
（2）表中额定起重量包括吊钩和吊具的重量；
（3）表中的工作幅度是包括吊臂的变形量在内的实际值；
（4）风压为125N/m2允许达7级风时起重机仍可作业。
（5）QY50K汽车起重机臂端单滑轮的起重性能表如下：。